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聊聊奇瑞DHT超混系统话题封面图

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聊聊奇瑞DHT超混系统

奇瑞DHT从硬件结构上比比亚迪Dm-i与长城DHT更加复杂多变。这套被奇瑞引以为技术亮点的超混系统拥有哪些神奇“技能”？大神们来聊聊......

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用户8666921407931

根据目前信息对奇瑞DHT的一些推论

根据目前信息判断，大概率有几个特点: 1.应该是两个版本，两驱和四驱，也就是双电机版本和三电机版本。 2.发动机三个档位，前双电机各两个档位，后电机应无档位，实际能实现的档位应该是4✘3✘3-1（全空挡）=35个，考虑到前两电机是一样大的，有些档位功能会一样，加上一些档位没有对应工况或区别不大，所以奇瑞只选择了11个档位。 3.由于发动机三个档位，且明确低速可以使用发动机，间接证明这个发动机会是全域发动机而不会是DMI那种不要低扭的专用发动机，那这么一来，发动机本身应该就是奇瑞的1.6T减排量改装来的，功率大约会在130KW左右，至于为什么不是原有的1.5T，主要考虑用新不用旧以及配套四驱动力系统需求。基于以上推论，虎8混动可能表现出的特点: 1.电机应该在70KW左右一台，这样130KW发动机最大发电功率大约在120KW上下，刚好能满足两台前电机最大发电需求，后电机可能一百多KW，这样搭配使得亏电动力受影响变为最小，前驱版不存在这个问题，毕竟发动机可以低速介入，大家又都是前驱，但是四驱版亏电加速的性能下降应该相对还是比较明显，只是至少不会顿挫。这点应该比DMP强一点。 2.机械复杂度，发动机三个档位，至少三个离合器，和双电机至少两个离合器，两个电机电机两个档位，至少4个离合器，全系统至少是9个离合，维修复杂度不低。 3.电控要求比较高，但是功率要求比较低（两驱版），因为单体电机小，单个电机功率芯片要求低，不过由于两个电机都是既发电又驱动，兼顾的情况更多，芯片复杂度更高（或者说数量更大）。 4.油耗确实应该理论更低，低速时，DHT小电机能耗是低于DMI的大电机，而高速时，DMI因为只有一档，齿比做不到很小，加上混动专用发动机扭矩不够，也背不起小齿比直驱，虽然奇瑞的发动机热效率可能没有专用机高，但是热效率这个东西只要运行得到，差的那百分之1-3区别不大。 4.价格方面，四驱就不要说了，两驱估计也会比宋贵，毕竟三电整合本就不如，结构和电控硬件数量也更多，况且根据目前11KW的充电数据看，估计是三元，不是铁锂，那么电池成本也不会低。 5.奇瑞这套两驱和宋的区别，应该是奇瑞更省油，动力强一点，但是价格贵一点。四驱和唐dmp的区别是奇瑞更省油，动力差一点，价格便宜一点，空间小一点。走的还是差异化竞争的策略。不过目前信息有限，很多东西能不能落实还得看奇瑞DHT发布会详细信息，不管是奇瑞，比亚迪还是长城，希望自主品牌能越来越好，打破一直以来外国品牌的技术垄断

