#我与408X的点滴分享经常看我帖子,你们真是赚大发了。这不爱捣鼓的我,又来手把手教你们如何把记录仪接到保险盒了不是。 缘由:处女座的我,最终还是没看下去接点烟器的裸露线路,既不美观,又影响我抽纸。 深层次动力:好像买个降压线也不贵,花了30大洋买的360官方的降压线,上午某东下单下午就到了。 开干:步骤如下。 ①方向盘下,盖板直接徒手掰开,全是卡扣,来点劲,很容易就开了。这时候你发现,查下的护板上有个小夹子,这是保险片夹子,很有用。 ②找到最左下方的5号保险片,用小夹子夹住拔出来。注意,由于408x保险插座在里边,外边有不少线路遮挡,建议用个长螺丝开把线路移开,找到5号保险片。看图吧。 ③把降压线的红色线(B+线),接到5号保险片上,选择一个针脚,就多几圈缠上去就行了,注意别接触到另一个针脚,这里也可以几块钱买个保险片接线,直接保险片插上,然后连接线有m2长针脚直接插回原保险孔更方便。然后用夹子夹住塞到原来保险接口处,塞压进去。这里很多人吐槽,由于线路多,影响视线,不好拔插保险片,其实吧,找个合适角度,也很简单。我都来回拔插好多次了 ④如果你买的降压线有黄线~可以不用管,或者也接到5号保险片上。另外有一个黑色的线,也叫底线负极线,直接接到上铁的螺丝上即可。看图,就那个螺丝扭下来,电线扭到螺丝上,再拧回铁上。接线全部完毕 ⑤接线完毕后,就是走线。拆开左侧的小护板,同样手掰开即可。线路从这个护板后走到a柱的减震条没,沿着继续上走到主驾上前方玻璃和顶棚缝隙中→穿过雨感盖子里箭头接到右边的记录仪,如果线路长,可以塞到前挡玻璃和顶棚缝隙内,空间很大,用手掰掰就开来了,很简单。如果走线有问题,可以去看下之前我发的安装前后记录仪走线的帖子,图片拍的很清楚,如何去塞电源线。 以上,作业完毕。通电后,记录仪正常启动记录,熄火后断电关闭。不会多用电瓶的电。如果记录仪内部有电池,可实现触动停车监控。 以上,很简单吧,你会了吗?记得收藏,点赞,有问题留言哦
#瑞虎9提车作业瑞虎9豪华买回来也有半个月了,也开了1500公里了,说说感受和优缺点吧, 1:开起来感觉还行吧,也不专业术语回答车友前辈们,就是开起来还行吧,也就十来万的水平吧,超个车加个速确实挺猛,就是坐满五人的情况下加速不是很给力了, 2油耗怎么说呢,加了1100块钱的油,油箱剩余大概150块的油,也就是950块钱的油跑了1400多公里,粗略估计一公里划到6毛8左右吧,也不知道以后油耗会怎样,(本人开车还是狠踩油门的那种) 3图片4就是主驾车门缝隙确实太大了,奇瑞的做工品质真心有待提高,还有挡风玻璃前端那儿的顶棚布都没包好边,毛边都出来了,还有后边玻璃靠近后备箱那里胶条都起边了,还有就是4儿子店销售前后态度真心不敢恭维, 4里面的配置很多我感觉好鸡肋啊,比如那个雷达,你要是不打开环影或者打转向灯,那个雷达就像死了一样,还有那个安全带提示音太吵了,打转向很容易碰到方向盘上的按键,很是头疼,主驾副驾空间属实有点窄,对于胖子来说不友好, 5后视镜记忆真心有点操蛋,每次倒车会下翻,但有时候下翻之后不会回到原来的位置,不知道咋设置才对,哦,对了,噪音问题真是不小,前挡风和主副驾玻璃都是隔音的,但是隔音效果真心不咋滴,和我朋友的宝马X1差距还是有的,隔音效果确实没人家的好,还有提速,个人感觉也没他那个来的直接,(这是我个人的感觉,说错了还请见谅)但是座椅前后长度还是可圈可点的,比他那个好点, 6车机有点单调了,仪表盘更是单调了点,也希望厂家能多种选择性的设计给客户一个更多的选择,以后还有什么有点与缺点我再行补充,还请各位大神见谅海涵,,也希望各位能买到自己心仪的车子,也希望厂家能解决一下我们车友的大大小小的问题, 感谢大家的阅读,