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个人卖车都有哪些坑话题封面图

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个人卖车都有哪些坑

个人卖车没经验，一不小心被各种 “套路” 绕进去，你卖车时不小心栽过什么坑？快分享出来，帮其他准备卖车的人避避雷！获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

德才兼备的星愿车主

26款新蒙迪欧能买吗？看看再决定

在声明中以“技术架构不同”“影响车辆性能稳定和行车安全”为由拒绝老车主的8155芯片升级诉求，同时仅用“置换补贴”来回应我们的合理需求，这本质是一种明显的搪塞行为。而“置换补贴”看似是福利，实则是让老车主再次消费才能获得本应通过合理升级就能享有的体验，这是在用“新消费”来掩盖服务的缺失。我们不接受这种“技术搪塞+消费诱导”的回应，恳请贵司拿出真正有诚意的方案，而不是用看似合理的理由来敷衍老车主的合理诉求。

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12-04

小家伙仔仔

奥迪A4L车主·车龄6年

贷款买车被坑

第一次买车真的被坑过，奈何自己没有经验，也已经交过钱了，只能吃个哑巴亏，第一辆车走的贷款，我当时计划办三年期，后来被销售给忽悠办了5年期，硬生生的我多交了1W多的利息，想想真的是气死人，所以大家在分期买车的时候一定要坚持自己的原则，当然能不贷款最好，贷款买车里面套路满满大家一定要小心

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12-06

妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

卖个卡罗拉，先来看了一趟，报价42000，隔天来了掉到38000，直接掉四千，嫌麻烦还是卖了

12-05

智慧豆浆0r

精致是态度，自由是本能。在快与慢之间，我选择从容。等待大哥中

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12-04

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

我的老车置换时被坑了

我的老车今年报废置换了新车。报废手续是4S店代办的旧车的残值4s店的人员只给了2000元，我也就图个省事事后了解别人旧车的残值有五六千元又被坑了

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12-05

瓦卡莎

捷途旅行者车主·车龄半年

跨过了卖车的坑，成功入手了喜欢已久的ta

大家好，越野新手小白又来报到了，提车差不多三周了，我的是26款旅行者2.0穿越版，继续分享下油耗表现。我平时跑的最多的是省道国道，路况相对好一点，标准模式下60-90码，油耗稳定在8.5-9.6之间。城区走走停停油耗在9.6-10.5个。高速时速120公里的话油耗在7.5-9个左右。最省油的一次：我这个车加满的话大概450块左右，跑了600多公里，全程高速，有段路程跟着限速跑，这也是“历史之最”！上述都是我入冬后跑的油耗，如果是在其他季节，相对还会低点！但是如果平时经常暴力驾驶的话，油耗会飞涨，个人体会！决定油耗高低的因素，主要在于驾驶习惯和用车场景！如果玩车的情况下，油耗估计会在12-13个。我换这车是可以享受置换补贴的，但是需要提前把自己的旧车卖掉，由于是个人去卖车，所以确实遇到过坑，在二手车市场有个词叫做“铆价”，大概意思就是本来你这车价值3W，但是二手车商第一次给你报价的时候会把价抬高10%左右，用高价先吸引你留住你，然后再挑出各种小毛病慢慢往下砍价，基本如果到成交可以打钱进账的时候，差不多要被砍到只剩2.5W了。而且二手车商们之前都是互相通气的，千万不要以为多跑几家就可以找到高价，这里水太深了，你跑的越多会发现价被压的越狠。最后灰溜溜的回到第一家又会被压低一次，就先分享这么多经验吧。话说回来这车外观确实帅，我的是黑色款，看一眼就喜欢上了，看上去非常的酷，而且这油耗整体来说我挺满意的，后续还会继续记录的。欢迎大家一起来评论区聊聊你们的用车感受吧！

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12-06

狮子的Peugeot

标致508L车主·车龄3年

置换不能图省事，亏了好几千！

作为508L的车主，这个话题刚好聊聊我卖旧车（雪铁龙爱丽舍）时的真实经历，给准备卖车的朋友一点参考！当初换508L的时候，因为一心想快点提新车，加上4S店说可以直接置换抵钱，还能走置换补贴，想着省事儿不用自己跑市场，就脑子一热把爱丽舍直接抵给4S店了。当时抵了3000块，我还觉得挺方便，不用操心过户、找买家这些琐事，满心都是提新车的期待。。后来和朋友聊天时聊起二手车行情，他说我的爱丽舍车况那么好（平时就上下班开，没出过事故，保养也到位），在市场上至少能卖6000+，就算找二手车商也能卖个5000多。一算下来，我这算直接亏了好几千！？后来才知道，4S店置换的车价本来就会压得偏低，他们靠这个也能赚一笔差价，加上我当时没多问、没比价，纯属自己心急吃了亏。你说新车价都赚我不少，这个还赚我的🥲 不过话说回来，还好508L这几年开下来也没出过任何小毛病，保养时店里态度也算比较好，算是弥补了我卖旧车的遗憾。但卖车这件事，我是真的后悔没多花点时间琢磨。所以给大家划重点：卖车千万别像我一样图省事就盲目置换！尤其是涉及到置换补贴的，完全可以自己先找二手车商、个人买家多询几家价，哪怕找平台估价也行，货比三家心里才有底。其实自己卖车后，把相关手续交给4S店照样能领置换补贴，没必要把车直接抵给他们，白白多花好几千。总结下来就是：卖车别心急，多比价、多打听，宁愿多花点时间，也别为了图省事亏了自己的真金白银！

