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    23/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图123/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图1
    23/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图223/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图2
    23/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图323/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图3
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    23/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图823/4月的逸动车主半年多的用车经历感受图8
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    #提车日记【情况介绍】 家里以前有一辆手动挡的suv,不过已经六七年了,在我开起来比较麻烦,主要是现在上下班通勤,路况走走停停的,手动挡开着太不方便了,换车刚需了吧!虽然当时拿的是手动挡驾照,但是确实开不习惯了。 【买车过程】 首先排除了SUV,毕竟开过,感觉车比较宽,路上开着不是很灵活,所以想买轿车。也没想过买什么好车,反正就10左右吧。 由于我们小区只有公共充电桩,而且离我们楼栋比较远,所以也没有考虑电车。网上有看:艾瑞泽8,朗逸,星瑞等等。线下去过大众4s店也试坐过,朗逸坐着确实挺舒服的,很扎实的感觉,就是内饰太素了。艾瑞泽8和星瑞,大致看了落地价,12~13万了,要是买这个,就全部钱掏完了,一点没有了,想了想还是没下手。后来在懂车帝上饱览群车后,看中逸动的性价比和逸动销量的第一。逸动每月销量都是一万起步,而且还是1.4T发动机,动力也不差。所以本着销量买,也不坑! 【购车价格】 逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 购车时间:2023年8月 购入地点:上海 裸车价:7.09万 落地价:8.30万 备注:全款买的,只送了首保,脚垫,两个炭包。膜没有要(等我都提了车,回到家了,才打电话,丢)。 【用车感受】 ①主要在上海市松江郊区开开,到目前为止,跑了3300多公里,没跑过高速,平时早上开车会热车2分钟,也不是故意热车,反正上车打火,然后准备一下,也差不多怠速稳定了,油耗一直都是6.5基本没有变动过。这车不建议短距离开,就开3~5公里的,油耗只会越开越高。开个十几公里,均速四五十,绿波速度,哈哈表6个油耗挺不错的。 ②双拼座椅配色也蛮好看的,我不喜欢太深的颜色,所以这个刚好老少皆宜吧。特别是副驾驶的腿部空间非常深,座椅整体偏软,搭个一米七的妹子都可以翘个二郎腿,空间直追B级车。中间的储物格方正规整,出去耍放两个杯架可以放550ml的饮用水。还有一点,中央的储物格下面还有一个蛮大的空间,里面有USB接头和点烟器插头。这个设计挺好的,还可以方便放抽纸啥的。 ③新车几乎没什么异味,最多就是提车那几天,有点点,只要多开开窗,用用车,就消散了,不会像那些公交车,上车就闻到晕车。而且比我开之前那个手动挡的车味道新鲜多了。而且逸动钥匙🔑长按解锁键,可以打开四扇窗通通风,这设计就很人性化,夏天可以快速降温通风换气。 ④驾驶模式上,标准轻轻一踩油门就两千转以上了,但是速度没上去,看车友圈都说升档不积极,没想到我也遇见了所以还是喜欢用eco模式,只要舍得踩油门,加速挺给力平顺的,不过水温没上来前,起步会没啥力,发动机噪声也大,所以我的经验就是先轻踩油门,在松了在给油,有个缓冲提速上升快些。运动模式听说费油,没试过。 ⑤隔音:城市开车隔音有效果,平时通勤限速70以内开嘛,能听到主要声音就胎噪和加速发动机上2千转的声音,跑起来快速的时候发动机转速保持一千左右,都听不啥声音的。在放点音乐用,音量10就够了。我还加了四扇门的防撞条,开门防止蹭到其他车的同时,密封性更好一点了,总的市里开还是不差。 ⑥驾驶感受:有次开车去加油路上,低速时,变速箱的顿挫还是有的,偶尔降速的时候,会一窜一窜的,变速箱调的不稳定。这车的油箱盖开关的位置设计的挺特别的,在驾驶员地板的左边,对于下车的驾驶员挺方便的。就是第一次去加油有点不习惯。 ⑦缺点:语音识别,有时也识别不了,感冒了嗓子哑了就识别不出来了。说话得标准发言,其次车机偶尔有点卡,点触会反应慢几秒,有点像几年前双核智能手机,运行不够,还有听广播必须要用流量,没得普通的收音机,普通收音机感觉用起来就更好的直接不用网。 ⑧优点:天窗+车内大面积都是皮革用料,双连屏,电子档把,巡航等等,8万的价格,性价比太高了,我一个朋友的铃木车十几万落地的,都没逸动配置高,所以很值得。电子档,轻推就切换档位了,简约又高级,之前圈里看有车友说,为什么不显示档位亮灯,我觉得自动挡这个不需要亮啊,仪表已经显示有了。360影像和巡航是最喜欢的一个功能,360转弯可以切换侧面视野,把控一下车距,侧方停车也能用上,不会容易磕碰到。还有那个记录仪画面,这个共用视野上面可以显示当前车速,比只能看面视野的好用,四个方向视野都能看,唯一不好的就是清晰度欠缺,稍微距离远了就看不见对面车牌号。 ⑨悬架减震有点硬,跑那种水泥马路,手放在方向盘上,一路都是抖着在开车,下坡遇减速带,带刹车过脚有很强的路感,但是开沥青路面就算不平,感觉悬架减震过滤很好啊,也不知道啥情况。 10最后吐槽下这车子不适合装手机支架,出风口就别想了,卡就了手机要么非烫,要么非冷。要不买那种专用卡双闪位置将就用用,熟路就靠自己脑壳记忆。 麻烦圈主推荐!

    有点点小激动的逸动plus图1有点点小激动的逸动plus图1
    有点点小激动的逸动plus图2有点点小激动的逸动plus图2
    有点点小激动的逸动plus图3有点点小激动的逸动plus图3
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    #提车日记【买车原因】 出来工作3年了,看着周围朋友提车买房的,自己啥都没有,多少还是有点面子上过不去,然后以自身情况来看,有个车子出门什么的也方便点,拓展一点自己活动范围,虽然房子买不起,但是有车还是稍微轻松一点,毕竟房子还贷都是30年打上了,还那么年轻想先缓缓,哈哈。网络上有句话说,想买的东西就买了吧……中间省略一万字……他一定是你的。 【买车过程】 我是在22年中就开始看车了,从最初的逸动,帝豪,艾瑞泽,东风风神等等都在网上了解过,可能也是比较懒吧,一直没去试驾啥的,各种网上对比,到年底那时候宣传又出来个逸达,那真是看啥都喜欢。没看BBA那些,确实买不起,所以都是十万样子的。今年想到买车了,合计一下自己预算,发现落地十万都有点撑不住。最终奇瑞和东风的直接放弃了,感觉不如长安和吉利的卖的好,想着买车还是买销量高的。然后帝豪那个车,发动机太弱了,我喜欢动力强点的,所以选择长安了。最后还是打算在长安逸动和逸达间的选择,新出的逸达宣传图大屏幕方向盘和那个夸张的大灯造型真的很喜欢,虽然后面实车看了槽点有点多,比如那个方向盘扁平看着怪怪的,车机又是个大屏,当然价格上比逸动贵点,没办法预算不高,最后一直逸动和逸达纠结,中间看了有一年吧,在逸动今年的极致性价比上,还是选择了它,人长久车长安。 【提车费用】 在今年8月底的时候选择入手了:车型:23款逸动1.4尊贵闪亮冰晶白,首付两万贷六万,80000落地价(含购置税,保险,上牌)但是加上利息就88600多了,36期的利息八千多我觉得有点高,但是月供我是能接受的了。送了(脚垫,抱枕,头枕,方向盘锁,保养两次(含首保),底盘防锈,还有油卡优惠卷(不能用的玩意),等等)总体价格比较上一年还是少了很多,所以也是挺满意的。 【爱车静态感受】 ①内饰这块前排我是很满意的,整个中控台皮革铺设,还有连屏布局样式我都很喜欢,设计比较前卫,尤其是那个飞机换挡杆,每次开车都很激动。门上面也有软皮包裹,不至于硬邦邦的。但是后排呢就要说一下了,门上面没有软皮包裹着,硬邦邦的塑料感有点重,后排玻璃不能完全平放我觉得差点意思了,从整体颜色调调包括设计都很喜欢,但是内饰就一个颜色选择太少了,起码也要3个颜色起步吧,不然除非一开始就喜欢这个颜色,不然多少心里有点膈应。 ②我身高176,主副驾驶都没问题,离顶部还有一拳的距离吧。在调节我正常开车坐姿后,虽然说是2700的轴距,但是后排放脚的位置感觉还是小了点,后座我不能完全挺直腰杆来坐,会撞头,正常半躺式坐姿是没问题的,后备箱我就国庆回家三个人行李(2个24寸箱子+3个背包)塞进去也是够放错错有余。 【动态感受】 ①国庆期间带家人也跑了几百公里高速,反应最明显的就是胎噪,确实有点明显,但是正常车内交流说话,还是能听见的,不用大声说话。放点音乐就好了。座椅部分后排还是塑料边框明显,碰到还是邦邦响,下高速30速度左右吧过减速带的时候因为悬挂比较硬,起伏感很明显。 ②目前一个月跑了1600多公里了大概加了900块钱油了吧,表显油耗7.6,多为高速吧,广州城区车多,跑不快油耗基本在9个左右,我觉得新车至少首保之前不要在意吧,毕竟需要磨合时间达到传说中的人车合一,那样就省油了。逸动在低速的时候顿挫感是有点明显,这又是双离合的通病吧,在年轻人来说,这个价格动力配置,还要啥呢。 ③作为新手来说360全景必须得夸一下,这个价格配置能有这个真的很好,各种小巷子靠着360全景基本都安稳通过,这也是我觉得这车最实用的功能了,不然右边全靠感受,没办法参考车距,一不小心就剐蹭了,当然科技作为辅助,最好还是也要结合自己感觉。 【吐槽点】有一个槽点要说下方向盘调节拉伸角度尺寸太小,想我腿长手臂短的,开车其实不太方便,只能慢慢适应吧。 有一个槽点车机部分要说就是能不能升级下高德地图,真的是万众期待的了,版本低了看着用着都不如手机方便,还有车机屏幕上的大黑块位置也有点尴尬。 有一个槽点在车内不能一键开启后备箱,如果可以就更好了,每次都要语音开或者跟朋友说在哪里开。 【用车心得】自动驻车建议红绿灯多使用,同时要搭配开启ECO模式,在其他时候关掉,否则起步顿挫很明显。 【总结】前期不要在乎油耗,车买来是享受的,一味关注这个内心不好受的。最后麻烦圈主推荐!

