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本是穿堂风丶
理想升级最新的5.0后,AEB误差率太大了,和宣传的30万公里一次严重不符。前车起步他急刹,遥遥领先
AARONZUO111
1: 升级后LCC明显偏左,尤其是在有鱼骨线的道路上。完全是压着左侧鱼骨线行驶。 2: 刹车策略迟钝,拥堵路段前车拉开距离又减去停下情况下,车辆提速过快,刹车点过于迟疑,经常出现快速提速后立刻重刹情况! 3: 在带红绿灯的限速70道路上,红绿灯识别过晚。屡次在距离路口不到100米时都还保持高速行驶,然后开始重刹。 4:代客泊车功能鸡肋。转弯贴墙转,遇减速带就点刹。甚至出现突然像墙上打盘子情况。 5: CNOA可使用范围极小。坐标成都,自从更新5.0后至今仅有高新区天府2街附近能使用CNOA! 6:系统卡顿。 EID固定导致导航靠副驾侧,看不清楚就算了,时常还出现卡顿导致导航信息显示不及时。
boilwater
真的很垃及。 以前好好的提醒,可以让你选择声音或者震动,现在只能动不动响,超级烦 ,多好的功能变成累赘,不知道这群产研团队是吃什么的。
好学微风4A6
理想5.0ota后 aeb触发 更灵敏
睿智的北京模块建房
大家好你们的座椅按摩也是这么大声音吗,刚生完5.0版本,以前也没注意,今天一开忽然之间声音就这么大
马铃薯老师
理想 5.0 正式版本代客泊车体验怎么样?是骡子是马拉出来溜达溜达。
礼响挨欧八
小朋友问理想,世界上什么河最长,理想说,尼罗河。又问,什么河最窄。我赶紧打断他,说,一般不会问哪条河最窄的。理想同学听到了,接过了话茬,说:是的,一般不会问哪条河最窄的,因为巴拉巴拉,说一堆,还挺合理。不得不说,gpt确实强大!
用户6822081491797
理想这次升级版是历史的倒退,车友群骂声一片,李想再不听取民意,还停留在自我感觉良好,销量只会下降
A上岛萝卜皮
升级后的界面感觉不如之前看着舒服,尤其把左面的功能区域改小放到下面!感觉很小气!大家感觉如何? 这次作为pro应该还有离车泊入还没体验不知道咋样! 这个升级的理想同学也没有想象中的智能! 主要是作为经常使用的主机界面看的不爽,大家如果有同样感觉,投票给厂家看看,下次能不能改回来
打距老母riben仔
我个人是怕麻烦的人。所以我一般都把我需要的信息全部在一个页面。一眼过去就了解清楚。所以仅代表我个人。不喜别喷太猛。 主页其实跟我以前用的没分别。我本来左下角就是QQ音乐。然后就是天气,海拔,车子情况。唯一区别就是红圈车模那里。我是...查看全文
John胡
没想到吧? 我还是把你放出来了 中午的时候服务专家来电说已经安排取消下载了 圈主推荐
Music在旅途
没有升级之前,看到网上有不少吐槽,也有网友建议暂缓升级。 想起当年Windows不少版本刚升级时也不适应,但熟悉后觉得挺好用的情况,我还是第一时间升级了,应该相信理想的软件团队不是这么脑残。 升级后试用了一下,一开始的确有点懵逼。 通过试用、调整卡片顺序,逐渐熟悉了,觉得这个版本的UI也是挺方便的,要什么随手就可以找到,不像上一个版本,要找。 我也在思考,为什么很多人会不喜欢这个版本?可能与所在的行业、接触的东西和思维方式有关,这些都是很细微的体验问题。 我发现,这个UI对有软件思维方式的人很友好。 反正我觉得还不错。
三灰同学
首先,抱大腿。这个 OTA5.0,不能没有大腿。 视频做的真棒,真好看。这个绝对是 OTA5.0 最好的作品了,没有之一。 车模也好看,能够一直看,还能给车模放个歌,配一首因为你(OTA5.0),所以我(有个车模)。在左边。 如果你觉得小,...查看全文
咔咔就是答
一看就像是赶工出来的,这也太吓人了
波波宝包
充电途中偶遇理想L6?懂得车友解读下!