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12-05

小熊speak

RAV4荣放车主·车龄5年

我之前的好猫是我自己卖的，卖给了个人买家，分享一下我的卖车经历，以及经历了多久，卖车的过程如何，以及卖车的时候如何避坑卖高价。 . 卖车其实选择并不多，各大平台的二手车交易，本地的二手车交易市场，个人从网上发布信息找买家，换新车的时候旧车直接置换。这么多途径，那么如何确定自己的车到底能卖多少钱呢，去二手车平台搜你自己的同年份的车型，最好公里数也差不多，车况差不多的，看他们的卖价到底是多少，这里要注意一下，一般你卖的要比他们这些低，你自己卖为什么会比挂在网上的车价要低呢，因为那么几乎都是车商的车，他们会预留一定的利润。第一步咱们确定了自己要卖的车到底价值是多少，然后就可以全平台询价了。汽车垂直类网站基本都有二手车业务，我拿懂车帝的距离，我当时是留下车况信息，然后提交资料后，就会有本地的业务员上门看车，检查车况。在上门之前他们一般也是报一个价格范围，不会把价格说的很肯定，因为他们要上门验车况，他们也不确定你报给他们的车况信息到底准不准确。为了保证在他们有意向的时候给你出的价格准确，你一定要把车况详细的描述出来，不要想蒙混过关，毕竟车是比较贵重的，验车的人也很仔细，如果出过险，需要保留好当时车辆损坏的图片，因为这样可以看出来当时事故的严重程度，其实我那个门换的有点过度维修了，也少卖了大概五千块钱。记住，原车件能维修的就维修不要更换，刮擦能局部喷漆就不要整块喷漆，能做无痕修复的尽量做无痕修复，外观即使是更换原厂件，也是 4s 自己喷漆，工艺还是差很多。行业术语有原版原漆，金属件原版原漆，这都是有区别的。我当时叫的上门看车的，看完了，过了两天才给我报价，我感觉是有点晚了，而且车商的价格也比较低，这个只能当一个参考价了，谁都希望自己的车子卖的贵一些。 . 本地二手车商这个很容易找了，各个地方都有4s店，然后大型的4s店基本都扎堆，而且附近肯定也会有比较大的二手车市场，这个里面一家一家的转就行了，不过也不用多，转个两家就差不多了，报价基本差不多。切记不要相信在他们没验车前的第一嘴报价，肯定后面会挑毛病砍价的。上面都是二手车商的看车报价，这个如果你感觉价格合适，成交是最快的，而且当场就可以打款，后续过户什么的也都不需要你管。很省心就是价格会比市场价低一些，前面说了，车上要留自己的利润空间，要给你都车整备。想要卖高价，如何卖，这就要有耐心了，我当时在网上发了卖车信息，有很多人联系我，但是有大部分人是抱着捡漏的心态问的，这个忽略即可，出的比车商价格还低。有一些有诚意要买的，就会问的比较细，为了提高沟通效率，你可以把你都车情况都写明白，到时候有问的，直接发过去就行了，节约双方的时间。我经历了两个放鸽子的，最后才遇到个人买家。我的好猫的买家是外地的，当时来看车，带了一个朋友，还找了一个二手车的车商，这个车商目的就是为了检查车况，当然是付费的，如果你们要买二手车也可以花钱找人帮忙验车。 . 我的车被砍价了，因为我换过一个车门，当时买家验车的时候，有一个凹陷当时没掉漆就没修复，换的门喷漆几个月在阳光下还稍微有一点色差，这个是我没想到的，一直是停地库这个倒是没注意过，卖车那天天气又很好，哎。带来的验车师看车也很仔细，带来的朋友也很懂，也看的很仔细，上午看完车就中午了，砍价两千再送充电桩，我没同意，我说你不要充电桩这个价格可以，要充电桩得再加500，拉扯中到了中午，他们就去吃饭去了，我以为这次又不能成交了，午饭后他们又打电话联系我了，既然打电话了，肯定是可以接受那个价格了，我就没再价格上松口，结果确实是我预料的，是接受了这个价格。 . 最重要的来了，这个时候其实车辆是没过户的，又是外地买家，该如何处理。首先我的违章要处理完，如果有贷款的话需要提前把贷款还了，现在大部分抵押贷款都是要押绿本的，如果你没还完贷款想成交的话，即使的车商也不会给你全款的。提前还贷款网上就可以操作，注意有一些提前还款可能是会有手续费的，我的绿本是在我还完了贷款以后，车企给操作解压，然后邮寄到4s店的，我去4s店取的，这个业务咨询你买车的4s店就清楚了。还有不论卖给车商，还是卖给个人，一定是要签一份协议的，具体协议的概况就是我在什么时候把车卖给你了你，时间具体到时分秒，再这个时间之前的违章我承担，以后的事故以及违章都跟我没关系。还有打款的时候，一定要去自己的银行app确认是否到账，再放他们走，别看他们的记录，要看到你自己的收款记录，别到时候钱车两空，小心骗子。如果你的保险没到期，这个是可以去保险公司退的，这又是一笔钱，是按照保险天数结算的，如果买家不需要这个，你可以自己退掉。过户是不需要自己出面的，这就是买家自己的事情了，有些车管所可能会要求卖家拿着身份证拍一个车辆所有人的视频，在过户的时候用，有的地方不需要。

