#新能源品牌哪家强比亚迪吸引 3.18 万名应届生,新能源汽车行业成为高校就业新增点 比亚迪在今年的应届生招聘人数上那叫一个“豪横”啊,校招总人数高达3.18万名应届生,硕士和博士生占比61.3%,研发人员占比更是达到了80.8%。 作为国内新能源汽车领域知名的龙头企业,比亚迪在肩负着巨大社会责任感的同时,还吸纳了大批人才的加入,这也让应届生就业难的问题得到了充分缓冲,尤其在今年的大环境下,应届生待业率大概在20%左右,相比较去年都有所升高。 比亚迪这次招聘了3.8万名应届生,对国家,社会来说都作出了突出贡献。其中,猎聘数据中显示,国内985/211院校,海外院校的应届毕业生对比亚迪是尤为青睐,搜索频率极高,可谓是对比亚迪备受关注。 有句话叫做“十年树木,百年树人”,可见其对于人才培养的重要性,同样,比亚迪的科技研发和创新也离不开人才的推动与构建。高校毕业生之所以大部分会选择比亚迪,我想这与比亚迪的人才培养与发展机制有密不可分的关系。比亚迪25年来持续深耕“明日之星•百日蜕变应届生训练营”项目,让入职应届生由稚嫩走向成熟,培养出了一批又一批的优秀人才,夯实了比亚迪的人才基础。 2017年,比亚迪设立博士后创新实践基地,大力发展博士后人才培养;2022年设立全国首批案制国家级博士后科研工作站;2023年,深圳,西安,重庆均有设立。五年中,比亚迪与中国科学院深圳先进技术研究院,中国科学技术大学,清华大学等14个理工科和16个流动站联合培养了三百余名博士后,这批培养的博士后留任比亚迪,纷纷成为了比亚迪的科技研发和技术创新的佼佼者,也实现了巨大的自我价值。 在研发科技创新方面,比亚迪也同样以持之以恒的目标去发展。众所周知比亚迪有着广泛的自研技术底蕴,众所周知的有刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等技术,离不开比亚迪对自主研发的深度探索。在品牌建设方面,比亚迪不但推出了仰望系列高端品牌,还于今年六月份一度推出了专业个性化品牌方程豹 , 方程豹的汽车品牌更多是为了探索“电”之上的更多可能。 比亚迪作为国内的新能源龙头车企,世界一流知名500强企业,校招中广纳贤才,在研发创新中推动新能源行业进步,期待比亚迪的未来发展。#超3万名应届生入职比亚迪##新能源汽车##比亚迪#
#提车日记选车过程: 正式订车前,我在网上看了大众途昂380、奔驰GLC、福特探险者、XT6,对比这几款车都各有千秋,首先途昂空间外形都不错,就是不喜欢双离合,因为家里之前有大众的车,离合器就大修过,身边朋友也很多吐槽的,所以pass掉了,GLC是大5座,这次换车主要还是想选一款大品牌大7座的车,毕竟家里人多加上这次换车还有个主要原因就是带家人长途自驾游,空间是首选,其次是要大品牌(国人都爱面子嘛),GLC一方面超了预算,另外空间不如XT6和探险者,本来身边有朋友建议我选探险者,但是后来考虑到油耗和品牌力,最终决定XT6,所以其他品牌也没有去试驾,就直接去4S店试驾了XT6,果然如网上所说初段加速差了点意思,但是后期提车后上了高速确实稳,高速上提速也快。 购车过程: 试驾后跟家人商量了哈回去4S店谈价格,对比了重庆几家店,发现都只有6座版本有现车,而我要的7座只有1家店有现车,经过一番讨价还价后,加上我们着急提车出行,最终决定下叉提现车。 