张哲学ZX
理想汽车OTA5.0 Beta详细体验,大模型上车,Mind GPT、代客泊车、高速NOA以及全球能用的LCC。 📌座舱5.0-Mind GPT从能用到好用 5.0 Beta3可能最出圈的就是Mind GPT,理想同学拥有了像人类一样的自由对话能力。比如日常对我家来说,理想同学Mind GPT真正解决了“十万个为什么”的解答问题,孩子问的问题呀真挺难回答的,现在好了理想同学回答的比我好。比如“树为什么长在地上”“为什么眼镜要戴在眼睛上”。这些个问题,也用vivo 蓝心大模型问了,理想同学的回答明显更懂孩子真正在问什么,不仅仅是罗列论据,更像一个人。之前的版本里也有《十万个为什么》的资源授权,但必须得问那些特定的问题,孩子很难真正用起来,就是“能用”和“好用”的区别,现在是好用,随便问。还支持英文对话,你看理想Mind GPT对于巴菲特的理解肯定是超过了百度百科的。 还有就是他对于有效指令的识别成功率更高,并且知道什么时候该退下。之前,我们说完指令再聊天很容易又激发理想同学,比如说我们说完导航到某个地方,然后我们车上人瞎聊天,突然他听到某个词就直接给我们改了原本的导航目的地,这个就很难受,以至于我们经常会让他“退下吧”。OTA5.0的理想同学“更知进退”了,就是说我们说的废话,我们聊天的内容,它会自动的去过滤。 以理想L9为例,这款家庭六座旗舰SUV,还可以让理想同学“画一个赛博朋克的机甲战士”,“一辆理想L9改装的跑车”,“一辆理想L9在天上飞”...每天画30张。横向比较也是很牛的,有Midjourney那意思,比vivo蓝心大模型画的更像“人画的”。 📌座舱5.0-UI与网页 这次车机变化,取消了L型,其实这个背后的逻辑我是有感触的,就是说日常很少点最左侧竖行的这些按钮,都会习惯按底下这一行,适应起来很快。 UI设计理念应该是“离驾驶员更近的地方固定放置跟驾驶安全相关的内容”,比如默认是把BEV视觉、导航地图固定在最左侧,底部则是音乐播放,可以看动图,模块的滑动很丝滑。 说到音乐,就是期待已久的Apple Music终于在理想上落地了。落地的方式是网页端,所以我爱人在追的《以爱为营》的芒果TV也可以看了。好处是登录账号后会保留,下次上次就不用了,喊理想同学就能打开Apple Music。音质高,原唱曲库尤其是英文歌特别多,也能调动车上立体声,空间音效还不太行。这样就解决了,iPhone音乐用户要买双份会员的问题。 📌AD Max3.0-Killer级的泊车 视频胜千言,点开看下我这个第一视角的地库停车就能感受到了。http://t.cn/A6Wkoou3。我们家固定车位走几天就学会了,自己开到车位附近,自己停到车位上。对比之前的版本强太多了!对我来说是killer级别的,前进后退档位的切换很快,还能“离车泊入”,就是人下车它自己开到停车位上,这样就可以节省时间了。“代客泊车”背后的逻辑跟通勤NOA有点儿相似,就是这条路线走上很多次它就可以自主训练学会。甚至在车友群里看过那种非常难停的边角车位,这套5.0 Beta3版依旧可以。科目二倒车入库有阴影的同学,得来个大感谢。 📌AD Max3.0-全场景NOA和全场景辅助驾驶LCC 高速上的感受是进匝道更精准了,速度也不会一下降低太多,会保持较高的过弯速度,大曲率弯也能handle。结合LCC会发现对于路上划线不清楚的理解更好,100m左右的无划线路口也能过,识别红绿灯颜色起步刹车很智能。这次升级感触最强烈的其实是绕行能力加强了,不管是高速上施工桩桶还是城市路段插入的车辆,都可以做到比较稳定且准确地绕行。拥挤路段的博弈还是不太行,这个得期待后续的表现了。 还有,现在EID环境感知界面上,能看到的交通参与者更多了,可以用视觉实时看到路线。比如说在学校里面的路,也能用LCC来开,也能看到园区40km/h的限速牌。 一个小细节,它的前进方向上有个蓝色的路线规划,倒车就向后画,这个是能给到驾驶者信心的,可以提前判定它的行进会不会有危险。再比如侧面的工程车,就是用到了异物判定机制,把它长宽都显示在车机上,横穿马路的人和两轮车也都有。对,AEB还针对两轮车和三轮车🛺斜向侵入做了优化。 📌这一波理想5.0的OTA真的是把牙膏挤爆那种,非常值得推荐升级,体验Killer级的代客泊车,像人一样的理想同学Mind GPT。AI生成式画画让孩子早一步接触大模型,也解救了我回答不了十万个为什么的难题😅刚儿子问我“爸爸,理想同学是不是有手呀”#理想L7##理想L8##理想L9##理想MEGA#
理想 5.0beta4 城市NOA集锦小报告
理想 5.0beta4 城市 NOA 环岛表现,此路段贴近日常驾驶的环境。
理想ota5.0.0 内测(beta3)LCC 在城市复杂道路表现集锦,期待正式版的来到。
中华红
作为理想L9 Max内测车主,已经体验了三个版本的内测版5.0,每个版本都在持续优化,进展神速!来一起看看这个Beta3版本有哪些改变?让我用照片来一一展示: 分享不易,请圈主推荐!谢谢😊...查看全文
理想L9 5.0.0 beta 3版本顺德区碧桂路noa初体验。
陈哥爱自驾
我也来发个理想L7代客泊车,准确应该说是记忆泊车
功能一、Mind GPT,据说是业界首创?这个需要业界大咖确认一下,我试了一下,非常有意思,能创作、能解惑、能科普、还可以Ai画面。。。 二、全新版LCC PIus上线! OTA 5.0 Beta 2版本更新后,在BEV架构下的理想ADAS...查看全文
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