2021-06-07

情天多雨

2023年1月30日，入手e+

2023年1月30日，入手e+，准备驱车800公里回家，目前电量4%，油箱加满。目前暂时还没有任何感悟，希望大家来多多讨论。凌晨三点无法入睡，起来更新了。今天驱车近10个小时从下午四点开到凌晨两点到家，因为是昨天下午提的车，所以没有太多市内通勤的心得，所以只能谈一谈瑞虎8plus鲲鹏e+的高速使用感受。先说几个优点。一是高速油耗，全程819.9公里，剩余里程共计50公里，这个是根据我高速油耗得出的剩余里程，所以是极为精准的。交车给我的时候是3公里纯电续航，0公里的燃油续航，所以纯粹是亏电油耗，表显7.4。实际上加油一共用了500元，可行驶里程应该是870公里，每公里0.575元。按照我路上7.94元每升的价格，相当于实际亏电油耗7.23升每百公里。我再说一下我的行车速度，前100公里时速99，中间五百公里时速120，后200公里时速100。不是为了省油，而是到了1点左右，是在是困了，不敢开快了。所以，筒子们，这个油耗，高速上，就插混而言，真心不高了。毕竟它主打城市日常通勤。如果不是因为着急回家，我100左右时速可以干到6.6左右。二是馈电动力，由于我全程在100-120，所以一直没有补上电，感受的基本上都是馈电动力，还是那句话，一脚油门，不知不觉就超了预计的速度，可能和我以前开的日本小威驰以及高速无力的小海豚都没啥动力有关系，所以我的感觉，馈电动力也足够，虽然这个可能对性能党来说不够用，但是如果满电状态，还是十分可观的。三是驾驶感受，前文说了，一不小心就120了，所以说车子相对还是比较稳的，在这个价位的suv里面，应该是中等以上的，静谧性在100以下很优秀，120左右，嗯就是这个价位的感觉。我最大的感受就是关窗那一瞬间，有一种哇塞的感觉。所以我觉得好评。底盘比较沉稳，弹跳方面比比亚迪海豚要好，估计是独立悬架的功劳。所以我前期虽然知道自己新车不能开太快，我都忍不住往120跑，这车开起来很舒服。再说几点我觉得需要改进的地方。一是usb放在中间储物盒，我手机充电稍微有点麻烦。二是下层的储物空间，不好拿。三是我觉得可惜的，90时速往上，就无法给电池补电了，补电一般都在50-80左右的速度。我不知道能不能优化，可能因为不是混动专用发动机的原因吧，不过作为主打城市通勤的插混车，我觉得也不是不能接受。四是方向盘在120以上会感觉有点虚位，不像比亚迪速度越快方向盘越沉，安全感会更足一点。有的小明一定会问，你800公里开了10个小时，怎么敢说自己大部分我120时速的。我这里解释一下，因为起的早，没有睡午觉，所以我停了五个服务区，睡了一个半小时，提神十次，上厕所三次，买了五瓶红牛三瓶水，吃了一个晚饭一个宵夜。嗯，你们就理解一下中年男人精力不足的毛病吧。因为我同时是比亚迪和奇瑞的车主，所以如果要我比较的话，我会说比亚迪的三电更为成熟可靠，奇瑞的混动技术性也很强，虽然当初上马仓促，但是仍然在不断改进，而且目前确实没有太多吐槽的硬伤了。如果有一天有奇瑞的工程师或者大佬看到这篇文章，我希望奇瑞不要放弃e+的车主，毕竟是他们为技术不断进步提供了重要的支持。另外，比亚迪和奇瑞绝对不是工业垃圾，这是我愿意真金白银支持的品牌，代表着国内一流的内燃机和新能源车。可以反驳，但是我不认。为每一个不断推进技术进步的工程师们致敬！感谢你们让国产车有了今天的成绩。让我在别人问我开什么车的时候，我骄傲且自豪的拍着胸脯说：我开的是我们中国车！

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2023-01-30

琅琊俊儿

奇瑞混动貌似离不开变速箱啊！

看解析文章，奇瑞混动无论是发动机直驱还是电机驱动，无论低速还是高速行驶，最终都离不开变速箱，都要通过变速箱才能驱动车轮。这跟比亚迪dmi中低速取消变速箱由电机直接驱动车轮，工作原理不一样啊，比亚迪dmi只有高速行驶时才用到发动机直驱，变速箱也就是减速器也只有一个挡位。那么问题来了，奇瑞混动依靠变速箱驱动车轮，会不会出现换挡顿挫呢？稳定性可靠性有没有保障呢？

2021-07-01

Cs55市区15个油

给大家科普一下，dht实际就是类似dmp

综合油耗1升，百公里5秒内，满足条件b油耗4.3，前双电机，后面单电机，看起来高大上，实际分析一下就知道里面的猫腻，首先综合油耗这个就和dmp一样的，前90公里用电，后面10公里1L油。其次百公里5秒内，这妥妥的类似dmp起步前后3电机+中速发动机一起发力。再次满足条件b油耗4.3，但是条件b却没有给出来，我估计条件b肯定是eco模式下后电机不启动，只用前面单电机+发动机驱动，定速巡航80才能达到的油耗

2021-04-23

来半斤饺子

宋PLUS DM车主·车龄3年

奇瑞内部有矛盾，行动迟缓。

第一上市的是DMi，21年10月左右，长城柠檬DHT上市。目前长安iDD马上上市，虽然P2结构基本大销无望。雷神应该也是2022年4月左右上市。鲲鹏DHT应该是在6月上市。目前已知的消息，DMi 柠檬鲲鹏应该同属一类，串并联结构。雷神是动力分流方案，两组行星齿轮+3档DHT，最为复杂，上限最高。不好调教。

