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胖哥汽车频道
#特斯拉全系降价# 降价其实是好事儿,可降价后老车主真的会很生气,虽然说“早买早享受,晚买有折扣”,但这种直线下滑的价格还是令人难以接受,甚至会对潜在消费者产生影响,在购车时未必会选择特斯拉了。 这件事儿,您怎么看呢?
JackKK101
等不了了,我刚才直接去店里了解到的方案如下: 第一,车价按照40万新价格。 第二,3月前春节期间赠送的AP对应的就是现在官网上4.6万的全自动驾驶,但是因为我们的版本是2.5的,所以需要对应支持的全自动功能要靠3.0的芯片硬件使用的升级方案还没出来。到底是免费升3.0还是付费现在不知道。
大民要自律
希望特斯拉对降价能够有一个官方解释,给大家分享几个解决途径。 车主解决途径: 1、客服电话,作为车主投诉降价: 400-910-0707 2、用自己特斯拉注册邮箱账号给,中国区的总裁发邮件yijian@tesla.com提出自己的要求 (这个有点冒失,不建议) 3、话题里留言把自己情况说清楚,并加上你的诉求 4、转发聚集大家的力量让更多要申诉的车主能够看见这条话题
车若初见
#特斯拉全系降价# 电动车界扛把子,特斯拉全系又降价了!近日特斯拉全系车型低调降价,降价幅度1-4万元,高低续航车型价格差距更小了。心疼老特斯拉车主1秒钟。
迷茫车主一号
在我心中马斯克永远是哪个充满浪漫幻想的男人,偶像!!!!我才不会维权,我才不会维权,我才不会维权!!!
逗斗车
特斯拉车主开始维权了?
L野马的野
22寸特斯拉Model X 原厂原装锻造轮毂轮胎改装特斯拉Model X
SupercarX
国产一众新能源汽车品牌嘲讽特斯拉互怼
E车汇
【再降8万块,特斯拉国产入门款或调整至22万元!】日前,网络上有消息称,特斯拉国产Model 3标准续航升级版将调整售价至22万元。而当前特斯拉国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为29.905万元。目前特斯拉中国并未就此传闻做出相关的回应。
驾考白老师
其实一直在纠结买不买 周围的同事最近也经常讨论 今早一来就听说降价了 上网查了下 这幅度有点令人震惊 怎么说呢 希望厂家多为消费者考虑考虑吧 已经订购车的怎么办?打算购车的我们看到这些真的开始犹豫了 发此条谨记 五年后摇到号后不要买特斯拉了
车林外传
喜得贵子,拿到7亿美元工资,马斯克才是真正的人生赢家啊!这周特斯拉CEO马斯克可是妥妥的人生赢家了,女友为他生了一个儿子,也是他家里的第六个儿子,同时本周一特斯拉市值达到1411亿美元,并且连续六个月平均值达到1002亿美元,按照他与公司的合同,周一他应该能够拿到169万股特斯拉股票作为工资,价值6.94亿美元
汽车头
大家期待一下,19.9万的特斯拉Model3可能就会即将到来
标准续航27万了,好多人艾特我说我是韭皇……其实老车主没亏啥,反正作为去年进口版的我觉得没亏,只是多花了购置税和补贴的钱而已。除了FSD和充电桩的钱,配置也都不一样了,减配减价挺正常的啊。真正的韭菜可能是第一批国产标续车主吧,任何时候我都坚持认为买就买长续航,不然冬天有你受的
懂车老王
特斯拉解散公关部门?别被一些媒体带跑节奏咯,现在哪一家车企不是“广义公关”呢?解散公关部门这个行为,老王看来大概率只是人家企业内部调整,实际上,并非只有公关部门在做着公关的工作,市场部,销售,甚至售后和生产部门,都有专门的“平事儿”以及“推广”的专用职能小组,仅仅凭一些人事调动就大谈某世界级企业未来的蓝图,恐怕有些武断吧?大家看汽车,以产品为主,技术创新为辅,从企业内部穿透去谈八卦是个好方法,但也要穿透到位才行,针对某些新鲜事,不要过度解读,毕竟“解散公关部”这个行为假设它成立,那在我看来则是最好的一个公关营销行为,把公关职能,隐藏在Musk个人的推特自己个人形象背后,从面到点,火力更精准,更自由,受弹面更小,爆发力更强,必要时还可以以“个人姿态”发声,这是未来企业广义公关部门的正常扁平化调整,并非“不做公关了”…
你们敢买特斯拉吗?反正目前我是不敢!
