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逸动怎么样_逸动值得买吗

·逸动

什么是懂车分

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3.49
“良好”
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共1389人评价
8万-12万轿车总榜No.39
低于54%的同价位车系
经销商报价
6.49-9.79万
厂商指导价
7.29-10.39万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.49
  • 3.50
  • 外观
  • 3.88
  • 3.87
  • 内饰
  • 3.61
  • 3.42
  • 配置
  • 3.56
  • 3.39
  • 空间
  • 3.61
  • 3.54
  • 舒适性
  • 3.24
  • 3.42
  • 操控
  • 3.24
  • 3.44
  • 动力
  • 3.26
  • 3.40

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.60分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 秦PLUS DM-i3.75外观4.17
  • 海豚3.65空间3.83
  • 缤瑞3.52外观3.88
  • 逸动3.49外观3.88
  • 帝豪3.48外观4.01

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.60-
  • 秦PLUS DM-i3.75外观4.17

逸动·全部评分

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4优秀

【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
2022-06-04

清言和

远山和落叶97都结婚了,94年我还不急😂😂

榴莲桃305车是消耗品 兄弟 没必要在缺钱的时候养两辆车 这样只会让生活变得艰难 有时候得放下面子呀

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6优秀

【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
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2022-07-29

酸辣小鲤鱼今天定的车,尊贵全款落地9.15

韶华笺弋今天定了旗舰10个落地,砍了一下午

蒋丑夫好车准备入车,销售给我报价9.3万,砍到了9万

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.6良好

【购车经历】 从去年底有购车想法,但因为去年芯片问题,车价都偏高,过完年又一直出差,没机会去看车试驾,一直在懂车帝上云选车,因为是第一辆车,选车的思路还是很跳跃的,开始一直关注纯电,但是仔细考虑自己的用车场景集中在周末出游,因为日常通勤地铁比开车便捷,油车可以杜绝出行的里程焦虑,毕竟开的少,也费不了多少油,确定要买燃油车后又纠结购买SUV还是轿车,虽然驾照下来很多年了,但是驾驶技术一般,从个人角度感觉轿车的操控相较SUV更稳定,所以就在燃油轿车里挑选合适的车,预算10-12w选中了逸动plus、秦Dmi和威朗pro,试驾第一站是长安4s,正好有22款新车,感觉整体外观、内饰、配置都还不错(跟谈恋爱一样,都是始于颜值),22款没试驾车,试驾了21款,因为试驾距离短也没有太多体验,一冲动当天就购买提车了。 【提车价格】 促使我冲动消费的另一个原因是因为当时22款还没上市,我去的这个4S店自己定的政策是跟21款执行一样的优惠政策,裸车优惠一万一,裸车价92900,保险3900、上牌费500、购置税8000多点,全款落地105500,软磨硬泡磨掉了零头,10w5落地,送首保、挡泥板、车垫和全车车窗贴膜。 【驾驶感受】 提车半个月也才开了300公里,整体驾驶感受中规中矩,方向盘很轻,并没有感受到严重的虚位,之前被诟病的方向偏左、顿挫,在22款上感受不强,但是油门和刹车反馈确实一般,油门轻了没反馈,油门重了又窜的厉害,也可能是我技术问题和人车磨合问题,至少我之前开的其他车油门刹车反馈都很灵敏,自动驻车挺好用,但是倒车时候一定记得关了。新手一个,也反馈不出太多的感受。 【油耗】 刚提车在市里跑,因为早晚高峰,前一百公里油耗一直在10个以上,最近跑了几次山,短期油耗显示基本在6个多,相比日本车,油耗就别期待了,但是比我朋友的迈锐宝还是强点? 【最不满意】 十来万买这车,就是个中规中矩,该有的他都有,没有特别差的地方,配置上还比同级别合资强点,但是如果再让我选一次,我可能不会选他,这就是渣男心理吧。 【最满意】 我去的这家4s整体服务还是很满意的,无论是接待的时候还是售后服务(偷偷说一下,新车上路第四天,车头就让人蹭了点漆,牌都没上,就又开回4S了?虽然对方全责,但还是很不爽)

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2022-05-24

生活的旅行者2润秦是新车没发布时把新款按21款折扣卖,几乎和21款当时一个价

托泥巴文章写的这么好应该有好几百米

代步小车车兄弟 麻烦有时间了看看大家说的变速箱漏油的接头 改进了吗

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1优秀

80后的我终于拥有了人生第一台车,给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安,今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪,可比亚迪突然宣布停产燃油车(新能源媳妇不让买),把我打了一个措手不及,不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车,最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了(这难道是一见钟情)然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频,又听说22款今年上半年会上市,就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧,如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了,这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色,个人觉得比21款好看(21款的感觉太红了)。 然后空间就一个字大,座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然,反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗,一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多,我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车,脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点,低速顿挫感确实有,侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些,多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

