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21年8月24日提车,贷款落地总价10.6W,首付6.1万,分期三年,每个月1250。 开到今天22年11月5日,总里程3万公里,说说开车的感受。 首先外观空间,白色内饰红色,低调耐看,带点骚气。10.1寸的中控屏还有360°的广角视频倒车录像,大气,有一次载同事回家,他看到这个中控和倒车录像,说10万块的车坐出20万的感觉。轴距2米7,后排坐下去还有一个拳头位置,有一次同事坐后排,还说空间不错,现在的国产车还有这么大的后排空间已经不错了。还有后备箱也挺大,平时我都放一张婴儿座椅,还可以放得下两个大的行李箱。逸动还有一个科技功能,就是手拿重物走进后备箱,车机感应到车钥匙靠近,会自动开启后备箱,不用放下重物手动打开,方便了不少。 性能方面,1.4T160马力,个人感觉启动速度还可以,比卡罗拉轩逸有力点,平时上下班都是高速,很容易就可以超车。有一次扭到脚让邻居开车,她说,油门踩一下就到120了,看来她家的本田不香了。 安全方面,10万的车带主动刹车,个人觉得还不错,开车的都知道,难免偶尔分一下心,容易出现追尾事故,开逸动这一年多的时间,出现了两次紧急刹车,车机系统主动介入刹车,避免了两次事故发生。 保养小毛病方面,买车送的6年12次保养,现在已经用了5次了,真快。平时开车小毛病,小磕小碰难免,去年在小区开出来没开360视频有个盲区没注意到不小心划到墙,出过一次保险之后,每次出车库有盲区都会事先开启360视频监控,以防盲区死角。还出现一个小毛病就是在后左刹车灯坏了,在保养的时候换了一个30块。有一次下班回家扎一下轮胎,补胎用了60块,以后就设置屏幕主界面一直显示胎压,害怕不小心扎到轮胎没气了在高速很危险。平时比较爱惜车辆,南方雨水多,白色车容易脏,基本一个月都会精洗一次车。还有一个小毛病就是,低速容易出现顿挫,要练好脚法,在加速过程偶尔松一下油门再加油就很难续上,就出现顿挫,应该是双离合变速箱的问题。 油耗方面,开了3万公里,目前一直在标准模式开,百公里油耗保持在7.0L,之前从老家开回来69公里油耗5.7的,比官方的5.8还省油,个人觉得我的脚法已经到比较可以的地步了。平时上下班一趟37公里(高速28公里),百公里油耗在6.3-6.7L徘徊,市区开一般7.5以上。个人感觉还可以接受。 小功能方面,远程启动空调,夏天很实用。终身4G流量,上车可以开热点,给手机联网使用。定速巡航,高速轻松点,不用老是踩油门。主驾驶位电动调座位,方便其他人调整座椅开车。一键升降车窗还是四个车窗,还有车窗锁,适合家里有小孩的。全景天窗,下雨天,万里无云天,小孩子都喜欢打开天窗看看天空。 最后,说说有车以后的生活,逢年过节回家,就不用再去租车叫顺风车了,可以说剩下了一笔钱,还减少租车还车路上的时间。无论雨天台风天出门也有了保障,至少不用挤地铁上班,小孩子看病还要撑伞去打车,偶尔还遇到打车高峰期,排队要半个小时。平时周末还可以带上家里人驾车去周边野餐露营,还可以驾车去周边城市旅游,感觉还是不错的,最后,感谢长安逸动plus旗舰款,陪过我走过这3万公里,谢谢你,辛苦了!

逸动plus21款旗舰版15个月3万公里图1逸动plus21款旗舰版15个月3万公里图1
逸动plus21款旗舰版15个月3万公里图2逸动plus21款旗舰版15个月3万公里图2
逸动plus21款旗舰版15个月3万公里图3逸动plus21款旗舰版15个月3万公里图3
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长安逸动P旗舰用车实感图1长安逸动P旗舰用车实感图1
长安逸动P旗舰用车实感图2长安逸动P旗舰用车实感图2
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长安逸动P旗舰用车实感图8长安逸动P旗舰用车实感图8
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聊聊我的提车作业。图1聊聊我的提车作业。图1
聊聊我的提车作业。图2聊聊我的提车作业。图2
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聊聊我的提车作业。图9聊聊我的提车作业。图9
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#逸动优点缺点大集合人生第一辆车【2021款1.4T尊贵版,去年10月提的车)买车是因为我喜欢到处游玩,跨市什么的都是家常便饭,我工作也是不定城市,每到一个城市都喜欢看看这个的风景。坐交通工具实在不方便我的计划,于是就买了它。买回来也半年多了,盘点下它的优缺点,接下来让想买这车的准车友看看我的观点。 先说缺点吧。 1、【车机卡】相信很多车友都认同这个问题,点一下响应1秒才反应过来,你点得快极有可能界面到哪都不知道,甚至运行卡死,直接罢工了。 2、【车机自带高德地图】老版本不更新,而且还不能手动更新,更别提实时路况,我曾高速上用过它,报限速100实时路牌限速120把我坑了,也不报摄像头测速点,这个最伤大家都懂,用过一次再也不用它了,一直用手机的地图。(我听说旗舰版可以更新,我的尊贵版反正我看了车机地图设置不能手动更新更别提它自动提示更新地图) 3、【胎噪大】原厂的朝阳的轮胎实在不敢恭维,虽然耐磨但噪音真的大,你在高速上行驶要不开音乐能把你耳膜震得嗡嗡响,当然原车隔音估计也有点关系,我改音响送的四门隔音稍微好点,想要更静估计还得换轮胎。这个就没必要毕竟轮胎4条太贵。(钱包肝硬化) 4、【避震硬】我开个20码过减速带驾驶位还能明显感觉到整个车身在晃,车速快后排还能弹一下。底盘过弯也有点晃。开得快话感觉要翻车一样。(这个是个人原因,开的80过弯,大家别学我) 5、【车载原装音响】(这个只针对尊贵版的)全车4喇叭都在前排,对于对音乐有点痴迷的我实在受不了后排没有音乐完全享受,后排没喇叭就算了,你好歹留个预留线束给大家加装阿想要加装还要拆开前门接线,而且接前门线后排也达不到完美的音质,更伤的是想要音质更完美必须得拆中控接线,我想大家都有点不乐意了吧?都怕非专业拆完安装中控异响。 以上都是我认为的缺点,还有些小问题不值一提也就免了,接下来就说说它的优点吧! 1、【车内空间】4730的长度,1820的宽度,还有轴距2700的空间,驾驶位坐着完全没压迫感,后排坐上去翘个二郎腿完全没问题,朋友坐上都说很大,顶上离头2拳。(本人1.68有点矮)后排凸起也就10cm左右,还不错。 2、【动力】1.4T排量在这个价位的车名列前茅,也符合我对速度的满足,分有3种模式任君选择,特别是运动模式推背感简直不要太爽,在高速上120想超车踩油门依然能感觉到动力上来,比较废油,不过标准模式超车也够了,这个还是挺满意的。标准模式在市区行驶也足够用。(ECO模式不建议用,顿挫严重,油门响应慢1秒) 3、【颜值】我当初就是被它的颜值所吸引,犀利的前脸,还带有贯穿日间行车灯,内饰座椅暗红带运动风,双联屏符合年轻人的审美,家用运动两者兼,我认为这是它的最大优点。毕竟价格摆在那 4、【功能】原车自带360影像行车记录仪、后雷达。这个简直是新手的福音,倒库侧边停车都胆大点。特别是后雷达帮了我不少,我新车到现在只刮前面右角一点点,原因就是前面没有雷达,这个遗憾点。(友情提示:360影像前后4个角是盲区) 5、【后备箱空间】这个也算个小优点吧,500的容量是真的大,出外家人一起旅游能装很多东西。 最后总结这车还是挺让我满意的,毕竟没有哪个车型是十全十美的,缺点能接受,价位摆在这里也不要求什么豪车功能了。 最后求圈主颜兽军团明阳推荐精华,辛苦了!

