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蓝山售价叠加权益，能否硬刚竞品？话题封面图

蓝山售价叠加权益，能否硬刚竞品？话题封面图

蓝山售价叠加权益，能否硬刚竞品？

27.38万起！多重补贴/权益下的蓝山可否硬刚某位竞品？对此你怎么看，快来聊聊！

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sniper有三娃

魏牌 VV7车主·车龄5年

纠结l8和蓝山，兄弟们蓝山这价直接冲

跟哥们儿一块儿考虑换家庭用车，最后讨论半天，在蓝山预售最后一天买了个99块钱单，今晚的蓝山发布会，前半截还真是太无聊了。但是27.38-30.88万的价格是真行啊。开了好几年vv7，驾驶感、安全没得说，试驾了一次蓝山，dht还是值得体验的，最终再选魏牌。我真谢谢魏牌管理者，终于算搞清楚自己的位置了，希望魏牌继续保持吧。后续再更

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2023-04-13

Alon1984

蓝山车主·车龄1年

要想将续航提上去，最简单的方式就是加大它的油箱。难怪蓝山DHT PHEV能够续航1200公里以上。蓝山DHT PHEV做为混动新能源车，真的是够卷了，79升的油箱，应该是所有新能源混动车的油箱最大的一个了。新能源车里面没有见过这么大油箱的。他怎么不做个100升的油箱呢？这个估计能够续航到1500公里以上吧？看起来，传统燃油车造电动车的话呢，这个思路仍然是参照了这个传统燃油车的思路。要是能够有更多的这个电耗管理的话呢，能够将这个续航提升上去才有用。看了蓝山DHT PHEV的发布会价钱还是很有吸引力。看着都想下手了。这个配置基本上可以把理想L8卷死，基本上除了空气悬架没有之外，其他的蓝山DHT PHEV都具备了。因此这个价钱还是很爽的预售99块的用户，会不会都直接下单呢？我是没有下预售99块，所以有点后悔啊！加上置换补贴，再加上政府补贴，我估计顶配应该能够在30万以下。这个价钱对于家用SUV来说还是很爽的。六座车唯一不好的地方就是第二排不能放倒，这个影响了他的这个装载能力，尤其是拿一些长一点的货物的时候就不好拉了，这个局限性比较大。是有七座车可以选就好了。不知道有没有试驾的小伙伴觉得这个车试驾起来怎么样呢？欢迎在评论区留言

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2023-04-13

足球上的汽车

新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄1年

魏牌蓝山DHT-PHEV上市，两款车价格分别为27.38万元和30.88万元，这价格这产品力，如果还不火，我真的无话可说了。我认为魏牌重新崛起的转折点，会从魏牌蓝山这款车开始。

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2023-04-13

包包是个大

蓝山车主·车龄2年

定价决定销量

不看标，综合配置跟理想L8旗鼓相当。加上标，价格能差3万，会选的才会多，否则大部分人都会买L8

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2023-04-12

天宇灬流星

2驱的这杯咖啡有点香的，但有个问题

四驱的这杯个人评价是不难喝也不好喝，上➕3万理想l8，下减3万理想one，价格定位还是比较精准的。看来知道自己智能化、CDC,激光雷达是硬伤。不过2驱这个问题，5米多长，2吨多重的大车，这个动力多少是不是有点拉啊，官方零百加速都9.8了，实际日常零百11s左右是不是有点肉了啊？高速载一车人超个大车死活超不过去的痛苦有兄弟体会过吗？总结下就是价格定的还行，比前面两个小弟清醒多了，长公主这次终于没发病，明天去店里试驾看看

2驱的这杯咖啡有点香的，但有个问题1763067054950400图片

2驱的这杯咖啡有点香的，但有个问题1763067054950400图片

2023-04-13

大灰哥大灰哥

明牌了，硬刚套娃！

比500万以内最好的SUV更好的SUV。你下定吗？

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明牌了，硬刚套娃！17630661722153244图片

