哈弗H9 2020款 购车4个月 口碑评价: 购买H9之前我就是哈弗车的车主，由于哈弗车给我了好多自信，以前的哈弗H5陪伴我四年有余，从来也没有给我出过难题，它的越野性能及操控性都非常好。在去年八月份惊喜的看到了新款H9上市，通过了解及关注，真实让我兴奋不已，想换车的想法悠然而生，通过和家人合计就决定卖掉我的小五，（由于我年纪慢慢偏大手动挡实在是开起来有些吃力了，我对小五有了很深的感情，无论我走到哪里它都能把我安全的带回来。买了它我真有点舍不得，很可惜它的新主人在挂完车牌不到十分钟就给撞了，让我心疼了好久。）在多方面的了解下，终于在2019年9月份选配订车了！选配了前差速锁，选了AT265/65/17轮胎，备胎选配了背复式，漫长的等待经过了尽两个月时间，如愿以偿的接到了我的爱车，在使用的这几个月里，真切的感受到哈弗H9的魅力，我很喜欢H9.无论从它的外观还是内饰都做的很是到位，空间非常大，后备箱也足够能装的下你出行的所有装备，人坐里面毫无压力，宽敞而又舒适，座椅按摩加热通风真是其它车没有的配置，座椅做工很是到位，柔软而有弹性，车内隔音很好，音响效果非常棒，各个小结都做的非常细心，尤其在整车的前方，矩阵式LED大灯突显了整个车的张扬和霸气，整体上是显得威武霸气，电动式脚踏板在上下车时显得仪式感十足，动力方面不是像有些人说的那样的突兀，385的扭矩足使轻松的推动2.3吨的这台大家伙，加之ZF8AT的变速器，驾驶起来游刃有余。在长途穿越是就能感觉到博格华纳这套越野系统的可靠性和强势，现在跑了四千不到，三分之二在城市行驶，油耗来回在十四升徘徊，等首次保养完后我想耗油会更加理想，这么重的车目前耗油已经很满意了。操控方面，驾驶期间也没有感觉到加减档的顿挫感和发动机抖动的现象。但有一点就是车联网掉线过几次，升级后在没有出现过掉线现象。让人反感的还有就是当你离开车的时候老提示确认钥匙是否在车内，真让人无语！总体来说我是对这车还是比较满意的！