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海的那边人
今年新车非常的卷,老款在售车型降价幅度非常的大,有些车型几乎到了腰斩的地步。并且新车疯狂上市,包括进口/合资和国产,并且价格压的非常低,如QJ骁600售价仅29999元,追550售价仅26999元,价格非常低配置非常高,当然这只是冰山一角,部分二三线国产250售价都压到了13000元,太精彩啦。 没入手的朋友们建议再等等,会越来越精彩的,拭目以待吧!
管理员Yummy
2024年春天刚刚开始,按照传统套路此刻应该是摩托车提价售卖时期,可是各大品牌却陆续发布官方直降的优惠信息,更有部分车型优惠力度达到了40%以上。厂家这一波操作真是惊呆了众多摩友,那么这波刺激下,你会选择买一台摩托车吗?
白头翁
比亚乔X7
寸头的车房
新款超级公爵1390发布,这设计你打几分?
拾三哥哦
说到国产摩托车知名企业,大冶摩托可能很多人不熟悉。但提起摩托车品牌升仕和启典,相信很多人是比较熟悉的——都是大冶旗下品牌!之所以提这个话题就是想说一下,大冶很牛掰的。升仕摩托车近几年在国产中小排量里面非常活跃,特别是升仕的350系列踏板,以...查看全文
敢玩MOTO
真的假的?京B正三轮摩托也限制了?详情看图2,外地户口的,公户都不能上,北京郊区户口限制一辆?不知真假,转发一下
菠萝凤梨A
提问大佬们20年标配春风250sr跑了一万公里,换过原厂板,车商卖我7800贵嘛,麻烦大佬们帮我看看
m小爱同学
豪爵AFR125S多久降价,你们有买的落地价多少啊,包含哪些东西喔
就在刚刚!宗申赛科龙发布官方降价信息,涉及14款车型,26款车系,最高降幅达到了17.36%!而据群内摩友称在终端经销商侧还有降价优惠,也就是优惠力度能够达到20%以上。这次降价是在9月以来宗申赛科龙发布的第3次官方降价,随着冬季骑行淡季的到来,摩托车厂商是否会继续降价呢?投票说出你的想法,欢迎大家在评论区留言>>
机车斌仔
2023年中国摩博会上,一个新品牌首次亮相,吸引了所有人的目光,那就是猎变。猎变带着它的四大系列车型——霓、屿、瑟、娅,全系产品首次在行业展会上亮相,展示了品牌的强大实力。这是其重要的亮点之一。 其次,猎变并非无名之辈,它是豪进摩托旗下的品牌,有着强大的实力背书。豪进摩托一直以来都是摩托车行业的领军企业,其产品质量和性能一直备受好评。猎变作为豪进摩托的子品牌,自然也是继承了豪进摩托的优秀基因,其产品的品控也是有保证的。这是其亮点之二。 在展会上,猎变的小肥鹅125(霓)和闪电狗150(屿)两款展车特别引人注目。小肥鹅125以其可爱的外观和稳定的性能深受观众喜爱,而闪电狗150则以其强劲的动力和时尚的外观吸引了大量目光。这两款车的亮相,充分展示了猎变在产品设计和研发方面的实力,是其亮点之三。 百回百转:猎变霓系列新品小肥鹅125尽显时尚与灵动之美 作为猎变霓系列的入门车型,小肥鹅125凭借其时尚外观和人性化设计备受青睐。车身紧凑且外观小巧可爱,让它在城市中穿梭自如。其发动机性能稳定,加速顺畅,能够满足日常出行和通勤的需求。无论是经过百次转弯还是行驶在繁忙的街道上,小肥鹅125都能展现出时尚与灵动的美感。 极速闪耀:小肥鹅125引领日常出行和通勤新体验 小肥鹅125搭载的发动机性能稳定,加速顺畅,完全满足了日常出行和通勤的需求。它不仅具备出色的加速能力,还能保持稳定的速度。无论是在城市中穿行还是在交通拥堵的路段驾驶,小肥鹅125都能给您带来一种独特的闪耀体验。 创新科技,舒适加持:小肥鹅125致力于提供更多实用性和舒适性 为了提升驾驶体验,小肥鹅125配备了液晶仪表和LED大灯等丰富的配置。这些先进的科技和设备为驾驶者带来更多便利和舒适。无论是清晰的仪表显示还是明亮的照明,小肥鹅125都能满足您对实用性和舒适性的需求。 时尚动感:闪电狗150展现现代审美的时尚动感 闪电狗150则是代表“屿”系的经典车型,具有强劲的动力和时尚的外观。这款车搭载了一台150cc的发动机,加速迅猛,动力充沛,能够满足消费者对于速度和激情的追求。其外观设计时尚动感,线条流畅,符合现代审美趋势。