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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
月满西楼凭栏玖
前两天去试驾了捷途山海L7 PLUS,作为一款插混SUV,我觉得挺有代表性的。给大家说说我的真实感受,优点缺点都会聊到。 一、先说优点:这车确实会过日子 1.省油是真省油 我特意试了亏电状态下的表现,表显油耗5.8升左右。市区用电特别爽,安静又便宜,一公里才几分钱。加满油能跑1000多公里,回老家都不用中途加油。 2.空间大得离谱 后排真的宽敞,我1米8的个子坐后面还能翘二郎腿。后备箱特别能装,婴儿车、行李箱随便塞。后排座椅还能放平,当个临时床都没问题。 3.配置给得大方 15.6寸大屏全系标配,360度影像很清楚,对新手特别友好。L2辅助驾驶在高速上很好用,能自动跟车,开长途不会那么累。 4.开着挺舒服 底盘调得偏软,过减速带不颠簸。座椅填充厚实,坐久了不腰疼。市区用电时特别安静,电机起步很快。 二、再说不足:这些地方要知道 1.高速发动机声音略大 速度过了100以后再加速,发动机声音会明显一些,不过正常开完全够用。 2.低配续航稍短 入门版纯电跑121公里,如果每天通勤距离长,可能要天天充电。建议直接上220公里版本,贵一点但实用很多。 总结一下: 这车特别适合务实派的家用消费者。要空间有空间,要省油真省油,配置也够用。虽然不是什么豪华车,但作为家用车真的很称职。
天一生水利
捷途山海L7 PLUs的奇瑞套路果然满满显现啊! 原本宣传送价值3000的车载冰箱。 定完了告诉7座不适用,改为3000的山地车。 结果20天山地车半价了,,,严重怀疑就是为了补预售权益的窟窿临时加价再恢复。跟双十一套路一模一样,,只不过他是翻倍,,。脸皮可比淘宝厚多了。 这次可不是4S销售套路了,官方套路,,,送不起就别送!!!!
密境
买长安启源07还是买捷途山海L7plus
JasonJSong
今天开车时余光扫到仪表屏,突然心里一紧!新车才开不到一个月,屏幕怎么歪了? 等充电停车时,我蹲在中控前盯着屏幕看了足足半分钟,越看越觉得左边高右边低,甚至伸手去摸屏幕边缘,总觉得装配没对齐。赶紧掏出手机打开水平仪,贴着屏幕上沿放平:X轴、Y轴数值几乎卡在0°,反复换了3个位置测,结果都是“完全水平”。 这时候才注意到屏幕周围的中控台缝线:原来中控是弧形设计,屏幕边缘的缝线是跟着中控台弧度走的,不是横平竖直的直线。缝线从左到右微微带了点弧度,眼睛顺着缝线的走向看,就会下意识觉得“屏幕跟着歪了”,实际屏幕本身装得特别正! 有没有同款困惑的车友?
不会就选C—
车载220V插座优缺点速览 - 优点:全系标配、功率适配性强、使用场景广、与外放电互补 。 - 缺点:功率上限有限、位置固定、需车辆上电、可能影响续航 。 优点详解 - 全系标配不缺席:无论五座还是七座、高低配,均配备220V车内电源,无需额外加装,旅行/露营更省心 。 - 功率适中更实用:后备箱接口2.2kW,可带动笔记本、投影仪、小功率电磁炉、电烤盘等,满足车内办公与户外烹饪 。 - 使用场景很丰富:车内可给笔记本、无人机、相机等供电;露营时配合6.6kW外放电,可同时带动多件电器,打造移动“小家” 。 - 内外放电可互补:车内220V适合车内用电,外放电适合车外设备,覆盖更多旅行场景,提升出行便利性 。 缺点详解 - 功率上限有局限:2.2kW无法带动大功率电器(如3kW以上的电热水器、大功率空调),且五座豪华版后备箱220V接口最大功率仅150W,使用前需留意功率。 - 接口位置较固定:220V插座通常在后备箱左侧,车内前排/后排无此接口,给前排电子设备供电时线缆需横跨车厢,影响整洁与安全。 - 使用条件有要求:需车辆上电、挂P挡才能启用,车辆熄火后无法使用,且长期使用可能增加电瓶负担 。 - 续航影响需注意:频繁使用会加速电量消耗,尤其纯电模式下,可能缩短续航里程,长途需合理规划补能 。 使用注意事项 - 先确认电器功率,避免超过2.2kW(五座豪华版后备箱接口≤150W),防止过载保护触发。 - 车辆需上电、挂P挡,不建议熄火长时间使用,防止电瓶亏电 。 - 线缆摆放尽量避开人员走动与车门开合区域,避免绊倒或夹伤。 - 配合6.6kW外放电使用时,合理分配车内/车外用电,提升旅行体验 。
六饼6688
媳妇儿身高不到一米六,这车开的比我都6说想要这个车冬天放奶茶不冰牙怎么办呢,只能宠她喽
自由宇宙TQW
现在新能源车11万的预算您选什么? 想要续航,坚固,豪华?这款车型真的不容错过!
