当前位置:首页车友圈买二手车砍价的超神战绩!
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
啊捏119
作为21款轩逸车主,身边不少朋友想买二手家用车,都问我同一个问题:二手车没有固定价,到底该怎么砍价才不亏? 二手车本来就一车一况、一车一价,没有官方指导价,同样是21款轩逸,有的报5万多、有的报6万多,差距大得很。不懂行的容易被卖家牵着走,懂技巧的能直接省几千块。 分享我总结的实用砍价方法,全是接地气的操作: 1. 先查行情,不打无准备的仗 砍价前先去各大平台看同款车的报价,对比公里数、保养、配置,心里先定一个合理底价。 别一上来就乱砍,也别被卖家的“精品价”唬住,心里有谱才不会买贵。 2. 抓小瑕疵砍价,一抓一个准 看车时专门找真实小问题:漆面补漆、小划痕、轮胎磨损、内饰脏旧、保养不连贯。 不用挑大毛病,就用这些小成本问题压价,比如: “有两处补漆,再少点我直接定” “轮胎该换了,这部分成本你得让出来” 卖家一般都会松口。 3. 拿保养和出险记录压价 能查到全程4S店保养的车,价格才硬。 如果记录断断续续、或者出过险,直接跟卖家说: “后期保值率受影响,价格肯定要往下走。” 这是最合理的砍价理由,卖家没法反驳。 4. 别表现得太喜欢,越淡定越好砍 看中了也别着急说就要这辆,越急卖家越咬死价格。 就说还在对比其他车,价格合适就定,不合适再看看,给卖家制造紧迫感。 5. 杂费全砍掉,只谈裸车价 很多卖家会加服务费、装潢费、过户费,这些全部免谈。 过户费顶多各付一半,其他杂费一律不接受,只谈裸车成交价。 6. 最后一招:凑整数成交 价格谈得差不多了,直接给整数价,比如5.3万直接砍到5万,5.8万砍到5.5万。 大部分卖家为了尽快成交,都会愿意让这最后一步。 车主总结 二手车没有统一价格,砍价不是瞎砍,是拿行情和车况说话。 像轩逸这种家用代步车,只要掌握这几招,既能买到靠谱车况,又能实实在在省钱,买二手车也能心里踏实、不踩坑。
我要大块巧克力
首先我只针对新车的砍价方式,先去当地所有卖这个车的4s店,了解一下他们的价格,还有赠送的东西。基本上所有的车首保都是免费的,后续赠送几次保养就是去谈的,如果价格谈不下来就去谈赠送的保养,像我们这边车窗膜跟脚垫都是赠送的,可以不选,因为质量也不好,但是要把同价位的优惠要出来。
懂车sEP
我之前看中一台二手奔驰GLB,报价12万9,我疯狂砍价,砍到12万6,还送我几次保养机会
用户78403392
多对比几家,别急着下单,反正店多的很
0328p
买二手车,砍价不是瞎还价,而是信息+车况+心理的综合博弈。掌握这套策略,车商也得给你让到底价。 先做功课,不打无准备之仗。打开懂车帝二手车频道,锁定同年份、同配置、同里程的3-5台同城车源,记下中间价与最低价,截图留底。再花几十元查维保与出险记录,事故、泡水、调表、大修一目了然,这些都是硬砍价依据。冷门车、长库存车、手动挡/特殊配色,砍价空间更大,淡季(5-9月)还能多谈10%。 看车挑刺,把瑕疵变筹码。外观:划痕、补漆、色差、轮胎老化、刹车片薄,每项都能压几百。内饰:磨损、污渍、按键松旷、异味,直接折算整备费。核心别放过:发动机异响、变速箱顿挫、底盘松散、渗油,有问题要么大砍,要么直接放弃。建议带懂车朋友或第三方检测,报告一出,车商很难虚报价。 谈判讲技巧,步步逼底价。开局不暴露刚需,先报**行情下浮15%**的试探价。再抛比价:“同城同款比你低X千,能匹配我就细谈”。接着用车况压价:“有补漆/轮胎要换/保养不及时,再让X千”。别被“送装潢、包补漆”忽悠,一律折现更实在。 临门一脚,用诚意锁底价。等车商投入时间、反复沟通后,再亮底牌:“今天带定金,手续齐全,合适马上签合同过户”。车商看重周转率,快成交往往愿意再让一步。快谈崩时适度欲擒故纵,合理区间内慢慢抬,别一口顶到心理价。 最后守住底线:只砍合理差价,不贪小便宜碰问题车;价格谈妥写进合同,注明车况、无重大事故/泡水/调表,违约追责。 总结:砍价=行情准+车况明+话术稳+诚意足。按这几步来,二手车也能买得划算、用得放心。
懵智学长
买车砍价我先不急着买,多逛几家店对比底价,不暴露预算。先压裸车价,往销售报价里多砍几千,别一上来就松口。价格谈差不多,再要赠品:免费保养、贴膜、脚垫、行车记录仪,能薅就薅。不着急提车,慢慢磨,这样既省钱又拿满福利。
小白陈啊
1. 先查同款车况、里程、年份的市场价,心里有底价再谈。 2. 指出瑕疵:漆面划痕、轮胎磨损、内饰磨损、维保记录缺口,作为砍价理由。 3. 强调全款/当天定车,用诚意换价格让步。 4. 别暴露急买,表现可买可不买,让卖家主动降价。 5. 报价比心理价低5%-8%,慢慢拉锯,不一口咬死。 6.多要赠送的东西,如免费保养多少次,和车载用品等,越多越好!