车视界科技
【群雄并起,国产Model3竞争实力究竟如何】 自特斯拉Model3宣布国产,并且发布了32.8万元的售价以来,关于它的争议就从未停息过。人们争议的焦点主要在特斯拉Model3的售价和它的竞争对手,以及特斯拉的市场前景上。 作为一款热门车型,进口Model3的售价区间在37.7-52.2万元之间。此次特斯拉宣布国产的是其中的标准版,比进口同型号便宜了4.9万元。同时,国产Model3的主要配置与进口版没有差别。而国产Model3在和一些国产新能源车的对比上,又如何呢? 在国产新能源汽车中,蔚来ES6在选装80kWh的电池后续航里程能达到510公里,而Model3的续航里程为460公里;理想ONE与特斯拉的起售价相同,但其为中型SUV,空间本身就占优,而且作为增程式电动汽车,它的里程也并不让人感到担忧。所以,从性能上,消费者们也并非只有特斯拉一家可选。 但值得注意的是,国产Molde3提供了Autopilot自动辅助驾驶和FSD全自动驾驶芯片选装,这两个选装配置价格分别为2.78万元和5.6万元。而进口版Model3的Autopilot是标配,如果用户选装Autopilot自动辅助驾驶,将多花2.78万。 除了以上两种配置是需要选配之外,Model3的不同颜色和轮圈配置也需要单独加价,其中冷光银和深海蓝两种颜色需加9300元,而珍珠白和中国红须分别加13900元和18500元。若采用19寸运动轮毂,还需加13900元。同时,Model3的进口版仍然在售,如果按照这种选配来看,等6-10个月的时间,不如直接购买进口版。 除此之外,目前Model3是否能够享受购置税优惠和新能源补贴还不能确定,而蔚来ES6和理想ONE可以直接享受到补贴,省下一大笔钱。所以,对于消费者而言,是保持观望态度等上半年,还是现在就下手购买国产新能源汽车,的确需要好好思考一下,而这也间接地导致了国产Model3的前景越来越不明朗。
极速试駕
特斯拉大降价后给出这样的补偿方案,车主直呼难以接受
小马哥Robbin钟
车友们都在群里问我关于这次降价的观点,我个人认为model 3在中国的定价是个错误,违背了马斯克的意愿,马斯克的目的伟大愿望是让更多的人享受到最好的科技,这也是他的一贯习惯。 但是取消北美线下体验店,后期切换成7天或行驶1000km内免费退货的线上营销模式是个很大的进步,完全是电子数码产品的销售模式。 马斯克推动人类进步,至少提前了20年,特斯拉让电动汽车提前进入人类生活,至少5年到10年,model x最早一批车主提车将近三年了,但是鸥翼跳舞门,相信五年之内没有模仿者能搞定,space x出来也有几年了,相信十年以内没有模仿者能够接近今天的火箭回收水平。 但是降价这个事儿对消费者而言当然是利好的,但是如果放在推动技术革新这个角度反而是不利的
大马停电
model3 2021款改款内容: 1.全新中控台。新的储物盒布局,中控台皮革包附,避免钢琴烤漆面板容易留下手印划痕。 2.全新手机无线充电。增加手机限位,避免手机侧滑影响充电效率。充电盒麂皮包裹。 3.后背箱电尾门。 4.USB存储位置更换到手套箱,并赠送64GB U盘,更换位置是为了别人砸车不会轻易拿走你的U盘。 5.座椅调节按键新增更精致的石墨涂层。 6.新的黑化内饰,钢琴烤漆变为哑光喷涂,车门开启按钮新增图标,避免用户不知道按钮功能。 7.门槛迎宾踏板黑化、外门把手黑化、外饰摄像头黑化。 8.方向盘升级金属滚轮。 9.车窗双层玻璃。 10.全新轮毂。 11.前备箱尺寸缩小,新增防滑条纹。 12.热泵空调技术。 13.大灯加入全新透镜。
