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苏老师说车
奔驰在海外推出了新款GLA 180 Urban车型,该车售价49,990美元(约35万人民币)起,新车主要针对内饰和配置进行了全面升级改进。此外,奔驰还将在今年年底推出多款特别版车型,同时提供多种选装配置。 外观方面,新车与国内现款GLA基本一致,车身侧面配备19英寸的合金轮毂(现款18英寸)。 内饰方面,新车配备三辐式多功能方向盘,增加了全景天窗和具有加热功能的前排座椅,同时优化了车内照明系统。动力方面,新车搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达90kW,峰值扭矩为200N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
从有关渠道获取到疑似奔驰2021款奔驰GLE官方指导售价。新车或售价72.78-88.98万元,共5款车型,消息尚未得到官方证实,不过据相关人士透露,明年GLE 450时尚型将分为动感型和豪华型两款车型。 目前在售的奔驰GLE 2020款售价72.78-84.38万元,3款车型可选,比起现款奔驰GLE,新款GLE整体售价有所提升。作为参考,宝马X5 指导价:69.99-84.99万元,而奥迪Q7起步价则是68.38万元,由此可见,近73万元起步价的奔驰GLE在价格上不占据优势。
单脚刹车
个人觉得a6l比宝马530真的要有面子多了,宝马越来越普通了,只能算是农村人眼中的豪车,奥迪就不一样,一直都是低调奢华的。仔细一想,a6也做到了宝马引以为傲的操控,那还买什么宝马?真的全方位吊打了。 刚提了a6l 3.0那个,之前怕双离合顿挫,所以买3.0有48v加持应该会好不少,实际开起来顿挫情况还好,加速确实暴力。
马上就确定
BBA到底谁更强。宁在宝马里哭不在奔驰里笑,一度被PK的调侃社会流语给他们进行了充分定住,然而奥迪尽然没配上句,二种可能。 一个可能,奥迪不在同等级别里,压根儿排不上号。另个可能,奥迪太好了,没人比得上所以不用排号。显然第二种比较勉强,但仍想是真的,宝马在印度据说是街车,反正我去过,以这点流言中佐证,顺序明显为奥迪优胜。
你很特殊
其实一开始大家都有结论了,奔驰 宝马 奥迪这个排列方式是有一定的原因的。 奔驰明显高于宝马奥迪,上世纪有蝴蝶奔,虎头奔,这个世纪有奔驰S级别,还有老大迈巴赫。反观奥迪宝马,这俩有啥能抗衡的? S级和宝马的7系,奥迪的A8相比都要高一头更不用说迈巴赫了。 高性能车里,AMG真的是一个能打的都没有 宝马的M系和奥迪的RS系列固然很强,但是AMG更多变啊,RS的傻快,M的弯道都是自己招牌,AMG都兼顾这些优点。 SUV里 奔驰大G渣男出了名就不用我说了吧,宝马奥迪这俩在这里基本上没有抗衡的能力了。 所以远说谁强谁弱就不用我说了吧
猪猪侠爽
我感觉最强的还是奔驰。当之无愧。以前的虎头奔。到现在的笨s。迈巴赫。豪华方面毋庸置疑的迈巴赫。较比a8。和7系更强。总感觉奔驰要略胜一筹。毕竟奔驰比较保值。100万的新车。开两年可以卖80万左右。在豪华轿车中还是非常报纸的
浩辉wu
奥迪,奔驰,宝马这三款车我也不是太了解,但要是评价bba哪家更强的话我会这一票投给宝马,因为近两年就宝马没有什么负面新闻。。。
星空45992
Bba里面如果一定要分出胜负的话,我觉得肯定是梅赛德斯奔驰获胜啊,梅赛德斯奔驰的历史底蕴比其他两家更长。而且梅赛德斯的车子在f1里面也已经称王称霸。我选择梅赛德斯,第一。
汽车X光机