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12-06

困142415555

Model 3车主·车龄3年

说起个人卖车这事，我还真听了好几个同事朋友交学费的事儿。听他们聊完我觉得这里头的门道确实不少。今天就说说这些真实经历，你以后万一要卖车，心里也能有个谱。第一个坑，只看标价不看成交价我同事小刘卖他的21款Model Y时，第一步就是上二手网站看同款车的价格。他一搜年份，配置差不多的车，别人都挂18万左右，心想自己的车保养得也不错，就跟着挂了18万。没过几天，还真有好几个人来问，但一开口就砍价：13万8卖不卖？现在新车都有优惠，二手行情早跌了。小刘一下就懵了，他压根没琢磨过，那些标18万的车是不是挂了一两个月都没卖掉，也没注意特斯拉官方时不时会搞促销，这些都会直接影响二手车价格。后来他翻了不少二手车平台的成交记录，还问了几个做二手车的朋友，才发现近期真正能成交的价格，确实比他的心理预期低了不少。最后小刘只能降价出手，这事儿也让他明白：卖车先得摸清真实成交价，别被网上的标价带偏了，那些挂着高价的车，说不定只是卖家的心理价位，根本没人买。第二个坑，车没收拾干净同事小刘是个挺爱干净的人，但卖车那天偏偏没来得及收拾车。后排座椅上留着孩子吃零食掉的碎屑，中控屏幕上全是指纹印，车门储物格里还堆着几个空水瓶。来看车的人里，有个特别细致的大哥，绕着车转了两圈，又打开车门仔细看内饰，虽然没说啥难听话，但那皱着眉的表情，让小刘自己先觉得不好意思了，瞬间就没了底气。后来买家果然拿这些说事儿：你这车内饰看着有点糙，后期我还得花钱收拾，再便宜点吧。小刘没辙，只能让了点价。后来他跟我们吐槽：车就跟房子一样，卖之前收拾得利利索索的，给人第一印象就好，对方砍价时也不会那么理直气壮。尤其特斯拉屏幕多，内饰看着简洁，擦干净和灰蒙蒙的给人的感觉真不一样，干净的车看着就像爱惜得好，买家也愿意多给点钱。第三个坑，小瑕疵被揪着不放小刘的Model Y开了4年，保养得其实挺不错，但难免有些小磕碰，有一两处极细微的划痕，不仔细看根本发现不了。他自己平时开车也没在意，卖车时也没想着提前处理。结果来看车的买家，直接掏出手机手电筒，围着车照来照去，硬是把那些小划痕找出来了。然后就开始摆道理：你看这儿有划痕，那儿漆面好像有点色差，这些后期都得花钱整备，我总不能白掏这个钱吧？小刘当时就懵了，他自己都不知道还有这些小瑕疵，被对方这么一说，反而显得自己藏着掖着。最后只能降价了事。后来小刘总结出经验：卖车之前，自己先把车从头到尾检查一遍，有小瑕疵别藏着，用手机清清楚楚拍下来，等买家看车时，主动指给对方看，这样既显得实在，也不让对方借着这些小事漫天压价。第四个坑，合同写得太简单这个是我听朋友说他姐姐卖自己的车，和买家谈得挺顺利，对方说嫌麻烦，写个简单协议就行。想着大家都是诚心交易就没多想，手写的协议里，关于车况只写了车况良好四个字。结果过完户没几天，买家突然联系，说发现轮胎磨损有点严重，还说这和车况良好不符，要求她补偿一部分钱。其实那轮胎的磨损程度，属于正常使用范围，根本不算质量问题，但协议里没写清楚，朋友的姐姐百口莫辩，虽然最后没真的补偿，但扯皮了好几天弄得特别闹心。这事儿也提醒大伙儿：再简单的交易，协议也得尽量写清楚。比如可以加上车辆外观，内饰以双方现场确认的照片为准，买家已现场查验无异议，或者轮胎，刹车片等易损件为正常使用状态，买家已知晓。多写这么一两句话，就能避免很多说不清楚的麻烦。第五个坑，过户和打款搞反顺序我的另一个朋友小李卖车时，遇到个买家，说自己急需用车，想先过户过两天再给全款。小李当时有点犹豫，但又不想错过这笔交易，好在他多了个心眼，想起之前听人说过类似的坑，就没答应，坚持要看到全款到账，再一起去办过户手续。后来他才知道，真有卖家因为先办了过户，买家迟迟不付尾款，最后闹到打官司的地步。所以个人之间卖车钱到账，再过户这个顺序可千万别乱了。聊了这么多，其实卖车这事儿，就跟给车找下家一样，你准备得越足，了解得越透，心里就越有底，也不容易被买家牵着鼻子走。这些同事踩过的坑，说到底都是因为没经验想当然，希望大伙儿看完之后，以后卖车能少走点弯路多卖点钱，顺顺利利把车交接出去。

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12-06

上进冰淇淋7FG

现代ix25车主·车龄9年

卖车要等等

今天卖了陪伴自己11年的小宝，里程跑了5.4万公里，出过两次险，漆面补过，几个评估的一顿猛压价，1个W多点就卖了，确实比较仓促，应该等等有缘人，压在手上没事自己玩也行，还是没忍住，唉

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12-05

Mas

哈弗猛龙PHEV车主·新提车

个人卖车避坑经历

2025年9月份，我用开了10年的速腾置换了一辆哈弗猛龙（置换有厂补），这中间就缺不了和4s店的二手车收车人员打交道的过程。过程其实简单明了，就是讨价还价，确定价格。由于本人比较爱车，车辆打理的干干净净且定期保养维护，没有任何看得出是10年车的样子，去之前我就找一个做汽修的朋友做了功课，他说大概28000，卖给他就行。同时，这个简单明了的过程可就有意思了，我其实就是想28000，二手车人员说25000，我说你抬抬吧，这个价格给的太低了。他说26000，我说你要是这么给我我就只能考虑考虑了。大戏突然就来了，这哥们乐呵的说：你看你都是成年人了，也不是三岁小孩儿了，有的事自己能做主了，26000不少了。我笑着说我不光成年了，还是俩孩儿爹了，你们聊天都这么聊天的吗。说实话当时真的气得上头了。这种连损带讥讽的态度真的让人哭笑不得。当然事情的结果肯定是谈崩了。近些年汽车市场发展迅速，其中二手车的价格也越来越透明甚至接近“公平”，二手车市场也健康发展。但是也不乏一群“小可爱”扮演大聪明忽悠卖家甚至买家。最后总结如下： 1.卖车前做好功课，摸清市场价格 2.个别二手车人员利用哄骗，讥讽的话术技巧让卖车人员上头作出冲动型决定 3.保持冷静，不要起冲突，完全没有必要将情绪浪费在这上面

