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    幸运狮子727

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    2022-12-18

    买车选车最重要的永远是安全!二手车更应如此! 今天看到一篇文章写到“家用车不配拥有驾驶乐趣,它们的应该更注重健康,安全,省油,空间等等。凯美瑞icon,雅阁就是代表,giulia太运动,3系太年轻,a4烧机油……尽管它们有的销量好,但家用还是不合适。“ 家用车选车第一位注重的就是安全性,这一点是对的!但是决定车安全性的最重要因素恰恰又是操控性!车的操控性好,其实就代表了一辆车的终极安全性高。 首先,操控性好的车失控的可能性小,发生紧急情况的时候,躲避灾难的能力强。 其次,操控性好的车必定弯道性能要好。车身若没有足够的钢性,极限转弯的时候,车身会发生扭变,甚至散架。很多日系薄皮儿车上了交叉轴,尾门打开就关不上,就是很好的实例。一辆车没有较高的车身钢性,根本不可能有较高的弯道性能。因此,操控性好的车车身硬度一定也高,那它的被动安全性也不会太差! 然后,操控性好的车开着就爽,俗称好开,不容易劳累。要知道,高速公路上出车祸,大多数情况都是疲劳驾使。 要知道当年的丰田刹车门事件使了二百六十多人,这可是人类造车史上由于汽车质量问题死人最多的事件!最近,日系车相继爆出钢板造假,刹车造假,安全带造假,安全气囊造假,碰撞测试作弊。。。你说日系车还有什么安全性可言?难道这些车是你选家用车的首选吗?难道你车上坐的不是你至爱人的亲人?

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    2022-05-02

    幸运狮子727买车选车最重要的永远是安全! 今天看到一篇文章写到“家用车不配拥有驾驶乐趣,它们的应该更注重健康,安全,省油,空间等等。凯美瑞icon,雅阁就是代表,giulia太运动,3系太年轻,a4烧机油……尽管它们有的销量好,但家用还是不合适。“ 家用车选车第一位注重的就是安全性,这一点是对的!但是决定车

    2022-01-07
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    2021-11-21

    国产品牌还有很长的路要走! 最近在网上发现很多车评人和网友大肆宣传国产品牌车已经赶上合资车了,甚至在配置、发动机性能、底盘等各个方面超过合资品牌了,买合资品牌不如买国产品牌。 实话实说,这几年国产品牌车的确有长足的进步,底盘扎实了许多,小毛病也比原来少了很多,但还绝对没有到能与合资品牌一较高下的水平。看到成绩也要看到不足,满网的水军与车评人的尬吹,就有点让人看不下去了! 我就没见过国产品牌车各处用料都很实在的。外观基本是到处去偷,很多车外形都似曾相识。用料上基本上也是就学日系、韩系这些车,做做表面文章。看得见的地方很好,看不见的地方能省就省。这一点不得不承认,国人很聪明! 很多车评人带节奏,或许是不懂,或许是利益所图。 汽车的主要作用是用来跑,主要的零部件是机械系统。学机械的人都知道,机械制造是需要大量的经验积累。不是你把动力系统用电机代替了,就能造出一辆很好的车,这简直是天方夜谭、痴人说梦。所以说,国产品牌离造出好车还有很长的路要走。 若是你资金有限,又需要这么多配置,那你大可选择国产品牌,我不反对支持国货! 但是,你若是对一辆车的安全性,操控性,驾乘乐趣有较高的要求。那还是请你老老实实去试驾,这方面国产品牌真的还有很长的路要走!