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2023-04-13

奔跑的熊峰

拿铁PHEV车主·车龄3年

蓝山，名字瞬间没人说难听了

价格已公布，27.3-30.8。。。原来预测车价贵都在各种吐槽，吐槽外观吐槽名字。结果价格一香一切都不是问题，看看新发帖哪有挑毛病的，果然价格才是最香的，其它一切都可以聊。我要出拿铁换蓝山，谁来24.3收下的的铁子啊→_→

2023-04-13

楼盖的太快了

唯一让我担心的就是定价了！

我现在很担心厂家头铁定个30.98-34.98W，这个价格不用说了肯定买理想了，都30W了你还会在乎多加一两万买个品牌和销量更好更有保障的理想吗？蓝山我觉得要想在理想口中夺食，一定要对自己狠点，先把品牌救活，直接出3个配置，简化客户的对比难度：1、单电机长续航26.98W 2、双电机四驱标准续航28.98W 3、双电机四驱长续航30.98W。一步到位也不用后期降价促销，这样对首任车主有保障，不要说不赚钱，你价格高了一年卖个1000辆肯定不赚钱，等你销量一年可以出10万台了你看看赚不赚钱，国人从众心理很严重的，一款销量好款款销量都会好，形成知名度后就会出一款火一款，比亚迪就是榜样，销量好了就会均摊成本，何况还是在锂电池掉价的时候，你现在定低价，后期就不用舔着脸去优惠，观望的车主也不担心背刺停产，年中改款的时候加配置上5座和7座卖到33W以上都可以，一步一个脚印把价格顶上去，大家的接受度也就好了，切记好高骛远，先求生存在求发展，魏派能不能活下去就看这一把了，如果再像摩卡拿铁那样就真的废了！个人愚见不喜勿喷

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2023-04-09

行者无疆4482

看了实车，定价28-33，就差实锤了

去看了实车销售人员说价格很可能28~33，我觉得这个价格区间目前看来蛮合理的，太高了不值这个价，太低了会顶摩卡的价格以下谈几点感受: 外观方面，侧面和尾部都无可挑剔，侧面看起来蛮大气的，尾部线条也很到位，只是wey那三个字母质感没搞好。相对侧面和尾部来说，正面差那么点意思，但也是可以的，只是没那么惊艳没那么霸气，所以从正面看不出这个车有这么大。话说类似这么大的车，比如X7 q7等的样子不如他们的弟弟X5和q5的，所以大车的外观没有太大瑕疵和不协调就ok了，大车关键是看内在。外观这点蓝山可以给加分内饰方面做的很不错，很像坦克500，但高级感比500差那么一丢丢，不仔细对比感觉不出的那种。座椅的舒适度比500和l8都要好，很厚！很舒服！第二排座椅中间的扶手如果能搞得再宽大点就好了，就像锐界l的扶手可以翻折的。当然这个不是大问题，只是说如果能优化的话更完美后备箱空间，没有想象中的那么大！但也足够用了。 123排座椅的底部呈阶梯式逐步抬高的过程，后备箱底部最高，应该也是要放电池的缘故，把上下空间给压小了，最后从路人的角度说一下外观和品牌，不像豪车的样子，国产车，品牌度不高，应该大部分路人都会觉得蓝山也就是20多万，顶多30万出头的车，35万40万的价格应该很少人会猜到

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2023-04-09

用户988797415372

正式加入等待大军。

坐标山东，昨天正巧发放汽车消费券，20w以上的车能够减6000。本打算等一段时间，看看汽车路上跑的多了，排除下小毛病和通病。消费券一来，觉得就算降价，短时间也降不到6000吧，毕竟新车。然后果断入手99元权益包。加起来就算是1.6w的差价。除非能降价6000送选装，或者直接降价1.6w。背刺应该回来的晚一些。想到这里，还等什么，买车吧！现在有一个问题，消费券必须在6月30日之前上传资料消核。担心车子到不了，考虑再三，放弃了喜欢的绿色，定了蓝外橙内。现在想问问……今天工厂接单，什么时候能送到呢…