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2022-07-13

你是英雄428完全靠自己的话,买个车已经够厉害的了。

皮尺部群主雀食,我也没想过第一辆车是长安,代步够用了。没有花里胡哨的东西,该有的有了。加油80后!生活很艰难,只有80后的农村人体会得到

19亮亮87同为80后 恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4优秀

【购车经历】 6月中旬提的车,3月份决定购车,一直在网上和当地县城汽贸店看车,主要关注逸动、帝豪和艾瑞泽,不考虑合资,最早看车日系、德系都考虑过,后来网上风评太差,最后只选国产车,最开始均在9.5左右全款落地,逸动当时21款清仓,4代帝豪刚上市优惠不大,艾瑞泽也还可以;因为逸动、艾瑞泽都带T,先排除了帝豪,后来和车友聊天,最终选了逸动1.4T尊贵和艾瑞泽5Pro是(落地7万左右),想着到时候看手头资金是否充足; 【提车价格】 5月底谈21款逸动,各种优惠加补贴,9.2落地,打定主意9以内拿下,反正不急用车,耗到6月再提车,中间又去郑州、鹤壁看车,价位相差不多。不过去鹤壁看车时21款没有了,只能提22款,但是算上政府补贴9.2也基本上也可以拿下,突然21款换成22款,有惊喜就放弃了艾瑞泽 6月购置税减半,再次去店里谈价格,打定主意如果比上月底价格高,立马不买国产车,不能政府政策没捞到,全进经销商兜里了,把鹤壁的情况也说了,不行去鹤壁提车,去4S店22款第一次报价还是9.3,没定,但是说可以用个军人补贴4000元,准备打定主意按8.8砍,一直不行,中间差点去隔壁提了福特福睿斯,最终补贴后价格8.8谈成; 中旬提车的时候安阳当地补贴由1000提升到了3000,再去4S店砍价,必须再降2000,磨了半天,算上两个补贴8.6,全款交钱提车。 价格谈下来后,基本再未跟4S店要什么赠品,虽然有一些不太值钱的可以随车赠送,但是均没要; 【驾驶感受】 整体感觉还可以,动力比福特福睿斯要强,毕竟带T,前期开的长安奔奔手动挡,没开过好车,感觉各方面均提升了,就是油耗有点高

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2022-07-11

kkkkk2580367还是需要多转转,磨磨,不要一棵树上吊死,价格还是有机会谈下来的,放弃执念,是个国产车就行

ding丶丁8.6的价格也太香了吧

晔烨烨那家店同安阳 销售说9.6落地

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6优秀

【购车经历】 这个月才开始看车的,当时考虑的价位是12以内,当时有看了英朗,经典轩逸,威朗pro,帝豪,逸动plus,本人是95年的,我选车的标准先要外观好看,再到内饰配置,所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择,逸动是我最后看的,因为价格便宜了不少,因为开始是想买一个合资车,所以开始看的是威朗pro gs,外观确实不错,内饰当时看也还比较满意,然后就开始看了一些质量上的问题,因为我个人要求不是特别高,一般小问题我能接受,但是关于驾驶安全是不能接受的,看到好几个说驾驶中会突然失去动力,当然这是概率问题,但是我还是比较担心的,所以后面就不考虑这个了,突然后面我看到了逸动这台车,外观非常符合我的审美,还有内饰,我个人非常喜欢,主要是尊贵版落地才9个多,之前都是开的自吸,所以这次买个带涡轮的,价格性价比也很高,这也是我第一次买国产车,因为国产这两年确实进步很大,整体而言,这个价位,动力加外观和配置,也就只有国产能给你!还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的,所以都是开的高速,现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡,刚好试驾的时候也是21款确实很卡,但是22款我现在这个一点也不卡,我感觉这个就是跟安卓机一样,应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好,不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行,毕竟是1.4T,提速还是很快的,这个还是比较满意,刹车方面,这个刹车有点软,刚开始会不习惯,如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近,防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻,是很轻很轻的那种,会让你感觉到虚位很大,其实不是的,等习惯就好了,因为是电子助力的,如果开过其他车,比如天籁,雅阁这些的话,就会感觉区别很大,但是开了几天以后就习惯了,这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题,我个人感觉还好,就你启动热车的时候会有一丢丢,没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力,凉快得很,冷的那种感觉,还有功能都很实用,配置很高,像自动驻车,这些还是挺方便的,整体而已,这个车这个价位!值得推荐。

2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
2022-07-14

At张晓飞什么配置,惠州次顶配去到差不多十万了

我叫大耳朵胡图图想买逸动,在尊贵款跟旗舰款徘徊

Hai黄先森这车还真不如威朗

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1优秀

目前提车已经半个月左右了,最开始我是打算买瑞虎7p的,后面无意间看到了逸动,车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p,我也就一眼钟情了这款22逸动,后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等,10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的,后面考虑了一天,第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天,由于是全款所以中间花了时间在等资金,本人今年23岁,看上喜欢的说啥也得买哈哈,也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方,首先车子的外形我很喜欢,我选的是珍珠白,其实我个人觉得安第斯灰更好看些,但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白,前唇的红色杠条真的很帅,偏年轻化一点;其次是内饰方面,22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆,说实在的游艇式档杆真的很香,瞬间车内高级了起来,两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽,22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感,后备箱很深,平常拉拉东西很方便,后排座椅空间也是足够的,基本上175以上的都可以做的下,最后一点,车内真的没有很大异味,相比于日产等合资车内的异味,逸动真香呀。动力方面完全足够用,1.4T的蓝鲸发动机并不虚,平常我都是NORMAL模式,eco模式动力比较弱,不够跟脚,平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式,动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗,油耗方面我不做多的评价,因为我刚提车半个月左右,说油耗没什么意义,不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右,不开空调的话7.5个左右,我看了下平均时速才10-20 ,如果油耗高也很正常,又市区道路油耗高点很正常了,不过我也不太在意油耗,自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方: 首先起步顿挫,速度低于40码的时候会有顿挫感,不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好,颠簸路段减震不是很好,不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多,这个我也不在意,毕竟经常跑市区,路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车,由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型,所以基本也对比不了太多,但是对于22逸动我是爱了。

