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日产N7提车1000+km实际点评

作为每天要接送孩子、兼顾通勤的家庭主妇，之前的燃油轿车不仅油费高，空间还挤得慌。随着小区和公司都装了充电桩，我果断把换车目标锁定在10-15万级家用纯电轿车，对比多款车型后敲定日产N7，如今开了1000多公里，从选车到用车的真实体验整理出来，给同需求的朋友做个参考。一、选车理由：家用纯电轿车的“刚需点”，N7全贴合换纯电轿车的核心需求很明确：好开好停、空间够用、续航扎实、带娃安全，对比3款热门车型后，N7成了我的“最优解”： - 比亚迪秦PLUS EV：续航标称500km，但后排头部空间偏矮（我老公182cm坐进去顶头），而且中控屏旋转设计有点晃眼，孩子总盯着看不安全； - 广汽埃安：空间够大，但底盘偏硬，过小区减速带时孩子总说“颠屁股”，而且座椅包裹性一般，长时间坐不舒服； - 日产N7：第一次试驾就被“家用属性”打动——车身长度差不多5米，小区老车位也能轻松停进去；后排头部空间有一拳多，我老公坐进去不压抑；纯电续航625km，工作日通勤+周末带娃逛商场，一周充一次电足够；关键是日产“大沙发”座椅名不虚传，孩子坐后排睡午觉都不闹，中配版落地15w内，还送充电桩，纠结2天后直接定了日产N7，625pro版本。二、费用清单：纯电轿车无购置税，每笔开销都透明定的是银色（加2000元车漆费，阳光下质感特别好），全款购车，纯电车型不用交购置税，比燃油车省了一大笔，费用明细如下： - 裸车价：13.99万； - 车漆费：2000元（感觉银色更耐看，阳光下很美）； - 保险费：约5000元（交强险+三者险200万+车损险，纯电车车损险比燃油车略高，但不用买车船税，整体保费更划算）； - 上牌费：500元（4S店代办，自己去车管所办仅需120元，带孩子没时间跑流程，直接委托了）； - 充电桩安装：免费（4S店赠送原厂充电桩，含30米内布线安装，我家车位离电表20米，没额外加钱）； - 落地总价：13.99万+2000元+5000元+500元=14.75万。额外福利：送了全车3m太阳膜、原厂脚垫、后备箱垫，香氛机，还有迎宾灯，流量日常导航、听儿歌完全够用。三、提车过程：纯电轿车流程更简单，仪式感拉满定车后等了两个月，销售通知车到了，提车当天全程1小时搞定，比燃油车少了“验发动机”环节，更省心： 1. 验车重点：除了检查车漆（绕车看了3圈，没划痕、鼓包）、车窗玻璃生产日期（都是最新的，和提车时间接近）、轮胎（玲珑轮胎，静音效果好，后面跑个2w打算换掉，网评不是很好），还让销售演示了充电快充慢充，插拔很顺手；通电后查了电池健康度（显示“100%”），试了座椅通风、自动驻车（带娃上下车不用一直拉手刹，太方便了），功能全正常。 2. 手续办理：纯电轿车不用办购置税，签合同、付款后，直接去车管所办新能源绿牌（现场制牌，当天就能拿），比燃油车少跑一个“税务局”，带孩子也不用折腾。 3. 交车细节：4S店提前给车充了90%的电（说“家用车满电交付更实用”），还布置了小气球和“恭喜提车”横幅，销售详细教了我远程控温（夏天提前开空调，孩子上车不遭罪）、续航回收调节，连“怎么给手机无线充电”都演示了，最后帮我绑定了车机APP，能实时看续航、定位，安全感很足。 4. 开回家体验：第一次开纯电轿车，起步特别安静，电门响应很平顺，没有燃油车的顿挫感；方向盘很轻，单手打方向也不费劲，小区窄路会车时特别灵活；孩子坐后排说“比之前的车舒服”，一路都在看中控屏放的动画片，我和老公都觉得“选对了”。四、用车体验：1000km家用实测，每一点都戳中“带娃日常” 提车至今1000多公里，主要用途是“早送孩子上学（单程8km）+白天通勤（单程12km）+周末带娃逛公园（单程15km）”，纯电家用轿车的“爽点”全体验到了： - 续航表现：日产n7标称625km，实际用着很扎实——市区开空调（26℃自动档），百公里电耗14kWh左右，满电状态能开500km+；周末跑快速路（时速70km/h），电耗降到12.5kWh/100km，满电跑550km没问题；一周充一次电完全够，没有续航焦虑。 - 充电便利性：家里装了充电桩，晚上10点后用谷电（0.36元/度）充电，从20%充到100%只要49度电，成本不到18元，比之前燃油车加一箱油（450元）省太多；偶尔在商场快充，从30%充到80%只要35分钟，陪孩子吃个冰淇淋的时间就能补够续航，特别方便。 - 空间实用性：家用轿车里算“能装”的！前排调整好我的驾驶位（我165cm），后排腿部空间有两拳，孩子坐安全座椅后，旁边还能坐我妈，不挤；后备箱常规容积450L，放孩子的书包、婴儿车、购物袋还有富余，周末带娃去公园，还能塞下折叠野餐垫和小帐篷，家用完全够用。

