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    个人卖车都有哪些坑

    个人卖车没经验,一不小心被各种 “套路” 绕进去,你卖车时不小心栽过什么坑?快分享出来,帮其他准备卖车的人避避雷!获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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    2025-12-09
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    荣威D7 DMH个人卖车避坑指南:这些“隐形陷阱”一定要避开 个人出售荣威D7 DMH时,最容易栽在价格套路、车况披露、售后衔接和手续细节上。作为主打“低价B级混动”的车型,其市场特性和配置特点让卖车过程藏着不少专属坑,稍不留意就会吃亏: 一、价格陷阱:别被“降价潮”和“补贴账”带偏 荣威D7 DMH上市后多次降价,2023款到2025款的官方指导价波动明显,叠加地方置换补贴差异,很容易让卖家算错真实残值。 • 坑点1:被买家拿“新车降价”压价:买家常以“新车低配不到8万”“厂家优惠2.4万”为由砍价,但实际二手价需参考车况、里程,而非单纯对标新车优惠后价格,尤其2023款停售车型,不能直接套用2025款的低价标准。 • 坑点2:置换补贴未结清留隐患:不少车主卖车时,原购车的置换补贴(3000-20000元不等)还未到账,若未在合同注明“补贴归属”,买家可能事后索要,或4S店以“车主变更”为由拒发补贴。 • 坑点3:发票价与实际成交价脱节:部分车主购车时为拿更高补贴,开票价格低于实际付款额,卖车时买家会以“低开票”为由压价,忽略车辆实际配置和使用成本。 二、车况披露:这些“通病”不说清易扯皮 荣威D7 DMH的部分常见问题若未提前告知,极易引发售后纠纷,甚至被认定为“隐瞒车况”: • 坑点1:混动系统与噪音问题:高速120km/h后胎噪、发动机介入噪音明显,馈电行驶时可能出现轻微震动,这些属于车型普遍特性,需提前告知,避免买家事后以“异响”为由退车。 • 坑点2:车机与配置短板:车机偶尔卡顿、语音控制时灵时不灵、低配车型音响效果差、导航偶发路线错误,这些配置层面的不足,若未明确说明,容易让买家觉得“货不对板”。 • 坑点3:漆面与内饰损耗:车型漆面偏薄,银色金属漆虽显高级但易有细微划痕,黑色内饰塑料件显旧后更明显,需提前标注损耗情况,避免买家夸大瑕疵压价。 • 坑点4:三电质保衔接漏洞:车辆三电系统有终身质保,但要求“非营运、定期4S店保养”,卖车时需向买家明确质保条件,若自己有未按要求保养的情况,需提前说明,否则买家后续无法享受质保可能追责。 三、手续与交易:这些细节最容易掉以轻心 • 坑点1:保养记录不全影响估值:若未在4S店做常规保养,或缺失保养单据,买家会担心三电系统状态,直接压价,甚至质疑车辆“脱保”。 • 坑点2:赠品与加装件不算数:购车时4S店赠送的劣质行车记录仪、玻璃膜、保养券(多有3年有效期),卖车时别当“加分项”,买家通常不认可这类赠品价值,反而可能因赠品质量问题要求降价。 • 坑点3:过户与牌照手续猫腻:部分车主异地购车(如本地无4S店),过户时需额外准备临时牌、异地购车证明等材料,若手续不全可能导致过户延迟;若原购车时支付了高额上牌费(最高1500元),卖车时该费用无法转嫁,别以此为由抬高售价。 • 坑点4:贷款未结清暗藏风险:若车辆仍有贷款未还,需提前办理解押手续,否则无法过户;部分车主忽略“贷款服务费”(曾有4S店收取1000-3000元),卖车时未算清剩余还款成本,导致实际收益缩水。 四、保值率与市场认知:别高估“性价比”的溢价 荣威D7 DMH虽有空间大、油耗低(综合5.4L/100km左右)的优势,但品牌保值率整体偏低,且部分地区保有量少(如广西北海、吉林部分城市),买家选择范围窄,容易出现“出价偏低”的情况。 • 避坑关键:别盲目对标同价位插混车型(如秦PLUS DM-i)的保值率,需参考懂车帝等平台的真实二手成交价,合理设定心理价位,优先卖给注重空间和性价比的家用需求买家。

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    2025-12-08
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    去年我把开了五年的油车卖掉,换成了新能源电车。为了领置换补贴,从头到尾自己钻研各种规则和套路,卖车过程也总结了不少经验,今天和大家分享下,希望对你们有所帮助。​ 第一,首先说的是时机问题!按国家置换补贴的规则,旧车这边只要提供绿本和卖出的发票(限定日期内),也就是只要真的过户了就行(说明:当然买新车的时候有的厂家自己的置换补贴可能会要求你必须卖旧车给他,这就另说)。卖车真不是说卖就能卖掉的,建议提前一两个月就开始着手,我当时就是照着这个计划来的。不然新车定了,旧车没卖出去,可能影响补贴或造成家里车位不够,最好是按着提新车时间一两周左右置换,我当时就照这个计划来的,因为小区车位紧张,我怕两部车没地方停。​ 第二是最重要的定价问题。我没瞎报,先在几个主流二手车平台搜同年同型号同颜色的车,看看别人挂多少,至少取个中间值当参考。同时也找了三家车商上门估价,说实话他们看车况也比自己专业。车商看车是很积极的,一般一两天内都会联系上门看车。但就是给的价格普遍偏低,还会故意说你的车配置冷门、颜色不好卖等等,忽悠你低价出手❗❗❗不过也有的商家是挺诚恳的,比如我的车,卖三万多,有一个商家就说他只要保留两三千的差价就行,帮我挂出去能卖就卖,也不用收我的费用,我就比较喜欢这种坦诚态度。后来我又搜了同城同款的个人卖家报价,最终在平台均价基础上稍微加了一点挂到闲置平台了,这样定价既合理又有谈判空间,没多久就有人联系我了。​ 第三是手续问题,这部分最容易扯皮!上牌和过户的费用,我一开始就跟买家说清楚了,要么一人一半,要么他全承担,我只看最终到手价,其他杂七杂八的费用不掺和,这样后续没纠纷。发票我是花了几百块找车商开,这点是很方便的,他们不仅发票开得快,过户手续也一并帮我办了,我就提供了身份证、行驶证这些资料,等过户的时候全程没到场,省了超多事!​ 最后一点,为了卖个好价,顺利出售,我建议个人卖车前尽量要做保养和整备。我之前车噪声大,雨刮器也不太好用,花了一千多块修好了,还洗了车。买家来看车的时候,一坐进去干干净净,试车也没毛病,所以比较相中,价格都没怎么砍。要是车况看着乱糟糟,人家第一印象就不好,肯定会压价,随便一压就是几千,反而不划算,也可能引起售后纠纷。​ 总的来说,个人卖车就是要做好提前规划、合理定价、理清手续、保养整备。只有做到买卖双方都满意,才能顺利成交。​