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2022-08-31

爱车吐槽恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉,兄弟好事都给你遇到了,开你逸动带我们去兜风喝酒

展翅高飞逸动和朗逸同样是1.4T,但是人家朗逸各方面加速操控就被逸动好,最主要是朗逸的1.4T马力比较实在,不像逸动这个1.4T比较虚根本达不到官方说的160马力,再说逸动调教的也不行,但是性价比和配置外观肯定是逸动好一点

网络乞丐爱PK,榜一大哥快守塔夫妻相

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6优秀

【购车经历】 在懂车帝看了小半年,本来预计提秦DMI的因其他原因放弃了。朋友推荐逸动还可以,看评论都挺不错的,销量也挺好的,国产十万左右家用轿车。前前后后跑了4家店最后价格一直没谈下来,去到一家称是长安的直营店报的价格还可以心动了,本来打算第二天交定金的,回去想了一下毕竟不是4S店怕套路多就没定,后来4S店销售一直打电话给我说价格还能谈,最后还是在4S店订了。 【提车价格】 22款1.4T尊贵,价格实在砍不动了 分36期贷款6W,利息3000多,2000手续费,裸车价81900,发票给我低开了一两千,购置税3539.83,保险3100多点,贷款必须在店里上牌500,临牌200,大概落地96000左右具体还没特意去算过。死磨硬泡销售都不肯送保养,花了388买了两年四次保养,赠送脚垫和贴膜,后备箱垫都没得,车子好像自带行车记录仪内存只有8G后期可以换个大点的内存。 送的贴膜不知道啥品质的,怕后期脱胶起泡,在贴膜店被忽悠加了一千多贴膜。 【驾驶感受】 5月份刚上市,估计库存也存不了多久,验车的时候装模作样看看车漆底盘玻璃轮胎日期啥也看不懂,销售说有磨合期3000公里转数不超3000转,现在新车不是都没有磨合期了嘛?提速还好动力足只要舍得给油门,低速换挡明显有顿挫,不知道我的错觉还是啥,车机卡过一次按不动重启下车机就好了售后说是系统升级正常现象。 【油耗】 提车到现在5天开了总里程300多公里吧,高速开了200公里左右其余都是在市区开的,表显6.6L,具体后续开一段时间才知道,油耗跟个人开车路况习惯有关吧。 【空间表现】 我觉得挺好的车子空间还可以吧中规中矩,毕节这价位摆在这里。 目前才驾驶几天感觉还不错,等驾驶一段时间在说说后期感受谢谢!

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2022-06-26

追光者1111逸动21款是颜值巅峰

爱被时间保温27102596我落地94000+买了个388两年4次保养

但ZL480兄弟,你是不是住在徐东啊

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5优秀

【购车经历】 因为换了新工作,工作地点离市区较远,于是有了用车需求,所以开始来懂车帝看车型车款。打算全款买车,把价格区间定到10-12万左右,合资车直接pass了,这个价格区间内的配置实在拉胯,仿佛是上个时代的产物。国产车里直奔长安,别的车压根儿没看,因为之前路上看到过cs55p,就很有眼缘,所以其他国产品牌就不考虑了,直奔22款cs55plus,喜欢的不得了。就每天云看车,直到5月份去4s看了实车,也确实不错。但媳妇儿看了一眼高居不下的油价,说算了吧,要不还是看个轿车吧,毕竟比suv更经济省油。于是只能含泪挥别55p了😅。销售告知5月底会有新款逸动上市,我一看旁边的21款,确实也不赖哈,可以考虑。于是又回去在懂车帝上云看22款逸动plus。直到5月20号上市的消息传来,但4s还没有22款现车到店,想着先交定金就能第一批提车,于是22号就跟销售盲定了。 【最满意】 等了一个多月,6月29号销售通知我的车到店了,于是喜滋滋的去验车提车,过程略去不表,新车款嘛,轮胎玻璃那些直接跳过,就看看配置对不对即可。没问题就交了尾款装上送的方向盘套、后备箱垫、脚垫、灭火器啥的就走了。刚好赶上国家购置税补贴,全款下来10.6w,咱乌鲁木齐就是比内地贵一点,但也没差多少,所以无所谓了,满意。 【驾驶感受】 因为单位有分公寓,平常就周末偶尔回家,现在又赶上暑假,所以到目前才开了1123km,旗舰的辅助功能确实好用,像自适应巡航,跑高速简直不要太香,堪称解放右脚利器。再加上倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、透明底盘360影像啥的都很省心,让我这个菜鸟新手司机也敢放心大胆上路了。车机反应灵敏,语音识别也很好用,地图导航完全可以不用手机了,更方便的是车机导航可以跟手机版导航联动,朋友发的微信定位也能一键传到车机地图上导航,省时省力。目前还没有到首保,百公里7.5个油,但是相比cs55plus省下来的两万多车价,加油就也没有太肉疼了。🤣 【乘坐体验】 车内空间对于我181cm的个头来说,只能说还算够用,但是中控台换成电子挡杆是真的帅,底下还有额外空间足够放些纸巾墨镜盒什么的,就很棒。对于一个日常代步工具来讲,逸动plus足以满足我做需求了,还要啥自行车?🤣

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2022-08-08

清风明月69086328我也是原本打算买二代cs55的,后来买了逸动plus

博学布雷特0m5有没有逸动的车友圈 拉我一下 谢谢!