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    #提车日记【情况介绍】 买车主要的原因就是没车不方便陪媳妇回娘家。平常在外省工作,和老婆每个月都要回家一趟,380km路程,想着什么时候休息,当天下班了开车回去也就4个多小时就到家了。过年带着老婆孩子走亲戚没车也实在麻烦。 【选车过程】 23年中旬就在看车了,本来想买个15w+的suv,看了75p虎8。最后觉得平时用车比较少,买的越贵,放着越心痛,划不来,就搞个便宜的(感觉卖的销量还可以的)轿车先过渡。看了艾瑞泽,帝豪和逸动,可能网上看到的信息不好吧,价格和另外2款差不多,但是动力太肉了一直对吉利不太感冒。艾瑞泽我朋友有一台,想想又不想买一样的。最后只有去看了逸动。 【看车过程+直接谈价格】 确定了车型,就直接去现场,23款尊贵 直接谈的落地价,分期,首付3.05w贷5w利息2厘5,老婆是医护人员,还有2000的补贴,到手1600。落地分期不含利息大概7.9的样子吧。首保免费,送了一次店保。头枕,抱枕,灭火器,脚垫,底盘防锈,一个小首饰,大概就这些吧。本来打算自己买TPE脚垫的,结果看4s送的也还行,用着没有卡油门的风险,就没买了, 用坏了再说。 【新车初体验】 ①内饰用料比同级别合资要好,以前没买车的时候,打车看大众的车,车门上都是硬板装饰件,有些顶棚拉手都没有,用料太低能了。逸动车门上,仪表上,扶手这些能摸到的地方基本都是软包,相对比,逸动就是拎包入住,大众哪个就是毛坯。双联屏车机也很流畅,仪表上数字转速我还蛮喜欢的,指针哪种感觉只能是大概车速,数显的更直观,不过看个人吧,有些还觉得指针的经典呢。档把是电子档,也比传统的紧致,而且再也不用担心停车忘拉手刹这件事。 ②我身高172,前后座椅对我来说稍微偏短一点不能完全拖住大腿,大约有个十厘米悬空的,座椅软硬适中,平时开回去4个小时,中间就停车休息一次,也没感觉驾驶疲惫什么的。然后驾驶位我坐好没有顶头的感觉,空间上不局促,目前就2个人用车所以后排还没体验过。后备箱空间很够用,元旦回去,拉了3个一米箱子加一些吃的,后备箱都能装到,这还不是极限,如果自驾游一家三口出远门是没问题的。 ③动力方面,之前开我哥1.6的轩逸上坡和起步感觉油门要踩很多才走行程有点长,开逸动eco模式感觉要短多了,虽然起步有延迟,加上0-60的时候升档时候是有一点点顿挫,但是影响不大,双离合都有点,不是仔细去感受的基本感觉不到。运动模式感觉用处不大,进市里开过一次,感觉就怠速和平时起步转速变得很高之外,动力上我感觉不明显,可能是市里路况没发挥出来吧。 ④油耗续航:提车当天加满油,407元好像,实际付了382块,平常也是高速和乡县道偏多,车速上感觉均速导航显示都是四五十左右的,后面又加了一次251块的油,现在开了989km,表显还有330km的续航算了下 差不多5毛一公里,自动挡1.4T油耗还好,能够接受。看车友圈的分享八九个以上的油感觉不太理解是怎么开的了。 ⑤360影像基本上用的很少,平时都是直接看后视镜就把车停好,不过在哪种窄路,村里有些限款,就得打开360影像看看了,这功能对才开车的新手还是很友好的。另外AUTO HOLD开市区内是真的舒服,我没有等红绿灯空挡拉手刹或者挂P挡的习惯,以前都是一直踩着刹车。AUTO HOLD直接解放右脚。有点单踏板的感觉了!!! 最后说说缺点: ①车机导航高德版本太低了,对路况不实时更新红灯不显示读秒,有些违章拍照信息感觉有漏了,系统又不推送最新的版本安装,真的很难用。感觉与手机的发展落后一个世纪! ②其次是语音唤醒,不叫它的时候,听歌总会莫名唤醒,叫它的时候又当听不见!索性直接关掉了。感觉还不如动手来的快。 ③自动启停就不必说了,一直都很讨厌这个功能,我只是靠边停车看看手机,一会儿就走就给我熄火了,太智能配置了为什么还要留着,我现在是直接永久关闭了。最后麻烦圈主推荐。

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    买车快一年了,目前已经跑了1万多公里,作为逸动的真实车主,我想说说这车的使用感受和真实情况。 📉能耗分享 这是讨论最多的话题,经过一年的正常驾驶和每次加油的油耗实测记录(基本每次都是加满的,所以数据还是比较准确的)逸动城区油耗是7-8个左右,只要不太堵或者过于暴力驾驶绝对能开出这个水平,高速油耗5.8——6.5(1.4t为例),我的车综合油耗是7.5。许多人刚提新车跑了十几的油耗就黑油耗高于是带节奏,实际上过了磨合期后油耗就会下降趋向正常,所以公里数低的先多跑跑再说吧。 🔧保养分享 目前已经二保,本人除了首保其他都没送保险算是怨种一枚了,第一次首保就是在4s店做的,第二次因为疫情只能当地途虎养车做,换了壳牌的机油确实开的更顺了,建议除了送的保养机油选好一点可以开的更久。二保基本也是机油机滤,检查一下空气滤芯和空调滤芯 就行。算一起费用400出头 🙋🏻‍♂️情况介绍 目前行驶了一万多公里,并没有出现渗油现象,我觉得这个只是个例而且跟驾驶习惯有关。动力加速还是可以的,低速顿挫有,但是可以通过缓踩油门缓解。外观我觉得比22款好看,但是内饰还是新款更和我胃口,不过也没什么车子永远是更新换代的,不用吃着碗里的看着锅里的,10万左右的车是开不出什么面子的,还是要把目光放在它的代步功能上,整天比销量比面子在圈里喷来喷去不是吃饱了撑着是什么。 💔爱车吐槽 需要吐槽的事这车隔音确实差点但也符合这个价位的水平,我车的仪表台偶尔遇到路面颠簸有异响出现,车机系统还可以更加完善一下,至少升级一下嘛,既然说可以ota升级了,至少升级到跟最新的车型一样的功能嘛。 总的来说这车在这价位里确实是很好的选择,买它不会后悔,逸动已经经过了市场的考验,口碑摆在眼前,没买这车的不要老是整天被圈里一两个车黑带节奏,买车是自己的选择要自己去试驾体验,听风就是雨你永远买不了车,还是要有自己的判断,记住10万级别的车是不可能做的完美。

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    #用车感受用车感受 情况介绍   我这辆车是22款逸动旗舰版,2月底买的,到现在3个月不到,平时就是上下班代代步,出去玩比较多,所以公里数不低,已经跑了4800公里,前两天才去4S做了首保。 ①驾驶感受   从动力来说,这款车搭载的是1.4T蓝鲸发动机,马力163P,动力对于轿车来说完全够用。我喜欢用normal和sport,超车油门响应积极,提速快,echo相对油门响应较慢,需要踩多一点才行。五一节出去耍,在跑国道的时候都是开的运动模式,转速高,一般是3000多才会升挡,低档位提速快。   这车也有360和碰撞预警还有主动刹车这些安全配置,360用的比较多,对于一些把握不好的位置看看,很安心。碰撞预警、主动刹车也很有用,可以很好降低碰撞的风险,有几次都给我提醒避免了碰撞。   总的来说驾驶感觉还可以,动力是完全够用,旗舰版该有的配置都有用起来很方便舒适。 ②仪表台感受 这车仪表台是双连屏的,我是旗舰版,用料还是可以,辅助安全配置,540影像,影像的清晰度很好,并且540的影像和行车记录仪是一体的,可以不用另外买行车记录仪了。仪表也是全液晶的,感觉还是挺好的,双连屏看起来不错,也不像中间很大一块屏幕,有时候看起来还有点不习惯。车机的功能也够用了,我一般就听歌,导航,连自己手机的热点,就是车机和手机互联方面较差,为什么不上个carlife或者hicar。中控也有一些实体按键,能满足日常使用,空调、风量、自动空调等等都有。 ③空间感受   空间还是相对来说比较好的,这个车轴距有2700,比一般同级别车都还大一些,我178坐在前排调个舒适的位置也不顶头,后排也正常坐三个人。这个车座椅也比较软,同事做进来说比他的雷凌的软很多,靠着、坐着都比较舒适。 ④后备箱   这车后备箱也挺大的,后排也可以放倒,之前搬家就拿这个车装的,每次后面装了2个行李箱,还塞了很多其他包,反正挺能装的。五一节出去买了很多东西,放后备箱完全能放得下,后备箱空间还是比较满意的。 ⑤保养   买了不到三个月,但开的公里数还是挺多的,五一节前开了3000多公里,五一出去回来就接近5000,就做了个首保,去的买车那个店做的首保,售后还是比较好,等待还有水果、零食还有茶、饭吃,也耐心给你讲解,首保就是换机油机滤,我就用的送的长城的全合成0W-20的,顺便让4S检查之前出现的问题以及清洁了一下空调、空气滤芯。还算比较满意,保养之后暂时没什么感觉,大差不差。 ⑥隔音   同级别也差不多,速度高了差不多100以上,肯定风噪和胎噪肯定大一点,正常形式也不大,可以接受。关上窗子也能减小很多的噪音。 ⑧油耗   这个就看行驶路况和脚法了。五一之前大多是城区堵车路况,油耗8个多,快速路7个左右。五一出去大多是高速和国道,油耗就很低了,高速都5个多,国道6-7个左右。要是城区堵车油耗再低点就好了。 优点总结   性价比高、配置高、动力好、空间充裕。 缺点总结   车机比较封闭,可以用的应用少,而且不能升级版本,车载的高德是5.0的版本,基本够用,但是还是不如新版本好用,不知道为什么不升级。车机和手机互联不行,自带的carauto不方便,不如carlife或者hicar方便。变速箱有时候顿挫严重,而且出现了几次空转,但是偶发,首保的时候说了,刷了变速箱程序,看后面怎么样吧。 总的来说这个车还是性价比高,值得购买 麻烦圈主推荐

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    5000公里逸动真实体验感受图65000公里逸动真实体验感受图6
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    #提车作业情况介绍 从毕业以后来了一家钢厂,厂区位置距离市区有点距离,每到周末想出去溜达溜达很受限制,要么打车(贵),要么公交车(时间长);所以慢慢衍生了拥有一辆自己的小车想法,一是外出游玩方便,二是想给上班快两年的自己一个交代,努力了两年还是有收获的。所以买车。 买车过程 ①首先看的大众,毕竟合资品牌嘛,而且知名度也够高,但是攒的钱不到十个达不溜,所以只能看看宝来,然后贷点款;看了宝来的悦行版,对于啥也不懂,第一辆车来说,配置也还可以。但是我朋友说内饰太成熟了,不适合我这个小年轻,决定多对比几款车看看,宝来就放在了备选栏里。 ②然后看了帝豪,因为公司有人买的就是帝豪,所以也看看,整体还可以,但是中网不是很喜欢,再加上发动机是1.5l自然吸气的就被我pass了,还是希望有点动力。 ③后来在网上看看直播,也搜了十万左右的家用代步车,果不其然看到了帝豪哈哈哈。然后看到还有一个推荐是长安逸动,以前学长给我推荐的他的座驾cs55蓝鲸版,对长安这个车有印象。然后就去详细看了看逸动的配置和参数,1.4T发动机,还有360全景影像对新手超级友好,再就是内饰看起来挺好看的,没有那种塑料感,好多地方都是软包。然后我个人是喜欢电子档把的,在懂车帝全景上看觉得挺不错,动力1.4t也足够日常用了,后来周末去试驾了一下觉得动力挺足,正好赶上厂家2w优惠,价格合适,最终选择了逸动尊贵版 购车费用 车型:逸动plus 2022款 1.4t尊贵版;裸车价是71900;保险4300全险;优惠了22000;落地价是83000;送了脚垫、灭火器、车牌架、底盘装甲、车膜。 新车初体验 ①内饰:大家普遍说的新车异味我是没有感受到,可能我这是1月初生产的车,然后我三月末才买味道已经散尽了。。。内饰座椅和操作仪表面板部位,我能摸到的地方全都是软的,没有那种塑料硬硬的感觉,个人觉得比我看的第一款宝来车内饰要好看。 ②空间:车内空间的话我觉得挺宽敞,从自身体验来讲讲。我身高183cm/75kg,在第一次坐在驾驶位的时候是头皮顶在了车顶上(很尴尬),然后销售给我调整了一下座椅,空间刚刚好,基本脑袋距离车顶还能有个两三指这样;腿部空间也很宽敞,正常的驾驶姿势没有任何不舒服需要蜷着的地方。我哥们是183cm/100kg,他坐在副驾说很宽敞;后排我自己坐过一次腿部和前排座椅能有个一拳头这样的距离;后备箱的话我是感觉真的很大了,自己买了一个后备箱垫子,然后再给他铺的过程中,最里面靠着后排座椅背面的接缝处,我站在地面上趴在后备箱里差点手没够到那个位置,踮起脚才给垫子铺好,对后备箱的深度真的很满意。 ③动力方面的话1.4t表现还是很不错的,在路上想超个车啥的基本就是一脚油门的事。关于顿挫感这个问题我感受的不明显,可能我新手吧,对这种不是很敏感;但是有一点要吐槽的就是,刚起步状态,无论是倒车还是前进,都要稍微给一下油门才会动,在路边停车距离近的时候总是会害怕窜出去给别人车屁股顶了;再就是换挡不是很积极,想升档我现在都是深踩一脚油门松开再接着踩,不然正好在临界点的时候转速很高但是速度上不去;从地下车库上来的时候如果停了一下想在继续行驶得稍微大点油门,不然车就停住了(还好不会后溜),以至于现在我都是开手动一档出车库。整体表现还算满意,瑕不掩瑜。 ④驾驶感受还算ok,座椅侧边包裹性不错,在40以内转弯的时候身子基本不会动;窗户一关噪音对于我来说觉得挺低了,但是开窗的话速度上到50以上风声就呼呼的了;在好的路面胎噪也不是很明显,但是在不是很好的路段驾驶就会有轮胎碾过路面的声音了;就目前来看逸动的悬挂我完全能接受,就是过坑坑洼洼的地段的时候传递的比较清晰。 ⑤三月底提的车,到现在也才跑了300km。油耗对于我这种周末出去玩玩,或者偶尔下班去远的地方吃口饭,或者间隔很长一段时间开长途回个家的人来说没有多大意义。提车一周后看自己的平均油耗显示9.5,后来有意控制脚法,现在已经降低到7.5了,目标是7个以内,等车的表显到7个以内的时候,就在下载个其他的记录油耗app,看看差距大不大。 ⑥360全景影像对于新手开始倒车入库真的是很实用,而且也可以辅助自己判断车头车尾车侧的距离,另一个好用的就是自动驻车了,在等红绿灯的时候完全解放脚丫子,十分舒服。 ⑦缺点:1驾驶室内没有后备箱开关,在下雨天场景使用不太方便.还要下车打开。2.车机可安装应用太少,自定义不行,而且内置应用不能卸载,导致不用的APP占内存。3.车机高德导航版本太低了!很多新功能都不能体验到!(比如红绿灯倒计时)网上好多破解的教程代表了车机升级没那么麻烦,不知道为啥厂家就是不在官方层面进行升级。 ⑧总结:这个价位的逸动性价比很高,落地8个多,高配置,动力强劲,内饰也没有很廉价,虽然有一些小毛病,但是整体还是很棒的,希望厂家能解决缺点,最后辛苦圈主指导推荐!

