发布作品

标致4008怎么样_标致4008值得买吗

·标致4008

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
3.83
“良好”
头像头像
头像头像
头像头像
头像头像
共212人评价
18万-25万SUV总榜No.43
超过60%的同价位车系
经销商报价
16.07-21.07万
厂商指导价
16.77-23.37万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.83
  • 3.77
  • 外观
  • 4.19
  • 4.03
  • 内饰
  • 4.01
  • 3.67
  • 配置
  • 3.58
  • 3.70
  • 空间
  • 3.68
  • 3.83
  • 舒适性
  • 3.65
  • 3.72
  • 操控
  • 3.94
  • 3.70
  • 动力
  • 3.79
  • 3.77

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.78分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宋PLUS DM-i3.87外观4.24
  • 标致40083.83外观4.19
  • 本田CR-V3.79空间4.28
  • RAV4荣放3.74外观4.38
  • 小鹏G33.72外观3.91

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.78-
  • 宋PLUS DM-i3.87外观4.24

标致4008·全部评分

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.7优秀

“驾驶这辆车,身体就像被履带传送一样往前移动。”我爱人这样评价道。 “这辆车真不错,坐的很舒服。”我父亲这样评价道。 自从购买了标致4008(1.8T科技版),一直想写一下用车感受分享给大家,但我还是觉得要多开一阵子才能够更加真实。当我一路从南京驾驶到福建南平,我觉得分享的时机已经到了。 1、整体感受: 我爱人和我父亲的评价一点也不夸张,他们可能是相对于我原来的标致2008来说,而我开过很多品牌的车,也是和他们同样的感受。这得益于法系车优秀的底盘调教、优质的操控以及良好的隔音,加上1.8T+8AT的动力组合,才让我能真正感受到驾驶汽车的乐趣。 标致4008的舒适性虽然不如雪铁龙天逸,但依然是同价位的佼佼者。这次高速的长期体验,更是如此,让我很少有疲惫感。方向盘指哪打哪,动力一踩就有,即便车速达到了120km/h,除了风噪外,几乎没有其它的声音传送到车内。 定速巡航也起到了很大的作用,让我的右脚得到了彻底的放松。设定好车速,握好方向盘控制方向,其它就直接交给爱车吧。哪怕是高速上遇到了限速的变化,标致4008也能很好的抓取,你只要左手双击一下按钮,车辆便自己变速到限速车速以内,让你没有超速的后顾之忧。 油耗表现也是惊人的。之前在市区,曾经遇到过几次大堵车,让我的车速匀速只有17,油耗达到了12个左右。但在高速,从江苏到安徽,再从安徽到浙江,浙江再到福建,高速限速一会120,一会100,一会80,又一会110的情况下,总里程700+公里,油耗仅6.1。而且这还是在满载的情况下。满满一箱油足够让你达到目的地,不用中途再加油。 所以用车到目前为止,我给它满分! 2、外观内饰: 这虽然是仁者见仁智者见智,但我依然觉得,标致4008的外观内饰,在同价位是天花板的存在。坐过我车的其他朋友也是这么说。“法系车的内饰还是很精致的。”这是其中一位朋友评价的,他是广东那边的,广东那边大部分人喜欢什么车,不用我多说。 最让我满意的是3D尾灯,看起来真的很高端大气。不过这个只有科技版以上的配置才有,所以要下手的小伙伴要多注意一下。 需要吐槽的地方: 1)车机系统:法系的车机一直不是强项。凡尔赛C5 X的争议就很大,不过标致4008的车机并不复杂,但也不是很好用。最吐槽的是空调,必须先按实体按键,才能再从中控屏上调节。这不仅影响安全驾驶,而且误操作的概率也会比较高。空调属于高频率使用功能,希望神龙公司后面可以优化这个操作。 2)倒车影像:像素太低。之前就有听说,有一定的心理准备,但自己使用的时候,还是有点惊讶。其实换个好点的成本并不高,不知道今后会不会有所改进。 3)中央扶手杯架:横向并排的设计,当你将一瓶较高的饮料瓶放在靠驾驶位的杯架时,会有点阻挡你的胳膊架在中央扶手上。 其它标致4008车友所反应的一些通病,我目前还没遇到过,可能因为用车时间还较短,所以还需要再过段时间看看。 以上是我目前标致4008的用车感受,有些地方或许有点主观,仅供大家参考。选车一定要自己多试驾,多体验,选择自己最适合最喜欢的,我想这也是广大法系车主对大家的购车建议。

2021款标致4008 400THP 科技版 图 02021款标致4008 400THP 科技版 图 0
2021款标致4008 400THP 科技版 图 12021款标致4008 400THP 科技版 图 1
2021款标致4008 400THP 科技版 图 22021款标致4008 400THP 科技版 图 2
2021款标致4008 400THP 科技版 图 32021款标致4008 400THP 科技版 图 3
2021款标致4008 400THP 科技版 图 42021款标致4008 400THP 科技版 图 4
2022-02-02

用户邪老标致4008科技版1.6T的车主路过。你的评价实话实说,这样对那些想买车的人,会有很好的参考价值。在这个车友圈,绝大多数人,都会把真实的用车感受发表出来,这是好事,不像其它的车友圈,把好的一面说出来,不好的地方遮遮掩掩,这样只会误导想买车的人!最后恭喜车友了!

KenshinCa4008gt车主路过 楼主说的实在 我也顺便再吐槽下那感人的倒车影像 这年头摄像头又没几个钱 为何选个像素如此差的 望改进

小猪呸呸呸奇就是因为那尾灯,才从508关注到了4008,上市快一年了,圈友对它的优缺点都总结的差不多了,觉得是完全可以接受和喜欢的一款车,接下来,就是准备挑个日子去砍砍砍拉,哈哈哈

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5优秀

写在之前的经历: 我也算标致的老车主了,上一辆是16年9月购入的408 1.6t自豪,空间及操控都还不错,跑了将近十万公里,也没有遇到烧机油的情况,也算是一款很好开的车了。之前标致车的保值率确实不行,所以近几年也没有换车的打算。但一切在21年5月2日下午发生了改变,至今心有余悸。在淮安回徐州的高速上被追尾了,六车连环事故。我是第五辆车,驾车十余年第一次亲身经历这样严重的事故,事故造成两辆长安轿车和一辆奥迪A4L当场报废,我是第五辆车,当时老婆驾驶车辆,女儿和儿子在后排。我在副驾驶,发生碰撞后反应过来第一时间带着老婆孩子撤到护栏外,事后看行车记录仪事故发生时车速是117km/h,我车的左后被撞击,直接导致车辆失控,车左前撞到第四辆奥迪A4L的副驾车门,把那辆A4L挤到绿化带护栏上了,A4气囊全部爆了,最后好像走的报废处理。撞击我的那辆长安Mpv也当场报废了。事故也造成了奥迪车后排一人锁骨骨折,我和老婆孩子没有受到任何伤害,标致车的安全性,在这场严重事故中得到了验证,的确是值得信赖的。 【购车经历】 我委托4s店把408拖回本地,让他们先定损。这时也动了换车的打算。之前两辆车都是轿车,这次换车打算换辆SUV体验下。目标定在15-22万的SUV,买车还是要好好研究下,动力,安全环保都要综合考量。看过CRV,领克01,锐际,还有标致展厅里中期改款的4008,大众系列听说简配严重,当然还有价格因素,感觉性价比不高也就没考虑。试驾了CRV除了空间还不错,其他感觉不是我的菜。领克01空间动力感觉很不错,奈何外观感觉不太适合我这36岁的中年人,怕驾驭不了。锐际2.0t+8AT,动力配置很不错,但驾乘感受有点不尽人意,内饰也显老气,动力好的同时貌似油耗有些偏高,放在备选之列吧。中期改款的4008看中的是1.8科技(GT也很喜欢,奈何囊中羞涩),1.8T动力比我之前1.6t要充沛,看介绍配8AT爱信变速箱的油耗相差不多。加上之前对标致操控和安全性的认可,老婆和孩子也都喜欢这个小狮子的内饰,定了就是它了。 【提车价格】 由于是中期改款刚上市,网上也没有多少参考价格。4s也一直不肯放价,也就是一直在谈。正好我弟弟之前也要买车,不过那段时间他人在外地。我打电话问他车看的怎么样了,他知道我也要换车。直接全权委托给我了,说我买什么他就买什么。就这样直接提了两辆4008 1.8科技,刚上市没有价格参考只给优惠了2.67万,把之前的408置换了,又补贴8000元。老弟全款,我是做的三年无息贷款,出库费,服务费其他费用都免了。因为买的早,感觉价格还可以接受吧。 【最满意】 外观和内饰,让人一眼惊艳的感觉。这个东西见仁见智吧。前脸无边界的点阵造型,科技和GT才有的狮爪尾灯和流水转向灯,赛车小方向盘,游艇换挡把和钢琴按键,科技感满满,Nice. 【空间表现】 得益于2730mm轴距,前后排的空间都够用。整体车身感觉还是有些短了(虽说比国外3008有所加长),所以后备箱相比较而言空间有限。有得有失吧,停放车还是挺方便的。 【驾驶感受】 让人很有驾驶欲望的一款车,操控在同级别来说绝对上游水平,底盘很扎实,高速过弯信心满满。NVH水平属于同级别优秀行列。 【动力表现】 我之前是标致408 1.6t那款发动机,说真的足够日常使用,但4008配1.8T这款发动机动力更充沛,更有驾驶乐趣。动力储备这个东西可以不用,但必须得有。 【油耗】 目前开了一万六千五百公里,均速28km/h,综合油耗8个油左右。配合爱信8AT这款1.8的发动机比我之前1.6t 6AT的408要省油,油耗现在来看还是很满意的。 【最不满意】 跟大多数4008车主感受一样,车机系统和倒车影像真的拉跨。没有胎压显示,只有被动式胎压报警。 以上纯属个人感受,放几张照片吧

2021款标致4008 400THP 科技版 图 02021款标致4008 400THP 科技版 图 0
2021款标致4008 400THP 科技版 图 12021款标致4008 400THP 科技版 图 1
2021款标致4008 400THP 科技版 图 22021款标致4008 400THP 科技版 图 2
2021款标致4008 400THP 科技版 图 32021款标致4008 400THP 科技版 图 3
2021款标致4008 400THP 科技版 图 42021款标致4008 400THP 科技版 图 4
2021款标致4008 400THP 科技版 图 52021款标致4008 400THP 科技版 图 5
2021款标致4008 400THP 科技版 图 62021款标致4008 400THP 科技版 图 6
2021款标致4008 400THP 科技版 图 72021款标致4008 400THP 科技版 图 7
2021款标致4008 400THP 科技版 图 82021款标致4008 400THP 科技版 图 8
2022-04-26

