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半年用车小记话题封面图

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半年用车小记

说说你半年以来用车的综合感受吧！

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a高桥凉面

速腾车主·车龄5年

半年使用下来，花费主要是在保养，停车，油费方面，保养方面，就换了机油机滤，花了700左右，4S店工时效率还行，全程没额外花钱，省心。油费是大头，我这1.4T版本，市区通勤多，偶尔跑高速，表显油耗7.2L。加95号油，半年下来加了420升，油价差不多8块/升，油费花了3360元，平均每月560，比预期省点。停车费固定支出多，小区月租300，偶尔路边临时停，半年下来大概2000元。总体算下来，半年养车花了6000多，不算离谱。车开着顺手，油耗能接受，保养也省心，家用挺合适。

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2025-08-12

枫叶爱西风

悦也Plus车主·车龄1年

悦也P用车半年心得

车辆概况：宝骏悦也PLUS，24款，智尊版，高配，四座，带智驾提车时间：24年10月落地价格：补贴之后7w5 目前总里程：9880公里使用场景：主要是城市道路，快速路，高架 ...查看全文

2025-07-21

枫叶爱西风

悦也Plus车主·车龄1年

悦也P用车半年心得

车辆概况：宝骏悦也PLUS，24款，智尊版，高配，四座，带智驾用车城市：广西南宁提车时间：24年10月落地价格：补贴之后7w5 目前总里程：9880公里使用场景：主要是城市道路，快速路，高架桥，部分为高速路，国道，乡镇道路。用车体会：开城市道路50~80时速是比较好开的状态，驾驶体验感不错，路感平顺，提速响应快，车子平稳。快速路，高架桥上拐弯控车比较稳当，没有侧倾的感觉。开乡镇道路时也能很好地过滤掉路面的小颠簸，过水泥减速带时踩刹车，车身也不抖不倾，不会点头甩尾。高配自带360+540，自动泊车，记忆泊车，循迹倒车，外放电，内置行车记录仪，配置堪称齐全，功能也挺好用的。高速体验：悦也PLUS最高时速150，高速上开120，动力足，开启高速领航时，智驾的驾乘体验感都挺不错的，驾驶员比较轻松，后排乘坐也很平稳。智驾情况下，遇到下闸道，拐弯路况车机都会提前提醒，而且是语音+大屏幕文字的双重提，比较安全。搭载的大疆这套灵眸系统还是挺不错的。售后方面：由于是本地车企，售后和维修，换件什么的都比较方便。只是悦也PLUS目前的市场保有量不是特别多，相关的车辆，车内周边配件有点少，价格也不便宜。不足之处： 1，401续航有点短，跑高速只能开200+不到300，充电频繁，风冷电池降温慢，高速上第二次充电功率低，时长久，对跑长距离的行程有影响。 2，后排为2座，对乘车人数有限制，无法5人同行。 3，车机有点拉胯，流畅度差一点，车机所带的APP是固定的，自己无法增减，影响使用。 4，灵眸系统在高速上比较好用，在城区道路有时候读秒都卡壳，需要驾驶员特别注意才行。 5，内饰无论是观感还是质感都比较一般，车内舒适性配置很少，没有座椅通风，副驾驶座还是手动调节，储物挂钩和空间都不太够。终上所述，悦也PLUS大半年开下来，总体感受还可以，车子的性价比还是高的，但还有不少的提升空间。希望宝骏汽车越来越好，悦也家族销量长虹！