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09-15

细心鹿泉8f7

捷达VA7车主·车龄半年

迈腾B8空间及舒适度祥述

今天只说这台车的空间感受及舒适度怎样。先说缺点，再说优点。缺点 1 迈腾B8 330豪华的座椅是翻毛皮的，但是大家可能会忽略一个问题。就是后排中间的靠背它并不是翻毛皮的，也就是一个可以放下来的桌板，靠着是不舒服的，比较硬。也就是说后排中间乘客会比较难受。 2 依然是后排中间的地台凸起较高，很影响中间乘客的舒适度，脚放地台上和放两边都比较难受。 3 这车的座椅是偏硬的，跑长途如果超过三个小时，屁股会感觉不舒服了。一般三个小时以内是没多大问题的，这是我的亲测。优点 1 乘坐空间非常宽敞，在同级别也是属于上等水平了。坐后排腿部空间非常充足，前后距离一个手臂都有余。 2 车内储物空间虽不算特别大，但是特别丰富！都是够用的状态，最贴心的是后排门的扶手那里配置了烟灰缸，这点很贴心。 3 后备箱的储物空间非常大！放几个大行李箱没有问题。这也是它一直被定义商务的重要原因吧！后排大，后备箱大。总结以上就是我对这台车空间及舒适度的真实感受，有主观的感受仅供参考，比如跑长途三个小时会屁股痛，也有可能是我瘦，屁股上肉少的原因。还有我觉得舒适度方面较一般，也可以说是中等水平的是隔音，不太差也不优秀那种。迈腾是注重操控的车，底盘相对偏硬一点，所以坐着舒适度相对没有特别好。

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09-06

DOS64

探险者车主·车龄1年

探险者不被接受感觉乙醇汽油也有锅

上周从内蒙古横穿自驾，先到的齐齐哈尔，一路上加的是纯汽油，一箱油表显最高能到864km，到了吉林四平再加满一箱油，表显就到了660km多。从秦皇岛回来一路上在北京加一次油，加的纯汽油，路上也开的很快了，回来补满油表显还接近800km呢，也就是说，乙醇汽油地区开探险者的车主，油耗可以说是相当之高了，一箱油跑高速至少得比纯汽油地区车主少跑150km，本来这个车就废油，在鄂尔多斯康巴什跑，都得一公里一块钱了，我们这里路还好走，不堵车，这要是在大城市，油耗不得起飞？再加上乙醇汽油的buff，可能加满一箱500块的油，在拥堵的大城市只能跑350-400km，真的是买的起车，加油时候会心痛一下 ps：我的车是昆仑版，at胎会更耗油，如果准车友想买车，我的推荐是四驱穿越版，除非特别喜欢昆仑阿尔金橙这个颜色，或者st版有那个纯黑套件，不然不要上这些个配置，买这些个配置其实就是为了这个颜色，为了外观买单，不然多的配置并不能配得上这个溢价。顺便给准车友推荐一下该买哪个配置的车吧：我感觉探险者最最最有性价比的应该是那个最新的四驱穿越版，如果有6座需求，就➕2w买那个四驱风尚，其他的版本，有点消费陷阱的感觉，就引导你多花钱，让你有一种30w都花了，不差这几万的感觉。探险者就是工具车，一定别把它当成精品车，不要有不上那些配置以后就会后悔啊，买车就买个一步到位啊这些心态。仔细去研究这款车的配置，其实你会发现高配的配置并不会对你的驾驶有什么影响，后期也很少会用到。而且高配意味着高维护成本，比如昆仑的at胎，虽然轮毂是18寸，但换一条原厂的at胎需2800💰，st版那个轮毂是21寸的，换一条轮胎肯定也贵，赤金版的是米其林轮胎，换的时候那必然也是贵的要命。用的最多的抬头显示，也就是看看车速，那个抬显地图导航去了省会城市尤其啊有高架桥的，包导不准的，我去哈尔滨反正是导不准，我用的手机高德，所以抬显是没什么大用的，就是好看。至于音响，这个看个人需求哈，我反正音感不行，听啥都感觉差不多（再说音响不是可以后期升级？真在意这个买个低配升级一个高配音响算了），还有一个陷阱其实是七座需求，我们家还有一个七座车，那是真真用不上后面那俩个座椅啊，你说一群人出去玩，谁愿意坐第三排呢？现在家家户户都有车，真有七个人出去玩，都是开俩个车的，长途旅游更不可能有人愿意坐第三排了，再说第三排坐了人，行李怎么办？现在出去玩都是一个车4个人，除非有小朋友，后面才会坐三个小朋友，不然后面坐三个大人，长途真累死，那不叫旅游，那纯折磨。还有一个场景就是带老人出去玩，可能有7个人，还是那句话，没俩个车别七个人出去玩，坐车的纯折磨，老人更难受（再说老年人一般也不和年轻人出去玩，老人家一般都愿意在家和老年人打打麻将啥的，你说好不容易愿意和年轻人走了，一车坐上7个人，难受一路，下次肯定不出去玩了）如果是6个人的话，那直接就6座咯。真买个车，你会发现基本都是你自己开，有小孩子也就是俩人用车，二胎家庭你送俩小孩也就是3个人用车，因为最多接送小孩子上下学嘛，所以应该买哪个版本的探险者呢？我觉得四驱穿越版是最爽的！便宜，皮实，使劲造不心痛。

