·逸动

什么是懂车分

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3.58
“良好”
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共612人评价
8万-12万轿车总榜No.41
超过52%的同价位车系
经销商报价
6.49-9.79万
厂商指导价
7.29-10.39万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.58
  • 3.54
  • 外观
  • 3.92
  • 3.88
  • 内饰
  • 3.68
  • 3.46
  • 配置
  • 3.64
  • 3.47
  • 空间
  • 3.67
  • 3.63
  • 舒适性
  • 3.35
  • 3.44
  • 操控
  • 3.35
  • 3.50
  • 动力
  • 3.44
  • 3.43

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.51分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 逸动3.58外观3.92
  • 宝骏RC-53.57外观4.04
  • 缤瑞3.54外观4.00
  • 荣威i53.47外观3.93
  • 帝豪3.46外观3.84

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.51-
  • 逸动3.58外观3.92

逸动·全部评分

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36优秀

1、选车 本人新手一枚,之前没有摸过车,2020年6月18日下的驾驶证,由于工作和家庭需要,把买车提上了日程,去年12月、1月份开始看车,看了别克英朗、雪佛兰科鲁兹、20款的逸动plus,英朗的外观和内饰还可以,动力不太行,不带一键启动,360影像,再加上我这边的价格较高,就把英朗pass了,科鲁泽只看了4缸的,说实话,内饰太low了,黄黑拼色,实在喜欢不起来,也被pass了,看了20款逸动plus,无论是外观还是内饰都是比较中意的,不满意的就是360清晰度太差,不带自动驻车,当时有消息说21款要来了,就想看看21款有什么改动,如果改动不大,20款优惠大就买20款,改动大就买21款,3月8号销售通知21款到展车了,当天就去店里看了展车,了解下有哪些升级,对我来说,360高清影像,内置行驶记录仪对我吸引力最大,当场交了定金。 2、价格 我选的是白色,1.4T尊贵版,觉得加1万升级旗舰版有点不值(主要是qiong),指导价93900,优惠12300,裸车价是81600,税是5300多(发票低开),保险是5000左右,上牌500,首付36000多,贷款45000,利息前置551,服务费3000,月供1250,整车落地价是96000,送了终身保养、脚垫、发动机护板、500的加油卡、1瓶红酒,脚垫、发动机护板还是自己买吧,送的确实不咋地,我对这个价格还是比较满意的,圈里有价格高的,也有低的,区域不同价格指定不一样,自己能接受就行。 3、使用感受 3月29日提车,我对自己的驾驶水平实在是没有信心,找了朋友跟我一起去提,手续什么的办的很快,缴税、上牌、贴膜一天搞定,这几天一共开了快300公里,简单说下我的感受。 优点: 方向盘很轻,转弯啥的不费劲;座椅黑红,很软,坐的也挺舒服;动力我要求不高,1.4的动力我觉得还好,完全够用;双联屏看着真爽,爱了;360全景,这个是我非常中意的,高清看哪都清楚,对新手来说简直太好了,后排中间座椅带靠枕,做中间的人也不难受;后备箱空间很大,能装很多东西; 缺点: 尊贵版没有incall远程控制,只能看不能操作,挺不爽的,加上远程控制就完美了;没有自动驻车,红灯只能一直踩刹车了,不知道群众呼声这么高,为啥就是不加;走烂路减震不是很友好,震感明显; 4、总结 人生第一辆小车,总体来说很满意的,目前跑的还不多,还有很多优点缺点等待我发现,新手不容易,上路就被后车喇叭催,胆突的,希望小白能安安稳稳的,少出点故障,以后除了老婆、孩子,你就是陪我时间最长的了,小白,一定要好好的

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
2021-04-04

懒鸡鸽鸽车主请问下尊贵型的有360倒车影像嘛

挑衅532这老哥太辛苦了,基本上都能一一回复

上下坡想问一声:变速箱漏油和车身生锈还有没有出现?目前也看中了同款,最担心就是这两个问题。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.71良好

北京上班族,廊坊北三县居住,每天上班往返90公里。一年上下班就得2万,再加上节假日钓鱼、自驾游,一年得开3万公里左右。按照92号汽油平均油价6.5元/升来算,百公里油耗7升和9升的车,一年油费差价约3900。所以我买车的目的就是尽量省钱。之前开比亚迪F3,已经7年了,毛病越来越多不想修了。本来1月预订了秦Plus Dmi,无奈迪厂不争气,一个季度过去了,车毛都没看到一根。我很生气。直接打开懂车帝销量排行榜,国产轿车销量排行榜上,油车销量第一就是逸动。所以第一个选择就是逸动Plus。     其实挺想买个自动档车型。但有三个原因打消了买自动的念头。一是抗造的AT自动变速箱价格高,配置AT变速箱的车型比收手动挡贵了不少。二是便宜的CVT网上普遍反应不抗造。我开车比较猛,经常地板油。而且经常出去钓鱼,要走一些烂路,之前F3的手动变速箱就被我开坏了。估计CVT经不起我的高强度使用。第三就是自动档相对手动挡油耗更高。看车友圈的口碑,同等排量普遍要高1-2L/100KM吧。三个理由劝退,最后还是选了手动挡。     其它品牌车型也看过、对比过。顺着排行榜往下看了帝豪、星瑞、荣威,要么价位差不多但外观、轴距、空间小,要么配置差不多但比移动P贵。销量排行榜是人民群众用钱投票选出来的,我相信人民群众的眼睛一定是雪亮的。中间还一度看了一下宝来。具体来说就是2019款宝来传奇。懂车帝上报价跟逸动P差不多,但去了店里看过之后直接被劝退。一是2019款没有现车,订车得一个半月。二是店里给的是综合优惠,需要京牌、置换等等,我没有,所以粗算下来十万出头。三是现场看了一眼2021款的展车,进去后感觉配置跟我的比亚迪F3差不多。合资品牌配置差果然名不虚传。当然这只是我的直觉。不接受抬杠。     看到这里基本上车型就确定了。移动Plus手动豪华款。之所以没选精英款,是因为现在车厂的最低配都基本一个套路:没车。再加上我也想试试有天窗的车。所以直接跳过精英款。不去着那个急。     接下来是给懂车帝的广告时间。请懂车帝付费5毛。。。     直接打开懂车帝选好车型,看报价,看现金优惠的,报价最低的,作为心理价格,然后逐个联系。最终在我所在的县城成交。逸动Plus 2021手动豪华款最终成交价格:裸车价6.86万,落地价7.66,送12次基础保养。     这里我不禁回忆起了2014年买第一台车比亚迪F3的时候,啥都不懂,车价付的是厂商指导价,保险花了4000多买的全险……     关于砍价,每个人可能都有自己的方法。我自己的方法就是,多跑几家4S店,争取拿到懂车帝上报价最低的或者最低之一的我就满足了。另外,旧车置换,可以直接懂车帝上提交卖车需求,一天之内多家二手车商就过来了,现场看车现场估价,选了一家报价高的卖了。比4S店给的价格高多了。     4月26号交全款,办保险,申请临牌,28号开回家。到今天5月27号,可以说是刚好一个月。目前行驶里程2300公里。平均油耗7.1。堵车开空调时油耗高达7.5-8,不堵车不开空调最低油耗开到过5.4。有图有真相。实际油耗等于表显油耗加一。小熊油耗统计的实际油耗目前是7.11。跟我之前的F3统计油耗差不多。     刚提车的时候车里味道很大。开车的时候必须开窗通风。大概2周以后才逐渐减小。目前车里味道几乎不是很明显了。不过还是尽量开窗透气。一为散味,二为省油。     以前的F3没有表显油耗,现在有了表显油耗,每天研究如何驾驶才能更省油,成了一大乐趣。不过在路上也肉了不少。希望没有被别的车骂。     空间方面,2700的轴距,我家人口身高都不高,感觉空间相当宽敞。后备箱空间也不错。目前还没测试我的钓台、杆包、钓箱能否放得下,目测应该是没问题。但是,细节方面感觉还是差一点。就我个人来说,跟我的F3来比,这车的还缺少一些人性化设置。缺少一些小一点的收纳空间,例如加油卡,名片,发票,身份证、烟灰缸等,缺少小的空间专门收纳存放取用。车门的收纳空间也比较浅比较小,如果放一瓶水就难以放下擦车毛巾等物品。     此外还有一个模糊的感觉,好像车门比较高,导致右转弯的时候盲区比较大,对右侧的马路牙子,石墩子没有什么信心。也可能是车比较宽的原因,目前还在努力适应中。     中控电脑简单使用还行。但是手动档貌似只能外接WiFi,酷我音乐需要自己办会员。还要我中国电信的手机号里话费较多,办了一个电信的High会员,送了酷我音乐会员。这样听歌的时候就不用不时地蹦出来让我开会员的窗口了。     目前车上只加了一个行车记录仪,一套脚垫,后备箱垫。其它啥都没加。坐垫感觉不需要。但也许过段时间会加一副坐垫。但主驾驶位我肯定不会加。预留的行车记录仪USB取电口好评。不用再单独走线了。

2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 0
2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 1
2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 2
2021-05-27

难封121我怎么感觉车上没有你藏私房钱的地方你不高兴了

A艾德拉斯手机用华为车子买国产厉害厉害。其实现在自主品牌的车也不差。宝来那中控台就和鞋后跟一样硬

步灵灵灵灵我不会自动挡,本来还在纠结手动和自动,朋友圈都是让买自动的,看到你的帖子,我发现我内心最深还是最想买手动

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14优秀

这辆车陪了我一个多月了很是满意,熬过了漫长的无车可用的尴尬,有车的这一个月感觉自己又行了?,合适的天气带着合适的人去郊游去兜风,开着天窗唱着歌…… ??♂️ 情况介绍 工作地距离老家65公里,坐大巴两头耽误,一趟三小时很不方便,去年冬天决定买车,考虑到冬天车价高优惠少,就一直对比参数和看车准备4-6月份买车,主要看销量榜前十的车,在这期间看了荣威和名爵,秦plusdm-i,帝豪gl没找到实车,其间一度想买秦plus dm-i,只是价格比逸动贵两三万,省下的油钱好多年才能弥补车价呢,还是逸动更香,越看做好看,可能因为逸动销量很高的原因吧对它没有太多顾虑。没有考虑合资车,同样的价钱当然要买给的更多的。这个车买次顶配的最多,但是因为我是新手对汽车功能比较好奇,想买个顶配体验体验,灰色好看只是显得硬朗,我和媳妇都要开,感觉白色更适合。好了21款顶配白色全款,下一步买车。 ?费用明细 第一家4s店可以提裸车,优惠1.2万,只有灰色。第二家4s店有白色也谈到了1.2万优惠,但是要店保,第三家店不舍得放价格挤牙膏似的优惠1.15万,于是第四家店,1.4T顶配优惠1.25万,白色,买店保,果断下定金第二天提车,另花888元买了6年12次基础保养,103900优惠12500后裸车91400,没有加装,自己上牌120元,落地大约103500元。我感觉买车多跑几家店价比三家能买到更便宜的。 ✏️新车初体验 用车感受先说缺点,低速顿挫堵车的时候要注意安全,另外胎噪稍微大一点,刚开始市区开的慢油耗10个左右,后来慢慢跑城外平均到了8个左右,国道上不堵车6.7个,油耗比想象中稍微高那么一点,可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉我还没遇到,我感觉越是通病的问题厂家越有动力去改进,万一遇到了,后期维修应该有成熟的方案吧,应该没问题。 剩下的全是优点,空间很大后排很宽,膝盖也不局促,安装了儿童座椅,稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足,刚开始练车一直用节能模式开(可能并不节能,只是温柔点),普通模式超车上坡等毫无压力,运动模式暂时不用。座椅软硬适中,透气不粘皮肤很舒服,尺寸比较包容,大个儿小个儿都能坐好。方向盘手感舒适,指向也比较准,操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了,不仅能前后左右看,还能从上往下看,从车外视角看整台车的立体位置,车身还能透明看到车底,不知道怎么做到的总之很惊艳,有了它倒车会车夹缝停车没有压力。车钥匙该有的功能有有了,启动车辆,无钥匙进入,锁车升窗并后视镜自动折叠,手机下载incall能远程开空调夏天比较实用,锁车和解锁,开关天窗车窗,有车的实时位置在地图上一目了然,老婆再也不用担心我在外面乱跑了。