撸铁匠096威朗不香吗

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.9良好

【购车经历】 从20年就开始在看车,那时候看逸动旗舰销售报价差不多11.2,然后就一直等,也去看了H6还有虎8Psuv太大了,媳妇不太喜欢。最后看来看去还是选择买逸动了主要是今年购置税减半心动了,而且性价比还是这个高,配置也有了还便宜。☺️ 【提车价格】 去了几家最后是销售上门看差不多了就定了,一起落地全包10.9包括利息,刚开始没告诉我发票低开,后面要了个赠品,然后自己出了388买了活动的2年4次保养算首保也就是说算3次。 【驾驶感受】 提车一个多月跑了3600多公里,底盘偏家用舒适,悬架偏硬,过减速带会弹起来一样,左边轮胎花纹是朝后的右边是朝前的销售说没问题,速度120时候放音乐还好,速度超过时候就胎噪风燥起来了,不过还是很稳。 【油耗】 一直用标准模式偶尔运动,跑了趟高速800多公里最低到5.9L,平时市区8个左右,起步永远不落后,油耗还行吧能接受,主要还是看脚法。 【乘坐体验】 悬架偏硬,起步会有点顿挫得踩一脚油门松一下,不然要么窜要么一送一送滴,对坐车晕车人会不友好 【最不满意】 车机已经有点微卡了,手机蓝牙播放音乐时,方向盘切歌曲车机底部空调会消失掉然后方向盘按钮就跟失灵了一样,按ok和切歌也没反应,不知道是不是bug。重启过车机还是这样,关键是导航时候界面还返回不了菜单有点膈应。准备5000公里保养时候让4s店看看。手机连蓝牙了按方向盘接电话也是没用,得自己去手机上接。还有发动机声音是真的大,起步油门重一点转速能上4500那吼声跟拖拉机一样。有次想试试地板油一脚下去就干吼不走,转怼6000了,后面有了经验就没在试过了,起步踩一脚松一脚等换挡了在踩转速保持在2000到3000时提速快。😜至于其他问题暂时还没碰到,也希望不要碰到 【最满意】 动力还可以,省道超车是真舒服,空间也不错,我189身高调完座椅后面人坐着也不顶腿😎家用代步还是很舒服。 一番见解,希望各位老司机多多包涵🫶比心

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2022-10-08

94264298我想知道1.4的你们一档没换档的时候声音大不大 我的好大 等他换了档就又没了声音

频看好家伙,我也是8月订的,10.2全款旗舰,你的被宰得狗狠,保养都是送的4次,赠品和你一样!

你又月半了571尊贵 首付加利息10.8

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3优秀

【购车经历】 考虑到结婚和以后出行方便,又遇到国家购置税减半政策和地方补贴优惠,9月份便开始在周边看车。由于手里预算有限,只考虑全款10个左右的车,第一家是看的四代吉利帝豪,去后发现没有现车,而且销售不给我底价,问底价要收诚意金,我就走了。来到名爵这边看了M5,也是没有我想要的那款车,销售态度还是很好的,然后就转到了长安这边,看了逸动plus白色的,之前在网上也了解了很多,感觉外观,配置,价格还是挺吸引二十来岁的年轻人的,后面跟销售磨了下价格就定下来了 【提车价格】 全款9.18W落地,送2年4次保养,全车膜+垫 【驾驶感受】 拿了驾照6年没怎么摸车,基本算纯新手,市区一直用eco,国道normal,不敢大脚油门,基本没有顿挫,这车配有360全景影像和540,对我这种新手司机太有用了,可以随时看见周围情况,一直担心没有车感会压线,和窄路会车问题,开了一周360,基本不用担心这些问题。方向盘会比较轻,需要习惯一阵子,上高速可以换个重点的模式。没开过什么好车,1.4T动力真的随叫随到,超车还是很轻松,对我这个新手来说,这车还算是好开吧 【油耗】 刚提车12个,清零一次,目前跑了220公里,表显7.7,市区,国道各占一半吧,我开的算是比较温柔的了 【动力表现】 sport模式没用过,eco起步是有点慢,但是后面速度起来了也还行,normal就完全够用了,动力响应就比较及时,超个车啥的,都比较轻松 【亮点配置】 对我而言,亮点绝对要给他的360和540,实用呀 【空间表现】 家里没啥大个子,空间完全够用,后备箱储蓄也挺满意的 【乘坐体验】 坐垫还是很舒服,内饰很漂亮,音响我觉得也还行啊,不过悬架减震有点拉夸 【最不满意】 转弯侧倾有点严重,第一次转弯,速度可能也有点快了,侧倾严重,吓我一跳