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2025-07-20

德才兼备生活家py3

唐DM车主·车龄1年

换车二百天左右，里程7300，跑的不多，目前车状况良好，没有发现影响心情的事情，就是不知道有时莫名其妙的自动就把车窗关了，小迪有时候不受控制，不是为我服务似的。

2025-07-17

我只爱燃油车

君威车主·车龄1年

别克君威半年用车小记

别克君威半年用车小记车型：2024款别克君威 25T 超享型（1.5T+9AT）使用时间：2025年1月 - 2025年6月行驶里程：4800km → 7800km（3000km）主要用途：城市代步（90%）+ 高速/国道（10%）核心数据总结 1. 油耗表现：综合油耗：10L/100km（市区10L/高速6.5L） 2. 保养记录：首保（4,000km）：免费更换4S机油（0-20），实际1.5T的君威应该应该用5-30，4S店给的理由是没有5-30+机滤二保（7,000km）：自己买的机油极护5-30，机滤，空滤空调滤➕手工费（350元）满意之处 ✅ 动力够用：1.5T+9AT低速平顺，中段加速轻快 ✅ 底盘质感：美系车厚重感，过坑洼滤震优秀 ✅ 配置丰富：电动座椅+加热、CarPlay、无钥匙进入实用 ✅ 隔音出色：同级领先，高速风噪控制优秀 👎 不足之处我中奖了，高位刹车灯漏水，4S店已免费更换，但是还是出了点小状况 ⚠️ 变速箱反应迟缓，红绿灯N→D至少2秒 ⚠️ 后排头部空间局促：溜背造型影响，180cm以上乘客顶头 ⚠️ 车漆偏薄，我给君威穿了件新衣服，花了2800元这就是我的君威半年来的用车小记

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2025-07-16

9836仙人掌

秦PLUS DM车主·车龄2年

好处不说了免得说我，升级后日行灯关不了了，一年两次保养，有总里程电保养还有发动机保养，保养按里程也麻烦总路程，HEV里程，日期，反正挺乱，App 提醒也再保养后变更，让人不知按哪个进行保养，既然是两套标准为什么只搞一个时间轴，刚电保养了，又要油保养，郁闷

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2025-07-16

儒雅帆船DX1

蓝山车主·车龄1年

2万公里，阶段性测试！

提蓝山也有半年多了，除了上下班过年期间还来了一场说走就走的旅行，高速，山道，过道游刃有余，我从一个油车专家变成了新能源省钱小能手，在不同的情况下随时切换各种模式，已经玩的游刃有余了，在京港澳高速上就是燃油优先一路120km/h巡航油耗8-9个油，贵州的山区高速上下坡比较多的地方，就纯电模式，看见路旁提前前方连续下坡35KM的字样，我就知道又要充电了。车也ota了几次，感觉区别不大，但是上次回售后升级完了目前屏幕上虚拟人物和车的显示页面一直不显示了，有空还得回趟售后再弄一下，整台车用下来机器部分还是不错的，不亏是传统车企的新能源汽车，无论是高速过弯还是直线加速，对于一台这么大的SUV我觉得已经非常满意了。关于能耗，目前一直是家充，一个月200块钱肯定是足足够，电耗20左右，感觉电车开冷气一点不费电，太神奇了。春节自驾游1.1万公里，基本上30%用油，70%用电，还是挺省钱的，从零下20℃的沈阳，到了零上30℃的芒市，一家4口带了一条狗，真是舒服至极，开车的人非常从容，长时间开真的会比油车舒服太多了，坐车的人更是一种享受，不管是静谧程度还是后排娱乐功能，让这旅程愉快了很多！接下来8月份，准备一次北上之旅，从沈阳出发……

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2025-07-16

求生且易梦难得

锋兰达车主·车龄1年

总体不错，上图四张，第一张是跑国道油耗，第二张是跑高速油耗，第三张是停车熄火之后的亮灯，问过后是正常的，请一些同为新手的司机放心😌，第四张是本人的小锋。平时一个人开，一般副驾没什么人，偶有同事一起。刚开始的买车思路是新手买小点，一是好练手，二是好停车，但等熟悉驾驶之后，嫌小了，当初看的是吉利星越L，觉得大了点，价钱也贵了点，早知道就咬咬牙买了，也在预算之内。所以，给一个建议，想买大就买大吧，因为两个人开车乘车还好，四五个后排就略显拥挤。还有后备箱，空间可以的，很大，够用。