武侯捷途朱小富
已下定捷途山海I7plus 220km电7座豪华版(黑色外观,橙色内饰) 我们认为性价比最高的一款 CDC悬架和智能驾驶都有 本来特别想买长安启源Qo7的但通过试驾之后发现截图山海I7Plus 1.驾驶感更舒服,开得更稳,一排的物理按键也很有安全趣 2.多两个座位,人多的时候可以应急一下,平时不用放倒了,就是宽阔的后备箱,让我们心动 3.和理想同品牌的坐座椅质感真的很好,启源后排放下还有点坡度,山海捷途是纯平 4.我们问了豆包之后这一点做得很好:安全配置600 长安启源Q07高强度钢占比70%,热成型钢15%。山海捷途L7PLUS车身高强度钢占比86%,热成型钢占比21%,车身更经撞、更安全。虽然我看测评结合油耗和电耗可能会微高一点,但我们觉得不是问题 顺便放一下我们下定的价格及优惠,捷途山海方面控价还是很严,价格上没得少,就只能谈其他优惠。
湘潭的涵涵哥
本着用不用随便我,但是你必须有的原则。从这个月初开始,隔三差五就刷新,有没有升级,一直没有。。。 添加了官方小客服,很负责任,一直为我排忧解难,可是,还是没有。 今天就在今天,启动,推送,升级,我激动的心❤️,颤抖的手,没忍住,点了立即更新,再没忍住,点了立即安装。 第一段升级用了我半个小时,用了我1.4个g的流量(怕停地下车库网络不好,直接开的手机热点),安装完成很激动,可是还有第二段升级。 第二段升级又用了我半个多小时,又用了我快两个g的流量(这中间我自己在刷视频) 终于是更新完成了。(哦,提醒一下,车辆在更新的过程中间会有多次开电门,关电门),最傻的是我坐在了车里,熄火了,更新的过程中间不能开车门。 不能开车门注定我就只能待在车里,一看表,好家伙,快10点了,这个月的全勤断在了30号。好吧,不管了,只要升级成功了。 迫不及待,马上打开导航,输入公司的地址,想着体验一把城市智驾。你知道结果咋的? 按键按下去,既然提示我不支持此功能。我想是不是因为在地库的原因,我开出去先 上了大马路,柏油马路标线标识很清楚的路你猜咋滴? 摁下去提示我不支持此功能,我的心此刻 我的全勤啊,算了吧,还是先上班吧,等一下下班的时候再去试一试吧
Poiu098
提问有没有已经购买捷途山海L7plus的老哥,满电真能跑220km吗
旅行者玩家一阿木
大家好,我是阿木,上次试驾发现捷途山海L7 PLUS七座版比五座多出来的一个挺有仪式感的功能,就是这个独特的感应后备箱——用脚踩一下地上的投影就能自动开门,听着就蛮科技的。 实际试了一下,确实有点意思。那个投影亮起来的时候,踩上去,“嘀”一声后备箱就自己打开了,感觉挺酷的,仪式感是到位了。不过我也发现,它不是每次都能百分百成功,有时候位置没踩准,或者脚抬得快了点,就可能没反应,得稍微找一下感觉。 我也在想,万一遇到下雨天,或者从泥地回来脚底下脏,这个功能会不会不太好用?虽然没实际测试那种情况,但感觉如果投影区域被弄湿或者弄脏,识别成功率可能会打点折扣。不过平时城市里用,地面干净的话,问题应该不大。 总的来说,这功能挺适合经常双手拿东西、不方便掏钥匙的车主。算是七座版一个加分的小细节,但最好保持一点耐心,习惯它的操作逻辑。
