#用车心得今早老婆开4008回来,我发现后排座椅上面的后窗玻璃上面堆了几个抱枕,严重阻挡了车内后视镜的视野,我立马将这几个抱枕放到后排座椅上,并告诉她这样是不正确的。其实现实中 好多女司机喜欢在后窗上放一堆毛绒玩具来显示自己的卡哇伊,殊不知这样也捂上了自己的眼睛。车内后视镜并不是可有可无的,任何车的后方视野都是靠车外两块、车内一块后视镜组合而成的。你在中间放一堆玩具,正后方的情况根本看不见,别人贴你屁股了你也不知道。 现在好多新手司机都不喜欢看车内后视镜,以为只要有车二边的后视镜就够了,其实这样是不正确的,车内后视镜对于开车的帮助还是蛮大的,在行车中随时观察与后车的安全距离,特别对于一些骑电动车的,由于车身太窄,车外二边的后视镜看不到,这个时候车内后视镜的用途就体显出来了。 其实车内后视镜还有带 防眩目功能,可惜我的21款4008是不带这个功能的,新款23款的4008科技是带有这个功能的,还有VR实景功能,让我们这些老车主羡慕嫉妒恨啊! 那么什么是防眩目功能呢? 当我们驾驶小狮子4008夜间行驶路上,当后面车辆开远光灯时,车外后视镜就很刺眼了,根本看不清楚,这个时候我们就可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板,此时在不调整后视镜角度的情况下,可以达到防眩目的效果。
#辣评新车大众途观L在今年3月份,也就是上个月才刚刚进行小改款,发布了24款的3款新车型,这才过了多久,大众途观Lpro就要在4月25日的北京车展正式亮相了。大众途观Lpro是途观,也可以说不是途观,毕竟变化太大了,从外观到内饰,从车机到辅助驾驶,完完全全的改头换面,甚至都可以说这次的改款是个大改款了。 (1)外观方面:仿佛从一个兵哥哥变成了一个小鲜肉的感觉,之前的途观L,妥妥的男孩子开的车,大气的前脸和凌厉的腰线,现在的途观Lpro,前脸卡哇伊,有点ID系列的混搭进来的感觉,车身的线条也进行了模糊处理,侧面免得更加的圆润。整体的造型其实更偏向于现在很多新能源车的设计,年轻人或许会更喜欢这种造型,尤其是刚结婚的小夫妻,途观Lpro看起来就很年轻运动。 (2)智能化方面:谁敢想象这样的内饰会是合资车的内饰,会是大众的内饰。想当年从大众速腾换车,去看途观L的时候,媳妇说这内饰跟咱们的速腾有多大区别,说是换车了,又感觉好像没换车。如今再来看大众途观Lpro,不知道的以为是一台新能源车呢。中控大屏幕配备了很多娱乐软件,副驾驶的屏幕也让驾驶变得更方便,据说车机芯片用的是8155芯片,虽然没用目前很热门的8295芯片,但是8155在途观Lpro上,对大众的车机来说已经是一次质的飞跃了。不过途观Lpro有一点我不太喜欢,目前看流出来的视频和照片,中控部分几乎没保留什么实体按键,甚至模式调节都设置在了旋钮屏幕上,让驾驶时的盲操变成了一件很麻烦的事情,如果分心去进行操控,还容易发生危险。这点希望在正式量产的时候考虑进去。 (3)辅助驾驶方面:据说这次途观Lpro用了大疆的智驾,上一次听说用大疆智驾的还是五菱的云朵,咱不敢跟华为的智驾比,只要大疆的智驾能能媲美小鹏的辅助驾驶就满足了,那这台车就可以被称作“最聪明的油车”了,具体怎么样,等车展过后,我去试驾再给大家进行辅助驾驶方面的深度分享。 最后就是价格方面,这次的大众途观Lpro要和大众途观L两代车同堂销售,目前途观L销售的主力车型330tsi两驱智享版京津冀地区落地18.2万左右了,按照330顶配悦享版算,目前基本上19万就能提车。个人预测途观Lpro330版本应该在24.98w左右,指导价提高1.28w,卖一段时间再开始放出优惠,落地20.5w左右,毕竟如果再贵的话就去买途昂了。大家觉得途观Lpro会不会上市就是王炸,直接20.98w330tsi起售?
#2024机车心愿清单老公先对摩托车产生的兴趣,拉着我看东看西,把我们城市的摩托车店铺都转了一个遍,从踏板车、巡航车、拉力车都看了,本身我对摩托车没有一点了解,觉得电动车也够用,直到后来,才转变想法,原来摩托车也能这么帅气和可爱。然后又被老公拉着去学了驾照,最终成功一次性拿证,拿证后就是购车啦,最终选择了这款蒙娜丽莎150,选它的原因就是因为外观,特别卡哇伊,选的经典蓝黄配色,正好店里有现车,请了一天假提车上牌搞定,以后周末就可以和老公一起骑车出去玩了,带个帐篷一块野外露营踏青~~~
#机车的第一张照片老公先对摩托车产生的兴趣,拉着我看东看西,把我们城市的摩托车店铺都转了一个遍,从踏板车、巡航车、拉力车都看了,本身我对摩托车没有一点了解,觉得电动车也够用,直到后来,才转变想法,原来摩托车也能这么帅气和可爱。然后又被老公拉着去学了驾照,最终成功一次性拿证,拿证后就是购车啦,最终选择了这款蒙娜丽莎150,选它的原因就是因为外观,特别卡哇伊,选的经典蓝黄配色,正好店里有现车,请了一天假提车上牌搞定,以后周末就可以和老公一起骑车出去玩了,带个帐篷一块野外露营踏青~~~