    我和逸动的故事图1我和逸动的故事图1
    我和逸动的故事图2我和逸动的故事图2
    我和逸动的故事图3我和逸动的故事图3
    我和逸动的故事图4我和逸动的故事图4
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    #提车日记【情况介绍】 女司机新手。由于天气变冷了,只从考了驾照后天天想着要是有了一台属于自己的车的话,出去玩啥的就不用担心动手动脚了,平常骑个两轮电瓶车风吹的眼泪刷啦刷啦的,广东这个冷天气比较干燥,风一吹皮肤就容易裂开。买车成了23年心愿目标,年底了该买车了! 【买车过程】 买车之前看了好几款车,朋友介绍加自己网上逛逛。奇瑞、东风、长安。前面2个都不是很钟意。 ①奇瑞3X,这车的优点发动机还是不错的,但是配置还不是很理想,配置高的价钱高,而且3X外观不是很喜欢,有点丑,所以后来考虑还是选择放弃了。 ②东风风神:看了配置和功能包括外观都是蛮喜欢的,价格也比较实惠,当时比较心动,都准备下订单了。但是买之前问了老公和同事,他们说东风牌子以前是做卡车方面的,对轿车型的还刚开始做,比较不是很成熟,再者就是属于SUV型的,我担心驾驭不了,最后选择待定。 ③长安逸动,这款车我是第一眼就看上了它的贯穿尾灯外观,长安车标也比东风风神的好看些,销量也是三车中最高的,然后经过了解,价格当时优惠力度高达两万,车的功能360影像,对新手也很友好,店里试坐乘坐感座椅都很软舒适。在我心中基本上属于完美的一台车,最终,直接交首付买定。 【价格明细】 坐标:广东,时间:23年12月,车型:长安逸动PLUS畅享1.4T尊贵版,裸车价:73800保险:3660优惠:2W,最后落得价:加分期利息和手续费9万。赠品:首次保养 贴膜 脚垫 。 【新车初体验】 【外观评价】这个车的外观我是非常喜欢,车身一条流线真的美,很有力量的感觉,晚上点亮的贯穿式的后尾灯,简直美爆了。老远都能认出来,那是我的车很独特。美中不足的地方,比如它的前脸风格乌漆嘛黑的车头,不是很喜欢,不如奔驰的好看。长安的“V”字母车标也很好认,简约大气,除了奔驰和奥迪目前我又认识一个车,就是我的长安了。还有车窗装饰的亮条也很有质感。还有那个挡泥板,我看有些车都装了,怎么我的没有,是不是简配了 【动力感受】开车不到一个月,已经试过三个驾驶模式了,总结就是经济模式:相对稍微肉一点,起步稍微有点慢,同样是路口起步,但是旁边的车就要比我多个车头,油门踩了但是走起来会延迟几秒的样子;标准模式:这个模式只要给油就能跑起来,一般跑高速我喜欢用这个模式;运动模式:这个模式现在还后怕,有次等红绿灯不小心调成运动模式了,一脚油门下去车子冲出去差点追尾了哈哈。所以日常就标准走市区,动力和油门是最协调的,不会肉。比较注重油耗的,可以选择经济模式开。 【车内空间感受】2米7车内空间对于我这种小个一六七南方女孩来说空间比较大了,调好我驾驶座位,后排空间坐在里面与前座还有三拳多的空间。而且坐里面没有压迫感,就算是坐直挺直腰杆,也碰不到车顶。另外就是天窗了,感觉好无用,只能用来采光了,打开一次麻烦,下车容易忘了关,很鸡肋!再来说说后尾箱吧,最多也就放一两个22/24寸密码箱出去旅旅游随便装下,深度都感觉有一米左右,太大了。一个人如果搬家装东西在后排也放到来装,应该问题不大。 【油耗感受】目前跑了200多公里,提回来跑了一段高速,定速100跑下来显示6.3,还是很满意,但是后来市里开着开着就涨到表显10点多,新车可能还没有磨合好的,或者这可能是我新手问题,对驾驶还不是很熟悉。再接再厉做个老司机。 【座椅感受】座椅真软包裹性强,就像被一个大男人抱住的感觉,很有包裹性。开车转弯啥的,座椅很好的把我固定到驾驶位上,就是有时候堵车防止他们加塞,开着心累不敢走神。 【配置感受】 ①360:以前学车的时候,驾校的车都是看的都是后视镜,买了新车后还不怎么会看360全景影像,呵呵 我是不是很傻。马路边停那种卡位,看着全景影像慢慢挪进车位,比驾校找点位确实方便多了,不过这影像有时候转弯自己就跳出画面了 ②这个车自带新车记录仪,说实话,自带的这个真的不是很好用,四个界面看着,头晕眼花的,前面车子录的车牌都不是很清晰,而且好像没录声音。过几天考虑自己加装一个 ③辅助驾驶系统:自动驻车,嘿嘿,这个方便,等红绿灯的时候一脚刹车就解决了手动拉手刹,起步直接踩油门就可以了。好担心开这车开习惯了,不会别人没自动驻车功能的车怎么办 ④无钥匙启动:钥匙放在兜兜里都不用拿出来,一上车脚踩刹车一按就启动了,解决了机械钥匙还要插进去手动启动,下车按一下就可以直接走就好了,再也不用下车前找钥匙,也不用担心钥匙忘拔的麻烦 ⑤感应式后尾箱双手拿东西,尾箱站着,感应到了会自动开启后尾箱。还是很方便的。不过要是在不知情的情况下自动开了,那不后尾箱里的东西被人家都会拿光 ⑥机车的导航系统,版本低于手机系统,有读秒的红绿灯也不显示读秒,而且有的路段修好了还是显示不能走,甚至有些地方本来直行路段非让右转,让我走了很多冤枉路 新手写的不好,全文都是自己的真实的想法请勿喷我。麻烦圈主推荐

    我的长安逸动我的爱图1我的长安逸动我的爱图1
    我的长安逸动我的爱图2我的长安逸动我的爱图2
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    #提车日记【情况介绍】 坐标长沙,买车用于上下班通勤为主,不然骑着小电驴风吹雨淋的多有不便,也是想出门更加便利吧,而且相对来说,平时上班用车环境也是一条笔直大道,开车也不复杂(虽然还是个新手),所以下定买车的念头了。 【买车过程】 买车比较简单,因为我是考完驾照就顺道去了汽车城,门店太多,看不完,根本看不完!看了好多五花八门的车,都只车内座椅体验未试驾,所以也感受不出来啥,就是看个外观和内饰吧。中间有被伊兰特的外观、逸动的内饰吸引住了,于是下来就在网上对比伊兰特和逸动。 伊兰特外观设计有点扁平,看着车子更加宽大,然后车子比来比去也比不出来啥东西,后来感觉韩系车(也可能宣传不行吧)也没多牛逼,就一不做二不休支持国产了,而且逸动比伊兰特便宜两万块钱呢,所以更加果断选择逸动。 【明细清单】 车型:2023逸动尊贵 保险:4700左右 优惠:教师补贴2000 最后杂七杂八加上落得价:8.17 赠品:一次首保、环保基础膜、脚垫、碳包、底盘护甲。 【提车初体验】 ①空间体验:逸动对我来说,非常宽裕。本人身高150左右,小个子,不需要垫腰垫屁股就能把油门和刹车踩到底,安全感拉满!!!所以座椅调得比较靠前,坐我后面,直接B级车体验,可以二郎腿了。然后座椅目前都是调到最高的, 感觉看到车头开车心里方向点。哪像驾校的车啊,练几圈下来能把脚给累死,这个强烈建议纳入考核标准!车内储物空间也很多呢,车门上平时放个雨伞+水擦车毛巾什么的都没问题,然后档位下面还可放个包,平时上班用到的文件袋什么的,还挺方便的。后备箱更加宽大了,感觉可以装下2个我,哈哈!才提车,没机会装满,没多大的体验。 ②逸动动力体验:动力方面挺猛的,跑高速从一百到一百二提速很轻松,只要给油随脚速度就起了,没有响应缓慢那种感觉,动力能过满足生活需求。顿挫感的话目前没体验过,都不知道啥是顿挫感,平顺性不是极佳的那种,可能是因为我不会踩油门,我爸开着就挺丝滑的,我有时候会猛踩一下油门,就往前突了,不过八万块钱的车就不挑挑拣拣了,买来开就完事了。不好的地方,早上上班启动车子发动机声音太大了,嗡嗡的响像那种跑车似的,一点都不静音。 ③隔音:10分的话胎噪我只能给6分,平时代步,不开窗,家人乘坐说话这些车里会很安静,但是打开了车窗,就感觉一片嘈杂声。这是城市隔音体验。然后跑快了好像八九十以上吧,就噪音比较大了,放音乐基本调10以上。 ④逸动油耗:目前开了1459km,我爸拿着跑了六七趟高速,定速105跑的表显油耗6.6,别的基本都是在不堵车的笔直大道上开,没什么路口,一周一般会开个3-4次车吧,最高油耗7.1。感觉还是挺满意的。买车之前看他们都是十个油,还挺担心的,现在看来也不能全信。 ⑤360啊啊啊啊啊啊啊啊啊!我好推荐!!我好喜欢,我好爱他,有时候停车旁边正好有个电瓶车在旁边,开车我新手又没距离感,所以360他能帮助我从各种缝隙里挤来挤去,什么倒车、侧方位都不在话下,跟着那个360走就完事了!360=新手保护期) ⑥你好小安,挺好的啊他,叫他他就应,一上车就叫他给我放蓝牙音乐,就放。不过还没试过让他给我导航。还挺智能方便的。 ⑦有点不好地方就是车机没开几天车就积了一层灰太明显了,好的地方:自带记录仪,化妆镜,电子档把,ACC巡航,液晶仪表,开车实时显示车速,这些都很好用,配置丰富价格不高。还是挺适合我们这种工资不高的人群买的。嘿嘿!最后麻烦圈主推荐!

