#最美改装用20万升级牧马人角斗士,你愿意改底盘还是改外观?(下集) 如果同样花个20万改一台牧马人JT角斗士,你宁愿花在底盘上面还是花在外观上面呢(第二期)! 镜头来到了这台白色JT角斗士,这台车也是改了20多万,那究竟这20多万改在哪里呢?接下来继续江苏南通战旗改装浩然哥来给我们好好讲解分享: 首先这台车的定位是一个重装穿越加上后勤保障,所以在底盘上采用的是一个简约而不简单的升高改装风格。 减震方面,采用的是科曼最新款的FM60型号,2.83管径、60活塞减震,高速压缩和低速压缩都是可调回弹,所以这款减震使用频率比较高,也很受大众喜爱。 轮胎方面,配的是百路驰KM3的37寸轮胎,KM3的-38的防脱圈轮毂,轮胎换大了,速比也选择IKNA苛纳的488速比。 另外改装了TF的红标可调短臂,前后桥都装上了CJ品牌的锻造电控锁。 镜头往后移,后面装一套猛马的旅行家床架系统,里里外外都是一整套;上面是用的ADA车顶帐篷,尾部涂装选用的是美国的LINEX~ULTRA的涂装(价格可不便宜,涂装一丢丢的部分就要2个“达不溜”)。 其实这台车不仅仅是外观上看到的这些改装件,里面还有加装了一套抽屉、冰箱还有6度电等设施,后期方便在越野穿越的时候使用。 这台车还有一个特别之处,后期将会邀请荒野熊队驾驶这台车来一次远征,了解改装之后的车辆数据和驾驶感受。 如果同样花个20万改一台牧马人角斗士,你是愿意花在底盘上面还是花在外观上面呢!以上这两台车在配件都有库存现货的情况下花费的改装时间大概在5-7天左右。 车友们看完这两期的角斗士升级改装后有没有心动起来呢,想要了解更多欢迎咨询!
#最美改装用20万升级牧马人角斗士,你会堆在底盘还是堆在外观上?(上集) 如果你有20万的预算,你会把它堆在底盘上还是堆在外观上?这里还是CJ越野分享,今天来聊聊牧马人改装那些事儿! 今天江苏南通战旗改装浩然哥来给我们讲解分享,他这两台JT的牧马人都有不同的一个风格,蓝色这台是注重底盘改装,而白色这一台却是注重整个外观。下面分别给兄弟们介绍一下这两台不同风格的牧马人究竟改了些什么东西呢: 首先蓝色这台牧马人,车主需求是长途穿越加上沙漠、还有一些简单的攀岩,所以比较注重对底盘的强化方面,这台车用的是科曼的绞牙配博奋德的三通道减震、12寸行程和4-6寸的高度,还有配合着CL的长臂,那么这样一个改装让车子在一些极限的飞跃或者是沙漠的时候会有更好的抓地力。 可能有一些朋友会认为在使用双减的情况下驾驶感受肯定很硬的,但这台车在开起来的情况下不会有这个感受,首先是选择一个压缩回弹可调的绞牙,三通道是一个高低速压缩可调的,但把低速压缩调到最软的状态,实际上在我们日常驾驶的时候,它是没有太大的影响的,所以它就会很舒服,然后在高速的时候我们给它调硬一点,就说我们飞跳的时候、大的冲击的时候就会起到一个很好的作用,所以在双减 上也是很舒服的! 轮胎方面采用的是百路驰39寸的KM3,这套轮胎平时的胎噪不会太大,然后去穿越的时候啊抓地力也比较好,沙漠的时候它也可以用;轮毂方面使用的是Fury的防脱圈轮毂,有些兄弟们担心Ferry防脱圈轮毂会影响散热,其实不会的。往下看CL长臂是免切割的,也是适合4-6寸高度,有些车主是不能接受大梁上有切割,这套设计理念就是不切割、免切割的安装,强度是绝对够用的。 长臂的作用大家都知道吧,车辆升高4寸后整个上下的运动轨迹都变了,所以需要更换加长的一个长臂,市面上除了AT外就是这一套免切割的长臂了。这台车也选择了CJ电控可断开的平衡杆,再大行程的平衡杆都没有断开来得更好。另外加装了513的速比搭配39寸胎,最重要的是加装了两把CJ差速锁前后锻造电锁(嘻嘻)! OK,那按现在改装整体费用加上人工工时要20个“达不溜”,你们觉得怎么样呢!
#缤智用车感受去年6月提车,9月份三千多公里做了免费首保,免费添加了汽油清洗剂,同时在4S店1383元买了4次换油保养,相当于每次345元左右,感觉一点不贵,在途虎壳牌美孚全合成机油保养也得299元呢! 去年8月湖北自驾游去山西玩了一个星期,高速往返,速度120以上感觉不发飘,当然马牌轮胎的抓地力和新款缤智改进的底盘悬架减振器功不可没,打开L2自动驾驶真的是安全安心,高速弯道前轮快靠近白线,自动驾驶马上给你方向盘自动回正,全适应自动巡航,自动跟车自动减速和加速保持车距,低速行驶自动刹车也触发过,给我慢慢的安全感 虽然1.5地球梦自吸发动机功率小,CVT变速箱提速慢,但我省油啊!百公里耗油量表显5.5L左右,我得心得是提速起来后,经常观察瞬时油耗进度条,进度条过了8L,立马油门踏板轻一点,保持速度不下降的同时,把瞬时油耗进度条保持在5L以内,这样就可以省油了, 自驾游把后排魔术座椅左边放倒,用改装的三夹板把凸起铺平,就是一张1.75米长的床,我身高1.7米非常合适在车里睡觉, 底盘设计的隔音罩把底盘完全封了一遍,对降低行车噪音还是有效果的,路上一直听歌,没有觉得路噪胎噪有啥影响,去年花一千八把远光位改装了一对澳兹姆方形LED透镜,晚上夜跑又亮又安全 到现在10个月九千多公里,没有出过任何小毛病,出门非常有信心,因为我的小缤智不会把我丢在路上
#你的方向盘方向盘加热我知道有的车配得有,但是风向盘烫手的问题好像所有车都没有应对方案呢,好像没有方向盘制冷的吧? 平时有地下车库还好,出门或者去上班,都是露天停车场或者路边停着! 我的老款捷达VS7,老是老了一点,空调还不错!但是夏天热了方向盘容易烫手出汗!我有个大胆的想法,给它改装一下!第一个方案:将冷却液引导放盘里面后再回流到压缩机,这个改装可能涉及的东西多,有可能冰冻方向盘! 第二个就是把方向盘内部的设计成中空,然后用半导体制冷片填充,后续通电达到制冷效果,虽然制冷效果没有压缩机好,但是也不至于烫手! 我觉得第二个方案可行度很好,有没有哪个大神动手,我出车当试验品,成功后别收我钱就行!