我的购车价格:38.5万落地(含贷款1年利息) 购车时间:2024年1月20日 购车城市:重庆 裸车价格:33.98万 赠品:发动机护板+地盘装甲2瓶(没用,自己网上买了6瓶)终身基础保养(需每年在店里买保险) 用车体验: 目前行驶里程6700公里,提车后去云南自驾一趟跑了4000公里左右,回重庆后就是上下班开一下,基本都是城市道路,这车刚开始还好,大约在5000左右(具体记不得了)就是首保之后,在一次出行途中,仪表上突然跳出一堆故障码,如下图,当时就吓得我立马靠边停车不敢动了,立马联系4S店,当时他们问我车有其他异常没用,我看也没什么其他异常,车也能正常行驶,售后让我去做一下系统升级就解决了,第二天我去4S店做了升级后也没什么异常,但是过了不到10天有出现同样的故障码,同样的问题我又跑了一趟4S店,这次过去他们搞了半天,又是读数据又是联系厂家,在4S店等了大半天,最后终于等来了厂家回复:更换方向机总成,一个提车不到两个月的新车就要更换方向机总成这谁能接受?当时就没用同意更换,由于当天是周末,4S店领导都不在也不便于协商解决,于是约在下周一去店里协商处理,到了周一我跟4S店的领导们协商了2个小时后,没有任何结果,我没发只能采取堵门的过激措施,还引来了叔叔,在叔叔的协调下,最终我同意更换方向机总成,4S店补偿我大约价值2000元左右的券,于是我等售后定配件,等了3天左右,等来了售后说就算更换了方向机也不一定能彻底解决故障码的问题,让我赌一把看,万一换了就解决问题了呢!这时候我感觉自己花了近40万当了厂家的小白鼠,售后又说他们再跟厂家沟通沟通,在后来的这10多天里,售后读取数据反馈厂家,然后就没有然后了,就是让我等,等到厂家解决方案,我在想一辆质量、现车安全都无法保证的汽车怎么就上市销售了呢?到目前为止,我都没有说要求厂家给我换车或退车,就让他们维修而已。本来多喜欢这车的,后面这一系列厂家与4S店的骚操作让我对这个品牌彻底失去了兴趣,最后再说说这车油耗,的确,油耗没有外界传言那么高,大概8.2个油左右吧(实测)当然我开车属于比较温柔,油耗这块因人而异。
#懂车帝大狗车友分享会 一、选买背景介绍 我为什么买这这个车? 想买车的念头已经很久了,毕竟有时候带家人出门,没有一个车确实不方便,而且打车遇到天气不好的时候是真的难打,跑偏远的地方更加难办了,所以就开始 自己的看车之路,当时自己的预算就是12万左右,从宝来,大众朗逸,日产轩逸,一路看下来,合资车这个价位确实跟国产车比起来像是毛坯车一样,很多实用的像360之类的功能都没有,最后去哈弗看H6的时候看到了大狗,越看越喜欢,选择了大狗, 二、选买过程 我是怎样选择这辆车的? 没有试驾,就是看了内饰,外观,一眼就种草了,而且价格也在自己的预算范围内、车内的乘坐空间也够用,就是后备箱有点点小,不过感觉平时用也够了,谁没事天天后备箱拉着一大堆东西到处跑。 三、价格分享 我的购车价格 ①购车城市 重庆巫山 ②裸车价 11.29 ③落地价 12.89 保险价格 3400 购置税,10800 , 静态体验 储物够用,车内的前后排都有很多储物的空间,零零碎碎的小玩意随手都找的到地方放,座椅软硬适中乘坐起来也特别舒服,因为是第一辆车,也没地方去比较,也说不出什么来。新车嘛,车机系统也挺流畅的,语音助手可以通过喊话或者方向盘的按钮按出来,可以听懂挺多操作的,有时候还是觉得很方便,很多东西还没琢磨透,后面有机会再详细说说 动态体验 在30 时速下,踩油门会感觉到脚感偏沉,其他倒还好,油耗也不高,我国道跑的多,目前总的行驶里程600多公里,单程油耗一般也就6个多左右, 七、总结新提车阶段的感受总结 经过15 天的驾驶,这辆车的部分达到预期,总体还是很满意,后期再看。
提问重庆哪里有卖