此外,闪电狗150还配备了丰富的配置,如倒置前减震、后中央减震等,提高了车辆的操控性和舒适性。 总的来说,猎变的小肥鹅125和闪电狗150两款展车各有特点,分别针对了不同的消费人群。小肥鹅125适合城市通勤和日常出行,而闪电狗150则适合追求速度和激情的消费者。 此外,在摩博会上,猎变带来了两款未经命名的2.0新品样车,一款是机甲感强烈的小排量攀爬风格街车,另一款是融入科技感模块设计的踏板车型。这是其亮点之四。 其中,小排量攀爬风格街车车身造型棱角分明,黑黄绿的配色方案显得很有活力。这款车采用了高位排气的设计,以及辐条轮毂和较高的离地间隙,后轮粗壮的小尺寸“肉胎”看起来也很有特点,整体外观设计的原创度很高。 另一款融入科技感模块设计的踏板车,方正的车头灯组,笔直的车身线条,以及侧面一块块几何造型侧板,可以说造型十分大胆,也强调了其玩乐车型的定位。 最后,在摩博会上,猎变确实发起了线上线下命名征集活动,邀请消费者为两款新品取名。这一活动引发了消费者的极大热情,纷纷为新车取名并分享给更多好友。吸引了大量网友的参与。这不仅让人们更加关注猎变,也让猎变的品牌形象更加深入人心,这是其亮点之五。 猎变这一举动旨在让消费者更加深入地参与到品牌的建设和发展中来,增强品牌与消费者之间的互动和联系。同时,通过消费者的参与,赋予产品具有当地文化特色的命名,更好地满足消费者的需求和喜好。 此外,猎变还在摩博会上宣布启用全新VI系统,并在全球首发开启线上线下的产品命名活动。这预示着猎变正式进军国内市场,并希望通过消费者的参与,打造更具影响力和竞争力的品牌形象。 总的来说,猎变在2023年中国摩博会上的亮相是一次非常成功的品牌展示。无论是全系产品的亮相,还是实力背书的展示,都让人们对猎变有了更深入的了解。而两款新品样车的展示和命名征集活动的发起,更是让人们对猎变的未来充满了期待。 在2023年中国摩博会上,猎变的小肥鹅125和闪亮150两款展车将以其独特的特点和令人瞩目的外观吸引消费者的目光。无论是小巧可爱的小肥鹅125,还是时尚动感的闪电150,它们都将为消费者带来全新的驾驶体验,满足他们对时尚、便捷和激情的追求。这两款车在配置方面下足了功夫,为消费者提供了更高的实用性和舒适性。
通勤才是城市生活中的日常,为了在拥挤的都市中快速穿行,选择一款适合自己的踏板车是十分重要的。钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版都是不错的选择,它们各有其优点和缺点,下面我将详细比较这两款车,帮助您做出明智的购买决策。 外观设计:钱江鸿-125 ABS版:简约时尚 豪爵AFR-125 ABS版:运动炫酷 钱江鸿-125 ABS版采用运动化的外形设计,车头线条感十分流畅,有着QJMOTOR赛系列的影子,贯穿式的车头LED大灯,给人一种冷酷凌厉的感觉。车身整体设计线条流畅并且运动感十足,有着机甲元素的设计风格,加上锐利的几何结构造型,全车充满了科技感和对未来的想象力。车头中间位置为车主贴心的预留了一个安装行车记录仪的孔位,目前如果有需要的车主可以自行加装。而豪爵AFR-125 ABS版的外观设计偏向于时尚动感风格,全车采用了流线型的造型,配合大尺寸的LED前后位置灯和双LED大灯,给人一种犀利的视觉冲击。 动力性能: 钱江鸿-125 ABS版:顺畅稳定 豪爵AFR-125 ABS版:激情澎湃 钱江鸿-125 ABS版搭载了一台PCR的发动机,实际排量124cc,最大功率6.9kW,最大扭矩10N·m,最大马力9.4匹。动力输出平稳、强劲、线性,适合在城市道路中穿梭。而豪爵AFR-125 ABS版则搭载了ESS发动机,实际排量124cc,最大功率6.6kW,最大扭矩10N·m,最大马力9匹。两款车的油耗相差不大,而根据一些车主的实际使用反馈,该车的油耗表现可以保持在2.0-2.5升/百公里之间,这在同级别车型中算是比较出色的表现。 配置方面:钱江鸿-125 ABS版:配置丰富 豪爵AFR-125 ABS版:功能简配 钱江鸿-125 ABS版的配置相当丰富,发动机配备无声启动和自动启停,其他配置上搭载了LCD液晶仪表、全LED灯具、6升油箱、前后碟刹、前置平踏板、双储物格、挂钩和后货架等,而豪爵AFR-125 ABS版则配备了全LED灯具、6升油箱、双储物格、挂钩和后货架。 