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12-06

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

我的第一次卖车踩坑记

19年我卖掉了自己的第一辆车起亚K3，那是我第一次接触卖车的事，我当时卖K3是因为开了六年多，想换一辆空间更大的车，完全没做过卖车的功课，连基本的车况评估都没弄过，一开始我在网上查了下同款车的大致价位，心里有个模糊的数，就联系了附近的二手车贩子，第一次打电话的时候，对方报的价比我查到的平均价还高一点，我当时挺意外的，我认为这价格已经很可以了，没多琢磨就答应去现场让他们看车。到了现场，贩子先是围着车转了好几圈，又打开引擎盖看了半天，还坐进车里试了各种功能，我当时还觉得他们挺专业，结果没过多久，他们就开始说车的各种问题，先是说车门上有几处车漆划痕，需要重新喷漆，得扣一部分钱，又说轮胎的花纹磨损有点大，换轮胎也要成本，又要扣钱，最后连内饰的轻微污渍都成了扣钱理由，我当时一下子就懵了，这些小问题我平时开车根本没在意，我感觉他们就是故意挑毛病，和之前电话里的态度完全不一样。我当时还试图辩解，说这些都是小问题，不影响正常开，可对方说这些都会影响二次销售，还拿出手机给我看别的同款车的车况，说人家的车比我的好很多，我那会儿没经验，被他们说得有点慌，我认为自己要是再争执下去，可能连这个价都拿不到，就先松了口，同意扣一部分钱。更让我没想到的是，到了谈手续的时候，对方又说帮忙办理过户需要额外加钱，说是跑腿费和资料整理费，我当时没搞过过户流程，以为这些费用是必须的，就又答应了，直到后来我和同学聊起这事，才知道这些费用其实都包含在车价里，根本不用额外付，我感觉自己就是被他们钻了不懂流程的空子。最后成交的价格，比最开始电话里的报价低了不少，算上额外的手续费，亏得比我预想的多很多，签合同的时候我也没仔细看条款，只想着赶紧办完手续，现在想想，我觉得自己当时太粗心了，要是多留个心眼，很多坑都能避开。我认为卖车之前一定要先摸清自己的车况，比如提前去做个简单的检测，把小问题都了解清楚，这样别人挑毛病的时候也能有应对的底气，还要多问几家收车的，不能只听一家的报价，对比之后才能知道合理的价位，另外，过户手续的相关流程也要提前查清楚，哪些费用该出哪些不该出，心里要有数。第一次卖车的经历让我明白，做任何事之前都要做足功课，尤其是这种自己不熟悉的事，我感觉新手卖车最忌讳的就是急着成交，只要稳住心态，多了解相关信息，就能少踩很多没必要的坑。

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12-06

C寂寞游人

雅阁车主·车龄2年

22款幻夜尊贵版雅阁刹车抖动

本人于2023年4月9日购买十代半雅阁汽车，截至2025年10月，发现车辆正常行驶80–120Km踩刹车方向盘及车身抖动问题，此时车辆行驶里程仅2万公里，仍在《质保手册》约定的整车质量保证期（3年10万公里）内。本人第一时间向4s店售后及厂家反馈，要求按质保政策免费更换合格刹车盘，但对方以“不属于质保范围”为由单方面拒绝索赔，给出维修建议要求客户自行进站，把前刹车盘拆下送去第三方不知道什么地方车床加工店把刹车盘打磨，刹车盘作为车辆核心安全零部件，其质量缺陷直接威胁驾驶安全，厂家的推诿行为已违反《产品质量法》《家用汽车产品修理更换退货责任规定》相关条款，也违背了购车合同中的质保约定。现正式提出维权诉求： 1.厂家立即免费更换合格原厂刹车盘； 2.对更换后的刹车盘提供不少于1年/2万公里质保；3.5个工作日内出具书面处理方案。若逾期未回应，本人将向12315平台投诉、委托第三方检测，并通过法律途径追究厂家违约责任，维护自身合法权益如有同款车车主看到愿意一起维权的我表示感谢，作为车主出现问题厂家明知道问题，但就是不给解决让全国几十万本田车主寒心，希望所有广汽本田团结一致，打倒不负责没有人情的厂家!