关于逸动PLUS优缺点图1关于逸动PLUS优缺点图1
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长安逸动,十万元性价比最高的车了图1长安逸动,十万元性价比最高的车了图1
长安逸动,十万元性价比最高的车了图2长安逸动,十万元性价比最高的车了图2
长安逸动,十万元性价比最高的车了图3长安逸动,十万元性价比最高的车了图3
长安逸动,十万元性价比最高的车了图4长安逸动,十万元性价比最高的车了图4
长安逸动,十万元性价比最高的车了图5长安逸动,十万元性价比最高的车了图5
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#逸动优点缺点大集合大家好,我的车型是21款1.4T旗舰版,提车到现在也快8个月的时间了,目前行驶9000公里, 陪伴自己的不一定只有家人,也有车辆,可能没有诗却能带你去远方,每一次平安出行都是无声的陪伴,每一次顺利归家都是最大的守护,虽然可能在老一辈的眼里没有合资的面子,虽然没有迷你可爱的身形,虽然比上不足,但做为一款10万元左右家用轿车来说也做到了物尽其用,同价位车型中的佼佼者,用车过程中也会遇到一些问题,也有非常好用功能今天就来分享一些给大家。 【优点】↓ ❶:自适应巡航、 长途开车解放双腿的灵魂伴侣,时间长了腰酸背痛,小腿肿胀,我想这是很多车友都经历过的,回家的心切,见到久违亲人的那种喜悦,开一两千公里也觉得值得,往往一回到家已身心疲惫不堪入目,但是有了这功能就能省事许多,设定好巡航速度及跟车距离车辆就会按照设定范围行驶,偏差值2码左右,前方有车辆或障碍时会自动减速,前方通畅时会自动恢复设定的速度行驶,简直不能太好用,当然可能有的朋友会觉得电脑始终不如人,这倒是实话,不过明白辅助这意思也就不存在了, ❷:后备箱空间、 辛辛苦苦在外拼搏一年甚至几年的你回家时有可能是带着一年努力的成果,也有可能是带着给亲戚朋友的温暖,带给小孩的关爱,及自己七零八碎的衣物,这时一个较大的储物空间就显得极为重要了,500L的超大空间,一家人的行李游刃有余, ❸:蓝牙钥匙、 经常丢三落四者的福音,不管是忘记带钥匙还是钥匙不知道放哪去了在这功能加持下都是浮云,打开蓝牙,打开位置信息,打开智慧云控即可操作车辆,全程app控制,网络不佳的位置也是可以使用蓝牙钥匙的, ❹:远程空调、 在这个炎热的夏天怎么能少了远程控制这功能呢,不管你是贴了多贵的膜套了多贵的防晒衣,就算加上自动换气的辅助刚上车也是严重的闷热,而这个功能可以在出发前在app上打开空调,设定合适的温度,车辆也随之启动,上车的时候已经是凉意满满,也不需要再次发动车辆直接就可以出行,在外地出差或者长时间不开车又怕电瓶亏电的朋友们就更实用了。 【缺点】↓ ❶:胎噪、风噪 这应该众多车主吐槽的一个问题了,高速行驶中风噪特别大,四处进风,特别门边缝隙及车窗缝隙透出的声音极为明显(风,穿越车海,只为与你相拥),胎噪:低速行驶时还可以通过调大音乐声来掩盖一部分噪音,高速行驶在柏油路上市噪音非常之大,每次回家都会经过一段十多公里这样的高速路,十多公里下来脑袋嗡嗡的,音乐声调到一半依然盖不住轮胎摩擦地面的声音,看来这就是耐磨不静音啊 ❷:车机卡顿,延迟, 像极了5G的时代3G的网络,车辆启动后需要一二十秒车机才能使用,使用的时候也不是那么丝滑,反应迟钝,跟不上点击速度,可使用功能也较少。 ❸:低速顿挫,低速油耗偏高、 无论是正常起步时还是等红绿灯起步时都会一顿一顿的,速度30码左右给油松油时比较明显,应该是双离合通病,当然跟脚法也有关系,油耗也偏高,低速行驶油耗7个多8个左右。 以上列举了一部分优缺点,人无完人,金无足赤,总的来说利大于弊,虽然有一些不足之处,却丝毫不影响对这车的喜爱,首辆车-逸动,个人非常推荐。 求最初圈主推荐,辛苦了

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我是20款逸动顶配旗舰车主。20年12月买的车,到如今16个月了。目前行驶三万一千公里,最近受疫情影响用车少了点,平均一个月两千公里左右。我是95后,这两逸动也是我人生的第一辆车。当时全款落地10.5,那个时候没有芯片疫情什么的影响,当天定当天提车。 关注这款车的朋友无非就是动力,油耗,价格,后期保养费用什么的。今天我就说一下我16个月的真实用车感受。 首先说动力吧,估计很多车主没怎么使用过eco模式。最近油价上涨厉害,不得已用eco跑了快两个月。动力区别还是挺大的。normak模式是之前用的最多的。家用动力绝对够用。也有小推背感,sport运动模式动力更不用说了。不论是高速还是国道市区,超车都是超级轻松的一件事。有时候下班也捎人顺风车,满载五人加后备箱塞满,用的normak模式,超车也比较容易。不同的是满载得自己计算好提前踩油门和控制刹车距离。满载的时候超车动力够用不过有一秒左右的延迟。车距符合超车条件,提前一秒踩油门,衔接就比较顺畅。有时候顺风车稍等到老司机,在副驾感受到满载的超车背感也会不由得问车的动力,老司机都比较满意。不过开车16个月也发现很多司机的驾驶习惯,并不是车子的动力问题,而是舍不得踩油门。在路上碰到很多BBA或者2.0以上动力的车子龟速,有几次甚至是开车的还没有旁边骑电动车的速度快。所以路上大多时候不是动力问题,我觉得跟大多数人的驾驶喜欢有很大关系。 说说油耗,购车半年后开始关注油耗,尤其是二保刚结束那会,刚保养完的车子反而油耗高一些,7个左右(normak模式)。高速最低开过5.8个油耗。三保结束后,最近总eco模式多一些。驾驶习惯也变了。国道6.3左右,市区综合7.0。高速能开到5.3左右。 有时候也看车友圈有人好奇自己油耗高到8.9个,别人为什么6.7个。用我16个月的用车体验。帮大家答疑解惑一下。不管是normak还是eco模式。只要稳住车速,不经常大脚油门,且车子匀速在70-90左右。油耗在6.5左右波动。误差不超过0.3。如果是normak模式大脚油门超车加急刹,油耗基本在7左右。 市区内没办法控制油耗,红绿灯,堵车,或者其他因素,所有车基本都在市区油耗高。 刚提车那会,逸动车子动力确实够用,喜欢大脚油门超车。后来发现,走国道大脚油门时而90/100的速度,和匀速70/80的速度。同时出发,到目的地的时间基本一样,甚至有的车子在这一段超我挺爽,我这边匀速,到的时间他居然还比我晚。那句话挺好:不怕你车子动力好超这个超那个,尴尬的是,下个红绿灯起步,咱两是一起的。(解释一下我这边上下班有25公里左右的国道,限速80,有大概六七个红绿灯:)很多车子都是这一段把我超了,我保持限速的80匀速走,下个红绿灯又是一起起步,或者是他超到前边,路上遇到龟速车,不得不减速,所以最终还不如匀速开车的好,油耗也低。 我自己用eco模式,70的匀速山路(下坡路多些,踩油门少)最低油耗跑到过4.8,因为是下坡且70的匀速,所以开的4.8油耗吧,那次跑了30多公里。 我油耗低,和我常用驾驶辅助有关系。我估计也有很多车主,不会用驾驶辅助。这边我讲一下,以我的逸动车子为例.方向盘左手那几个图标,定速的时候是车子形式中,一定要开起来,常按有个车子带表盘那个键两秒定速。我这边道路是限速80,我一般是起步后定速到40左右,然后按下边的res+键,按一下加速5,看着仪表盘加到80,车子自己加速就不用自己踩油门,加速到80然后匀速自动驾驶。取消可以踩一下刹车,或者按刚才定速键旁边的圆圈一个x键。左手边最中间的汽车样子的键是车距。一共分四档,定速巡航后默认是四个车距。按中间小汽车样子的键,仪表盘会显示减一个车距。要是在市区建议留一个车距就行,这样前车走,你的车子也会跟着走,不用自己踩油门。高速上车速快,建议留大车距,3个或者四个都行。 另外红绿灯自己是第一个车的话,绿灯起步的时候,按一下res+,自动进入定速巡航。自己根据实时路况判断要不要踩刹车就行。 定速巡航用多了,(我一般是跟着道路限速设定自己的车速,60的路设用60,80的路用80,不快也不慢,也不违法,油耗也低,毕竟是匀速。 维修保养之类的,我都是在4s店。一次350左右。有套餐,可以买1200好像是4次还是3次。对比其他国产和同级别的合资车,保养真不贵。 目前车况良好,也没有什么问题,双离合变速箱的顿挫确实有。目前习惯了eco,感觉虽然起步慢了一点,顿挫感反而低了。再加自己用定速巡航用的多,限速路80,自己也就跑80。用eco和normak两个区别不大。 💘实用车品 💔爱车吐槽吐槽一下车子的雨刮,刚开始还好,用车8个月左右,雨刮是真挂不干净,还异响,看着就烦。雨刮器差评! 关于其他问题,感兴趣的可以私信我,真实车主,绝对真实。

