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    哈弗神兽车友晒订单

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    整体来说没啥毛病,不管是配置上还是外观,乘用舒适性都还不错。 第一点,说说广大网友都关心的油耗问题吧,这个车呢毕竟车身尺寸摆在那里,所以呢油耗肯定会比一般的小车车高一点点的,整体综合油耗在8.5个左右。如果很在意油耗的话这边不建议入手!整车动力系统搭配的是1.5T+7DCT也有2.0可供选择!总体来说虽然是DCT变速箱,但是这个变速箱被长城调教的已经很完美了,就算在低速的时候也不会有那种明显的换挡的窜动感。3档以后基本上感觉不出来换挡,动力衔接还是做得很好的! 接下来说说车内配置方面,讲道理这一-点也是很吸引我的一点,搭载了晓龙855车机芯片,这个芯片算是市面上比较顶尖芯片了,反应速度这块完全不用担心。因为选用了这款芯片,所以长城对自己的车机非常的有信心。从而放弃了车内大部分实体按键,只保留了启动和双闪两个实体按键(当然还有个P挡),档杆也.采用了换挡的形式,也是比较的新奇的哈。这就让整个车内的大空间进-步的体现了出来,看起来就非常的整洁,简约! 再说说行车辅助系统,第一点最亮眼的莫过于智慧领航系统了,这个在长途驾驶的时候简直就是缓解疲劳利器!能实现自动跟车,加速,减速,还能在前车速度过慢的情况下自主确定安全后变道超车,一气呵成,没有半点拖泥带水,这个功能还是得点个赞的!

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    神兽是我的第一辆车,所以我原来的想法就是谨慎谨慎再谨慎,可当我去年11.19那天进4s店第一眼看到他就喜欢上了,也二话没说就定下了一定买这个了甚至原来候选的H6S和星越s都抛之脑后,于是就展开了人生中第一次过手续办贷款,因为是新车型又是选的顶配 以至于一直等到临近一月才提车,自从提了车,每天不是研究这研究那,甚至在路上看到我原本喜欢的理想one和候选的星越s也是和家人夸赞还是我的禽兽好。 说说车子总体吧,外形对我来说没的说,就一个字帅,贯穿式前灯在路上不能说别具一格起码也是车群中的一抹亮点,内饰选的黑色,由于是顶配,选用的是翻毛皮的,很舒服,座椅不硬不会硌人也没软到累腰,总之就是很舒服,操作上有个主驾驶记忆,我觉得是挺香的设计,本人经常会调整位置躺下,有这个功能坐回我舒服的位置只需要启动就行了,然后最大的亮点就是怀档了,就一句话,不用不知道一用忘不掉,很多人说国产配怀档吗?配不配我不知道我只知道说这种话的人不配开国产现在我开家里的其他车都开不来了,容易开雨刮,车子减震和减噪的效果也不错,音响是哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响,音效也算挺好的了,也能调整音效在车里的不同位置。 总之呢,对于车子,我觉得 牛逼!祝愿国产越做越好越做越大!!!

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    准备提车今天已交定金。这个价格贵不贵1724913583130635图片准备提车今天已交定金。这个价格贵不贵1724913583130635图片
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    15号提的车,还没有上牌,坐标成都,因为是第一辆成都的哈弗神兽2.0T车型,车管所都没有数据,所以还得配合去录入相关信息,方便后续车友上牌 提车以后从驾驶以及科技的角度来说,完全不输任何合资车以及电动车包括混动车的体验,就一个字,爽!由于目前还属于磨合期,从4S店开回家将近三十公里,油耗在9个左右,不过结合整车质量以及回家堵堵堵的情况来看,也还算是正常,期待以后做了首保之后的体验。 要说不满意的地方,其实也还是有,就是方向盘和油门太松了。方向盘哪怕调到运动模式,相较于以前开的车来说仍然太轻,感觉一个手指头就可以打方向盘了,当然这个仁者见仁,智者见智,只是我个人还是希望方向盘更沉稳一点而已。另外一个就是油门踩踏感觉也很轻,新车不舍得踩,但是不踩吧提速又不够凶猛,还是结合以前开的车来说,相信各人有各人的喜好和判断。 另外在提车回家的途中,出现过一次屏幕黑屏重启现象,第一时间告知了销售,销售说后续继续观察一下,在后续开车的过程中确实也没有再出现过这样的问题。 对于想购买这辆车的朋友来说,如果你只是日常市区代步,那么1.5排量对于你来说就已经足够了。如果你经常跑高速,对于80以上的速度还有提速需求的话,真心建议买2.0。 后期会再根据用车情况做更新,也希望和各位神兽车主们多多沟通

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