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12-05

用户4195733408860

保养维修

第三次保养，说我后备箱锁坏了，然后换了个锁，后背箱背板锁扣拆的坏完了，我要是不在旁边我估计都直接按上了，换了个后备箱背板，今天才发现，中间这么大缝隙，换的那个新的跟旧的一样，全是灰一点都不像是新的，右边那个板又给我拆坏了，还那么大缝隙我真服了，像这样的怎么解决，4S店的那个修车的像是新手，拆坏了也不吭气，

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12-05

68阿奇

威然车主·车龄3年

开了20多年的老伙计，质量是真没话说，小毛病都少见，但年限到了，还是琢磨着换辆新车。本以为卖车就是谈个价、交个车的事儿，没想到全程被各种套路绕得晕头转向，现在回想起来全是血泪教训！一开始完全没头绪，先在网上查了下同款二手车报价，大概在2.5-3万元之间。小区门口有个二手车商主动找上门，看了车夸保养得好，当场报2.8万，当时还挺窃喜，觉得比预期高。他让我先交500元“定金”锁定价格，说免得别人抢单，我没多想就转了，还签了个简单的协议，压根没仔细看条款。没过两天去办手续，车商突然变脸，说车子检测出发动机有“隐性故障”，得扣6000元维修费，不然就只能按2万元收。我当场懵了，开了这么多年从没出过问题，他拿出的检测报告全是专业术语，我也看不懂。这时候才发现协议里写着“以最终检测结果为准”，定金还不退，这才反应过来被下套了。想着定金都交了，只能认栽，讨价还价后同意扣3000元，成交价2.5万。接着车商又说要收1000元“过户服务费”，还推荐“代驾送车过户”服务，要收500元。我想自己开过去，他却找借口说必须由他们送车才能办手续，只能硬着头皮付了钱。最气人的是过户时，车商说我交强险还剩半年，值300元，要从车款里扣，理由是“车价不含任何附加险”。我反驳交强险本来就跟车走，他却拿出协议指着条款让我看，这才发现协议里全是霸王条款，早就挖好了坑。最后算下来，原本报的2.8万，扣了所谓的维修费、服务费、交强险费用，实际到手才2.05万，比网上最低报价还低！后来才知道，车商转手就以3.2万把车卖了，纯赚1万多，真是被当成冤大头宰了。总结下几个大坑：一是没仔细看协议就签字，定金直接变成“违约金”；二是轻信口头高价，车商先报高价吸引你，再找理由压价；三是不懂检测套路，车商拿个看不懂的报告就唬人；四是没提前了解过户流程，被乱收各种服务费。其实卖车真得提前做功课，多找几家车商比价，最好找正规二手车平台上门检测，报价更透明。协议一定要逐字逐句看，别轻易交所谓的“定金”，过户费用提前问清楚，交强险、车船税这些根本不用单独扣钱。没有完美的卖车流程，只有不注意的套路。你卖车时被坑过吗？是遇到恶意压价还是手续陷阱？快分享出来，帮准备卖车的车友避避雷！

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12-05

多才风声GMT

钛7车主·新提车

买这辆车最放心的就是这一点，人有跑的时间，还可以充电

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12-06

崇武309

蓝山车主·车龄1年

个人卖车都有哪些坑

个人卖车核心避坑点集中在合同、款项、车况披露、过户四大环节，以下是关键坑点+避坑技巧，精准规避风险：一、最易踩的4大核心坑 1. 合同陷阱：口头约定不算数，未写清“过户时间、尾款支付节点、车辆无抵押/事故/违章”，后续维权无依据； 2. 款项风险：接受现金（易假币）、部分转账+欠条（尾款难追），或未核实到账就交车； 3. 车况纠纷：隐瞒事故、泡水、调表等问题，买家事后追责；或买家恶意挑刺（如非结构性划痕）逼降价； 4. 过户拖延：交车后买家以各种理由拖延过户，期间车辆违章、事故责任仍由原车主承担。二、对应避坑技巧（简单好操作） - 合同必须写清：过户截止日期、全款到账时间（如“过户当日全款转入卖方指定银行卡”）、车辆现状（无事故/泡水/调表，可附第三方检测报告编号）、违约责任（如买家逾期过户赔付违约金）； - 收款只走银行卡转账，确认全款到账（查银行余额而非转账截图）后再交车、交钥匙和证件； - 主动做第三方检测（如查博士、懂车帝），报告作为合同附件，避免后续扯皮；不隐瞒重大车况，小划痕提前拍照留存； - 过户当天全程陪同，办完行驶证、登记证书变更（绿本过户页盖章）才算完成，拒绝“先交车后过户”。三、额外避坑提醒 - 别轻信“高价收车”中介：低价收车后恶意压价，或收取高额服务费； - 注销车辆相关绑定：过户后及时解绑车险、ETC、违章代缴账号，避免后续产生关联费用； - 保留所有凭证：交易合同、转账记录、检测报告、交车照片，至少留存1年。

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12-05

Xiaoyu9771

数字钥匙减配了？

26款帕萨特330，在app里面数字钥匙需要花一千多自行安装？大家都是这样吗？

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12-05

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

个人卖车必看！有3个坑，你们别再踩了个人卖车没经验，分分钟被“套路”绕进去——分享我同事去年卖车踩的3个大坑，帮准备卖车的朋友避避雷！坑1：“高价收车”是钩子，见面就砍价一开始某中介说“你这车能卖8万，高于市场价”，我兴冲冲开过去，对方围着车转了两圈，张口就挑毛病：“漆面氧化（其实是刚打了蜡）、轮胎磨损（才换半年）、内饰有划痕（指甲印大小）”，最后只肯出6.5万，还说“现在行情就这样，你要不卖我这价，别家更低”。避坑招：先在懂车帝查“同款车型近期成交价”，再找2-3家报价，别信“一口价高价收”，见面砍价是常规操作，心里先设好底价，低于就走。坑2：“先开去检测”，转头说你车有“暗病” 有个买家说“我找第三方检测，没问题就付款”，我没多想把车钥匙给了他。结果检测完，对方拿张“发动机疑似渗油”的报告压价，说“修这个得花5000，你得减6000”。后来才知道，他跟检测机构是一伙的，故意夸大“小问题”。避坑招：要么自己提前做检测（留报告），要么跟买家一起去官方授权的检测点，全程盯着，别把车单独交给对方。坑3：签合同漏写“过户时间”，车被开走钱没全拿之前卖车时，合同只写了“收到定金2万，余款过户后付清”，没写过户时间。买家开走车后，拖了3个月都不过户，还说“我这阵子忙，你再等等”。那段时间我天天担心车出事故（没过户的话责任算原车主），最后逼得我主动减了3000，他才配合过户。避坑招：合同必须写死“成交后3个工作日内完成过户，逾期每日赔偿车价0.5%”，同时备注“过户前车辆违章、事故由买家承担”，定金不超过车价的20%。最后提醒：个人卖车别图“省心”，先做功课（查成交价、提前检测），再盯紧流程（别单独交车、合同写细），宁愿多花1天时间，也别为了快卖吃大亏。