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 2
2021-06-19

是良性的我发现买旗舰的好少啊,看来尊贵版才是热门,买的很多。不过我不后悔,新手喜欢多多益善没有遗憾。

寂静的夜001副驾驶下边居然生锈了才买了5天 今天铺脚垫看到的

四川小力你有逸动没有,感觉车黑

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.79优秀

先总结说一下,提车到现在一个月 买的安第斯灰(这个颜色看起来还是比较帅的) 提车地点:湖南湘潭 从订车到提车就两天时间,当天定第二天去开回来,可能是刚好有现车,哈哈?,好多车友说安第斯灰这个颜色要订车要等个把月的,4月19号提车,车子是3月30号生产的。当天也是在4S店砍价一下午才谈好的价格,由于着急用车,所以也就接受了。就像你去买东西一样,自个心里面有一个可以接受的价位就行了?。逸动puls这款车之前也了解过一点,去试驾过20款的车子,到了今年3月份上市的21款。在配置多加了360全景影像(尊贵版的),个人觉得还是不错,特别对于新手来说停车时特别好用,本人以前也开过几千公里的车,技术也一般般?,所以说360全景影像非常好用。在选择这款车之前也有考虑过合资车,无奈预算不是很充裕还是放弃了,毕竟还是口袋有多少钱做多少事,但是呢,现在我们国产车的做工质量各方面都上来了。这个价格要是换了合资车的就没有那么高的配置了。反正我个人心里面还是比较支持国产的?。华系加油。 外观:年轻运动化设计的逸动puls,整体上还是比较耐看的,还有贯穿式的日行灯,到了晚上开车解锁时,贯穿式的灯一亮,还是感觉挺舒服的。安第斯灰这个颜色不耐脏,但是每次一洗完车又是这条街最靓的仔,停车在路上还是有人看了回头看的 内饰:当时买的时候也没有选择什么内饰颜色,最后问了下销售说是红黑内饰,也还行。好像旗舰版的有蓝白内饰,不知道尊贵版的有没有,没有问清楚。皮质座椅坐着还是比较满意,有一次开高速8-9个小时也没有感觉很累(可能是兴奋吧?),尊贵版配置有四个扬声器,主副驾驶车门上还有A柱上一个四个,音响品牌不知道,音质不错。车机自带联网功能,导航什么的直接用车机高德地图,酷我音乐都有,使用到目前就高德地图卡机一次(就今天)。还有我去们试驾的车子都是旗舰版的,仪表盘切换驾驶模式时会有不一样的主题模式,注意只有旗舰版才有,尊贵版的没有 配置方面:1.4T160P马力搭配7速湿式双离合,家用轿车就已经满足了,之前有考虑过1.6L,但是1.6L的只有128P,感觉不太满意,所以还是选择了1.4T版本的。尊贵版的全系LED灯,这个我个人还是比较喜欢的,开过卤素灯的车子,感觉不太亮。然后一键启动电子驻车的应有尽有,可惜没有自动驻车功能,要不然红绿灯时就不用踩刹车了?还有在上面说到了360全息影像真的特别好用 空间方面:之前试驾的有朋友一块,朋友做后排,说后排空间比卡罗拉大多了。(我朋友他自个卡罗拉)2700的轴距能给一个比较舒适的后排乘坐空间,双腿随便怎么放。后排的座椅还可以往前面放倒,这样可以增加后备箱的放置空间,一家人远出门,东西再多也不怕。 最后说一下操控性和动力方面表现,整体操控性也挺不错,没有网上说的什么虚位大之类的。方向盘打着也挺舒服。1.4T160P马力的蓝鲸发动机8秒多的百公里加速,我喜欢用标准舒适模式,动力也是随叫随到,1.4T不存在肉的除了eco模式,当你切换到运动模式的时候不用踩油门都有轻微推背感,就切换模式不踩油门都有真的?。当你在高速上超车也是随随便便一脚油门马上就提速,在动力方面是比较满意的。 胎噪方面没有感觉太大,能接受,高速上不开窗户也没有感觉多大。悬挂方面一般,过减速带的感觉不太好,但是也没有很差。 再说一下油耗:目前行驶2100公里平均油耗在7.6/L要是全程高速在6/L左右,看你怎么开反正我喜欢开快一点,高速全程一直都是在超车。还是建议大家安全小心驾驶?高速全程续航一箱油在800公里的样子(从老家到工作地高速一箱油跑了720公里,表显续航还有90公里,我730公里就下了高速加满油表显续航850公里),如果市区上下班的话在600公里左右,1.4T的涡轮增压发动机能有这个油耗真的非常不错的。 最后再说一下双离合顿挫的问题,低速起步确实是会有顿挫感,不过问题不大,跟个人驾驶习惯有关,习惯了就好,还是可以接受的。 毕竟十万块的钱家用国产轿车能做成这样子我觉得是非常不错的,总体来说比较满意。

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
2021-05-21

打包孩子气720问一下后排长途的时候累吗,我去试驾,觉得逸动后排座椅有点短,营造出了空间大的假象

龟毒太深兄弟,给你点个赞,

凉了时光老了少年冷了心晒车不说落地价,吃方便面没调料包

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.86良好

【购车经历】 坐标:四川 车型:21款1.4T旗舰型 配色:安第斯灰+蓝白拼接内饰 定车日期:2021年7月27日  提车日期:2021年9月3日 【提车价格】 指导价:10.39W  优惠:1.2W  裸车价:9.19W  购置税:8.13K 保险:4018  上牌:500  教师补贴:2K  合计落地价:10.25W 【购车经历】 之前都是开的手动挡练手车,由于用车需求的提升,所以决定换购一辆新车。本来是打算买辆二手车的,但买新不买旧、毕竟自己的第一辆车,所以综合考量下往后的用途,再加上二手车水深难懂,踩了坑自己难受,所以最后决定还是购置新车。 由于是自己的第一台车,所以在正式定车之前也做了很多功课,安全性、油耗、操控性、后期保养等都尽量考虑到(最重要的还是预算···)。前前后后试驾了多款车型,有:雷凌、卡罗拉(整体体验不错,安全配置很到位,整个驾驶质感也很中规中矩,无奈不太契合自身,总感觉小了点(183),坐在里面,总感觉有些拘谨,Pass)、思域(网红车辆,外观喜人,坐进去的感觉比较低趴,动力提速很给力,但是相比外观而言,内饰和配置就差强人意了,同等的价位,国产车真的要强不少,综合算下来,超预算,所以也pass)、帝豪GL(比帝豪高一档,属于逸动的竞品车型,总体感觉跟逸动差不多,没试驾逸动之前有很多的倾向的,后面试驾了逸动,就没有然后了,DDDD)、星瑞(吉利轿车的当红炸子鸡,试驾感觉很不错,行驶质感和乘坐体验都很不错,我试驾的时候刚好马上出时时空版,很对胃口,有点小心动,但是差预算了····2.0T的动力对于95的高油耗,加上后期养护成本偏高,所以也只有pass)、锐程CC(比逸动高一个等级、但是销量一般,油耗也高一些,虽然价格差不多,但是我更相信销量,相信实车检验度,CC更沉稳些,逸动内饰年轻化些,所以 更倾向逸动啦);没有试驾的车型,也考虑领克、艾瑞泽5plus、名爵5、缤瑞、影豹、弈炫,但还是结合自身的用车需求、预算标准、最终选择了逸动plus(眼缘真的很重要)。 【油耗】 市区拥堵情况使用:ECO(油门响应稍慢);高速行驶直接:sport(超车变道很有信心,哪怕上了120,只要肯给油,依然还有动力储备用于提速);平常通勤:标准模式。我基本都用这个模式,因为主要是跑国道、省道啥的。不要说什么肉不肉,没有肉车,只有肉人! 【亮点配置】 虽然等了一个多月(比较内饰配色小众),但看到是实车的时候还是挺喜悦的,按照提、验车流程(需要的朋友可找我要)检查完,交完尾款—买保险—上户选牌—贴膜—回家,一个上午就全部完事儿了,过程很顺利。选号也是有技巧的,虽然没有随到好的号码,但通过小技巧也拿了个MVP的号牌,还是挺满足的啦。 【最满意】 新车还是有点味道的,这个自己处理一段时间就好了,不会太难以接受,可接受范围内。内饰真的很顶,就很清新,很舒服,但是耐脏性要有心理准备(我有点小洁癖),如果懒得打理养护的话,红黑内饰也是不错的选择的。 油耗表现中规中矩,目前是7.5的样子,首保做过之后再来分享。毕竟动力表现摆在这里的,1.4T蓝鲸动力给足你信心,在纠结1.6和1.4的朋友,如果条件允许的情况,请上1.4,绝对不会让你后悔的。 最后,担心什么生锈,漏油的朋友,最后一张图是我的情况,车这个东西也看运气,不能保证没有一点问题,毕竟一辆车上有上百个电器单元,厂家生产时,品控肯定是专门检查过的,这个可以放心,反正我目前的感受就是这些啦。后期也会实时向大家分享用车体情况的,欢迎加油逸动大家庭,逸帆风顺,怦然心动。

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 2
2021-09-07

逸帆心动沙发是我的!