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2023-05-19

想喝一杯冰可乐

蓝山车主·车龄2年

终于下定了

全国的朋友都知道郑州7.20的大水吧，我的小起亚在那次天灾里面，进了一些水，虽然不多，但是确实进车内了，4S店换了地板，换了一个安全气囊芯片，整备好了就自己凑合开了一年多（没出过远门），今年换车提上日程，从年初的昂科威PLUS，中间喜欢上领克09的MHEV，极度迷恋理想L8PRO，后来取舍看上内购的昂克旗6座次顶配，中间穿插看过问界M7，最终在朋友的建议下，一度下定比亚迪唐2023冠军版顶配，这中间曲折离奇，在4.13大河车展上阴差阳错看到了蓝山（当时还没出价格），晚上回家一看，价格还不错，第二天就去家门口4S店试驾，感觉整体比唐强的太多了，咬咬牙上吧，抓紧时间在本地五家魏牌坦克店轮番谈权益比价格，最终下定，今天转了大定，等待提车。终于把这件事定了。大家买车为了更好的体验生活，人还是不能太懂车，论坛还是不能看太多，容易犹豫难取舍，啥也不懂直接买，挺好🙂️

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2023-04-29

乐此joyhere

李想这是什么意思？

李想说从实际战败车型来看，最近推广的这款新车并没有排到我们实际战败车型的前20名之内…

李想这是什么意思？1765657207168015图片

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2023-05-12

海洋的诗与远方

吐槽魏牌外观设计难看我建议去掉车标和尾标

其实，只要车的配置够用，我并不是太在意外观，毕竟都是给别人看的，我坐车里时看不到！由于我大定了蓝山，最近关注到有好多吐槽魏牌外观设计难看的，甚至其中还有魏牌的老车主！经过一番细致的观察，我发现如果把前脸那个细高的车标去掉，看上去会感觉宽大舒展一些。否则会有进紧鼻子的感觉，整个前脸往一起揪揪着！看下图，去掉尾标“WEY”，整个车尾立刻显得整洁大方。否则，会感觉有点乱。你在想象一下，所有魏牌咖啡系列的车型，都把前标和后标去掉，是不是都会好很多！？所以，我强烈建议魏牌去掉前后车标，至少应该想一想怎么改动一下了。侧面看蓝山，修长的车身还是很漂亮的。大家别只管吐槽，要提出自己的一些建议才好。

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2023-05-02

压井盖专用车

蓝山车主·车龄2年

魏派确实不咋地，不过还是决定提蓝山

我是17款vv7,买车50%是看颜值，50%是因为魏派倒咖啡的阿姨。 18年准备把小朗动卖了，换个途达，结果去了日产店，不给我指挥车位就算了，进去了给我说了一句自己看吧，就走了。我在网上看了半个月准备直接来买的，这服务。我转身就走了，想去看看比亚迪唐，因为中午回家吃饭，顺便就在家门口到了魏派店，倒咖啡的阿姨生怕我咖啡凉了，5分钟跑过来一次问我加点热，换个口味，主要是她给我的感觉就是真的在服务不是机械工作，笑容满面，这是对生活的一种积极态度。这种天差地别的服务，试驾完，加上这颜值的车，看完就签合同了，装饰最贵的套餐，一个籽儿没少，本来全款的销售说走金融有提成，那就办个厂家金融。免息是免息，4000手续费。落地21.5。高高兴兴提完车，必须得全程4s保养，店里让换什么就换什么，要洗发动机就洗！！洗完油耗➕2个，真牛！反正每次不是一千五就是三千的。用最好的态度买车，用最贵的保养。中途有小零件损坏就算了，五万公里开始每天早上第一脚刹车，车就会大抖一下，能吓住小孩，每天如此。升级了系统好了两天，换个4s还给我换刹车盘，我都知道不是刹车盘的事。最后还是我妥协了，卖了吧。七万五。呵呵。我还有个极光，公里数差不多，都说路虎小毛病多，目前比vv7好多了。现在我特么准备买蓝山了。哈哈。试驾过了，除了质量我无法把控，我必须把哈佛，坦克各种店全把优惠礼包了解透彻，果然总有些不一样的地方。目前了解到的，99有无都没关系，买车就有那些，又问到了二网提车优惠两千，不知道还有没有。