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12-08

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

买车时到处有坑，但是卖的时候也得多加小心，卖车时不能着急，也得多找几家对比一下价格，车商收车就会故意压低价格，就是各种挑毛病，想少花钱，所以卖车时要提前也能在网上预估一下价格，别对行情没有了解，就匆忙的卖掉，不然吃大亏！

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12-05

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

我总共卖过2辆自己的车，一辆是23年卖了家里的一辆赛拉图，一辆是今年换购新车时卖了正在开的轩逸。现在，跟大家聊一聊我卖车时踩过的坑。一、熟人坑我踩的最离谱的坑就是熟人买卖的坑。卖掉家里的赛拉图的同时，还在熟人那里买了一辆二手三菱劲炫，是我的一个亲戚，买这辆车就坑了我好几千。再说卖赛拉图的时候，出去对他的信任，就想把这辆2009年的赛拉图直接卖给他，也能顶一部分买车的钱，看似热情诚实下，最终卖这辆赛拉图又被坑了几千。二、低价坑就是在熟人那里卖赛拉图时，他说他不说这种车，然后打电话叫了一个人来，那人来了以后围着车转了几圈后说“这车不值钱了，也就2000多块，你们都很熟，就给你3000吧”。然后，那个熟人亲戚点了点头，示意这个价格可以。我也就没有多想，就卖了。后来才知道，就算是直接报废还值3000块呢，还有里面的三元催化器，也能单独卖钱。没想到，自己的亲戚也能坑我。三、退商业险的坑还是这辆赛拉图，车上还带着商业险，当时不知道原来商业险还可以退，这个亲戚也不告诉我。卖了以后时间不长，我的手机就收到了一条短信，赛拉图出险了，理赔金额1600多。我的天，看来是退商业险不如这样办划算啊，要是退商业险的话，我估计也能退个大几百吧。所以，自己卖车前，一定自己把商业险退了。四、先过户后付款的坑这个坑我没有踩，但这个确实是自己卖车的一个坑，尾款结清钱就让你先过户，过完户后以各种理由拖着不结清尾款，然后再挑小毛病恶意压低价格。这个大家一定要警惕，坚持先付款，再过户。今年卖掉我的轩逸的时候，因为买的新车还没到，所以我就收了车商的定金，等新车来了再结清尾款，然后再过户。一切还算顺利，看车的时候虽然也压价了，不过在我可以接受的范围之内，毕竟是11年的车了，卖高价是不可能了。五、付尾款的坑但是，在卖轩逸，结清尾款时也出现了一个问题。从交定金到新车来，中间得隔了3个星期左右吧，左盼右盼新车来了，我就告诉车商来开车吧。然后，他们两个人来结清尾款开走车的时候，其中一个开着车就走了，另外一个给我转钱，一边转一边说“你看隔了这么长时间，又从那么远的地方跑过来，上次想开走你也不让，再让200块钱吧”，说着就把钱给我转过来了，少了200。因为当时新车已经到了，脑子里光想着开新车了，对着200块其实没有那么在意了。可是，后来想了想，还是被坑了。一定要把钱结清后，才能让买车的把车开走。