2022-01-13

HLHS大地

瑞虎8P 插混前驱版(工信部仅申报一款前驱)核心数据更新. 1.动力电池额定电压是350v（图4：比亚迪dmi车型的动力电池额定电压）电池容量 55Ah 电池电量 19.27kwh(度) 厂家合肥国轩高科三元锂 2.发动机 SQRE4T15C 奇瑞汽车股份有限公司 1.5T 115kW 最大净功率为108kW 3.驱动电机工信部信息显示：电机1：55kw 3283转/分 160NM扭矩电机2：70kw 4313转/分 155NM扭矩 4.车身大小价格车身大小+轴距+整备质量(空车质量) 接近宋pro dmi 图5：纸面数据对比，瑞虎8P 插混 VS. 宋pro dmi （纯电续航馈电油耗满电电耗均是NEDC旧标准）图6：宋pro dmi的价格 110km长续航的15.18w 15.98w

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2021-12-30

HLHS大地

瑞虎8P 核心数据对比长城 WEY魏牌的摩卡拿铁玛奇朵 PHEV + 比亚迪唐宋plus 宋pro dmi. 暂且把瑞虎8P 和玛奇朵PHEV 宋pro dmi 归为一组，根据轴距+宽度，仅代表个人看法. 各位随便对比，可上可下，没有一个确定的"对标"标准. 图1：核心数据对比. 图2：插混新标准WLTC 和旧标准NEDC 举例。具体车型秦plus dmi 和唐dmi，以便理解差异。一句话，插混新标准WLTC 更接近现实。对比的数据：企业品牌产品型号通用名称外廓尺寸长(mm) 外廓尺寸宽(mm) 外廓尺寸高(mm) 轴距(mm) 电池种类电机(单/双)kW/转/分钟/N.m 发动机排量/功率零百加速时间(s) 纯电动续驶里程(km) 馈电油耗(升/百公里) 是否支持快充整车整备质量(kg) 动力蓄电池总能量(kWh) 官方指导价 (截止 2021.12.30 部分数据不全 )

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2021-12-30

Chelsea4527

提问不好意思麻烦大家能不能介绍一下奇瑞的这款新能源有什么特别的技术优势，大概和比亚迪对比一下，因为比亚迪对技术讲的比较多，所以比较了解dmi不太了解奇瑞的这套逻辑，谢谢，十分感谢

2022-01-01

骨灰级911

奇瑞插混即将上市，谈谈机头热效的事

首先机头高热效运行，必须2个指标同时达到、即转速与输出扭矩。扭矩*转速/9549=功率。拿牙膏迪公布的15混动自吸特性图为例: 图里最高热效43%约2300转输出扭矩107左右，换算功率约26kw。 40%热效区间转速约1500-3000转，输出扭矩在各转速有差异，从左下角到右上角，换算功率约最低13kw到最高32kw。其他热效区是同理，各位根据上面计算方法自己看了。那么问题来了，实际行车中的行驶阻力是随车速呈正比例变化的，换言之车速越慢所需功率越小、车速越快所需功率越大。以最高热效43%的输出26kw来说，可以推动A级轿车跑130了，推动A级SUV也能跑120了，当然档位齿比要能配上机头高热效转速才行。而中低速根本不需要那么大功率，机头只能降低输出去适配，所以燃油车低速油耗巨高，就是因为机头全程以较低输出运行其热效率相当差，高速省油就是因为驱车功率飙升能让机头全程进入高效区运行。那么混动为什么中低速省油？因为它有2台电机与电池帮助它削峰填谷。以下不考虑能量转换损失，所提的数字也不是准确的，只是阐述一下原理: 削峰填谷里的填谷是什么意思呢？比如车速30只需8kw，机头输出26kw带发电机发电26kw，其中8kw电能给驱动电机驱车、剩余16kw充到电池里。也可以直驱下通过齿轮提供8kw驱动车轮（可省下这部分转电的损失），剩余16kw还是带发电机转电充电池。当然直驱齿比得保证机头转速在高效区内，但20车速以下压根保不住机头转速，所以混动没有20以下直驱的做法，都用驱动电机代替。只是填谷这事呢对电池充电功率与能充多少电有关，电池越大其填谷能力与持续时间越强。有小伙伴会问，电池总有充饱的时候，届时机头还输出26kw岂不浪费？电池充饱了机头就熄火啦，让电池放电给电机驱车啦。这就是为什么混动低速行驶其机头启停频繁，因为它运行1分钟输出的能量足以让汽车低速行驶3分钟啦，可不得间歇高效运行了，自然就比燃油全程低热运行省油太多啦。中速呢，其高效运行时间会长一些，相对燃油中热效全程运行还是更省。高速呢，混动与燃油都是高热效全程运行啦，混动优势就很小啦。那么削峰填谷的削峰又是什么意思呢？比如要提速够快或上坡，驱车功率就得飙升，机头高热效输出的26kw不够，就得靠电池放电给电机补上功率缺口，以此保证机头效率稳定。只是削峰这事呢对电池放电功率与能放多少电有关，电池越大其削峰能力与持续时间越强。有小伙伴会问，电池要是电量不足了怎么办？不足了就让机头拉高转提高输出功率硬抗呗，油耗升高呗，噪音增大呗，还能怎么办？当然实际行车中驱车功率大于机头输出的时候不太多且持续时间不长，有足够时间通过填谷去储备电量，但是飙车或快速进藏就大概率会遇到了。

