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    预售47万的极氪9X值吗

    预售价47.99万，“杭州湾库里南”极氪9X值不值？新车有哪些亮点和不足？预售权益诚意如何？8月29日-9月2日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    非顶配极氪9X车主福音！阻尼杆实测：抑制侧倾+滤震，操控感翻倍

    非顶配极氪7581873353682846270视频非顶配极氪7581873353682846270视频
    2025-12-09
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    极氪贴膜老王

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    极氪9X满配升级完工！众车友首选的五件套太香了

    极氪9X满配7569934940146762302视频极氪9X满配7569934940146762302视频
    2025-11-07
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    极氪贴膜老王

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    极氪9X贴车衣必看！贴车衣5大注意事项手把手教你避坑

    极氪9X贴车7558830766030258750视频极氪9X贴车7558830766030258750视频
    2025-10-08
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    极氪贴膜老王

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    极氪9X对决问界M9：选“速度猛兽”还是“华为智驾信仰”？两类车主根本不纠结

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    2025-09-29
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    车界一号

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    劳斯莱斯、BBA车主都去看了！极氪9X到底是什么“神仙”车？

    劳斯莱斯、7555397781079769625视频劳斯莱斯、7555397781079769625视频
    2025-09-29
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    一人一戒尺

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    这车谁看不迷糊

    这车谁看不迷糊1844312685603913图片这车谁看不迷糊1844312685603913图片
    2025-09-26
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    法师夫妇

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    ZEEKR 9X车主·新提车

    📒 等车日记 话不多说，直接干货看图系列！ 极氪9X改装第二弹图来啦，更多设计款， 总有一款（或者改了色）你会喜欢！ 最后一张图是蔚来ES8改装后的效果， 给你们看了一下竞品改装后的对比 来投一票吧。

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    2025-09-15
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    弥鹿90

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    提问马上要有试驾车了吧，9X的行驶质感会媲美百万豪车吗？

    2025-09-15
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    法师夫妇

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    ZEEKR 9X车主·新提车

    📒 等车日记 极氪9X最吸引人的地方， 问界M8M9，蔚来ES8ES9（以后会出） 理想L8L9i8都无法超越极氪的地方， 就是9X【无敌的颜值】 你都不敢想象， 【极氪9X改装一下会有多帅！】 建议各位准车友们，买回来，改一下！ 整条街最靓的仔就是你！

    📒 等车18432116261990431图片📒 等车18432116261990431图片
    📒 等车18432116261990432图片📒 等车18432116261990432图片
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    2025-09-14
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    老蜂农2018

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    还是比较值的已经下定了！期待中………

    2025-09-13
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    用户7420682145100

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    提问求解答案

    2025-09-11
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    苏州阿星严选二手车

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    每天了解一台车，解决您的购车烦恼

    每天了解一7548675210719789592视频每天了解一7548675210719789592视频
    2025-09-11
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    热情的溪水moS

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    #预售47万的极氪9X值吗

    有钱人就觉得值，持股市值有五百万以上的人几个月就能赚一辆9X

    2025-09-11
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    法师夫妇

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    ZEEKR 9X车主·新提车

    【号外】可靠消息，9月中下旬大量9X

    📒 等车日记 可靠消息，9月中下旬大量9X，将会到店！ 届时，【试驾】，【选购】就会逐步安排了。 大家可以在国庆前后，试驾和购买了

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    【号外】可靠消息，9月中下旬大量9X18427871525061222图片【号外】可靠消息，9月中下旬大量9X18427871525061222图片
    【号外】可靠消息，9月中下旬大量9X18427871525061223图片【号外】可靠消息，9月中下旬大量9X18427871525061223图片
    2025-09-09
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    大内车秘

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    看这架势9X妥妥的要站在了50万关口了，那8X会不会是40万档口了？那7X 20万的成交价车型间落差就太大了，所以将来会不会将新7X提到30万？现7X改成6X？反正极氪的产品线就一直那么乱，说好听点9X拉高了极氪的品牌调性，直白点就是车型和定位又错乱了，再调整一下刚好。哈哈哈哈。（顺便猜一下明年的大轿车会叫什么呢？会叫008不？）