20款逸动,驾驶16个月的感受!图20款逸动,驾驶16个月的感受!图
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首先说下驾驶体验!我是1.4t尊贵,经济模式下起步和行驶比较肉,提速有点慢,但是正常超车没什么压力。运动模式的推背感很强,动力能感觉到非常给力,十秒破百无压力,而且发动机也有声浪,挺带劲。我朋友有买长安uin-v的,声浪真的是轰鸣,很有感觉,相比之下运动模式声浪虽然比uin v小很多,但是也很带劲,毕竟不是一个级别哈哈。 我之前是手动挡2.0自吸的帕萨特,所以开车喜欢追求一点驾驶感,如果你想追求驾驶感就可以买1.4t的,驾驶感会比较好一些。如果你只是代步或者家用推荐1.6L的,绝对足够用。 再说一下空间和颜值。空间上没什么好挑剔的,主驾驶看个人身高,我165,反正空间很足,我朋友180坐进去也觉得比较宽松。后排空间和帕萨特这种比起来肯定小一些,但是也不挤,坐在后排腿部还有两拳的距离吧,但是后排座椅有点短。后排坐三个人会挤,坐两个人还是很宽松的,如果你平时家用空间肯定足够的。后备箱空间也挺大,很深,一直到后排座椅下面,比我的帕萨特都不算小,所以不用担心后备箱放不了太多东西。 再说一下颜值,我买的是安第斯灰,看起来还是蛮时尚年轻的,但是需要经常洗。颜值这一块和同价位比起来,还是很好看的,虽然外观比较年轻但是看起来也算稳重不会显得年轻轻浮和老气,所以颜值是过关的,再过几年也不会显得老气。 重点来了!缺点!我自己的车的缺点就是发动机有异响,隔音效果不是很好,漏油倒是没发现。但是最重要的一点,皮很薄!车体看着厚实,但是挺脆。我今天拐弯的时候蹭到了一辆吉利,他就只有车牌被我蹭掉了,我的后保险杠直接就被蹭烂了。然后走保险去修的时候,修车店告诉我,这个月已经是第六辆逸动了,皮很脆,一点刮碰就容易出问题,已经换了六个保险杠了。这点真的不敢恭维,我对比了一些车的前后保险杠,的确逸动的很脆,让我不禁担忧安全系数。 划重点!价格目前裸车价能压到7.9,兄弟们想买的可以做个参考!如果压不到7.9,压到8.1左右再让他减服务费慢慢谈。我是分期,低首付所以利息高,裸车价7.9,保险总共3200,手续费500,税7200,挂牌120。这就是我买车的费用,当然不算利息,算上利息还得再加上八千利息,没办法,低首付高利息。总之价格报给你们了,兄弟们,1.4t尊贵落地9.3以内绝对划算! 最后,上图!看看我的小灰,还有他受伤的样子😭

说给想买逸动的朋友的一些想法图1说给想买逸动的朋友的一些想法图1
说给想买逸动的朋友的一些想法图2说给想买逸动的朋友的一些想法图2
说给想买逸动的朋友的一些想法图3说给想买逸动的朋友的一些想法图3
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提车7个月来晒晒养车用车成本图1提车7个月来晒晒养车用车成本图1
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#你最爱“它”哪一点车子买回来不知不觉半年了啊!在这里呢,分享一下自己半年的用车体验,主要围绕四大块 一,长安的缺点 二,长安大家经常问的问题 三,保养小技巧,及开车注意事项 四,买车建议 五,总体评价 ★首先说优点啊!我想大部分人无非是冲着它的一个外形,还有他的一个动力去的,总体来说还不错哈,这里我也不多说,大家都比我更清楚 ★重点说一下他的缺点: 一,变速箱不怎么样?所以会出现一个问题就是顿挫(1.6升自吸不会顿挫),特别在30多码和40多码的时候,低速往高速提,顿挫感就比较强,不过不用太担心,总体顿挫的 实际体验感来说,不会说让你受不了,所以也没啥太大问题。 二,悬挂不怎么样?导致的问题就是过减速带吭吭响,这个体验感不太好,但这个价位的车,只要不是独立悬挂的,基本都这样(英朗感觉不错,前提你得喜欢) 三,车机容易卡,这是我觉得最扯淡的,你作为一个十万块钱的车,连个车机都做不好,这是我不能接受的(车机卡时,会出现自动拨本人电话的情况,导致的情况就是蓝牙音乐没办法正常放,一周可能出现个两三次,其余时间恢复正常) 四,原厂雨刮不怎么样?特别是冬天的时候,容易异响,出现这种问题,Tao宝重新买一副吧,这个问题不大 其他问题暂时没有 ★再说一下,大家经常关心的问题 一,会生锈吗?生锈问题主要集中在13 14年的第一代车主身上,然后也是部分车主,现在的车应该不会了,这个实际还得看六七年之后 二,变速箱会渗油吗?嗯~好像有少部分车主会,这种情况20款及之前的车主,出现的更多,21款的还没有了解到 三,发动机真的很虚鲸吗?其实不会,蓝鲸发动机动力还挺猛的,之所以有人说是虚鲸,就是因为变速箱不怎么样,所以传动效率会达不到,发现没有?无论是渗油,顿挫,虚鲸,都是因为变速箱问题导致,这个是长安最大的问题 四,油耗高吗?我告诉你,如果你在市区开,而且你还是双离合的,油耗不高都不行,估计市区在八九个油(其实有办法降),不过我每天上下班走国道,我能开出5.2的油耗,要是让我跑高速,我能开到4点几,总体来说还是很OK的 ★开车注意事项,保养技巧 一,很多人关心,为啥我的油耗比较低,有些车主油耗那么高呢,第一是个人使用习惯,第二就是因为我的机油好啊, 原先用4S店送的机油,油耗最低5.8,自从换了昆仑天润5w-20,跑了大概两三百公里之后油耗就下来了,我们车友群有个大神,长期使用壳牌,他的油耗更低,单程是四点几,市区堵车六点几的油耗,而且也是涡轮增压的车,你想想这有多恐怖,他长期油耗6.0啊!有多少车短期都跑不出这个成绩? 二,很多新车主反映,车子启动后不走,完全没动力,第一呢,我想说,有些新手他不懂得车子启动后要热车,启动之后,怠速状态下转速达到900转就可以走了,这第二呢?少用eco,对我来说ECO就是个垃圾功能,省不了多少油,动力少了一大截,如果说标准模式的起步动力是70分,ECO的起步动力就是10分不到 ★买车建议 一,1月份到了,很多小伙伴是不是蠢蠢欲动要买车了……,我建议你们现在不要买,第一年底价格砍不下来不说,而且买完再过两个月,我估计你得后悔,为啥?因为22款要出来了呀,很多新车主一月二月份买完,还没高兴两个月,三月份就在那捶胸顿足,悔不当初 二,很多不懂车的人会问我是买1.4T还是买1.6升的,我来给你剖析一下 1.4T,动力很猛,开车有激情,但在市区费油,而且走走停停双离合也容易坏 1.6升,动力平稳,经济省油,Cvt也不会顿挫,适合跑市区;但动力不够用,如果你在乡下要跑山路的话就不适合 反正你要根据自己的一个使用环境和需求来买车 ★总体评价来说,在十万块钱以内,长安逸动这辆车还是不错的,目前来说我能打70分,再让我选一次,这个价格我还是选长安,萝卜青菜各有所爱吧!每个人的喜好和需求也都不同,反正买车自己喜欢最重要,希望大家都能选到自己的靓车

长安逸动,半年实测图1长安逸动,半年实测图1
长安逸动,半年实测图2长安逸动,半年实测图2
长安逸动,半年实测图3长安逸动,半年实测图3
长安逸动,半年实测图4长安逸动,半年实测图4
长安逸动,半年实测图5长安逸动,半年实测图5
长安逸动,半年实测图6长安逸动,半年实测图6
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长安逸动,半年实测图8长安逸动,半年实测图8
长安逸动,半年实测图9长安逸动,半年实测图9
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#逸动一年养车费用一、坐标天津市,我的车子是2022年提的1.4T尊贵款,目前开了不到2个月跑了1400公里,平均一天跑大概能跑30公里。 二、用车场景、我的家乡是乡镇,日常出去玩还是以普通道路为主,家跟单位距离16公里,除了拉东西或者溜达没事很少开。 三养车费用、 油费:个人平时加油习惯加油一次加200元,平均半个月加一次,七个月下来加了3000块钱左右,平均7.9L每百公里,夏季的油耗为8.0L每百公里,冬季的油耗为8.5L每百公里,纯市区的话8.5个油左右吧,高速上油耗会低很多,大约7.5L每百公里,以现在的油价8.02元一升,逸动plus对与SUV来说油耗还是非常的不错的,最近油价也不稳定,买车的时候油价大约在7.5元每升左右而现在是8.02元每升,听说马上又要涨价了,一升差1元,对我加满53升油一次差50元左右,具体使用的油耗跟平时车上不拉东西和油门大小脚重脚轻也有一定的关系。我是属于轻踩油门。 四后期维护、洗车一般都去自助洗车店去洗,正好赶上洗车店搞活动,365块钱买一年的会员,这个会员每天半小时免费洗车,仔细算还是挺划算的。停车:一年 1000块钱撑死了,在市区除了去万达停车收费,其他地方很少,本地人也了解哪里不收费。保险:我买的是平安公司的保险,都买了交强险、商业险(机动车损失保险和机动车第三者责任保险)还有平安驾乘人员意外保险另外还有代收车船税150元,一共花了3327元左右,反正,正常商业险一共花费2000左右就能下来,强险大约1000左右,车船费150元,自从买车到现在,一些车内装饰品没有具体计算过,总体来说,车内的饰品等零碎的物品话费还是比较少的大约在500元左右。 五保养、保养的话目前我的车还没有到第二次保养,第一次的首保算是免费的,不过当时买车的时候厂家出了一个活动,正好七八百块钱买的套餐里边包含的是十二次保养,仔细算一下这个还是挺划算的。 总结:个人家庭用车,一年跑了5000公里 ,油费大约在3000块钱左右洗车365元,保险3300左右,养护800左右,合计4500左右吧。感谢圈主颜兽军团明阳推荐