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2022-09-28

小松哥我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点? 不说了,牙碎了一地,我找找牙

momo7159我砍价旗舰型103800给人砍急眼了

张Hans 。✌不是有车身稳定么

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5良好

外观:还行。没那么亮眼也没多么丑,当然外观这玩意看人,就像男人看女人一样,有的喜欢骨感的,有的喜欢丰满的,有喜欢腿长的,有喜欢胸大的,有喜欢御姐也有的喜欢萝莉,但是优点全有的基本很少,就算有也不是我们能拿下的,这车给我的评价就是还行。 内饰:一般。没有任何亮眼的内饰,但是也不能说它很差,不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进,比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢,也仅仅一丢丢。 配置:不错,国产车惯例了,技术不够配置凑,1.4T双离合尊贵,说一下几个相对好用的配置,第一个自动启停可以永久关闭了,自动驻车也配上了。其他的像胎压显示,自动大灯,无钥匙进入,360全景影像,行车记录仪,等每次开车常用的该有的也都有了,不过有一点它的这个摄像头别报太大希望,很模糊,只能说有比没有强一点,还有一点是尊贵的车子记得锁车,更要记得离开拉一下把手试试,因为钥匙关闭是没声音的,晚上还好因为锁车会亮大灯,白天的时候一定要注意下。 空间:一般。就是标准的小轿车空间,2700的轴距,没有任何惊喜,也没有多少槽点,跟SUV比不了,也不比同级别的轿车差,1.80的身高坐里面也没压力,别抱太大希望就不会失望。 动力:很坑。这车的动力是亮点更是槽点,说它垃圾都一点不过分,1.4的涡轮增压发动机,配七速湿式双离合,后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历:找的朋友帮忙去4S提的车,价格优惠1.1W 裸车价8.29W,保险4000多,三者300万该买的都买了和我预估的差不多,税3000多,低开了几千块钱其实也还好,本来准备全款买的落地9.17W,后面到店提车的时候正好赶上疫情,想着多留点钱抵御风险,办了两年无息分期,手续费给了500,这样落地是9.22W,送了脚垫,其他的要送我普通的膜没要,要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500,然后就正常使用了,对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受:垃圾!为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉,能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了,这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题,说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏,这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期,这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力!失去动力!失去动力!真想给这段话标个红提醒提醒你们!这也不是偶发现象,已经有好几位中奖,这种情况新手可能不太清楚是什么概念,我只能说非常危险,所以需要谨慎购买,幸好我发生的时候是城区,直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车,然后再重启就好了,但是这个问题很严肃,后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重,尤其是N(标准)模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗,像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校,如果你是新手,这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手,那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机,那其实也还好,啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大,我没有分贝仪说不得多离谱,但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机,拖拉机的声音在高档低速是低沉的,抵挡高速是高亢的,但这车的换挡逻辑存在很大问题,导致低速加速时声音非常刺耳,但是高速加速的声音还挺好听,当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点,也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大,因为这车的窗户就是普通的玻璃,静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点,胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了,车无完车人无完人。 总结:::此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本,我仅对我自己得车子此番评价负责,另外车黑车粉请绕道,欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号: 如果你有钱,建议再看看其他车型,有更好的选择; 如果你没钱,建议再看看其他车型,可以避免进坑,当然可能其他型号也是坑; 如果你犹豫了,建议看看其他车型,以免后悔; 如果你仍然坚持,那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车; 如果你准备买这车给年轻孩子的,建议你少管闲事,孩子也应该有独立的思想; 如果你准备买车年迈父母的,建议你孝顺点积点德,这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音,买了腰间盘突出,耳聋都提前犯了,有更好的选择; 如果你是新手,建议购买,性价比很高,科技配置很多,值得拥有! 如果你是老手,建议试驾一次,综合考虑购不购买 如果你是女司机,注重外观建议购买,注重驾驶建议再看看,注重油耗建议避坑,有节油三大妈,及各类纯电混动车型选择; 如果你支持国产,强烈推荐购买!】 愿大家平安开心!2000字!撒花!

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2022-11-17

丁半仙再次提醒一下,这车会突然失去动力,可能会发生重大安全事故隐患,各位看官需要有心理预期。。。

水蜜桃哈密瓜这车被你说的啥也不是,为啥还有销量还有市场?你还说黑粉请绕道,是怕别人说实话说多了你受不了吗?还是你打错字了?写这么长的一篇文章,才华智慧展示的那是相当的通透和到位,应该领了不少鸡腿吧买车的时候你应该了解过也试驾过更清楚价格,你嫌弃这嫌弃那你还买这车干啥?你花了多少钱?几十万还是几百万?如果你要有钱就买好的,不需要黑。

誓死只爱你761怎么你们的问题那么多,我的又一点事没有

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4优秀

我是96年帅气小伙😬,因为结婚后诞生了一个小太阳在老家父母带着,回家看望没有私家车不方便,所以和老婆决定买一台私家车。 【购车经历】 购车预算在10w左右,一开始关注车大部份都通过懂车帝和短视频了解。我觉得买车就要买合资这个观念正在通过一代又一代的人快速的蜕化,尤其是近几年,所以并没有看去看两田一众和日产,有看过4代帝豪,但刚刚上市没有现车就放弃了。有看过英朗,17年同事当时花15w买过,现在9w可以落地,但是我又不喜欢这个车,放弃了。后面了解到老同学家早些年结婚买了个Cs35,开了五六年 ,没什么大毛病。以国内汽车市场来说 ,反正自主长安品牌也不会很差吧,就去了解逸动了,逸动上市以来,已经有百万用户沉淀过来了,就抽时间和表弟去4s店试驾,因为当时没有购置税补贴政策,没砍价格给我们报出落地11.2w,直接就跑路了。后来县城的4s店销售找到我们,因为有些距离就直接在VX沟通落地价格,也没见过面,就直接交了定金,最后和表弟决定一人一台!等车等了1个月,因为缺芯片没车。 【提车价格】 全包总价格9.8w落地,包括保险4000、贷款服务费2000、上牌500,代6w 利息2200,888元6年12次保养套餐,提车时加满一箱油400元,其他送的都是乐色,就不用多说了。 【驾驶感受】 1.4t 动力是还可以 ,高速超车动力随叫随到,但经济模式低速顿挫明显,或许是双离合变速箱的通病。 【油耗】 一年时间开了1.2w公里,能上山,油耗14.9,能下河就是陷进去了,高速开过5.8,城市道路综合来说就是8个油上下。 【最不满意】 雨刮器很差,会响。车门下面过水的地方生锈裂漆。车机系统反应有些迟钝。刹车盘生锈。高速风燥大。 【总结】 什么东西都没有完美的,都有缺陷和优点,10w不到的逸动总的来说还是可以的,去年还帮朋友提了2辆,一共提了4辆了。车子对于我们来说只是代步工具和消耗品,买到自己喜欢的一个代步工具,就是快乐!以上写的只是我个人的经历和观念,希望可以帮到大家,谢谢!