加满油夜行1008km,平均 6.6L油耗,这居然是一台5系的表现🙆🏻 (PS:全程120km/h定速巡航 Comfort模式)
yeer412
毫无疑问奔驰应该是最强的,无论男女老少一提到名车,首先想到的就是奔驰,宝马虽然各个方面不不差,但是名气稍逊一筹,奥迪的技术也不错,但是给人感觉不高档。
日前,奥迪正式发布了R8 RWD系列车型的官图,其中包含了Coupe硬顶版和Spyder敞篷版车型。外观上,此次发布的新款R8 RWD与改款后的四驱版车型无明显区别。采用犀利的多边形前脸轮廓设计搭配两侧三角形进气口,增添了几分凶狠霸气的视觉效果。新车的内饰同样沿用了四驱版车型的设计。 中控台整体十分简洁,使用了更多的旋钮形式,同时全液晶仪表盘,进一步增添了科技感。 动力上,搭载了5.2升FSI V10发动机,其最大功率为540马力,峰值扭矩540牛·米,匹配7速双离合变速箱,两款车型0-100km加速时间均为3.7秒。 另外,据官方信息显示,新款R8 RWD Coupe在德国的起售价为14.40万欧元(约合人民币111.54万元),而Spyder车型的起售价为15.70万欧元(约合人民币121.61万元)。
近日,宝马官方发布了2020款X3插混版官图,预计明年春季在全球范围内开始销售。新款X3插混版车型外观上延续了燃油版车型的设计,大尺寸前中网、侵略感十足的前包围造型都为外观增色不少。 内饰图官方目前暂未公布,但据此前官方透露该车将搭载全液晶仪表盘。 动力上,新车配备了一台最大功率135kW的2.0T四缸发动机和一台电机,驱动系统整体的最大功率达到215kW,峰值扭矩达到420N·m,官方称其0-100km/h加速时间为6.1s。 在纯电动模式下,该车最高时速或为110km/h。作为宝马新能源汽车的新增成员,其将进一步推进宝马的新能源布局。
小肥敏m
不用说,首推奥迪的车了,给我的印象还不错,座椅是比较舒适的,动力感也十足,整体外观也比较好看,年轻化。
转动奇迹的小锋车
雍容华贵的质感,科技与美的默契演绎,这就是全新一代G20宝马三系的内饰特色。 不管是哪个系列哪个级别,全新宝马的做工质感都变得越来越细腻,更加地有是一台高档车该有的样子。 更加养眼又亲肤的皮质包裹,更加协调的科技感设计还有更加好开的调教,不愧是世界名车呀! 新一代的宝马三系,我个人感觉是一台更加好开的小五系,开起来顺手,坐起来真的舒服好多。 新的G20三系,你觉得怎么样呢?
我就是汽车小说家
BBA里其实都很强!德系三驾马车其实是良性竞争,比如在性能车方面! 虽然RS Q8的定位可能比意大利兄弟兰博基尼Urus要低,而且还没有上市,但即便如此,奥迪RS Q8已经成为纽博格林最快量产SUV。 它以7分42.253秒的成绩超过之前的世界纪录者梅赛德斯- AMG GLC 63 S ,比前者短了7秒。 这是什么概念?它的速度和兰博基尼Murcielago一样快,比日产GT-R、奔驰SLS AMG和法拉利599 GTB都要快。 各位老铁怎样?上市后要不要来一台!
Gentlemen眼里藏光D锋
这是全新一代的宝马三系,代号G20。 虽然三大件在账面上与前一代几乎保持一致,但是在我们看不到的细节上绝对有着很大很大的变化。 宝马三系一直都是宝马系列的运动灵魂系列,宝马车的运动精髓都在这台车上啦! 可新三系上市至今鲜有人问津且销量平平到底是怎么了呢? 很多人说它变得不像是一台三系了?更加舒适的驾乘感受在这台G20宝马三系上面真的不合适吗? 还没有达到大家对于三系心理预期的成交价,变得不纯粹为了运动,宝马新三系的蜕变在接下来将何去何从呢? 愿市场能善待这台新车,它依旧是三系,但真的不太像是我们认识的三系了...... G20宝马三系,你觉得怎么样呢?