逸帆心动欢迎交流

逸帆心动

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.14优秀

目前车子行驶了1400公里,综合油耗7.6L/百公里(50%高速)前来给小灰写个懂车分,为大家选择提供一些参考。 爱车镇楼! 驾照6年,都换新本本了,而且今年家里添了宝宝,就想提一辆家用代步车。预算10万,花小钱办大事,哈哈。 逸动plus打动我的有三点:颜值、动力和空间。当时备选的帝豪,帝豪GL,缤瑞,英朗,艾瑞泽5plus,这几部车就是因为这三点被我pass。比亚迪秦plusDMi和星瑞,主要是超10万预算了。 提车价格: 你们非常关心的价格,我是8月底在成都提的(8.29看车,8.30提车)。 分期落地9.8,裸车8.19万,贷4.5万(另有前置利息551),按揭手续费3000,上牌800,信用卡手续费,杂七杂八算下来差不多9.8,送了888保养套餐和脚垫尾箱垫,后来加1000换了更好的膜。 外观:新一代的逸动plus外观还是给人眼前一亮的感觉,比老款的逸动进步太多,感觉完全是两部车。 甚至比一些中庸的合资车外观都要亮眼。有人叫逸动plus为雷克萨安,可能在某些设计上确实能看到雷车的影子,特别是前脸。 内饰:内饰总体不错,驾驶位亮点是双联屏,如果认可这个设计,看起来还是非常漂亮。尊贵和旗舰版大多为红色内饰,很有运动范,旗舰还有个蓝白内饰,比较特别。 配置:我是次顶配,也就是尊贵版,功能性很满意,最喜欢后排出风口,定速巡航。真心推荐有条件就上旗舰版,肯定配置多用起来舒服一些。ACC+主动刹车+全液晶仪表+17寸轮毂+全景天窗,同价位合资是缺很多这类配置的。 空间:这也是打动我很重要的一点,日常使用非常满意。身高1米7,调好座位后,腿部和后排空间还有很大的富余。 动力:1.4T动力超车特别有信心,国庆跑了800公里高速,更是印证了这一点。上高速时从匝道并入主路时,提速非常快。当开到120,想再超车时,提速非常有信心。 舒适性:过减速带后排的颠簸非常明显,铺装路面减震比较满意。 噪声方面,得益于这4条表现一般的朝阳轮胎,高速行驶胎噪非常大,超过80,特别是高速120以后,更加明显,不过这个价位在这儿,总体可以接受。 油耗:总体满意,现在行驶1400公里,综合在7.6个油,50%是高速。需要注意的是,这车在城区拥堵路段油耗确实比较高,当你起步深踩时大概有10-11个油,当你温柔起步,大概也要8-9个油。总之如果你通勤路段总是堵车,逸动plus的油耗还是会让你比较头大,毕竟是涡轮机,1.4T给你比较好的动力。当然了,其它自主品牌或者说整个油车,在堵车时,大概率都是10个往上的油耗,只是别人不说。混动和电车在拥堵路段是他们的优势,但是油车能完美解决你的续航问题。 当然了,如果你是家用,其实油费并不是全部的用车成本支出。 我给大家算一笔账,按8.5个油每百公里(这个油耗是小熊app,1.4T车友实际跑出来的),92号油7.65块单价。假设你的全年里程在10000~15000公里,那么你的加油费支出在6502.5~9753.75元/年。保险4000块,停车费300*12月=3600块。总费用在14102.5~17353.75。每月的费用可能在1175.20~1446.14。当然要上浮一点过路费或者违章。如果你其它的车型低1个油耗,按前述的里程算,全年油费逸动可能也就多1000把块,这对于用车需求来说,节约了时间,或者说用得舒心,倒不是个事儿。 对正在选逸动plus这款车的伙伴一些建议: 1、品牌选择:如果手握10万预算,我建议你选择自主品牌,花小钱办大事才是这个价位优先考虑的事情。合资的空间、动力、配置、颜值,确实比不上自主品牌。当然了,也要结合你的实际情况,看重哪些点,以及用车环境,去试驾之后综合考虑。 2、逸动与其它自主品牌差异:160匹动力,外观表现不错的颜值,更大的空间。 3、关于砍价:首先,多去几家店谈价,首先第一家谈过价了,再结合圈子里了解的大致价位,去后面的4s店谈价时,在这些基础上,再往下压一点,达到自己的心里预期以下。销售还还价格,他再去找销售经理申请,这个价格也八九不离十了。 4、关于贷款利息:现在基本上有5万以下的贷款,免息政策(有前置利息551块),所以谈价时一定要问清楚,贷款是否包含利息。 5、关于送保养:基本上有送888元6年12次保养,这个要找销售要到。 6、关于延保服务:有的4S店会推销延保服务,特别是第三方的,比如利真汽车延保服务,不建议买,因为核心零部件都有厂家的3年10万公里保障,没必要话4,5千买这个。 7、有哪些销售不告诉你的优惠:教师、公务员有几千补贴,置换也有。听广东部分地区还有其它的购车补贴。 8、关于提车时间:最好问问有没有现车,避免过长的等车时间。 整体来说,这车挺值的,入门级家轿该有的都有,还能比同级更高的颜值、动力和空间~有任何问题欢迎留言,大家一起讨论。

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
2021-10-28

魅力灬阳光国产雷克萨斯

August郭一恒车牌照不错

Whites这个是安第斯灰吧

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.21优秀

今天置换补贴到账,正好车子也买了一个多月,开了也将近1000km。刚开始购车时那种欣喜兴奋的心情也渐渐平淡下来,经过这一段时间的驾驶使用,也有了一些自己的体验感悟。 【购车经历】 7月份开始在网易汽车上看车,基本预算六万左右,不过有些车型没图片,然后想到懂车帝好像是卖车的,所以下了一个在手机上仔细比较参数配置,感觉这个真比那个网易汽车好太多,各种资料图片都很详细也很及时,还有销售开直播讲车的,真的很方便。周末拉上同学去店里看实车,先看吉利,感觉吉利帝豪各方面都还可以,但也就是还可以吧,有点老气横秋的感觉,综合马力空间没有特别的亮点。接着看奇瑞,有点顾虑价格就没细看小艾,看了艾五价位空间配置都还行。试了瑞虎这样的SUV感觉后窗太小,根本看不见后面,价位也超预算。后来又看了长城m6,动力空间价位都挺符合,心里基本定下来如果选SUV就M6,轿车就艾五。 第二天想到公司有开长安的,所以下班后又抽时间去了长安店里看。看到逸动感觉挺不错,不过价格比艾五和帝豪高点。正好周末有车展,所以销售建议车展去会有其他优惠。休假去车展,看帝豪价格没大变化,不过能送一台空调。奇瑞没参加车展所以看不到,逸动的销售给算了最终价格是七万二左右,超点预算也能接受,马力配置空间这些参数在懂车帝也都翻来覆去看了很多次,和吉利帝豪和奇瑞艾五PLUS相比综合都算不错的,颜值也可以,不像帝豪总是给我那种很老迈的感觉,而奇瑞一方面因为当地经销商销售的原因,一方面我也懒得再等着去看了,所以就趁着车展定下了逸动手豪版。 【提车价格】 7月11号车展订车先交了两千,然后定13号提车,13号是个周二,去用支付宝交完钱69788(包括888的保养套餐),发票低开交了五千的税,加三千的保险,总数七万八多一点。等了半天结果说钱得明天才到公司账,当天不能提,就把各种合同手续都拿着,14号提车也没细看生产日期啊轮胎啊什么的,这一点现在想起来真的佩服自己,也说明提车时最好不要一个人去,找个朋友同学懂车的跟着能帮着避免很多问题。 因为我有旧车所以还有五千的置换补贴,算下来大概总价七万三多点,和销售开始给我算的价格差不多。赠品有全车脚垫,后备箱垫,方向盘套,行车记录仪加车窗贴膜,感觉要的还有点少了,那个保养套餐有可能也不花钱就能赠的。 各地政策不一样,很多人买完可能都要弄临时牌,我这是提了车,销售领着就在旁边车管所办正式牌照,选号后等了大概十多分钟就办好了,然后回店里销售给装上,本来我还以为要等着从济南邮过来,这一点政府的便民服务做的真的很好。 【驾驶感受】 之所以买手动挡一方面是预算,另一方面是因为我不太信得过cvt,而1.4T看网上说很多漏油的也不放心。我基本就是在市郊开,不拥堵所以开手动挡并不觉得累或者麻烦。很多人说1.6自吸动力不足,我开着感觉还可以,红灯前起步确实有点慢,不过如果舍得踩油门把转速提上去快速进二档三档速度也不慢。正常行驶提速也可以,很多人说的干踩油门车不走我倒不觉得,加上我开车比较快,基本多数都是我超别人。不过没有满载五人开空调爬过大坡,所以不太好说真这样开会表现怎样,不过考虑到这个价位同级的竞品基本马力都差不多,说明日常家用这个级别的动力足够用,如果真的想要更好的动力,那就直接加钱选择带增压的,无论是逸动的1.4T或者其他车型的1.5T1.6T等等,不过那样油耗又会比自吸高,所谓鱼和熊掌难兼得,世间万物都一样。到现在跑的最高速大概是一百二十多,车身很稳不飘。用六十多码入弯也不会有明显侧倾的感觉。电子助力方向盘很轻手感很好。发动机噪音有点明显,不过想到这个价位也可以接受。 【油耗】 现在里程数还不到一千,刚刚第二箱油,表显油耗6.9平均时速32,实际估计得七个多。第一箱油用节能模式一般是五点几,现在开的标准模式。一般都说首保后油耗能降,不知道能不能降,这样的车重,这样的排量,油耗基本和我以前的小面包差不多,也可以接受。 【最不满意】 第一减配把雾灯减了,这个真不应该,同级艾五PLUS都有。自己后来在网上买了一对装上了。 第二后排座椅不能放倒,这点真不如艾五PLUS。 第三喷水嘴高度可以调节,去店里找他们调了,这个不算问题了。 第四逛车展时有销售提到后排空间大是因为座椅短了,所以显得空间大,实际后排乘客长时间乘坐可能腿部并不舒服。当然这点需要后排长时间坐人去试试。 补一个刚想起来的,后排没有出风口。

2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 0
2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 1
2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 2
2021-08-07