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2022-10-25

俄茬伱身後第一次发文章弄错了型号,我的是21款 21年10月提的车,图上22款是帮朋友提的

夜合YH第一句我就不信

左边那个耳朵开头就编

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3.9良好

车子一般般,买之前看评论都挺不错的,销量也挺好的,国产十万左右家用轿车前几,实际上有优点也有缺点,新车气味比较大,受不了,22款1.4尊贵优惠比较少,跟销售死磕也没降多少钱。 分18期贷款31000无息,0手续费,裸车价84900,购置税低开发票3362.83,保险3600多点,落地下来92000,贷款必须在店里上牌600,石家庄不像别的地区都有几千的补贴,之前好像有,但是近期没有,不过还好逸动有个医务人员公务员啥的购买有补贴,2000块。今天刚办下来牌。说上牌之后可以报补贴,如果到手的话,价格是90600,贴膜脚垫后备箱垫日常赠送,车子好像自带行车记录仪,软磨硬泡送了个升级版1000块的膜,不知道啥品质的,估计不咋值钱,销售随口就送了,估计价值不高,勉勉强强。车子只有首保, 当天有现车,不过太晚了,贷款没审批下来,第二天提车,车里一股味道,太重了,有点受不了,懒得验车了,销售说他帮我验好了,5月份刚上市,估计库存也存不了多久,其他的我看感觉也没啥用,新手开车开的乱七八糟,不过这油耗也太好了,销售说得磨合磨合,开个1000公里。加速还好,我也觉得换挡有顿挫,不知道我的错觉还是啥,不像网上说的车机卡,我觉得挺好的车子空间也挺大的。 带着临牌开了几天,感觉不爽,而且销售和我说不办车牌,也没法贴膜,大热天晒的不行,说有的时候验车严格,建议上了牌再贴膜。赶紧去办车牌,总觉得没有车牌不太好的样子,抽个时间去贴膜,随机选了副号码,也不讲究。车子原装内饰,里面啥也没添置,不知道可以用啥。各位车友可以简单介绍一下有啥好用必须的,啥方向盘套,座椅垫啥的,都没弄呢。

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2022-06-22

YbJ丶那妞快跑逸动都算味道大的话建议你去感受下艾瑞泽5,名爵5,大众朗逸,不是说没味道,只是对比那几个来说好得不知道多少

猴哥不惯你那病不是,店里收了上牌费还得自己去上牌?这钱他们就是白挣的?

陶陶2y9r有个车开就不错了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7良好

【购车经历】家里代步有辆捷达,有3年时间了,我和我爸都开,但是两人真的不方便,5月份老婆怀孕了,于是开始了购车过程,包括4代帝豪,经典轩逸,日产骐达,大众宝来,雪佛兰科鲁泽,比亚迪秦,长安逸动。本来非常看好比亚迪秦,奈何比亚迪秦身价直线上升,感觉不划算,还要等车,后来又试驾了帝豪,但是帝豪空间真的太小了(本人80公斤),动力和捷达一样肉,放弃了。5月份试驾了科鲁泽,前后独立悬挂,除了肉点,开着也还可以,本来都准备定了,但是看到那些销售像谁欠了她们五百万一样,爱搭不理的,转身出来进了不远的长安4s,瞬间就被长安逸动帅气的外观吸引了,接着当天就试驾了21款,顿挫感比较明显,后来一周又试驾了22款,感觉座椅比21款柔软点,顿挫感也有所减弱,整体感觉不错,但是又看网上说变速箱渗油,内心一直在纠结,后来看了别的车友圈,问题也是层出不穷,于是和媳妇决定就逸动尊贵版了。家人都说尊贵版安全配置低上旗舰,唉!但是自己囊中真的羞涩啊,还不想贷款。一直到7月9号才去店里订了下来。 【提车价格】裸车价8.3,保险4000,购置税3800,牌500赠送2年4次保养,灭火器,膜,挡泥板 【驾驶感受】目前跑了100多公里,其他还好,就是感觉方向盘太轻了,还有点虚位,有点不适应,还有就是转弯40码能明显感觉侧倾 【最不满意】也没什么不满意的,除了行车记录仪,毕竟价位摆在那里 【亮点配置】配置很高,360全景影响,一键启动,自动驻车,电子档杆,语音控制。。。

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2022-07-21

西北小溪俊祥旗舰什么价?还有西安的补贴还能领吗

耿文超这车变速箱漏油

卡西利亚斯12有手动的逸动朋友吗感觉咋样啊,想入手,21岁

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4.50分“优秀”
帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