用户邪老安全环保是买法系车的第一理由,其次可以对比一下其它车,结合自己需求买了标致车,配置方面根据自己经济条件去选择,最后买了标致4008科技版1.6T车。

生僻名字不易同名一位不愿透路车牌的苏CA12R1车主路过

苍南扛把子07我是世嘉车主 也考虑换4008 身边人都不推荐 哈哈 我就喜欢个性 自己开的舒服的车 有谁要卖二手 4008 我对法系是真爱

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.5优秀

先大概陈述下: 原标致307车主,开了11年的小狮子,随着孩子慢慢长大,307也到了迟暮之年,所以,有了换车的想法,也就有了现在新的接班小狮子——4008,嘿嘿。 【购车经历】 其实,买车计划是21年下半年就有的了,后来因为各种原因,一直未能落实,就这么拖到了2022年。然后,错过了8000的置换福利(买的时候只有5000,貌似现在又8000了?),也错过了多几次的免费保养(顿时觉得错失了一个亿),不提啦~ 都说一入法系,终身法系。我呢,不敢说自己是法铁粉,因为在换这辆车的时候,也去看了别的品牌,嘿嘿。但第一,目标就是SUV,第二这个价位段(落地13-19W,别矫情为啥不到20哈),第三,不考虑日系(没有看不起的意思,是觉得同价位,虽然稳定性有优势,但配置就~如果觉得我说错,那就是我的错好啦,哈哈),第四,多多少少还是有点颜值控,而且车不能太大,不然我家那位本本族女司机偶尔开的时候驾驭不了。 综上,先后看了cs75(一代),uk和ut,BYD的宋婆,福特的锐际,哈弗H6,大众探岳(应该是吧,对他印象不深),以及奇瑞星途。各位看到了吧,我还是很关注咱们华系的,嘿嘿。ut和uk外观太激进,适合年轻人去发挥。75那时候二代的消息已经出来了,所以一直犹豫不决。锐际是因为亲戚是销售,有台特价顶配,但觉得内饰不喜欢,h6和星途,领导嫌太大了~其实,最后就在宋婆和4008里选,宋婆也很喜欢,试驾新车时觉得味道有点大,而且,又涨价了,心理多少有点疙瘩,然后,最后就定了4008,其实,也是我想要的结果,哈哈(又该被人说太假,还去试别的车,那不是不死心么?) 【提车价格】 提车价格的话,中规中矩吧,因为中了直播的2000米无门槛券,外加置换5K,然后顺便直接把11年的307卖给4S了,报价还行,属于了解下来的中高价位了,又抵扣了1W+,一些圈友来询价,也都私聊了,感觉这样比较好,免得又要为买贵了,买实惠了去纠结。这边也提一句,我那个销售还是很给力的,我觉得服务很不错。 【最满意的】 一,外观,这个当然也是仁者见仁的事,反正我就是喜欢,很喜欢,不接受反驳,哈哈~内饰,自然也不用提了,我觉得那个驾驶舱真的很有包裹感和科技感,超出我的预期。对了,特别强调,本来想下手实力的,无奈,科技那尾灯看着流口水,哈哈。事实证明,这钱花的不亏。 二,驾驶感受。1.6科技,动力我觉得够了,我开车比较佛系,更何况还有家人坐后面,一切安全第一。车子的噪音控制挺好的,开了音响,基本没有别的杂音,聊天也不需要提高分贝。 三,行驶质感。之前开的轿车,现在换SUV了,入弯时会刻意多降一些车速,毕竟重心高了,也可能是我多虑,但还是安全第一!过减速带,就咔登一下,很干脆。刹车的话,建议提前量,不然确实踩太快会有点头现象。 四(4月24日新增),关于油耗。前两天晚上实在无聊,心血来潮,开着小狮子漫无目的的溜了一圈。特地清零了里程1,晚上路况良好,全程19.8公里,均速33.5左右,油耗1.3升,算下来是6.56L/100公里,高架和地面道路几乎各一半吧,所以还算可以哈。之前开过几次85%城市道路的,没遇到太多拥堵,但车速明显只有20左右,油耗8-8.5。现在还缺高速油耗了,等疫情过了,有机会去开一次,嘿嘿。 五、(7月4日新增,字数限制,删了关于关窗的)心心念念的跑高速,中午在带着娃试自驾游的行程中实现了,苏州往返桐庐,高速70%,盘山路10%,城市,乡镇路20%,一共592公里,平均油耗6.9,全程空调,两大一小,带行李箱。均速56,嘿嘿!感觉油耗还不错😊 【空间表现】 我觉得前后排空间都够了,后备箱确实有点小,毕竟最短的车长,但轴距不短,好在平时家用装那些东西足够了。这个确实算一个短板。全车储物格够用了,特别是扶手箱,真的很深,据说开空调了里面还会很凉,改天放两瓶水试试。 【最不满意】 目前来说,可能就是车机吧,和国产的真心没得比,不管是像素,还是反应。但,好在这个在买车前已经自我“催眠”了,能接受了,哈哈。车友说实力的倒车标线都不会动的。我看了下,科技会动,但还是要批评下标致,这个确实可以好好提升,凡尔赛车机就可以嘛。 (5月20日新增),不算最不满意吧,就是前两天开高架,突然胎压警报。赶紧就近下高架停路边,看了很久,车胎没问题,重置后继续开,再没出现过。和销售沟通了下,反馈可能是胎压高了,然后前两天高温,所以报警了,把胎压调低点就行。好吧,所以,最高能有个胎压监测就完美了。 一下子胡言乱语了这么多,因为目前还没开多久,疫情害人呀~等以后开的多了,特别是跑过高速以后,再来补充些内容吧。最后,上图,不过,内饰啥的,各位也都看多了,我就不多上了,上几张底盘图吧,提车时专门让4S升起来拍的,我觉得,看不见的地方更重要? 以上,如有说的不对的,各位多多包含哈!

2021款标致4008 360THP 科技版 图 02021款标致4008 360THP 科技版 图 0
2021款标致4008 360THP 科技版 图 12021款标致4008 360THP 科技版 图 1
2021款标致4008 360THP 科技版 图 22021款标致4008 360THP 科技版 图 2
2021款标致4008 360THP 科技版 图 32021款标致4008 360THP 科技版 图 3
2021款标致4008 360THP 科技版 图 42021款标致4008 360THP 科技版 图 4
2021款标致4008 360THP 科技版 图 52021款标致4008 360THP 科技版 图 5
2021款标致4008 360THP 科技版 图 62021款标致4008 360THP 科技版 图 6
2021款标致4008 360THP 科技版 图 72021款标致4008 360THP 科技版 图 7
2021款标致4008 360THP 科技版 图 82021款标致4008 360THP 科技版 图 8
2022-04-11

用户6258944267315本地没有4S店,真让人烦脑

小猪呸呸呸奇几位圈友看了图8都说悬架断了,专门去补拍了几张不同角度的,各位看下

小猪呸呸呸奇[图片]

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.4优秀

【购车经历】先说下本人基本情况预算大约15-20万左右,个人没有任何品牌信仰,也不是初次购车的小白,经我手买的车子不下于10台,12年驾龄职业司机,A2驾照。34岁糟汉子一枚,有两个孩子,家里第二台车,另一台轿车老父亲家里家用了。 买车注重性价比,动力,安全环保无硬伤。因为本人酷爱钓鱼,有一定通过性要求,选择SUV。15-20万紧凑型SUV:CRV,荣放,锐际,昂科威S,马自达CX-5,天逸,4008,我都看过。大众系双离合我直接放弃了。暂时没听说CRV和荣放的CVT变速箱有大规模问题,也去看了看,实际驾驶就是个买菜车,而且价格太贵了,中配差不多超过20万了,不想当韭菜,跟同级别竞品车型就剩下一个信仰了,谈不上性价比可言。而且我开车比较猛,CVT估计经不起我驾驶。锐际2.0T配8AT,动力和驾驶感受都不错,奈何外观内饰不是我老婆的菜,而且优惠也不大,暂时备选!昂科威S我很喜欢,如果今年买就大概率买它了,1.5T的动力很惊喜,刚上市优惠力度还不够,2.0T又太贵了,放弃了。CX-5是在4008之间纠结最久的车型,特别喜欢它的红色,奈何价格谈不拢,销售咬死了红色加3000,分期加3000,一点不让,而且4S店态度让人无语,感觉我开个面包车(长安欧诺)来,买不起马自达一样,难道开个奔驰宝马过来买马自达!殊不知我是准备谈好价直接过来置换掉欧诺的。天逸外观内饰老婆不太喜欢,我是很喜欢天逸的红色(这个颜色叫火山橙,路上跑的很少,但是配上天逸的萌造型,非常亮眼)。 【提车价格】4008,一开始没准备买它,一直看的是天逸,印象中它同配置要比天逸贵1万左右,国庆节带老婆去看车,她看中了4008的外观内饰,然后跟销售聊了聊,优惠2.8万,当时在上海工作,准备过年回家上武汉牌,国庆节提车太早了,当时还在马自达CX-5和4008中做选择,哪个价格能下来就买哪个。观望中,加了销售微信,过了几天告诉我优惠3.2万。心动了,心动就要行动,直接过去谈价格,分期服务费2000,出库服务费1000。没有谈下来,直接走了。第二天直接打其他4S店销售电话,报了我的落地价,销售让我过来店里谈,有置换,我的欧诺以市场价卖给他们(14年12月开了8万公里,有小事故,新车落地4万3左右,卖了整一万元,价格还行),这个价格可以做。去了谈下来没有分期服务费,也没有出库费,自己上外地牌。7月的车子,当时下订国庆,算不上库存车。一直忍着没提车,元旦销售催着说年底冲量,元旦前两天抽空把车提了。具体价格不透漏,应该接近全网最低,库存车除外。现在估计这个价格做不了咯!!! 【空间表现】 本人174CM,体重85KG,比较胖! 前排驾驶位右边有稍许挡腿,副驾驶位空间优秀,得益于2730轴距后排身材小点的可以跷二郎腿了。后备箱空间就比较小了,勉强够用,2730轴距,4米5的车长,注定后备箱不大,我也是看中了这个车子短,但是乘坐空间大,好停好放。后备箱也基本够用,当然比不了那些拉长了的车子。 【驾驶感受】 最看重的就是这个车子的驾驶感受,同级别应该属于拔尖的那种。标致车偏重运动,轴距长车身短,要动力有动力,要操控有操控,运动挡的推背感太强了。高速170一点不慌,底盘杠杠的。 【油耗】 目前开了3000多公里,综合油耗7.5。高速近2000公里左右,城区1000多公里过年比较堵。我开车比较猛,不太在乎油耗,多一个少一个一年也没几个钱。得益于爱信的8AT和整车的轻量化1.46T做的比较好,除了混合动力,同级别也没其他车子能低于这个油耗了。 【动力表现】 1.6T配8AT,低速起步有点肉,可以通过S挡和换挡拨片解决。过了30之后,动力想来就来。高速(满载5个成人,后备箱放满)最高跑到170,转速3500左右。一般定速巡航110转速1900左右。定速120转速2100左右。定速130转速2300左右。动力绰绰有余。 【最不满意】 车机,法系的车机真的是一言难尽。 倒车摄像头像素比较差。 没有拍美照,就拿几张当时加装后视镜折叠的图片

2021款标致4008 360THP 实力版 图 02021款标致4008 360THP 实力版 图 0
2021款标致4008 360THP 实力版 图 12021款标致4008 360THP 实力版 图 1
2021款标致4008 360THP 实力版 图 22021款标致4008 360THP 实力版 图 2
2022-02-08

Redchocolate想问下你车机主控屏幕这个界面咋调出来的?