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2023-05-18

和我在洪庆街头走一走

试驾魏派蓝山&荣威imax8

因为想换一台六座或者七座的车，所以一直在懂车帝和头条关注各种车型，通过比较，排除了库斯图和传祺m8，在荣威胖八和比亚迪唐之间纠结，内心是比较倾向于胖八的，上周看到蓝山首发了，周末就去试驾，对比一下驾驶感受，下面就是我比较关注的几个点。 1 加速感受前面有网友留言说不知道长城的混动驾驶感受怎么样，亲测，四驱版加速平顺且猛，一脚下去，直接100往上冲，同样的力度和时间，胖八基本在55左右，这个纯油车确实没法比，但是不知道两驱的会怎么样，有点遗憾，试驾车没有两驱的。 2 第三排乘坐感受因为刚需，比较关注第三排，两个车我都在第三排乘坐了几分钟。总体感受，第三排空间都是足够的，我175身高，第三排正好不顶头。蓝山第三排的噪音大，颠簸明显，这个比胖八差的有点多。 3 按摩感受蓝山是第一二排都带按摩，特别是主驾的按摩功能，我特别喜欢，但是整体上，蓝山按摩力度比荣威要弱很多，荣威如果有官方主驾按摩座椅升级就完美了。 4 整车静音效果感觉荣威主驾的噪音大一些，蓝山的第三排噪音大一些，总体都在可接受范围内总体上，蓝山还有很多值得肯定的地方，比如女王副驾，360影像等，毕竟30万的价格在那里，高级感还是有的，竞争理想L8，应该还是有点希望的，毕竟加钱低好几万呢！同时，蓝山这个价格，对于mpv市场也是一个不小的挑战，我还是昨天那个想法，如果能降五万，我就咬咬牙选这个高配的😂😂 我用荣威20万的车跟蓝山比，本身就是不对的，不过考虑到预算问题，内心暂时还是比较倾向荣威。其他的项目我就不加评论了，类似底盘感受，智能辅助等，短期驾驶感受不出来，我也不是专业的，就分享到这里吧以上纯粹是个人感受，如果有不对的，请专业人士批评指正。配图前六张是蓝山，后三张是荣威

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2023-04-16

热爱生活的遗笑忘泪

领克09 EM-P车主·车龄3年

不吹不黑，也说说蓝山

之前买09的时候也关注了一段时间蓝山，最后连等都没等，主要还是蓝山的外形太稳重，不太符合我的性格，这就是属于萝卜芹菜各有所爱！昨天上市主要是关注价格，蓝山这价格倒是一下子把国产7座中大型suv的价格直接打到了30以内，这对消费者是好事，毕竟今年碳酸锂雪崩，也该给消费者让利了！各方面蓝山都非常能打，前面各个车企的短板：09的空间、L8的动力，蓝山都给补齐了，甚至价格还更低，这就有点疯狂背刺的感觉了，挺好，大家都有压力才有动力！唯一的槽点估计还是哥09一样就是车机，吉利有了魅族将来这块会慢慢追上来，但是长城目前还看不到车机能马上赶超的趋势，我估计蓝山上市以后，就再也没人喷领克的车机了说说车以外的不足吧，毕竟车本身很多人都在说了，我就不班门弄斧了！ 1：我很奇怪国产车一上来，尤其是蓝山一上来就去和L8比，这个营销策略非常致命，蓝山上市为了做L8第二？给我的感觉就是你做了这么多就是为了不输理想？有点自信，你直接比Q7，X5这小格调马上就起来了对吧，价格差一倍，我啥都有，这多好！要不顺带把雷车的LX拉进来不是更好，为什么总想着做理想第二？ 2：理想绝对是营销奇才，产品力和营销话术就给你一种非买不可的感觉，而后来的09也好，蓝山也罢，都没有这种感觉，都去碰瓷理想，09好好的突出安全和操控，非要和理想比空间，比软件，结果弄的现在槽点越来越多，这个车我第一眼就很喜欢，但是大多数人都不喜欢，所以买它的人就像我一样，属于有点不太想从众的心态，所以无论09怎么抄理想，最终它还是卖不过，这是基因决定的！蓝山能不能超越？很难，我一度认为蓝山营销策略上，最终的销量可能还不如09，定价低不一定能走量，别看网上声音大，实际当时c6出货多少？销量榜上看到没？ 3、最后，大家不要在横向比国产，都学学比亚迪，直接去抢日、韩、美、德的高端市场，下次直接对标gls q8 x7之类的，都23年了，这点骨气都没有，那日系水军不是天天都来嘲讽么？我们今天在混动的能耗、技术、车机、核心零部件上取得的进步大家已经用钱投票了，祝愿国产车越来越好

