高尔夫1000+公里使用心得。 我定的车是高尔夫2020挚爱版舒适进取版， 提车当天8月1号，去看了现车，还是挺满意的，接下来分四个方面说，外观&内饰&动力&目前感受到的优缺点。 1、首先和老款相比，外观和内饰还是有一些提升的。 外观方面，相比老款来看，挚爱版前脸给我的感觉是精致了一点，感觉更大气一些，之前起开的19款高尔夫，样貌稍微有些普通，当然外观方面见仁见智，可能也是因为是自己的车，咋看咋顺眼的原因，这个不做过多评判了。 内饰配置方面，这个提升算是实打实的，我自动档最低配的车型，能看到的配置有，中控全触摸屏，倒车影像加后雷达，CarPlay，真皮方向盘，LED日间行车灯，定速巡航，自动启停+autohold，还有17英寸轮毂，确实很提气，小区停我边上的奥迪A6哥们也说这车轮毂挺好看的… 没有的配置是自动空调，自动大灯，大灯卤素光源，织物&手动座椅。这些配置我比较关注的是大灯，卤素的确实感觉不咋亮，后期可能会改一下。 再有就是织物座椅，家里有猫，容易粘毛，然后看着观感上可能差点意思，但我实际坐上去觉得很舒服，也没有一般皮质座椅那种粘腻的感觉。 2、动力： 我的车是1.2T的，动力肯定是谈不上小钢炮了，因为之前租车的时候实际开了将近600km，感觉还是够用的，高速超车没啥问题，刚提完车回来我就上高速踩了一段，远超120的那种，踩到后面感觉还是有劲，应该是涡轮增压起来了，也正是因为它的高速行驶表现，我才放心买了1.2T。（我买的时候1.4T多了小两万，如果预算足当然推进买1.4T，不过对于我来说，再加两万我就不买高尔夫了… 不针对市区行驶，其实还是有点肉，起步还好，特别是40-60这段区间，提速总感觉慢半拍，然后走走停停的时候拖拽顿挫有一点，个人觉得普通双离合跟普通CVT在低速平顺性上真的没法比…当然这个低速肉的情况我是之前就知道的，对我而言总体还是可以接受的，因为低速的时候我开车反而佛系。但还是想吐槽下，不过在我这里不记缺点。 3、优点：行驶质感挺不错的，虽然是后扭力梁，但我也没感觉很颠，滤震反馈到车里给我的感觉就是地盘很整，比较舒适，操控转向很轻松。高尔夫最开始给我留下的印象就是行驶质感很不错，因为我开始租车开的都是一些便宜的新能源车和油车，对比之下差别还是蛮大的。当然这也只是我个人看法，主要我也没开过多少车。 4、缺点： 异响问题，首先是1000公里后突然行驶噪音就大起来了，我还以为车哪里坏了，后来开去4S店也没查出问题，我看别人的车也有类似情况出现。可能便宜的车就是噪音控制没太重视吧。 然后就是驾驶位B柱行驶中偶尔异响和A柱起步时偶尔异响，还有就是踩油门时偶尔副驾驶前方会出现咔哒咔哒的声音，可以想象下风吹纸条然后就撞击到板上的那种声音，时有时无的出现，一出现后只要一踩油门，就有这种声音，真不知道是哪里的问题。 针对异响问题，我个人觉得是因为成本控制导致用料缩水以及某些部位做工粗糙的问题。没办法，我的车就这个价格，这点缺点我也只能接受了，等后续慢慢解决吧。 5、还有些我个人不太关注的，也说一下吧。 后备箱和后排空间问题，后排不算大，坐两个175应该问题不大，不过后排基本不坐人。 后备箱还没放东西，不过放4个大点的行李箱问题也不大，但这个只是我的目测，目前还没实际装过啥东西。 油耗的话，之前跑了几百公里高速，表显油耗5.6，有点小开心。 市区行驶我主要上下班开，不是很堵，单程10公里，4分之一路段缓行+拥堵，2档空调+音乐，平均时速27左右，表显油耗是8.9…有点高了感觉，看首保以后同样的路况能不能降到7左右，个人觉得这个车7左右的油耗是比较合理的。