    【情况介绍图1【情况介绍图1
    【情况介绍图2【情况介绍图2
    【情况介绍图3【情况介绍图3
    【情况介绍图4【情况介绍图4
    【情况介绍图5【情况介绍图5
    【情况介绍图6【情况介绍图6
    【情况介绍图7【情况介绍图7
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    #提车日记【情况介绍】 买车的主要原因,不忍心媳妇儿冬天坐在小电动后座裹的很厚但依旧冻的不行、次要就是我工作上有出差需求,最后就是逢年过节回老家不需要抢票的考虑,也想周末能够两个人自驾出去玩玩,而不是公交地铁在市内一个小区域内溜达,就打算买一辆车,能够满足日常的出行需求。 【购车过程】 什么都不懂,所以挑车的时候一直是在网上看的,从懂车帝上搜索各种车型,因为需求不高,常规家庭用车就可。想着就是个便宜点,自动挡就完事了。刚开始还考虑过二手车,但是考虑到对车一窍不通,二手车市场又是水很深,又听人劝吃饱饭,正好赶上新车大优惠,就最终决定还是买新车了。 最开始看的是五菱星辰,因为①便宜②自动,能满足这两条其实我就行了哈哈,但是后来媳妇儿对这个五菱神车的标实在是有怨念,而且看其配置也确实少,就最终放弃了。然后是看过CS55plus,帅是真的帅,各项配置也齐全,其实我的意向很大,但是最后因为价格十万多的问题(实在是穷),最终还是放弃了。 后面在逸动和帝豪之间纠结了一阵,但是我跟媳妇儿一致认为,长安的标比帝豪好看,然后就在懂车帝上联系了个4S店的销售,就直奔长安4S店去了。 我们去的石家庄南二环,逸动也是真的帅气,媳妇儿一眼就看上了哈哈。销售小哥也很热情,知道我们是第一次看车之后,就详细介绍了一下逸动的配置,然后因为店里没有我们想要的颜色(钛光银灰),小哥还拉着我们去了库房看车,帅气的车身、宽敞的空间都很吸引我们,包括1.4T的发动机、7挡湿式双离合、360影像,同等价位应该很难买到这个配置了,最后我们回去的路上,媳妇儿就很激动的跟我说,就它了! 【购车价格】 车型:23款逸动plus1.4T畅享版 裸车价:71900 保险:3700 最后落得价:82500 赠品:脚垫、贴膜、车内除甲醛、车身封釉。 【新车初体验】 ①外观:前脸熏黑的运动中网,还有一个“S”字母标,很有运气风格,但是那个红色的装饰条我感觉应该选配几个颜色比较好呢,所有车型都是配红色的,有点不喜欢。所以有看见车友用黑色贴纸覆盖的。车身腰线从机盖到车尾大灯位置连贯,所以侧边看着修长,显得空车子间大。不过车尾看就有点平凡了,很大众,贯穿尾灯感觉不要,尾部在低压一点,整个车看着还大气点。 ②车牌位置的摄像头位置建议不要加牌照框,之前装了提车时送的款,摄像头视野有一点挡住了,所以为啥要送牌照框啊,不好用就拆。 ③1.4T的发动机动力还是很优秀的,中段四五十码提速还很快,我基本用的普通模式,油门稍微用力就可以很顺畅的加速超车,我也开过同事的车自吸1.5L,上高速油门踩到底了,都感觉不到有加速,提速反应慢,但是逸动高速稍微踩一踩,就可以很明显的感觉到推背感。另外市区开车一二挡,换挡顿挫是存在的,感觉跟踩油门的方式有一定关系,一送一踩会更加顺畅变速,熟练之后就很少出现了。 ④油耗:目前跑了3900多公里,其中高速跑了2000出头吧,当时加满两箱油计大概计算过,高速油耗应该是在6个左右。平均速度98。市区油耗就高了,大概要9个往上,上下班单程10公里,均速20码不到,要开30-40分钟,可想而知有多堵,市区堵成这样,估计别的车油耗也低不了吧。而且堵车的时候开车不怎么控制力度,经常一脚大油门超车,油耗肯定很难控制了。 ⑤空间:因为平时就我跟媳妇儿两个人坐车,体会不到拥挤,后排我也坐过,我1米7的身高,坐后面也没什么压迫感,头顶距离车顶大概还有个十几公分的距离,腿部空间也还行,坐直了一拳多空间,最起码不会顶住膝盖(除非前座椅特备靠后)。所以后排正常坐三人一米七的人没问题的,不过中那个人,由于座椅稍微突出一点,所以舒适度没有两边的好,其次就是转弯的时候中间的人,容易侧倾严重的。 ⑥高速驾驶:国庆的时候回了趟老家,单程700公里的路程,跑着停着花了大概8个多小时,没车或车少的时候定速巡航一开,轻松愉快,一直保持你设定的速度行驶,只有把握好方向即可,开车不会那么累。调节速度就方向盘拨杆+/-就好了。 ⑦市区驾驶:360全景影像真的是新手最爱,虽然我拿驾照很久,但是基本没开过车,提车之后走窄路或者障碍物比较多的地方,包括公司楼下的地下车库,一圈一圈的绕,全靠360看视野,不然那种小车位,很难停摆正的。特别是右转弯,360能看到边上的距离,不容易剐蹭到车门360yyds! ⑧标配LED自动大灯,和无钥匙进入,配置挺好用的。就是车灯感觉晚上不是怎么亮,虽然是LED,但是聚光和远射感觉不太行。高速上全款远光看前面路,看个大概。市区里面开好在有大灯高度调节,虽然也一样照射效果不好,但是我都是直接调最高高度。 ⑨新车没什么味道挺惊讶的,之前店里看的时候,感觉多少有那种塑料味道的。不过我哈是弄了香包啥的,现在每次开车 进去都是香的。 麻烦圈主推荐!

    逸动提车日记图1逸动提车日记图1
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    #提车日记【情况介绍】 02年来到大连04年开始工作,一直开的是单位的车,最早的是一辆新的两箱夏利,后来单位换车都是二手的,高速小霸王捷达,铃木小雨燕,虽然随便开还不用拿费用,但总感觉不是自己的车,前几年也动过买车的念头,但因为家里有房贷和小吞金兽所以一直没有付诸于行动,今年陪朋友看车又勾起了我的买车欲望,所以跟领导谈了一下自己买个车上班可以当办公车用,公司给一定的补贴。领导竟然同意了。能家用又有公司用车补贴,买车理所当然。 【购车过程】 买车预算落地十万以内,只买轿车不考虑SUV(总感觉开轿车舒服)。最近几年同等价位国产车的配置比合资车高的不是一星半点,所以决定在国产车里选择。因为一直在懂车帝了解车,之前陪朋友买车的时候也试驾过吉利的帝豪和奇瑞的艾瑞泽5,逸动plus(忘了哪年款了,就是红色座椅那个),帝豪马力有点小,急加速的时候动力上来比较慢,不是很满意、艾瑞泽5销量太少了,一直不温不火的,后来在懂车帝上也做过三款车型配置对比,就一直在关注这个逸动plus了,因为在配置、动力、乘坐空间上还是逸动更胜一筹,我这个人基本是相中哪个就认准了,其他的也就基本不关注了。我买车的过程可谓是跟买白菜一样,那是相当的快。9月24日周日姑娘去上二胡课,跟老婆说走去买车(老婆还不知道我和公司领导谈好了补贴,还说养车多费钱,有个车开就得了),我俩直奔4s,因为配置啥的在懂车帝已经了解的很透彻了,尊贵的配资完全够用了,对我老婆这个新手来说有360影像这个配置有可以了。直接谈价格,销售列完价目表,又谈了一会,当时没定下来在他这买,又去了另一家4s,那家的价格没有第一家的好,回家后就直接给第一家的销售打电话告诉他定车,直接微信转了一千的定金,26号周二一早就去店里办手续,贷款,提车,上牌,一天都搞定。 【购车明细】 23款1.4T尊贵,安第斯灰(就看好这个颜色了),指导价93900,优惠两万,我要贷款又优惠了4000,说是相当于减免了手续费(但后来又交了4500的手续费)。裸车价69900,贷了3年,五万,月还1568。购置税6185.84,保险店里买的平安三者200万,保费四千九百多,上牌500,终身免费换机油(免工时费)588,落地价就算85600吧,送的脚垫,贴膜啥的,砸金蛋砸了瓶红酒(都是很一般的东西) 【用车初体验】 ①车门上和仪表台大多数都是软料材质,用着很舒服。出风口上边用的是金属拉丝样式感觉不错,有质感我喜欢。档杆周围是黑亮色的材质(具体什么材质说不出来),不过这个地方容易留下指纹,两块屏幕也容易留下指纹,我买了钢化膜贴上了完美解决。座椅皮革打孔用了,整车内饰+用料+做工质感不错。 ②新车异味肯定是有的,新座椅,新零部件,就像新房子,有点“新”的味道。我买的活性炭,开车的时候多开窗,现在快一个月了基本是没什么味道了。 ③驾驶方面,用标准模式开就够用了,上坡、加速超车啥的动力都响应充沛,油门轻点一点就有动力输出。ECO模式确实很肉,起步、上坡能把我急死,响应延迟2秒,油门得深踩动力才能上来。我这开公司车开惯了,用逸动ECO模式很不习惯,只有在很堵车的时候才用。运动模式还没给我机会试试呢!我现在还在找这个车油门的感觉,争取找到一个在动力、平顺、省油三者之间的一个平衡点。 ④我身高175,座椅高低调到大概中间位置,头部空间还一拳多富余的。后排腿部坐直了,有个三四指缝隙。然后后备箱的空间:今天给客户送了两箱货,纸箱尺寸400*345*580,平放在后备箱,轻松放下。另外因为后备箱拉杆的原因不能靠近两侧,只能放在中间位置,所以两侧还能放一下小件的东西,家用空间是够用。 ⑤现在开了五千多公里,已经做了首保,油耗的话表显8.0,实际估计就得8.5多吧,因为我办公也用基本都是在市区开,红绿灯多速度三四十码提不起来。十一刚买完车回老家,高速来回八百多公里,表显开到了6,油耗还能接受。 ⑥比较有用的功能就是360了,在停车间距小的时候用这个,比靠感觉靠谱多了,特别是新车,路感不强的人来说,有360可以避免很多小磕碰。其余正常倒车啥的我还是习惯看后视镜。定速巡航在高速的时候挺好用,平时又不是节日,高速上车不多,用它比自己踩省油,开车友轻松,虽然不是自适应,但对于我来说还是够了,我还是喜欢自己控制。导航啥都都没咋用过,都用的手机导航。听歌一开始用在网上买的优盘,但车机读取很慢还死机,我就不用了,想听就用蓝牙连手机。 ⑦缺点:(1)隔音确实一般,一百以上风噪和胎噪有点大,听歌能好点。(2)换挡顿挫感确实有,2换3,3换4,比较明显,还有比较快降速的时候变速箱会有一次咯噔的感觉,但就这个价格来说,我还能说啥。 总结一下:像我这样家里月入一万左右,还没那么挑剔的人,还能符合我的需求,一些小问题能接受。最后麻烦圈主推荐!

    终于开上属于自己的车啦!!!图1终于开上属于自己的车啦!!!图1
    终于开上属于自己的车啦!!!图2终于开上属于自己的车啦!!!图2
    终于开上属于自己的车啦!!!图3终于开上属于自己的车啦!!!图3
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    终于开上属于自己的车啦!!!图6终于开上属于自己的车啦!!!图6
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    #提车日记【个人情况介绍】 家里的一辆06年的标志308该退休了,由于车子比较老了,平时想到用车频繁,怕路上抛锚而且部分零件老化了,有些异响。所以还是换个新车比较好。安全性也好些。 【买车过程】 Day1:先在网上了解的帝豪和逸动,看帝豪设计挺不错,去现场万万没想到那个销售态度真的差,不满意,可能是看出来我对帝豪的动力的不满意了,感觉我们不会买他了,爱答不理的。然后又去看了H6的国潮版的最低配,没有试驾车,算了价格9w+有点超预算。直接下一家长安出发,到了就直奔逸动1.4,试驾车是一个21款的,销售一直解释23款底盘没有这么硬,,不得不说试驾车的21过减速带是真的生硬,试驾结束;动力提速快有推背感满意,空间满意,价格八万左右可以接受,回家商量。 Day2:确定好要买逸动才17号,刚好老爹要从外地回来那就等回来再去提车砍价,新乡跨地区加销售,郑州问了问价格都说比本地便宜,加到了一个不屈服的零零后销售,提车帮了很大的忙。 Day3:提车当天,由于工作原因我在外地,父母两人去提车,直奔4儿子到了开始和我电话联系,销售开价8.4落地,下去就是一个屠龙刀8w全款我这就签合同,销售让贷5年给我8w走,算一下提前还利息也要6k,父母砍不动,本人直接跟销售致电,8.1w你去找领导申请吧,8.1全款能提马上挑车签合同,然后就算了一个8.13过来了。和郑州的销售聊了一下去郑州跑一趟也就是再便宜300-500,没必要直接搞。 【费用】 车型:23款PULS畅享版蓝鲸1.4T GDI DCT 裸车价:71900保险:3990.58优惠:最后落得价:8.13赠品:胶垫、贴膜。终身保养:588;上牌:130(自己搞)发票低开。 【用车初体验】 ①驾驶空间:我本人182比较局促感觉,平时一直开公司的哈弗H9、BJ40空间还是比较大的,开轿车比较少,开所有的车都是右腿在斜着放。所以逸动座椅得往后调最大限度,这样上下车,腿也好放,不会和方向盘位置顶着。因为前排调的是我舒服的坐姿,后排就不宽裕了,以我为例,坐后排得坐直了,退也差不多刚好和前面座椅挨着,基本没多的活动空间了,所以这车更加适合与170身高左右的人用,更加合适。 ②之前还没提到车就网上整了个手机支架,提车了发现,空调格栅不能挂手机支架,支架白买了。贴在上面的话我感觉会影响视线,就没搞。有一种专属卡双闪位置的,感觉也有点不足。看个人取舍吧,最好的还是车自带导航吧。 ③内饰红黑搭配不算好看,个人无感。软质材料大面积主要体现在前排,伸手可触的都还不错,但手伸远点就没那么好了。后面就相对用料少了。好在后排基本没人。另外杯架需要揭开底座,让杯子降下去才不会影响挂档。 ④比较惊喜的:提到车之后,最意外的是车内的气味竟然这么小,没有气味是不可能的,是我不会感觉到刺鼻或者不适感,还没去买过炭包,就敞了几天,异味消失得差不多了。如果买点炭包,放点橙子皮的话效果应该会更好,这点值得肯定。用料不是廉价那种。 ⑤动力感受:车辆开起来省得给油,加速0到70还是很有推背感的,平时市区上班和出门什么红绿灯起步又快、并线超车没有问题够生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感。高速100后超车,深踩油门,发动机声音会变大,好在提速响应积极。1秒2秒的就提速上去了。然后油门踏板轻盈,灵敏度一般,早上开车感觉有时候速度提升有一点点延迟,说不上来。后期在仔细感受下吧! ⑥油耗:我是9月底订车当天中秋节,没办法提车,然后10月7号过去开走到现在开了不到600公里,加了500的油,续航还有100多。油耗偏高,公司这些SUV才到10个油。高速开的少,市区均速30~40码,是不是新车还要磨合一下子。 ⑦悬架:过减速带,感觉快速冲过去就抖一下就结束了,但是要是慢点过,感觉还更加抖,特别是有一次进一个小区里面,刚好有一个下水道坑,斜着过的,车子摇得可厉害了,还好没啥异响!另外座椅除了前排独立座椅有包裹性,后排确实便硬,后排中间的最硬了,还没得舒适性,不建议成年人坐,坐个小孩子还差不多。 ⑧360影响刚开始用画面显示挺好的,转向联动,可以直接转弯的时候弹出画面,遇见那种高峰期的时候,加塞啊,和侧方停车,对车距都是一目了然,很直观。 ⑨感觉前面和后门,关车门重量手感不一样,前门要重点,后面是不是因为没喇叭,或者隔音材料用的少,所以重量轻了些。还有关前面,用力轻了,有时候会关不上,太用力车子都关晃动 了。最后就是送的贴膜确实挺黑的,里面看外面和外面看里面一个黑)。晚上还要降下车窗才看得清楚。建议 大家要么习惯这样开车,不然就换新膜,别用送的。 麻烦圈主推荐!