吵不赢吐口水请问一下,加装后视镜折叠多少钱???

Ethandyp副驾空间优秀吗,我感觉中控挤腿

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4优秀

写在前面:仅代表我自己的感觉,如果感觉有不对的地方,那就是我的不对,您说的都对。 首先是选车:说说我感觉我想要的配置,我的开车习惯很不好,车技也差,高速常跑,烂路也跑,我觉得我自己比较需要自适应巡航,主动刹车,车道保持。三十万之内价位的车我个人感觉都没有什么完品,也对比了几辆,x1配置略低;凡尔赛我觉得头部空间差强人意,那天先看了凡尔赛再去看了昂科威s,就感觉内饰的豪华感,凡尔赛被秒杀;后来研究了一下就发现昂科威s保险杠后居然没有吸能盒,直接连着纵梁,难怪同平台的xt4低速碰撞拿零分;锐际外观接受不了;天热屏蔽日系车;国产领克家里已经有一辆了;对,就是这样,没什么选择了。 然后是谈,没什么时间,瞎逛逛就谈了昂科威sGS和4008,别克的销售是真的牛,贷款就6000金融服务费,全款就优惠减6000,上牌施工4000多,必收,我记得那时列单子26万,我还的价是全款24.8,想着能便宜点就便宜点,便宜个两三千也能接受,结果谈了不到三分钟,销售直接说建议去看看别的车,无言以对。4008这边反正中规中矩,不喜不悲。 接下来做决定,城市交通拥堵,乡下孩子进城经常被加塞车硬挤出车道,跟车时候稍微保持个安全距离马上就会有车加塞,想着自己很难适应城市生活,追尾风险存在,看看没有吸能盒的昂科威s,加上被销售堵的一肚子气,也就懒得再去其他别克4s店看了,不过昂科威sGS是真的好看,至今难以释怀。排除完就去看了4008,为了追上别克的内饰豪华感坚定的买了GT。 等车,我是看过那个拆车视频的,本人开车水平较低,乡下烂路也跑,以前也是suv,托过几次底,崩过一次车底油管,拆车视频上的底盘护板覆盖率让我感觉赏心悦目,结果付了定金后得知GT车型无护板,当时就*^%#了,因为不急着用车准备退订,后来啰啰嗦嗦的4s也同意送原厂护板了,值得一提的是,我付完全款第二天,有4s工作人员打电话过来告知厂家“杜绝”这款车型安装发动机护板,后果自负,就感觉4s真是很妙,高手,也是列入不回购不推荐行列。 提车,问题不大,一切正常,平静如水: 外观很棒,我觉得能更有棱角一些会更棒; 内饰豪华,劲浪很棒,后座门板上是硬塑料,略掉价; 驾驶丝滑;动力充沛; 空间在同级suv够用了,优秀行列; 油耗还行目前7个; 车机一般,想使用语音系统建议先考普通话等级。 家用通勤车,对座椅软硬没什么研究,感觉不出来,对扭力梁没什么反感,家里也有独悬,感觉不出来什么区别,看个人。 总结,钱不到位就要接受不完美,买下来了就要多夸夸,家用车也没几个人是专业的开起来其实都差不多,揣着二三十万真的别看太多车评了,纠结,根据自己的习惯来吧,毕竟都是自己血汗钱,要让自己开心?。 如果看完有帮助,那就有帮助吧;如果没有,那就没有吧。再次强调,如有分歧,我错您对。

2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 02021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 0
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 12021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 1
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 22021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 2
2021-12-09

岁寒已至一血已出

等风来dgj这个有手机app控制点火或者开空调之类的app吗

影视热门榜福州买多少钱,同为福建路过

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.36优秀

本人90后沪漂一名,关注神龙的是五六年前从一台408开始,虽然现在看起来外观中规中矩,但当时就留下了深刻的印象!买车的计划始于两年前,一次在路上看到一辆308,被她带熏黑装饰板的三爪式尾灯深深吸引,后来决定,买!!!回去跟女朋友一提,很过分,人家想要一台SUV!!!我能怎么办?好吧她说的都对。一起到店里就看,这时一只奶凶奶凶小狮子映入眼帘—2008,进去一看内饰很科幻,方向盘更是爱不释手,方向盘还能这么玩,瞬时很喜欢。一问价格很坚挺,三缸双离合,直接凉半截!购车计划搁浅了,后来陆陆续续看了奥迪Q2L太贵,探影没感觉味道大,CHR内饰看哭后排铁窗泪味道大,XRV内饰老旧味道大,计划继续搁浅。直到今年,听说4008出了新款,上网一搜哇!这前脸!这才是我想要的(旧款在店里也看过实车对前脸无感)。等了好久店里有实车了马上联系看车,到面前仔细观看,嗯!越瞅越喜欢,里面有我想要的迷你方向盘,手感指向均属上乘无虚位,钢琴按键很别致,科幻的内饰处处透露着法兰西的浪漫,这内饰设计没有第二家!还有我特满意的是车内味道几乎没有,手能摸到的地方基本都是软的,座椅包裹很是到位,软硬自我感觉良好。中控操作流畅,导航支持carplay,还类似抬头显示的仪表台这不得不佩服法系的设计,开车完全不需要去低头看车辆信息,余光扫一眼就够了。潜艇档把手感很nice!很标致!最重要的是我最在乎的三大件,法系底盘、爱信8AT、1.6的发动机,对我来说已经够完美!写到最后,由于是上班摸鱼即兴所作,又是第一次发帖,所以逻辑混乱,想到哪写到哪,再者现在已经用车几个月快要首保了,内容也是看车初体验和几个月的用车感受混为一谈,不足之处各位看官见谅!!!

2021款标致4008 360THP 实力版 图 02021款标致4008 360THP 实力版 图 0
2021款标致4008 360THP 实力版 图 12021款标致4008 360THP 实力版 图 1
2021款标致4008 360THP 实力版 图 22021款标致4008 360THP 实力版 图 2
2021款标致4008 360THP 实力版 图 32021款标致4008 360THP 实力版 图 3
2021款标致4008 360THP 实力版 图 42021款标致4008 360THP 实力版 图 4
2021款标致4008 360THP 实力版 图 52021款标致4008 360THP 实力版 图 5
2021款标致4008 360THP 实力版 图 62021款标致4008 360THP 实力版 图 6
2021-11-10

LeeYongDae922主要担心本地 4S店太少

耀 ˋૢ阳今天刚买1.6实力

乘风破浪的青山fQ手摸到的前排座椅背面就是硬塑料。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.29优秀

看了很久的帖,逛了很多的吧,每天都在关注-对比-又关注-又对比。我想这也是大部分购车人的真实状态,毕竟买车是大件,甚至比买房要更谨慎。其实并不是说标致这款车不能一下触动我或者让我一下就做决定。纠结的点是家里有个亲哥那个就是17款4008,总觉得两兄弟买一样的不太好,而且我也喜欢白色,这样跟他撞色就更尴尬。 期间看过特别多的车,也没局限在某个特别明确的预算区间。反正只有一点,买suv。这些车包括但不限于福特-锐际/锐界、标志-4008、雪铁龙-C5天逸、领克-01、大众-探岳、现代-途胜L、别克-昂科威Plus、三菱-欧蓝德、雪佛兰-探界者、现代-ix35、马自达CX5、凯迪拉克-XT4,无论国产还是合资、无论紧凑还是中型,不一而足。 车就跟人一样,你想完美那不可能。最开始最中意的是领克,新潮、骚气且独特,后面实车始终觉得空间不够满意,这个不满意没有具体数据支撑,只是一种感觉,说不清道不明;过来是XT4,家里人喜欢,说豪华品牌价格也还好让我格外关注,因为朋友买了XT5反馈礼盒不太顺畅就直接略过;再过来是锐界,大气、刚毅且三大件素质够硬,只是因为家人陪同看车觉得觉得有点贵,房租房贷一万二而且为了不给自己更多压力让全款拿,几经抉择,最终没能落定成功。后面其他品牌更多只是去了解了解,并没有花费太多精力。 一直拖着也不是事,总要选择。我老哥似乎知道了我的顾虑,说你要不去看看我这款,听说新款不错。于是在国庆期间去看了4008,因为对这车印象不错,也是平时开老哥车比较多,对这款车就跟老朋友一样有了感情,于是欣然应往。其实过去已经不是了解了,直接谈价。4S店在清远,过去聊了一下价格并不美丽所以加了微信后面聊。出来老哥说要不问一下他广州提车那个销售,于是问了一下价格,在清远这边基础上便宜了5000。第二天我老哥回广州上班直接过去帮我再砍价,在昨天基础上便宜了3000,送抱枕、脚垫、记录仪、防爆膜。他觉得也差不多了,给我电话说要不定了,我说,定。整个过程我都不在现场,颜色因为觉得都是白色实在不好,于是定了灰色。 10月22提车,提车后来回清远到广州200公里,因为新车没敢太踩油门,略微觉得有点提速慢。回了一趟老家两千多公里也是战战兢兢,心想应该买1.8排量就好了。老家回来已经2500公里了,想着磨合期已过就没必要那么小心,开始尝试大点踩油门,突然发现其实能随叫随到,完全够用,高速超车、低速拥堵都能完成的很好,油耗控制在6.9。 至于外观、中控和内饰气味方面我觉得没什么好说的,全部在我的点上,深得我心。而且相比我老哥的17款升级成led大灯、8at变速箱,还比他的便宜3万块,我觉得没什么可挑剔了。 总的来说,从我个人的角度来看4008绝对是辆好车,皮实、科技、动感、独特,性价比还高。

2021款标致4008 360THP 实力版 图 02021款标致4008 360THP 实力版 图 0
2021款标致4008 360THP 实力版 图 12021款标致4008 360THP 实力版 图 1
2021款标致4008 360THP 实力版 图 22021款标致4008 360THP 实力版 图 2
2021款标致4008 360THP 实力版 图 32021款标致4008 360THP 实力版 图 3
2021-11-03