佳木为楠五千

骑猪逛巴黎你这车给你搞得好花

远方与你0明明吴彦祖,硬是整成了如花。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93良好

总得来说还是非常不错的。颜值,配置,性能都在线。希望能正常开个7-8年。哈哈哈。 1.谈一谈油耗吧,大家对油耗肯定是比较关注的,本人高速路段跑的相对多一些。家里宝贝刚出生几个月,急需一辆家用代步车,才有了买车的想法。油耗怎么说呢跑高速还是相当给力的。目前行驶了将近5000公里,高速能跑个5.3个油,国道基本6-7个也算可以,市区的话,我这边相对来说跑的少。一只走走停停对油车都是不太友好的。网上有挺多说油耗高的,麻烦看一下自己的驾驶环境跟驾驶习惯再去客观的评价一辆车。就我这个油耗来说我还是比较满意,平均一公里4毛左右。大差不差的。加满一箱油,显示里程915,实际的话跑了830多公里,最终加油加满50.7升。说明还有两升的可以,跑个850没问题!以下会附上前后两次的加油续航里程图。 2.说说胎噪吧,高速上确实是有,但是我开车喜欢听音乐,所以,感觉还好,影响不大。家用车,要求也没有特别高! 3.说一下价格吧。车子10.5买的旗舰,加了888买了6年12次,能送的基本都送了。没啥用。基本都自己换了。提车超时,赔偿了480,后面会聊一下怎么谈价跟合同需要注意的地方。懂车帝之前平台有个补贴,但是我可能因为等车,没领到懂车帝平台补贴但是领了某家800的补贴。店里砸金蛋有个200的抵用券。总得算一下实际买车消费10.35w,加个888。因为贷款买车,贷6w分3年,利息2100左右。总车实际落地价格103500+888+2100=106488。差不多这个数,发票有低开了点,但是考虑家用车,没想着几年内换车,也无所谓了。这边着重说一下,我跟4s.谈的是总价,全包了,其他的我不管。别跟我说什么保险,购置税,裸车价多少。10.5全包了。包括上牌费。为什么要着重说,因为保险当时谈的150万,最后买的200万,虽然没差很多钱,但是我的夸夸4 s.店,没有泯灭良心。保险买了4200多,费用当时交钱扣下了5000好像,多还少补。我同事半个月后,旗舰11个落地。哈哈哈。我这个价格还行! 4.谈谈车子配置吧,说实话,买之前都让我买尊贵。连4s都说尊贵划算,性价比高,可我就不?4s.尊贵有现车当时,一只给我推尊贵,我想肯定卖不好才有现车,卖的好的旗舰都得等车。果断要求旗舰,没事可以等。买回来旗舰真的香。17寸轮毂。看着就好看不少,大天窗没啥用。但是不能没有。我是冲着全速自适应巡航去的。真的香。高速跑的开巡航,定速120,前车慢我慢,快我就最多120,我说的就是想大家通俗易懂。不扯那些文字绕绕。还有蓝牙钥匙。出门都不带钥匙现在。舒服。其他配置音响。我喜欢听音乐,虽然音质就那样,多两个喇叭还是不错哦。气囊看不到的东西,关键时候能保命。加个一万还是香啊。建议有能力直接旗舰没的说。有啥问题可以私信我。看到会回复。 5.聊一下如何谈价格吧还有合同签订。我也是查了挺多,也看了挺多。各家4s对比。有时间可以多做一下攻略。有备无患。我看了几家店我心说价格10万买旗舰。心里逾期。谈的时候都是谈的总价,不给销售机会。10能不能卖。她给你算单子可以不用理他,就谈总价,落地价,卖不卖没事。多谈几次。没想着第一次进去就能买。多看几家。可以微信上谈。给个几百块钱,让她去申请价格,在到店,到店我们太吃亏。他会把你们微信聊的都不管,或者换一个销售。因为网上都是网上那种网上营销。到店就是另外一个人。你就坚定你们谈的价格,别被带跑。不行就假装很想买,让他觉得还有得谈,她会价格压下来。压太多就没办法卖。所以你要先做好功课多少钱这个车能卖。我了解的价格那会是10.2-3这样旗舰,但是最后谈到10.5还没包括利息。可能我想多了,但是你价格压低了,对你没坏处。他不敢给太高的价格。你胸有成竹,他也不会乱宰你!价格的话,如果贷款要问清楚后期利息多少钱。加上利息我们才算最终的落地价。合同的话就是写明配置,颜色这些。最重要是什么时候能提车,不能提车,怎么样。我当时合同是超过约定时间提车,一天补贴120。当然她会给自己充足的时间。我当时给了20多天,她会给你催,你在能接受等待时间的情况就可以跟她签合同。那个送的东西虽然不值钱,但是也得写进合同里面。像买的888这个也得写进去。不然你到时候投诉无门。 6,后续补充吧。自己个人见解。不喜勿喷。划走就好哈。喷我都反弹。哈哈哈哈。文字就不修饰了,想到啥说啥。比较直白。看的懂。

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 2
2021-11-04

诚实可靠卖报君都是实际反馈。车友可做参考。不接受反驳。实际情况。反驳我也懒得搭理我觉得没必要。。每个人情况都不一样。。。拥堵路段日本车同样费油。。。我同事的车加200只能跑350。他大脚油门,国道跑120紧急刹车什么的。所以。。。

诚实可靠卖报君这是加满油后的总里程数。上一张是4666。自己体会。

诚实可靠卖报君讲真。油耗多少,驾驶习惯跟驾驶环境影响很大。我今天亲身体验了,在市区干到8.4个,跑了一百来公里高速,又降下来6.4不然我正常高速跑110-120的情况,应该是维持在5.7-8这样。这箱油加满,续航里程815公里。上一箱油没怎么跑市区,加满显示915。清零后长期续航显示5.9。这箱油长期显示6.2。差距100公里!说明续航里程是根据长期油耗来计算的,小伙伴可以尝试去实验一下我的猜测。小计清零后跑高速,得出的长期油耗,然后去加满油,看续航。是否会有提高。后续续航里程降得情况,我得出的结论是,假设长期之前是5.9你后面跑的高于5.9的油耗,那么续航里程下降的公里数可能是1:1.5或者1:2都有可能。亲身试验的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4优秀

目前从提车到现在4000公里整,来说说这段时间来的用车体验! 考完驾照一年都没摸过车,心里一直想赶紧买辆车来代步,毕竟有车有房有老婆是我的人身目标,有了老婆孩子后出行没有辆车还是很不方便的!就一直逛懂车帝,首先看上的是吉利的小SUV缤越,外观内饰都很不错,就是发动机三缸把我劝退! 在我们这有一条汽车4s店街,啥品牌都有,没事就逛,偶然间进了长安4S点,展厅第一辆就是逸动P,第一眼就看上了?,第一次没下定,回家后赶紧上懂车帝了解逸动的各项配置!第二次去4s店就定下了1.4T旗舰款了! 首先来说外观,说实话车子的外形真心是我一见倾心的那种!(一开始觉得有点眼熟,后来想起好像雷克萨斯?)熏黑进气格栅大的夸张,却有点霸气!整车线条不错!前后灯组都是用的箭型灯光并且使用的都是LED,很给力也很犀利!顶配还配备了全景天窗!配了17寸的轮毂(顶配才有)!可惜后悬挂不是独立悬挂! 内饰也是我个人比较喜欢的,黑红配色座椅,双联大屏仪表盘,科技感十足!仪表盘是纯液晶的,可以设置三种主题模式,真皮方向盘!主驾电动座椅很方便行驶过程中调节!大大保证了行驶过程中的安全!后排座椅可以放倒!中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思!如果换成电子档杆的话,应该能加分不少!还有一些如:眼镜盒,主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满,缺点是后排的座椅偏短!也比较硬!没有坐大沙发的感觉!而且后排车门上的装饰板居然是硬塑料!不像前排那样软包,(差评)! 配置方面在这个价位上算是特别高的了!全液晶仪表盘科技感满满,Acc定速巡航功能实用,我用的最多是在高速上,能够短时间放松双脚!360度全景影像对我这个新手来说非常友好,无论是停车,走窄路都能用的上!而且偏半自动,当你打装向灯或者挂倒档时它就会自动显示出来!缺点是像素差了点,夜间使用起来就比较鸡肋了!听说最新21款已经换上高清的了!羡慕!!)还有蓝牙钥匙功能,反正我是经常忘记带车钥匙,到了车旁才发现,还好手机没有忘?拿起手机就蓝牙能操控,没有钥匙也照样把车开走!再就是自主刹车功能,感应尾箱等等! 空间:得益于4米73的车长和2米7的轴距,逸动这车的空间还是可以的,像我个子173公分的个子,不论坐在哪个位置都不会觉得有问题,后排中间凸起也不高,坐在后面不会觉得压抑,翘个二郎腿没问题!后备箱的空间挺大,还能配合后排座椅放倒来载很多大件物品!对我们平时的4口之家买菜访亲还是很够用的! 操控和动力方面,长安自主的蓝鲸发动机还是不错的,加速很快,在高速上超车毫无压力,而且油耗控制的也不错,到目前我行驶4000公里,综合油耗7.1!平时开车多注意方式,不暴力驾驶,应该还有下降空间!缺点是双离合变速器太肉,换挡过度不平顺,导致车子顿挫!尤其冷车起步,给油只有转速蹭蹭往上走,车子却不怎么动,多给油就会抖两下(至少我的是这样),每次等红绿灯的时候都得提前轻放刹车,轻给油门才能解决大部分顿挫问题!虽然对我来说新手是没什么所谓,估计爱开地板油的老湿机会受不了! 总体舒适性比较一般,底盘调教偏硬,速度快一点过减速带震感大,其次胎噪也比较大,可能是出厂配的朝阳轮胎不是降噪胎,这点但是可以通过更换降噪轮胎解决!风噪我个人觉得还可以接受,开车过程中播放音乐基本感觉不到! 总结优点:外观好看,内饰不错!配置也很好!缺点是起步肉,底盘硬,胎噪大!!! 好了目前就分享这些,总结优点就是外观内饰和配置没得说!动力也可以,缺点是双离合起步肉,顿挫!对我个人来说算是比较满意!

