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    详细体验理想L6 到底值不值

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    理想L6怕是要卖爆啊？

    MEGA一度让理想处于风口浪尖，甚至大股东王兴都发圈diss，但起售价25万的理想L6让潜在买家感受到了诚意，这大沙发、大冰箱、大天窗谁看了不迷糊？大伙们，买Pro版就很合适了，你们觉得呢？

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    04-20
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    克劳德的莫奈

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    阿维塔 11车主·车龄半年

    阿维塔E12下订到提车2周不到？

    阿维塔这一波直接产能拉满了呀，边上两个朋友买的E12一个2周就让去提了，还有个13天左右就通知可以交付了。太快了！

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    04-19
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    即兴车评

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    马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年

    关于理想L6，我有几句话想说。车身尺寸不及L7，后排乘坐空间是有差距的，但家用足够了！其次取消了皇后座，全系后排座椅都没有座椅按摩，乘坐舒适度不如L7，想要冰箱只能上顶配Max版。因为车顶用的是全景天幕（有遮阳帘），即便是顶配版车型也没有娱乐屏，全系车型都没有空气悬架。至于值不值，个人觉得还是挺值的，现在有交5000抵10000，也就是优惠了5000块钱。同时还赠送10000元选装，车漆和21寸轮毂二选一。充电桩和安装也都是赠送的。入门款落地25万出头，这个价位买合资车，不管是配置还是乘坐体验都不如理想L6，市区用电，跑长途用油，使用成本也比较低。对比问界M7前悬用的是主流麦弗逊结构，L6前悬是双叉臂结构，给人的感觉肯定是L6更厚道。更重要的是，同样是新势力品牌，理想的销量摆在那里，L7、L8、L9都是畅销款，品牌认可度毋庸置疑。不过还是建议亲身体验，试了才知道值不值！

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    04-19
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    往事1块8毛6

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    理想L6的舒适性怎么样

    理想L6在安全方面有以下亮点和优势： 车身设计：采用堡垒安全车身设计，通过了问界M9同款的大货车追尾碰撞测试，能给家人全方位的保护。 安全气囊：全车配备了9个安全气囊，包括前排远端气囊、二排侧耳气囊，可满足最新升级的C-NCAP五星标准和中保研碰撞G+ G+ G+的标准工况要求。 AEB紧急制动：在带有激光雷达的AD Max车型上，夜间AEB紧急制动最高可实现120km/h刹停；在依靠视觉算法的AD Pro车型上，夜晚环境也能够做到时速80公里的刹停。 理想L6在安全方面的配置较为齐全，可以为用户提供更加全面的保护。

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    04-19
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    塔界智行

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    阿维塔 11车主·车龄1年

    爆料！阿维塔要统一内饰风格

    近日余总去了阿维塔体验新的阿维塔11，图中看出新11跟12的紫色内饰风格一致，看来以后阿维塔的内饰风格要统一起来！

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    04-19
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    天马行空聊车

    理想L6上市

    不出意外，理想L6应该是理想增程的最后一张底牌。按照理想最新的2024年56万辆至64万辆算，理想L6至少要输送2万/月的销量弹药，大家觉得问题大吗？ 我今早说，如果理想要逼自己一把，恐怕Max版本会更靠近25万，如果要保险起见，估计会更靠近30万。考虑到Max版本还配置了诸如HUD数字后视镜影像、2颗英伟达Orin-X芯片（508TOPS），所以个人预测下，Max版本价格应该会在28.98万左右。 现在看，理想确实不敢给自己留后路，27.98万元正好位于25-30万居中位置。 不过2万月销，还得看看问界新M5能有多大能量，以及会不会与自家的理想L7互斥。 ● 问界新M5 虽然问界M5的销量一言难尽，但根据最新的预售信息，问界新M5仅仅12小时累计订单突破1万台。现款的问界M5的价格为24.98万，不排除新款上市之后价格会跌破20万，如果真如此，理想L6会非常难受。 ● 理想L7 我已经被问过多次“想买理想L7，但理想L6要上市了，是不是该再等等？” 讲实话，我现在更迷糊了。这两款车都沿用家族式设计风格，也就是“套娃式”设计；这两款车的动力系统也没差，都搭载由1.5T增程器+电机组成的增程系统。 怎么选，现在就看你对智驾+性价比的需要。理想L6 Pro版采用地平线征程5芯片，算力128Tops，纯视觉智驾方案，不支持城市无图NOA，价格最便宜。理想L6 Max版则采用双英伟达OrinX芯片，算力508Tops，搭配激光雷达，和理想L7一样支持全场景NOA，如果预算有限，上理想L6就足够。

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    04-19
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    我是大王o

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    没有冰箱彩电的理想L6你还买吗？

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    科技车咖

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    理想L6发布的碰撞案例里又做手脚

    理想改不了鸡贼的毛病，L6发布的碰撞案例里又做手脚 被大货车追尾一般伤害很大的原因除了大货车一般比较重，碰撞力度很大外，还有大货车车身很高，防撞梁一般高过小车的防撞梁，碰撞的时候，小车防撞梁不受力，全靠车身硬抗。 一般小车的车身材料使用不够下本是扛不住的，就会被大货车撞得溃缩进入，侵入驾乘人员的生存空间。 拿这次理想L6发布会发布的被大货车追尾视频来看，大货车前保险杠下面多加装一套防撞梁，这样就改变碰撞的受力点，让L6的防撞梁充分受力，减轻车身上部的压力。 这样就用低成本的用料达到高强度车身的防撞效果，这种鸡贼的套路太有迷惑性了，让人感觉他这20万级别的车防撞能力达到50万级别一样，让大家觉得它性能是越级的存在。 本来Mega的事情原以为可以让李想低调，安心做好车，没想到还是这么个套路，看来本性难移！

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    9天前

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