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    2020-04-20发布于:宝马5系PHEV车友圈

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    530LE用车体验 车提了有几天了,目前才开了不到一百公里,主要是上海市区内行驶,说说自己的感受吧。 1.续航 提车当日,温度20℃,满电状态,表显107纯电续航,从浦东开回到闵行莘庄,纯电行驶55公里左右,路况为10%路面加90%中环,到目的地后表显纯电降到30公里左右,驾驶模式:舒适加自动edrive,过程未触发燃油机工作; 2.操控 纯电模式下,动力输出线性,市内超车很直接,起步及加速时变速箱比较顺滑,底盘偏舒适,开起来不像个2吨重的胖子。驾驶室内很安静,风噪和胎噪很小,作为一个老5系用户,突然这么安静太没安全感,哈哈 为了体验燃油行驶质感,切换了电量保持edrive模式,燃油机开始工作,但起步的初始阶段,貌似燃油机没有介入,行驶过程中动力较电力驱动模式肯定弱,但也不差,油门稍微深踩一点eboost介入,动力给的还是很直接,超车游刃有余,但行驶平顺性一般,特别是起步和低速滑行时,而且松油后因为动能回收充电产生的拖拽感比较强,很不习惯。燃油机驱动时,驾驶室内发动机噪声水平比较低,由于磨合期没敢踩高转,不太清楚高转时噪声如何; 目前下来,个人最大感受就是这车相对于我那老5系而言太舒适了,甚至有点不像宝马的风格,哈哈~以前开老5系那种质感和躁动,在这车上减弱了不少。一直听说这代5系和新3系取向开始走舒适路线了,再加上混动车型电力驱动和空气悬挂的原因,有这样的感觉应该也正常,哈哈~ 由于用车时间比较短,体验可能不够深入,讲的也是本人自身体会,有啥不对的地方,各位多担待指教~,另外还有两个疑问想请教下 1.转速表是不是没了,还是需要特定模式下才能出来? 2.动能回收级别能调么,其他新能源貌似可以

    作者提到的车系:


    • 我同事买的44.5万上路,浙江,带软硬调节,所以坐着很舒服,他从来不充电。。。。。

      评论发表于2020-04-22
      • 价格各个地方优惠肯定不一样,我小区两个邻居也是从不充电,跟我讲不充电市区也就12左右油耗,动力没电的时候也还行,充不充电无所谓了……都是奔着绿牌指标去的

        回复发表于2020-04-22
      • 是的,开着还不错

        @城西夜行者价格各个地方优惠肯定不一样,我小区两个邻居也是从不充电,跟我讲不充电市区也就12左右油耗,动力没电的时候也还行,充不充电无所谓了……都是奔着绿牌指标去的

        回复发表于2020-04-22
    • 大哥你好,如果偶尔不充电,可以当弱混动使用吗?油耗会不会很高,动力会不会小马拉大车呢?

      评论发表于2020-05-01
    • 转速表要在燃油模式可以显示,要调整仪表盘显示。另外动能回收级别可以调整回收百分比。

      评论发表于2020-04-22
      • 你这是老款的哇

        回复发表于2020-05-02
    • 加满油,充满电最高续航里程是多少啊?

      评论发表于2020-04-20
      • 650公里,圈子里有人300块钱油,高速跑到900公里,未亲身尝试过,无法予以佐证,估计高速至少跑个700是没问题的

        回复发表于2020-04-21
      • 感觉总体续航还是很低啊

        回复发表于2020-04-21
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      不尊贵的BMW车主

      宝马5系PHEV车主·车龄4年

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      刚买就贴车衣是挺明智的

      评论发表于2020-04-22
      • 哈哈,以前的开士米银补漆补怕了,这次又是个矿石白,色差没跑了,还是车衣有安全感

        回复发表于2020-04-22
      • 同感,我怕补漆麻烦,被刮两回了,补了两次车衣

        @城西夜行者哈哈,以前的开士米银补漆补怕了,这次又是个矿石白,色差没跑了,还是车衣有安全感

        回复发表于2020-04-22
    • 新车续航里程就大幅缩水了?