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 2
2021-04-01

纠结买车吖吖2020的车子 就不要说是21款的

Wilson40国产车崛起了,第一辆车选国产没错的

往事丶001车标咋是红的 怎么弄呀

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.21优秀

萌新女车主一枚。19年一月拿的驾照,很少开车,除了偶尔回家开家里的车,或者偶尔开下小共享。 一直都蛮喜欢开车的,年中开始有念头买车,本来想年后再买,想想年前买了过年还可以到处开开,9月份就决定买车了。 身边有两个朋友开的长安,一个悦翔一个cs15,口碑都不错,一个朋友推荐长安逸动plus 。自己住的附近就是个汽车城,第一次看车就直奔长安了。 展厅看的是1.6安第斯灰,自己买的1.4安第斯灰,取名尊贵小灰灰(doge 脸) 外观 外观非常大气高档,正是喜欢的外观,虽然是女生,但是就很喜欢大一点的轿车,整个车型非常流畅运动。漆面光光亮。车门感觉挺厚重的,不会轻轻一按就塌。刚开始蛮喜欢自吸的前脸,几条杠杠。后来越看尊贵越喜欢这种大栅格式的前脸。我的安第斯灰,洗干净时就是这条gai 最靓的仔,但这个色不太耐脏,不过萝卜青菜各有所爱吧,要是勤奋点擦擦洗洗也不是问题。银灰也好看,应该会稍微耐脏些,如果没有安第斯灰,估计我会选银灰。 内饰 女生163左右,感觉前排位置可以,座椅包裹性不错,唯一不太满意的就是方向盘太细了,个人比较喜欢有厚实手感的方向盘(后面自己弄了个手缝方向盘套)。脚刹和油门是塑料的,要是是不锈钢(应该是)的就好了。我的内饰是红黑内饰,越看越耐看,红色不会很深也不会很艳丽,所以不会感觉很高调。也不会感到压抑,甚至有种温馨的感觉。内饰皮质和塑料穿插着,塑料感不会很重。全是恰到好处吧。刚开始有买车念头时对内饰没什么概念,但是看了之后发现自己还是蛮注重内饰的,毕竟自己看的最多的还是里面空间,坐也是坐在里面,舒不舒服自己知道。 空间 A+级轿车,4米多的车长,不会显得小气,1.8m的朋友坐着说紧凑型这样空间还算是宽裕的。后排座椅好像会稍微短一点,要是长一点就完美了,不过不妨碍。后排中间脚部那里有一点点凸起,不会很高,应该不会顶脚。后尾箱空间也挺大的,感觉能放蛮多东西~ 动力 原来想买1.6自吸的,回去各方面了解,觉得自己比较喜欢动力足的,当时也问了尊贵的价格,也在预算内,所以就有考虑1.4T。目前自己用车动力感受,等绿灯时,本人踩油门比较温柔,轻踩前3s左右,感觉不到动力,再踩深一点时,动力一下子来了,瞬间油门有轰的一声,推背感(应该是这么叫法)也来了,总结就是前慢后快。等车起步后,动力就随叫随到,跑起来非常轻松。刹车油门都很灵敏,很满意,开起来很痛快舒畅。低速起步踩油偶尔有顿挫(可能脚法问题,这叫湿式双离合的通病? 乘坐感受 专业术语应该叫底盘调教偏硬?就是路过减速带或者小坎时,会感觉震动得比较生硬,不是那么丝滑的跃动,不过这价位应该悬梁架都这样,不做过多要求。(虽然个人还是喜欢没那么生硬柔软的跃动~ 油耗 才提车2礼拜左右,目前9个油左右,走市区比较堵有上过10,还没上过高速,不过油耗还是有进步空间的,目前参考价值不大。目标是降到7-8。同时现在也在摸索省油脚法。 对比 在前期看车的2-3礼拜,看了吉利新缤瑞,艾瑞泽5p,帝豪GL,科鲁泽,名爵5。试驾了前面3辆,综合了外观,内饰,动力,价格,口碑各方面因素,最后还是选择了逸动p。 价格 10w拿下来的,送了脚垫,膜,头枕抱枕,一箱油,一次保养(非首保,还是死皮赖脸磨来的),讲了一下午的价讲不下来了,感觉也差不多了,就算了。按揭4.5w,3年免息,这样分期压力小了好多。而且是厂家自己的金融公司,也比较放心吧。 等车 看了大概2-3礼拜,刚好中秋节那天下的定,开启漫长的等待时间。合同50+天左右到车。第一次买车,以为车会按时到的,一直没有催销售,然后10月底左右在懂车帝车友圈看到长安app 可以查进度,就上去查了,一看订单还是已下单状态,赶紧联系销售询问情况,因为我的合同写明了交付日期的,接受不了各种理由延迟交付,因为这不是我的原因造成的,然后和4儿子各种爱恨纠缠,终于终于在合同交付当天车到了,让我去验车交首付,7天左右手续办好提车。期间虽然有点小坎坷,好在还算顺利。在此建议未提车的车友们,下定后一定要积极和销售沟通进度,只有自己跟紧了,别人才会替你跟紧。 提车 经过多番交涉,终于赶在合同交付日车到了。然后验车,交首付,交保险,一系列操作,大概一礼拜后提到了车。终于终于。 总结 个人喜欢外观大气体积偏大,车型时尚,内饰耐看塑料感不强,座椅舒适,动力足,省心省力的轿车,虽然有些细节并不是那么满意,但多好的车都有自己的优缺点,这应该学会接受,若不接受,就选择自己接受度高的那个。所以我的小灰灰还是满足我对我的小坐骑的幻想的,不能说所有,大概95%左右吧。 两个月不知怎么等来的,几乎每天刷相关资讯,了解汽车相关知识,期待着自己小灰灰的到来~ 对于汽车,还是萌新一枚,对汽车了解还不深刻,以上描述的专业术语若不到位,欢迎指正~

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
2021-12-05

一个卖电器小伙子上图片

逝去的青春美女怎么没有送12次保养,同珠海同款一样的颜色上个月提的

玩寇之英追尾必嫁?

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93良好

这辆车入手已经两个多月了挺好的,一个星期就提到车了,目前行驶了一千多公里,还是挺满意的。 情况介绍: 从去年十月份开始就在看车,一直对比参数和看车,看了荣威i5(外观内饰不是很好看),名爵5(外观好看,内饰全是硬塑料),吉利缤瑞(内饰不咋滴,关键还没优惠),东风奕炫骑士版(外观贼好看口碑一般),逸动p(外观还行,内饰爱了),秦plusdm-i(等车要2-3个月还不一定有车),其间一度想买秦plus dm-i,价格比逸动贵两万的样子,省下的油钱好多年才能弥补车价呢,还是逸动更香,越看越喜欢尤其是内饰简直爱了,逸动的销量也很高,对它没有太多顾虑。由于合资车的性价比很低就没有考虑合资车,逸动p这个车买次顶配的最多,但是因为我是新手对汽车功能比较好奇,想买个顶配体验体验,安第斯灰挺好看的只是考虑到车漆色差问题,最后还是选择了白色。 费用明细: 九月初定的车优惠9000,裸车价格9.49万,车价+购置税+保险+上牌,全款落地价10.9万 新车初体验: 用车感受先说缺点,低速顿挫堵车的时候要注意安全,另外胎噪稍微大一点,刚开始市区开的慢油耗10个左右,后来慢慢跑城外平均到了8个左右,国道上不堵车6.7个,油耗比想象中稍微高那么一点,可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉等问题,我目前还没遇到。 剩下的全是优点,空间很大后排很宽,膝盖也不局促,安装了儿童座椅,稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足,刚开始练车一直用eco模式开(可能并不节能,只是温柔点),eco模式起步有点肉,油门迟钝(eco模式没办法,标准模式下就不会这样), 标准模式超车上坡等毫无压力,运动模式暂时不用(没有必要,标准模式就完全够用了)。座椅软硬适中,透气不粘皮肤很舒服,座椅包裹感好。方向盘手感舒适,转向也比较准,操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了,不仅能前后左右看,还能从上往下看,从车外视角看整台车的立体位置,车身还能透明但看不到车底(底盘不透),有了360全景影像倒车会车夹缝停车根本没有压力(太适合新手了)。车钥匙该有的功能有了,远程启动车辆,无钥匙进入,锁车升车窗、关天窗、后视镜自动折叠,手机下载incall能远程开空调夏天比较实用,锁车和解锁,开关天窗车窗,有车的实时位置在地图上一目了然。 后续再补……

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
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2021-11-22

tiantian831我想问一下,在热车情况下跑起的时候开窗空调出风口有热气窜出来吗?

是良性的你发的这些文字怎么那么像我写的呀,连车的照片也用我的

带土有了琳真实车主,油耗咱俩差不多,价格也差不多,北京市内跑,我去,最少9.4油耗心疼,平均时速18,低速顿挫,我新手也不知道啥是顿挫,感觉开着挺好

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14优秀

购车快三个月,分享一下自己的心得吧! 1.外观内饰空间 外观没得说,好看。挑的安第斯灰,看起来非常高级!但是说实话不耐脏。下雨天惨不忍睹。车子整体看起来很大。很大气。我那老父亲一直排斥国产车,固定思维,觉得还是日系质量好。看到我实车后,一个劲的夸,车好看,还觉得挺大气的,不输那些相对小的B级。可能老人家看的车少。所以车子挺大是事实,空间后排足够,南方人不像北方都是大高个。180以下体型正常,后排不会觉得挤!内饰相对来说个人觉得比较整洁,除了两块屏幕,没有什么花里胡哨的东西。中规中矩。吐槽一下小安,不太智能感觉!有点傻。?皮质座椅坐着挺舒服。 2.驾驶感受 车子刚开始开起来确实很顿挫,开着很不舒服。可能是双离合变速箱的通病。胎噪说实在的也挺大的,不过个人喜欢听音乐,所以胎噪就还好!能接受。车子行驶快3个月,跑高速居多。车子经过5000多公里的磨合,最近一两个月,发现顿挫少了不少。行驶过程中几乎感觉不到。建议,各位车友新车往高速上跑一跑。解决顿挫很有效果!当然个人链接,因为我驾驶习惯挺暴力的,顿挫感少了,除了高速跑的多我也想不出其他的原因了。所以,我感觉我最近在开的cvt的变速箱。还有一个就是转弯变向的时候,侧倾有点严重的样子,不踩刹车压下去,60码我都感觉自己要倒车。可能我比较怕。哈哈哈。反正转弯必须踩刹车! 3.油耗 说实在的油耗我是特别满意的。上一篇文章写的油耗一箱油可以跑830公里左右。加的50.7升油。这个里程很多车友表示不信,事实就是事实,我也不多做解释,有能力的车友可以按我说的去尝试一下,一箱油的极限里程能跑多远!(车子加满油,小计里程清零,也可以把长期的油耗清零,如果介意自己跑的油耗显示。上高速车速保持在80-100这个区间,其实最好的车速还是80-90这样,当然了,这个速度在高速上很难受。我就跑了一百多公里就受不了了,都是正常开。我可以开到830,保持匀速,绝对可以跑800+),很多车友喜欢杠。怎么你就跑500-600,开车环境,跟开车习惯,或者习惯怠速在车上玩的,就不要来吵吵。毕竟咱们条件不一样!拥堵的车友,就别期望车子能给你带来多好的油耗,毕竟省油的日本车走拥堵路段也是油耗高。具体油耗的一些问题可以看我上一个文章。 4.买车技巧 时间多的车友,建议好事多磨,多看多问。必要时说点谎话也是可以的,抓住一个合理(4s可能觉得低的价格,但是不是不能谈的那种价格,所以要对市场熟悉)价格,坚持不放。谈几家,你会有个心里价位,4s店能下来的价格,选一家态度好点的,详谈。多要点东西。也差不多是这样。谈的价格一定要是全包的价格。你可以贷款,贷款记得加上利息,或者做免息的就算了!)不要被4s店绕进去。什么gps费用,什么上牌费,上面金融费。就谈全包,不打算后期卖掉的,发票低开也没事!谈好价格,就是合同的签订。记住,一定要约定好提车时间!写到合同里,避免扯皮。超过时间,按合同约定一天120赔付。可以直接低到车价里面! 【亮点配置】 旗舰版最相比尊贵,多了17寸大轮毂,说实在好看还是有的,16寸小气了点。全景大天窗其实没啥用。平时没咋用。最有用我觉得还是蓝牙钥匙还有acc自适应巡航。太爽了,跑高速,不要太爽。定速120,跟前车距离保持四个车位,就可以很舒服。前方车辆刹车,我们会跟着刹车,可以解放脚出来。特别是跑很远的高速。轻松很多。旗舰对比尊贵多了2音响,对音质不太懂。但是有总比没有好。对我我这种一上车就得开音乐的人,这个也算是旗舰的一个加分项。液晶仪表对比尊贵也是高级了不少。开车还可以看音乐的歌词。简直不要太喜欢。皮囊多了2。说实在的,旗舰也算是满满的诚意。我觉得加一万不亏。蓝牙钥匙对我这种懒人来说也是非常youhao。车钥匙经常忘记带,手机不会忘购车到现在。几乎没带钥匙。远程空调对我来说就还好。感觉反应有点慢,走过去已经到了,有时候还没反应过来。 最后,有个问题,不知道什么情况,洗车的时候后灯里面有水汽。。。难受?是不是水跑进去了。。。。?啥情况啊。。