困难群众没钱花阿巴阿
记得问一下大客户优惠,吉利、红旗等国产品牌会对教师、公务员、军人等职业有额外一两千的优惠,并且可以和其他优惠叠加,如果可以领又节省几顿饭
OBSERVERgb
这年头找二手车商想要砍价就时时的盯住下,他的哪一些车卖了一个月还没卖出去。一般店长车,车商都想快速回本,所以这些车都会便宜卖。
我之前看中一台二手宝马X3,报价15万8,在我的砍价下,只需要15万4,还薅到几次保养
Pai大大大星
没有二手车砍价经验,倒是有新车砍价经验,从优惠5万砍到优惠5.5万,还要了一堆赠品,主打就是货比三家,慢慢磨
A不懂车A
购买二手车的砍价神操作,是把报价压到超预期,还是顺手薅到保养福利?可惜当年我当年购买二手车车,这两样都没有捞作,新车价格贵,尤其合资车还得加价排队。二手车的行情也是一片大好,只能被二手车商薅羊毛了。
追光999999
有些却不能? 买二手车最纠结的点之一,就是保修能不能继承!同样是二手代步,有的车过户后还能接着享原厂保修,有的一过户就成了“裸奔车”,出问题全自掏腰包。其实核心就一个:品牌的保修政策差异,再加上成本、保值率等多重考量,今天一次性说透,新手必看! 先给结论:没有统一规定,全看厂家怎么定!但背后的逻辑很简单,主要分两大阵营,看完你就知道怎么避坑。 第一阵营:允许第二任车主享保修(代表:讴歌、大众、部分合资/豪华品牌) 这类品牌的核心思路的是“提升二手车保值率+强化品牌口碑”。毕竟二手车市场的认可度,直接影响新车销量,而保修就是最好的“加分项”。 比如讴歌,它的原厂动力系统保修是6年/7万英里,而且完全可转让给第二任车主,甚至部分车型的延长保修服务也能随车转让,这样一来,二手讴歌在市场上更吃香,车主卖车时能卖个好价钱,反过来也能带动新车的购买意愿。 还有大众,它的延长保修服务不仅能让车主享受和原厂保修同等待遇,还明确支持随车转让,本质就是通过完善的售后,让消费者觉得“买这个品牌,不管新车还是二手车,都能放心”,长期来看能积累更好的品牌信任度。 另外,这类品牌大多对保修转让有明确要求,比如必须在官方授权渠道过户、车辆没有私自改装或非原厂维修、未超出保修期限和里程,只要符合条件,第二任车主就能正常享受保修,不用额外花钱。 第二阵营:不允许第二任车主享保修(代表:现代、起亚、Genesis、部分新能源品牌) 这类品牌不是“抠门”,而是出于“控制成本+规避风险”的考虑,尤其是动力总成保修,大多仅限首任车主。 最典型的就是现代、起亚和Genesis,它们的原厂动力系统保修长达10年/10万英里,但这个超长保修只针对首任车主,第二任车主接手后,保修会直接缩短到5年/6万英里(以先到为准),相当于变相取消了超长保障。
屁香香
我是12款CR-V两驱都市版车主,开了13年,自己淘过二手、也帮车友砍过价,全是实战不玩虚的,今天跟大家聊聊二手车砍价的实在技巧,同款老车、家用代步都能用。 砍价先挑小瑕疵下手,别揪大问题,专找易损件、小剐蹭、内饰磨损。比如看老CRV,就说机脚胶老化、车窗胶条发硬、漆面有小划痕,这些整备都要花钱,哪怕成本不高,也能跟老板说“拿回去得收拾,少点我直接定”,一砍一个准。 一定要查维保记录和真实车况,没完整记录、车况含糊的,直接压价。就说“没记录心里没底,万一是调表、暗伤,后期修着费钱,你得让点整备预算”,商家根本没法反驳。 先摸透市场价再开口,别瞎砍。提前查同款同年份的真实成交价,心里有底,报价比均价低个两三千,有理有据不是乱砍,商家也愿意坐下来谈。 