当前位置:首页车友圈英菲尼迪Q50L和奥迪A4L选谁?
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顶速DIMecu升级
英菲尼迪q50L 2.0T升级一阶ECU特调程序
李永霖93
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首付3万开2.0T高功率后驱车,英菲尼迪丨2017年Q50L 2.0T悦享版 原版极品车况
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2017年 英菲尼迪Q50L 舒适版
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用户8081806103947
性能轿车能选的只有他
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英菲尼迪Q50L 2.0T 进取版 2017年上牌。一手车。
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英菲尼迪QX50 2020款 2.0T两驱时尚版
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十年创下无人问,一解成名天下知。
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既可以兼顾德系车的性能,又可以兼顾日系车可行性的大后驱
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19年上牌、国六进享版、个人一手车、懂车帝可查配置...查看全文
2022 英菲尼迪QX55
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对比A4个人感觉英菲更好一点,方向盘动力➕后驱,感觉还是比较喜欢,摇身一变的Q50还是很满意的。
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他的车主一定很爱他吧! 英菲尼迪G37
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卓林说车
15款英菲尼迪 2.0T悦享版 后续会出更多车型
啊兴哥哥噢
英菲尼迪q50L用车感受、 车买了一年了跑了也有一万多公里了、车平时放在老家经常会走一些比较烂的路、到现在为止还没有出现过问题、真心很不错。 一万多公里做了两次保养每5千公里做一次、保养是不用钱的4⃣️s店送了4年10万公里保养、用车花费少了很多、平均油耗也不高能接受,刚开始买的时候差不多在10个油左右百公里,现在磨合期过了在8个油左右在城市开,感觉还是买的值得、我买车也就是为了省心省事、当时也看了凯迪拉克xts、和奔驰c、身边朋友买过凯迪拉克也经常讨论老是抱怨那那有毛病的还是放弃了凯迪拉克,奔驰c当时19款的新车没有多少优惠、对比一下配置英菲尼迪不比奔驰差,何况英菲尼迪继承了日产的大沙发,做起来那叫一个香,开长途不会那么辛苦,英菲尼迪的音响有16个喇叭还是bose的质感很棒,我不是在夸英菲尼迪只是分享一些自己的感受喔
咖啡侃车
这两个车近期我都开过,讲讲感受吧。 a4l这款车呢,改款之后悬挂结构更像宝马3系了,整个车的灵活性和操控感提升比较明显,加上2.0t加双离合,动力系统的调教也更取向运动化,已经是一台不折不扣的运动级b级车了。 而英菲尼迪的q50l呢,它是后驱结构,发动机是上代奔驰的涡轮2t+7at,这款车我开起来加速是不慢的,但变速箱的换挡逻辑以及换挡速度拖了后腿,涡轮迟滞也比三代888更明显,所以动力输出不像a4l那么顺手,另外方向盘很重,只有运动版才有那套灵活的线性转向,不过底盘上面q50l比现款的a4l更扎实,这方面买之前可以去试试。 当然价格上,q50l优惠后22万起还是很便宜的,a4l目前新款上市还可以再等等,另外a4l尽量上四驱。
分秒必争钢笔w3
提问英菲尼迪Q50L保养怎么样?
天天汽车
【奥迪A4L香不香】奥迪A4L作为奥迪当家花旦之一,外观看上去十分犀利,大嘴进气格栅搭配流畅的车身腰线使得整车动感十足,不过,在价格方面奥迪A4L起步价为28.68万元,这个价格还是和普通合资品牌有一定差距,但在让利大几万后,22万入手奥迪A4L已经不是梦,这对于大部分消费者还是非常有吸引力的。
星哥谈谈车
懂车的都买奥迪?不懂车才会买英菲尼迪Q50L?我觉得不是绝对的,但是同价位的情况下,选择奥迪A4L确实是最性价比的,要排面有排面,动力外观都不错。但是选择Q50L的绝对是很个性,不随波逐流。动力操控性都很不错,开出去也不会撞脸。
奥迪A4L的后排空间真的大,特别是头部空间,往上凹的细节话设计非常不错。
榛名山86
要说奥迪A4L和英菲尼迪Q50L,个人更喜欢奥迪A4L,虽然没有试驾过英菲尼迪Q50L,前两天周末有空试驾了一下奥迪A4L,作为一个90后,奥迪A4L运动化的科技内饰是我想要的风格。当然也看过英菲尼迪的内饰,个人觉得相比比较老气,虽然都说英菲尼迪内饰用料更加实在,真心觉得奥迪也算不错没有网上喷的那么不堪。外观也是一样,硬朗的线条运动气息十足。关于车辆后期维护保养和故障率问题。我觉得,同样身为高端豪华品牌,奥迪跟英菲尼迪的新车故障率应该都不会是个大概率事件。还有就是相对于英菲尼迪Q50L,奥迪A4L的市场销量似乎更好。
汽车大讲谈
一朋友看了英菲尼迪Q50L一个月,结果最后提了奥迪A4L。朋友原本非常喜欢Q50L,颜值高,动力强,开出去也不会有同款,准备提车时,却被父母和亲朋好友阻止了,说买什么英菲尼迪,车标长得跟奇瑞似的,开出去一点都没有面子,还不如加点钱买个奥迪,结果就真的买了A4L进取型。其实我想说,这真的是选凤尾比鸡头强多了,奥迪A4L无论是外观内饰上都是比Q50L要强,整体的行驶质感也要好于Q50L,最主要也是排面的问题,开回村里,别人也知道你这是奥迪,所以选奥迪A4L绝对不会错的。
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