#标致4008的陨落，为什么它不受人待见了# 早些年购车的时候，我曾多次考虑标致的4008。那个时候，4008无论是在外观还是内饰，都已经深深的拿住了我的心。尤其是4008的内饰，简直让人欲罢不能。在 那个时候，标致4008也算是一款热门车型，但是进入2019年以来，车市迎来寒冬，标致也迎来了巨大的挫折。据数据统计，4008在今年1-11月销量暴跌39.1%，我们不禁发问4008到底怎么了？ 根据车主的反应，我们总结了几点原因： 第一：发动机动力欠缺，怠速抖动严重 在动力上，4008使用的是1.6T和1.8T的发动机，其中1.6T发动机的最大马力167P，最大扭矩245牛米，1.8T发动机的最大马力204P，最大扭矩280牛米，传动系统方面全部匹配的都是6AT的变速箱。我们没有试驾过标致4008，因此无法断定4008的动力到底有没有车主反映的那么肉，不过根据比功率和动力标准值来计算，标致4008中1.6T车型的动力标准值达到了11.32，按道理来讲这个动力参数还是不错的，如果仍旧有肉的感觉，那可能要考虑变速箱的问题。 第二：配置不高 这点我是有了解的，我当初买车的时候，曾经多次横评4008，高配的4008价格超出预算，就只能参照最低配和次低配的配置。在4008身上，全系只有顶配车型搭载了LED大灯，其他车型都使用卤素大灯且没有透镜，大灯的问题是小事，毕竟后期我们可以自己去升级车灯。但是像自动巡航、主动刹车、车道保持等功能也都是中高配才有，1.6T车型的配置不能说寒酸，但是可以说足够使用。和同级别的国产车比起来，确实是配置不算丰富，性价比不高。 第三：乘坐舒适性一般 据了解，4008的悬架调教是偏硬的，在经过一些颠簸路段的时候，有过滤处理不到位的情况，车内的颠簸感非常明显，甚至有时候还会出现一些横向的摆动。另外，4008的座椅也不是非常舒适，用料比较硬，后排座椅不能调节角度，长时间乘坐感比较差等等。 总体来说，4008有着同级别让人望尘莫及的外观和内饰，但是在一些硬性的条件上，确实是差一些。也许当初刚上市，还会有许多人喜欢，但是随着国产车技术的增强，随着合资车价格的一再降低，4008自身的优势越来越暗淡，最终被消费者PASS。