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    2023-12-16回复

    #提车日记【情况介绍】 我想买车很久了,但是又感觉没有啥用车需求,考虑了很久,最后发现30了还没结婚,感觉还是提台小车车,万一相亲啊有个对象,出去玩什么,有个车也方便。 【购车过程】 本来看的吉利博越COOL裸车11.58,去4儿子店试驾了一下确实还可以,还带L2的辅助驾驶,但是发现首付5W贷款三年每月2600左右,感觉有点压力啊,不想那么累还是贵了点,然后降低预算,又准备看看帝豪,无奈帝豪只有1.5L款,动力太柔了(价格相近的情况下),故而考虑长安,试驾了逸动和UNIT,本来有意UNIT,看网图挺好看的,结果4S店看到真车,矮宽矮宽的,有点像趴地虎,外观没看上UNIT。最终还是选择了逸动PLUS.虽然没有L2,但是360全景啥的都有配备,唯一遗憾的就是没有22款旗舰了,少了很多高端配置,比如后视镜自动折叠、全速自适应巡航等等。但是价格+动力合适。满意就它了。 【购车费用】 裸车价75900,分期的,销售最开始报价8.8,没跟她扯太多,最终85588全包落地,(包括购置税、保险、上牌、588基础终身保养)贷款3年,送的东西也不多,就一个箱子,一个脚垫,有一种大冤种的感觉,第一次买车没经验,早知道再跟销售小姐姐拉扯下应该送的多点油卡、底盘装甲什么的。 【用2个月车感受】 ①驾驶感受:给我感受就是逸动的扭力梁悬挂确实是很硬,过个减速带,小坑什么的,腰子不行的座后排的话,路上压到坎有点摇晃难受。我同学坐后排,他腰椎间盘突出,当时4S店门口有个比较高的减速带,试驾车二三十码压过去一颠簸他说他感觉腰子都快要断了。不过没办法,8万块钱一分钱一分货。其次我开车,我又不坐后排,而且就一个人副驾驶都没人。然后平时上班开起来1.4T还是动力挺好的,标准模式下油门随踩随到,至于网上说的顿挫,在ECO模式下有过一次,标准模式没遇到过。我一般跑短途,工地到家23公里,15公里左右的城际一级公路(均速80KM),也不像市区那么堵车,所以很好开。方向盘转弯很轻松的,可单手,而且还保留了实体按键,有时候顺手一伸开就直接把空调打开了。 ②油耗感受:主要用车上下班,20多KM的里程,出门早一点没啥车,还可以开到六十多,出门晚,早高峰车多的时候就容易一脚油门一脚刹的,拥堵一点就只能保持平均车速35左右,开了2个月,车子油耗现在稳定在8.4~8.5左右(没跑过高速),还能接受吧,换算下来城区8毛左右,看车友圈好多人都跑到5点多,感觉他们都是大神老司机,我新手还得慢慢练习脚法,期待以后的表现。 ③隔音:四门车窗全关,从起步的时候,能听见发动机那种提高转速的声音,然后开车上了55以上(大致)就能明显感觉到胎噪声音了,然后在提速就是风声大于胎噪了。城区开车感觉噪声尚可,听歌的话基本听不到啥。另外底盘磕碰到小石子的时候能听到声音。 ④车内:很多软皮包裹,高级感还是有的,车门上和真皮方向盘还有扶手箱和仪表都是软皮包裹,摸着很柔,有点灰什么的擦擦就干净了。仪表是双连屏的设计,有科技感,配上飞机档把,开车很有运动感觉。另外新车建议PDD买了几个活性炭包,刚开始会有点异味,多开窗通风,后面就慢慢消散了。然后车门上下的台阶哪里,感觉容易积灰,应该车门缝隙所以脏灰尘就都车门开位置。 ⑤空间:我1.72m,我朋友他(他1.85)我开车,他坐直了后排,腿部还有一拳多空间,他在驾驶位头顶还有一拳空间,感觉空间还行吧,比较高个也适合。毕竟2.7的轴距,感觉在塞2个妹子问题不大。然后后备箱是确实又大又深,往最里面筛个东西还要勾着腰才能拿到东西。整体空间至少放2个26寸大箱子没问题的。适合家庭用车。 ⑥逸动的语音识别也挺好用的,我新手上路很多时候比较紧张,遇见途中接打电话,只要手机蓝牙与车机连接好,都可以直接语音接听,省去还要腾一只手出来拿手机,避免很多手忙脚乱的风险,而且语音的响应速度还比较快,感觉还是挺好用的。 ⑦逸动自带的360全景影像对于我这种新手确实是挺友好的,转弯打好转向灯,相应方向的前轮影像会自动展现,确实在实际上路让我避免了2次剐蹭,还有倒车入库,可以看到俩边宽窄,停的巴巴适适的。毕竟新手司机,对左右的距离掌握不是很到位,给这个功能点个赞。 ⑧缺点:APP端23款的逸动与22款顶配差别太大了,功能单一,1万块的差价感觉天差地别,以至于很多人都去下载6.0.4版本的智慧云控卡BUG,希望长安在APP上做到公平一致不要厚此薄彼。 麻烦圈主推荐!

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    2023-12-09回复
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    2023-12-06回复

    #提车日记【情况介绍】 当时因为工作(任职售后工程师这个岗位),平时会经常出差周边城市,以及深圳的市区内出差什么的。之前出差方式都是约顺风车,或者坐公交,挤地铁,非常的不方便,影响效率。所以下定决心买车,也想节日什么的有车回家方便点。 【买车过程】 在网上刷视频看到的这款长安逸动plus觉得它的价格也不高,销量也高,配置多,所以就深入了解。同价位的也看了一些车子。名爵5,吉利的缤瑞,别克英朗,雪佛兰科鲁泽。因为我弟就是买了科鲁泽,自然不会再买同款了。名爵5有去试驾过,溜背的造型,看外观挺运动的,但是试驾动力来的没那么快,没有明显的推背感,而且当时还没优惠就没看上。缤瑞由于没试驾车,也就不考虑了。购车的欲望是越来越强烈,出差回来后,第一时间去了长安的4s,在展厅看到了小安,给人很惊艳的感觉,它的内饰也是黑红搭配,看起来很有质感,试驾的时候销售先带我试乘,那位销售一脚地板油,车子立马有了推背感,没错,就是这就是我想要的感觉。当时就心动了,车内空间也很宽敞,然后价格的话也有优惠就选择了它。 【提车价格】 我是23年3月份购买的那时候没有购置税减半政策,落地价价在98600虽然现在看来有点小贵(但是自己喜欢多少钱都是香的) 4s店赠送了脚垫 香水 全车贴膜 灭火器 保险店里买的价格在4000多左右。 【用车感受】 ①黑红搭配,很惊艳,不过如果有浅色系更好,感觉浅色系更加适合年轻人一点,反正目前双拼的颜值主要是第一眼很纳斯。另外空间,逸动名爵5对比的车型空间逸动是要大一些,后排我一米七七个子开着,后排名爵5都要挺直坐直了,不然腿要和前面座椅挤压着,逸动就不会太大舒服,可以稍微躺平点坐着。空间多少有点细微差异,逸动要宽敞点多个几十毫米! ②油耗:高速上6.6左右,因为开的100-120居多,感觉还能继续下降,车友圈还看到过跑国道的开到5点多油耗的,但是买车就是为了开,动力嘛需要强点更好,多那一点点油耗区别不大的,因为很多人一个月一千公里都开不到。然后逸动市区用车红灯多就高一点8个9个,做保养之前是8.6,还在能接受的范围。总结就是天天市区堵车开,油耗不会低于七八个,如果遇见周末出去自驾,路况好点就开点长图把油耗开下降一点,问题不大,所以油耗高或者低是根据路况来的,和个人开车习惯。 ③逸动车机开放度不高(不想破解),出厂的导航版本低,和我之前用手机导航习惯很不一样。而且现在都普通红灯读秒了,它缺没有。其次仪表台设计没一个好的地方让我放手机支架的,试过出风口夹的容易松,还挡出风口,中间又挡车机使用和双闪,看他们有固定方向盘左边的,但是我觉得开车视野看左右用着不习惯。 ④驾驶感受:这车给我的感觉就是给油有推背感,在高速开标准模式车都开超过了一百二了给油提速车身都很稳定,而且超货车踩下油门,速度就起来,超车信心拿稳了,不过在习惯开了标准模式后,要是换eco开着有点不习惯,油门延迟拖拽。而且有个缺点是,在eco模式下三十四十码速度左右,有顿挫感,大家都说是双离合的通病。 ⑤胎噪噪音:城里开超过50左右速度,胎噪就比较大了,隔音感觉几乎没得,过道路上的井盖,稍微压一下,就感觉车里传到比较响。高速80以上车速就是风噪为主了,基本都要开音乐了,一般开到15音量也差不多。 ⑥车子防冻液感觉消耗比较快,前面三个月左右,就感觉快要掉防冻液最低刻度了,我准备下次保养的时候的补加点,应该不要钱吧。还有原车的雨刮器,效果不好,下小雨刮了还有水印,刮不干净,还有点噶子响又有点像油膜,反正将就用吧。 ⑦自动大灯,使用感觉有时候有点灵敏啊,天气有点暗沉就识别出来亮灯了,感觉亮的有点早哈哈!另外主驾这边车门还配备了无钥匙进入功能,按一下就可以解锁和关锁 非常实用。不用把钥匙拿出来摇一下按钮,基本做到拉门就开的效果。 ⑧吐槽:天气冷的时候早上启动车子,发动机声音太大了,转速直接蹦一千多转,等了接近2分钟才怠速稳定,然后开了三公里,发动机温度也才刚好正常没多久,中间速度一直开不起来,稍微有点坡度那种起步,2千转还一档,后面车子都在按喇叭了,冷保护太严重了吧。 总结逸动plus是我不后悔的选择,品质上面也可靠,不会像网友说的,国产车这也坏那也坏,其实国产真的进步挺多了。 最后麻烦圈主推荐!