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2022-01-13

你好舒先生

吉利几何C车主·车龄4年

提问看了网上的资料，这套混动系统和比亚迪dmi对比，发动机介入区间更大，可以解决极端馈电时低速动力不足（dmi很少电量用到20以下），还可以解决高速区间的动力不足，也就是说真正做到了低中高速都保证动力！有个变速箱中低速油耗可能会比比亚迪的稍微高点，但是高速省油我就理解不了，理论上比亚迪没有变速箱发动机高速转数快应该油耗高，但是唐高速120码大概7个油，已经跟7档油车的油耗差不多了，奇瑞这个三档发动机直驱难道还能油耗更低？会不会高速巡航也用纯电模式配合变速箱实现电机低转速带动，发动机只负责发电？如果是这样应该才会有更低油耗。有没专业人士解答一下，谢谢

2022-01-02

新座驾

有技术底气足，奇瑞理工男

有技术底气足，奇瑞理工男，真不是吹出来的

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2022-09-16

湙柏

垃圾奇瑞，耗我钱财，毁我青春

💔爱车吐槽混动？3.0T的油耗，2.0T的动力有电混动油耗7 8个是常有的发动机故障灯还时不时的亮一下，别说油箱盖咔咔咔就好了，拧了没用的混了个寂寞，拿出来丢人现眼就这种装配工艺，去装拖拉机吧，现在谁还能做出这么垃圾的车，除了奇瑞还有谁都不如皮尺厂众泰的装配工艺好变数箱顿挫惊人 HEV35码必有顿挫，就是开到减速带的那种感觉，顿挫到这样我也是服了，换档顿挫很离谱，拖拉机都不如，不到一个月轴承漏油，还有异响垃圾中的垃圾

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2022-07-06

不悔君之父

提问为什么黑奇瑞的那么多呢？是花钱聘请还是真实车主呢？

2022-04-11

B站龙虎诗人

[诗人]第二次加油实测加油量，反推底油量

如图所示，提车以来第2次加油💪油价太贵9.4~ 31%至加满，这个总续航里程看着欢乐，比升级前强多了~哈哈起码看着不添堵 📉能耗分享

[诗人]第二次加油实测加油量，反推底油量1730768131449864图片

[诗人]第二次加油实测加油量，反推底油量1730768131449864图片

2022-04-22

血饮狂刀888

提问有没有大神或者知道小道消息的，瑞虎8pro E+混动版什么时候出啊(比较准确点的时间)，另外有没有快充？(感觉快充很实用，外面的充电桩目前大部分都是快充的充电桩)。瑞虎8pro E+的发动机是不是还继续沿用瑞虎8plus E+的发动机，会不会改变更好的发动机？？另外proE+会不会有L2辅助驾驶？主要还是想等proE+的快充功能，麻烦大神们解答一下

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2022-06-15

极速车坛

奇瑞鲲鹏DHT超级混动

奇瑞鲲鹏DHT超级混动 & 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+体验【3擎3挡9速11模】1.5T发动机+双电机三项动力源，3个物理挡位，组合出9种工况模式，11种驾驶路况智能切换。新车售价15.18和16.58万元