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    买车优惠变积分你感觉被套路但又说不出?75813576750172083821图片买车优惠变积分你感觉被套路但又说不出?75813576750172083821图片
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    2025-12-08

    个人卖车必看!有3个坑,你们别再踩了 个人卖车没经验,分分钟被“套路”绕进去——分享我同事去年卖车踩的3个大坑,帮准备卖车的朋友避避雷! 坑1:“高价收车”是钩子,见面就砍价 一开始某中介说“你这车能卖8万,高于市场价”,我兴冲冲开过去,对方围着车转了两圈,张口就挑毛病:“漆面氧化(其实是刚打了蜡)、轮胎磨损(才换半年)、内饰有划痕(指甲印大小)”,最后只肯出6.5万,还说“现在行情就这样,你要不卖我这价,别家更低”。 避坑招:先在懂车帝查“同款车型近期成交价”,再找2-3家报价,别信“一口价高价收”,见面砍价是常规操作,心里先设好底价,低于就走。 坑2:“先开去检测”,转头说你车有“暗病” 有个买家说“我找第三方检测,没问题就付款”,我没多想把车钥匙给了他。结果检测完,对方拿张“发动机疑似渗油”的报告压价,说“修这个得花5000,你得减6000”。后来才知道,他跟检测机构是一伙的,故意夸大“小问题”。 避坑招:要么自己提前做检测(留报告),要么跟买家一起去官方授权的检测点,全程盯着,别把车单独交给对方。 坑3:签合同漏写“过户时间”,车被开走钱没全拿 之前卖车时,合同只写了“收到定金2万,余款过户后付清”,没写过户时间。买家开走车后,拖了3个月都不过户,还说“我这阵子忙,你再等等”。那段时间我天天担心车出事故(没过户的话责任算原车主),最后逼得我主动减了3000,他才配合过户。 避坑招:合同必须写死“成交后3个工作日内完成过户,逾期每日赔偿车价0.5%”,同时备注“过户前车辆违章、事故由买家承担”,定金不超过车价的20%。 最后提醒: 个人卖车别图“省心”,先做功课(查成交价、提前检测),再盯紧流程(别单独交车、合同写细),宁愿多花1天时间,也别为了快卖吃大亏。

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    2025-12-08
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    卖二手车本想顺顺利利回笼资金,可不少个人车主却栽在车商的套路里,要么被高价吸引后疯狂压价,要么过户后惹上纠纷。今天就用通俗易懂的话,拆解个人卖车必防的坑和车商收车套路,看完少走冤枉路。 车商收车最常用的就是“高价钓鱼”:电话里报的价格远高于市场价,让你兴冲冲把车开过去,再拿着漆膜仪“鸡蛋里挑骨头”,小划痕说成要整面喷漆,正常磨损说成必须换零件,硬生生把价格压到行情以下。更坑的是“同行围猎”,几家车商联手压价,让你以为车只值这个钱,只能被迫接受低价。 合同里的文字游戏也别忽视,车商故意用“无结构性事故”替代“无重大事故”,还藏着“一经售出概不退换”的霸王条款,甚至让员工以个人名义签约,出问题后直接规避责任。付款时还会巧立名目扣钱,“整备费”“检测费”全是凭空捏造,正规收车根本没有这些额外收费。 有些车商还会玩“拖延战术”,看完车说要等评估师复检、请示老板,拖上一两天再报低价,利用你着急卖车的心态逼你让步。过户环节更要警惕,他们可能隐瞒车辆抵押状态,或者故意拖延过户,期间出现违章、事故,责任全算在原车主头上。 其实避坑不难,做好这几点就行:先用车300、懂车帝等平台查准市场价,遇到远高于行情的报价直接警惕;提前备齐登记证、行驶证、保养记录等手续,查清抵押状态,不给车商压价借口;签合同必须写清“哪个地方有喷漆,有没有腻子修复,无涉水前纵梁与‌后纵梁‌,‌‌前防撞梁与‌后防撞梁‌以及A.B.C柱无修复,”,注明过户时限和违约金额,所有约定白纸黑字留存;坚持“全款到账再交车”,过户亲自到场,拒绝任何额外收费。 卖二手车的核心就是打破信息差,别贪高价诱饵,别信口头承诺。把流程底线守住,提前做好功课,就能既卖个合理价格,又避免惹上后续麻烦。

    个人卖二手车:车商套路拆解,少亏钱不踩雷18508416247583401图片个人卖二手车:车商套路拆解,少亏钱不踩雷18508416247583401图片
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    2025-12-07
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