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12-06

AA爱家装饰980

长安星卡车主·车龄1年

你卖车时不小心栽过什么坑？

没什么惊艳，之前有过一样小车，当时去置换的，车商着来的二手车贩子，几千块钱收走了，，当时也是为了补贴，便宜点就便宜吧也没在意啥

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12-05

梓枫的小屋

长安UNI-V车主·车龄3年

作为22款长安UNI-V 1.5T尊贵版车主，开了三年跑了3.8万公里，最近想换车才知道，卖车的水比用车深多了！纯个人卖家没经验，被各种套路绕得晕头转向，今天就跟车友们掏心窝子分享，顺便说说这车的真实情况。先说说我的车底子这车是22款1.5T尊贵版，前置前驱配7挡双离合，188匹马力日常开着挺猛，市区超车、高速提速都不费劲。配置也够实在，360全景影像对新手太友好，自动驻车、主动刹车这些实用功能都有，电动升降尾翼当年可是戳中我的颜值点。但缺点也得客观说，毕竟卖车时这些都是车商压价的理由：一是底盘偏硬，过减速带颠簸明显，跑烂路还容易刮底，我就蹭过两次；二是隔音一般，100码以上风噪胎噪全上来了，得开大点音乐盖住；三是后排空间紧凑，溜背造型牺牲了头部空间，180以上的高个子坐久了憋屈；四是小毛病不少，主驾安全带卡扣偶尔卡不住，车机偶尔卡顿，仿皮座椅夏天暴晒后巨烫，还没座椅通风。油耗倒是还行，市区8个左右，高速6个多，不算费油。卖车踩的三个大坑，现在想起来还肉疼 1. 被“高价诱惑”勾住，白跑一趟还被压价一开始在网上挂了卖车信息，第二天就有车商联系，说我这车能给到7.5万，比我查的行情价高了3000多，当时还挺开心，立马开车过去。结果到店后，车商拿着手电筒里里外外查了半天，一会儿说我前保险杠有喷漆（其实就是小剐蹭补过），一会儿说轮胎磨损严重，最后直接压到6.8万，说“就这价，想卖现在就能打钱”。我这才反应过来，高价就是诱饵，折腾大半天白跑一趟。 2. 路边中介抽“茶水费”，里外里亏了好几千后来去本地二手车市场，刚停下车就有个穿黑外套的中介过来，说能帮我找个高价车商，只收500块服务费。我想着有人带路省事，就跟着去了。结果车商给的价格是7万，中介当场抽了500，我实际拿到6.95万。后来跟市场里的朋友聊天才知道，那个车商本来能给到7.1万，中介早就跟车商串通好了，里外里我多亏了650，真是吃了没心眼的亏。 3. 合同没看细，差点被坑“过户费” 最后找了家看起来正规的大车商，谈好7万成交，结果签合同的时候，发现里面写着“过户费由卖方承担”。我当场提出异议，车商说“行业规矩都这样”，我想起之前查的攻略，坚持要改合同，最后才约定过户费双方平摊，又省了300多。现在想想，要是当时没仔细看，这钱就白白花了。给车友们的卖车总结 1. 卖车前先摸清行情，懂车帝上的估值可以参考，最多找三家车商报价，多了反而会被互相压价； 2. 别信“高价回收”，只要比行情价高不少，肯定是套路，先看车再谈价才靠谱； 3. 远离路边中介，直接找正规大车商，哪怕价格低一点，至少不被抽成、不扯皮； 4. 签合同一定要逐字看，过户时间、费用、车况承诺都要写清楚，盖公章才生效； 5. 自己的车有啥小毛病提前说清楚，别想着隐瞒，车商都是老江湖，反而会被抓住把柄压价。总的来说，22款UNI-V是台对得起价格的车，日常通勤、偶尔自驾都够用，小毛病有但没大问题。但卖车这事儿，没经验真的容易吃亏，希望我的经历能帮车友们避坑，卖车顺顺利利拿到合理价位！

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12-05

焱焱箭

捷途X90 PLUS车主·车龄1年

口头价格和合同

首先是价格了，需要多家咨询评估，不要盲信一家。另外是确认是二手车买卖合同，不要是抵押贷款合同。手续更要白纸黑字写清楚。

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12-06

执着的糯米DQn

荣放低配包利息去到13.4万啦

关注了一款本田同等级的SUV荣放。低配也去到13.4万啦，感觉可以入手了。车越来越便宜，叠加国补地补，有机会农历年前拿下自己心仪的车。特别提醒～好多店铺威兰达都卖完了！ 🌟外观 👍 🌟发动机 👍

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12-05

起个美名传四方

探索06 C-DM车主·车龄1年

我卖第一辆车是卖给二手车贩子，没有经验，本来自己开着很正常，被二手贩子东说西说，到处是毛病一样，最后被忽悠少卖了至少2000块。

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12-06

汉与白

宝来车主·车龄7年

卖车有经验

1.如果有卖车的心思了，就不要再去给车换轮胎，保养，改装，加装什么的了，白花钱，而且买家不买账。我当年就是换了4个轮胎，亏大了。 2.卖车价格参照车损险定价，保险公司估价专业。这样心里有底

12-06

爱车的宋pro

宋Pro DM车主·车龄1年

卖车的坑多的很，大家要注意

📟自己情况我之前在提车相关动态里分享过自己去年买车的时候一些经历。当时对这个卖旧车特别有感触。今天刚好借这个机会跟大家一起唠嗑下卖车的经历和常见套路。 🎙常见套路去年刚好湖北省有以旧换新政策，而且各个厂家也都有自己的品牌置换政策。只不过可能不同品牌不同的价格而已。去年我不是看过吉利银河L7吗？当时四儿子给我说，我如果要申领湖北省的置换补贴和吉利的置换补贴，就必须将旧车卖给他们。当然卖给他们也无所谓，那你就给我报价嘛。好家伙，喊了一个二手车贩子来了，说今年（24年）这个各个品牌降价，叠加置换补贴，都压在手里了，我的旧车只给我最多一万。关键是连销售也跟着起哄，说现在行情不好啊库存多啊，要想申请吉利的补贴必须给他们处理旧车否则申领不到。其实我对流程没问题，问题在于你给我的价格太低了。好了去看比亚迪宋plus时，对于我申领湖北省置换补贴没意见，但是要申领比亚迪品牌的置换补贴时又是必须将旧车卖给他们四儿子。好家伙，你这不是欺负我语文不好吗？我只拿湖北省补贴不拿你品牌置换补贴，难道我钱多吗？关键是你又最多只给我一万的旧车。其实经历了两次后，我就知道四儿子包括二手车商在故意压低价格。因为我这个车虽然不贵，但是个人一手车没有任何事故，只有一些剐蹭而已。所以哪怕你转手卖14000你一下子倒手就赚了四千。估计事实上肯定不得止。所以一些品牌的四儿子拿着厂家的置换补贴或者政府置换补贴来压你是故意的。 🖲后面情况后来大家知道了，我买了宋pro dmi，我首先就给销售说旧车我自己处理，然后你配合我申请湖北省补贴和比亚迪自己的置换补贴。人家压根都没说什么，直接说您把旧车卖好后再来提车上传资料就可以了，我们可以指导您在懂车帝上申请湖北省置换补贴。最后我个人旧车卖了14000，而且拿着二手车交易发票和绿本顺利拿到了湖北省置换补贴和比亚迪自己的置换补贴。 🖥小结其实对于政府的置换补贴只需要新车发票产权证也就是绿本，如果是以旧换新补贴还需要旧车交易发票和过户资料等等。其实哪怕夫妻之间过户都是没问题的，因为国家为了刺激经济，只要手续齐全合规就可以申领。另外各个品牌自己的置换补贴其实就是一个优惠而已。只不过为了区分或者变换一个说法给的置换补贴。这些对于品牌厂家来说，人家压根就没有任何强制性要求将旧车处理给四儿子。那么为何有些四儿子又这样做呢？就是利用信息差来故意忽悠消费者，然后他们从中去赚取差价。这个差价基本上是零成本的对吧？所以他们肯定很愿意这么做。获利非常客观，而且没有任何成本。那么遇到上面这种情况，如果强迫你将旧车卖给他们，其实可以找厂家品牌方进行投诉的，在二手买卖市场中讲究的是公平公正并以市场公允价值去交易，而且一些发票等等资料都是会有的，大家大可不必担心。

