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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
心中有个梦w
兄弟们帮忙参考一下, 我首付只能付15,000,每月工资除掉吃喝也就剩3500,想弄个1699的那个版本,一直在犹豫要不要搞 但是这个车蛮喜欢的
博学的艺术家TO5
提车第七天,每天都会出去溜一溜,基本都市区开开油耗在10个以内,目前没有任何问题,就有个自动启动不太喜欢用,红绿灯给油会有点抬头,关掉自动启停就没事,但是每次熄火停车之后又还原了得重新去关闭自动启停
赵阿琂
最近一直在看旅行者,也看了好多车友发的帖子和试驾感受视频,觉得很合心意的同时也担忧很多大家说的问题。 终于休息时间和试驾的时间对上,果断去试驾了一下旅行者。先说一下个人感受里的一些问题。首先就是不管订哪款车,都得等。 现在已经提到车的也都是八月份左右提前订车的人。现在的都是燃油,插混还得等一等,预备看看插混,正好也能看一下现在提完车的驾驶体验。 再有就是颜色可选度比较少,在网上看到的荧光绿和橙色,目前来说还没有实车可以看,倒是黑色和烟青色提车比较快。配置上的问题就是想要的配置都在2.0上,平时露营越野需求不大的话,拿顶配有点大材小用了。但是东北真的很想要个方向盘座椅加热了。 动力的话,1.5T版本配备两驱,最大功率135kW;2.0T版本标配四驱,最大功率187kW,车辆上面来看表现还是可以的,基本上1.5的动力需求就够我使用,但是要是预备去长途自驾游的人,或许根据自己的购车预算去选择2.0会更好一些。 国庆去店里试驾,先去看展车介绍。进门就看见黑色的旅行者摆在那,第一感觉就是这车很大,气势也很足,属于一屋子车你一眼就能看中的款。 走近发现车比我高大半头,站旁边,抬头看会感觉车整体更高。整体看着方正很符合我的预想。试驾车是银灰色的那款2.0Pro。虽不是顶配,但已经基本涵盖了所有的基础配置。 本人身高164,本来以为上车会费劲一些,但是底部踏板高度正好踩一下上车。 驾驶座坐进去包裹感很强,女生开也不会感觉视野观察很费力。 之前看好多人说后面小,也都去坐了一下,后排座椅放下我的大粗腿还很有空余,座椅放倒后,也有一米六多,差在头枕的10厘米。枕在头枕上足以躺下一米七的。 之前看车友试驾评测有去越野场地和跑高速的,可惜我们这捷途店仅提供道路试驾体验,没机会感受捷途旅行者越野能力。有点遗憾。 市区内进行的试驾,因为正值国庆,行驶中进行频繁的加速与制动,感觉走停之间的动力输出十分平顺与制动表现良好,没有顿挫感。 内饰方面,黑红内饰,布局简单,车辆中控通过大尺寸的屏幕来进行代替,基本上视觉感觉上面表现的还是好的,基本上没有多余的机械按键,对于喜欢大屏幕的人,还算是比较友好的,但是喜欢机械按键的可能不喜欢。 其他的音响试驾的时候也听了8个的效果也不错,水晶挡把没摸着可惜了。魔术电吸门用着很顺手。有点方的方向盘抡着也很顺手。还有啥好奇的话可以说说,等我再去试驾一下仔细感受感受给大家说说。 顺便说一下,女生开旅行者真的帅!!!
tttbbb3210
1.行李架绿色点缀和前脸绿色拖车钩 建议取消或者给绿色车型专用,太突兀了。花里胡哨的和整车硬派气质不搭 2.方向盘争议也比较多,有人说传统圆形的比较好,也有说现款这种也可以。但我个人认为现款不太精致,中间区域塑料感太强,感觉还没大圣的方向盘精致。 3.车内氛围灯太少,门板两条灯带太简约了。不说搞成夜店风,最起码得凸显出氛围感 4.D柱拉直是不是相对来说更协调 横平竖直的线条更硬朗更有气质一些 希望厂家在7座上市或者5座改款时能有所采纳,给予改进 以上几点建议仅代表个人观点 不喜勿喷。圈友们有什么建议也可以评论区留言 让厂家看到用户的声音。
昵称萧先生
疑似一份捷途旅行者的价格大曝光,看看价格是多少,是不是你心仪的价格区间!
话多的西门长海
想入旅行者,越野强度不大,频率也不高,城市内来的时间长,哪个配置好点
渐从容一甡
怼也怼了,骂也骂了,谈谈一辆轻越野应该具有的功能吧,也许这次的并不理想,期待着改款能够完美:1,最关键的就是四驱,无论什么形式的,而且应该带锁止!没有锁止的四驱只能改善操控性,对脱困没意义,所以,第一位的是四驱加锁止,最好是三把锁,至少一把锁!2,其次是离地间隙。没有这个加持,是辆坦克也会被架起来玩跷跷板,有一千马力也像乌龟一样抓不住地,原地踏步!在一定程度上说,离地间隙足够大,可以代替一部分四驱功能!离地间隙足够大,可以让一部分交叉轴道路变成普通路况,不用锁止也能通过!比如拖拉机,论离地间隙,3、4十公分,什么坑坑洼洼一捻就过去了,什么交叉轴,在大拖拉机眼里,所有交叉轴都是小坑小洼,君不见,大G过不去的地方,80拖拉机低速通过!3,没别的了。只要求通过性、脱困能力,有这两样基本就没啥问题!其他的就是智能化要求和舒适性要求了!非要讲点要求的话就是硬派越野的配置了,什么双叉臂了,减震行程了,自动驾驶智能驾驶功能了,舒适性要求了!旅行者我看中的就是最关键的两点都具备,但更关键的是价格可能有点离谱,这就把人拒之门外了!