黎敖鱼最近也在关注4008了,感觉越看越喜欢,就是有点贵

汇联浪遏飞舟三大件超好!有眼光!赞

珠穆朗马蜂窝那对大獠牙你老哥是不是也没有

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.3优秀

不是法迷,至于为什么买法系车纯粹喜欢这外观内饰,不喜欢烂大街的东西,更不喜欢日本车,刚开始看到508L有点被惊艳到了(个性,精致),所以就更经常关注法系车了,这台标志是我个人买的第一辆车,试驾的时候首先试驾的508L,反正觉得太有个性而又不张扬,稀饭。。。试驾时没敢开太快,重刹车时不点头,转向较轻,指那到那,底盘确实稳,试驾开到90,销售不给开的太猛,2-4档会有明显顿挫,个人觉得可以接受,试驾了大概二十分钟,后面又看了4008,老婆说4008空间大,她做副驾看得远,哎,我是好老公,虽然我更喜欢508L。后面就直接定了4008,到现在开了有一万多点公里,九月份到现在,开的不频繁,上下班,现在经常有疫情,偶尔出去溜达,高速跑了也就十次不到,每次两百多公里,1.6T的车超车也杠杠的,只要你舍得给油,变速箱也聪明,知道你要超车立马降档,爽。平时市内开想要飚下也可以,按下运动档,推背感也会给你。半年多小毛病也有,下雨天雨刷感应有点灵敏,雨点好小的时候她直接来个最快档,是最近才是这样的,刚开始没这么灵敏,第二个问题是副驾车窗升降异响,也是下雨天升降时出现的,前几天的天气不好,连下了四天的雨,那种异响就是滚动的地方没有润滑油一样,异常难受,估计要喷点润滑剂上去,还有个就是雨刷器被我换了,原来的刮不干净,有响声,刚买的时候就是这样的,销售那时候说新车是这样的,要磨一磨?,那时候我相信了,真是销售的嘴,骗人的鬼。还有就是昨天去医院做核酸被追尾了,倒霉了,虽然不是大事故,但心里就是难受,后边银色条边撞开裂了,要去4S把它换了,但心里也很不舒服,十来码也会追尾,眼睛长在脚底下了那个家伙。就写这么多吧,手机打字废手。

2021款标致4008 360THP 实力版 图 02021款标致4008 360THP 实力版 图 0
2021款标致4008 360THP 实力版 图 12021款标致4008 360THP 实力版 图 1
2021款标致4008 360THP 实力版 图 22021款标致4008 360THP 实力版 图 2
2022-02-27

秀米u中山永达,没啥问题的,就如上所述的一些小问题而已,不妨碍使用,

回归正本—可持续发展GT车主路过

SZ-K胖虎实力版怎么样?最近看创享版有点纠结

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.57优秀

去年就打算换车了,一直网上关注各种车型,选车定位:家用SUV、颜值高、性能佳。经过对比,福特锐际、4008、比亚迪唐作为首选。以前开的是2012款新福克斯丐中丐版,说实话,这车除了空间太小真的很好开,7年了才开了5万多一点,真有点舍不得换他,所以也就一直拖着。一个周末,一位好友突然打电话要去汽车城看坦克300,我也没事爽快的答应了!周天到了汽车城,陪他看完了300,一看时间还早,我建议去看看我喜欢的那几款车。先说福特锐际,大小合适,硬朗,配置也没得说,但样子怎么看也不太喜欢,打算改天再去试驾一下看看。比亚迪唐,外观真的不错,还很省,坐上去感觉太大了,不是我喜欢的类型。最后,到了标致4S店,第一眼就看到4008了,灰色的顶配摆在展厅最显眼的位置,打开车门,被内饰一下吸引了,简直帅爆了,在这个级别的车内饰我觉得可以称得上是老大了。配置更不用说,该有的都有了,而且爱信8at,底盘技术就更不用说了。下定决心准备搞 他!回到家第2个礼拜,带上老婆和老丈人也去看了一下这个车,他们的看法跟我是高度的一致,也都是一眼就看上这款车了,因为他的确是太漂亮了。然后就进入砍价环节,把附近的三家4s店都跑了一遍,最后已19.77万的裸车拿下GT版,带置换8000(自己卖车)最后落地22.5w,看看大家的成交价格,我这也就是中等水平,不贵也不便宜!只用了四天就打电话提车,生产日期竟然是当月的,简直捡到宝了! 使用体会:目前跑了九百多公里,基本都在市内,表显油耗9.1,还是很满意的,我平时开车都比较温柔,估计跑了高速还会下来。标致的底盘真的很好,转弯不踩刹车也很有信心,侧倾很小,动力随踩随有。隔音很好,关上车门就是你的天地了。十个劲浪音箱表现基本满意,我本身就对这个特别喜欢,家里边每个房间也都有独立的音响设备,虽然算不上发烧友,但也算是比较痴迷了,感觉这款劲浪音箱的高音和中音还可以,低下潜不够,用调音把低音调的过重会有轰头的感觉。说完了优点也说说缺点,车机系统的确不行,人机对话基本就是摆设,识别率非常低,必须严格按照说明书上的识别语音说才能听懂,不过这玩意儿不太用,我也不在意。唉,自动启停也不知道谁发明的,太TM但疼了,每次上车第一件事就是关掉它。 当时买车之前一听说我看上了标致车, 身边的朋友都在劝我不要不要买。什么保值率呀、设计奇葩呀等等,我想说,我只买自己喜欢的车,不会在乎别人的想法,我相信喜欢标致车的人以后也会越来越多!

2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 02021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 0
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 12021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 1
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 22021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 2
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 32021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 3
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 42021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 4
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 52021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 5
2021-11-03

车是家的一部分支持楼主!我家两台法国车,我自己4008,2019款的黑耀,今年6月抄底价16万多落地,绝版了!家属天逸雪铁龙,都是好车,天逸舒适,标致运动。

被打飞的老鼠4008确实是suv颜值天花板

跳投别垫脚点赞我反手就买508L

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.4优秀

09年拿驾照后一天都没开过车,之前觉得用处不大。但家人年纪大了一直想有台车代步方便,加上疫情期间也认识到非常时期家里有台车出门确实方便些,就动摇了打算买一台。家人愿意提供经济赞助,挑车开车的活交给我。 大概去年8,9月份刚开始看车,对车一无所知,觉得10来万国产车能开就ok啦,考虑家用对空间会有要求+现在停车不方便,看的基本都是紧凑级suv。为了不被坑开始恶补常识+报名找了陪练重新学开车上路,从啥也不懂到去4s店可以跟销售battle被夸懂。 十来万价位开始看过哈弗领克,国产这价位真的啥配置都有,但仔细一研究还是对国产后期质量可靠性和售后打个问号。加之后来去4s店也了解过,哈弗大狗我一165女生上下车极其不方便老刮裤腿,后备箱也高,试驾侧倾大,方向盘太轻,油门起步太蹿,刹车又很高,虽然科技配置高但驾驶是大车的感觉,新手女司机开着没啥信心。领克的实车蛤蟆脸和腰线配色不太符合审美,车机只有新的01,05不卡,也是四缸,但坐上去桶椅邦邦硬,感觉舒适度不太行pass。 把目标转移合资后周围都推荐日系,看过缤智xrv,实车看了内饰默默退出,配置也低得感人。于是提高了预算,看了rav4,crv,奇骏。rav4搞了tnga平台后安全配置提升了但舒适配置一塌糊涂据说异味还大,crv没有隔音而且本田销售态度很差基本进店不理我,奇骏三缸,试过虽然行驶品质强于另外两个但价格太贵,脆皮变速箱也是问题。 本来是没看法系的,不过有朋友之前买的ds6说还不错,就顺着研究了下,4s店逛了下把4008和凡尔赛列入备选,试驾下来4008不错挺满意,但凡尔赛感觉跟期望有差距,隔音不行,坐姿视野还是轿车的感觉,试驾车底盘偏硬,但据说交付车又偏软,虽然配置更高更便宜,但动态表现和内饰用料还是不如4008,pass。 因为钱年底才到位,中途也不急着下定,就顺势把其他同价位车系也都看了一遍。试驾了马自达cx5,大众探歌,福特锐际,通用的各种原因没试驾成。马自达操控不错但后排空间小噪音大,大众底盘邦邦硬简直硌屁股,探歌的视野也一般,福特锐际是除了4008之外觉得最可的,动力好隔音不错bo音响也满意,但外观内饰不太符合审美+市区内过剩的动力带来了偏高的油耗,所以最终选择还是4008。 因为在武汉,别的城市害怕的售后问题无所畏惧。12月正好还抽中了4999的券,就直接去家附近4s谈价下定啦。 提车时间不长刚上正式牌照,感觉还是基本满意的,空间够用,内饰精致,外观也好看(当初也是看中独一份的设计感),现在才开了三百公里左右还老爱怠速听歌所以油耗有点点高,等磨合一阵子过年拉拉高速再看看。GT的配置除了没有座椅通风按摩,360影像前进档不能开外,其他基本满足新手需求,最满意的是劲浪音响,坐过我新车的都说不错。不过车机语音识别很蠢识别率很低,倒车影像不太清楚,难怪4s店都很少用。变速箱起步还是感觉有迟滞的,不过中后段加速还可以,临牌阶段桥上一脚油门就90-100+了。 废话一箩筐还有好多其他没说的,就不啰嗦了。 新手小白买车没啥品牌信仰,只是在家人给的预算内挑个最合适自己需求喜好的分享下经历,不接受吵架ky无脑吹黑,如有异议您说的都对。

2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 02021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 0
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 12021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 1
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 22021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 2
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 32021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 3
2022-01-10

爱潜水的大猫喵提车满一个月啦没啥刮擦,继续保持

幸福来敲门98225我也有

阳光之下明月心本人驾龄37年,基本什么车都开过,20万以内我还是选法国车,还喜欢小方向盘(开过赛车)。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.5优秀

【购车经历】 选择法系车的初衷是她的底盘和用料,身边有几位标致车主朋友,评价口碑都还不错。个人倾向AT变速箱的稳定性,合资车用AT的车不多,热销的两田一众一开始便排除了,考虑的基本是些偏小众的品牌。最开始看了福特锐际,动力、驾驶感、性价比很让人动心,但是乘坐舒适度有些减分,老婆孩子在后排觉得颠簸感强,另外做工用料还是差点意思。另一个备选是兄弟车型雪铁龙天逸,驾驶感受同样不错,宣传的phc减震短途试驾感受没那么直观,但过坑洼路面的舒适性确实比4008稍好一点,后备箱略大些,性价比也更高,但是内饰用料做工相对差些。综合考虑最后选了4008。 【驾驶感受】 驾驶感受是选择法系的重要原因,动力响应轻快,小方向盘操控手感好,底盘韧性十足城市路面舒适感好,转弯侧倾不大,作为SUV这个驾驶操控感受已经满意了。 【空间表现】 家人个子都不高,对我们来说乘坐空间完全够用,对比同价位也算中上水平。后备箱空间一般,进深不长,D柱造型限制垂直空间也不大,基本满足日常使用还是够的。 【动力表现】 纠结过1.8T的创享版,动力更好,少了些科技配置;试驾车是1.6T,日常使用这个动力够用了。这段时间实际驾驶体验下来,动力响应还是不错的,起步相对轻柔,舍得下脚会有一些推背感,到了涡轮的发力区间,动力储备就体现出来了。磨合期相对温柔,没上过3000转,之后再体验高转速的动力感受。 【油耗】 目前一共是370多公里,提车后有50公里左右误操作清零了没记录,记录了310多公里,全部是市区通勤,部分拥堵路段,平均车速26,平均油耗7.4L/百公里。按照油表和续航里程计算,目前总体差不多是7.8左右。市区这个油耗相当满意了,比之前的手动挡帝豪还低一点。 【亮点配置】 当时权衡了动力和配置,最后选了1.6T顶配,基础配置和科技配置基本都有。电尾门、前排座椅电动调节加热、多路况系统、主动安全系统等等,有些配置或许用不着,但可以有。 【最不满意】 没有十全十美的车,只要可靠耐用小缺陷可以接受。目前感受的不足方面,一是车机系统,操作逻辑相对不符习惯,功能也不算多;二是舒适性,过凸起较高的白色减速带车尾还是能感受到一点横摆,非独悬的天然缺陷;三是一些逻辑设定,还没时间仔细研究说明书,有些可能是我的个人误解,比如自动大灯设定较敏感,阴天出门会开启近光;开了车窗除雾,空调会保持开启,需要进入操作界面单独关闭。 【提车价格】 本地还有3家经销商,各去了一次,优惠幅度差不多,库存较长的优惠力度更大。考虑服务保障和后期便利性,选了东风的直营店,做了按揭和置换,没过多纠结优惠,觉得差不多了到店提车。