长安逸动plus   家庭用车挺好图1长安逸动plus   家庭用车挺好图1
长安逸动plus   家庭用车挺好图2长安逸动plus   家庭用车挺好图2
长安逸动plus   家庭用车挺好图3长安逸动plus   家庭用车挺好图3
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长安逸动plus21款蓝鲸尊贵型购车全程图1长安逸动plus21款蓝鲸尊贵型购车全程图1
长安逸动plus21款蓝鲸尊贵型购车全程图2长安逸动plus21款蓝鲸尊贵型购车全程图2
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长安逸动plus21款蓝鲸尊贵型购车全程图5长安逸动plus21款蓝鲸尊贵型购车全程图5
2022-12-29回复
驾驶长安逸动plus3个月的分享图1驾驶长安逸动plus3个月的分享图1
驾驶长安逸动plus3个月的分享图2驾驶长安逸动plus3个月的分享图2
驾驶长安逸动plus3个月的分享图3驾驶长安逸动plus3个月的分享图3
2022-12-17回复

#逸动优点缺点大集合大家好我是骑猪,从去年的5月初看车到7月底喜提21款逸动plus,它陪伴我马上就一年了,我的是尊贵版,目前呢行驶了有5800多公里,因为每个人的驾驶习惯不同,通勤驾驶路况的不同以及对驾驶的感受也不各不相同,所以每个人对于自己的爱车优缺点感受也不同,下面我就来跟大家分享下我对自己爱车的优缺点感受吧。 既然是优缺点优字在前面那我就先说说我所感受到逸动这辆车对我而言的优点吧; 优点1:由表及里,对于任何一个车主也好,路人也罢,最能吸引人的首先肯定是外观,21款逸动plus应该是符合大部分当下年轻人群的审美观的,整车设计风格既兼顾了家用的舒适实用也照顾到了更多车主对于审美的需求,年轻化且运动感十足。 优点2:,说完外表,再来谈谈内饰吧,10万块钱的车长安逸动把能给到的几乎都安排上了,皮质内饰,电动座椅(旗舰车型),智能车机以及一些实用的辅助功能等,红黑皮质内饰既能彰显个性也不高调,皮质打孔透气座椅符合人体工程学设计,半包裹设计即使长时间驾驶也不会觉得疲劳和腰部难受,我最长驾驶纪录是连续七个小时驾驶下车后没有不适感,智能车机可以让你在炎热的夏天出门前就可以在手机上提前就打开车内空调,不得不说国产车在这方面做的很不错,深谙国内消费者的需求。 优点3:外观内饰都说完了再来谈谈他的动力,之前就说了这款车更多的是照顾了年轻人的审美和需求,逸动plus提供了两种动力选择,1.6自吸和1.4T的涡轮增压,家用的同时还兼顾运动,对动力没有多大需求的可以选择1.6自吸平时通勤家用妥妥的,对于喜欢出去玩的对动力有要求的可以选择1.4T涡轮增压的,1.4不管是平时通勤还是出游,动力这一块绝不含糊。驾驶感受很棒,两次高速出行这一块感受颇深,即使到了150给油动力仍然有上升空间。 任何东西都不可能是完美的,逸动也不例外,说完了它的优点咱们再来谈谈它的缺点; 缺点1:我想对于绝大多数车主来说感受最深的就是高速行驶中伴随的噪音了吧,起初也就5-60市区通勤,市区吗大家都知道速度起不来,而且我习惯上车就听音乐所以没怎么觉得,直到两次高速之行让我亲身体验了下车友们说的胎噪我才深有体会,而且80以后特别是A柱的地方,那种感觉说不上来,像是密封没做好漏风又像是后视镜的问题,就好像高速行驶中的一个整体突然伸出一根突兀的棍子带出来的那种风噪,不开音乐真的是耳朵受不了,如果是长时间跑高速出差的车友有条件的话我觉得是可以弄下隔音的🤣。 缺点2:自从进了车友圈我在圈子看到车友们反馈最多的就是变速箱插头渗油问题,虽然目前我的5800没有这个情况,但是既然这么多车友反馈了总不可能是个例,也有车友说是因为里面油封质量不行,变速箱高温后导致油封出现问题导致的渗油,可问题如果这么简单的话长安没理由在20款批量出现这个情况后21款不做任何处理啊,对于这个“胎带”的问题目前统一的处理方法就是清洗后打胶,对于这个的瑕疵没有更好解决办法了,目前22款也已经面世,不知道22款会不会跟它的兄弟们有一样的毛病,也希望厂家能尽早有一个更稳妥的解决办法吧。 缺点3:逸动作为一款10万块钱内最能打的车型,除了以上两个毛病外再就是拖后腿的智能车机了,本来搭载智能车机算是它的亮点之一了,可奈何厂家给匹配的是一个老旧芯片导致车机响应慢,没办法支持开放生态圈,车主也就不能自己更新车载软件,随车带的高德导航版本还是4.1.7的,高德官网最新版本都6.1了,因为芯片老旧无法支撑高速运算,所以车机经常会出现System 进程无响应等宕机,本来的一手好牌硬是被打成了幺儿。 缺点4:再一个就是逸动的悬挂系统,因为这个是专业问题,所以具体的原因我也不懂,只是车速达到45左右保持然后转弯的话会有很明显的侧倾感,就好像坐过山车转弯快被扔出去那种感觉一样,逸动后悬挂是非独立的,避震弹簧也偏高,如果降低避震弹簧让车身重心降低可能会好一点。当然具体的还是要去专业的门店处理,毕竟安全无小事。 好了说了这么多优缺点也只是我的个人感受,仅供各位车友参考,毕竟每个人用车需求不同驾驶感受也就不同,作为10万块区间最能打的家轿之一,逸动把性价比算是发挥的淋漓尽致了,没有哪一台车子可以做到十全十美,毕竟价格也就在这,最后请圈主推荐精华,感谢🙏……

一周年之细数逸动优缺点图1一周年之细数逸动优缺点图1
一周年之细数逸动优缺点图2一周年之细数逸动优缺点图2
一周年之细数逸动优缺点图3一周年之细数逸动优缺点图3
一周年之细数逸动优缺点图4一周年之细数逸动优缺点图4
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一周年之细数逸动优缺点图7一周年之细数逸动优缺点图7
一周年之细数逸动优缺点图8一周年之细数逸动优缺点图8
一周年之细数逸动优缺点图9一周年之细数逸动优缺点图9
2022-12-16回复

#逸动吐槽大会圈友们大家好啊,我是骑猪,提车呢也快一年了,日常驾驶干嘛的也遇到过一些问题和困扰,跟所有车主一样对自己选的车呢很喜爱,同样也有一些不得不吐槽的地方,我的车型是2021款逸动plus尊贵版,去年7月底提车到现在,也已经陪我快10个月了,目前行驶了有5000➕公里,很高兴有它的相伴陪我走过那么多天,有了它我的出行多了一种选择。自由也更随心,可以带着父亲去看看远在南京工作的弟弟,也可以开着它带上弟弟和父亲去河南给弟弟提亲,它都很尽职尽责的没有把我抛在路上,当然了人无完人,何况是人造出来的车了,所以咱们的小逸也一样不能例外啦,下面就来跟大家分享下我在日常使用它当中出现的那些个诟病吧…… 第一:不得不说的就是它的隔音效果,其实短途驾驶或者不高于80码的情况下它的隔音差并不能体现出来,这就是为啥前期我并没有在车友圈说它的隔音很差很差怎样,去了一趟河南6-700公里的高速驾驶彻底让我知道了它的隔音效果到底有怎样的“惊喜”,市区行驶在加上开音乐基本上没啥影响,但到了高速上速度起来后两侧倒后镜A柱位置那个风噪多多少少就有点非同寻常了😅大家有机会有条件的可以上高速去感受下。 第二:可能这个问题对于旗舰车主来说是不存在的,所以这个吐槽只针对于旗舰车型以下的车主来说,旗舰以下车型后门音响喇叭只有两个装饰孔,厂家哪怕你把音频线接过去不放喇叭对于我们车主来说友好度也高一点啊,这样有动手能力的车主就可以自行购买喇叭安装解决后座声场问题了,可你愣是扣扣搜搜的把这一截连接线都省了,这对于想加装的车主那就不仅仅是加一截连接线的问题了,而是要么拆中控从主机引线要么是破前门喇叭线,可这两种不管哪一种都感觉怪怪的,要么担心中控恢复不好有异响要么就是破线带来的安全隐患和无法体现声场效果问题。 第三:就是车友圈说的最多的变速箱电器插头渗油气问题,这个问题可能是车友圈讨论最多的话题了,没有之一,之前说是20款的通病,到了21款已经技术工艺升级了,在插头地方加了一个卡扣,21款没有这个问题,可是车友圈还是有21款车友遇到了,虽然目前为止我的小逸并没有出现这个问题,但总觉得提心吊胆的,那个位置油污我也看了,更像是密封不好气密性差,变速箱在工作过程中由于做功高温而导致的油液汽化渗出后接触外面变速箱壳体又冷却附着,时间一久就成了很多车友看到的那样,希望厂家研发人员能尽早解决这个技术难题。马上5月中下旬22款就该面世了,期待22款能彻底修复这个BUG吧, 第四:这个问题我想很多人也是深有体会,逸动在高速过弯的时候车身稳定性并不是那么友好,侧倾感很强,并没有达到它的麋鹿测试成绩那么令人安心,如果通过更换避震弹簧来把车身高度降低,从而达到人为手段去降低车辆本身重心的会不会再过弯的时候侧倾感就没有那么明显了呢?既然说到结构问题,那么我就想说一下天窗收尾是怎么回事,是长安的品控问题呢还是技师技术不行,车顶在天窗处的收尾就做的那么毛糙?(感谢一位不愿透露姓名的山东网友提供的图片) 第五:得益于国产强大的科技实力,大部分国产车如今也用上了之前豪华车才搭配的智能中控,大屏互动等,可逸动车机系统着实有点拉垮,明显拉低了用户满意度,处理器老旧,动不动就系统System进程无响应🤣,触摸响应延迟,车机系统生态圈为零,应用商店就是个摆设,自带的那两个软件还无法自主更新,除了提车之后没多久厂家提供的一次更新以及旗舰版的啥内测车主更新,21款车机系统大概率是不会再有啥功能性更新了。 好了吐槽呢就写这么多,但是吐槽归吐槽,并不妨碍大家对它的喜爱,爱之深才能恨之切吗。之所以吐槽也是希望厂家能看到用户的心声并加以改正做的更好,国产呢在有些方面确实做的不尽如人意,但毕竟我们的工业起步比人家晚这是事实,我们应该用包容的心开看待国产,给他们更多的时间更好的环境成长。好了话就说这么多了,最后感谢🙏圈主初心的推荐。