    2025-09-09
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    弓箭1978

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    40万占有市场

    2025-09-08
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    福子吖

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    来看极氪9X，本来想拍一个视频，好家伙差点连车都上不去，人也太多了。 实车相当霸气，9X豪华配置和氛围这次无疑是做上去了，门上的小巧思和按键也足够多。 初步体验了下座椅按摩不错，音响没时间细品；现在就差感受一下开起来怎么样了。 另外在看车的我感觉明显是商务人士偏多一些，蓝色港湾确也有好多国外朋友也在看这个车。 这车能说的地方太多了，打字是打不完了，下次细说。 中国不缺50-80万的购买力，缺的是更多这样的国产车啊 #我与汽车的日常

    来看极氪9X18426962998651631图片来看极氪9X18426962998651631图片
    来看极氪9X18426962998651632图片来看极氪9X18426962998651632图片
    来看极氪9X18426962998651633图片来看极氪9X18426962998651633图片
    2025-09-08
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    极氪Zeekr艾伦

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    提问这个黑武士的BB版本，真的太帅了 各位尊敬的9X准车主们，你们都是小定了哪个版本呀，有没有看了实车的老板反馈下是不是和实图一样大气喔，我这位极氪的销售，明天终于能看到实车啦

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    2025-09-08
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    吃骨头没肉

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    ZEEKR 7X车主·车龄半年

    提问值吗？ 值得拥有

    2025-09-05
    弥鹿90头像弥鹿90头像

    弥鹿90

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    聊聊极里南 一些个人想法

    🐶先狗头保命好吧，日常代步正常是一台小破iX3，24领先，主要是最近看车有感而发，纯交流，也懒得盗圈里的图配帖子了，主观成分居多，各位老板嘴下留情，猛男笔芯👨‍❤️‍👨 📍来点背景： 1. 近一两年准备成家，想增购一辆4、50w区间...查看全文

    2025-09-04
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    懂车小泽

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    个人感觉预售贵了，42一43才算合适 但产品力还是不错的 至于外观，仁者见仁智者见智

    2025-09-03
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    Bobostandsbyyou

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    乱花渐入迷人眼，9系审美疲劳的冷思考

    十年前，估计很多人都会想象宝马出9系、奥迪出A9，但可能是没必要所以没出。但理想L9的大卖，再到腾势D9、问界M9的出圈，让众多车企特别是国产品牌，认识到高端市场大有可为，随即掀起一波“9系”高潮。 为什么是“9系”？因为“9”在中国文化中象征着极限和顶点。许多车企看中了“9”的特殊地位，于是推出自家顶端车型，以代表本车企在汽车制造行业里的最高水准。 近期车展中，“9字辈”车型集中亮相，包括吉利三剑客——极氪9X、银河M9、领克900，还有深蓝S09、乐道L90、腾势N9等新能源代表作。这些车型普遍有以下特征： 1.‌旗舰定位‌：代表品牌最高技术水平，如乐道L90基于900伏架构打造，领克900采用SPA Evo大型电混车专属架构 2.‌超大尺寸‌：车长普遍超过5.2米，轴距突破3.1米 3.‌高端配置‌：华为ADS智驾系统、鸿蒙座舱、空气悬架等成为标配，极氪9X搭载1400TOPS算力的浩瀚智驾5.0系统 看了这么多高端车型，估计很多人会心动，比如50万级别的极氪9X一小时竟然定出4万。但冷静下来想想，大家似乎无形中被带了节奏，我们真的需要这么多9系吗？我这里先抛个砖，讲讲从消费者视角的行业痛点： 1.集体冲高碰上市场低迷。30万以上的高端市场多年来都在15%以下，近几年的大卖主要还是产品更新迭代和各项补贴加持，很难长期持续。蛋糕根本不够这么多品牌分的，更别说覆盖高额的研发成本了。这个市场资源错配得厉害。 2.技术迭代陷入差异化瓶颈。冰箱彩电大沙发、大屏六座空气悬架，初看惊艳，再看疲劳，似乎都是组装堆砌，各家都一样。 3.伪需求成为堆砌热点。原以为几年前的523已经够大了，现在5.2x2x3.1又在这个基础上搞了个plus，需要吗？立体车库不用想，普通车库也要看隔壁车的脸色，如果不是拉货，大城市真的不需要这种胖子车。 当然，内卷带来的自然是各种各样的伪需求，欢迎大家补充。

    乱花渐入迷人眼，9系审美疲劳的冷思考18422278078371911图片乱花渐入迷人眼，9系审美疲劳的冷思考18422278078371911图片
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    2025-09-03
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    一颗老陈橘