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2021-11-10

ღ不扰এএ你这运动模式油耗也不高嘛。

诠释136691284一箱油能跑800+????兄弟。我买了假逸动??邮箱加满才显示600多一些。

路黑灯不亮水气不是跑不进去的,我掰开看了,是后灯材质吸露水。还好不太影响

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.57优秀

本人80后,在小厂子里打工。人生第一台车,也是选了好久,对比了好多车型,最后选择了逸动plus。我现在这个年纪,上有老,下有小,想买台空间大点车,当然颜值也很重要。本来想买台suv,看了哈佛h6.由于超出我的预算所以放弃了。坚定一个原则,预算多少落地,就在这个价格范围内选车,1千块都不要超。其实早就有买车的心思了,一直在懂车帝上看,从5万以内看到15万以内,确实一分价钱一分货,贵点的车确实好,又好看,配置又好。正好儿子今年要到县城念初中,就以这个为理由把买车提上了日程。抽空就去4s店看看,各种4s店转了一圈,最后决定了这款逸动plus1.4t尊贵。 本人身高1.78,体重105kg。坐进去空间感觉挺合适,头部3指,调整好驾驶姿势去到后座,腿部空间也很宽松,当时就爱了。(提车后跟别的车对比下后座,这个后座稍微短了一点点,可能看着空间就大很多。)座椅包裹性很好,面料也很舒服。 外观太符合本人的审美了,犀利的前脸,性感的屁股,匀称优美的腰线,漂亮。内部配置也很丰富,无钥匙进入,一键启动,360影像,转弯盲区影像。车机刚启动时反应有点慢,不过还好,还有语音控制,像打开车窗,打开音乐这些还是很好用的,打开天窗只会向后打开,不会翘起,有点小遗憾。音响效果还可以,不满意的一点就是,说是4个喇叭,我以为是前门后门都有,结果后门没有喇叭,这个吐槽一下。再就是,以前开朋友的车,挂挡时档位灯会亮,挂d档d档灯亮,这样比较直观,逸动虽然也有灯,但是不会跟随档位变化,这个灯只是个灯,大灯开启后,全部亮起有点不习惯。这个电子手刹必须要给个赞,之前开的朋友的车是机械手刹,猛一下换成电子手刹还有些不习惯,会忘记拉手刹。逸动在挂到p档后,电子手刹自动拉起,在挂入d档或者r档后,轻踩油门,手刹自动松开,这一点还是蛮好的。赞! 新车都会有味道,不过我鼻子不是很灵敏,味道还是可以接受的,打开窗户开一会就好了。我是5月19号提的车,当天气温还是挺高的,开会窗户觉着还是热,就关上窗户打开了空调,瞬间出来凉风,太爽了,制冷效果钢钢的。 动力绝对没问题,落地第二天就跑的高速,eco模式加速稍感迟缓,标准模式动力完全没问题,提速,超车,一气呵成。动力澎湃,运动模式下轻踩油门,速度就超120迈了,没怎么用,平常eco,高速标准模式绝对够用;并且高速上操控性也蛮好,方向盘会根据车速调节阻尼感,当速度提升到一定速度方向盘会变重,来增加稳定性。可能是新车的原因跑高速跑了7.4个油。总得来说对于我而言,超过我的预期,10万以内落地,从颜值,从配置,从舒适性来说都很棒!周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产,国产小毛病多,保值率不高,10万预算不如买个合资的。 呵,10块的合资车能买个啥?就像吉利老总说的,四个轮子一个沙发?幸亏我坚持自己的想法,买了逸动,当时就是想,都什么年代了,还迷信合资车比国产车好?我就是一个愤青,就是要买国产,你不买国产,我不买国产,国产凭什么来发展?支持国产,爱我中华!更何况我们的国产现在做的这么好,同样价格,买国产车这配置不香吗? 再说保值率,我最讨厌的就是跟我说保值率了,我一个小小打工人,买来车是要开的,不是为了要卖的,我要开到报废,你跟我说保值率有意义吗?这么说那么说,谁也不会给我一分钱买车。所以别人的意见,随风去吧! 再来说说我买车时的战况,去到4s店,要使劲往下砍价,不要在意脸面,不要不好意思,你砍的越狠,越会让对方感觉你想要买这台车,才会把优惠给到你,反正想要便宜买车,就要耽误点功夫,销售比你要急于谈成这笔买卖,砍到一定时候就不要再跟他废话了,这时要说,不行我再去别家看看,或是出去转转,第二次再去,销售就会把他的底价给到你,这时候不要手软,继续砍,感觉确实砍不动了,就要赠品,各种赠品,只要车上能用的,都提一提,然后不可能都给你的,再以这个为借口来再优惠一些。我个人感觉,主要还是把6年12次保养谈下来,其他送的脚垫,膜都无所谓,质量肯定不好,后面要换的。基本也就是这个套路了,记住一点脸皮要厚,反正谁也不认识谁。能给自己争取点是点。我最后谈的价格是9.4落地,全款。自己上牌花了120块,加了300块贴的膜。发票低开了,裸车是8.4万。嗯,就这些了,希望能帮到想买车的小伙伴们。

2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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2021-05-22

一墨江山5Z9p基础保养,应该包括工时费,

乌鸦怪真可爱这么说那么说,谁也不会给我一分钱买车。卧槽!兄弟我太欣赏你这句话了

亲切春风Ou牛逼,这个价格。脸皮厚吃个够。我也这样想的,准备下个月下手。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.57优秀

提交了车主认证 终于可以换成车主的身份来和大家分享以及探讨一下这个爱车啦 🈴本人21岁 工作1年多 手里有些许存款 加上家里面支援了一些 贷款购买的这台21款1.4尊贵 我是96800落地的 价格方面我觉得还好 就算被坑了一些也不多 赠送的东西都是基本的 保养是3次 送了一个400的油卡 一共 贴膜、脚垫什么的基础装备都是有的 购车需求也是因为自己有个女朋友 离100多公里 想着有车方便见面一些 加上家里没车 过年回家和拜年方便点 又因为过年准备双方父母见面了 有车还是会好些 🏠家里面推荐我的是合资车 价格区间让我在12-15W做选择 说年轻人多贷点款没关系 工作空闲时间比较多 我是看过很多的车 你们可以在文章尾部看一下我的总结(节省一点你们看车的时间) 1⃣️外观好看 外观我认为是特大卖点 这个车看起来真的帅 你们要比B级车的话我没话说 10W以下我认为没对手了 我给车上了黑标 个人认为长安的车标不是很好看 看起来显得有些拉档次(虚荣心作祟了)加了黑标感觉车还是上了一个档次哒 2⃣️内饰空间大 内饰空间你们可以去试驾 车子坐起来真的蛮舒服的 前排的空间很大 一进车给人的空间感还是很巴适的 后排的空间也很够 我同学1米87 坐着头部空间有一拳半 还可以整个翘腿 3⃣️油耗低 这是我人生的第一台车 我也对比不了什么 通过网上的数据来说还是很优秀的 我目前跑了1600对公里 基本上是高速➕市区 高速会多一些 一般就是6点多个油耗 纯市区的我没留照片 印象里最高的是8点多 普遍都是7个以内的样子 4⃣️车噪 车噪方面我是没太大发言权的 因为我这是第一台车 没办法对比其他车辆的车噪情况 个人感觉来说是能接受的 有车噪但是不大 基本开车会放点音乐🎵所以这方面基本上没太大感官 5⃣️渗油、生锈 这两个点是我购车前考虑最多的地方 目前1600多公里 看了发动机没有丝毫的迹象 个人来说就算渗油也能接受了 因为购车前有这个心理准备 渗油又不是漏油 目前来看是没有这个现象的 6⃣️保值率不高? 市场的保值率我从头到尾没了解了 劝各位也不要考虑这一点 要是在意这个可以购买二手车过几年再卖 买新车就不要考虑卖车了 毕竟买车不是为了以后卖 家里人都会开车 我是觉得以后有钱了想换车了可以给家里人开也没关系 还有就是有钱了还在乎这些保值率干嘛呢? 考虑过的车型 🚗迈锐宝X L锐行版:内饰不好看 低配无倒车影像等功能 高配又太贵 车标和产品影响力不够 🚗思域三厢:车有点太烂大街了 并不是说长安不烂大街 思域实在是太热门了 就有点那啥说不上来的感觉 还有就是安全性不够 朋友思域出点小车祸 车胎都干进去了 性价比不高 🚗现代菲斯塔:网传80码以上方向盘抖动 个人对现代的感官太低了 外观不及迈锐宝但是比迈锐宝还要贵 🚗马自达昂克赛拉:前脸很好看但是尾部凸起 价格没有任何优惠 悬挂变更降低了好感 🚗标志508L:这个车我是真心喜欢 但是败在了价格上面 低配都要16W多 其他方面都没什么吐槽的 丰田和本田的车基本上没看 别问为什么 就是不喜欢 欢迎大家评论区讨论呀