2021款标致4008 360THP 科技版 图 02021款标致4008 360THP 科技版 图 0
2021款标致4008 360THP 科技版 图 12021款标致4008 360THP 科技版 图 1
2021款标致4008 360THP 科技版 图 22021款标致4008 360THP 科技版 图 2
2021款标致4008 360THP 科技版 图 32021款标致4008 360THP 科技版 图 3
2021款标致4008 360THP 科技版 图 42021款标致4008 360THP 科技版 图 4
2022-03-26

年少ㄣ轻狂689我也纠结,到底是要创享版,还是要配置的1.6的科技版。关键钱不够,不然直接1.8的科技版

17扯车车这车是真的好看

锋芒毕露0708这个和福特锐际都是好车,选哪个都行,福特比它技术新

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

3.79良好

买车前给自己的心里价位就是20左右,好开,不难看就行。对比了几款,虽然也有朋友反对,但还是选择了4008,车还算好开,内饰也不算难看,做工还行,主要是看了懂车帝的拆车对比,下的决定,但心里确实也还有些顾虑,毕竟太小众,也听说了一些问题。今天从4S店提车回家,验车是窗户升降过程中有些玻璃和泥沙摩擦的声音,销售用抹布擦了下,也就没有声音了。后排脚垫上有些沙子,副驾驶坐垫的塑料膜上有一个脚印记,这些销售都处理了,但是我也挺好奇为何新车会有这些!打开引擎盖,发动机下面没有护板。也请各位车友帮忙解答一下。加了92的油,跑了50公里,目前油耗17吧,能闻到一点味道,所里开着窗户。总体来讲,车挺好开,车厢内也挺规整的,是我喜欢的样子。后续我会不间断的写下自己的用车感受。新车为何会有点沙子和带泥脚印,大家帮着解释一下 ———————— 2022年1月3日 前段时间回了趟老家,来回开了有800多公里的高速,也算是对4008在高速的表现有了一个初步的认识。高速提速挺快,很多时候不知觉的车速就提到了130以上,该车速下噪声挺大,和副驾驶聊天都有点费劲,车速降到100左右,车里就安静不少,正常水平;由于所在山区,弯道多,快速通过弯道的时候,总体感觉弯道驾驶感受比原来的帕萨特要好点;来回高速下来,油耗降到8.7,帕萨特跑高速,油耗基本在6.5左右,这点有点不满意;总是感觉没有找到一个舒服的驾驶姿势,开的时间久了有些难受,还是轿车要舒服;听歌效果只能说能听吧,好歹人不寂寞。老家在山区,山路上也也来了有70多公里,那天还下了雪,转山的体验挺好的,动力和操控足够满足我的需求。 另外说一下,上下班有个路口比较堵,难免有加塞和被加塞的情况,以前开帕萨特的时候,还挺自信,现在只能调整自己的心态了。心到了,车没到啊。 总体还行,希望皮实耐用就行!后续持续更新 ------- 5月2日上午抽时间做了首保,前后两个小时,4s店有点远,之后可能由于假期不太堵,车速快一点,油耗降了不少,保养过程比帕萨特要复杂一点点,但师傅能够应对,首保必须要用长城润滑油,0到30,之后保养可以更换道达尔,直接把车升起来,从底部排放,没有用真空抽提,期间也和师傅聊了帖子里常见的减震漏油,和变速箱烧机油的问题,减震和老款的车相比更换了生必产厂家,看了旁边的老款4008,老款减震是直筒,现在换成有折痕的,烧机油问题新款目前没有遇到,半年开了不到4000。目前只有低速提速不是很快,其他都挺满意。 --------- 5月6日 总觉得自己开的挺稳,可没想到还是有意外发生。正常直行中,左侧出现了马自达CX-50右转变到我车所在车道,总以为对方不会硬刚,可怪我单纯,就这么他车右侧尾部撞了我车左侧前轮位置,我车左侧前轮黑色轮眉擦伤,她车车位有些擦痕,这一撞,我车败了,马自达还是硬。最初买车,不满意马自达后排的棱,和静音效果,可没有关注马车的硬度,失策。对车,单身女司机。 --------- 6月5日 前几日行车,受限空间内调转车头,不慎左后门中部被一尖锐金属划伤。长约25厘米,宽1毫米,从车头至车尾划痕逐渐加深,至尾端2厘米左右可见金属材料,经咨询,处理的话需全车门整体喷漆,无奈暂购得防水羽状贴纸覆盖,以防金属部生锈。他日,行车山间,路况较差,驶过约10厘米高石块,上下颠簸之激烈,甚为心惊。近日,高速行车约800公里,油耗降至7.4,平均车速31公里每小时。

2021款标致4008 400THP 科技版 图 02021款标致4008 400THP 科技版 图 0
2021款标致4008 400THP 科技版 图 12021款标致4008 400THP 科技版 图 1
2021款标致4008 400THP 科技版 图 22021款标致4008 400THP 科技版 图 2
2021款标致4008 400THP 科技版 图 32021款标致4008 400THP 科技版 图 3
2021款标致4008 400THP 科技版 图 42021款标致4008 400THP 科技版 图 4
2021款标致4008 400THP 科技版 图 52021款标致4008 400THP 科技版 图 5
2021款标致4008 400THP 科技版 图 62021款标致4008 400THP 科技版 图 6
2021款标致4008 400THP 科技版 图 72021款标致4008 400THP 科技版 图 7
2021款标致4008 400THP 科技版 图 82021款标致4008 400THP 科技版 图 8
2021-11-10

遗世独離这车加95的,算下来差不多。加不好的油容易爆故障码

让车飞一会666只要车内顶棚没有高跟鞋印,一般都是新车

罗某人66553716内外都好看的一款车

点评车型: 2022款标致4008 400THP 炫夜科技版

4优秀

4008外观设计体现狮子形象的硬朗特征,前脸点阵式格栅点自中间往外由密渐疏分布,突显狮脸,鬃毛,獠牙的细节特征,后端尾灯红色部分突显狮爪刚劲有力。侧面看上下两条起伏的腰线勾勒处狮子矫健的身姿。雄狮出处,可见一斑,对得起标致的标志。我能选择标致,第一印象就是喜欢它的车标。 选择10月1日提车,国庆节好日子! 按耐不住,先写段车评给大家一起分享下。 【空间表现】 家用足够,2730毫米的轴距让后排乘客感受不到局促,对于个头170厘米的我体验相当宽阔。行李箱或许同级别车对比没那么大,不到500升的空间,不过家用旅行绝对够了,更何况后排座椅还可以放倒扩容空间一千多升。身长4510毫米好像挺短的,不过在老旧小区狭窄的车位上停车游刃有余。可能是高度达到1.6米之上的缘故,车辆整体感觉体积不小,觉得还是挺霸气的。 【驾驶感受】 提车这段时间的行驶路面以省道,市区道路为主,油门响应及时,红绿灯路口给油反应迅速,低速换挡并没有感受到有些人提到的顿挫感。在一些限速60的道路行驶总感觉轻易超出,不得不打足精神控制好油门。在目前的道路行驶过程并没有多余的异常噪音,即使在高速上130公里时速行驶方向盘也分毫没有一丝抖动。有点四方倒圆角的方向盘设计别具一格,指向没有任何拖泥带水。 【销售态度】 这边厦门四儿子店的业务经理态度友好,交流沟通诚恳务实。 【购车经历】 拿驾照也十多年了,之前开着一辆08年的进口道奇Avenger,中文译名锋哲。2.4升排量属实油老虎,由于此前有大修天窗漏水,一直维修不好,虽然油门响应迅速,乘坐空间不错,有两米八多的轴距,但是开车体验极其不好。南方夏季下雨天有时候车辆在老旧小区停车来不及盖上车衣,第二天在副驾驶就聚集不少雨水,处理起来烦不胜烦。后面孩子都嫌弃觉得车辆有异味,于是换车就排上日程。对日系韩系没有感觉,多年前看到一个同学的父亲在山西做生意,每年春节回老家都是开标志307。有一年,春假假期和同学聚会,他让我开开他老爸的车子,当时车辆已经五六年了,我尝试开了一段,觉得不错。问了同学车子质量有不错的评价,当时标致就给我就下了好的印象。所以此次选车,我就只看雪铁龙的凡尔赛和标致的4008。8月初先是到雪铁龙专卖店试驾凡尔赛,凡尔赛车长四米八,试驾回四儿子店我尝试在拥挤停车场倒车感觉不是太能驾驭,我联想到老旧小区停车难的问题,虽然试驾体验很好,无奈放弃。展厅也看了即将上市的新天逸,感觉也不错,轮廓看起来是大四方体倒大圆角,看起来憨憨的,不过由于广告主打的红色让我觉得这车似乎更适合女孩子,没有试驾。后面就到家不远的标致销售点,试驾了4008,之后在懂车帝看了一些评测,虽然老说后轴板悬,不是独立悬挂,但是考虑标致设计独特,材料夯实,变截面的扭力梁设计等专业设计,并不是一般敷衍式纯碎降低成本的设计,就无视她这个槽点了,最后就决定选择她了。 八月二十七日签订销售合同,九月二十六日车子抵达四儿子店。差不多一个月,比较煎熬,好在期间出差外地工作冲淡一些对稍显漫长等待新车的焦灼感。 【最不满意】 倒车影像虽然也能显示清楚,奈何分辨率超低;后排乘客体验过非铺装路面确实偏硬的悬挂让人感受到明显颠簸。 【油耗】 国庆提车当天,直接到加油站加满95号汽油,开到今天6日,里程366公里,期间跑一趟老家来回有省道夹杂高速近两百的百公里油耗7.2升,看看油表指针在二分之一处稍下一点,挺不错的。

2022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 02022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 0
2022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 12022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 1
2022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 22022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 2
2022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 32022款标致4008 400THP 炫夜科技版 图 3
2022-10-06