    22款逸动1.4T提车日记图122款逸动1.4T提车日记图1
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    2023-12-03回复

    #提车日记【买车背景】 坐标,广东潮州。因为之前的车卖了,现在没车用了,家里又有小孩没车有时候出门真的很不方便,找别人借车还要看脸色,有时候下雨天又打不到车。没车用,需要的时候真的难受。所以想到在买个车吧,需求家庭代步就可以了。 【选买对比】 之前也考虑过新能源吉利雷神系列,毕竟目前油价这么贵,新能源日常用车成本低点,但是后来考虑到家里没法装充电桩,充电不方便,所以还是看燃油车吧。期间也考虑过丰田系列的车,但几万块的只能买个2手车,不然新车就配置太低了,驾驶感受太不好了。所以由于经济原因最后还是选择了国产车。卖的比较好的就是帝豪和逸动plus,需求不高,代步车,矮个子里面拔高个,所以帝豪输在了发动机上面,都说开车太柔了,所以有限的马内找个性价比高的吧!我选1.4T的逸动,动力马力强些。 【购车明细】 2023款逸动pluS 1.4T尊贵版 直接谈的一口价全款8.28其他费用没说,反正直接落地价嘛,然后 送了地毯 贴膜 头枕 抱枕 灭火器 首保。 【新车感受】 (1)先吐槽点:这个车啥配置都有,为什么就不能多加个后视镜电动折叠呢?很贵么?主要是遇见好几次,停车位比较小,每次下车还要手动扳一下把后视镜收起来,不然出不到车门。然后就是车载导航能不能升级一下。版本那么低,有时候导航目的地还有误差,明明还有十几米,导航说已到达!到达个锤子。还有买了个远程控制空调的230大洋感觉就很舒服。毕竟广东的天气如果提前把空调打开,那上车后的感觉跟你没开空调上车再打开那就是两码事。但是居然这功能要花钱买,也是无语了!长安又学坏了! (2)再说说让我感觉比较好的优点吧;360全景影像真实太好用了:这个是我觉得很实用的,因为在农村,有的地方真的窄的你看都看不马路边,还有些地方限宽不让大车走,一边一个石墩子,开到这个路一打开这个360能看到两边视野都不用担心,会碰到车,把车子刮花了。还有一点启停是可以永久关闭的,因为之前的车 每次着车后第一件事就是关启停。这个设计还是很人性化的 给长安点赞。不然一会启动一会熄火的太烦了。 ③油耗:目前跑了接近5000公里。平常城市路用的话,因为路况不好,不能均速,都是红绿灯多所以油耗在一公里六毛左右,国庆这段时间经常跑高速,跑下来均速98,最高开120左右,然后开了几百公里算下来一公里就在五毛三左右觉油耗还能接受。 (4)驾驶感受:皮座椅坐着很舒服但长时间坐就不行,没有腰托调整长时间坐车感觉腰酸,好在是双拼颜色的座椅,看着颜值高。另外逸动刹车方面响应不是那么及时,感觉有点软,刹车距离有点长,在考虑过段时间做首保时让他们帮我调试下。最后就是长安这变速箱,低速时会顿挫,低速时会顿挫,这是真的,就是开着开着车一冲一冲的,好几次前面红灯,想慢慢开过去,就三十码左右会出现,所以开车还需要避免这个时速。 (5)乘坐空间上,逸动后排比之前我开的马三这车,那感觉就不是一点半点,马三后排,1米6几的真的坐上去都感觉腿受委屈了,一直顶前面座椅,而且太窄的后排上下车都不方便,还是逸动空间大多了,后排乘坐都还有一拳左右的余量,中间还有空调出风口,而已地板几乎纯平,有时候后排搭个人,直接独享空调。 (6)最后逸动的内饰用料非常满意,仪表台上面,车门上,扶手箱这些,大面积都是软包装皮革的感觉,又耐脏。给人的感觉就是高级,不想那种合资低配的塑料壳子。敲击碰碰的响。还有飞机档把,换挡用着都舒服。 最后麻烦圈主推荐!

    2023款逸动plus1.4T尊贵版图12023款逸动plus1.4T尊贵版图1
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    2023-12-02回复
    2023款逸动plus1.4T尊贵版图12023款逸动plus1.4T尊贵版图1
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    2023-11-22回复
    23款1.4T尊贵提车啦!图123款1.4T尊贵提车啦!图1
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    23款1.4T尊贵提车啦!图723款1.4T尊贵提车啦!图7
    2023-11-05回复
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    新手上路买车第一贴【情况介绍】 刚结婚那图6新手上路买车第一贴【情况介绍】 刚结婚那图6
    2023-11-05回复

    #提车日记【买车的理由】 三十好几的打工人,拥有驾驶证近十年了。目前月入 7k 。有县城全款房!两个月前都在广东那边上班呢这也没有离家太远了)三十好几的男生,这也没有,那也没有(单身)……社会总是使人去改变的,很多时候由不得自己! ①农村人交通不便利,自己在不远的隔壁镇的隔壁镇上班,路程 70 KM。国道八成,乡道两。成其实坐顺风车完全是可以的。(坐标:长沙) ②单身!不可能一直单身,会结婚的,结婚的买车吧!想想迟早都得买,不如早买早享受啦!可是买完车有没什么存款了……纠结许久。 ③考虑过城市 suv,后面出于各方面(主要是钱)因素就选择桥车。(其实心里一直住着越野车 212 阻击手) 【看车过程】 8 月 看车试驾车 ①别克威朗 1.5T 低配(毛坯房哈哈)。在网上看过资料,也基本附和我的预算。周末去 直营店看了车,做了预算,9.7 落地!六个月库存车优惠 3000,当时全网落地是 9.2 有的 9.0!价格谈不动,可能湖南没什么政策扶持导致。试驾了动力不错,提速快,没啥噪音。顶棚软趴趴。因为价格放弃了。 ②雪佛兰科鲁泽 1.5L 顶配。l2b 神车发动机还有的配置都有了,配的双离合。内饰感觉不错,座椅颜色搭配也比较时尚。他的顶棚也是软趴趴的(旁边的 XL 就比较硬),进店就试驾了一把,动力也还行,因为是新生,对这不是特别敏感。车子比威朗小一圈。小车也比较好开,个人基本够用!价格谈到 8.2 落地,感觉还是贵了,因为网络上还有 7.8 落地的,心里不平衡了哈哈。结合雪佛兰在我们浏阳这里没有售后,这车我计划 8.0/8.05 落地!因为个人基本不想墨迹墨迹的去和销售谈价格,当天没谈拢,我基本不会在考虑。所以这个也放弃了。 ③奇瑞汽车去过三家:这得好好说说, ㈠艾瑞泽 5pro ,自动挡。想着省一万多加油不好吗?哈哈!然而销售说没有试驾车,手动和自动都没有试驾车,售说你今天定车的话,让我在店后面院子里面绕一圈,我看是真想卖车给我,我没同意。没有的试驾,不考虑! ㈡艾瑞泽 5puls1.5L23 款第四代发动机,没有同动力的试驾车!没考虑 ㈢艾瑞泽 5puls1.5t23 款,没有试驾车,不考虑 销售说了,只有 1.6 的车型才有试驾车,我说这怎么买,超出预算!为了不白来一趟,试驾了欧盟达 suv1.6t 顶配,空间动力内饰配置,都算可以的了,动力响应快,发动机安静!奈何预算不够,算了,不说奇瑞了。我都觉得烦了 ④长安汽车 一直没怎么关注的长安汽车,从其他 4s 店出来,慢慢走慢慢看!就走到了长安 汽车 4s 店了,进去看到了逸达,很是时尚,一问价格我又放弃了。。。销售问我什么预算,就给我推荐了逸动,带我去了隔壁家的长安汽车 4s 店(卖买油车的,他们是新能源车一家店,油车一家店),到店后就排队试驾了,1.4t160 匹马力,提速够用,三种模式可以任意切换哈,内饰还不错,就是油门踩的重发动机有点响。4.73 米车长,还好有 360,停车不用愁啦,500L 的后备箱,46 放倒哦后排座椅,空间妥妥的。 【费用】算的全款 8.57 落地全包,全险按最高标准搞。。。送首保,全车膜,全车垫,挡泥板,手机号码牌,水杯,底盘装甲,泡沫清洁剂,最后 8.3成交了。(还有 2000 的补贴返现还在路上,到手才算,这样的话算是,8.1 落地了!!!) 底牌装甲不知道弄了没有,销售说都好了,没有跟着去,最后也没举起来看,也没过多纠结。就看一下生产日期,是七月底。 【新车体会】① 当天下午就把车开走了,出发的时候天都黑了,开夜车感觉车灯不太聚光,也可能是我眼神不好吧,多少感觉看着不是很清晰。高架国道乡道,最高开到 99 码,中途有超车,动力响应很积极感觉是真不赖!一共130 公里,开了两个半小时安全到家,第二天下午,又从家里开车到公司……刚开始开空调有异味,车内的皮质座椅,也有异味,还好不刺鼻,后来每周末回家就开门暴晒,现在好多了。 ②油耗:我一直用的标准模式行驶,快 500 公里了,一般均速四五十左右,表显 6.6L 百公里油耗,0.58 每公里。只能做个参考,要想省油就得路况好,当然表显一般不准,实际都会多一个左右。 ③我发现的到车技巧一,也是缺点之一:倒车的时候自动驻车开了的话,给油会窜,很不安全,不好控制。我现在都是在倒车的时候去关闭自动驻车,正常行驶的时候开启,这个如果改进的话对长安汽车公司也难,没开过什么好车。这车目前比较满意,希望可以稳稳当当的开个 10 年无大修! ④还有一个毛病,低速顿挫,类似开着开着突然给你一个停顿感,然后又立马动力正常,说是变速箱调教就这样。规律很难把握,出现都是随机的,不是每次低速都顿挫!最后麻烦圈主推荐!

    23 款逸动 1.4T 尊贵版提车日记图123 款逸动 1.4T 尊贵版提车日记图1
    23 款逸动 1.4T 尊贵版提车日记图223 款逸动 1.4T 尊贵版提车日记图2
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    #用车心得【购车经历】 6月份买的逸动,预算有限。毕竟媳妇资助一半,自己出一半。所以谁让我存款不多嘛呢,不然高低买个奔驰。所以有几个备选项,逸动/帝豪/艾5P/秦/哈弗H6/科鲁泽/威驰。 科鲁泽和威驰的内饰,除了方向盘没有其他任何东西,类似我驾校的桑塔纳太粗糙了。作为二十来岁年轻人还是需要一些好的内饰和好的车机功能的。 哈弗H6因为是SUV,油耗会比较高放弃。帝豪和艾 5 都是自吸发动机,加速无力也放弃。最后在逸动和秦之间纠结了好久,最后选择了逸动。最重要的是我媳妇坐电车会晕车,当然逸动价格也有优势,最后选择了逸动。 【提车价格】 当时降价到7.39万,最后与4S商量结果是裸车价7.29万,六千购置税,三千六保险,500上牌费用,总价8.3万落地,这个价格不高也不低,对于我来说,8.3万已经很满足了,配置丰富 【驾驶体验】 目前跑了三千多公里,驾驶模式有三个,ECO,标准和运动,在市区我喜欢用ECO,而且默认也是ECO,节省油耗的同时还能减少顿挫感,而且车子本身也不会那么“窜”,市区本身行人多,电瓶车多,动力太猛,容易发生事故,我喜欢市区柔柔的动力,而且市区一般限速也很低。跑长途高速,我一般是标准模式(运动模式感觉没必要),保持动力的同时也不会转速很高,超车也非常迅速,不会有动力不够的情况,高速最高跑过1⑦0 ,车身并无感到抖动,整体体验很好,对得起这个价位,基本上都是我一路超车,1.4T在国内限速的大环境下,已经够用了,秒杀大部分车了。最后运动模式我只会在这两个场景用,一个就是爬坡,买车这几个月有一次去自驾游,很陡的盘山坡,运动模式明显动力更猛。还有一次就是高速试过一次,全程运动模式,确实比标准模式更猛,油门响应速度更快,但是同样的路程运动模式比标准模式油耗会高 1 升油。 【油耗续航】 表显油耗6.3,不知道准不准,实测肯定是市区更费油一点,红绿灯多,走走停停速度慢也就五六十不到,大概7个油,跑长途高速 100/115,大概6个油,平均下来,表显6.3,这个价位已经非常可以了,还要什么自行车啊。换一个角度,加满一箱油,实测能跑900多公里(长途高速)。我回老家250公里,来回500公里。回我丈母娘家,150公里,来回300公里,我老家直达我丈母娘家350公里。国庆期间,我加满油,从我家回老家,再从我老家去我丈母娘家,再从我丈母娘家回我老家,油灯已经红色了,油箱见底差不多。250+350+350=950公里。 【外观】 运动黑色中网配上红色 S 字母印花,颜值很高又显得运动。特别是傍晚的时候开着前后贯穿式灯,辨识度很高,特帅!颜值最高应该是侧边,车窗亮晶装饰条质感更好加上腰身设计流线型不错,尾部比较中庸,除了贯穿尾灯没有别的亮点了。有一个设计缺陷,车牌位置摄像头如果加了车牌框会遮挡部分视野,所以劝你不要装车牌框。 【内饰座椅】 车门和仪表上面扶手箱大面积都是皮革包裹的,摸着很舒适。座椅又打孔而且包裹性很好,国庆长途连续跑了8个小时也没有不舒服,屁股痛的感受。靠背也很不错,缺点就是脖子地方没有支撑,比较空,还好我买了一个头枕可以垫着颈部。 【空间】我媳妇副驾说有点挤,可能是我媳妇(一米六七)腿比较长的原因哈哈。后排我(一米七八)也坐过,没有那么舒服,腿刚好顶座椅只能算及格吧,但是一般后排不坐人就放东西。其次中间地台凸起的地方比较低,中间坐一个人也不影响什么。 【配置丰富】 8万价位拥有360全景影像,以及1.4T发动机。360对于新手来说真的特别特别特别实用。合资车最少20万起步才有360。国产车其他有360的最少也得11万,12万,哪怕也是8万有360的车型,但却是自吸发动机,很肉!8万的逸动同时拥有,应该是这个价位仅此一辆。价格便宜,360全景影像,1.4T涡轮增压发动机。而且还有很多其他小优点,内置行车记录仪,我不需要再额外花钱去安装,胎压显示(说个题外话,奥迪全系没有胎压显示,都是胎压报警。上次偶然发现,笑死我),车联网,自动大灯,还是喝92汽油。 【最不满意】 车机高德导航版本太低,以至于还是用手机导航会比较多,厂家也不更新,唉,听说可以破解车机,安装高版本高德地图。至于大家说的顿挫,发动机渗油,方向盘跑偏,生锈问题,我目前没有遇到过。 【养车费用】已首保,换了机油机滤,给轮胎补气,洗车,还蹭了一顿午饭都是免费的。我差不多1年1 万公里:五千油费+保险三千基本大头在这里了,估计一年万把块钱。麻烦圈主指导