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    2021-07-11

    为什么说懂车的人才会买法系车? 因为,选一好辆车,第一位要看的就是车的底盘,因为一辆车有好的底盘,才会有好的操控性,更会有好的舒适性! 首先,操控好的车开着爽,坐着也舒适! 其次,操控性好的车安全性就一定好。因为要想获得较好的操控性,车体就必须有足够的刚性,有了足够的刚性,那这辆车肯定耐撞。而且操控性好又代表这辆车有足够高的弯道极限,在出现险情的时候就有足够的能力去躲闪而不会失控。这样操控性好的车出现恶性事故的几率就会大大降低,所以操控性是一辆车最重要的主动安全性。要知道车的主动安全性可是比那些有几个安全气囊、碰撞测试得几星这些被动安全性重要10万倍! 最后,再强调一点,底盘调教并不是说把操控性调的特别棒就完成任务了。底盘调校大师要在操控性与舒适性当中找到一个非常好的平衡点。也就是说,好的底盘调校不但要舒适性好,操控性也要好。这恰恰就是那些貌似操控性很好,但底盘硬邦邦,舒适性极差的车所体现出来的结果,正如整天吹牛逼说操控好的宝马,就是那种底盘硬邦邦,毫无韧性可言。其实把底盘弄的足够硬,牺牲了舒适性,换来操控性稍好(当然宝马的操控性也就是比日系车强那么一丢丢)是非常简单的事情! 另外,有人总是爱拿发动机来说事儿!我可以负责任的告诉你,燃油发动机从上个世纪60年代以后就已经相对成熟,以后就没有质的发展,各家的技术水平几乎相当,功率和扭距参数的大小取决于他要装的车的商业定位。恰恰是那些年轻的车企在没有其他技术积累时,反倒爱拿发动机参数来证明自己多么“牛逼“,这仅仅也只能骗骗小白而已!什么,你不相信?那就给你看一看神龙把他的1.8t发动机(这可是号称中国特供的)在实验室能把参数调到多高。我相信在不远的将来,神龙的发动机参数会随着新车一代一代的推出而不断攀升的。 综上所述,一款车具有优秀的底盘素质,那才是一辆优秀坐驾必须有的前提! 而法系车又号称“底盘调教大师”,在世界汽车界那是敢说第二,没有人敢说第一的存在! 现在你应该知道为什么网总是有人说“只有懂车的才买法系车!”了吧?

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    座中谁是独醒人#雷克萨斯是如何让服务成为艺术的# 雷克萨斯的服务取决于他们的超级暴利,一辆二十万的凯美瑞,换个标志略微改下内饰和外观,价格翻倍以上,赚那么多钱给点好的服务无可厚非,丰田洗脑式营销和炒作,培养了大批粉丝,在中国赚取了超级暴利,然后用优质服务更加吸引了脑残粉。

    2021-03-27

    扒一下豪华车的内裤! 豪华车从诞生之初起就是用来征收智商税的! 纵观2020年疫情下的世界车市,特别是豪华品牌汽车,唯独在中国市场实现增长,令人看了又欣喜又心酸! 豪华品牌只是商业定位,他根本决定不了车的本身好与坏!恰恰相反,豪华品牌除了那几款为了拉高品牌定价的大排量车型,和普通品牌相仿的小排量车恰恰都是技术含量相对较低的工业垃圾! 这一点很好理解,因为纵观各大豪华品牌,历史上他们本来就是小众品牌,销量低,迭代慢。大多豪华品牌都处于破产及倒闭的边缘,现在得以苟延残喘生存下来的几个品牌,几乎也都是被卖来卖去,这样的例子不用我举例了吧!这样的企业生存下去都是问题,哪有资本投入技术研发? 了解了这些,我们就可以理解为什么网络上经常可以看到豪华品牌车出现这样那样的令人匪夷所思的故障与缺陷了! 再说一下豪华品牌用于拉高定价的大排量车,他们不是因为技术含量高,所以才价格高的!是因为他们的销量低,市场需求量低,造车成本不能摊薄,于是只能卖高价! 再说品牌价值! 以Ⅹ马为例,他生产力汽车历史不太悠久,在各大汽车赛上也只能陪玩儿,麋鹿测试成绩很一般的存在,却被车友冠以驾驶者之车,一直被懂车的车友诟病! 要知道,此品牌车企最初标榜只生产后驱车,后驱车生产成本高,若是他不标榜自已是豪华品牌,他根本就没有生存下去的空间! 什么?后驱车操控好?那只是你认为的,关于后驱车的操控性问题我会其他文章论述! 车卖得贵就一定是好车?车的定价还不是车厂自己定的?车价高出价值的那部分不是车标值钱,而是智商税!! 同胞们,我们也只是刚刚解决温饱问题,手里有点闲钱,就这样被外国鬼子一痛忽悠骗走了大量的辛苦钱,不觉得心痛吗? 你觉得是这样吗?请留言区告诉我! 认为我说的对的,请给点个关注,谢谢!

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    2021-02-04
    法系车为何在中国卖的不好?图1法系车为何在中国卖的不好?图1
    法系车为何在中国卖的不好?图2法系车为何在中国卖的不好?图2
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    法系车为何在中国卖的不好?图8法系车为何在中国卖的不好?图8
    2021-02-04
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    2021-01-21

    路咖汽车预算20万想买适合家用SUV!雪铁龙天逸算是好选择吗?