小溜子318黑白配,太帅了

中年Xiao伙我咋觉着还是我的银色立狮标好看

霸气松哥爷4008什么时候换新标

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.7优秀

首先,我身边有一个朋友开的308,高速上感觉特别稳,这算是第一次真正接触法系车。(个人感觉有差异,接触的车也少,大家不喜勿喷) 一次偶然的机会看到4008与皓影的拆车对比视频,特意搜索了不少4008的视频。 接下来也看了神龙汽车叶林老师的视频号,看几乎看完了叶老师所有的视频,这种对法系车的喜爱油然而生,那些省油、保值率…等等不再作为我买车的重要参考值。 讲的比较啰嗦,也带了很多对标致,对新车的喜爱之情,思维可能有些偏袒。 选车看车过程也比较简单粗暴。 试驾了逍客,CRV,XRV,缤智…因为平时比较懒,试驾比较少。上面提到的这些车,基本上就让围绕4S店开了差不多2公里,试驾体验总体不错。试驾4008的时候,销售让我随便开(和之前的形成了鲜明对比,心理这种感觉突然觉得捡了大便宜一样),试驾了15公里,试驾体验非常满意。 接下来就进去谈判阶段了,感觉好啰嗦,不写了。? 2021年12月25日试驾,27日订车,2022年元旦提车。 优点:满意的地方有很多,最大的优势应该是外观帅气时尚吧,有谁会不喜欢这样高性价比的车子呢! 缺点:这台车的表现非常好,综合感受满分!美中不足的就是它的价格,稍微有一点点高了,另外这个车机系统真的是最大槽点! 外观:车子外观还可以,我主要是买来家用的,只要驾驶感好,一切都不是问题,对于外观我也没有太高的要求! 内饰:实体按键很好用,非常顺手,内饰的设计风格我也很喜欢,看起来比较清爽,不显得凌乱! 空间:这辆车空间很大,不管是腿部还是头顶都很宽松,最喜欢前排的座椅,调节功能多,坐进去很放松! 配置:车子配置不错,跑起来的时候效果非常赞,动力足,而且车子稳定性高,每次出门都很有安全感! 动力:车子动力表现不俗,驾驶情况平稳无异常,每次踩油门的时候都能够有那种推背感,特别过瘾! 驾驶:这辆车拥有很好的操控感,方向盘灵活轻盈,换档很平顺,8档很省油开120以内很好开,130+没上过,跑高速很稳当。 油耗:这台车油耗还算可以吧,目前来看百公里油耗7.4,我觉得能接受,还不算是太高,个人感觉跑进7个综合油耗没问题! 舒适:坐车时候的感觉很不错,座椅软硬适中,而且包裹性很强,每次坐在里面都特别的放松!

2021款标致4008 360THP 实力版 图 02021款标致4008 360THP 实力版 图 0
2021款标致4008 360THP 实力版 图 12021款标致4008 360THP 实力版 图 1
2021款标致4008 360THP 实力版 图 22021款标致4008 360THP 实力版 图 2
2021款标致4008 360THP 实力版 图 32021款标致4008 360THP 实力版 图 3
2021款标致4008 360THP 实力版 图 42021款标致4008 360THP 实力版 图 4
2022-01-08

用户邪老同感,这个车在安全环保做的很好,外观设计大气,内饰很有科技感,底盘防护特好,在高速上行车很稳!

灵兒叮当没错

黑瞳245恭喜狮友喜提爱车。4008是好车,希望更多的国人慢慢能认识到它的优点

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.07优秀

【最满意】外观内饰算是20万上下最有品质感的SUV,没有之一,20万买车就不能提品质感嘛?至少在标致4008GT版本上,这句话是不成立的,它停着我坐在车内欣赏,都觉得置身于自己精装修的居所里面,开在路上,给人感受也是鹤立鸡群的视觉品质享受。 【最不满意】大概还是觉得底盘不够运动化吧,运动和舒适都想要,高情商可以说运动舒适都不错,低情商就是舒适不如天逸,操控我觉得应该还可以更好 【驾驶感受】400THP 4008 GT是4008中改之后,最值得购买的一款,首先它价格下调了好多,把曾经27万的高价,打到了23万左右,结合优惠很多地方20个就可以拿到了。爱信8AT和400thp的动力组合,在PSA手上已经磨练的炉火纯青,换挡很平顺,加速响应我个人也觉得很及时,但是跟ZF的8速比不了,但是想想这个级别其他车都是给你DCT或者CVT,而4008用进口的8AT总成就很厚道,发动机的隔音在低转速不错,但是高转速还是觉得有些不够高级,转向时标致车最大的亮点,清晰凌厉,小尺寸方向盘很容易掌控,而上抬仪表配合这个尺寸的方向盘简直绝配,只要你身高体重正常,你完全不会有什么不适应,而且现在长安1:1学的起飞,但是别玩了个这是标致的最初的创意,底盘前轴还不错,但是后轴有些时候有些冲击的响声,还有就有就是侧向阻尼也有些不足,高速路面扭曲的时候,感觉到屁股有些滑动,有些不安全的感觉,但是高速路面好的时候,跑200都觉得信心十足。 【油耗】油耗是这个车一大亮点,听起来发动机更大马力更足,似乎更费油,但是并不是的,其实跟360thp油耗差不多,小熊油耗看到的结果就是8.4和8.3的区别,实际上没差别,油耗比CRV高的不多,大约0.3-0.4L,实际上,油耗多和少早就不是经济问题就是面子问题,现在很难买到油耗高的车 【乘坐体验】家人都觉得很舒适有质感,隔音在20万这个级别也是名列前茅了,真皮的座椅不管是舒适和质感都是很不错的,还有focal 音响,这个价位应该没有比这个更大牌的音响了。 【保养】标致有保养套餐,折合下来一次全合成就是400多块钱,我实在不明白为啥还要去街边保养?

2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 02021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 0
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 12021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 1
2021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 22021款标致4008 400THP 至臻GT版 图 2
2021-09-26

U1S1确实我家人对这车啥都说好,就是后排坐着难受。

盧昶鑫7777777标致5008也很经典

Frank我308s 1.6t,夏天均速31.油耗9.4。

前往

同级车热门评分

4.57分“优秀”
本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版

本田crv黑爵士两驱1.5T用车感受: 2020年9月29号付的定金,为了拖到2021年上牌,愣是等到12月25号圣诞节提车,中间来车直接让给了车友会兄弟 全部下来落地221300(上一篇贴有发过) 下面我来说说这车的一些使用情况 纯属个人感受,不吹不黑,不喜勿喷! —————— 外观: 外观的话中规中矩,也没有很好看也不丑,属于慢热型越看越顺眼系列,个人觉得车尾和侧面都不错,车头稍微圆润了一点点,坐在车内看出去引擎盖两边的隆起有些不习惯,还要适应一段时间,当然外观如果改一下的话会更帅气,比如黑色的改黑武士,白色的可以参照我的改法,已经发了改完后的样子 —————— 内饰: 内饰很多人说中控排挡位置太靠上,但是开几天慢慢就习惯了,也没觉得有多不顺手,各方面都能接受,而且黑爵士内饰很多部位都做了熏黑处理,这4000+的绝对值,还升级了19寸米其林轮胎和熏黑轮毂,尾灯也做了熏黑处理 导航屏要吐槽一下,虽然是7寸的屏,但实际根本不是全屏,显示的面积最多只有5寸,可以说是个假全屏,但对我个人而言也够用了,平时我都是用手机导航的,屏幕大小对我来说影响不大 —————— 配置: 配置方面建议购买风尚或风尚以上的型号,基本什么都有了,具体参数可以在懂车帝app上了解对比一下,acc对于跑长途的朋友是个不错的配置,但是也要小心一些,毕竟这个对安全是有很大影响的,不能掉以轻心,我反正是用不到acc的,因为本人从来不走高速 这个价位的车没有前雷达有些遗憾了 —————— 空间: 空间方面就不用说了,大家基本都知道吧,crv的空间一直都是主要卖点,明明有着中型suv的尺寸却说是紧凑型suv —————— 操控: 操控方面我就不作评价了,个人感觉还可以,毕竟没开过什么好车,也感受不到什么才算好的操控,就觉得蛮稳的,过隔离带也很稳很轻松,没有怎么晃动 —————— 动力: 动力方面开始有些担心1.5T太肉,实际试驾下来并没有想象中那么肉,试驾当天我特地带着家人一块去,车子坐满5个人,起步也没有费力,加速依然很顺滑,随踩随有,这个1.5T的发动机日常驾驶是绰绰有余的,偶尔切个s档超车毫无压力,当然你要去跟2.0T或混动,纯电比动力那就没法聊了,毕竟不是人人都激烈驾驶的,这个动力日常足够了 本田这个地球梦1.5T的发动机190+马力动力不输一些2.5自然吸气的发动机 —————— 舒适性: 舒适性的话对于20出头的本田crv来说算还可以吧,主要是空间弥补了很多,后排坐三个成年人一点不挤,手臂都不会碰到,还能跷个二郎腿啥的,个人感觉舒适性还过得去了,如果你非要跟雷克萨斯比那我就没话讲了哈哈哈 —————— 油耗: 油耗方面个人感觉黑爵士因为是19寸的轮胎,相对来说油耗是偏高的,正常高架畅通路段一般是8-8.5个油,地面拥堵路段10.5-11.5不等,还算可以接受吧 还有就是驾驶习惯脚头都有一定影响 —————— 噪音/异响: 噪音异响方面,目前行驶了600多公里还没有发现有任何的异响,噪音我也没觉得有多大,有时候坐在车里我都感觉不到车子已经发动,发动机没有什么明显抖动,刹车也一切正常,目前还没有遇到网上说的那些异响噪音问题 —————— 2021年1月6号上了牌,1月8号就马不停蹄的改装了,车顶/尾翼/鲨鱼鳍/后备箱横杠饰条均贴上了亮黑膜,装了胎压监测显示自动定位语音报警,抗高温铝合金卡钳罩,进口tpu透明大灯保护膜等 后续还想把尾喉改成圆筒双边四出,踏板和行李架我打算放弃,个人喜欢吧 —————— 吐槽: 这车我暂时有两个要吐槽的地方 1,漆面太薄,轻轻一碰就有痕迹 2,后备箱缝隙太大,小拇指都快能塞进去了,前机盖两侧树叶能直接掉进缝隙 —————— 总的来说这次的购车非常顺利,还结识了一百多个车友会的兄弟姐妹,大家很开心,一块团购,一块聊车,一块上牌,一块吃饭,一块改装,哈哈哈 先说这么多吧,后续还会跟进用车感受

4.10分“优秀”
RAV4荣放 2022款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版RAV4荣放 2022款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