打不除小强
提问今天去试驾了,没有网上吐槽说的那么差。 细节发现:就是感觉前车头发动机比一般车过热很烫手,就不知道会不会是这个散热效果问题。 唯独不满意:就是价格高点🥶配置一般次顶配副驾座椅竟然还是手动调节🫨还有发现一个你们不知道的问题轮胎黄色车标竟然脱落,不过也没觉得什么不影响给我产生不好的感受吧 反正我整体觉得不值这个价格。又是价格低于预售价2W左右还是可以值得入手的🤬。毕竟落地都已经18W了国产车里同样的配置用料比它强。 试驾真实感受
skihawk
提问2.0t能不能加装后锁?或者4s给出选装解决方案
除了用车的问题外,基本参数,配置方面的问题网友们都找出来了,众人拾柴火焰高,相信大家的力量,剩下的就是整改了,看捷途的执行力吧!
我不相信国人的消费能力到了捷途的认知水平!现在的客户群都是没买车的,现在了还没车的都不是大款了,都是刚需群体,你指望着从他们身上赚大钱不太靠谱! 📒等车日记 等啊等,又接近了一天!
用户8614366921819
提问169900的裸车价,给我算下来20W了😅,还有这个终身质保不是厂家承诺的吗?为什么还要收费六千八?
庸不了俗
关于捷途旅行者的个人观点 这款车说白了卖的就是外观设计,卖脸的,有点像樊少皇?谢苗?,而不是吴京或者巨石强森。开个玩笑。或者像卫士、坦克300,再像整个 JEEP ,主打一个硬派方盒子越野,就是要抓住男生的越野情怀。 其他配置没有太拉跨...查看全文
罚罚炒
还有就是,这尺寸叫紧凑型suv?
晨曦电脑设计
快点上市旅行者CDM,等不着就买猛龙去了,猛龙首批车主权益到11月底就不能享受了,旅行者混动还不上就提猛龙
权100意
很喜欢这车 很早就交了2千 但是发布会确实伤心了 配置与价位不符 建议至少在已有的优惠政策上在让一万
混动必须有四驱,越野没四驱就是个瘸子!T2,T3可别跟放出来的信息那样2076宽,2096高,真不像样,真不方便!差速锁没提,一定要有中锁、后锁,220离地间隙一定保留,最好是满载间隙能有220才好!价格能低点就低点,现在车市是存量市场,割据已经形成,不靠价格靠什么抢一块地盘?
无双可乐yJZ
这捷途高层算漏一个购置税,没有购置税就好了,或者价格降两万必火。#旅行者建议收集
奇瑞是二线国内品牌,而捷途又是二线品牌,承认自己市场占有率低下没毛病,在当前所有车企都是大忽悠的前提下,捷途应该有特立独行的勇气,别搞噱头,不搞综合优惠,直接实实在在清白明了的现金优惠,这会得到很多人好感,人们的认可,是提升终极销量的前提!看看宝骏当年的辉煌吧!
用户7806079254804
势144586552
坦坦荡荡的行者如风
问题一堆,反映给客服也没有人回应,失望,不会推荐朋友买捷途车。
看了1.5和2.0的,竟然车身尺寸不一致!?这是什么道理!按理说,自古至今,同一款车发动机换换,配置换换,车身尺寸不会变,这个车与众不同,不知道什么原因!
Mysino
1.去掉车头车轮上乱七八糟的绿色小点缀,太幼稚了; 2.车钥匙改成车钥匙模样,大气稳重才行,实在不会设计就参考凯翼昆仑的钥匙; 3.前悬架改成双叉臂,哪有麦弗逊去越野的,成本高不了几百块钱!
小小知了论
不和别的厂家比就对比06 06顶配 多个四驱 多个L2 多个座椅通风加热 多个后视镜功能 动力还强一点点奇瑞的黄金动力。06顶配现在为13.4 旅行者最低配13.2 如果是06的最低配和旅行者最低配对比,我是不是可以认为多花3w买个壳,我一时间有点分不清谁是只品牌了
直爽山丘Jd2
实体按键多点更实用 搞那么多高科技 还全部集成在一块屏里 坏了就完了
希望捷途能够对得起盲订的客户,这是一份信任,也是一份期望,最低配也要尽快发布上市
Michaeldance
等了那么久居然给我来这个,连个大梁都没有就对标坦克300,说白了也就是一个城市SUV换了个壳子,顶配四驱落地18w以内还能搞一下,不然感觉就白等了,现在就看这个车最终上市后优惠政策了,就怕给人希望又让人失望,如果后面的捷途T—3是这个价格哪怕高点也都可以接受,不然真的会让很多人对捷途失望,这一波操作也很难走量,此外价格高那么多相信很多人会转选合资车了,说实话就这价格买合资大品牌也都能买个不错的,选择也非常多,希望车企高层重视一下,别搞到最后变成我把捷途当同胞,捷途把我当羊毛。让国人寒心,让自己还没起来就凉了。
高级枫叶icZ
刚看了兄弟们的评价都说后备箱空间太小我刚看了下车子。感觉可能会是造型问题。车子整体很硬气但是仔细看看就发现车子上边小了一圈比下边的。不懂为了什么。下边宽度通过性也不差了上边的窄了一圈就给我种感觉下边做宽体只是为了美观一样。如果可以的话希望能有所改进毕竟买捷途的都是在家庭为主的时候带上越野的能力满足自己的爱好。不是以越野的特性为主。个人拙见可能有些不专业但是确是从车主角度看问题。
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