勇者露珠934
目前行驶了1479公里,整体行驶感觉良好,本来是要买吉利银河m9的,但是那个车开上操控感不好,底盘质感太软,不喜欢,随后就试驾了这个,一下就定了! 先说说优点吧。最喜欢的是底盘质感,都说奇瑞的底盘调教很好,这个真不是吹的,我之前开的是轿车,说实话这个车底盘的紧凑性比那个轿车有过之而无不及,二是空间的灵活性,前后座椅都可以前后调节,这个非常好,平常不坐第三排,第二排可以调到最后,非常宽敞后排放心跷二郎腿。三是220公里的纯电续航,这个也是买这个车的主要原因,平时市区就纯电行驶了。 再来说说缺点,缺点也挺多的,都集中在一些小问题上,奇瑞如果听劝的话,完全可以解决,一个是保养续航不是油电分开算的,混在一起算,有点流氓,也不太厚道。二是行车记录仪和ETC这些基本需求的设施没有基础配备,选装要求比较高,得顶配。三是轮胎弄了一个啥杂牌,我都不认识,没听过的。四是充电桩还单另收钱,真的是为了小钱丢份,一百块钱的随车充也不配备一个。 动力方面在插混和纯电车里只能算是中规中矩,比油车好的不止一点。 内饰方面,座椅还是挺舒服的,开车三个小时没有感觉到屁股疼,比之前的油车好的太多。 辅助驾驶方面,一般般吧,这个方面除了华为遥遥领先,我感觉其他都差不多,没啥特别要求。 综合下来,这个车能够匹配到我的所有需求,虽然有不满,但是一些瑕疵咬咬牙就忽略了,毕竟没有完美的车么。
浮浮尘尘埃埃
今天新提车捷途,本来打算订比亚迪宋l160续航的,试驾后,捷途动力更强,续航更高,就放弃比亚迪了,但是今天第一天提车,开了50公里,感觉语音很迟钝,而且很不方便,一个天窗得关两次,遮阳帘,语音开启一次,开3公分,十多次才能彻底关闭或者全部打开,给4s打电话,说上户了再给看看。语音智能相对比亚迪真的差很多,后续研究看看!没有照相!
hleyley
昨天带着家人回乡下杀年猪,顺便记录了一下山海L7 Plus 在低温下的能耗表现。气温大概在7°C左右,全程跑了194公里,路况包括: · 乡下道路约20公里 · 高速约40公里 · 快速路约104公里 · 城区约30公里 驾驶模式我根据路况切换了经济、标准和运动模式,全程开了约30分钟热空调,小朋友还在后排一直看视频。 这次掉了80%的电,折算纯电跑了约128公里(平时这个温度大概能跑160公里),剩下66公里用的是油,表显油耗大概6%。我简单算了一下: · 油续航推算:66公里 ÷ 6% ≈ 1100公里(满油) · 综合续航:1100公里(油)+ 160公里(电)≈ 1260公里 不知道我这样算是否合理?如果气温再高一些,续航会不会更好?感觉这个表现还算比较理想,尤其是考虑到开了空调和娱乐屏。 有没有开同款的车友?你们的续航表现怎么样?欢迎一起交流讨论! #山海L7 Plus #续航实测 #插电混动 #冬季能耗 #懂车帝
提问有没有已经入手捷途山海l7plus的大哥们,你们出去旅游了吗,后排座椅久坐体验感如何?
