价格高永远都是自己的问题。 1000万高不高？ 对于威航来说，就是低的。 所以高的只有门槛，没有定价。 门槛的存在本来就是针对客户细分市场去定义的。 不是每个消费者都是上帝。有时候你不但不是上帝，甚至连消费者都不是。 道理大家都知道，只是不愿意被拦在门外而已，虽然自己并不一定会消费。

我一直很困惑，特斯拉降价也是割韭菜，蔚来不降价也是割韭菜。到底什么不算割韭菜。正常花钱消费，为什么老觉得自己是韭菜呢？

等你买了车马上降价哈哈哈

现在值这个价

性价比是低了点点…座椅这一代没办法了，等换代了

降价是不可能了，随着电动车的制造成本逐步降低，新的迭代车型还是应该保持这个价位，把配置再顶上去。

降不降价不知道，我觉得现在这个配置和用料值这个价，蔚来是用户企业如果一味靠降价来迎合消费需求是对老用户的伤害，靠降价来拉动消费才是真正的割韭菜。

电子产品，买et7吧。。

蔚来不会降价的 企业性质不一样 买的 肯定都是韭菜 就当爱国了

当初人们说蔚来卖一台车亏50万的时候，你怎么不加点钱买呢？

建议买官方二手车

BAAS已经大幅降低入手门槛，同时还有低首付低利率方案，总有一个方案适合你，喜欢就买吧。。。

什么叫割韭菜前提是你要先买了才有被割的资格

先给你解释下什么叫割韭菜：用前后价格差异来割前消费者或后消费者的钱包。蔚来都没有降价哪有割韭菜之说呢。特斯拉降价也不是没原因，配置什么都降了为啥不降价。差异化的市场而已罢了

8848降价了，弟子们可就不高兴了

买二手的吧 跟新车没区别

你说的非常对，70kw全部可以免费升级100kw电池才有核心竞争力

说的没错，韭菜让我来做吧

都是韭菜，就看喜欢让谁割了。

贵不是产品的问题 是你自己的问题