别表现得非买不可,欲擒故纵最管用。看完车觉得合适,也别说立马要,就说“再对比两台”,尤其是个人车源,卖家怕拖黄了,大概率会主动让价,我帮朋友淘老CRV就这么成的。 老车砍价更简单,直接说后期整备成本。像咱们开的老CRV,减震、机脚胶、橡胶管都是易损件,直接跟卖家说“这车拿回去换件得小一千,你再让点,我不墨迹”,基本都能松口。 最后一招爽快定车加码砍,确定要了就说“我当场交定金/全款,你再让个五百一千”,商家都想快成交,爽快客户都愿意再让点利。 二手车砍价不是耍无赖,抓小瑕疵、懂行情、留整备预算,有理有据最管用,老车二手这么砍,准不吃亏。
每天摞铁干就完了
我这就来晒一波砍价超神操作,主打一个稳准狠👇 • 报价直接砍到商家沉默,到手价比预期还低一大截,爽到跺脚! • 保养、赠品、优惠券顺手全薅满,一分钱不多花,福利拉满不手软! • 主打一个不磨叽、不纠结,一刀到位,直接拿下最低价! 你砍价最直接……
大鹏哥说说
其实不管选买新车,还是入手二手车绕不开的话题就是价格。怎么砍价也成了各个买车新手的一大难题,生怕自己买贵买后悔了。今天给大家聊聊我和朋友一起买帮他买卡罗拉的砍价经历哈 。 买二手车刚开始也是没有太多件经验,但是我们买二手车的底线就是车况一定要好,其次价格要合适再入手,否则就算再便宜的二手车也不买(比如泡水彻底、事故车)。前些年买卡罗拉主要考虑的是质量稳定,油耗低,毛病少。不过我们的选择确实是明智的哈,朋友买的这个二手卡罗拉开了好多年了也没有出现什么问题,就是正常的维护保养。 当时买到这个二手车也是机缘巧合吧,最开始看了两家车商总感觉车况没有想象中的那么好,于是就再继续寻找。去最后一家的时候,正好碰到了一个寄售卡罗拉的人,看了看车况、配置都很满意。就是谈价的时候了,一开始要价格7万元。当时对二手车价格不是那么了解,想着再砍个5000吧合适就买了。因为那个车主买新车,二手车也着急出手。所以我们直接砍价7000,如果同意立马付全款过户提车。最后以优惠五千元成交的,车主说他还有在售后购买的保养3次没有用呢也算赠送给我们了,也值1000元的。 反正车况、价格都达到了我们的心里预期,最终就是以这个车、这个价格成交了!总结来说就是,买车也要碰运气,尤其二手车。能买到一个满意的二手车真的太难了。
苍云青
大家有买二手车的吗,大家都是怎么砍价的呢,都有怎样的战绩呢,欢迎懂车的大神多多评论,多多分享
我之前看中一台二手奥迪Q5,在我的砍价下,只需要9万7,还送我保养
学长的壮志凌云
1、进4s店就要把握主动权。 如: ①我今天诚心买,价格合适直接定,你给个能成交的底价。 ②我这台车我已经看了一两个月了,车子性能已经很了解了,也对比过附近几家店的报价,别报虚价。 2、砍价核心套路 ①先砍现金,再要赠品 价格没谈拢,就不要谈赠品三件套(脚垫贴膜啥的),要先把裸车价/落地价砍到底,赠品最后白拿。 ②用“对比”压价,不说心理价 不要说我的预期就是多少,除非你已经了解了底价,在底价的基础上进行低报。 如:别家给我报价XX万,你这边能低多少。 3. 申请价格=还能再低 销售一般会说跟店长去申请,说明还有空间,等他回来继续磨。 【注意】所有承诺写进合同,口头不算。
自强不息生活家Nk0
我朋友前段时间买了一辆24年的福特锐际,我和他一起去的,当时车商报价7万一千,我们最后6万5千成交的,首先我们说这个车比较小众,买的人少,得便宜点的,车商说去两千吧,然后我们又说车辆有喷漆的地方,还得去点钱,车商说最低6万8,这时候我们说回去再研究研究,过两天我们给车商打电话说问过朋友了说就值6万5千,如果可以的话就买了,最后车商说那好吧,我感觉这车买的挺便宜的。