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2023-04-14

爱喝摩卡的牛板筋

摩卡PHEV车主·车龄3年

摩卡老车主不吹不黑，蓝山多少算超值？

蓝山最近很火，似乎我的每个群里都在讨论，也碰到几个理想车主，他们都说到了同一句话，就是“这次蓝山很能打，够理想喝一壶了”，今天看到了新摩卡上市了，作为一位摩卡DP的车主我也出来为蓝山说两句，蓝山很能打，到底哪里很能打，理性看到，蓝山到底定多...查看全文

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2023-04-04

随性豆

希望价格适中，顶配35以下就好。另外交车时间也别拖太长，否则黄花菜都凉

2023-04-12

电动公社

海豹06DM车主·车龄1年

新车|27.38万起，魏牌蓝山上市

4月13日晚间，一款“蓄谋已久”的“复仇车型”上市了，它就是魏牌全新的六座旗舰车型——蓝山。售价27.38-30.88万元，和很多人预测的30-35万元有着不小的差距，也让人很多人惊呼价格实惠。为什么说它是一款“复仇车型”？源于之前长城李瑞峰在网络上挑起的口水战，他认为增程动力是落后的技术，远不如长城的插电式混合动力，而面对月销过万的理想汽车，李瑞峰的发声显得有些落寞。所以魏牌蓝山的推出，肩负着重塑品牌形象的重任，如此定价也透露出了长城的决心，同时也佐证了此前长城汽车不怕“价格战”的言论。那么大家认为魏牌蓝山有机会超越理想汽车或者问界M7等车型吗？

新车|27.38万起，魏牌蓝山上市17630714547579031图片

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新车|27.38万起，魏牌蓝山上市17630714547579032图片

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新车|27.38万起，魏牌蓝山上市17630714547579034图片