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    锐际车主·车龄2年

    极氪9x值不值，我想说说我的看法

    今天，成都2025年车展真实拉开帷幕，有很多款新车陆续亮相，但要我说最亮眼的，还得属“杭州库里南”-极氪9x，他的47.99万的起售价，可谓是把国产旗舰SUV又重新提上了一个新的台阶，作为成都车展的明星车型，我也来发表一下我的看法。 一、前言 极氪9x定位为电混动全尺寸旗舰型SUV,起售价47.99万，在同价位的传统油车阵营里，你能摸到的只有3.0t的X5、Q7的中低配，而它们无论是在加速、智驾还是豪华配置上可以说是被9X全面碾压。再往上的揽胜、GLS、库里南，9X用全栈900V高压架构的浩瀚超级电混系统和9分钟快充也能完成错位竞争。具体我们看看9X的亮点。 二、亮点 1、外观和仪式感 极氪9x的车长5.25m，轴距3.17m，不用看实车都能知道实车的压迫感有多强。前脸是一体式1.2m宽镀铬格栅加上2㎡的蚌式机舱盖给人一种豪华切优雅的视觉感。另外，1m宽且开角达到90°的电动后车门，真正的让第三排也能优雅上车，这妥妥的是豪车的配置啊。据说22寸的镜面锻造轮毂单套的手工打磨时间就超过了30个小时，我只想说，极氪此时也走上了劳斯莱斯的道路。 2、三电系统 极氪9x搭载了全球首款的900v超级电混，搭配了2.0t的发动机、290kw的前置电机和Kw的后置电机，综合功率达到了恐怖的1030kw，其实光拿发动机或者电动机的任何一项出来都可以随便秒杀市面上大部分车型了，极氪9x这一次可以说是拿出了全部的家当。另外9x配备了一块70kwh 6c 骁遥电池，CLTC纯电续航能达到380kw，这是什么概念，这么大的一台车，配上了一个并不是很大的电池，纯电续航却有这么长，可见极氪的能耗利用率是有多高。更重要的20%-80%的充电时间只需要9分钟，这几乎也是到达了油车加油的速度。 3、底盘黑科技 意料之中的是9x配置了双腔闭式空气悬挂，并支持双阀CCD电磁减震，其实你不必知道这些事干啥的，你只需要知道这是豪车才会给的就行了。另外，9x还有48v的主动稳定横杆，局官方实测100码时，转弯近乎零侧倾，我只到这些的时候，算是真的明白了什么叫稳如老狗了。 4、智能化 9x配了双英伟达Thor芯片和5颗激光雷达，算力也高达了1400tops，而且还标配了L3级辅助驾驶，可以说是目前智驾配置的天花版了，毕竟一直做高端车的华为最多也就配上1颗激光雷达。 三、不足 1、极氪9x虽然瞄准了高端市场，也像传统的高端品牌发起了猛烈的攻势，但是品牌的溢价仍然是短板，47.99万的起售价能买到揽胜运动的乞丐版、x730i，但是路虎和保时捷的社交属性是极氪暂时还给不了的。 2、据我所知，极氪V4兆瓦桩目前只在杭州试运营了3座，如果是外出行程的话就要提前规划800v以上的第三方桩了，否则900v的优势无法正常发挥。 3、48万的入门版没有配置激光大灯、后轮转向、空气悬架，想要这些配置还得加7、8万去选装，另外顶配版直接拉到了100万，性价比就瞬间被稀释了。 四、总结 极氪 9X 用不到 48 万的价格把传统百万级 SUV 的面子和里子可谓是一次性拉满，品牌光环是它的唯一短板；如果你愿意为技术买单而非车标，我想它大概会是 2025 年最值得入手的旗舰 SUV。

    极氪9x值不值，我想说说我的看法18417876446076261图片极氪9x值不值，我想说说我的看法18417876446076261图片
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    2025-08-29
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    侃车大表哥

