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    2020-03-28发布于:逸动车友圈

    #新车试驾聊聊近期上市的这一新车,款长安逸动PLUS的试驾感受。外观内饰不必多说,同样是PLUS家族的同步更新,更精致了,双联屏的设计也让人眼前一亮,实用性也有所提升。 实际开起来,这套蓝鲸1.4T+7DCT动力组合,起步阶段,因为怠速调的比较低,不给油门不太愿意走;油门稍稍加重,踏板会有一定阻尼感,前段的扭矩输出直接,给人感觉动力非常充沛;而在中段加速时,发动机会有比较绵密的持续输出,保证偏向运动的一个驾驶感受。 切换到运动模式明显的感觉到油门踏板的阻力降低,踩油门时变速箱反应也更积极,收油时变速器会维持1秒左右的高转速,然后再升档,保持动力输出的持续性。总的来说这套动力系统不仅能够满足你日常用车的需求,还能为你的生活增添些许激情,这一点比较符合年轻人的胃口。 转向方面,方向盘的手感轻盈,不会感觉到转向时有太大的虚位,开起来比较轻巧。底盘部分,逸动PLUS依然采用前麦弗逊+后扭力梁式悬架组合,过弯时能给车辆足够的支撑,过颠簸路段时,能够过滤大部分的细小颠簸。 总的来说,对于一款10万级家轿而言,长安逸动PLUS有着不错的颜值,配置方面也达到了主流水平。全新蓝鲸1.4T发动机,参数表现超过了部分合资品牌,面对竞争激烈的10万元档家轿市场,你觉得长安逸动PLUS能否取得一席之地呢?

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