舒适性: 钱江鸿-125 ABS版:乘坐舒适 豪爵AFR-125 ABS版:悬挂稳定 舒适性作为通勤车的基本要求之一,对于长时间骑行非常重要。钱江鸿-125 ABS版的座椅设计合理,乘坐舒适,大大减少了骑行疲劳感。而豪爵AFR-125 ABS版的悬挂系统运用了先进的技术,保证了骑行过程中的悬挂稳定性,给乘坐者带来更好的舒适感受。 安全性: 钱江鸿-125 ABS版:安全可靠 豪爵AFR-125 ABS版:强化刹车系统 安全性是购买踏板车时不容忽视的重要因素。钱江鸿-125 ABS版配备了先进的ABS系统+TCS系统,使得制动更为稳定可靠,大大提升了安全性。豪爵AFR-125 ABS版进一步强化了其刹车系统,配备了前ABS,更具出色的制动性能,为乘坐者提供了更高的安全保障。 性价比 钱江鸿-125 ABS版的售价相对较低,10699元,性价比较高。而豪爵AFR-125 ABS版的价格则相对较高,目前价格在11970元,对于一些消费者来说可能不够亲民。虽说质量方面不容置疑,但是在价格上容易劝退消费者,建议豪爵适当降价。钱江鸿-125ABS还提供了5年或5万公里的质保,这对于打工人来说是一种很好的保障。钱江鸿125的配置、性能和价格的组合,无疑是通勤出行的明智选择。 总结 钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版在外观、动力和配置方面各有优势。如果你更看重外观设计和丰富配置,可以选择钱江鸿-125 ABS版;如果你更看重动力表现和安全性能,可以选择豪爵AFR-125 ABS版。当然,具体选择还要根据个人实际情况和需求来决定。文章最后,你们觉得谁值得买呢?
foyoui
提问大佬们,想玩摩托车了,看别人推荐这三个车子,哪一个值得入手,感谢感谢
Dl650大降价,你们觉得这价位值不值得买?
你们觉得UHR怎么样?
骑摩托去旅行。
聪慧饺子up
哪里有卖赛艇400?
就等豪爵350踏板上市
Bingerbo
CM300现在可以入手嘛,本地裸车3w了
谈笑风生667
众所周知,包括铃木uy在内的踏板车行情很稳定,就算卖车,保值率也很高,看到dl250,gsx250最近都官降几千不等,不得不说,摩托车行业也在内卷了,最终的结果也是我们这些消费者得利了,就是有点背刺之前提车的车主。 我的小uy,23款透镜板,原价10880网上购买的,送了一大堆礼品,到现在骑行了快3000公里了,城市里特别方便,不堵车,停车也很方便,平时上下班通勤跑跑山,感觉质量还可以。
Vhvib
最开始是准备买250nk的,试驾对比了250sr,250nk,250clx原本不在考虑范围,结果发现异常的喜欢。结果试驾后,发现楚留香更舒服,座椅柔软,重心还比较低,好操控,纯新手的我也可以轻松驾驭。 小楚的发售价18980元,但是好像一直有优惠,而且优惠力度还很大。我购买时候,优惠3000。虽然优惠幅度没有之前的大,但是还是很满意的。 但是250srfun的发布破防了,才没多久呀,配置很高,价格更低,更酷。太香了。 在春风开始降价发布后,陆陆续续其他厂家也开始真香价格了😭。等等党的胜利呀。 不过我也不后悔,很满足的。小楚无论骑行还是外观很喜欢。
蜗牛哥跑得慢
由于国内国际经济环境大萧条,摩托车的玩乐属性在当今环境下出现消费不振,大排量摩托车纷纷降价,说明国内消费群体整体消费降级,摩托车娱乐性、个性化群体存在着明显的差异化!反观150及以下排量通勤车群体,则是一片火热市场!说明摩托车通勤属性还是一个很大的群体! 摩托车纷纷降价,但是原材料价格并未明显降价,不免让消费者提出产品质量如何把控,会不会简配?等方面的疑惑!
悠闲喜鹊YLh
万元左右的125踏板摩托,竞争激烈,铃木uy和豪爵afr125都是125踏板中的热门车型。相比它们本田ncr125的售价和配置有什么优点。相比价格还是不错的,本田ncr125目前没什么优惠,就送购车大礼包,动力也中规中矩,外观设计给人留下深刻印象,无论外观还是坐桶空间都是万元左右踏板中的佼佼者。如果一万元左右你会选择本田ncr125吗???