【购车经历】本来年前把车提了的看的是2021款荣放白色两驱风尚plus,然后就开始了解价格把北京所有的4S店都问了一遍得出来的结论是郊区的4S店要比城区的优惠少2K,随即就把所有郊区的店pass掉了,在城区的店开始了解其中苹果园店,三元桥店的服务我还是很认可的尤其是苹果园店的销售让人心里很舒服,某升店和某宇店给我的感觉很不舒服,就是不交订金就不能谈,态度很不好,后来在苹果园谈到了1.9W优惠,落地在20.6多一点,后来因为不可抗因素的原因就搁置了没提成,然后一直在外地也没回北京就有空就打电话城里的店就开始问,期间也有很多销售主动联系我,一直到4.17日有个销售联系到我了,是第三次找我了吧,说是她们店搞活动,订车可以给我优惠优惠2W,然后我就四处打听了一下北京最低了价了当时就定下了,直接转了订金,定的是白色4驱风尚plus,因为过年的时候开朋友的两驱车通过结冰路面的时候打滑漂移了还好当时车速不快,出于安全考虑就从两驱换成了四驱,因为长春那边不可抗因素的影响一直没车,一直等到5.28日22款荣放四驱风尚plus上市,我就坐不住了越野套件,翻毛皮座椅和熏黑轮毂深深的吸引了我,而且6.1开始购置税减半,于是我在6.3日找到销售重新谈重新订了22款荣放白色四驱风尚plus优惠2.1W,销售找销售经理申请了下,还多谈了1K优惠,开始继续等车,看到车友们陆续到车心里越来越迫切想见到我的车车,6.18一汽丰田官方出了一个花式惠购的活动,6.10-6.30期间订车购车的可以减2K,然后就开始了我和销售的第三轮谈判因为近期北京也受到了不可抗因素的影响,很少人进店买车加上恰逢6月底,4S上半年业绩考核,我因为大量时间都是在京外用车保养我都没有要,只要了脚垫,座舱垫,灭火器,记录仪,车身膜这些非送不可的东西,销售说月底前到车并提车的话给我2.3W优惠,车是6.25号晚上到的,6.26早上给我打的电话,受不可抗因素影响,全程我没有去,完全信任销售,把车款,保险,购置税都交好了,就剩选牌子了,享受了一波国家的福利最终落地价190800+4600+8796+1000=205196目前来讲全北京最低价了,如果有置换的话在此基础上还可以减去5000,因为限制号牌城市置换给到5K,真不知道你们非指标限制城市,怎么做到20W落地的还没有置换补贴,北京都做不到,还有优惠3W的真是不敢想,要是有地区补贴的话也得有现车吧,订车居然都可以我实在想不通,经历了三轮谈判我都觉得我自己墨迹了,受不可抗因素的影响手里真是钱紧,真没办法。 【驾驶感受】2.0动力四驱我开过我朋友的他也是刚提的荣放白色4驱风尚plus,把车悠起来,动力随叫随到,而且四驱起步是真猛比两驱舒服多了,真不知道那些喷2.0动力弱是想要多快多猛的动力表现,毕竟家用车还是安全第一位,而且这个动力强不强是用脚丫子踩出来的,不是键盘敲出来的,我咨询了三位22款4驱风尚plus车主,他们给我的一致回应都是车好开,动力没问题。 【最不满意】 发现了一个问题就是右耳朵在外面按着会响,目前是3辆22款四驱风尚plus都有这个问题,我的车还没回来还没做实验。 【舒适性】 翻毛皮座椅是真的香,再也不用担心冬天夏天冰屁股,烫屁股了。 【空间表现】 足足够用,尤其是后备箱空间。

4.50分“优秀”
宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

之前也发过一些提车后的建议和感受,是时候写一波提车作业了 坐标:湖南长沙 订车时间:2021年6月18号,提车时间:2021年7月15日。 价格:车架169800,分期服务费3000,保险4400(200W三者),上牌1000,基本是标配。 赠送:4次保养(含首次)太阳膜,半全包脚垫,尾箱垫。 用车经验: 本人也是4S出身,以前服务于宝马4S,卖了几年车,混了差不多10年社会了,人生第一台车,丰田致炫,开了3年,大约5W公里,第二台车,凯迪拉克ATS-L-28T,开了4年左右,7W公里(改装花了小10万)同时买了一台魏派VV7顶配,开了8W公里。 为什么购买这台车? A:之前比亚迪在我印象中还停留在F3和F0那个时代,直到看到一些广告宣传,就想着去看看比亚迪现在的车到底造得如何,进到4S,试驾完,就下了定金,其实整个车在网上已经做了很多研究,关键是差试驾,毕竟每个人对车子的要求不同,试驾完感觉不错,就下定了。 这台车到底怎么样? 1:外观 其实看宋PLUS销量就知道了,外观并不是大部分人购买这个车的主要原因,只能说不丑,前脸过得去,屁股小丑,这年头,已经过了颜值决定销量的时代了,特斯拉颜值高吗,不管是车内还是车外,但是人家内在实力足够。 2:性能 -1:这台车的定位就是家用车,买菜车,既然要性能,花16W我建议你买台二手ATS,刷个一阶,妥妥进4秒开头,做个小钢炮不香吗。 我用车涯专业设备(普通水泥路面)实测0-100KM加速为8.42秒,不过跟我车上负载250斤有关(本人200斤,一些物品大约50斤),但是普通路面想进7字头,难度很大,起步打滑严重,已经更换马牌CSC5,理论上比佳通抓地力肯定是要高的,但是依旧抓不住地. 刹车目前没有测试条件,后期给大家测试测试CSC5普通水泥路面的刹车距离,不过如果是佳通轮胎实测42米左右,换一套AA级的轮胎,应该是可以做到37-38米的,像38号测评中心就测试过思域,换了PS4以后,刹车提升了4米左右。 -2:悬挂,确实偏软,回弹很夸张,有利有弊,弊端是高速紧急避险对于司机控制车身的能力肯定有更高的要求,过个坎,车头能给你摇几下,利端是对于像我这种开过太硬的车的人而言,简直是像沙发一样柔软,真舒服。 3:用料 对于这个价位的国产车来说,只能说合格,很多细节化的东西处理不到位,详情可以参考我之前的帖子,里面有长期更新优缺点分析。 4:空间 虽然定位是紧凑级,实则跟一般的中型SUV乘坐空间几乎无二,够用,有人吐槽后备箱空间小,我只想说,你是没开过VV7,那个后备箱空间才想死。 5:驾驶体验 电动车的驾驶感受+无续航焦虑,正常上下班有充电条件甚至能当电动车用,我想这才是大部分人抛弃更高级别燃油车来买这台车的主要原因,建议去试驾,如果你没开过电动车,会觉得很爽的。 6:用车成本 首保要求HEV里程3500公里,后续是7500公里保养一次,费用大约350-400,因受限首任车主质保协议,所以基本只能去4S保养,不过这个保养成本跟普通燃油车还是几乎一致的。 7:后期维护 这个车说白了就是一台燃油车+三电,既然首任有三电终身质保(95%的车主都能满足这个条件),那就是一台燃油车的标准去看待这台车了,正常的车就是3年10W公里,而这台车是6年15万公里,我觉得就算抛弃三电质保不看,这个质保期也是可以的。 8:油耗 目前公里数1400公里,其中跑了1000公里高速,高速都是120的ACC开的,目前用了60L油,外接电一共显示70度电, 综合算下来,大约是5度电+4.3L的百公里油耗,大约是接近6个油了,如果按照我的魏派VV7一样的开法,大约是13个油左右 ,还算满意,毕竟是高速为主了。 总结一下 买这台车纯粹是到了30多岁对于车子的一种重新认知,以前改车,总喜欢比谁的加速快,谁的排气声浪好听,每天不是在改装店就是在改装店的路上。 当你到了人生的另外一个阶段,你会觉得车子应该是舒舒服服能伺候你的工具,如果你是家用,并短期不更换汽车,宋PLUS-DMI其实是一个比较合适的选择,毕竟你还支持了国产,爱国了不是? 韩国车买韩国车,美国人买美国车,欧洲人买欧洲车,只有中国人全球购。 就算国产再不行,我也愿意为国产买单,何况是一台还不错的车呢? 所以,如果你去试驾了,横向对比了不少别的车,觉得这车还不错,符合你的用车需求,那你应该下定,抛去国产品牌这个头衔,这个价位你要买到同样配置,同样燃油经济性,同样动力总成的一台suv,是真的挺难的。

4.71分“优秀”
小鹏G3 2021款 G3i 520N小鹏G3 2021款 G3i 520N

①外观方面:就我自己的主观感受认为G3i外观特别好看,整体设计有点Small TSL的感觉,小型SUV车型既不会显得特别夸张又使得整个车身线条流畅,很大程度上降低了风阻,降低了能耗,运动时尚感十足,X-face的家族式前脸很有辨识度,智能灯语也很帅,回头率简直百分之百。和p7比,一个炫酷的轿跑类型,一个帅气的小型SUA类型,这个就仁者见仁智者见智了,就我自己来说,小型SUA既满足了自己上班的途中超车卡队的需求,又一定程度满足了外出走烂路的要求,所以这里来看G3I更适合自己。和前辈G3对比,最主要的区别在于车头,鲨鱼头本来我也喜欢,改款后的车头更偏向于家族式,本着电动类型产品买新不买旧的原则,真心推荐选择G3I。 ②内饰方面:内饰虽然不是走的华丽型,不过显得格外年轻、时尚,我们说说它比较有特色的地方,前挡风玻璃一直延伸到汽车头顶上部,拥有非常宽广的视野,特别是大夏天的时候,经过这个前挡风玻璃上面的图层已过滤,拍出来照片特别有感觉,内部的顶灯,我刚提车的时候不知道开关在哪里,打电话问400才知道是向上按一下,既照顾方便了开关又过多的占用空间,车内大屏,他的一大卖点,不过像素感觉太高的样子,目测1080的像素都没有,偶尔看电影娱乐啥的还是没问题,长期用着还是差点意思,不过价格在那里,还要求那么多干嘛。(大屏看视频要是能全屏就好了),遮阳板虽然没啥实用,挡太阳几乎挡不到,位置设置偏下,反而还不如自行添加个遮阳板,不过本着有没有用先不说,它至少有,对吧,想想也舒服一些。无线充电15w的速度不够快,但够用 ③续航方面:车买来时候默认的电池显示模式是NEDC,相信这是很多汽油车主的主要顾虑,但我很负责任告诉大家,我在调成WLTP电池显示模式的情况下,续航是非常准确的,基本道路路况如图,在重庆这个上坡挤车的堵城,外加开空调的情况,续航标准设为wltp,续航显示几乎1:1-1.5这就厉害了,这里的电池调教我点个赞,不过顺带提一下,在高速上,平均车速100左右,最低速度90左右,最高速度160左右,开24度空调,这里的续航差不多7.5折!!!所以在走高速的时候大家一定要注意电量。重点来了,你我重点说一下,因为中途走了一趟318川藏线,经历了大小雨、大雪以及结冰道路的测试后,全程外循环加28度暖气和除雾,上坡情况几乎打8折也就1:1.8左右,不过就山路来说,有上坡也有下坡,下坡的情况几乎1:0.7-1,拉通了来说,几乎续航仍1:1左右。(这里我就真的佩服了小鹏的电池调教,也有可能是新车还开得不久的情况)。 ④耗电及充电支出当面::由于我赶上官方权益每年赠送3000度电最后几天买的G3i,所以我平时在城市内的电费几乎为0,这恐怕也是很多人关注的点吧,大家说当时让我下定决心购买的一个条件之一,也是因为这个原因。平时跑350百公里大概55度电吧,如果是日常通勤用车,3000度电足够有余。如果经常跑长途或者自驾旅游的话可能就会显得比较紧张,或许不够,在重庆这边小鹏的充电站蛮多的,并且能量回收作为最高的话,还可以增加续航。 ⑤保养当面:小鹏这一类的电动车,实际在保养方面是花不了什么钱的,主要就是更换空调滤芯,然后添加玻璃水,进行常规的设备检查,并且每次保养也就两三百块钱而已(悄悄告诉大家,多参加小鹏的活动,获取积分,可以直接用积分去。抵换保养券,完全做到免费保养。)因为我的车马上要去保养了,所以我有做足够功课。 ⑥驾驶体验方面:还是有非常棒的体验感。驾驶模式有分三种模式运动模式,标准模式以及节能模式,而我平常喜欢速度和快感,所以我是一直调成的运动模式。提速很快,只需要6秒左右就能破百,这个速度提速的话,特别爽,不会因为提速太过于快而显得急促,反而会显得会有那么一丝丝的平稳丝滑,驾驶体验很智能拥有acc和Lcc两种智能辅助驾驶模式,反正平时我的话,在上下班高峰期堵车的情况下,经常使用acc,可以避免自己频繁的踩刹车,然后lcc的话,我就经常用在高速或者高架桥上要自己的疲累。运动模式和汽油车的驾驶感差不多。自动车灯,空气净化器,语音控制(高速行驶时不用分心驾驶)等都很人性化,夏天还可以App远程降温,或者冬天可以提前在家里把暖气开了。忘了带钥匙也可以用蓝牙把车启动,身上带了钥匙走近车,车会自动弹出门把手,避震悬挂自认为非常舒服,过减速带的时候显得格外的游刃有余。 这么多优点,我也说一下他的唯三的三缺点吧①不知道为什么行驶途中经常停充,不过马上又开始充上了,这点有点奇怪(姑且认为可能是出现了抖动吧),不过充电巨发热。②点烟器的位置做到储物箱最里的位置有点太方便(虽然我不抽烟,无所谓拉)。③后排空间坐三个人有点挤,坐两个人的话为啥不考虑增加一个中央扶手呢,绝对是加分项。 温馨提示:小鹏专充站充电比较快,从50到百分之90差45-50分钟左右,国家电网充电量就慢了