逸动讲堂之爱车大吐槽图1逸动讲堂之爱车大吐槽图1
逸动讲堂之爱车大吐槽图2逸动讲堂之爱车大吐槽图2
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2022-10-23回复

#用车感受这款是本人的第一辆车,车型是20款逸动plus1.4T尊贵款,2020年8月份买的, 开了一年半了,公里数不多刚10200,接下来我就说一说油耗,空间颜值,驾驶感操控感,日常保养以及优点缺点。 ①油耗分享 一年半开了10150公里,加油1500,平均0.73一公里,不是不省油是冬天太费油,东北的话短途冬天得一块多一公里,我用车大部分都是市区,高速用得少,夏天最低的时候不到五毛一公里,现在油价也涨的太多,低的时候5.5现在8,一升就差2.5加满差135,现在加满也就四百多,平均的话一公里8 9个油吧。 ②空间颜值: 买车的时候正好赶上车展看了十万左右的很多车,十三号想买车,十五号订车,十八号提车,日系车太丑要不轩逸就等太久,合资车就是牌子货合资车跟国产车同一个配置,肯定比国产贵两万,像现在国产车内饰做工比合资同价位要好的多双联大屏车机也挺智能的,开个窗,放个歌,找个路都没毛病座椅也挺舒适毕竟这个价位在这摆着,还有空间本人1.8座椅调好后面再做一个我一点都不挤,性价比的话绝对碾压同价位合资,家庭用车绝对够用。颜值相对来说也是可以的,裸车的时候感觉太素了,灰色不搭配点黑色,感觉还不如白车。外观的话添了挺多,黑顶,后视镜罩,百叶窗,车身拉花,卡钳黑色,前日行灯,后贯穿尾灯,车标扣黑,玻璃膜,雪地胎,轮毂贴,后尾翼,牌照架,车窗晴雨搭,车内碳纤维不锈钢扣板,等等,太多了就不一一介绍了总体大概花了三四千吧,除了雪地胎没什么太贵的,也就前后雾灯贯穿尾灯花了八百吧也没太记毕竟太多消耗品贴错了从新弄或者没相中扔了的,比较实用的底盘的话最好弄一个扣板总有能用到的时候,车窗雨搭挺不错,雪地胎牌照架,车内不锈钢扣板,挺长时间没改动了,该改的也差不多了想弄的慢慢都弄完了,对于我改装的有车友喜欢可以跟我沟通。 ③驾驶感受和操控感: 毕竟别的车也没开过,顿挫感,低速特强,标准模式还行,节能模式就过分了,运动模式推背感特强,1.4T的这个版本个人车够用了,高速一百超车,平时标准模式就可以,市区的话起步快超车没压力。 ④日常保养: 买这款车的时候送了六年十二次保养,不上首保就是十一次,现在还剩九次,保养去牡丹江4s店,往返的话一次80公里,没有工时费,用的是长安全合成机油,正常换一次的话最低也得三百多吧,其他的空气滤空调滤都是自己换的,一般8000公里换一次吧,或者大半年,非常简单。 ⑤缺点吐槽: 车内异响刚买车的时候主驾驶后位车门有异响,通病,半年之前好多了,好像没有了,但是风挡上面后视镜位置,经常出现,但不严重,还有去年的时候变速箱渗油,没什么大事,但是确实出现了,清一清就好了,没有网传的那么严重,还有悬挂略硬,现在还面临的有冬天电瓶亏电,打不着火,这个应该是个人的原因,因为用车量不大,跑个长途百八十公里就好了,可以坚持一个月开短途,最严重最冷的时候跑了3公里,停三次,打不着三次,买了个强启好多了。 ⑥优点加分: 首先是这款车的外观,这个是第一感觉,20年的时候同价位车型也就雪佛兰有个科鲁泽有款灰色跟这个能年轻点,但是内款是三缸车,照比逸动感觉差点,车长还有内饰感觉,逸动plus这款车虽然上市时间短,但是网上改装的东西有很多,再就是动力方面1.4T,搭配蓝鲸发动机,超车没压力,还有车身长度等等。 总结:作为十万内个人用车家庭用车,这款车还是够用的外观时尚,内饰也可以,还有点意见就是希望这款车把悬挂改一改,还有这个led大灯不太亮,但是也够用,如果换的话只能换透镜,造价太高,也建议长安把品牌做大做强,争取超过合资车在国内的影响力。

逸动plus用车感受图1逸动plus用车感受图1
逸动plus用车感受图2逸动plus用车感受图2
逸动plus用车感受图3逸动plus用车感受图3
逸动plus用车感受图4逸动plus用车感受图4
逸动plus用车感受图5逸动plus用车感受图5
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逸动plus用车感受图8逸动plus用车感受图8
逸动plus用车感受图9逸动plus用车感受图9
2022-10-17回复

逸动 2020款 购车1个月内 口碑评价: 之前是看中2.0T的迈锐宝,喜欢这个外观,对此之后的选择也有影响。但是家里要买车位,钱拿不了那么多,只能将就买辆代步车上班。 后面价位就定在10万元以内,看了半天,合资车要么没这个要么没这个要么没那个,感觉低价格也带了低配置,没有倒车影像是最不能忍的。因为之前开老爷车侧方,只有雷达感觉不够,每次都要下车看,心虚。 10万元以下,本来选择很多。但是因为外观,就恰定了逸动。而且配置想要的都有,内饰也喜欢。1.6和1.4的选择,主要也是外观,感觉1.6太中庸了,开始我爸也想着1.6,不过后来他审美改变了,也觉得1.4好看,而且发动机也是卖点。针对at,dct网上看了很多,主要没来过自动挡也没感觉。 试驾的时候,也就最高50的速度,跑了一下小路没太多感觉。不过座椅和后排给人感觉很舒适,后备箱为够大。 尊贵和旗舰的选择,如果重新选,感觉还是会选旗舰。因为红色的座椅更搭配,而且仪表盘也比尊贵好看,更重要可以远程遥控。这个对身处广东的我们来说非常重要。 套话都不多说大家心里也有底。开了快2个星期,我这边路况基本是12公里40-50分钟,一般油耗就在7-9这样,不高不低,塞车真没办法。最近没下雨,没听见雨刷异常,喷水刷感觉声音非常安静。空调风力给劲,一般只开2档,最高7档还是8档。中控屏用的酷我和高德,不过我不怎么用,就走蓝牙。仪表盘清晰,贴了蓝光膜也不反光。蛮难受的是外后视镜不能自动收缩。座椅舒适。开起来的感觉,低俗起步慢,经常都看到后车打转向灯了。速度上去之后提速就越来越快,最高88,1.7转速。不过这车最好是一直踩油门,哪怕踩轻点也要一直踩,不然开的时候顿挫,窜车特别明显,停车除外,因为之前开手动习惯开一下放一下,对这车这样就是对自己的折磨,低俗异常窜难受。然后低俗一般2.3左右换挡,感觉换挡速度还可以,自己松油门2.0也会换。还有一点,方向盘很轻,真的太适合操作了,油门和刹车行程都不长。 总体给我的感觉也是值这个价钱的,主要老爸的比亚迪开了十年,对国产还是有点信心的。更何况A级车没必要浪费太多的钱追求品牌,逸动该给的空间,气场,内饰,科技,操纵都给了,但能否继续保持,就要看后续的使用了。

逸动 2020图1逸动 2020图1
逸动 2020图2逸动 2020图2
逸动 2020图3逸动 2020图3
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逸动 2020图8逸动 2020图8
2022-09-20回复