特斯拉卡卡
随着上海工厂Giga 3的正式开产,TESLA这条“超级大鲶鱼”在中国开启了高歌猛进的步伐。车的外观,固然是人们的第一印象,一个亮眼的颜色将会给人们留下深刻的印象,本期我们就要给大家介绍一下特斯拉的“色”。 什么你告诉我小孩子才做选择题,大人全都要?壕,做朋友吗?特斯拉全系车型的5个颜色,从典雅黑、珍珠白、深海蓝、冷光银到中国红,最近我们和几位已提车的车主简单聊了下自己当时选颜色时的一些想法,给大家分享一下,或许有些帮助~ 【一号车主】 车型:Model 3中国制造 颜色:珍珠白 提车时间:2020.01 身份:马斯克脑残粉+兼职奶爸 @爱吃西瓜不吃醋 我一开始是比较纠结珍珠白和冷光银这两个颜色的。作为家里面第2辆车,第1辆车就是白色的,第2辆车想换个颜色,作为冷光银来讲很有科技感,特斯拉又是一个充满了科技属性的汽车。所以当时一直想说服我媳妇儿买一个冷光银,但是作为家庭用车来讲,安全是一个不可或缺的考虑因素。在傍晚或者昏暗的灯光下,白色车是容易显现出车辆轮廓的,但是相比较而言,灰色和黑色就很难在这样的环境下完整的显示出车辆的轮廓,安全系数就会稍微差一些。当然在城市道路的情况下,基本上不存在什么太大的差别。 另外Model 3的车长是4米7。本身来讲并不是很显大,如果选择深色系的颜色视觉,效果上面来看会更小一些。珍珠白和中国红是一个多涂层的金属漆,表面有一个防氧化的薄膜,可以防止时间久了之后变色,而冷光银和深海蓝是一个单层的金属漆,黑色是普通漆,纠结完后选择了白色 最后祝愿各位车友早日选到自己喜欢的车子~ 【二号车主】 车型:Model 3 中国制造 颜色:纯黑色 提车时间:等待提车 身份:超A气质小姐姐 @Varioustar 黑色是我一开始就相中的颜色,因为让我想起了小时候看的蝙蝠侠,蝙蝠侠一身黑色的衣服配一辆纯黑的色的超跑 让我觉得这车看起来太酷了。因为有这个小小的种子,让我对很多非常酷的颜色而着迷~ 我见过很多跑车专门特别选配的纯黑色的车身加轮毂,刚好我非常喜欢碳黑色的轮毂。特斯拉标配18寸运动轮毂就是黑色的,让我觉得这个搭配简直完美!!我正在网上查阅一些资料,计划去把我的车玻璃和镀铬部分 都贴一个透光率88%的深色膜,能让我的车身看起来更具有运动感和科技气息!因为我超酷,哈哈😄,黑色即便看起来视觉感要比其他颜色略小一些,也挡不住我对黑色的喜爱👄👄 【三号车主】 车型:Model 3 AWD长续航四驱版 颜色:中国红 提车时间:2019.07 身份:居家辣妈+冻龄仙女 @胡杨林 红色特斯拉是老公给我看的颜色😘他特别想给我买个红车,我一开始是拒绝的。 我是一个处女座纠结症,还是比较喜欢一见钟情的颜色,有天我们去商场逛街,一眼相中了这个红色,当时我还不知道这个品牌就是特斯拉😂老公经常说电车,我第一眼相中的就是这个红色,远看非常光彩夺目,它的颜色质地是非常像浓淳的西红柿调出来的新鲜果汁的颜色,让我顿时觉得自己哪里是18分明就是16了嘛👀 【四号车主】 车型:Model 3 AWD 长续航四驱版 颜色:深海蓝 提车时间:2019.03 身份:北大街吴彦祖 @行走的荷尔蒙 我作为最早一批的Model 3车主,Model 3真应该早点出来,还能上一个好一点的新能源牌照,就和买房一样,随大流一定会后悔,早下手早享受,在购买的时候颜色是让我非常纠结的,黑色和蓝色纠结了好久,最终选择适合自己的蓝色。 