踏山何
老咕噜棒子报价5个,去了一回跟卖家周旋表示有买车车意图,贩子也挺好确实是想买车经过多轮磋商哈哈哈 总共也没有多少钱的车便宜了2000块钱然后给送了三次不知名的小保养 还嘿做了个内饰清洗消毒杀菌 还可以吧 嗯觉得还行 勿喷
无奈v无可奈
如今的二手车市场不仅水深,价钱的谎要的离谱。5万块的车子最少要奔着两万砍! 看车前要有个心理价位,还有车型。自己提前做功课! 我现在的车子是宋plus,车况好的市场价大概五万小的样子,我的心理价位四万中。看到这辆车的时候我大概看了看车况,感觉不错。车况好我就加了三千。最后四点8成交。车商肯定赚钱。我估计三五千的样子吧。在少人家真不卖。
勇往直前的松鼠mO7
星途凌云这是我的第二辆车了,这个车落地价不到11万你们信吗?包含着终身保养套餐和着3m玻璃膜和真皮360全包座椅脚垫。我开始看车到买车不到一个月就搞定了,这个车的同款二手车在网上报价都9.5万,我买的裸车价9万。大家你们说值吗?现在我给大家分享一下我是怎么买的吧!第一点大家一定会选车,这个很重要,选油车或者新能源,选国产还是合资,等等,我是这样选车,第一我先选的油车因为我跑的公里数不多,第二我选的奇瑞的星途,这个冷门车。好多人都不知道这个品牌,奇瑞这个理工男在国内一直都不怎么找人喜欢,都是大众脸,星途汽车是奇瑞汽车打造的高端品牌。第二点就该谈价格了,我感觉买车就像打仗,要一步步把敌人拿下,第一次去4s店摸摸底,咨询价格,贷款价和全款价,让媳妇做红脸,弄得一冲动就提车的架势。把底价套出来。第二就是比较,用之前的办法多去几个店,进行报价,然后就是让他们自己降价,看看那家报的价格更低一点。第三点就是等了,猎物已经出现了就要等待一个合理时机拿下了。我买的的时候等了好久,第一等政府置换补贴劵,我自己抢到了才买,坚决不走黄牛。第二等待合适的车,现在汽车和手机差不多,更新换代特别快,价格优惠也特别大,我就等到这个11个月库存车。比新日期优惠1万左右。第三就是等着出手的时机,车型和补贴劵都有了,我就开始筹钱,等着4s店给我优惠打电话不要在看车了。结果10月31当天中午打电话说月底店里就差一单完成任务,给我一个一口价9万元,直接谈好价格又优惠5千。弄得我都不相信了,我中午直接打了2万车款,当天购车发票就给我了,第二天我教了尾款车就开回来了。弄的我就谈了一个终身保养套餐,买的太匆忙了,可是我知道我是这批特价车买的最低哈,因为运气好,之前贷款价都9万3千。这个就是我买车真实经验,大家买车一定不要急,机会都是等出来的。
我之前看中一台宝马X1,报价9万8,我向车行老板砍价,只砍到9万6,但薅到几次保养
虾米五8
二手车砍价,懂行情,会挑刺,守底线,只要提前做好功课,调研车价,明确需求,抓住车况。瑕疵和隐性成本,灵活运用谈判技巧,就能在二手车交易中心实现超级砍价,要记住钱不是问题是钱没花在刀刃上,砍价的核心是让买家亏得心甘情愿,才能买到你心仪的爱车。
不会拍照的牛
首先核查车况与卖家描述差异,如借助漆膜仪查验轻微事故修复、核对真实公里数、发动机渗油等,要求提供维修,出险记录(可通过保险公司查询),作为砍价依据。简单说,别光听卖家吹,自己带点小工具,比如漆膜仪,查查有没有补漆、小事故。再看看公里数对不对,发动机漏不漏油。要是发现车况和卖家说的不一样,比如他说没事故你却查出有轻微碰撞,这就是砍价的理由!还能让卖家拿维修记录和保险记录看看,以前修过啥、出过啥事故都清楚,这些都能用来压价。横向对比,对比同款二手车车况相近的报价(尤其关注车商与个人卖家价差,前者通常更高),以此为依据协商降价。简单来,就是多对比几家,尤其看看个人卖家和车商的价。一般车商的车贵,毕竟人家要赚差价,你可以拿个人卖家更低的价去跟车商砍价。