4.00分“良好”
本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版

在我看来,车子就是一辆实实在在的代步工具,你不要赋予它太多的意义,毕竟普通家庭来说,车子不是拿来玩的,只要实用性能强,就是好车 毕竟家庭用车也不需要太复杂的功能,只要安全性高,空间大,省油,这类的车子我是比较喜欢的,不过分的突出某一个方面的性能,整体综合能力比较强,大白话也就是中庸车吧,就这样看中了这台本田的CRV,作为一款老牌的SUV车型,这款车是非常经典的,虽然说它的外观造型没有同级别的一些车子时尚,内饰方面也没有别的车型表现那么亮眼,但是你综合来看的话,他没有特别明显的短板,我觉得这台车是非常适合居家使用的,这款车的口碑特别好,虽然也有一些缺点吧,但是都在可接受的范围内,我也是经过了层层的筛选,才最终看中了这款车,毕竟经典的还是经典,选择它没有错 满意之处 这台车本来也就是一款中规中矩的家用车,要说最满意的话,其实我觉得还是对他的综合能力比较看好,他有着比较耐看的外观,干净整洁的内饰,低廉的油耗表现,良好的驾驶体验,就是你找不出来,他特别让人不满意的地方,我觉得这就是这款车子的优势,没有明显的短板,没有让人一眼就特别讨厌的地方,虽然中庸,但是我喜欢 吐槽一下 车子买回来一个多月了,要说不满意的地方,其实也是有一些的,这一个月给我最大的感受就是这台车子的异味比较大,我是三月份买的车子,是一月份生产的,车子太新了,车子前两天才感觉把异味儿完全清除,整天开窗通风,还买了炭包什么的,我觉得厂家应该发明一种技术或者方法,在新车出厂之前就把这种异味给消除掉,要不然特别影响体验,刚买回来的车,就会对这个品牌产生不好的印象,隔音方面我觉得也没有太好,在路上跑的速度快的话,还是有噪音的 空间 空间方面我还是比较满意的,虽然说这款车定义为紧凑型的SUV,但是他实际的内部空间,我觉得是完全充足的,这款车的头部空间很宽敞,是一种跟小轿车完全不一样的风格,让人觉得没有丝毫的压抑感,后排的乘坐空间也是比较宽敞一些的,而且我觉得他的座椅可能是设计的偏短一些,导致它的后排空间看起来特别大,车内的储物空间也是不少的,像两侧车门板都有位置,中央扶手箱也有一个小的储物空间,基本上都够用了,后备箱的话也是比较大的,其实后备箱平时也不怎么放置东西,而且这台车子的后排座椅还能够放倒,就是有一些大件物品需要放置的话,也能够满足这一点,还是比较人性化的 动力 动力方面表现也还可以,它搭配的是1.5t的发动机,日常使用车子是完全满足需求的,她的前半段加速是非常迅速的,中段的超车也是能够轻易满足的,但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了,总的来说,家用很合适,没有太大的激情 操控 操控方面来说也是可以的,现在的车子都是电子助力的方向盘,一般都是比较轻盈的,这台车子的指向性也比较精准,而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重,这种设计我觉得还是挺合适的,低速轻盈,高速常稳,还是油门刹车的反应速度也比较快,还有就是这台车子在辅助配置方面是比较丰富的 虽然没有360度全景影像但是有车侧盲区影像就够了 这个功能我觉得还是非常实用的,大大减少了安全隐患,降低了开车的风险 油耗 油耗方面也算是日系车子的强项了,本田CRV这款车子已经出来很多年了,从来没有人说他的油耗高,新款的这一款,油耗表现依旧是非常的亮眼,我现在才开了一个月油耗才八个出头,这么大的车子,能有这个表现,我还是非常满意的,毕竟也刚开始磨合,跟她熟悉了之后,跑到七个多,应该也不是什么难事? 舒适性 舒适性方面的体验,我觉得一般,他有些地方做得确实有些影响舒适度,这款车子的后排座椅比较短一些,这样看起来虽然空间大了一些,但是对于腿部的承托不到位,跑长途的话,后排乘客,会有些不舒服,车子在隔音方面的效果也没那么好,但也不算是噪音特别大吧,反正在同级别不算优秀,而且车子悬挂调教的,我觉得也比较一般,以前也没有开过SUV车型,我觉得这款SUV它的悬挂是比较偏硬一些的,反正经过一些不平整的路面时,对于颠簸感过滤的不好 外观 这款车子的外观,我觉得他是完美的,践行了那种中庸的标准,这台车子的外观设计跟老款其实也没有太大的改变,只是在一些细节处做了一些变动,没有什么亮眼的设计,它是放在车堆里,你一眼关注不到他的那种,但是其实这台车子看久了是非常耐看的,而且这么多年造型没怎么变?辨识度还是比较高的 内饰 我买的算是高配了,它的设计风格其实我觉得挺一般的,没有哪个地方让我觉得眼前一亮,但是它的配置方面比较丰富,在同级别中,我觉得配置也算是比较高的了 性价比 性价比我认为是挺高的一台车子,车子的销量比较高,而且他的口碑也是比较好的,经过了,大众的层层考验获得了大家的一致认可,这种车子性价比怎能不高?保值率是很高的,二手车市场对于这台车子的价格也比较高,所以我认为还是非常值得购买的一款家用SUV

3.80分“良好”
RAV4荣放 2022款 2.0L CVT四驱风尚版RAV4荣放 2022款 2.0L CVT四驱风尚版

【购车经历】 之前开德系,法系,没开过日系,考虑了荣放,crv,威兰达这三款车,crv1.5T不是很中意,而且④s店销售态度不太好,加上crv要出7座了,还不优惠多点,就pass掉了。荣放威兰达对比后价格差不多,虽然钟情于威兰达,但是考虑到荣放是全球车型,最终选择了荣放。谈了三四次,销售估计算定我喜欢这个了,优惠力度一般,本来看的是四驱风尚plus,但是没有现车要等一个多月,最后提了2.0四驱风尚,落地21万。没有行李架,其他都有了。 【动力表现】 2.0自习中规中矩,相较于之前开的涡轮增压车型,这个荣放在我看来还是比较肉的,每次红绿灯,或者超车时,力不从心,踩轻了不够快,踩重了,发动机咆哮,跟带T车型没法比。不过循序渐进的给油,还是比较平顺的,很舒适,动力也没有网友说的那么差。 【驾驶感受】 视野好,加速平顺,悬架调教软,很舒适,走颠簸路表现很好,上台阶,下台阶都比较从容。我喜欢荣放的那个后视镜,很大,比德系的看着得劲。适时四驱的,起步转弯,颠簸路自动转换四驱模式,感觉还可以。 【空间表现】 空间表现满意,后排空间也挺大了,居家使用完全足够了,虽然后排不能完全放倒,但是相较于crv那个座椅,还是比较舒服的,总感觉crv的后排座椅,有点短。背箱也够大。 【舒适性】 后悬架调教偏软,通过性好的同时兼顾舒适性,适合家用,只是不知道快速转弯会不会侧倾很大,新车上路不久,也没有测试过。 隔音差,车皮薄,风噪胎噪都不说了,选择了丰田也不指望他隔音好,只是下雨的时候,我儿子说,这个车不如咱们之前的车,感觉雨滴打在车顶,就好像直接打在耳蜗里一样。😃。很尴尬。 【最满意】 四驱车型外观炫酷,黑色后视镜,黑色轮毂,加宽的黑色轮眉,前后越野套件,不需要再像两驱车型那样装前后保险杠。看起来还是比较有肌肉感的,黑色后视镜和轮毂也是四驱特有的,侧颜很高。 L2辅助驾驶,全系标配。 【最不满意】 大彩电看上去真的很丑,像素低,功能少,仅仅能作为一个显示器用,之前车上下载的视频,这个都不支持,白瞎了那个360环影,很模糊。 内饰尽管比以前用的软材料多了,但是塑料感依旧很强。门把手感觉抓久了会磨光,档把看上去很丑,很没档次。 20多万的车,副驾连个电动调节都没有,真是太坑了。就这些老掉牙的东西,肯定用不坏。 后备箱没有遮物帘,容易被小偷盯上,不敢放包裹之类的东西,自己网上买了一个遮物帘。 还是那句话,20多万的车,居然没有雷达,这点比较坑,好歹给个后雷达呀,不能说有了360环影就省了雷达,雷达比360环影更重要,影像不能代替雷达,这是人机分配的合理性,,这点必须喷。 【油耗】 目前为止跑的很少没有具体实测过,后续会进行实测,根据新车最近的100公里油耗表现,不算高,等上高速跑一跑,预计会在8个左右。 最后总结一下,选择丰田的人也就没有了那么多激情,个人对动力要求已经不强烈了,居家使用,省心就行了,荣放空间大,不算费油,驾乘舒适,兼顾通过性运动性,隔音差内饰丑,音响效果可以忽略,比手机强不到哪去。动力够用,20多岁的年轻人慎选,暴脾气,地板油的人慎选,这个车主打的也不是动力表现,毕竟100km加速要12秒了。这款车中庸,没有特别突出的亮点,也不像网友喷的那么不堪。居家使用,完全足够,我对比之前德系,法系,感觉还不错。