      评论发表于2020-04-22
      • 表显多少续航不代表真的能开多少公里,就是特斯拉也要在预估里程数上打个折才是最终真实的续航里程,燃油车不也一样嘛,看实际道路和驾驶情况~

        回复发表于2020-04-23
      • 第一个问题,你现在用的是简易模式,所以你要到显示页面里去改,第二据我知道的回收好像不能改,还有显示的续航不准确别太在意

        @城西夜行者表显多少续航不代表真的能开多少公里,就是特斯拉也要在预估里程数上打个折才是最终真实的续航里程,燃油车不也一样嘛,看实际道路和驾驶情况~

        回复发表于2020-05-02
    • 看到你也是老5系转530Le的,顿时有了点安慰,因为我也是,老是被人问,过去开5系,为啥还买个5系。

      评论发表于2020-05-26
      • 哈哈,其实这次想换7的,有730的预算,后来考虑到个人工作性质(科研院所博士),再加上牌照原因,就订了530le~不用太在意人家的看法,买车毕竟自己用的,开心就好,我身边平级换新款的人也不少

        回复发表于2020-05-26
      • 纯电的车你考虑不考虑?

        回复发表于2020-05-26
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      文刂小艺

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      LE的ID7主机是真的香!

      评论发表于2020-04-20
      • 阉割版id7

        回复发表于2020-04-25
      • 为什么这么说呢

        @奥迪巨阉割版id7

        回复发表于2020-05-01
    • 买了宝石青,还在等车,楼主付款多久审批提车的,我这个4儿子说要6-8周。同在上海。

      评论发表于2020-04-24
      • 3月1号订车,3月12号购买资格审核通过,3月19号车从上海港到4s店,3月21号全款付清,4月13号新能源办车辆确认凭证网上审核完成,4月18临牌提车,4月25额度到店网上选牌,5一前上牌~最难熬的就是确认凭证审核,不过最近上海发布新规,新能源审核会加快,祝你早日提车

        回复发表于2020-04-25
      • 我还以为征信审核过了就能提车呢,朋友的特斯拉6天就通知安装电桩去付尾款提车了。

        @城西夜行者3月1号订车,3月12号购买资格审核通过,3月19号车从上海港到4s店,3月21号全款付清,4月13号新能源办车辆确认凭证网上审核完成,4月18临牌提车,4月25额度到店网上选牌,5一前上牌~最难熬的就是确认凭证审核,不过最近上海发布新规,新能源审核会加快,祝你早日提车

        回复发表于2020-04-25
    • 菱形图标那个钥匙按键是啥功能?

      评论发表于2020-04-22
      • 没记错的话叫伴你回家,熄火关车后可以点亮大灯,照亮回家的路

        回复发表于2020-04-22
      • 可以自己设置的,回家照明或者空调远程启动

        回复发表于2020-04-22
    • 多少钱落地

      评论发表于2020-04-20
      • 豪华套装全款46万多,其中强加了一万多的装潢~

        回复发表于2020-04-20
    • 530Le的电池和电机是什么质保方案?

      评论发表于2020-04-20
    • 李宝宝192056509头像李宝宝192056509头像

      李宝宝192056509

      宝马5系PHEV车主·车龄3年

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      你们的宝马都是加配置卖的嘛??我的530Le加配卖的

      评论发表于2020-06-24
    • 我最近也想入手,问题就是怕电池后期成本太高,充电和使用中自然。其他都不怕。

      评论发表于2020-07-10
      • 表显107最多可以走50公里

        评论发表于2020-07-02
        • 自己的车才有发言权,我开了两个多月了,上海市区不开空调实际能跑70到75,开空调降到60到63左右,基本符合预期

          回复发表于2020-07-02
      • 可以说一下轮胎的使用情况嘛?都说轮胎是鸡肋

        评论发表于2020-07-02
      • 改成节能模式,电能回收会好很多,能滑行了

        评论发表于2020-04-20
        • MB破碎筛分头像MB破碎筛分头像

          MB破碎筛分

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          俺的4个月跑了1万公里,真心疼

          评论发表于2020-04-24
        • 请问是矿石白还是雪山白呢?

          评论发表于2020-04-20
        • 路上好多LE,看上去不错。

          评论发表于2020-04-22

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