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2021-04-20

丢了锤子的雷神刚刚定了,按揭的。裸车就优惠9000块钱,我是整贵了吗

Wangshujun买下两个半月,马上5000去保养了,说实话,确实买值了,那些买同等价位合资车的,坐我车没一个人说不好的

21款尊贵版车主这价钱可以了,我都是9.75按揭落地,油卡都没的送,发票只开了7.8

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93良好

【提车价格】 外贸购车,裸车相对优惠,整体落地价格和四儿子店里买的价格差不太多,甚至有点小贵。 【最满意】 最满意的还是这个安第斯灰,远处看挺霸气稳重的 【动力表现】 目前3500公里没跑过高速,国道感觉挺好,起步略有推背感 【最不满意】 冷启动发动机怠速过高且伴随轻微抖动(通过方向盘感知),声音特别大。变速箱换挡切换有异响。刚买不到一周雷达坏了一个(接触不良,拖了一个月去修的,该拆的都拆了,没找到问题,最后自己好了🌝🌝) 【空间表现】 五人乘坐够用,自认为同级别同价位里面空间最大 【保养】 还未进行首保 【购车经历】 自19年拿证便开始看车,从20年10月1日在北京国际车展上看到名爵5后,便下定决心买它回家,也一直在关注名爵5,发布当天晚上也下了订金,但由于四儿子店说订金由原先的555元变为了三千元,我便退了订金,也考虑到了家用等个方面的因素,又开始继续逛车展(当初北京举办了各种以车展为名义的各种购车节),因为考虑到了家用便开始看合资车中的性价比之王–英朗,对这车各方面都挺满意的,结果在谈价钱上谈崩了。之后便不再车展上看车了,便来到了四儿子里看,毕竟一个销售服务一群人和只服务你一个人是有差距的,试驾了雷凌,卡罗拉,朗逸,探影,经过了这么多的试驾感觉动力方面多少差点,考虑到合资车买涡轮增压就会超出预算,便开始关注国产,去的第一家四儿子就是长安,就是那种一见钟情的感觉,由于那时安第斯灰要等一个月,便咨询了老家这边,回到了老家订车,第二天就提车了。略略略略略…………………… 写的乱七八糟,一点没有头绪,关于这车的性能等方面都在标题中说明了 【油耗】 表显不到七个油,但是加满油总是很快就没有了,自己算了一下百公里十个多,由于没有跑过高速和首保,期待以后会更低 【驾驶感受】 中规中矩,提取过快车内能听到发动机声 图一刚提车开回家 图二提车第二天开着出去玩 图三提车一个半月开车上山,把前杠划了😭 性价比挺高,值了,挺好

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2021-06-18

汽贸买的没送东西不到9.4

一曲笙歌1987变速箱滲油不

布恩迪亚666裸车8.3?优惠了两万呀

前往

同级车热门评分

4.14分“优秀”
帝豪 2021款 UP 1.5L 手动豪华型

首先来说,我是纯纯的个人,不是什么写手也不是什么公众号啥的,也没收钱,纯纯的一个车主,而且是没啥专业知识的车主,不会具体说什么原理,我只是说说我的感受,单单的驾驶和乘坐感受! 车平时仅仅上下班,2公里左右,1-2人坐,大多数时间1人,车主177cm.180斤,车主夫人110斤,坐标哈尔滨,油只加中石油92号乙醇,车型21款帝豪手动豪华版,全款落地上牌6.5万,包含3000商险4000税,实际提车时间12月16日,但是选择不让发布,介绍完毕,下属一切评论均是个人感受,并无褒贬之意。 1.外观方面没啥说的,同级别同价位里属于中规中矩的,个人觉得比合资丐版如(减价后的宝来,捷达,桑塔纳)强,外观不被人碾压,也碾压不了别人,个人觉得不如20版外观好看。 2.我这款自带天窗,但是天窗质量一般,滑道啥的还能摸到润滑黄油,你好加个壳或者罩之类的 3.卤素大灯是真不亮啊,加透镜也不亮啊,21款自动向上才是led,但是自动大灯是真好用 4.无钥匙进入很方便,东北零下20℃是真冻手,轮毂铝合金比较软,千万别蹭路边上,蹭一下就很深 5.倒车影像和雷达挺灵敏,叫的也很响!后备箱比较大,但是不是很规整,后排座椅能放倒,但是套上座椅套之后,中央扶手真是没什么用 6.方向盘超级轻,一个手指就能打一圈,但是指向性还可以,车机系统语音控制不错,就是没有点烟口,全车只有两个usb接口,一个在扶手箱里,一个在副驾腿边上,一个12v充电口在后排,厂家你告诉我一下,我如果想安行车记录仪是不是要跑一圈线,而且那个12v口特别容易踢到,设计师好像没脑子,别说中控没位置,那两个水杯架我有什么实际用处?放上水杯挡都挂不了!车里的储物盒都不少了,值得点赞的是空调下的手机储物盒 7.车主177cm,我前排要是那种舒适的伸直腿的那种驾驶方式,后座基本就不方便进人了,但是座椅的舒适度还是不错的, 8.离合高,进程长,不是啥好事,合资车开时间长了换它容易半离合,刹车短,很短,并且软,很软,那种无力感,就是你明明踩了,但是它就像跟你开玩笑一样,不过我的esp还是很灵敏的,东北的路面是南方想象不到的那种滑,并且我还没换雪地胎,市区内400公里,我漂移了两次,底盘和胎噪就不说了,基本没有体验,就是压个石子都能给你很好的反馈,胎噪真的很大 9.最让我受不了的来了,现在450公里,只加中石油,5.87元,基本没上过3500转,不抢灯,不飙车,平和驾驶,城市路,周末跑跑城边,都是好路,基本不堵,平均时速40公里,我现在油耗14.5个油,基本上0.85元一公里,1.5的发动机!0.85元! 最后,因为喜欢,因为综合原因,顶着家里让买宝来的压力买了帝豪,好的大家都知道,以上只是我的个人感受!希望可以帮到正在研究的您

4.86分“优秀”
缤瑞 2021款 1.4T CVT  F-运动版

第一次开国产车,原来首选星瑞,领克02,结果,我们去到的那家4S店,没有星瑞,说是分两条线在卖,离得近的吉利星瑞4S店,还要走20多公里,领克02店铺倒是在不远处,考虑到三缸机,另外后备箱尺寸不怎么大,也就放弃了,正好中午在懂车帝看到缤瑞试测的视频,觉得这车还行,再往前推3个小时,我压根就不知道有缤瑞这款车!眼前在4S店铺,就有这么一辆,白色2021款F-type 版本缤瑞,围着转了一圈,好看!拉开车门,关上,厚重!再看一眼内饰,红黑色,喜欢!拉开后备箱,看下空间,够用!前后不到2分钟,订车!3000定金,落地谈到100666,全款!于是约定三天后提车,当时销售小伙早早的把车子洗干净,当天到店提交了材料,交了保险,税之后,带去验车选车牌,前后两个小时,搞定!说实话,这车的外观,内饰,我都挺满意。白色车身,17寸黑色轮毂,黑色吉利LOGO,红色刹车卡钳,205/50/17寸马牌UC6 93V轮胎,看着简约,舒服,内饰座椅是皮革加织物,坐起来很舒服,后背支撑有力,似乎后背每块肌肉,都能被支撑到,软硬适中!驾驶位置座椅支持上下前后调节,不过需要手动,这个倒是没什么,毕竟也不经常动它,都是自己开,调整一次,管很久。副驾位置只支持座椅前后调节,后背角度调节,后面地台稍微有点凸出,大概4-5cm左右吧!比起有些车,低太多了!完全可以接受,后排空间也比较宽敞,坐好以后,腿部距离前面还有两拳左右,不拥挤!后排支持放倒,单个放倒或者两个全部放倒都可以,如果后备箱放一部梯子什么的,放倒座椅,非常的方便!后备箱空间也够用!车内一共六个扬声器,不知道牌子,但是播放音乐效果还可以,自己有兴趣可以设定一下音频参数,我比较喜欢重低音,所以,低音比原来的都加了2个,感觉蛮好!平时跑高速多,音乐开到20,基本可以忽略外面的风噪了,如果你的耳朵有选择性,非要去听风噪,那也能听到,个人认为还可以接受,比我家里的大众好太多了!车机联网,终身流量,扫码注册后,连上微信,认证车主,行车途中,听音乐那是相当舒服的!自带高德地图,很赞!因为我手机就是高德地图,习惯了,而且数据也比较准确!只是目前还没摸清楚车机怎么下载微信?车辆仪表盘是机械指针式,是我喜欢的,一直不怎么喜欢液晶仪表盘,感觉那个比较虚,机械式比较直观,看着指针随着车速发动机转速的变化,而转动,非常真实的感觉。方向盘皮质包裹,手感软软的,还行,上面的多功能按键,够用,不复杂,左侧定速巡航,我摸索了半天,才知道先打开定速巡航,然后在达到你需要的速度时候,往下扳一下set键,定速巡航就起作用了,为此还专门下高速跑服务区摸索了半小时。油耗的话,第一次加满油320,第二次加满油280块的时候,里程是550公里,也就是说,280块钱,跑了550公里,大概5毛/公里,油耗比较低,对于一辆自重1.37吨的车来说。动力的话,1.4T完全够用,基本转速1500以上,提速是很快的,但是由于是CVT变速箱,如果猛踩油门,还是会有1~2秒的延迟反馈,对于佛系开车的,这些完全可以忽略。至于别人提到的低速顿挫的问题,我试了下,低速油门控制好,还是比较顺畅的,除非很低速时候,你一脚大油门下去,车子是会顿挫然后速度起来以后,就好了,说白了,这个,也与自己驾驶习惯有关系。车灯虽然卤素大灯,但是亮度还可以,自动远近光,还有LED日间行车灯,方便。前门两侧有比较充裕的置物空间,中控扶手箱位置有两个杯架,但是感觉有点鸡肋,因为放两瓶水在那里杵着,换挡的时候,总会碰到,还不如放两侧门处。以上是优点,再说说这辆车最让人蛋疼的地方:没有一键关窗!没有一键关窗!没有一键关窗!记得车子才开回来那天中午,有太阳,我长按开车键,打开了四门窗户,还有天窗,散散味道,结果下午下雨了,我长按锁车键,发现不管用,问过以后才知道,没有一键关窗,这个太尴尬了!第二条不满意的就是,没有自动后视镜折叠,说实话,这些实用功能,真不应该省掉,现在车子很多,小区地上停车位非常拥挤,后视镜不收起来,很容易被刮到,我目前仍然不知道怎么去折叠那个后视镜,手动?各位知道的麻烦告诉我我一下。第三天不满意的就是,后排中央扶手省掉了。总结一下,除了上面三条外,其他我都是很满意的,目前行驶了1150公里,上周在高速轮胎被前面事故车遗落零部件割破报废,胎压监测瞬间报警,这里有点小建议:胎压报警的图标有点类似于三角形里面有个叹号,那个图标一开始弹出,我不认识,没在意,大概2到3秒的时候,四轮胎压监测界面才弹出来(之前界面我选的是平均油耗),我看了一眼,才看到左后轮胎压3Kpa,正常的都是280左右,我一下明白了,车胎破了!这个时间大概是5秒,其中胎压监测页面弹出时间延迟了3秒左右!我的建议是,胎压异常时候直接弹出四轮胎压监测页面,同时胎压异常图标闪烁,这样无论是谁,瞬间都能明白发生了什么,而不先去想符号