我之前看中一台二手别克君越,报价4万7,我把价格砍到4万2,压到超预期。
自由up逐梦
买二手车,砍价是关键环节,掌握技巧能让你省下不少钱。 1.前期准备要充分。先通过网络平台、汽车论坛等渠道,了解目标车型的市场行情,包括不同年份、车况、配置对应的价格范围,心里有个大致的标尺。同时,收集该车型的常见问题、维修成本等信息,以便在看车时能精准指出问题,作为砍价依据。 2.实地看车时,别急于表露购买意向。仔细检查车辆外观,查看是否有划痕、凹陷、补漆痕迹,这些瑕疵都能成为砍价的理由。打开引擎盖,检查发动机有无漏油、异响,线路是否老化。查看内饰磨损情况,如座椅、方向盘、中控台等。若发现车辆存在事故维修痕迹,如更换过车门、翼子板等,砍价空间会大幅增加。 3.与卖家交流时,要表现出专业和冷静。询问车辆的保养记录、使用情况,了解其出售原因。若卖家急于出手,可适当加大砍价力度。当卖家报价后,不要立刻回应,可先指出车辆存在的问题,然后给出一个低于心理预期的价格,留出议价空间。 4.若卖家不同意降价,可提出增加一些实用赠品,如行车记录仪、全车贴膜等,或者要求卖家承担部分过户费用。砍价过程中要保持耐心,多对比几家,争取以最实惠的价格买到心仪的二手车。
哎默默默585
砍价是一门技术活,掌握以下超神操作,能让你在购物时省下不少钱: 1.观察摸底定底线:砍价前要做好充分准备。线下购物观察商品标签有无折扣痕迹、了解其他顾客成交价格;线上则对比不同平台同款商品售价并截图保存。比如买外套,发现隔壁店同款便宜 20%,就以此为依据与商家协商,商家通常会考虑让步。 2.欲擒故纵给台阶:看中商品别急于表露强烈购买欲,可指出小瑕疵,如衣服袖口有线头、包包拉链不顺滑等,然后表示价格合适就买,不合适就再逛逛。这种方式给商家台阶下,他们为促成交易,大概率会主动降价。注意不要死缠烂打,保持从容更易达成目标。 3.组合出击提价值:购买多件商品时采用“批量议价”策略,强调购买量和长期消费潜力,如“买裙子和裤子,两件一起便宜点,以后常来”。若只买一件,可要求赠送小配件。 4.把握黄金谈判时机:买车时,季度末冲量期(3/6/9/12 月下旬,尤其是月底最后 3 天)和车展收尾阶段(车展最后半天),商家为完成业绩或清空库存,议价空间更大。 5.用真实成交价施压:提前通过汽车论坛、车主群等了解同款车型近期成交价,谈判时说“朋友上月提同款车是 XX 万,你们能匹配这个价格吗”,给商家压力。 6.砍价核心是合理沟通实现双赢,切忌不要轻信抖音上的报价!什么零首付,月供几百就能提车的那种引流文案!99%不靠谱!
_橙子
买车的时候都想超常发挥,把价格压到心中理想价格,其实核心操作就那几步:1.提前观察,查好车辆记录,对比行情,用车辆数据武装自己。2.现场冷静,算算整备成本,用现金诱惑卖家,挑刺,让每一处瑕疵都成为降价的筹码。3.最终价格僵持的时候,要索取车辆保养,延保或者保险,这些福利有时候比最后几千块实在。 还有敢于离场,舍得放弃,才能在谈判过程中获得主动权。最后祝大家用理想的价格买到理想的车。
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