不会看自己的车辆手册吗，好多年以前生产的车手册上就已经开始写明了禁止原地热车🙄会增加发动机积碳，正确使用方法是点火直接开走，保持低速行驶，避免急加速，待水温上来之后再正常驾驶。

冬天打火以后热个两分钟再起步，低速走两分钟我觉得没毛病

冬季热好车，开着顺，不发涩，这是直观感受，我觉得还是应该热热

看你是哪的冬天吧？黑龙江冬天零下二十多度，冷的时候三十来度，档杆都冻的不灵活，我咋不信你打着火就走呢？

大侠，弱弱地问一句，您慢悠悠地上了路，不妨碍别人吗？

北京这块我都是一分钟，然后时速50上下循环一下转向机和变速箱。这没什么好纠结的，我也曾经有怠速5分钟不动窝的时候。每年保养进4S都会窥一下活塞和排气支管，没事！自己觉得积碳多少可能跟机油和燃油标后关系大点。

不除霜能看见道吗？

我生活在北方，冬季我一般都是热车2分钟再走，原因有两个1是启动车以后怠速高怠速降到正常正好2分钟。2如果不原地热车油耗会很高。

原地热车几秒足够了，水温上来之前别激烈驾驶就行了

新疆的冬天表示必须热车，不然还真就没法开。

热车是必须的两分钟左右为好。

说明你还不够北。。

关键你看不到路

新疆三九天一般25-30度，你连档位都挂不上，不热车你给我走走看。。。

启动几秒钟就可以慢慢走了，水温上来就随便开

主要是看不到路，热一会车，空调打到最热，不然真的想走也走不了，真看不见

热！30秒走人

从防起雾角度来说，还是等水箱温度起来再走得好～～～

是纯粹是为了让座椅加热生效，不然坐进去冻屁股

和陈工PK一下