4.00分“良好”
荣威i5 2021款 1.5L CVT钻石版

【购车经历】人生第一台车,平时上班也用不到,主要是为了过年回家或节假日出去玩玩用车,车子大多数时间都是丢在那的,所以没必要买多贵的车。而10万以内就不考虑合资品牌了。其实我最想买的是奇瑞艾瑞泽5,我觉得那个外观比i5好看,性价比也高。但销售一副爱买不买的态度,索性就放弃了,说真的有一点后悔。再就是比亚迪秦燃油版,这车论外观可以说是非常成功的吧,整体设计很协调,家族式的龙颜“真的很好看,但新车价格很硬,销售也不太积极,还是算了。看来看去也没有完全说绝对满意的,反正想着以后还得换车,I5感觉还不错,好看不贵,挺香的! 【驾驶感受】 我开过的车不多,偶尔开过大众的朗逸,别克英朗,丰田卡罗拉,雪佛兰科沃兹,福特福克斯。精准的感受对比我也说不来,笼统的感觉,这车方向指向性很准,力道、手感都很好,方向盘转向感紧致,没有虚位。比起十几万的朗逸英朗那种可能整理驾驶质感会差一点,但比科沃兹,丰田致炫之类的我觉得更强。开过拥堵路段,自动挡平顺,走走停停都很轻松。开过曲折的窄巷,力道适中的方向盘,360影像辅助观察,穿梭其中游刃有余。开过几百公里的高速,速度越快方向盘越沉稳,转向清晰准确,车身支撑扎实,让人觉得很有信心,配上定速巡航功能,长时间开高速也不会觉得很累。 【动力】通过这段时间的驾驶来看,动力虽说不强,但只要你舍得踩油门,转速超过2500以后还是能感觉到动力输出的。如果深踩油门,随着发动机的轰鸣也会给你带来一定的推背感,但车子声嘶力竭的感觉会让你不忍心踩下去。说明这车只适合日常代步,想要激情可能就为难它了。当时回家满载5个成年人,后备箱拉满行李,这应该满载的状态了吧。四五百公里回去一路上也没觉得动力会不够用的情况。 【空间感受】这车我170的个头,坐哪个位置都觉得很宽裕,前排调到合适位置,做到后排还有足够大的空间,头顶空间也够高,不会觉得压抑,座椅软硬刚好,就乘坐空间而言,这车真的让人觉得很舒服的。 【储物空间】目前我觉得足够用,一般也不会在车上放很多杂物,水,手机之类最常带的随身物品都有随手放的地方,我觉得这就足够了。 【后备箱】我觉得这个级别的三箱轿车后备箱都大差不差吧,有一次开回家,满载5 人,后备箱放了大大小3个行李箱三四个包,还有不少其他杂物,感觉毫无压力。 【油耗】现在天气热,每次开车都要开空调,油耗明显涨了不少。前段时间把车机系统油耗信息清零到现在累计跑了六百多公里。目前表显油耗7.5左右。由于这段时间经常接顺风车,经常跑各种复杂的路况,而且拉的人也更多,跑得也比较急,感觉油耗涨了好多,照这样下去油耗估计还得涨。我觉得油耗最主要还是跟驾驶习惯和用车环境关系最大。车子本身就那个胃口,你让它多干活它就得多吃,少干活它就少吃点。以前天不热不来空调,也很少开复杂路况,油耗六个出头。现在开空调,还经常接顺风车,开的急,我觉得油耗得八个多。但总的来说油耗表显还是相当满意的。 【故障】目前为止还没遇到过什么故障,从深圳回广西老家好几次了,来回两千公里,都能安稳的把我们送到目的地。当时回广西的时候,载着一家人,往中越边境去玩,上百公里蜿蜿蜒蜒的盘山工路,一路翻山越岭,能感觉得到对车子是很大的考验,而我的小五一直都很可靠,从不让我失望。 【保养】免费首保一次。去首保的时候才知道,好像三千多公里就得首保,结果我5500左右才去。听说一般超过公里数首保不给免费,但我去的时候他们也给免费首保了,我觉得还挺不错的。首保的时候工作人员的服务感觉还挺好,把车子交给他,一个多小时后就弄好了。   【吐槽】🔥🔥🔥🔥🔥 1.还是它的语音功能,虽然我从来不用,但刚买来的时候试了几次,那糟糕的体验我至今印象深刻,对它是不再抱任何希望了。 2.车上有USB输出功率太低了,充一天估计都充不满手机电池,如果一边冲一边玩那估计都入不敷出的,我不理解,既然配了充电口,把输出电压调高一点很难吗?不知道别的车是不是也这样。这样的充电口,给十个也没什么用。 3.还有车机互联也不实用,我几乎都用不上这些可有可无的功能,导航的话,还是手机支架最实用。

3.64分“良好”
宝骏RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗舰型

这一次,我们受上汽通过五菱厂家邀请,参加了新宝骏RC-5的试驾活动,试驾车型是2020款 1.5T CVT智耀旗舰型,该款车表现如何?是否值得购买?下面我从外观、内饰、空间、动力、试驾感受、油耗等方面带大家了解一下。 1、外观设计 在外观造型上,新宝骏RC-5辨识度极高,独特的格栅形状,分体式大灯组设计很有个性,即便是在远处看,也能很好地识别车型,新宝骏RC-5侧面造型看着更加不一样,溜背式的设计就个性十足了,另外,溜背造型还带掀背尾厢设计。这种搭配彰显出运动的车身姿态,同时可满足储物的实用性。我认为不错。 2、内饰设计 除了外观方面,新宝骏RC-5的内饰设计有有料。环抱式的座舱设计,希望能给驾驶者营造出太空舱的体验。仪表+中控屏双液晶屏、两幅式方向盘等元素的加入,能给人不错的感官体验。同时,在档把区域、门把手、中控台出风口、内饰用料、座椅版型等细节之处,新宝骏RC-5都能给人不错的精致感。倘若不透露价格,难以令人猜到这是一台10万级的车型。 3、空间表现 新宝骏RC-5的车身长宽高尺寸分别为4650/1806/1482mm,轴距达2700mm,这在同级别中处于中上游的水平。实际体验又如何?我身高175cm,体重140斤,坐到主驾驶座,头部有两拳距离,座椅包裹性非常好;保持前排座椅不移动,来到后排坐下,软软的座椅坐垫非常舒适,头部空间有两拳距离,腿部纵向距离有两拳多,对于这样的空间表现,我是非常满意的。当然了,如果你身高超过180cm,可能后排就没那么友好了。 4、动力参数 我试驾的车型是2020款 1.5T CVT智耀旗舰型,顶配车型,汽车搭载了1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合,发动机最大功率输出108kW(147马力),峰值扭矩为250牛米。该CVT变速箱可模拟出8个挡位,平顺性挑不出毛病,但动力感觉不够强劲,马力感觉弱了点吧。 5、试驾感受 在起步阶段,新宝骏RC-5表现得比较从容。随着车速的提升,动力的表现开始呈现差异化。普通模式下,发动机转速被设定在1300转左右,此时的低扭表现会略显乏力。当切换至运动模式后,发动机转速会被拉升至1500转区间,动力响应相对好一些,但也没有很强大的爆发力。你想一下也明白,毕竟功率只有108kW,放在现在动力不算强。 在60km/h以下的中低速域行驶,CVT变速箱对于转速的控制拿捏得恰到好处。油门开合度不到三分之一,便可表现出相对轻盈的加速感。CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,但其为了营造换挡感受,在普通模式收油的情况下会有些许的顿挫感。若不喜欢这种感受,切换至运动模式即可。 新宝骏RC-5的转向手感调教得比较轻盈,但车头的指向性却一点都不含糊,相当精准。同时,车辆在转弯时的侧向支撑部分控制得也相当到位,并不会令车内人员感到难受。此外,车辆对于路面细碎颠簸的过滤较为彻底,但应付减速带之类的大震动仍欠缺一些火候,若能把避震的压缩阻尼调舒适一些则更美好。整体而言,新宝骏RC-5的动态感受符合这一售价区间车型该有的表现,并且还能在一些细节方面给驾驶者带来惊喜,这些都是值得肯定的。  6、油耗表现 我们试驾一天下来,车上3位媒体老师一起换着驾驶,一共行驶了150多公里,行驶的路况包含市区、山路和高速公路,全程开空调,最后我们查看了仪表盘油耗,显示百公里油耗9L,这个油耗表现不算出色,我个人感觉略有偏高,但在可接受范围之内。

3.86分“良好”
帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型

我刚拿到驾照那会买了辆二手的别克凯越练手,一开就是一年多,也不算新手上路了嘛?!我是95年底的,以前自己搞了个手机店,疫情很严重那段时间就关了,没办法,农村的,家里没矿,哈哈!目前在上班,月薪8k左右,女朋友跟我差不多,吃住基本花不了多少钱,我俩都是她掌控财政大权(说是女朋友,感觉就跟结了婚过日子没区别)快过年了嘛,回家用车比较多(主要是去她家也得带东西去嘛)然后我们两个都是农村的,过年过节打不到车,考虑到出行方便点,就买个家用代步车,对比来对比去最后看中了第四代吉利帝豪。 9月21号订的车,10月13号提的,车子是9月30号出厂的,提车的时候表显15km,平均油耗19.9。 外观方面,真的是第一眼就喜欢,有点星瑞的感觉,比较喜欢那个尾部设计,一点都不显老,原来帝豪也可以有年轻的感觉! 【空间表现】 我1.65的身高,女朋友没我高,反正怎么感觉都很大,妥妥够!我最喜欢的还是储物空间,真的给我的感觉就是到处都能放!这一点对于一台家用车来说是很良心的! 【驾驶感受】 反正我是佛系开车,这个价位我也没想过啥涡轮,就考虑自吸的,国产车嘛,靠谱省心最重要了。这个车自动挡的,起步有点肉,跑起来就没啥问题,非常平顺,你大脚油门它车速不会一下上去,它是那种慢慢加的感觉,反正就是很顺。120码以内超车还是很容易的,高了就不太行了,前提是舍得踩油门,既然考虑了家用,我的观点还是省心,靠谱,够用就行! 【亮点配置】 基本上用得到的所有的配置都有了,买出来就能用,基本不需要再花钱,几万块的车档次感比较强,这点还是很良心! 【提车价格】 问了三家4s,四代帝豪尊贵版最后谈到了落地9.23,提车又给了500红包,等于是9.18落地价,买没买贵不知道,反正我是觉得值得的 【销售态度】 销售的态度很好,很热情的,我看车的时候50公里人家开车过来接我们,过去吃的喝的就没断过,哈哈! 【油耗】 目前跑了400多公里,有90公里高速,其他都是市区,走走停停的,也跑过快速路,基本没有一脚油门一脚刹车,佛系开车,很温柔(可能是我菜)目前表显油耗7.4,我觉得跑高速的话还能降点 【最不满意】 有一点需要吐槽,车窗按键没有灯!!没有灯!!还有档位也没有灯!!这点钱厂家都减配,有点过分了。天窗语音控制的,有时候开窗风大它识别不出来有点尴尬! 反正萝卜青菜,各有所爱!搞个能力范围之内的提升一下生活质量还是挺不错的!在这里跟大家说一下,买车是买给自己开的,7分喜欢就可以下手了,毕竟没有什么车是没有任何问题的,很多时候不是我们选择它,而是你的钱包选择它!它都不嫌我们穷,对吧?

3.43分“良好”