    【购车经历图1【购车经历图1
    【购车经历图2【购车经历图2
    【购车经历图3【购车经历图3
    【购车经历图4【购车经历图4
    【购车经历图5【购车经历图5
    【购车经历图6【购车经历图6
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    #提车日记【个人情况介绍】 从4月份想要买车,当时主要考虑后续结婚和回老家的出行需求,就没有考虑纯电(补能不方便),只考虑插电式混动和燃油车两种车型。我目前上班的地方离住的地方单程20公里,如果考虑通勤等问题,混动车相当有优势,但是年中比亚迪的一波操作+电池包+保值情况,让我打消了混动的念头,后续就只看了燃油车。 【选买对比】 ①拿到驾照到现在有八九年了,但是一直没开过车,所以我买车的首要条件就是360全景影像,当时最开始看了帝豪,逸动,univ等车型。同时进行试驾时,因UNIV的试驾员脚法过于暴躁,给我驾驶体验不好,开车不够平稳,故排除了UNIV。 ②在试驾逸动后,又去了解了一下大众朗逸,领克06,比亚迪秦,吉利星瑞后,只有吉利星瑞符合我的审美,06设计不太喜欢,当时618活动下来,吉利星瑞只此青绿版本要在14W左右,但是我的购车预算在10W+左右,咬咬牙能上12W,但是超预算太多了,只能放弃了,后面就在选择逸动,帝豪之间进行抉择。 ③后面主要看的是帝豪,逸动,去苏州的各个4S店去试驾并进行价格上的对比。帝豪这边能给到最低落地价是在8.2左右,但是后面又去的时候,价格上又有变化,后续试驾过程中帝豪的动力响应程度有点迟缓,后面用车高速环境多,所以排除帝豪,选择了价格差不多的长安逸动1.4T动力强点。 【购车明细】 车型:长安逸动23款1.4T尊贵版 裸车价:73900 保险:5500 最后落得价:8.7W 赠品:3次保养。比较简单。 【新车初体验】 ①驾驶空间 身高在180左右的铁子们,在驾驶位绝对是够用了,因为驾驶位可以支持上下前后调,无非就是腿长的往后多调一点, 如果后排还坐人的话,只能坐了160左右的身材,太高的话,腿部空间不够用,会顶住前面的座椅。我平时开车会感觉右边膝盖会顶在启动键的位置,感觉设计有点没考虑高个人。座椅在高速上长期开车的话会有些不舒服,座椅靠背有点偏硬,透气不算好。其他位置的话,家里人平均160左右也表示足够用。后备箱也是个顶个的能装,国庆的时候,装了3个26寸的行李箱,一个20寸的箱子外加一些其他东西,巨能装。反正对我来说,家用是够用了。 ②内饰 我的车是6月份出厂的,异味基本上没有,4S店也送了香薰之类的,所以异味不大。内饰选择太少了,只有一种颜色,中控位置,上面可以放手机,下面镂空的,可以放包和纸巾什么的,还是很方便的。缺点就是没一个好的地方安装手机支架,出风口太松垮了,双闪位置又快遮挡车机了。 ③动力油耗感受 在城市道路上,我一般会使用ECO模式,在起步加速上会高转速发动机在嘶吼,但是在高转速滑行时,不踩油门的情况下,发动机会感觉猛的一缩感觉。高速路况下,我一般用normal模式,起步并入高速,在这个模式下,我最高能踩到①④⑤KM/H,所以说动力方面是足够使用了。目前使用时长不到2个月,已经跑了4600KM,马上要去做首保,高速路况大概在3000KM左右,能跑到7个;油耗在城市内大概是在9个左右。我一直没重置过油耗,这么多的里程跑下来,目前现在在6.9个,具体的油耗,主要看城市工况下堵不堵。我只能说,油耗还行,没得选择。动力平顺性还是比较OK的,那种低速顿挫感看运气,没怎么遇见过。 ④缺点 隔音,胎噪,不论在高速和高架路况下,都比较大,尤其是高速开一百多时速情况下,在用手机蓝牙导航+放歌的情况,需要将音量放到10到11左右,才可以听清楚导航信息和歌曲,这一点比较烦躁。市区走走停停的情况下,没什么噪声。 另外悬挂巨硬无比,通过乡村道路的坑坑洼洼时,需要将速度放低至15-20左右,才不会有太大的颠簸。对比星瑞,我感觉逸动还是做的有点差,吉利星瑞在通过这些路况是,速度会比逸动高(大约三十左右吧),但是没有这么颠簸。 ⑤功能体验 1.360全景影像:还行,起码在老小区上停车不怎么发愁,在高速服务区里头,停车也基本上是两把进,在360的辅助下,不会耗费太长时间。 2.斑马语音识别:很垃圾,我在高速上没有启动方向盘上的按键,他自己会突然启动。 3.主动刹车:高速上,前面四车突然相撞,事故地距离我大概有100M,前车突然刹停,我急刹情况下,车身未有大的方向晃动,车辆在距离前车20-30M开始刹车,车速在80-90KM/H,急刹开始后,车辆在距前车1M处刹停。最后麻烦圈主推荐!

    23款逸动1.4T尊贵版提车日记图123款逸动1.4T尊贵版提车日记图1
    23款逸动1.4T尊贵版提车日记图223款逸动1.4T尊贵版提车日记图2
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    2023-10-28回复

    #提车日记【买车背景】 本人80后结婚十几年一直没有车,出行确实不方便,后面在珠海买了房子有房贷所以一直没考虑,每次出门都是打车 和公交。去年家里增加新成员有老二了,带着小的出门也不方便就想着买个车好方便家人出行。 【买车过程】 预算是10W内的,一次全款后面压力小点点。这预算肯定是考虑轿车,油车。我想SUV 和电车的话预算最低怎么也得15起步了。 ①最先看的是吉利帝豪尊贵版,车子外观漂亮稳重,中网竖状装饰看着比较有质感,配置360什么的也够用。去4S店试下感觉1.5L的动力太肉,起步和超车提速有点慢。后排也有点压抑,而且4S店直接喊8.5万一分不少,感觉不是很满意。 ②后面在车城里面看了比亚迪998,别克英朗,威朗,,各种都看了个遍就感觉价格差点意思,不然就是销售服务不行。最后去看到长安逸动,1.4T动力160马力,价格还八万出头,感觉性价比挺高,销售说话服务也好。后面磨了2-3个月到8月底最终订车。 【购车费用】 23款尊贵,其中保险四千左右,发票好像是7万的样子,还有税啥的,最后全款8.25落地,送了500售后券,其它都是些玻璃水,脚垫这种小东西。没有送保养。 【新车初体会】 ①本人身高172,主驾驶位置调好,头顶还有一俩拳的空间,看你坐姿吧,开车坐的直一点,就一拳多点。后排我也体验了下,按照我的个子,正常坐3个大人没问题,前提大胖子除外。中间地台凸起来大约一个手掌左右高度吧,基本上平的,比合资车后排中间凸起老高了看着好多也实用多了。 ②新车开回来,每次开车门会有点味道,但不是很大,反正我是能接受,如果觉得味大的也可以搞个香薰,基本上开一段时间就消除了,像我这个,一个月了,闻不到什么了。 ③动力感受 车子配备1.4T蓝鲸发动机,我平时开的节能模式,起步采油就跑反应很快,高速超车后段80码后的提速也又有力,110码超车也不在话下,能感受到超车提速,3~4秒搞定超车。另外正常模式和运动模式响应更猛些。对于我平时家用完全够用。但是低速40左右车子有明显的顿挫。还是市里面通勤开得多发现的,就感觉换到切换像个手动的挡(和我以前学车换挡一样感觉)自动变速箱调的问题吧! ④座椅是仿皮的,很软,平时哪里有灰脏了,毛巾擦擦就干净了,打理非常简单。就是后排中间那个位置有点硬,唯一好处,坐中间,视野好,可以看前面,不容易晕车。 ⑤车子胎噪大,过了60码不关车窗,噪声特别刺耳,关了窗口能接受吧,但是高速就必须开点音乐了,不然开车一直呼呼的噪声。毕竟价钱摆在这里,有钱就做隔音换好车吧。 ⑥目前跑了580公里,表显8.0.最低跑过6.1现在这油价实肉疼,感觉油耗排除这个油价,还是能接受的。反正我开综合七八个油耗,主要是路上车多,红灯也多,基本上跑不起,平均速度只有三四十码左右,我平时上班也不怎么开,主要家庭用车。 ⑦功能感受 开了一个多月感觉挺好,逸动自带360全景影像这个功能倒车过窄路都很好用,不用怕剐蹭了。还有个自动驻车,每次一上车我就打开,红灯,上陡坡不用手刹,起步直接采油就行,这些辅助驾驶功能都很好用。 语音唤醒很方便,高速上只要你说车机就可以帮你执行。新手开车就操作简单许多,不会分心在车机上点点。就是说话要普通话标准一点,不然可能识别有误,啥时候开发个能识别方言也是更加好啊! 用了一个多月目前感受就这些,最后麻烦圈主推荐,谢谢。

    23款逸动提车了图123款逸动提车了图1
    23款逸动提车了图223款逸动提车了图2
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    2023-10-26回复