2021年9月15日提车,今天21号,目前用了几天,聊聊用车体验。 买回来第一时间,把能撕的膜全撕掉,把座椅上的塑料膜全扯掉。把临牌加点胶带贴平(以防碰到交警认真带来不必要的麻烦),行车记录仪买好先装上(4S店送的太差,装了两天拆了)。目前能做的就这么多,今天中秋,明天可以看哪天有空去上牌了。 先说槽点:1、1.6L自动豪华,2021款从2020款的AT变速箱改成加特可的CVT变速箱,先不谈谁好谁坏,反正我觉得这是减配。2、都自动豪华了,主驾配个电动座椅总行吧,不然哪里就豪华了……建议豪华款改名精英款,而精英款改名普通版。3、车联网就不能提供下选择吗?豪华款诶!4、后排座椅不说比例放倒吧,提供一下整排放倒,成本很高吗? 再说缺点:噪音,绝对是噪音,发动机的噪音很大,起步一脚油门轻轻踩下去,驾驶室就听到轰轰的声音,和我在别人车外面听的一样清晰。另外速度上到60,胎噪明显,虽然不至于说话听不清,至少也是感受不太好。 最后说优点:1、看我拍的照片相信很清楚了,尺寸大,我们小区的停车位被一辆逸动占满了。紧凑级家轿,这个尺寸是很OK的。2、中控双连屏,角度倾斜向主驾,行驶时查看消息方便快捷。3、后视镜处的USB接口完美解决行车记录仪的取电问题,再也不用撬开内饰走暗线了(要后摄像和停车监控还是要另外走暗线)。4、1.6自吸,让人放心去开,后期保养费用相对便宜省心,128的马力,就算虚标一点,市区代步也足够了,藤原拓海的AE86也不过是130的马力,改完150匹,我市区代步,并没想过要飞。 下次想到什么再聊。祝大家中秋快乐。

21款逸动PLUS1.6L自动豪华体验图121款逸动PLUS1.6L自动豪华体验图1
21款逸动PLUS1.6L自动豪华体验图221款逸动PLUS1.6L自动豪华体验图2
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2022-08-26回复

本人00年,坐标洛阳 7月开始陆陆续续看车,先后看了吉利缤瑞,缤越,比亚迪秦dmi,还有就是逸动。逛了几家店,砍了砍价,最终贷了4.5,月供1250,还车贷还是很轻松的,9.6左右落地(包含888元12次保养)送车膜jio垫手机支架香水啥的巴拉巴拉一堆小东西 📒等车日记 8.23交了定金,9.6提车,新车稍微有点味道,需要开窗通风散散味 动力方面📉能耗分享 蓝鲸发动机,160马力,肉肯定是不肉的,切到运动挡有推背感。 顿挫感没太感觉到啊,偶尔有一下,并没有像有些网友说的那么严重啊,完全能接受。 平时一般调成ECO模式,因为省油(中石化一般7块,油价太贵) 平时油耗6-7,堵车可能七个多,不过也能接受 外观方面 原本我想定灰色,但是销售说灰色等的时间太长了,所以最终定了白色,白色其实也挺好看,外观内饰啥的没得说,特别是前面的日间行车灯,绝了,记得一定要把中间的灯带也开启一下,尾灯也是无敌好看,如果花10w买合资车,哪辆也给不了你这个外观和内饰。 目前没加装啥,还是个素车,买车前想着加装这个加装那个,但是现在发现,啥都不装就挺好看,也省钱。 功能方面 LED远近光灯灯带,自动大灯,好评,双联屏看起来不错,内饰做工用料在这个价位来说非常不错了,这个价位买大众啥的,那可全都是硬塑料。车机用着还行,多功能方向盘感觉没有暂停键不太好,只有个静音,后排有空调出风口,好评,后排空间也是挺大的,而且中间座位也有头枕,好评,车机里可以设置转向灯闪几下,挺好的,360影像也不错,拐弯的盲区就不怕了 💔爱车吐槽 1.地盘感觉有点单薄 2.胎噪有点大 3.手套箱太小了 4.后备箱打开后的上面那个区域铁板都漏出来了,不太美观 5.自动启停有点傻,我倒车的时候停了一下居然就触发了 就写这么多吧,有啥想了解的,评论区聊

00后喜提逸动plus1.4t尊贵图100后喜提逸动plus1.4t尊贵图1
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00后喜提逸动plus1.4t尊贵图300后喜提逸动plus1.4t尊贵图3
00后喜提逸动plus1.4t尊贵图400后喜提逸动plus1.4t尊贵图4
2022-08-25回复

#逸动吐槽大会先简单介绍一下,我的车型是21款逸动plus1.4T旗舰版,21年10月在广东珠海购入,提车到现在差不多7个月了,行驶里程8000+公里,车子各方面表现得都十分出色,虽然只是一辆10万左右的家用型轿车,虽然不能跟豪车做比较,但总的来说也算是中规中矩、出类拔萃,比上不足比同价位有余,颜值配置也是深受年轻人喜爱,尽管非常完美、不过也有遇到的一些问题,今天就来吐槽一下、 一:顿挫、换挡异响, 美好的一天从起床开始,美丽的出行从上车开始,相信这也是让很多车友头疼的问题,起步换挡会猛的顿挫一下,车身随之抖动,像极了学车时上坡起步熄火,初拿驾照起步三点头的你,eco模式下极为明显、感觉像是骑摩托车没控制得好离合,变速箱也随之异响,像是齿轮没油卡带的声音,给人不太友好的驾驶感受,匀速给油会好一点,顿挫会比较小、运动模式没发现这问题,听说这是双离合通病,也有说是变速箱调教问题, 二:副驾A柱异响, 谁的副驾还不希望有个小可爱呢,奈何副驾A柱却伴随了异响,不知道是为了缓解突入起来的冷场还是为了给单调的音乐增加一丝的打碟声,行驶凹凸不平路段时表现得比较明显,像是掉落在A柱里螺丝碰撞的声音,时好时坏,跟女孩子的心思一样让人琢磨不透,阴晴不定。 三:中控布局 这应该也是困惑许多车主的一个小问题,水杯架太大的水杯放不下,太小的不够喝,平时买水杯都是关注好不好看,保不保温,有没异味,现在买水杯首要关注的得是尺寸,虽说右边杯座可以拿掉直通扶手箱,但对于扶手箱放东西比较多的车主来说并不是那么的友好,左边杯架只能放罐装饮料类似高宽的物品,不知道有没有跟我一样放香薰的呢,不得不说厂家真是用心良苦,为了避免长途驾车的疲劳,红牛的位置都给预留好了。 四:胎噪、风噪 路段不一样可能每个人感受到的音度也不一样,也有可能每个人能接受的范围不一样,高速驾驶的时候风噪特别明显,像是没关好门窗,加上速度过快,四面八方进风,(风:穿越人海、只为与你相拥),驾驶柏油路时胎噪就变得特别明显了,音乐声开到80%以上才能掩盖过大部分的噪音,完事几十公里下来脑袋嗡嗡的,哎呀妈呀脑瓜疼…… 五:车机反应慢、卡顿 启动过后需要30秒左右车机才能操作,也不是那么的流畅,不知道车机是不是缺了一块德芙,系统无进程暂时没遇到过,遇到过一次卡死无法操作,只能重启车机,重启过后恢复正常,车机自带功能并不多,但反应慢却是非常的明显 六:后排与扶手箱连接处凸起 虽然作为驾驶人的我很少坐后排,但这一点不得不吐槽下,脚放在凸起那一块或者斜坐时间长了屁股疼,不放那就只能两腿分开或者翘着二郎腿,这对于男性朋友来说问题不大,对于女性朋友来说就不是那么的雅观了, (圈里看到有生锈的问题,目前没发现,刹车盘生锈属乃正常,铸铁件是这样的,千万别抹油,愿各位平安出行是常伴,顺利归途不再是希望) 吐槽到此就告一段落了,虽然有那么多的不足,但是依然奈何不了对这辆车的喜爱,总体来说这价位这配置很良心了,并不是说国产不行,只是在这个优胜劣汰的年代希望厂家能做得越来越好。 感谢圈主颜兽军团明阳的推荐

首辆车逸动之吐槽图1首辆车逸动之吐槽图1
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2022-08-03回复
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2022-07-28回复
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2022-07-22回复

