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胖大人R
本车以海豹为原型加高轴距加长软包装修而得,特别是海豹700公里性能版,该车售价23.98万,电池大8度价值0.8万,加高10公分轴距加长2厘米价值0.8万,空气弹簧价值1万,cdc减震及底盘域处理器传感器价值1万,真皮升级napa真皮价值0.5万,内饰软包价值0.5万,音响强化价值0.3万,l2.5级辅助驾驶软硬件1万元,腾势品牌价值2万元,合计腾势N7长续航后驱乞丐版售价31.88万,四驱版加2万33.88万,双激光雷达高阶智能驾驶版加3万,36.88万。月销想过万还得减1万。
秋风中的鹰
36.98基础版
三和大神999999
价格很可能参考极氪001的售价,30到40区间。也可能便宜一点,28到38,纯属猜测,不喜勿喷
新能源小班课代表
独家,独家!腾势N7的一手消息,确定3月14日亮相 1、激光雷达在两侧雾灯区域,一旦撞坏了价格不菲 2、轮胎可以选235/50 R19,255/45 R19,看驾驶者需求 3、标配全景天幕,并可以选装前部两侧激光雷达 4、3月14日亮相但不公布价格,据说价格会在28-35之间
番茄4460077484107742
丐版25万多,顶配35左右,这样掀起市场新一轮降价狂潮,抢占极氪BBA的市场,也顺便让“腾势”系列品牌站稳脚跟
乡村热心网友
蔚来 ET5 旅行 29.8,ES6 33.8,对比一下功能, 可以换电的功能=双枪充电,激光雷达价值=空悬,四驱=帝瓦雷+ctb。那 N7 的优势对比 ET5 就只有云辇和空间了!N7 的价格操作空间很小了,猜一个 30.58 起
安闻
四驱版32.98,两驱版26.98
skychi
因为本人身高在那而且家用,所以首选suv。 但是又喜欢轿车,n7从这方面正好满足自身需求,出于对车比较小白,只是单纯的喜欢。但是随着营销时间越来越长,本人也慢慢理性了,就想知道n7相比30w以内的suv强在什么地方,谁能从成本角度分析下。 目前我所知的卖点: 1. 车身一体化 (1.9米应该能坐下吧) 2. 温控(南方,不怎么关心) 3. 音响(1-2w吧) 4. 空悬 (有木有保修未知,1-2w,不保不想要) 5. 雷达(选装,忽略) 6. 外观 (这个suv轿跑我给加分) 7. 电机 (预算原因肯定单电机) 8. 续航 (600多就满意了) 9. 内饰 10. 品牌溢价 (目前应该木有这个东东吧) 11. 自动驾驶(这个别的车卖钱,byd系列应该不需要,我也不想要,车永远定位人优先) 现在除了内饰未知,其他应该营销的差不多了吧,什么方面能让他营销到35个w起步,我有遗漏什么地方? 如果有懂行的也可以推荐30w以内的suv,我都看看,普通的就算了,要性价比高的。
红豆臻心
昨天去看了车,盲订了,有没有资深人士可以跟我多聊聊,希望国产越来越好!
外观比极氪001稍差,减1w,内饰吊打001➕2w,电池小又是磷酸二氢钾,减2w,音响这些好一些+0.5w,悬架号称云撵说是比001牛批,➕0.5W,有腾势D9口碑优势+1w,激光雷达加持+1w,预测起步价32w起步
我只想要个纯电SUV
20多万买纯电SUV不是梦? 这难道是明?只要上e3.0,CTB,前双叉臂后五连杆,云撵-C,音响丹拿的也行!
A富力1
两驱29.98 四驱32.98
比亚迪说有定价权,会往很低去吗?现在它的车定价就是中规中矩。同种产品,友商出价有高有低不就行了?什么车型比亚迪都干最低,它是想搞垄断?更何况,同种产品比亚迪定价最高吗?也不见得吧。 价格区间怎么可能会去和自家的王朝和海洋网车重复,腾势本来就奔着抢BBA市场去的,我估计后驱也就和阿维塔11单电机32万差不多。再来个限时优惠,来到30.98? “喊着N7来到26万,否则卖不动。”我知道你想要,我也想要。只不过是劝你丢弃幻想,面对现实罢了。海狮就是它的海洋N7,实在不行再等两年,看它到时候再给你吹吹CTB,只是云撵给你上个C,但说不定来个纳电池或固态电池。26估计就拿个四驱海狮了。
18-21是宋plus EV的 22-29宋L的,上个套件31 32后驱,35四驱N7
第壹台车
#2023年腾势汽车品牌日# 腾势N7两个前脸你喜欢律动还是灵动[doge]
丁丁20230532
28.58两驱基本款,32.58四驱基本款,35.58四驱荣耀版,38.58四驱尊享版。
优雅清风b0
顶配32我就定了
腾势N7 产品节奏 6月上旬赛道试驾 6月中旬展车/试驾车到店 6月下旬上市大定 7-8月开启交付
XD_
就差价格了兄弟们
腾势N7,35-45这个区间应该差不多,来个34.98起?今年卷,估计多半放权益不降价。如果要走量,他最多搞个丐中丐,来到31.98,参考当初汉ev20万的入门版。SUV比同级轿车贵点,25-32是给海狮留的。 别说什么比亚迪搞高端高于28就再见,腾势以前在奔驰店里卖的。现在比亚迪占大头,搞得就该掉价一样。心理不平衡,那就让股权占比10%的奔驰来搞营销,让他来告诉你为啥35起。 我就一小老百姓,35得使很大劲,就是等着N7早点上,赶紧出海狮。出于理性,买不起就等海狮。
风趣的贾乃万
今天路上偶遇腾势N7,一个字帅
没错我就是等等侠
26.8w起步做个朋友吧
这个价格我定一台高配
30万纯电市场杀成一片血海。特别是001是一代卷王,30万就可以拥有100度电池加空悬或者双电机。N7的车身小11公分,宽度小6公分,整体尺寸差半级,虽然经感受N7的纵向乘坐空间和车内垂向空间还各有5公分的优势,但车身尺寸还是个劣势,这里优劣相抵N7减0.5万,然后电池还小8.5度,减1万,所以N7得比001便宜1.5万才有差不多的性价比,定价28.5万。再参考G6,700max顶配,对比N7乞丐版单前电机加双激光雷达换个空气悬挂加cdc(N7低配有无cdc还未可知),N7的车身尺寸有优势+0.5万,按G6的逻辑,定价应该27.9万。综上N7售价应该27.98万起,若想月销过万,还得拿出诚意来。26.98??
聪颖饺子S7
30—35W
高贵橘子1F
28万起步
快乐的饭团ng
比海豹多3万一6万才能有産量
不凡清风j5
28.8万亲民价来一个!
谁给你的钱买车
28万起,40封顶,参考极氪001
一杯愁绪几离索
29.58-32.58-35.58-38.58 前面两个两驱,后面四驱。但是这个价格销量应该不会超过3000。每个价格减3万,应该就能到8000-10000.
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