#2019成都车展东风雪铁龙提出了“1步到位+三升一降”理念：一步到位国六b+功率提升、扭矩提升、操控提升、能耗下降。以2019款C6 400THP（1.8T）作例，其最大功率、最大扭矩均有提升，同时油耗下探至6.4L/100km，参考1655kg的整备质量该数据还算不错。而与之同步更新的是来自爱信的横置8AT。相对之前的6AT，其速比范围更宽，换挡速度、平顺性、燃油经济性均有进步。400THP作为旗舰车型心脏，绝对是抬升品牌“天花板”的重要支柱。其拥有的多项技术包括：气门升程连续可变系统、E-wastegate双涡道增压器、电控离合式驱动水泵、高压直喷系统、可变排量机油泵、电控出水室、DLC涂层、低摩擦曲轴油封、轻量化缸体/缸盖等。其中：气门升程连续可变系统可进一步减少泵气损失，提高引擎运转平顺性，油耗和废气排放均有降低；双涡道增压器与宝马相似，能提高响应性。从工况图看，300N.m峰值扭矩输出，范围从1900rpm至4500rpm，理论上具有不错的动力持续性。