2020-05-09发布于:雷克萨斯ES车友圈
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#喜提新车喜提ES200卓越1000公里 抱着紧凑级别的车看颜值就好、买高尔夫预算又差点的心态入手了人生第一辆车,2013款手动1.6SE科鲁兹,曾经的街车和颜值代表,但是真的是开了车才会明白自己真正要的是辆什么样的车。步入30+,家庭用车环境有了变化,实在受够了各种小毛病不断和高企的油耗,有了换车的想法。断断续续看了一年多的车,直到今年装修贷款差不多还完才下定决心要买 预算20-25万,本着不碰美系车,重点日系车的原则(销量和保值率说明一切)。纠结于inspire、雅阁和新出的皓影几款混动车上,颜值高、动力强、配置够、经济性好、保值率高,除了内饰有点磕碜其他基本满足了我对一辆车的全部愿望,无奈老婆对本田内饰实在提不起兴趣,雅阁也有2年没换代了,就又去看了老婆最爱的沃尔沃,新S60价格合适,但是对比S90的空间和性价比实在是下不了手,S90一切都好,算上单位的总对总协议优惠,31+就能落地一辆豪华品牌的C级车。。但是这降价幅度在某种意义上也严重影响了沃尔沃的品牌价值,再加上传闻中高昂的后期维修保养费用让我又打起了退堂鼓。。然后想想都看到30万+的车了不如再去看看新A4吧,结果去奥迪4儿子路上路过雷克萨斯就心血来潮想也进去看看ES吧,结果这一看就有了一种一见钟情的感情,老婆也表示不错,甚至决定以后就买CT200H不买高尔夫了。。我。。。试驾完又去奥迪(新老款A4连样车试驾车都没有)和一汽丰田(亚洲龙混动大气动力足,挑不出毛病),但心里有了人其他的就都看不上了。。。 试驾感受:最低配卓越版(销售称标配),外观内饰符合我们的审美和性格,配置完全够,该有的都有,2.0自吸动力确实明显弱于雅阁混动甚至S90,但就市区感受也完全够用,至少也要比我科鲁兹好的多了。。 回来心心念念再也丢不开了,但报价一分不便宜还得再强装1万5,置换和贷款也毫无补贴,上路得34万+,比当初的雅阁超预算要10万+了,但千金难买心头好,在老婆的支持下(1万)便下定决心就ES了。。在询价一圈找了几波人后价格定格在加装1万服务费1000,落地33万6。。 既然定了就着急提车了,嘿嘿。销售把别的不着急的客户订的车先给了我,原本要一个月的周期只等了一周,也就不要担心因为疫情停工的九州工厂会让提车时间遥遥无期。 1000公里感受:舒服,舒服,舒服。无论是驾驶的舒适性还是NVH、坐感,各方面都无可挑剔,市区动力也足够用,甚至也能有小推背感,上高速80码以上或者超车时心有余而力不足,雷车的精髓还是在300H啊。。燃油经济性和动力都表现的更完美。。坚定了下一辆车的目标,哈哈。。 总结: 雷车懂的人自然懂,喜欢的人自然喜欢,品质、气质、低调、内涵,在这些面前所有的质疑都不再重要了。努力赚钱升级300H! 惯例上牌上图上钥匙!
讲真,我开车还算比较猛的,油耗就能看出来但是不吹不黑,这车在市区通勤动力也足够用了,60码以内即踩即有,随便超车,市区能飞上天?真正动力弱也就上国道和高速,80码以上动力不够,上高速的那段和超车有点吃力,对于我这种一年上不了几次高速的来说,影响不大。请那些无脑黑键盘侠开过再来评论
如果你开车比较猛,等你开过钢炮类车型(还不是性能车),你会觉得es300动力实在太弱,不提es200,
你应该是没开过好车,Es200可跟A4差不多价位的车,A4百公里加速7秒多,差距太大了,汽车动力跟银行存钱一样,平时不用,不能没有
纠结:雷es200还是凯美瑞双擎,懂车的朋友们帮忙给个参考,谢谢
哈哈,雷克萨斯我和我几个同事真就认真的探讨过,我们都喜欢雷克萨斯,档次,颜值,配置都没说的,LS和奔驰s,宝马7系比,一点不差,甚至都觉得比奔驰宝马强。但是一问他们给你100多万你们买什么,他们都说还是得选奔驰宝马。哈哈,懂车是懂车,和买车是两回事。80以上就心有余而力不足,确定没在开玩笑吗?首选美系车的人难道没有一颗赛车手的心吗?
说实话,有上300h的预算都会买5系不是300h了
是啊,车绝对是好车,我也想买一辆雷克萨斯,确实配得上高档俩字
@萧然Daniel:说实话,有上300h的预算都会买5系不是300h了
喜欢就行了,再说那些喷这辆车的人有几个是能拿几十万出来买车的?平时一个个什么车什么车的车主。让他们拿出行驶证认证一个个哑巴一样。都是些在网上看看图片的键盘侠
写这之前我就知道会有什么样的评论,选择性过滤就行
兄弟说的在理。键盘侠的内心世界我反正不懂
兄弟 加装10000送了那些东西啊
ES300H是好车,对于200来说,就是永远叫不醒的装睡的人
没毛病,确实是。。。所以写的是预算有限,下一辆想上300h…
下一辆还不ls吗
30岁追求豪华可以理解,但是放弃动力,无法理解。这车需要骑电瓶车的心态来开。
摸过方向盘吗
的确开过几圈,感觉太他妈平了
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