#逸动一年养车费用📉能耗分享 ①坐标黑龙江牡丹江周边,0°以上五个月0°以下五个月,0°上下两个月。 ②车型是20款长安逸动plus尊贵型 ③公里数一年半跑了10140,平均一天跑17.9 ④用车场景一般市区开,高速跑的比较少,家跟单位距离200米,除了拉东西或者溜达没事很少开。 ⑤养车费用 油费:个人有习惯加一次记一次所以记的比较清楚,一共花了7449毕竟公里路跑的少,公里数➗钱数一公里合0.73元,但是作为东北冬天,纯市区的话1.3个油左右吧,以现在的油价一块一公里,不是说逸动费油,而且东北费油,作为自动挡的车,市区短途1.3的油耗不算高,一般车还没热就到地方了,最近油价也不稳定,买车的时候5.5左右现在8,一升差2.5逸动54升满箱油一次差135,但是没有办法,夏天的话就算纯市区的话8个油左右吧,跑国道最低跑过5.9的油,冬天热车在出发最高跑过18.5的油,车这个东西在自己怎么开,长途短途冬天夏天脚重脚轻,都决定油耗多少。 洗车 :一般都去自助洗车,一年二百,没错二百,当地自助洗车充二百送一百,当三百花,一次洗车大概15分钟左右,折扣完合三毛一分一次6块左右一年洗30多次,不算少了,一个月和着两回,但是冬天可能一个月也不刷夏天一个月四五回,主要看到底消费水平,洗车店的话一次20,办卡15,一年30次也就450,但是自己车自己刷心里有数,下班了没事刷刷车也当放松了。 停车:一年50块钱撑死了,小城市除了去万达停车收费,其他地方很少,本地人也了解哪里不收费。 保险:自己家人卖保险的,一共花了3641,反了700,正常3200强险加商业险就能下来,强险750,必须交车船费400,商业险三者200万还有乱七八糟的险也没记,就一年当3000吧。 违章:一年半了一万多公里,没违章过。 保养:买车的时候送的六年12次保养,半年一次,现在还剩9次。带涡轮增压的,保养必须用全合成机油,一桶大概300左右吧加机油滤手工400一次够用了。 总结:个人家庭用车,一年7230公里 ,油费5277洗车200,保险3000,合计8500吧。 感谢圈主颜兽军团明阳推荐

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2022-07-22回复

#提车作业人生第一台车,本人拿驾照在19年开始对车不敢兴趣。直到今年过年的时候,出行实在不方便然后在懂车帝上面看车,看了好久看的眼花缭乱。最后定了四款车子进行比较。逸动,名爵6pro,东风逸旋max暗夜版,跟吉利的缤瑞。第一家看的是名爵6pro,本来想定这款车。然后我爸说再去逛逛,我就把这四款车型全部看了一遍,试乘试驾后最后定下了逸动p旗舰版,颜色是什么灰。内饰是酒红色,刚提新车的时候车里味道还是比较大的,然后我买一个香膏,前两天香膏加新车的味道真的很难闻,开了几天车里味道也没有了,现在全是香膏的味道。当时提车的时候裸车价是 落地加保险一共是10.8万,送了脚垫,两年保养,车膜,送的是个二代膜。这些赠品我没有要最后送的那个膜,抵扣了1288,贴了个四代膜。 驾驶感受 开了400多公里,提了快一个星期了,动力这方面嘎嘎猛,开个运动模式,还是稍微还是有点推背感,基本可以秒杀同级车,没啥问题,家里这边路上红绿灯有点多油耗在8点几。这几天刚把膜贴了,窗户开不了。车子胎噪还可以,除了过那些不怎么平的油纱路稍微大一些,过那些平的基本没有什么胎噪。空间这一块,173的个子,170斤的胖胖坐在后排头上还有一拳多,膝盖离前座椅两拳多吧,后备箱挺大的我躺进去都没有问题,十几万的车已经足够了,车机这方面我还没有玩懂,车机自带的什么酷狗,酷我我都没有用过,我用网易云比较多,基本都是蓝牙。360全景影响基本不用,360我基本上只有倒车的时候才会用,再就是过一些窄路,毕竟手法比较新,这样过那些窄路我也有把握过去。 最不满意的地方 就是过那些颠簸的路避震真的不好,不过这个价位可以了,不要求那么多了。 感谢圈主颜兽军团明阳推荐

22岁男孩的大玩具图122岁男孩的大玩具图1
22岁男孩的大玩具图222岁男孩的大玩具图2
22岁男孩的大玩具图322岁男孩的大玩具图3
22岁男孩的大玩具图422岁男孩的大玩具图4
22岁男孩的大玩具图522岁男孩的大玩具图5
2022-07-22回复

2020年10月29日将我的小逸提回家,马上就要四个月了,该交作业了,文章会有点长,可以给想买这车的朋友做一下参考!以 买车前一直看中吉利的缤越,觉得车型和内饰都很喜欢,奈何它配备的是一台三缸发动机,很多车友都反应怠速抖动严重,就一直不好下手,后来在逛4s店的时候经过长安4S店就顺便走进去看了一下,第一眼就看到了逸动plus,随后和销售了解了车子的一些信息,咨询了一下价格,是在我的预算之内,就决定购买1.4T旗舰型了! 最后以总价11W落地的价格定下1.4T旗舰型,首付5W,做的厂家金融,贷6W三年免息,每月按揭1666元!这样还起来没有什么压力!一周后提车回家,到目前已做完首保,总体还算满意,废话不多说,步入正题,首先来说说车子的外观:我购买的是钛银灰色,夸张的熏黑进气格栅和大灯衔接,霸气侧漏!车身线条很有运动感,前后大灯都采用了箭型灯光设计,这点我特别喜欢!4.73米的车长,属于A+级别了!旗舰型还配备了17寸的轮毂和全景天窗(其实不算全景)!总之逸动p的外观是非常符合我个人的审美要求的! 再来说说内饰和空间:旗舰型配备的是双连液晶显示屏,非常具有科技感,液晶仪表盘可以随着更换驾驶模式而变换主题,显示内容也很丰富,缺点是车机的流畅度并不是特别好,在点击软件时的反应比较慢,行车时间长一些会轻微发烫!中控档杆是机械式的,可惜了,如果可以换成电子档杆,肯定能够加分不少, 座椅采用红黑配色,比较s气,主驾有配置电动调节,在日常行车中,对于驾驶姿势调节比较方便,并且更安全!后排座椅偏短,坐上去没有那种大沙发的感觉,整体的坐感偏硬!值得一提的是后排有配备空调出风口个一个USB充电接口! 空间方面:得益于2米7轴距,总体空间不算小,我1米73的个子不管坐在那个位置都不会觉得压抑,后排翘个二郎腿没什么问题,并且后排座椅是可以放倒的,后备箱空间挺大,很深,有时候东西小点放太里面还不好拿 动力:逸动plus的1.4T涡轮增压发动机动力还是很足的,特别高速上表现很好,提速快,超车没问题,但是槽点也很多,首先顿挫,当车子冷车起步时,给油反应慢,只看到转速蹭蹭往上涨,此时如果强制重踩油门就会出现突突的顿挫几下,解决办法就是增加热车时间,不要急躁,20几码慢慢走个两三分钟,等水温上来再给油加速,再就是起步肉,每次等红绿灯时,绿灯亮了给油要1到2秒的反应时间,才突然窜一下!(这里我个人有一个解决办法:在遇到红绿灯时停车尽量离停止线或者前车多远一米两米,等到红灯倒计时3秒时轻放刹车,车子缓缓动起来后再轻给油们这样就不会出现窜一下的感觉了,提速也会比较平缓) 底盘和悬挂调教偏硬,这点在过减速带的时候尤其明显,速度稍微快一点振动就很大!和后悬挂不是独立的应该也有很大的关系!噪音方面我个人觉得但是可以接受,可能是因为没次开车基本都会播放音乐,所以感觉噪音并不是特别明显,过后换4个降噪轮胎应该会更好一些! 油耗就目前来说个人觉得还是不错的,加满油能跑将近800公里,一次加满350(92#6块3/L)换算下来4毛左右,当然这是高速和市区道路都有走的情况下!其实油耗这个东西主要还是看个人的驾驶习惯和路况好坏来定,少点原地长时间怠速,不要暴力驾驶,油耗都会降下来! 最后说一说旗舰车型独有的一些辅助功能,1.360度全景影像,这个功能我觉得对于新手来说是很有好处的,在一些狭窄的道路,倒车入库等方面用途还是特别不错的,而且它在你左右转向和倒车时会自动跳出来,可以更直观的看到周围的一些东西,避免不必要的剐蹭,就是像素有点渣,夜间使用就比较鸡肋了! 2.定速巡航,这个功能在高速上很实用,长时间踩油门脚也是会酸的,开启定速巡航后可以暂时放松双脚,使用起来也很方便,只要在多功能方向盘上长按定速巡航键,仪表盘上定速巡航标志变绿并且旁边出现你当时时速就可以使用了,可以通过方向盘左边的加减按钮进行提速降速(按一次5公里)并且在你使用过程中距离前车过近时它还会自动刹车降速,不使用是只要轻踩刹车就会自动退出! 3手机蓝牙钥匙,通过手机app和蓝牙,对车子进行远程控制,对于神经比较大条的人就比较实用,就比如你要开车,下楼后发现车钥匙没带,那么你只要掏出手机就能把车开走,又比如你出门回来后上楼才想起不知道有没有锁车,手机掏出来一看就知道了,我就经常忘记锁车 还有自动跟车,自动折叠后视镜,感应尾箱们,等等! 好了目前就分享这么多了,希望对又要购买逸动的车友有点帮助!

