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    四码头

    宝马3系车主·车龄3年

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    2020-08-21发布于:宝马3系车友圈

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    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观: 没的说 帅到爆炸 老婆一开始就想要白色店里有现车 ,我看到碳黑之后走不动路了,为了碳黑等了一个半月。外观10分的话 我给9.5分,特别是晚上车灯亮起来的时候 吸睛满分。 内饰: 1.选的摩卡,能看到地方都是软的,这一代三系在内饰上真的下了功夫。电子手刹取代机械手刹让档次又提升了一步. 2.氛围灯不像某奔那样出彩,我反而不喜欢那种类似于夜店风的氛围灯,这种简单而又纯净的氛围灯对我刚刚好,而且后排座椅上也有氛围灯,加分。 3.档把变成了小鸡腿,手感刚刚好(可能因为我手比较小哈哈哈),精致简约。本来想自己换水晶档把,后来又觉得原装挺好的,耐看。 空间: 1.长轴版前排就不说了,空间后排真的大,我172 家里人也没有很高的身材,完全够用,之前看过CT5,那个后排坐进去进感觉压抑。 2.座椅虽然不是真皮材质,但是摸起来质感也不差,座椅填充厚重,有点像天籁大沙发的感觉,但是又不是那种陷进去的味道,舒适性满分,唯一就是觉得后排座椅的角度有些许靠后,靠久了不知道会不会难受。 隔音: 1.隔音真的牛逼,在广大网友还在吐槽发动机舱隔音棉“减配”的时候,殊不知它采用的新一代发动机热声舱技术,把噪音直接从源头上给你隔绝开来。 2.所有玻璃都是单层玻璃,我在别的博主视频里看到这代三系的AB柱里都有填充发泡材质就是为了吸收隔音。开在路上基本只听得到轮胎传上来的胎噪。 科技: 1.能看到的我就不提了,安全带张紧功能觉得有点逼格。第一次开的时候,时速超过10公里(应该是),主副驾的安全带都会拉紧一下,那种感觉有点兴奋。 2.主动安全驾驶也厉害,触发过车道保持系统,时速超过60变道不打转向灯她就会拽你的方向盘(第一次是感觉有点恐怖),当然也可以手动关闭这个功能。 3.360影像好用,50米循迹倒车好用就是车速有点快。自动泊车入库好用,就是识别率不高,要很规整的停车位他能识别出来。 车机系统: 1.ID7系统流畅,类目清晰直白。吊打绝大多数车机系统了。中控屏分辨率高,触摸响应灵敏迅速。唯一就是容易留指纹,然后详细类目较多,上手摸透需要花一点学习时间。本人90后,用了一个小时大概摸清了。。。年纪大的可能需要花更多时间。不过不影响驾驶。 2.无线carplay优秀,上车就自动连好了。 底盘:本人佛系青年,买这车家庭用的多,我盼望的生活是周末带上老婆或者一家人出去郊游玩一玩,不会动不动跑山辟弯什么的。所以底盘侧倾,悬挂偏软对我而言无足轻重。我觉得过减速带是挺舒服的。强调操控的可以去改个避震刹车。 吐槽: 1.祖传的低速顿挫,别喷三系了,宝马都这个样子。解决办法就是升级最新的车机系统,堵车切换eco模式。 2.刹车异响,原地打方向关掉autohold可以改善挺多,点头是有点。在我接受范围内。 3.储物空间,前排储物空间真的少得可怜。。。手机都不知道放哪里。放点烟器前面又不顺手。车门上的储物空间也比较小。 其他方面暂时没想到,想到会及时补充。总结来说这台车带给我的满足感大于他的一些缺点。本人三四线城市90后 刚结婚 就职于国企。每个人年龄不一样,处的环境不一样看待事情也不同。以上纯手打,能帮到你请给我点点赞,有不同意见也欢迎交流,Peace & Love

    作者提到的车系:


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