现在我也已经开了1万多公里了,很多人网上都说开了特斯拉就不想再开油车,没买之前我是不信的,但是开上以后,简单快捷的操作,方便节省的出行,养车开车再也不是一种负担,我开开心心的加入了特斯拉以及马斯克真爱粉的行列,至于颜色,见仁见智,选择自己喜欢的就好,开了特斯拉,你一定是街道上最靓的崽。 【五号车主】 车型:Model 3 AWD 长续航四驱版 颜色:冷光银 提车时间:2019.11 身份:壕 💁♂️ 19年年底提的冷光银毛豆三,比起别人的家人觉得电动车不方便什么的 我当时选颜色确实纠结了好久,分享一下选色经历。 媳妇儿和父母的初衷是选白色,我的想法是冷光银,个人打心底里对黑白街车色没什么感觉,觉得太普通了,冷光银更能彰显个性一些,于是陷入了和家人的“持久战”中… 机缘巧合,而后的某天在路上看到了一辆冷光银,贴的透明磨砂车衣,阳光下照射着 半透哑光高贵冷艳,里里外外透着“炫酷”二字,媳妇儿看到的那一刻喊了一句“我去,这个也太酷了吧,就这么搞了”,于是乎媳妇儿开始了帮我说服父母的过程。毕竟车是个大件,家里人都满意才好。 最后还是想说,外观这种东西,还是得自己拿主意,看上哪个选哪个
米说影视挖掘机
理想one算是捅了抖音汽车圈,被爱情猴、剧情猴、充值刚等一波动物园大V一波吹捧,把镰刀对准了韭菜,充值刚更是底裤不要了,大谈理想one二手车市场一车难求,我嘞个……,还有蔚来,坚持不降价,要对标宝马奔驰,真有能耐别让江淮代工。靠这些互联网加代工厂号称新能源造车新势力来对抗特斯拉真是个笑话,踏踏实实造车,少搞点营销。
我就是汽车小说家
特斯拉降价谁最慌?
福尔摩斯大侦探是我
AP 3.0 硬件或发布在即,降价可能是清库存! 降价对于还没买车的车主来说,是一件好事儿,但是我也要提醒你悠着点,别看到今天价格跌了就激动地决定入手。因为,你依然可能还是花钱买了个「旧车」。根据 Electrek 的消息,特斯拉很可能在不久后推出 AP 3.0 硬件,而这些消息也不是空穴来风。 早在去年,特斯拉自动驾驶项目负责人、芯片架构师 Pete Bannon 就表示,他们正在加大研发和生产力度,实现在 2019 年第一季度末左右开始生产 AP 3.0 硬件的目标。 而上个月又有一些内部人士透露消息称,特斯拉在其内部服务文档中,更新了 Model 3 的车辆接线图,并将新的 AP 3.0 芯片作为 Model 3 的新标准 ECU。 今天,一家名为 TeslaFi 的第三方服务商直接爆出了实锤。他们用特斯拉的接口发布了一些新功能升级,然而细心的车主发现,其中的两个接口赫然写着 HW3(Hradware 3)。但很快,TeslaFi 移除了这两个调用 HW3 接口的更新。
懂车老黄
特斯拉中保研
8888886666611125
提问急!!!这个优惠8000可以买吗? 运损车21款 急!!!
天津车居龙膜
特斯拉提车选颜色都要加价的吗?
一给我哩高
特斯拉MODEL Y实景碰撞测试,柱撞测试比雷克萨斯UX 200还硬,全五星通过。
不想不想说话
特斯拉今早突然大降价,车友群炸锅了。有人准备去销售门店拉横幅了,据悉7个月降价近30万。确实让一般人坐不住啊?
特斯拉Model 3我劝你别买
会开车的奶爸安静
想问下各位。我的4年多13w公里的英朗还能卖个5万多块吗?好想卖了首付个特斯拉毛豆Y啊!
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