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2025-07-16

儒雅冰淇淋HCq

瑞虎8 PLUS车主·车龄1年

感受还是不错的，自动挡堵车时不会换来换去，踩的腿抽筋。加速有劲，高速超车轻松拿捏。大天窗，孩子很喜欢。远程启动，可以提前降温或者升温。静谧性也不错，高速也不是很吵。

2025-07-16

冰川61237197

途安车主·车龄12年

最近半年是经历车车从冬天转夏天的过程，最明显的当属油耗的变化了，大家都知道冬天气温低，油耗肯定要比天暖和要高一些，我的胖途因为是1.4t的小排量涡轮增压发动机，最突出的一个特点就是水温起的慢，冬天我一般发动车子十来秒后就缓慢起步慢悠悠的走着，这样比原地热车水温起的快还不伤车，不过基本要走四五公里我的大胖途水温才能正常，平时开2.0以上排量的车估计走个一两公里水温就正常了，水温正常就可以随便开了，冬天的话我的油耗一般要到七点五升左右，随着天暖和后油耗会慢慢降到六点五升左右，夏天开空调的话动力稍有损失，油耗会升高到七点五六升的样子，这就是我近半年来的用车感受

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最近半年是1837754647149577图片

2025-07-16

陈生荣wey

魏牌 VV6车主·车龄4年

性能，没的说，不错。油耗，2.0T市区内13左右，高速在7-8左右，也能接受。外观，当年很火的一部车。

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2025-07-16

聪明的车轮

宋Pro DM车主·车龄1年

24款宋proDM用车小记

转眼间，比亚迪宋 PRO dm 已陪伴我走过半年时光。这半年里，它不算高强度服役，总里程只增加了 4000 公里，却在有限的使用中，把混动车型的实用性与便利性展现得淋漓尽致。日常用车场景依旧简单。上班靠电动车就能轻松搞定，宋 PRO dm 更多时候是家庭短途出行的 “专属座驾”。去菜市场采购时，它灵活的车身在狭窄的街巷里穿梭自如，停车也比传统油车省心不少；周末带家人周边游，加速快的优势让城市穿梭格外轻松，超车、并线时的利落感，总让我觉得比开油车少了几分紧绷。每月两次往返老家的 100 公里路程，始终是它的 “固定任务”。一半高速、一半快速路的路况下，动力输出稳定且充沛，高速超车时深踩油门就能获得强劲推背感，全程下来比油车省力得多。不过考虑到油箱里的油不能久放，偶尔也会特意切换燃油模式跑一段，就怕时间长了油品变质，这点小细节也算混动车主的特殊 “小烦恼”。充电方面，小区公用慢充桩仍是主要补给点。租的车位 1.1 元 / 度的电价很稳定，只是充电时的 “电量账” 总让我忍不住琢磨：电池总电量 12.9 度，理论上充 75%（从 25% 到 100%）该用 9.7 度，实际却常要 11.5 度左右。想来大概率是充电时电池散热消耗了额外电量，虽然有点小疑惑，但好在一周充一次的频率不算麻烦，充一次够跑一周买菜、游玩的短途，电费成本算下来比油车省太多，这点 “损耗” 也就释然了。这半年里，车子跑了 4000 公里，5 月刚做过第二次免费保养，至今没出过任何小毛病，可靠性让人踏实。加速快、车身灵活这些优点，每次开车都能真切感受到，尤其对比以前开油车的笨重感，现在的驾驶体验简直是 “降维打击”。当然，要说完全没心结也不现实 —— 看着新车价格一路往下走，当初原价入手的我难免有点心疼。但转念想想，这半年里它带来的便利与省心，早已在日常使用中慢慢 “回本”。毕竟车是拿来用的，当下的舒适体验，或许比纠结差价更有意义。总的来说，这半年的相处让我越来越认可宋 PRO dm 的 “家用属性”。它不算完美，却精准匹配了我的用车需求，未来的日子，还得靠它继续陪我跑遍生活的烟火与远方。

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2025-07-16

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