    #用车心得【情况介绍】 我的小逸动是22年8月份提的,22款1.4T尊贵银灰,到现在提车快一年了。那时刚好赶上了购置税减半,当时觉得运气还可以(但是今年3.16大降价之后感觉就不香了)。到现在跑了将近七千公里,平时上班距离比较近,不到三公里,只要不下雨就骑车,(小城市不用挤地铁)下雨了就开车上班,然后周末和晚上出去玩就开车,所以跑的比较少,当然也是省点油钱。下面说下近1年用车体验吧! 【车内用料及做工】 新车刚提的时候,有一股比较淡的新车气味,基本能接受,如果鼻子敏感的可以买一瓶车载香薰和四个竹炭包,放在四个车门储物口里,用上一周左右,味道就会撒发滴。个人觉得逸动不像哈弗(之前买车去看过)的新车,一坐进去一股强烈的气味,让我不得不赶紧出来。另外逸动内饰的色调是浅红色,比起21款的大红色,要更容易接受一点,但我觉得还是可以换个其他的色调,毕竟不是每个人都喜欢红色内饰,我想这样可能销量会更高一点。 座椅用料还是比较柔软的,填充物缝线/接缝处也还比较规整,不会有明显的廉价感。 另外我觉得22款优化的最好的一点:是机械档杆换成了电子档杆,然后下方掏空形成了储物空间,放一些小东西还是可以的。设计更加合理。 【车内空间】 我身高175cm,前排头部空间大约一拳间距,够用,毕竟1505cm的车高,我驾驶位调好之后,去到后排坐,腿部空间就不宽裕了,大概能有一拳多一点的空间,只能说够用。2700的轴距,后排空间感觉没有把轴距利用好。后备厢空间的话,感觉空间还是不小的,比起我朋友的轩逸,还是要大得多。回老家拉了一车蔬菜水果,感觉还是完全够用的。有一次将家里的旧彩电拉回去给老人家用,64寸,还是被我硬生生塞下了,用不着把后排座椅放倒。 【1.4T动力】 平时在市区内开,我用eco模式,如果要超车,就换成标准模式,如果要抢最后几秒绿灯,就开运动模式,提速很快。 缺点:倒挡响应时间有点长,估计得有三秒钟以上,起步换挡太慢了,eco模式换挡都要踩到2400-2500转才换挡,别的模式更不用说,经常是并排等红绿灯的车,人家都跑出七八米了,我还没换挡。 这个车,放久了启动不热车,会有顿挫,而且加油门提不起速度,得等到怠速转速低于1000转才能提速。 【驾驶感受】 方向盘很轻,我朋友开我的车也这么说,我觉得这很好,单手操作无压力。方向盘的指向性也还算清晰,掉头单手操作无压力。刹车踏板,我刚开始开的时候觉得很绵,不够灵敏,制动距离长,后面开了几个月之后应该是适应了,知道提前踩刹车了,也不觉得刹车不灵敏了,都能恰到好处的停到让别人加塞不进去的程度。 【乘坐体验】 座椅舒适度,挺软的,隔音确实不太好,市区开车能明显的听到发动机的嘶吼声。胎噪的话,用的朝阳轮胎。平时跑70码听不出什么胎噪(个人感受),标准模式跑130无压力,只是发动机噪音会大一些,需要把音乐声音调到12,就基本感觉不到噪音了。 【高速感受】 跑过一次重庆,180公里左右吧,开定速巡航比较省心。至于这个车的悬挂,我想吐槽一下:后面是板车悬挂,但前面是独立悬挂啊,过一个小坑,速度稍快一点,我在驾驶位都能感受到硬邦邦的掉坑里,感觉减震跟没有一样,声音还巨响。感觉前后都是班车悬挂,减震没起作用。 【油耗分享】 提车将近一年,用车少目前跑了将近7000公里,市郊快速路跑得多一点,市区少一点。现在几乎上车必开空调,对了,我一般是远程启动打开空调,不是在APP上启动,而是离车子20-30米的时候用钥匙启动,也相当于提前热车了。目前表现油耗7.6,之前最低的时候表显油耗6.4.我觉得不用太在意油耗这个东西,一般情况下,百公里油耗相差不会超过1.5升。只要自己开的舒心就好,不用像三大妈那样慢慢开。我看见三大妈基本上就是换标准或者运动模式超了他。 【功能感受】 1.360对新手真的是很友好,我用360最多的时候就是侧方位停车,用来观察左后轮,倒得时候看到左后轮快压线了就往左打方向,基本上一把到位。平时靠右停车也可以用得上。 2.还有语音识别还是可以的,比较灵敏,打开导航、酷我音乐还是很方便的,不过不建议用车机自带导航,可以在手机上联好了,发送到车机,因为之前被车机自带导航坑过,有一次从景区回来,恰好遇到交通管制,交警指挥我们走另一条路,这下导航就开始瞎几把带路了,带着我们绕路,还不好掉头,之后就不再相信车机自带导航了。 3.节油技巧 尽量少急踩刹车,少踩地板油,超车我也没踩到地板油,提速也很快。70码以上开空调关窗户,不然开窗风阻太大也不省油。70码以下开窗户不开空调。 4.加油优惠 我只加中石化和中石油,其他的信不过,而且都有优惠,山东的朋友可以加地炼,其他地区的朋友不推荐加私油。中石油的工会卡可以每月一次200-40,中石化周二周五每升油降五毛。我觉得中石化的油车子跑起来更有劲,提速更快。麻烦圈主推荐。😊😊

    我的用车小心得图1我的用车小心得图1
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    22逸动尊贵新手女司机提车感受图122逸动尊贵新手女司机提车感受图1
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    22逸动尊贵新手女司机提车感受图522逸动尊贵新手女司机提车感受图5
    2023-10-12回复

    #提车日记【情况介绍】 坐标广东茂名,工作在茂名家庭也在茂名,老家在另一个县城(来回60多公里),月入8千但还是存不下钱。所以买车吧,虽然家里有一辆车但是有时候两头都要用,没得一辆真正能自己支配的车多少还是有点不方便,所以为了自己更加出门方便就在增购一台。 【买车过程】 一开始只是在dou音上看说车博主介绍,然后又上懂车帝看比较详细一点,也有车主的真实感受,本来起点比较高,看的领克03和传祺影豹、吉利缤瑞,后来发现这些车都是十多万以上的,自己钱不够,放弃了还是先降低点标准十万以内的。 又看了吉利帝豪、名爵5、伊兰特、逸动23款,这几款车。 帝豪动力有点肉,名爵5设计大鲶鱼,不太喜欢,现代的感觉好像现在销量又不太好,后来反复比较以后还是选择了逸动。 外观看起来比较顺眼,特别是侧边,看着流线型有设计感,就是后面尾部有点丑(反正我又看不到),然后内饰双联屏,镂空中控台,红黑色的座位一眼就爱上了,外观内饰都没法拒绝了,又在网上各种搜自己去了解(不喜欢听销售吹)八万多1.4T涡轮增压,360全景自带行车记录仪等等可以比得上几年前十多万二十万的车了,唯一可惜的是23款没有顶配只有尊贵版,但也是十万内的天花板了。所有对比了配置和价格,果断选择了逸动。 【价格明细】 车了解完了线上找销售拿价格,九月份裸车升了两千,只能优惠一万八。第一次去看完后没有车试驾,说全款得8.7w。隔了一个星期第二次去谈了8.6w,因为临近国庆假期着急用车当地也只有这一家长安4s店,没办法了脑子一热交了定金,裸车价7.59 反正加上(四千)保险购置税啥的全款落地8.6w,送了底漆脚垫车窗膜头枕香水,本来我看到别的地区长安国庆活动有588升级终生保养,但是他们那得1588最后没要。 【用车感受】 油耗、 现在跑了一千多公里表显油耗6.6,高速偏多,一般高速开110左右速度。自己算了一下估计高速6点多正常,市区的话3公里,5个红灯,那速度50不到又要踩刹车了,真心开不快,表显8-9左右吧,等模糊了应该会下降吧,反正油耗这玩意得看人怎么开,路况是什么,而不是一味说车的油耗高,因为你会发现每款车都有人说油耗高。 无钥匙进入、 然后最值得一说的功能就是无钥匙进入和自动驻车,无钥匙进入只要钥匙在身上按驾驶门把手那个按键就可以解锁全车门,很方便不用在一大堆钥匙里面掏来掏去找车钥匙。自动驻车也很方便,在这个国庆假期帮了大忙,我开车多,在路上停车就可以不踩刹车,有自动驻车,不然脚都得踩废了,但是建议在一分多钟那种的长时间等红灯的时候还是把档位退回N档。对了还有定速巡航,跑高速的时候,可以按扭一键设置,然后通过+-调速度就可以了,解放双脚也很舒服,而且退出定速巡航,只需要轻踩下刹车就可以了,很方便。 乘坐感受、 我身高170,座椅不算长乘坐上去,腿还有1小拳空隙。个人喜好把座椅调的很靠后,然后发现如果副驾驶坐了人,看挡住看后视镜了,后来慢慢调,最好位置就是,座椅大致调坐车门立柱的,这样不会影响驾驶视野了。优点特别是后排还有空调出风口,就算后排没人,开空调也效果快些。另外后备箱的话个人感觉和其他轿车没多大区别,放个2-3个24寸26寸的没啥问题的。还可以在放下小东西在里面。比部分SUV能装吧,SUV很多都是靠后排放倒增加容积的。 驾驶感受、 车座椅不够软坐久了屁股疼,国庆开了2个小时,感觉坐着腰疼,而且高速上120胎噪风噪也大,好在开了音乐,能压制一些。市区开车低速30-40速度的时候顿挫偶尔会有,估计是通病吧而且很明显。动力方面还行,起步,超车比起自吸日系车好太多了,车刚提回来就跑了一趟广西80以上加速给油就有反应特别快而且还是eco模式。自吸车提速延迟太差了。 到现在为止对逸动的了解就这么多,大家有什么疑问可以提出一起交流,最后麻烦圈主推荐!

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    2023-10-11回复

    #提车日记【情况介绍】 提车啦,提车啦!一辆崭新的车子,就像一个梦想的翅膀,在等待着飞翔。 在这个繁华的城区里,我工作的地方离家只有八公里,但有时候没车出行也不方便。有时候大晚上急事的车都不好打,家里是农村,风沙常常光顾,雨淋也是家常便饭。所以有一台车很重要,急需一个能让我避风的港湾。 【购车过程】 起初,我手里只有十万的预算,考虑过比亚迪998、驱逐舰05、艾瑞泽8等车型。然而,因为生活开支不得预留点余钱,所以预算逐渐被冲刷到了八万以内。我看了轩逸、威朗Pro、朗逸等车型,但它们的落地价都超过了九万。最后,我只有帝豪和逸动两个选择。没有去现场试驾,更多是网上看车友提车的反馈吧,逸动1.4T的发动机,帝豪1.5L的,马力相差30几匹,所以在动力方面,我选择了逸动。因为农村,车子动力弱了,有时候上坡拉东西,不够用,会很出糗的。 【购车费用】23款尊贵逸动 清单如下:裸车73700元(减去了原厂脚垫的200元),保险3678.45元,临牌10元,还参加了588元/5次保养的活动。除此之外,还赠送了贴膜和脚垫。最终落地价为8.4W。还是比较合理吧! 【新车初体验】 内饰方面:座椅柔软,表面有打孔透气,坐着有点弹性,靠背支撑虽然没得坐垫软,但车子快速过弯的时候,对腰部衬托很到位,不会让人侧倾严重。另外真皮方向盘触感舒适,不用加套子也很丝滑,大小合适,但有时候可能太丝滑了,会有点打滑,最好方向盘侧边加上防滑或者打孔处理。内饰的双联屏的设计是让人眼前一亮。显得大气,就是屏幕像拼接的,不够完美,要是一块整体的就厉害了。更难得的是,提车车内没有一丝异味。 空间方面:我身高173厘米,头部顶上大约一拳余量,座椅长度,腿部也差不多有一拳左右悬空的,腿都能伸直,就是左边的联排开关有时候会顶着,而且感觉开关按键简配了,有些没给我加上,还整些预留。后排乘坐我的朋友身高180厘米,坐进去后感觉空间呛呛合适,不建议大个子坐,因为腿太长。反正他后排坐着腿也就刚好和前面座椅挨着。后备箱的空间也相当大,上周去办酒席,我拉了三箱白酒、一箱啤酒和两箱饮料,后备箱就像是魔法箱子,这些都能装下。 已经驾驶这辆车十天左右了,去过一次市区,其余时间都在乡下城区驾驶。下面来谈谈驾驶方面的感受吧: 动力方面:ECO模式,起步时的感觉确实有些缓慢,慢个1-3秒,特别是在等待红绿灯起步时,感觉有些迟钝。可能其他模式会有所改善。不过一旦车辆开始行驶,开到40速度以后感觉就会变得非常舒适,刹车和油门响应非常跟脚。特别是在农村道路上遇到三轮车超车时,快速超车和回道几秒钟过程中,车身稳定性非常出色。不过,遇到一些连续的浅坑时,感觉避震效果并不太理想。 【吐槽点】语音控制方面:小安的识别能力有时不太可靠。有时候我说话声音稍微大一点或者普通话不标准,它就听不懂我在说什么。而且有些功能,比如后视镜加热,我尝试过喊出来,但它并不回应我。另外,车机偶尔会自动切换屏幕,大约出现过两三次这样的情况。 自带的高德导航功能相比手机上的丰富度稍显不足。例如,红绿灯读秒这样的功能在车机上无法实现,我用了两次车机之后便改用手机导航了。 【优点】我最喜欢的功能是360全景影像,画面非常清晰。作为一名新手司机,在农村路这种狭窄的道路上行驶时,我基本上全程都开启360全景影像。它不仅在会车时提供了极大的便利,而且在走那些特别窄的路时,也能让我兼顾到两侧的情况。 以上是我对这辆车的初步体验,后续我会继续补充更多的内容。最后麻烦圈主推荐!

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    2023-10-05回复
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    逸动 · 懂车分(口碑)

    3.49

    良好

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    1806人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.39

    低于58%的同价位车系

    3.49

    综合

    3.62

    内饰

    3.53

    配置

    3.64

    空间

    3.83

    外观

    3.26

    舒适性

    3.27

    操控

    3.27

    动力

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    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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