2020年10月图12020年10月图1
2020年10月图22020年10月图2
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2022-06-20回复

买车快一年了,目前已经跑了1万多公里,作为逸动的真实车主,我想说说这车的使用感受和真实情况。 📉能耗分享 这是讨论最多的话题,经过一年的正常驾驶和每次加油的油耗实测记录(基本每次都是加满的,所以数据还是比较准确的)逸动城区油耗是7-8个左右,只要不太堵或者过于暴力驾驶绝对能开出这个水平,高速油耗5.8——6.5(1.4t为例),我的车综合油耗是7.5。许多人刚提新车跑了十几的油耗就黑油耗高于是带节奏,实际上过了磨合期后油耗就会下降趋向正常,所以公里数低的先多跑跑再说吧。 🔧保养分享 目前已经二保,本人除了首保其他都没送保险算是怨种一枚了,第一次首保就是在4s店做的,第二次因为疫情只能当地途虎养车做,换了壳牌的机油确实开的更顺了,建议除了送的保养机油选好一点可以开的更久。二保基本也是机油机滤,检查一下空气滤芯和空调滤芯 就行。算一起费用400出头 🙋🏻‍♂️情况介绍 目前行驶了一万多公里,并没有出现渗油现象,我觉得这个只是个例而且跟驾驶习惯有关。动力加速还是可以的,低速顿挫有,但是可以通过缓踩油门缓解。外观我觉得比22款好看,但是内饰还是新款更和我胃口,不过也没什么车子永远是更新换代的,不用吃着碗里的看着锅里的,10万左右的车是开不出什么面子的,还是要把目光放在它的代步功能上,整天比销量比面子在圈里喷来喷去不是吃饱了撑着是什么。 💔爱车吐槽 需要吐槽的事这车隔音确实差点但也符合这个价位的水平,我车的仪表台偶尔遇到路面颠簸有异响出现,车机系统还可以更加完善一下,至少升级一下嘛,既然说可以ota升级了,至少升级到跟最新的车型一样的功能嘛。 总的来说这车在这价位里确实是很好的选择,买它不会后悔,逸动已经经过了市场的考验,口碑摆在眼前,没买这车的不要老是整天被圈里一两个车黑带节奏,买车是自己的选择要自己去试驾体验,听风就是雨你永远买不了车,还是要有自己的判断,记住10万级别的车是不可能做的完美。

选逸动不后悔,近一年的使用分享图1选逸动不后悔,近一年的使用分享图1
选逸动不后悔,近一年的使用分享图2选逸动不后悔,近一年的使用分享图2
选逸动不后悔,近一年的使用分享图3选逸动不后悔,近一年的使用分享图3
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2022-06-06回复

提车三个月了,我买的是1.4t尊贵型,给大家做一个综合的评价 一,首先说缺点和小毛病 1,长安最大的缺点,我觉得在于它的变速箱其实很一般,完全匹配不了他的蓝鲸发动机,虽然车子动力很猛,但不建议经常踩地板油 2,就是它的底盘是比较硬的,过减速带的时候,吭吭响的感觉真的很不爽,不过,无论是变速箱还是底盘问题,毕竟价格在这里 3,还有些小毛病,就是启动车子在原地转向的时候,胎噪比较大 4,现在用了三个月,现在雨刮偶尔会出现一些异响,但本地其他车友并没有遇到这个情况,所以我觉得挺奇怪 二,回答一些大家经常关注的问题 1,关于顿挫,在eco模式的状态下确实是有,但只要调整到标准模式,那就几乎没有顿挫了,而且动力还很猛,然后eco模式和标准模式,我觉得油耗差不多,完全没必要用eco 2,关于渗油,现在完全没发现 3,关于生锈,估计更不可能有 (渗油和生锈这两个问题我们这里几十个车友,大家都没遇到种情况,所以不要听信网络喷子) 三,说说长安的优点 1,外观非常满意,尤其是这个贯穿式大灯,非常帅气 2,蓝鲸发动机动力挺猛的 3,油耗目前比较低,这段时间7.28元每升的油价,300块钱我能开近600公里,实测,就是加了多少钱,最终跑多少公里,不过我一般在国道上开不堵车,上面有一张本人油耗照片 我们qun里还有个大神,一箱油能跑800公里,百公里油耗竟然能在5.0升以下,不知道他怎么开的,确实牛,但他用的是昆仑全合成机油,好像确实能省油,而且他也不堵车,上面最后一张照片就是他的油耗 4,总体配置挺高,性价比高,同价位无敌手 不过同价位的艾瑞泽也很不错,但它的外观就差点意思了,而且他用的是CVT变速箱,这个不适合我,因为CVT变速箱毫无动力和操控感可言,你敢踩地板油,他就给你断钢带,但也是有优点的,如果你经常在市区开,还堵车,建议你选Cvt,如果在郊区不堵车,强调动力,还会跑山路的话,你还是得选双离合或者at变速箱 总之,新手买车不仅要看配置,还要知道自己适合开什么车,自己所在的环境适合什么样的配置,每款车都有缺点,但你要根据你的习惯去避免

三个月用车真实测评图1三个月用车真实测评图1
三个月用车真实测评图2三个月用车真实测评图2
三个月用车真实测评图3三个月用车真实测评图3
三个月用车真实测评图4三个月用车真实测评图4
三个月用车真实测评图5三个月用车真实测评图5
三个月用车真实测评图6三个月用车真实测评图6
三个月用车真实测评图7三个月用车真实测评图7
三个月用车真实测评图8三个月用车真实测评图8
2022-06-04回复

#用车·真体验买下车不知不觉也有小半个月,刚提车时就想先把自己的买车经历写出来和大家分享一下,但是工作比较忙一直也比较忙就没有提笔,现在月初了就想着动手写一下,把自己的提车过程和这些天的用车感受给大家分享一下。 首先给大家说一下我的提车过程吧! ☞提车经历☜ 因为本人要订婚了所以提车时间很紧,车也是在网上看中了后来在懂车帝上直接和太原那边的4S店沟通的有现车了就上去提车,后来等了几天5月17日现车回来我们就上去看车顺便就提车了,21款1.4T尊贵版裸车价85000提的,送了脚垫和后备箱垫,没要膜,还有谈价格的时候,因为时间紧没沟通好,当时我们这边就说裸车价85000要提车,结果人家就把6年12次基础保养给阉割了,不然按4S店的意思送保养的话85000就下不来,起码在86000的价格才能下来了,这是我在太原这边了解到的行情,可能主要是我时间紧,又是要现车,人家那边给的优惠就少,所以有计划提车的小伙伴可以多去几次多谈几次可能优惠会更大点,我当天看车当天提车4S店也是抓住我着急的心态,优惠就没有给多。 ☞用车体验☜ 优点: 1、油耗。我是5月17日提的车,从太原办完手续往吕梁走的时候已经就晚上七点多了,到了吕梁下了高速是晚上11点了,高速上因为第一次开不太懂,一路ECO模式开回来的,190多公里下来表显油耗6.2,现在开了小半个月下来,现在跑到了1170公里,表显长期油耗到了6.9了,相对来说这个油耗还是可以接受的,我个人主要是市区和乡镇道路来回跑,驾驶起来也很平稳,没有太激进,这个可能也会降低点油耗。 2、外观。再说一下这个车的外观吧,估计很多人选择这个车很大因素是这个车的外观,我也是因为这个车太好看了才选的,但是1.4T的中网在开车完洗车的时候真的是太累了,不好擦,而且我选的是安第斯灰,洗完车后水纹很严重,大大破坏了这个车的颜值,如果有强迫症的话可以选白色,白色的水纹不会那么严重。 3、动力。这个车的动力挺好的我用标准模式比较多,在县道上稍稍踩点油门速度就上了100了,而且平时超车油门响应也快,不过ECO模式下就不行了顿挫感很强,起步放开刹车车子还得等2秒左右车子才能走开。 4、隔音方面,有很多人说速度上去了噪音很大,我感觉还好,可能主要是我上车就开音乐的原因,对噪音的感觉没那么强烈所以我觉的隔音还行。 缺点: 1、车机的问题,车机感觉小问题还是挺多的,我说一个我亲身体会到的,按下语音唤醒键后,小安一直 重复“你好,请吩咐,听着呢”一直循环重复这几句,都不给你说话的机会,还有导航也是,不受控制,不过回来再次发动车后这个问题自动就好了,可能是车机卡顿了, 屏幕触控会有点延迟,点了后得小等一会才能有响应,得优化一下系统。 2、日行灯不能关闭,这个问题困扰我好久了,我是个强迫症,大白天看到车灯亮着实在是心里不舒服,但是他就是不能关闭,无奈的我。 这就是我这半个月来的感受了,主要是从自己的感觉来说的,可能不太全面不过有问题的小伙伴能留言问我,非常开心能和大家分享用车经验,还有我想问下我没有那个6年12次保养,我去首保时会不会要花钱了。下边附上我的几张油耗图,另外申请一下加精,多谢啦!!!

买下车不知图1买下车不知图1
买下车不知图2买下车不知图2
买下车不知图3买下车不知图3
买下车不知图4买下车不知图4
买下车不知图5买下车不知图5
买下车不知图6买下车不知图6
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买下车不知图9买下车不知图9
2022-05-06回复
21款逸动PLUS-1.6自动豪华图121款逸动PLUS-1.6自动豪华图1
21款逸动PLUS-1.6自动豪华图221款逸动PLUS-1.6自动豪华图2
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2022-05-02回复
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逸动 · 懂车分(口碑)

3.49

良好

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1387人评价

8万-12万轿车总榜

NO.39

低于54%的同价位车系

3.49

综合

3.61

内饰

3.56

配置

3.61

空间

3.88

外观

3.24

舒适性

3.24

操控

3.26

动力

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# 告白季·懂车更懂Ta

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