这一波降价,摩博会后,随着各个摩托车车品牌新款落地,也拉开了油车降价的序幕,汽油价节节高升,随着新能源汽车成功经验和产业链与技术积累,,多个摩托车企业在电动摩托车的高端化布局,制造的旗舰款式,电动摩托技术水平接近国际尖端水平,甚至有弯道超车的可能。最近连美式巡航也跟风哈雷降价3w,印第安降价6w。在禁限摩城市,大功率电动车的保有量仍然占主导位置,按机动车属性合规化以后是否被限制,还需要继续调研遵守民意。。。
活泼松鼠MAj
今年的行情有个因素,各大车企的预计销量,与制定的生产计划产量与实际销量相差太大,所以各路商家降价幅度从几千元到几万元不等,包括进口品牌杜卡迪、宝马、川崎、KTM、阿普利亚、本田,国产品牌的春风、钱江、无极等品牌旗下大部分车型均迎来了不同程度的价格下调。 摩托车报废年限为13年,新车在出厂时间2年以内上牌,报废期限按上牌时间计算13年;超过出场时间两年后上牌,报废期限则按照出厂日期计算。
向左看12138
我是去年买的摩托,全款买的11980,排量150。嗯,当时还觉得这个价格还算可以,经过一年的变化,如果再让我花这个钱买150nk我是不会买了。远的不说,大傻春最近发布的新车250sr-fun,价格已经来到了15980,并且是带ABS的!所以想买摩托的朋友可以考虑这款,喜欢其他品牌的也不急,二手市场价格也都比之前降了不少。其他品牌在大傻春的带动下估计还会降一点,收益的是消费者,这样挺好。
骑慢点等等我啊
近期真的是摩托车降价风波四起,不过我已经回到了骑士的最终归宿——踏板。但是,摩托车市场的价格波动我还是挺关注的,就我熟知的仿赛车型春风250和gsx250都已经降价不少,我现在最担心的是我第一个跨骑还在店里寄售,啥时候才能卖出去啊?当然了,市场大部分摩托车都在降价,我觉得第一个原因是市场竞争激烈,第二个原因是市场饱和,这样一来,对二手摩托车的市场营销也很大,可能对于二手车贩子造成亏本,对还没买车的骑士真的是一波大福利,你们真的太幸运了。 唯一不足的就是踏板摩托车的市场依然稳定,可能因为它的适用性更贴近生活吧,一手采购率大,二手经济适用率更大。 当然,我希望大排量踏板能降价,我下一步有可能就换大排量踏板了,目前125在跟朋友出去玩的过程中还是差距很大。
哑巴怎么喊救命啊
虽然降价,但是我觉得还是应该密切关注各大品牌的降价信息,了解优惠政策和具体车型的降价幅度,以便在第一时间把握购车良机。并且在选购摩托车时,首先要明确自己的需求。是通勤代步还是娱乐玩耍?不同的需求对应着不同的车型和品牌,也会影响到购车预算。另外吧,购买摩托车时,建议选择正规的销售渠道。了解售后服务和维修保养体系,以便在车辆出现问题时得到及时解决。 更重要的,在购买摩托车时,不仅要关注价格,还要综合考虑车辆的性能、配置和质量。选购高性价比的车型,既能满足需求,又不会造成过大的经济压力。 总之吧,摩托车降价是当前市场的一种现象,背后反映了行业的发展情况和品牌的竞争策略。作为消费者,在购买摩托车时,应关注品牌优势、品质保证和性价比等多方面因素,以便做出更为明智的购车决策。安全第一嘛。
男巫
在去年十二月底买了豪爵dl250c,今年的第一个工作日去上的牌。到目前为止已经跑了一万多公里了。总的来说还是非常稳定,骑起来很可靠。不管是高原还是平原,跑起来都嘎嘎香。 不过最近降了5000,对于个人来说还是觉得很亏的,因为才骑了不到一年,就官方降价这么多。而且还没有啥补贴之类的。但是往好的方面来说,可以有越来越多的人加入骑行的行列中。希望各位摩友能够对骑行环境做出自己的努力,不炸街不扰民。 后续也准备试试别的品牌,不知道大家有没得啥推荐的?冲冲冲(求个点赞)
小浣熊like
摩博会结束后,我们小踏板的行情还是很稳当的,毕竟价格在那无非就是合资和国产的配置上差点,看看钱江赛800的价格有一波韭菜被疯狂收割,本来想买钱江闪300或赛450还好没买,我要买了我就成韭菜家族的一员了。国产摩托降价让我们有机会去买去骑大排量机车,打压了进口和合资的价格,其实也挺好有利有弊,赛800的价格52999元本田cbr650r9万多,春风钱江不出手我们怎么可能会花10万买个摩托车呢不是说谁都很有钱
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