    2021-01-09
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    2020-12-23

    幸运狮子727近日,丰田机油门持续发酵,让很多日吹和日粉一脸懵逼。很多人问,不是说"丰田开不坏,传三代"吗?其实那只是丰田公关灭火能力强的体现。丰田从来就没有断过出问题,只是你不知道而已!

    2020-10-11
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    2020-09-18

    車行摄雷车新设计,剑走偏锋! #雷克萨斯#

    2020-07-22
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    2020-07-18

    前段时间,头条上有很多讨论"关于法系车为什么在国内销量低"的文章,网上大多数人对"法系车销量低是因为国人不懂车!"的说法颇有意见,意见最大的就是日吹和大众粉。这些人反驳的理由多为: 车好怎么能没人买呢,你以为消费者都是傻瓜? 懂车的人才不会买法系车,懂车的人才会买日系车!懂车的人才会买大众! 这几天发生的中研保帕萨特碰撞实验着实打了大众粉的脸。日吹们拿着这件事开始狂欢,大众粉好像有点沮丧!我们冷静下来分析这件事,大众帕沙特是B级车卖得最好的,上个月的销量达到了25000多辆,可以说炙手可热!当然,日吹集体狂欢,除了有一点卑鄙下流之外,更应该还记得另外一件事。那就是,日系车在美国碰撞测试集体作弊被曝光,这个事情好像比大众当下还要丢人。在历史上,日系车发生过的断轴门、婚礼门、失速门、刹车门,门门要命!因此,日系车不安全在广大消费者中都是有共识的,你们的狂欢是不是显得脸皮有点厚? 好了,再来看,大众的销量大抵占了汽车在中国大陆销量的大半,买这些车的人被碰撞测试事件无情的打脸,这些都是自称很懂车的人,对吗?脸不疼吗? 这难道不正说明在国内大多的大众粉和日吹都是脑残之流,都是傻瓜吗?这恰恰回答了,"懂车的才买法系车,消费者都是傻瓜?"的质问,你说好玩不好玩!

    2020-07-08
    雷克萨斯的营销之道!图1雷克萨斯的营销之道!图1
    2020-07-08

    前段时间,头条上有很多讨论"关于法系车为什么在国内销量低"的文章,网上大多数人对"法系车销量低是因为国人不懂车!"的说法颇有意见,意见最大的就是日吹和大众粉。这些人反驳的理由多为: 车好怎么能没人买呢,你以为消费者都是傻瓜? 懂车的人才不会买法系车,懂车的人才会买日系车!懂车的人才会买大众! 这几天发生的中研保帕萨特碰撞实验着实打了大众粉的脸。日吹们拿着这件事开始狂欢,大众粉好像有点沮丧!我们冷静下来分析这件事,大众帕沙特是B级车卖得最好的,上个月的销量达到了25000多辆,可以说炙手可热!当然,日吹集体狂欢,除了有一点卑鄙下流之外,更应该还记得另外一件事。那就是,日系车在美国碰撞测试集体作弊被曝光,这个事情好像比大众当下还要丢人。在历史上,日系车发生过的断轴门、婚礼门、失速门、刹车门,门门要命!因此,日系车不安全在广大消费者中都是有共识的,你们的狂欢是不是显得脸皮有点厚? 好了,再来看,大众的销量大抵占了汽车在中国大陆销量的大半,买这些车的人被碰撞测试事件无情的打脸,这些都是自称很懂车的人,对吗?脸不疼吗? 这难道不正说明在国内大多的大众粉和日吹都是脑残之流,都是傻瓜吗?这恰恰回答了,"懂车的才买法系车,消费者都是傻瓜?"的质问,你说好玩不好玩!

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    2020-03-12
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    图说汽车全球第八,丰田凯美瑞为何卖的那么好?

    2020-01-29
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    2020蔚蓝天空本田的混动已经开始崛起了,丰田确实最近有些GG,本田采用的系统是i-MMD系统构型较为简单,也就是可以三种模式,纯电动或纯发动机或者混动,就这个技术真的就已经超越丰田混动了

    2020-01-24

    司机的自我修养内饰科幻驾控出色换不回市场,标致508L如何提升销量?