新车|27.38万起，魏牌蓝山上市17630714547579034图片

新车|27.38万起，魏牌蓝山上市17630714547579035图片

新车|27.38万起，魏牌蓝山上市17630714547579035图片

2023-04-13

9527hellon

收蓝山小定，杭州

收蓝山小定，杭州

2023-04-13

成城99

自身硬！硬钢谁都不怕

本来不想多说什么，总是默默的在自己关注的车圈里看看，找一些能帮助自己选择的信息，偶尔发发评论，吐槽的原因就是因为我在蓝山圈里发个理想销量的评论，就有理想车友来恶意攻击。鉴于此，索性我也就发表发表我对蓝山及其竞品的看法和感受。其实年初的时候，正值疫情最猛的时候就定了l8p，当时家里领导有点冲动，加上销售一顿输出，说啥定了可以转可以退之类的。我正和疫情抗争，也没反对，毕竟当时这部车确实也是很不错的，符合我们六座的需求，其实mpv跟合适，不过购买这部车主要是家里领导用，她觉得开个mpv比较别扭，所以就不考虑，又不想买油车，又不想买纯电，插混和增程这种可油可电的大空间六座几乎就只有理想，又不喜欢孩子在车上看电视，也觉得这些功能和价值太不对等。所以选定l8p，它也很好，但更主要的是我们真的没得选，划定范围内真的就只有它。我真的是更希望一个有些底蕴或者有实力的车企出一台竞品来让我选择。那么正巧他来了，广州车展蓝山亮相，当时可以了解到的信息很少，外观初看觉得一般，说不上特别惊艳，只是知道外观推到重来，众多车友共创，从中也看到了长城这个企业造车的品格。有所动摇，那边交过定金就没让给交车，确实家里也有车，不急着用，家里也统一意见开始等蓝山。在此明确跟销售说我们暂时不提车，后来也跟原来对接的销售说退定或者转，他们是一边说没事一边崔这提车。随着蓝山发布越来越近，我也就不断的关注，到一些视频信息静态动态体验，越了解觉得这部车越觉得他很适合我们，也就交了意向金，想着意向金先交了，上市后试驾，不合适再退，两部车对比后谁合适买谁。后来试驾两次蓝山，之前我也试过l8p，确实和大多数车评人（比较中肯的一些）或车友反馈的情况接近。其实车子必须自己亲身体会，体会了就知道车评人和车友们的观点是不是偏颇或是站了队的。谈谈自己的真实感受，空间和乘坐体验上我比较看中，蓝山空间上是绝对优于竞品的甚至可以和l9相当，毕竟车长就介于8哥9之间。我不是专业人员没有测量，就是我通过自己的实际感受的结果。舒适度也不差，有些细节各有长短，也在于个人体验。底盘啥的大家反馈都很多了。也都比较中肯；蓝山相对比较弱的地方就是车机和智能驾驶的抬显这部分，这两个点明显弱项，肯定是理想做的更好。其实理想还有很多蓝山没有的，电子门，空气悬挂，后备箱拿放行李可以降低五公分之类的功能或者各种宣传，一开始我也觉得这样都很牛，很厉害，可是回味一下，也没啥卵用，虽说也不算华而不实吧，可确实肯定是我花钱买的这些功能。我越来越觉得没必要。我们下定了四驱版本，中间我还建议两驱版本，家属说已经少了这么多了没必要再去考虑两驱，内心来说两驱真的很实用，虽然我没有试驾过，但看参数真的不会太差，加上99权益之类，百公里加速我没需求，noh我觉得也真用不了多少次，现在的车很多功能和配置都是富裕的。也就没有再改，四驱绿色，价格也是重要的一项，预算四十以内，蓝山跟实惠，我选的这一款21轮毂绿色自带侧踏和l8p绿色➕21轮毂➕侧踏比少了很多，和没空悬的版本比也少不少；还有就是安全性，8和9都有了测试结果了，都是优秀，蓝山没有这，不过近期看车友们说魏的安全性和一贯对安全的重视，选择相信蓝山。车圈待的多，理想，蓝山各种各种听的见的也多了，俩车都挺好，各有各的优劣，蓝山更符合我的需求，沉稳、内敛、踏实，个人感受各取所需吧，蓝山和理想确实是我需求范围内唯二可以的选项，我觉得今后这个范围内的竞争会越来越激烈，有竞争才有进步，理想在一些方面做的很出色，实现盈利也是好事情，近期销量公布的也比较密集，把蔚来弄得坐卧不宁，不过随着蓝山的出现更多竞品的出现，竞争也会越发激烈，理想现在的销量很有可能成为短期内的销量巅峰，国产新能源你追我赶，欣欣向荣👍🏻👍🏻👍🏻

2023-05-12

超级运营

蓝山现在面临最大的问题就是价格！带不带节奏我不懂，那些口口声声说蓝山好，蓝山棒，蓝山要抢理想的量！但是我就想问一句，蓝山卖30万，你买么？你肯定不买，转头就去理想特拉BBA了，甚至你还会在看一眼比亚迪唐。。。。。。 But如果蓝山23万起，32万封顶配。那就是另一个结果了，不仅脚踩理想，甚至还锤了一下比亚迪。最难受的，，应该就是他俩了。你说呢，，，在这说一句，蓝山敢卖30万以上，那基本上都是去看笑话的。

蓝山现在面1762948964328456图片

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2023-04-12

大辉船长

理想对汽车行业是有开创性贡献的

理想对汽车行业是有开创性贡献的: 第一，理想开创性地提出用户思维造车，并很好地实现在产品中，用户想要什么，就做什么。而传统汽车行业基本是我有什么客户就只能买什么，即使提出了用户需求市场需求也难以实现，成本导向和技术导向明显。第二，理想开创性地开辟了家庭用车这个细分市场。传统汽车行业基本上是以驾驶者为主的产品设计，辅之以商务用途或家庭出行。第三，开创性的将豪华配置实现在了这个价格区间。而传统汽车行业要想得到这些配置，则需要在豪华超豪华的车上。理想作为这个细分市场的开创者和先驱者，为后来的车型提供了很好的参考和借鉴。而蓝山正是这个学习者。从蓝山发布到现在，一直是以L8作为比较对象，因为在这个细分市场，只有这么两个玩家，没得选。最后说一下，从价格区间以及产品特色来看，蓝山并不会和L8形成太多的直接竞争关系，相反蓝山会和L8一起去占领原本属于途昂汉兰达探险者等中大型SUV的市场份额。 #