青蛙不懂车i
各位车友大家好,今天去店里面实际看了一下l7plus的试驾车,今天主要从两个方面展开叙述 💻内饰质感 整体内饰基本上都是软包,摸起来也比较亲肤,但是存在一些问题内饰颜色过浅!后期可能会存在难以清理的情况出现,同时,这个颜色的坐垫比较少,不怎么好找。 ⌨️座椅感受 这个座椅号称是某想同源座椅,坐上去第一感觉还不错,同时在腿部提供了支撑,也就没有那么多的空感,美中不足的是第三排!空间勉强够坐,小朋友应急可以,要大人坐的话,有点勉强了。 🖥️座位布局 2+3+2的布局第三排空间一般 只能应急使用 个人更推荐五座版本 以上是我的一些感受,下次给大家说说我的试驾感受,希望能给大家提供帮助
香喷喷的山海L7plus
提新车的快乐,从撕膜开始!真的太爽了!全新的山海L7 Plus,撕膜一瞬间,舒适又解压。谁懂啊啊啊
运河边的胖海
捷途山海l7plus初体验 感觉和老款的l7完全不是一回事儿,提升了太多
多才葡萄QkU
刚从 4S 店开回来,给车友们聊聊捷途这台 “旅行小房车” 的表现!😎 🌟 三大惊喜亮点 空间超灵活:七座版支持 32 种座椅组合,二排放倒秒变 3 米大床。扶手箱 + 后备箱双冰箱,露营神器实锤! 续航超给力:1.5T 插混 7 秒级破百,220km 纯电 + 1700km 综合续航。6.6kW 外放电适配各种露营电器。 驾乘超舒适:CDC 电磁悬架过滤颠簸一流,高速稳、刹车平顺。 ❌ 几点小不足 第三排仅适合儿童或短途 中控台部分硬塑料质感一般 智驾功能暂限于高速场景 💡 总结 12 万起售的配置性价比拉满!适合多口之家与露营爱好者,虽有细节瑕疵,但整体满足家用需求。
外向菠萝cY5
山海L7PLus拥有32变豪华电动七座,理想同源座椅,220KM超长续航,1700KM综合续航,全系标配1.5TD,CDC电磁悬挂,城市领航及记忆泊车,86%高强度钢,整车终身质保,6.6千瓦的外放电源,解决我们户外旅行用电的烦恼,出门在外露营旅行必备神车,3米的大床露营过夜更方便舒适,自从换了这台“新成员”周末再也不愁没地方去啦!超大空间,宝宝的儿童车、露营装备全部轻松装下。 可油可电,出行成本直线下降,实现出行自由,漂亮的颜值,每次停好车都忍不住回头多看两眼,而且我们5 座版后备厢放 2 个 28 寸 + 1 个 20 寸行李箱没问题,74L 下沉空间能塞些杂物,中控有隐藏储物格,放 13 寸电脑刚好,前排杯架带限位,二排有小储物袋。超级推荐呦!
刘啵儿
普通智家版本的系统也推送升级了
捷途山海伴您旅行
跨山越海,砥砺前行! 捷途山海L7,为热爱而生。 以强劲动力与超长续航,陪你奔赴诗和远方!
钱多多多dddd
提问听说捷途山海L7plus最近挺火的有朋友可以说一下使用感受吗
关爱切切
家中老车已经开了10年,最近准备换车,看到捷途捷途山海L7 PLUS,非常心动!不怎么关注车的我,赶快开始各种研究,发现最低配也就是120km5座标准版非常适合我,平时上下班都是地铁很方便,只有回老家和出游开一下也就是50-70km的样子,...查看全文
001车库
10万级别的插电混动SUV,底盘表现到底怎么样?减速带搓板路实测! #旅行小房车
提问友友们这款山海L7PLUS车怎么样,外观和内饰真的是很漂亮,你们买过的朋友给点建议呗,你们都是什么价位提的!
锦州川达捷途售后服务驿站
#捷途山海L7PLUS
英雄竟折腰
近期发布了城市NOA,初步体验: 1.启动方便 2.托管1分后提醒操作 3.路口自动减速
广州君平刘泽源
预算十多万买混动?捷途山海L7 PLUS可以 价格实在,该有的配置都给齐了,性价比这块拿捏住了!
不凡原野Wcl
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