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    极氪9X能否扛起“杭州湾库里南”的称号

    不得不感叹，有钱人是真的多，47.99万起的极氪9X成都车展预售1小时，订单就已经突破4万台，当然，这个数据有多少水份就不得而知了。那么，极氪9X能否成为50万级国产新能源的一颗新星 一、外观 “这车真大”，应该是每个看到这个车的人的第一印象，前脸1.2米的镀铬直瀑式隔栅非常的霸气，我竟然想到了变形金刚里擎天柱变成的卡车的头部，配上它5.2米的车长，2米的车宽，把全尺寸SUV的气势完全展示出来了。 开在路上，绝对是焦点，回头率将会非常高。但是，这个前脸设计会不会过于“土豪”呢，总感觉有一种钻石王老五的意思，缺乏一点内敛的气质。不禁让我 想到了一个词：山寨。 二、内饰 材料用料很讲究，北欧天然真木饰板，要比仿木质的质感高出很多倍，Napa真皮的大面积应用，不管从手感还是乘坐感受上，都能让你感受到顶级的奢华。座椅调节按键做到了门版上，向大奔学习，营造豪华感。尤其是第二排座椅的设计，能躺能转，有按摩有加热，简直比家里还要舒服，坐在第二排完全是帝王级的享受。 但是，虽然已经足够的“豪”，可你们有没有觉得这个内饰设计的样子已经有点审美疲劳了呢 三、动力 高配版1400匹马力，3.1秒的零百加速成绩，对于这样一辆大型SUV来说，目前来说无可匹敌。快于问界M9的4.3秒和理想L9的5.3秒。 现在高端车都在追求极致的动力和零百加速成绩，可一个数据又有多少实际意义呢？这种数据的噱头要大于它的实用性，这已经成了豪华车型的通病。太过冗余的动力数据，已经超过了实际需求。稳稳当当才是一辆车最重要的素质。 四、续航和补能 续航和补能速度是新能源车的重要指标，甚至是一辆新能源车能否跻身顶级行列不可缺少的重要素质。对于插混车型来说，极氪9X搭载的70度电池，实现380公里的纯电续航，可以说是走到了前列，属于优秀水平，对比问界M9的225km和理想L9的215KM，直接在纯电续航方面多出100多公里。更为逆天的是它的补能速度，6c超快充直接把20%至80%的充电速度干进了10分钟以内，达到了恐怖的9分钟。 对于这样一辆大型SUV来说，纯电续航能达到380属实不易，充电速度更是快的吓人，我觉得这一点是极氪9X最能拿得出手的亮点，估计没人会说加油比充电快了吧。 五、驾驶 极氪9X几乎给的就是满配，能够想到的基本都给了，什么双腔空悬，什么CDC电磁减震，什么48V主动防倾杆，非常想感受一下，这种配置组合的🚗，开起来到底是一种什么体验 在智能驾驶方面，高配版搭载了5颗激光雷达和双Thor-u 芯片，算力高达1400tops，支持L3级辅助驾驶，而现在绝大多数车只支持L2级别的辅助驾驶，中低配版搭载的是千里浩瀚H7智驾方案。尽管本人对智能驾驶不感冒，但是对于这个价位的新能源车来说，智能配置低是万万不能接受的。 六、不足 1⃣️内饰和中控的整体设计没有新颖的设计语言，仍然是千篇一律的样子，与霸气的外表并不呼应，已经不能满足人们对新能源车越来越高的需求。而且，这种夸张外观设计非常的挑人，如果气场不匹配将会非常的违和。 2⃣️过于宽大的设计，其实在日常生活中非常的不方便，可以说并不适合大部分人，在拥挤的城市行走和停车将是一个不小挑战，估计这一点就能劝退大部分女性车主。 3⃣️目前对于极氪的品牌认同度还不高，能否撑起近60万的售价真的不好说，毕竟这个价格已经能买到不错的BBA了。 七、总结 无论是外观、内饰用料，还是配置上可以看出极氪的诚意，并且预售权益的诚意也足够（免费的飞翼屏、免费的32扬声器Naim音响、免费的电动踏板等），能够看出厂家确实想把极氪9X打造成爆款，不像某些大厂总是半死不活。如果，上市再降个三五万，我想成为爆款问题就大不了

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    2025-09-02
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    47万买极氪9X到底值不值？

