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    2020-04-20发布于:宝马5系PHEV车友圈

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    530LE用车体验 车提了有几天了,目前才开了不到一百公里,主要是上海市区内行驶,说说自己的感受吧。 1.续航 提车当日,温度20℃,满电状态,表显107纯电续航,从浦东开回到闵行莘庄,纯电行驶55公里左右,路况为10%路面加90%中环,到目的地后表显纯电降到30公里左右,驾驶模式:舒适加自动edrive,过程未触发燃油机工作; 2.操控 纯电模式下,动力输出线性,市内超车很直接,起步及加速时变速箱比较顺滑,底盘偏舒适,开起来不像个2吨重的胖子。驾驶室内很安静,风噪和胎噪很小,作为一个老5系用户,突然这么安静太没安全感,哈哈 为了体验燃油行驶质感,切换了电量保持edrive模式,燃油机开始工作,但起步的初始阶段,貌似燃油机没有介入,行驶过程中动力较电力驱动模式肯定弱,但也不差,油门稍微深踩一点eboost介入,动力给的还是很直接,超车游刃有余,但行驶平顺性一般,特别是起步和低速滑行时,而且松油后因为动能回收充电产生的拖拽感比较强,很不习惯。燃油机驱动时,驾驶室内发动机噪声水平比较低,由于磨合期没敢踩高转,不太清楚高转时噪声如何; 目前下来,个人最大感受就是这车相对于我那老5系而言太舒适了,甚至有点不像宝马的风格,哈哈~以前开老5系那种质感和躁动,在这车上减弱了不少。一直听说这代5系和新3系取向开始走舒适路线了,再加上混动车型电力驱动和空气悬挂的原因,有这样的感觉应该也正常,哈哈~ 由于用车时间比较短,体验可能不够深入,讲的也是本人自身体会,有啥不对的地方,各位多担待指教~,另外还有两个疑问想请教下 1.转速表是不是没了,还是需要特定模式下才能出来? 2.动能回收级别能调么,其他新能源貌似可以

    作者提到的车系:


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