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12-06

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

第一次买车，我遇过的三个坑与避坑招

2011年3月份，我入手了人生第一辆汽车标致408，现在回想起来整个过程可谓是一堂生动的“消费实战课”。原本以为买车是件开心事，没想到却步步惊心，连闯了三个坑。今天把我的经历分享出来，希望大家能引以为戒。第一坑：贷款合同玩阴阳，白纸黑字才救命选车阶段，我计划全款购车。但在门店咨询贷款政策时，销售经理作出承诺：“合作银行政策优惠，贷款10万元分期五年，贷款满一年提前还款，不收取任何违约金。”鉴于该政策具备吸引力，我要求在购车合同中明确“一年后提前还款无违约金”条款，并由双方签字按手印确认。结果到了签银行贷款合同那步，我扫了一眼条款直接愣住——里面明明白白写着“提前还款需支付剩余本金3%的违约金”！我赶紧追问银行专员，人家却说：“这就是银行汽车贷款标准模板不能更改，实际按4S店说的来就行。” 我当即察觉异常，立即暂停签约流程，向门店提出“口头承诺无效，需提供书面保证”的要求。最终，4S店签订补充协议，约定“若银行收取违约金，由4S店全额承担”；银行专员亦手写承诺书，注明“此笔贷款满一年提前还款免违约金”。后续我致电银行客服核实，确认该笔贷款已报备“免违约金”。此环节通过坚持书面凭证得以顺利解决。第二坑：口头返息5000元，没写合同等于瞎扯洽谈价格时，销售为促成贷款购车，极力游说：“选择贷款购车，车价可再优惠3000元，优惠力度较大。”我当时受此优惠吸引，同意按贷款优惠价格购车。但一时兴奋未要求将口头承诺的贷款执行满第一个月后返还5000元利息写进合同，事后对此深感疏忽。贷款满一个月后，我向销售索要返息，对方先是拖延回复，后以购车合同里没有写明为由拒绝履行承诺。我出示沟通记录多次协商，销售经理最终提出解决方案：“无法返还5000元，可按现款购车优惠标准补偿3000元。” 虽最终仅获得3000元补偿，但还是平白无故的损失了2000元。但此次经历让我吸取深刻教训：此后无论何种优惠承诺，即便如“赠送脚垫”等小额福利，均需纳入正式合同条款，否则难以保障权益。第三坑："免费赠品"藏套路，质次价高别上当 4S店当时承诺“赠送全车玻璃贴膜与镀膜服务”，我初期认为是实用福利，实则其中暗藏消费套路。关于免费贴太阳膜：到指定贴膜店试贴膜后发现，白天从车内观察后视镜，视线很黑、根本看不清后方，存在安全隐患。老板娘此时建议加价1100元更换高端膜，声称可保障视野清晰。我未采纳该建议，转身离开了。我通过咨询得知，同档次全国连锁品牌太阳膜售价仅368元，且包含施工服务及5年质保。我下单购买后，贴膜效果优于4S店所谓的高端膜，实现了成本与实用性的平衡。关于镀膜服务：贴膜店提出“镀膜剂免费，但需支付399元施工费”。我查询后发现，同款镀膜剂售价仅78元，还可以镀膜四次，且操作流程简单，无需专业施工。我拒绝了贴膜店的服务，自行购买产品并完成施工，半小时内即完成全车镀膜，效果良好。避坑心得：这4点一定要记牢！此次购车经历让我积累了宝贵经验，现将避坑要点总结如下，供车友参考：合同为核心保障：销售人员的口头承诺缺乏法律效力，无论事项大小，均需纳入合同条款方可作为有效依据。贷款细节双向核实：需确保4S店表述与银行合同条款一致，若存在冲突应及时处理，必要时要求三方出具书面确认文件，以强化权益保障。理性看待“免费赠送”：免费赠品多是指定门店进行服务，多为低成本引流手段，意在引导消费者加价升级，建议通过多方比价避免不必要支出，切勿被“免费”标签误导。核算落地总价：不应被单项优惠迷惑，需将车价、税费、保险、上牌及贷款相关费用合计，明确实际购车成本，做到理性消费。购车属于大额消费，各环节均可能存在潜在风险。希望我的购车经历能为广大车友提供帮助，购车时应提高警惕，保持理性判断，将各项约定落实于书面，方可顺利购入心仪车辆，避免产生消费纠纷。祝愿各位准车主均能成功避坑，购得满意座驾。

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12-06

多才葡萄kG3

看看大家都油耗咋样🤔🤔

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12-05

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