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2022-03-12

老男孩游中国

奇瑞OMODA5首款颜值在线SUV

奇瑞终于醒来了，广州车展展出这款OMODA5.颜值在线，以前的印象中奇瑞就是车死难看，但是技术还行，没有一点颜值，奇瑞的车买不好都是应为设计师的原因，不知道这次是从哪里挖了个设计师，相信车款车上市一定能改大卖

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2022-01-26

HLHS大地

奇瑞三挡DHT混动 9种模式超详细图解来自抖音@赖工在线 1.前驱基本结构就是发动机+离合器+P2电机+3档双离合变速箱[包含两个离合+P2.5电机] 2.四驱+P4电机赖工解析出来的9种模式：发动机直驱[单纯发动机驱动车轮]、单电机模式[P2电机直接驱动车轮]、双电机模式[P2电机+P2.5电机共同驱动车轮]、并联单电机模式[发动机+P2电机共同驱动车轮]、并联双电机模式[发动机+P2电机+P2.5电机共同驱动车轮]、驻车充电[发动机驱动P2电机给电池充电]、增程模式[发动机驱动P2电机给电池充电，电池供电给P2.5电机驱动车轮]、能量回收[车辆减速经过P2.5电机给电池充电]、行车充电模式[发动机同时驱动 P2电机(给电池充电)+车轮]、以上观点来自资深汽车研发工程师抖音@赖工在线 "奇瑞超级混动技术详解完整版" 的预测，不一定准确。

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2022-01-02

B站龙虎诗人

［诗人］偶遇宋dmi

宋要等6个月，果断换e+，宋更省油，车机更丰富，还有l2，配置人性化更好~奇瑞座椅更舒服，动力更猛，底盘更韧有信心~

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2022-05-05

西部买主

瑞虎7车主·车龄3年

买车不爱随大流

十一二万能买这个的话真不错，底盘紧实，电池降低重心，开起来感觉跟轿车差不多的。前提是一定要充电方便，不能长期亏电工况。星途是既要小众车又不怕出啥大毛病的首选，再优化给个dmi逻辑的eco模式就无敌了。奇瑞的这个DHT最好能坚持优化下去，有点东西。

2022-11-04

栓了个Q

提问昨天刚提车，开回家的路上出现了这种状况，一直响警报，然后送到4s店检修了一天一宿，今天说因为——零件接触不良！（新车提车都没开到家，路上就故障了，送到4s店，把零件全拆了，直接变故障车了）球球哪位朋友能知道这是怎么回事吗？（或者有关于退换新车的经验分享吗）

2022-05-17

夏天昵车内温度

星途揽月车主·车龄2年

提问奇瑞DHT超级混动瑞虎8plus靠谱e+ 1688风范版13.x， 1718舒享13.x终身质保全新车

2022-10-17

毋忧车汇谢蛟龙

奇瑞瑞虎5-2.0L动力强劲

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2022-05-11

懂车帝著名数字id

小蚂蚁车主·车龄3年

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2021-05-19

夏天昵车内温度

星途揽月车主·车龄2年

提问星途追风ET-i混动御风行15.28现12.x 乘风起16.28现13首任车主权益全新车

2022-10-17

旧故里草木深

瑞虎系列新车型

猜猜看这是奇瑞哪款新车？整车造型看起来相当不错（Ｔ26）

瑞虎系列新车型17362188727644191图片

瑞虎系列新车型17362188727644191图片

瑞虎系列新车型17362188727644192图片

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2022-06-21

大卫无问

星途凌云车主·车龄2年

提问瑞虎8plus鲲鹏e+风范只要13.5 舒享只要13.7可以吧！全新车

2022-10-14

Stronger43163532992

提问坐标深圳，这车什么时候上混动啊？

2022-08-31

温州吴彡岁二手车

发家致富好帮手，瑞虎5x你得有

发家致富好7088874206447796236视频

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2022-04-21

大福子子子

小蚂蚁奇瑞新能源汕头

汕头万达广场的奇瑞新能源店，请大家不要去！！前期销售欺骗有新车，首付交好了以后说车子在深圳，被欺骗好几次依旧未到车，无奈选择退款。后续各种理由搪塞不退款，退款日期一改再改！奇瑞小蚂蚁！

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2022-12-30

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