回来了278
这个要看怎么来说了,要是说品牌知名度还是奔驰比较响,要是说品牌占有率奥迪比较多,要是说个性张扬宝马比较高大上。 就我个人来说还是比较喜欢奥迪,算是一个比较亲民的豪华品牌,即有高端大气上档次的外观,也有低调奢华有内涵的气质,价位也是有高有低,一样的车型可以有50万,也可以有100万的价位,满足各个阶层客户的需要
吐车嘈
这一届的BBA,有点难选!30万级别,买哪个更好呢?品牌力,哪个都不差,奔驰C级有豪华有格调,奥迪A4L有运动有科技,宝马3系有操控也有空间……如果选择家用车,无疑我最推荐奥迪A4L,优惠力度大,用车成本不高。如果是家庭已经有一辆车,要追求点格调,那就宝马3系吧,不过这车有点贵。至于奔驰C级,我个人不是十分推荐,奔驰最近出的事有点多,关乎品质,还关乎出事后的处理态度。 30万买BBA,你会怎么选择?
丁丁说车
不久前宝马发布了限量生产的M2 CS,不过这款车将无缘中国市场。M2 CS搭载了3.0T六缸双涡轮增压发动机,444马力,近550牛•米的暴力输出,匹配六速手动变速箱或者七速双离合变速箱。
酒哥700mt
二哥的儿子今年已经是27岁了,平时老是吵着他爸爸,帮他买一台车,趁现在放假时间也来看看,哪些车型符合他的要求。他刚刚结婚没多久我二哥也决定拿出30万的预算来给他购买车。刚好我二哥也要来奔驰四s店看奔驰的s级,所以我们三个就一起过来看这两台车。他之前没有看过其他车型,只不过是想在bba里面选择一台适合自己的车。大家感觉怎么样。 入门级。奔驰a级是一台入门级的两厢轿车,这个是国产的车型是三厢版本。他的正面采用了奔驰全新的点阵式进气格栅,看起来非常的时尚精致,两边是倒三角的熏黑大灯,日间行车灯被设计成L形状。下面的保险盖造型和两侧进气口设计的比较保守。酒哥个人比较喜欢。bba你喜欢哪个
一汽大众奥迪中的中大型车子。它的发动机是2.0t,190马力直列四缸发动机。属于四门五座的三厢车它的车身长度达到5050mm。百公里加速这款车的只需要8.3秒。不是,它的综合油耗只有6.8。采用的是双离合变速箱。七档双离合。这款车子属于前置前驱的车型,同时它的前悬挂属于多连杆式独立悬挂后悬挂也是属于多连杆式独立悬挂,同时方向盘配备的有电动助力。不是这款车子的前后轮胎是19英寸的。对于安全配置来说,这款车子主副驾驶的前排气囊,前排侧气囊和侧安全气帘都属于标配。吃还配备的有胎压监测,安全带未系提醒。Ab s防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统的。而且还有一个是前方碰撞预警系统。这款车子配备的有前后驻车雷达及倒车影像。如果想选配360全景影像也是可以的。不过要多加11000块。同时这款车子配备的有定速巡航。适应是巡航是属于选配的,如果加装的话需要加两万块。同时这款车子还配备了自动驻车上车,辅助发动机启停技术等。对于这款车子的自动驾驶级别属于L1级。三款驾驶模式可以自由切换。同时这款车子搭载一个13.3英寸的全液晶仪表盘。同时这款车子还搭载了一个10.1寸的中控彩色可触摸大屏
CarPlay工厂店
目前为止,宝马是唯一支持CarPlay无线连接的车企。对用户而言,上车即连接,无需做任何动作,体验非常棒!对车企而言,为适配无线连接而增加的硬、软件的成本以及对连接稳定性的担心,使他们对无线CarPlay上车抱谨慎的态度。一向以追求操控及驾驶乐趣为最高目标的BMW敢为人先,从EVO主机开始已经支持无线CarPlay。而最新款的MGU主机搭载的iDrive7.0系统,无线CarPlay+车载无线充电,加上日渐成熟的语音助手和手势交互,不但科技感满分,体验也非常不错!