★放在最前面的话★ 【我的车可能很一般,但我的命非常好~】 【首付,是媳妇出的!】 【提车价格】 首付5.5左右,3年无息贷款4.6,杂七杂八全弄完10.1左右。还买了个4399的质保升级。多的不说了,贵了便宜了无所谓,反正已经开了,你比我贵就顺其自然,比我便宜就你牛逼。 【购车经历】 本来看了星瑞,在媳妇的冷静劝说下改了主意,毕竟婚后第一辆车,不能为了买个车降低生活质量。反正从进店到试驾再到订车,一切都很顺利。得益于销售的热情和耐心。 【乘坐体验】 我身高184,体重将近220斤,驾驶位调整合适后很舒服,没有憋屈和逼仄。同时我坐在驾驶座后排(已经按我开车的位置调整好)还有一拳空间,坐着也不是很挤。媳妇就不用说了,坐哪儿都很满意。 【驾驶感受】 “肉”是客观存在的。毕竟1.5自吸,114马力,但是跟驾驶者的驾驶习惯和性格也有关系吧,我佛系开车,动力对我来说够够的了。市区超车起步什么的都很从容。跑了一趟高速,因为还没首保,没上100,全程90左右跑着,很稳,转向也很精准。至于噪音,全程放歌,音量调到8-10左右就基本上已经忽略噪音了。体验不错。 【动力表现】 家用完全够了,多的不说没意义。 【销售态度】 非常棒,可以说买这个车有很大一部分原因是因为销售周到、细致和耐心的服务。 【油耗】 目前才跑了快300公里。车刚到加满油去审车和办牌子的时候表显12个左右,跑了趟高速,里程80左右,时速90左右,现在表显7.2,续航还剩320。很满意。我不在乎油耗,高了低了跟驾驶习惯和路况抛不开关系。车友群有老哥开到5个多,一问就是基本上不踩刹车,一到红灯就远远开溜。 【保养】 因为是11月前订下的,所以还是4年8次保养,11月后统一3年6次了。我还买了4399的6年15万公里延保,反正就是可劲造,没所谓。 【最不满意】 没有。按媳妇的话说,人生第一辆小车车,那必须哪哪都好。ps:烟雨灰真的yyds! ———2021.12.26补充——— 【我自己关于选车的观念和对车的看法】 从刚上大学逛汽车论坛,但现在主要看懂车帝。我从一个年少轻狂和无所畏惧的青葱少年变成了现在的自己。是一个怎样的变化呢?是在学生时代发誓这辈子必须得买G65 AMG最次都得是LX570,到现在提了10万的帝豪就开心的不行而且十分满足和平静。是在曾经仿佛自己就是各种豪车的车主一般,用自己背的滚瓜烂熟的各种车辆参数去跟无数人对喷,到现在谁说我10万买帝豪不好我就跟谁急。 当初选车的时候,整个过程非常快,因为预算就是落地10万,可选的就那么多。没办法,中国人在车这个方面,普遍都好面子,客观来讲,对车来说,卖的多的肯定质量在大方面讲没毛病,OK那别人买我也买,准没错。至于卖的不行的,你却不能说这个车一定是质量不行,或许仅仅因为品牌力或者营销问题,亦或者仅仅因为街上见得少所以没人买。对我自己来说,我明白这道理:买车不是消费的终结,而是更多消费的开始。所以我不得不考虑维修、保养等方面的问题。但是我是真的不考虑诸如保值率这种还没买车就考虑以后换车才考虑的问题。对于一口一个保值率的车主,我没什么可说的,你们有你们的追求,有你们所在乎的,这本质上跟我所不在乎的好多方面没有任何区别。我上面说到了,选了四代帝豪,销售的热情耐心是不可忽略的因素,其他方面,这车在预算内的同级别车里颜值最吸引我。其他的,动力?配置?保值率?不好意思我没咋在乎。这个价位要啥自行车??所以朋友们可以看到我在我的评论区凡是见到诸如“还不如买xxx”,“你这车不行”,“这价位要是加个xxx就好了”此类的评论,我都是直接开喷——好家伙,我们已经买了,我们自己掏钱买的东西,花的我们自己的钱,买了我们自己喜欢的东西。你哔哔啥?你贱不贱?不如买xx你去买xx就好了啊,我车不行也没给你开不耽误你,这价位加个xxx就好了那你去给人家厂家说嘛,逼逼叨叨的在我这说个毛?有用?有意义?闲的没事干咋没见你提个更好的车?咋没见厂子请你去设计和生产? 所以,麻烦做个成熟的成年人,别人的东西,轮不着你哔哔叭叭说三道四的,要么喜欢,要么不喜欢,喜欢了夸几句点个赞,不喜欢了扭头就走也不脏了您眼睛浪费您时间。贱不贱呐别人东西已经买了你搁这儿说买的值不值,好不好,qnmd关你屁事,滚远点。 就这。

3.80分“良好”
缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

4.79分“优秀”
秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。

4.00分“良好”
帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动精英型帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动精英型