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09-09

晴天8725362

标致4008车主·车龄3年

4008用车心得

4008已购入3年多了，行驶了2.64万公里，今天来谈谈这车的使用心得。【用车环境】小狮子4008买回来主要是为了接送孩子上学为主，因为小升初了，要去市里上学，去学校有快20公里路程，做公交过去要转乘几次车，不是很方便，虽然雅迪电动车能到达，但是遇到刮风下雨真的很不方便，所以就提了小狮子4008回来。每周五去接小孩回来，周一早上送小孩过去上学。行驶路线城乡结合为主，红绿灯不算多，我开车一般以快为主，绝不佛系，因为我知道标致thp的发动机与日系不同，只有速度起来才省油，越肉越费油！所以油耗一直不高，也就7个左右。【座舱体验】4008的座舱整体上看起来偏运动风格。座椅的材质是真皮的，质感很好，摸起来也比较舒服，最重要的是它的填充物选的很好，坐在上面的感觉很舒适，不会感觉太硬，也不会感觉太软，但是坐在上面时间大长也不舒服！【油耗问题】油耗是每台油车绕不开的话题，4008 1.6t的涡轮发动机动力还算不错的，加上爱信8AT的变速箱表现更加丝滑，整体油耗表现还是不错，我一般都是7.5个以内，对于自重1.5吨的SUV来说，这个油耗我还是相当满意的，而且我长年不上高速行驶！以前都说法系不省油，现在有了很大改进！【缺点】人无完人车无完车，4008同样有缺点，底盘调校偏操控运动，牺牲掉了部分舒适性，而且售后服务网点少，设计复杂，外面维修师傅不待见，我每次去4s店保养来回100公里左右！

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08-20

香格里拉373737

N7使用心得（一）——空调出风口改造

提车至今，N7已陪伴我一百多天。除了日常通勤，今年9月还完成了一次从云南到上海的长途之旅。正值“秋老虎”发威的时节，出发时文山气温28℃，沿途经过富宁、桂林、衡山、鄱阳湖、景德镇，最终抵达上海。途中大部分地区气温超过32℃，部分路段甚至高达三十六七度，全程自然离不开空调制冷。 N7的空调制冷效果出色，出风温度低，体感出风口温度大约在10℃左右。不过，前排中间出风口位置偏低，且上下风向调节范围有限，导致冷风直吹驾驶者的肘关节，时间一长实在难以忍受。考虑到长途行车必须长时间使用空调，出发前我自行做了一点小改造：在出风口加装了一块挡板，引导冷风向上流动，成功避免了直吹肘部的问题。经过3000公里的长途实测，这块挡板表现非常理想——不仅解决了肘部受凉的问题，还意外地吹散了因天幕玻璃隔热不佳而在头顶积聚的热气，极大提升了驾乘舒适度。建议厂家在后续车型改进时，可考虑通过A柱或C柱内部设置风道，将冷风引至天幕下方的出风口，既能迅速驱散头顶热量，也能避免冷风直接吹向人体。