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2023-05-16

我看见人间烟火

有没有300换蓝山的，隔音比坦克怎么样

2023-05-14

众口说车

蓝山定价真的定低了！寒了多少老车主的心？

不可否认，蓝山定价诚意满满！这对咱们持币观望的准车主是好事！新能源车领域，长城一直打不开局面，看到比亚迪卖的如火如荼，看到理想月销量蹭蹭上涨，可以看出长城有点急眼了，或者说对蓝山寄予厚望！这价格短期有可能会刺激销量，长期看这个价格对于魏牌品牌成长并没有什么好处！魏牌作为长城的豪华品牌，蓝山更是旗舰中的旗舰，这个价格，一方面有点撑不起品牌门面！毕竟30万元的车，有相当一部分人的心里是想要一辆有点排面的车，想要性能但是更在乎逼格，可是蓝山这价格还是撑不起来的，外观设计更是拉胯！另一方面，这个价格和摩卡重叠，和拿铁接近，那让它们怎么卖？对摩卡、拿铁这些车型都有冲击，摩卡刚换代就停产？还是降价销售？拿铁呢？长城定这个价格虽然是想卷国内其它车企，但是想没想到首先卷的就是自己！对于摩卡的老车主来说，可能还没开到1万公里，立马贬值！虽然长城给了换购优惠，但是这个贬值损失也是相当大的。所以这么做寒了老车主的心啊！而反观理想的策略就比较成功，L9，46万高端撑门面，l8、l7和l9套娃降价打销量，由于外观和L9基本一样，逼格有了，性能也不差，舒适性、内饰、功能这些都很全面。正确的做法是蓝山尽量冲高端，树立品牌形象，配置加满，价格尽量上探到40。而借着给摩卡升级换代的，将摩卡拉长尺寸、换新内饰、加六座配置，用摩卡冲击理想L7、L8。另外，这里还是要对长城的营销说一句呵呵，真的太LOW了。

蓝山定价真的定低了！寒了多少老车主的心？1763104629713924图片

蓝山定价真的定低了！寒了多少老车主的心？1763104629713924图片

2023-04-14

waittingecho

蓝山价格出了吗

蓝山到底多少钱呀，什么时候时候出价格，让我看看自己配不配，关注好久了。

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蓝山价格出了吗1763053164812288图片

2023-04-13

dn666

最近看了很多魏牌老车主对置换的吐槽

个人想对长城魏牌提出一些不成熟的建议: 品牌价值不止是由新车价值决定的，更是由老车保值率决定的。关于保值率，虽然长城无法决定二手车商收车价格，但是却可以尝试置换指导价格。建议长城可以对魏牌车辆置换魏牌新车施行指导价政策，如果长城有魄力，可以设置一年90%，80%，70%，五年50%这样一开始会亏钱的指导价，如果不想亏钱求稳，也可以先试行一年88%，两年76%，三年64%，五年44%……精品车况可适度加价，糟糕车况可减价。这样一来，既可以保障老车主的品牌忠诚度，还可以增加新车主的购买信心，打消他们怕成为韭菜的顾虑。个人一点不成熟的想法。

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最近看了很多魏牌老车主对置换的吐槽17639160781721742图片

最近看了很多魏牌老车主对置换的吐槽17639160781721742图片

2023-04-23

yggdfpp

魏牌 VV6车主·车龄4年

魏派老车主置换政策

魏派老车主置换政策

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魏派老车主置换政策1763100977498116图片

2023-04-14

用户9131494690441

摩卡PHEV车主·车龄3年

谨慎选择长城，谨慎选择魏派

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2023-04-24

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