【购车经历】 坐标:天津 从22转过年来,就一直在看车,考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车,最后锁定到了逸动和帝豪,都是手动挡,品控也都还可以,但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪,因为外观我放在了前面,我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见,她直接说这个不好看不喜欢(指逸动)alright,那就直接帝豪,也正合我心意。 【提车价格】 手动精英型,加装天窗,提车的裸车价6.23,首付3.1政府补贴1k就算是首付3,免息贷款3年4.3W,落地7.3,比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心,我只跟销售说了句,哥,免息贷4.3可以,首付高了些,弟弟也实在,你把首付做到3,我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去,做下来的。(到了心理价的时候可以这么干,不然不推荐大家这么做,容易被宰) 【乘坐体验】 确定了帝豪以后还是走了流程,去4s店体验了一下,乘坐感受还是很不错的,坐进去有包裹感,也有支撑感,座椅还好,我个人感觉不硬,但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多,摸起来手感很好很好! 乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩,但是空间我身高183,体重260,这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下,能做进去,但是膝盖空间不多了,不过好在可以把膝盖往两侧分开,这样也不会顶到前排座椅,而且分开以后并不觉得挤,我这个体格子,这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以,因为我加装了天窗,头部有二指吧,坐进去感觉不到棚顶,如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下,2650的这个轴距,帝豪的空间还是非常不错的。 【最不满意】 车机系统属实是给我敲了一棒子,因为没有高德,只有百度,其实这个不满意也不是对车不满意,是对百度不满意,给老子直接带到了封了路的桥上去,差点没下来。应用商店也没找到高德,这个车机系统是不能破解的,因为破解了4s不给保修,思来想去,车机用来放歌,调空调啥的挺好,看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了,车机确定没啥毛病,再破解。 【车机额外说两句】 这个车机是真的还行,除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到,反应速度也很快,几乎不需要我在屏幕上点什么,说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞! 【驾驶感受】 来了,最关键的板块,驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。 首先,不得不说的是,帝豪绕不开的动力,这个动力啊可以说是一言难尽,车子用料扎实,所以自重是比同级别要重一些的,1.5的自吸发动机在这台车上,只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式,就算是地板油起步,也没有比稳稳当当起步快多少,反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快(五菱之光) 但是!很神奇的是,这台车在中后段,动力是随踩随有的,车速70以后,点一点油门车都能嗖嗖走,10分! 动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱,但是但是跑起来以后油门响应还是不错的,踩下去就有反馈。 再来说说转向,这个车转向的指向性还可以,虽然不是随转随有,但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好,而且方向打起来还是比较轻的,也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入,我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担,不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车,这个车的变速箱调教从家用的角度来说,神了!!换挡之间只要车速够,只管滑进去,除了起步你可能需要在半联动的时候补油,其余任何时候都不需要补油换挡,只要车速够,就收油,踩离合换挡,换完档了给油加速,这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱,堪称家用级完美调教。 【油耗】 最后说一下油耗,我是始终坚信油耗这东西看车也看人的,我开车从我的视角里,我没有按照最省油的方式开车,但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油,我开下来就是7-8个油,按省油的方法开车,我觉得我稍微注意一点都有6,油耗我是非常满意的。这东西见仁见智,看大家咯。 国产车还是很棒滴,外观颜值满分,动力够用,变速箱完美,油耗也不错,10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话,9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜,哈哈哈~

4.00分“良好”
缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

【驾驶感受】缤瑞COOL的动力参数比名爵6 PRO还强一些,官方零百加速7.1秒。具体的驾驶感受,标准模式下油门响应还行,因为最大扭矩输出平台要从2000转起,低扭表现比较正常。大多数工况下起步加速完全可以应付,深踩油门则可以获得非常好的加速效果。变速箱的匹配做得还不错,升挡积极平顺性好,降挡也没有明显顿挫。它会让人觉得开起来很顺,也就是我们说得比较好驾驭。切换到运动模式后,发动机转速会保持在3000转以上,这时候随时保持最大扭矩的输出,轻点油门就会有比较激进的加速感受,此时变速箱可不管你顿挫与否,我认为它是刻意去营造一些运动感,只为追求更好的加速体验感,这种动力体验放在以前的十万级国产车不曾有,但是现在缤瑞COOL做到了这一点。底盘方面还是缤瑞的底子,虽说后悬为扭力梁式非独立悬架,但在调校上感觉有一些变化,缤瑞COOL悬架整体性还不错,并没有给人松散的感觉。同时底盘重新调校以后,我觉得减震器阻尼比以前硬朗一些,这比较明显的体现在了过弯支撑性上。另外舒适性算得上及格,整体滤震能力在线,尤其是正常铺装路面表现不错,只是遇到减速带或者坑洼时,后轴因为天生属性依然和独立悬挂存在差距,还是有少量弹跳,不过不影响整体感受。实际上,长安UNI-V、名爵6 PRO之所以卖得比它贵,悬挂占大部分因素。10万级家轿装配1.5T发动机+7速DCT变速箱,本身就在成本上下了很大功夫,所以我并不指望它的NVH性能有多强。发动机怠速噪音的确不是优点,转速起来之后发动机噪音也稍大,但总体来讲机噪控制得尚可,另外估计是因为选用的轮胎一般,胎噪的控制稍弱,总体的噪音感受和宝来差不多。缤瑞COOL对自己家用轿车的定位还是很清晰,不求面面俱到但求在一方面很突出。 【最满意】应该说缤瑞这款车除了动力改变最大的就是内饰。首先采用一个环抱式座舱设计,整个内饰的运动感和科技感都提升不少,色调搭配是以黑色为主,同时这部车也用了一些橙色的装饰,这一点比较吸引年轻人。材料方面的运用也比老款要强不少,麂皮、金属、镀铬等材质提升了整体质感,换做同价合资品牌车,大多直接硬塑料往上放。十万元的吉利缤瑞COOL给到这些,还要啥自行车。