    47万买台国产SUV，居然比百万奔驰还能装？上周在4S店实测极氪9X时，我亲眼看见销售把安全座椅塞进第三排后，居然还能留出两拳腿部空间——要知道这可是台5.2米长的全尺寸SUV，比奔驰GLE还长10厘米，却比它便宜整整22万。但当我听到关门时那声不算清脆的"咔哒"声，又忍不住犯嘀咕：这台零百加速3.1秒、纯电续航380公里的"电猛兽"，到底是打破豪华垄断的性价比之王，还是堆料过剩的绣花枕头？ 一，外观 先看这一身"钻石铠甲"够不够唬人。阳光下车身4.2万个钻石切割型面能晃到睁不开眼，22英寸镜面轮毂得用专用麂皮布擦才不会留划痕，活脱脱把豪华游艇的飞桥车顶搬到了SUV上。最绝的是那套"浩瀚星钻"灯组，解锁时168颗LED会像流星划过似的流动，停车场大爷凑过来说："这灯比劳斯莱斯还亮堂"——虽然有点夸张，但确实比同价位奔驰V级的卤素雾灯高级多了 and 多了。 二，内饰 坐进驾驶座瞬间被"包裹感"淹没。Nappa真皮座椅的填充软得像掉进棉花糖堆，调节按钮拧起来有"咔嗒咔嗒"的精密阻尼感，比奥迪Q5L的硬塑料旋钮高级太多。17.3英寸中控屏开机会弹出"欢迎船长登船"的动画，32个雅马哈音响发出的海浪声能以假乱真，连香氛系统都自带"海岛模式"——不过副驾同事吐槽："这木头纹饰板摸起来不如奔驰的金属按键有质感"。 三，实际操控 踩下电门的瞬间我懂了什么叫"兆瓦级狂暴"。3.1秒破百的推背感直接把我按在座椅上，比特斯拉Model Y Performance还猛，但急加速时电机噪音比问界M9稍大些。最惊喜的是9分钟快充——喝杯咖啡的功夫从20%充到80%，比蔚来ET7快了整整半小时，跑长途再也不用蹲充电桩刷手机了。 四，智驾 智能驾驶堪称"公路坦氪"。5颗激光雷达比竞品多2颗，在乡道上能提前200米识别突然窜出的三轮车，双英伟达芯片反应比我老司机朋友还快。不过试乘时遇到个小插曲：过减速带时空气悬架的"咚咚"声有点明显，销售解释说这是试装车没调好，量产车会优化——希望不是画饼。 五，对比 横向对比同价位竞品更显诚意：47万能买到L3级智驾+空气悬架+四电机，而奔驰GLE要69万才给基础辅助驾驶，问界M9的六座版得50万以上。但潜在风险得说清：极氪7X车主反映车机偶有卡顿，9X的ZEEKR OS 5.0系统虽然升级了，但首批交付可能要等明年一季度。 我的结论是：如果你是科技控+家庭用户，这47万花得值——毕竟百万级配置+越级空间，还能上绿牌；但要是追求品牌光环或急需提车，奔驰V级或沃尔沃XC60可能更稳妥。说到底，极氪9X就像手机界的"堆料旗舰"，用参数砸出性价比，至于值不值，就看你愿不愿意为国产豪华买单了。

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    极氪9X遭疯狂抢购！到底值不值

    一、进展馆：第一眼就是“大” 跟着人流进入展馆，远远就看见极氪 9X 被围得里三圈外三圈。直瀑中网确实被好多人喊“杭州湾库里南”。大饼轮毂＋悬浮车顶。 二、静态体验：豪华堆满，细节有争议 1. 内饰 坐进去第一感觉：Nappa 真皮＋麂皮绒顶棚，凡是手能碰到的地方都是软的；二排零重力座椅，带按摩；扶手箱里有冷暖冰箱。 2. 细节槽点 A 柱太直，从侧面看比例有点怪；D 柱那块亮银饰板，和车身颜色不搭；车尾贯穿灯现场看比照片精致。 三、动态数据：3 秒俱乐部，但得看油耗 四、智驾：硬件拉满，体验未知 车顶 5 激光雷达＋双 Orin 芯片，城区 NOA，自动变道、红绿灯识别。 五、预售政策：算完账真香 • 47.99 万起，5000 意向金抵 10000； • 白送 6 万 Naim 32 扬声器音响、1.5 万滑移屏、1 万电动踏板； • 选装 16 英寸中控再减 5000，二排双旋转座椅限时 6000（原价 12000）。 入门版落地 50 万出头，配置确实顶满。 六、横向对比：同价位谁打谁 • 问界 M9：鸿蒙座舱丝滑、城区智驾口碑好，零百 4 秒级，动力被 9X 吊打。 • 理想 L9：冰箱彩电大沙发，奶爸车定位，但开起来晃晃悠悠。 • 腾势 N9：比亚迪背书，品牌稳，外观气场没 9X 凶。 七、现场真实声音 A：“50 万以内这配置无敌，冲？” B：“冲啥，我 001 提一年亏 12 万，等首批车主当小白鼠再说。” 八、一句话总结 车是好车：加速猛、配置卷、空间大、权益香； 但槽点也真：品牌背刺史、馈电油耗高、外观细节有争议、智驾兑现待验证。

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    刚公布了预售价的杭州湾库里南，极氪9X实在太火了！

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    我在大A挣极氪9x

    加油，今天红，明天还能红吗？

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