Xing哥说车
就单论入门级别,我觉得奥迪A3最强,最具性价比。可为何就是有人扛?说买A3就是为了装比爱面子,就是买个奥迪车标。我一直以为只是开玩笑的,直到朋友买了A3之后,周围的质疑声越来越多,基本都说他不懂车,说他个大男人花20多万买个A3,不嫌小气么?其实我觉得,每个人的追求不一样,达到一定的境界,所享受的生活是不一样的。奥迪A3再怎么不济,它也是奥迪,一线的豪华品牌,排面就是比普通轿车更大,驾驶感受也相对高级,贵的东西不一定是好的,但好的东西一定是贵的。
向生活秃头
买宝马1系的车主认为能满足他的虚荣心,可是你如果开一辆宝马一系在路上,能一秒就被人认出来,其实更丢脸。不明白为什么要买宝马一系,低配还是三缸机的车型,买一辆奥迪的a3不香吗?至少人家还是小钢炮车型呢,这个价格买一系,动力操控空间都不如奥迪的a3,性价比低,确实不值得入手。
听一朋友喷奥迪,说为什么奥迪算是豪车,能和BB并列列?理由如下:前驱,廉价的双离合变速箱!没底蕴没情怀,历史短浅,没有技术这样科技感和大灯,就一换壳大众。 其实不然,首先奥迪有四驱,从A1到RS7,价格都是由低到高,平民与豪车兼备,奥迪跟奔驰宝马在各个级别车型都有对标的车,其他品牌有吗?
大毛爪子
这一代BBA,感觉各个级别都各有千秋,像3系就赢了a4l和c级,a6l就赢了5系和e级,X7就赢了gls,奔驰唯一赢了的就是GLE。不管是外观设计和内饰颜值和科技感,x5都比不上。不过GLE的大灯确实是变丑了,没有以往的那种气场,难道奔驰换设计师了吗?
小邢3333
这三款bba车里我们做了一次测试,最终排名出炉啦!奥迪第一,宝马排在第二,奔驰排名第三。看来奔驰的发动机不咋滴啊。就在起步的时候奥迪就很快的跑在了前面,把奔驰宝马就甩开了一大截,看来奥迪那是相当的牛逼啊,四驱车型就是给力啊!所以我们年轻人买车一定要买买奥迪这类型的。才能体验一把速度与激情哦!但是如果考虑其它方面的话就不一定了,奔驰宝马也有它自己的优点。看你喜欢哪方面的就买哪款车哦!
酷卡品车
听车友说最近的奥迪A4L价格优惠挺大的,我觉得,如果预算够的话,上A4L真的会好比较多,太B级车里,它还是那种比较有面子的车辆,20来万的价格还是非常有性价比的
在质量上来说,宝马最好,奥迪次之,奔驰最烂。你们是不是也是这样认为的?奔驰真的让大家很失望,这个漏油事件让人弄得人心惶惶。还有就是奔驰的减震断裂也是闹得不可开交。还有人反应会出现爆胎等现象。所以我说它最烂你们不会反驳吧?然后我再说说奥迪,车里面有异味,前不久又是发动机爆缸。但是这点还引不起人们的公愤,毕竟质量口碑还是有的。最后宝马排第一,没有什么可吐槽的。
翱翔的奔奔
工作攒了一些钱准备买车的我小舅,正发愁到底买什么车好。女方说买宝马,我小舅想买奔驰c260L。最后来找我吵吵,各自退了一步,去了4s店看车,后来决定是奔驰c260L了。落地价在40万上下一点,油耗也还不错,8个左右。外表也很亮眼,亮蓝色搭配上独特的轮毂设计,非常有气质。不过想问问大家动力是不是起步有点肉?
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