#爱车“三宗罪”-英朗坐着英朗过山车 - 3000公里记 2020年国庆节正式成为尊贵的英朗车主，1.5自吸+6AT是我首选的稳定向配置。 买车时觉的哪哪都好。但与英朗同行的旅途上，有些小问题还是会让人心中疑惑。 一者：主要噪音控制差 低速行进加速时发动机舱传入驾驶室的轰鸣非常之高，而且还不是zoom~zoom~那种好听的声浪，有种无力却又歇斯底里让人没有信心继续深踩。不过高速行驶时发动机就好很多，也许是随之而来的胎噪抢了风头，同时伴随而来的是小石子击打底盘的交响乐非常清晰的传入耳朵，让我保持驾驶员应该有的清醒；更加神奇的是喇叭好像装反了一样，车里可以听到很大声，足以让乘客一激灵。 开车越来越佛系以后，我发现我不路怒了，也不鸣笛了，动不动就礼让了，素质变高了呢（求点赞）。 二者：前自动大灯反应慢后牌照灯设计不合理 白天进入黑乎乎的隧道一秒后灯光才会亮起，这一秒基本是盲开，却又是观察隧道内情况的黄金时间。也许可以通过配合定位和地图服务，进隧道提前开启大灯？ 夜间大灯自动开启很不错，但在没有路灯时倒车，牌照灯会把牌照搞的很亮，恰好牌照又在倒车影像摄像头和路面中间，就会导致倒车影像白茫茫却看不清路面。 这时我会选择旋钮关闭大灯，关闭牌照灯，却不会影响倒车灯，倒车影像看地面会更清晰。 不知倒车时关闭牌照灯违反交规吗？ 请大家指教。 三者：各种异响 买车后就渐渐开始降温，各种异响就不自觉的出现了。首先发现的是右B柱门锁的位置， 特定的路况下会一直嗡嗡嗡的，像找到了蜜的小蜜蜂似的，绵延不绝，而且挺大声。 过了一个月自己消失了。 消停了一段时间，又发现特定路况下中控台里面会传出哒哒哒的撞击声，像是得了艾兹海默的老和尚在敲木鱼，烦了我半个月，自己消失了。 我也是服了。。 四者: 以上情况都让4s检测未果，人家说没遇到过英朗有报修异响的问题。有人说4s的风格是保修期内就会让你在开开看，要么就是过度保养和过度维修，我还道这只是传说。还要努力学习用车知识才能减少信息差呀。 虽然开着我心爱的小英朗走在平坦的路面，但心情有时却像过山车，让人在骨感的驾驶室与钱包余额之间有些恍惚。。。关心则乱吧，也许这才是最大的原罪么? 大家也来说说吧