    2020-01-19

    段时间,头条上有很多讨论"关于法系车为什么在国内销量低"的文章,网上大多数人对"法系车销量低是因为国人不懂车!"的说法颇有意见,意见最大的就是日吹和大众粉。这些人反驳的理由多为: 车好怎么能没人买呢,你以为消费者都是傻瓜? 懂车的人才不会买法系车,懂车的人才会买日系车!懂车的人才会买大众! 这几天发生的中研保帕萨特碰撞实验着实打了大众粉的脸。日吹们拿着这件事开始狂欢,大众粉好像有点沮丧!我们冷静下来分析这件事,大众帕沙特是B级车卖得最好的,上个月的销量达到了25000多辆,可以说炙手可热!当然,日吹集体狂欢,除了有一点卑鄙下流之外,更应该还记得另外一件事。那就是,日系车在美国碰撞测试集体作弊被曝光,这个事情好像比大众当下还要丢人。在历史上,日系车发生过的断轴门、婚礼门、失速门、刹车门,门门要命!因此,日系车不安全在广大消费者中都是有共识的,你们的狂欢是不是显得脸皮有点厚? 好了,再来看,大众的销量大抵占了汽车在中国大陆销量的大半,买这些车的人被碰撞测试事件无情的打脸,这些都是自称很懂车的人,对吗?脸不疼吗? 这难道不正说明在国内大多的大众粉和日吹都是脑残之流,都是傻瓜吗?这恰恰回答了,"懂车的才买法系车,消费者都是傻瓜?"的质问,你说好玩不好玩!

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    2020-01-11

    前段时间,头条上有很多讨论"关于法系车为什么在国内销量低"的文章,网上大多数人对"法系车销量低是因为国人不懂车!"的说法颇有意见,意见最大的就是日吹和大众粉。这些人反驳的理由多为: 车好怎么能没人买呢,你以为消费者都是傻瓜? 懂车的人才不会买法系车,懂车的人才会买日系车!懂车的人才会买大众! 这几天发生的中研保帕萨特碰撞实验着实打了大众粉的脸。日吹们拿着这件事开始狂欢,大众粉好像有点沮丧!我们冷静下来分析这件事,大众帕沙特是B级车卖得最好的,上个月的销量达到了25000多辆,可以说炙手可热!当然,日吹集体狂欢,除了有一点卑鄙下流之外,更应该还记得另外一件事。那就是,日系车在美国碰撞测试集体作弊被曝光,这个事情好像比大众当下还要丢人。在历史上,日系车发生过的断轴门、婚礼门、失速门、刹车门,门门要命!因此,日系车不安全在广大消费者中都是有共识的,你们的狂欢是不是显得脸皮有点厚? 好了,再来看,大众的销量大抵占了汽车在中国大陆销量的大半,买这些车的人被碰撞测试事件无情的打脸,这些都是自称很懂车的人,对吗?脸不疼吗? 这难道不正说明在国内大多的大众粉和日吹都是脑残之流,都是傻瓜吗?这恰恰回答了,"懂车的才买法系车,消费者都是傻瓜?"的质问,你说好玩不好玩!

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    2019-12-29

    前段时间,头条上有很多讨论"关于法系车为什么在国内销量低"的文章,网上大多数人对"法系车销量低是因为国人不懂车!"的说法颇有意见,意见最大的就是日吹和大众粉。这些人反驳的理由多为: 车好怎么能没人买呢,你以为消费者都是傻瓜? 懂车的人才不会买法系车,懂车的人才会买日系车!懂车的人才会买大众! 这几天发生的中研保帕萨特碰撞实验着实打了大众粉的脸。日吹们拿着这件事开始狂欢,大众粉好像有点沮丧!我们冷静下来分析这件事,大众帕沙特是B级车卖得最好的,上个月的销量达到了25000多辆,可以说炙手可热!当然,日吹集体狂欢,除了有一点卑鄙下流之外,更应该还记得另外一件事。那就是,日系车在美国碰撞测试集体作弊被曝光,这个事情好像比大众当下还要丢人。在历史上,日系车发生过的断轴门、婚礼门、失速门、刹车门,门门要命!因此,日系车不安全在广大消费者中都是有共识的,你们的狂欢是不是显得脸皮有点厚? 好了,再来看,大众的销量大抵占了汽车在中国大陆销量的大半,买这些车的人被碰撞测试事件无情的打脸,这些都是自称很懂车的人,对吗?脸不疼吗? 这难道不正说明在国内大多的大众粉和日吹都是脑残之流,都是傻瓜吗?这恰恰回答了,"懂车的才买法系车,消费者都是傻瓜?"的质问,你说好玩不好玩!

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    2019-12-29

    车车是道“麋鹿测试”到底是什么?真的能体现一台车的操控吗?

    2019-09-20

    风清月明酒香来自灵魂的拷问!以奥迪为首的外国品牌为什么到中国就减配、偷工减料呢?国法呢?

    没有更多了~