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10-31

喂子集袋盐

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

瑞虎8 Pro两年车主真实分享：

入手瑞虎8 Pro两年不到点，跑了2万多公里，这台车彻底改变了我们家的出行体验。最让我满意的是它的空间实用性，5座状态下后备箱大到能装下婴儿车+露营装备+行李箱，后排地板纯平，老人上下车方便。1.6T发动机+7DCT变速箱提速够力，市区超车轻松，高速巡航稳如老狗，综合油耗8.2L/百公里，一直喝的是92号油一点也不娇气。内饰科技感同级罕见：24.6英寸双联屏、索尼音响、无线充电全配齐，语音控制导航/音乐响应灵敏。L2级辅助驾驶跑长途神器，能很好的减少疲劳感。但缺点也得实话实说： 1. 车机开机慢，冷启动后得等半分钟才能操作导航； 2. 悬挂偏硬，过减速带后排颠簸感明显，但高速转弯支撑性较好； 3. 胎噪在粗糙路面比较吵，建议后期换静音胎。总之，瑞虎8 Pro用14万预算给出了30万的配置诚意，虽然细节有瑕疵，但可以接受！

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09-04

幸运春风suF

MG4车主·新提车

MG4贴膜后的反光问题

作为过来人，喜提爱车的车主们历经多少个日日夜夜终于约到了贴膜，贴完膜发现天塌了，后视镜中间赫然出现一大块内饰亮条，对！就是中控台两侧的镀银反光装饰条惹得，所以解决办法也很简单，贴上深色带背胶的布贴即可，效果立竿见影！希望对各位有所帮助！ - 车窗贴膜导致反光：如果是刚贴完膜出现后视镜反光，可以在网上购买专门用于防炫目的后视镜贴膜贴上。如果贴的膜导致反光严重，考虑换膜或者干脆把膜撕了，换膜时选择低反光特性、颜色浅的膜。 - 后视镜角度问题：可以将倒车镜微微向下倾斜，改变光线反射路径，同时将地平线调整至倒车镜的上半部分，减少后方强光直射入眼的几率。 - 内饰反光影响：全新名爵MG4的内饰多为浅色，在太阳光照下可能会反光到后视镜上。可以考虑在前仪表台放置一块避光垫，能有效解决内饰反光问题。 - 后视镜本身反光：可以安装防眩目镜片，市面上有手动和自动两种类型，手动防眩目镜片在遇到后方强光时，拨动拨片就能减弱光线反射，自动防眩目镜片则会根据光线强度自动调整反射率。

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10-28

赵加飞子

25000公里五菱MINIEV用车感受

基本情况介绍：每一款车都有自己的市场定位，也是有着使用场景和环境的定位的，定位准确了，车就能超长发挥作用，物超所值，定位错了，用起来就不是那么舒心了。作为一名工薪家庭，家里已经有一辆油车了，但是由于因为媳妇工作和家里有一段距离，大约30公...查看全文

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08-25

carrie12365

银河E5车主·车龄1年

想买吉利银河E5，先看看这篇文章

最近不少朋友在问吉利银河E5值不值得买，作为2024款440探索版车主，开了一年多，结合新款2026款的变化，从配置选择、优缺点、续航表现三个核心维度，跟大家聊聊最真实的用车感受，全是日常通勤、家庭出行的干货，帮你避坑不踩雷～一、配置选...查看全文

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12-15

下楼打饭咯喂

飞凡MARVEL R车主·车龄4年

论某些混动（含增程）车主的用车心态

在我家楼下一直存在一个有趣的现象（如图），就是充电桩常常被混动车型霸占，特别是12点后的谷价时段。为什么说是霸占呢？下面我仔细说说。我家楼下有八个枪，大多数时候会出现上图情况，也就是八台车停了五到六台混动，纯电的比例较少，其中还包含...查看全文

论某些混动（含增程）车主的用车心态75410707012323251451图片

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论某些混动（含增程）车主的用车心态75410707012323251452图片

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论某些混动（含增程）车主的用车心态75410707012323251453图片

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08-22

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