车轱辘号
2024河北(第十二届)汽车文化节、中国(石家庄)国际新能源、智能汽车博览会(简称:2024河北汽车文化节),将于5月1日-5日(五一假期)在石家庄国际会展中心(正定)盛大举行全新宝马X2已经正式上市啦!这次共推出了3款车型,售价区间在31.69-41.99万元。
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汽车有文化
《了不起的盖茨比》中尼克这样描写到盖茨比的车:“这辆车子是浓浓的奶油色,伴着金属的闪闪发光,车身长得出奇,四处鼓起来无比夸张的帽箱,大饭箱和工具箱,还有呈阶梯一般层层叠叠的迷宫一样的挡风玻璃反射出了十二个太阳。”
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最近几年,随着新能源汽车的发展,汽车内的屏幕越来越多,也越来越大,而特斯拉、理想汽车、比亚迪等新能源汽车企业推动这种彩电冰箱进入车内的潮流,甚至已经完全影响到整个汽车生产、销售了,然而宝马汽车董事长却痛批车内大屏现象,认为车内大屏会分散驾驶员注意力,增加事故风险。
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X3是宝马的国产SUV阵容里是少有的非加长版本,也被称为最有宝马味道的SUV。近日,宝马官方发布了全新宝马X3的官方谍照,让车迷们对这个即将到来的新成员充满了期待。代号为“G45”的全新宝马X3,不仅延续了宝马的设计,还带来了更多现代化的元素和动力选择,让我们一起来聊聊这款新车。
在汽车圈,宝马给汽车有文化的印象一直是酷酷的、总是穿着皮夹克的“坏小子”,但总是能从口袋中掏出最新的科技装备。2024年4月,这个“坏小子”又亮出它的新玩具——BMW新世代概念车,而这台将在北京国际车展正式亮相。
车扯
五一放假前打卡了,这个地方选址非常有讲究,一方面,这里人流不大不小,可以看和感受,又不会太拥挤。除了有周边写字楼的人员,也有不少大爷、儿童在河边钓鱼,游泳,散步,是个不错的休闲地。 另一方面,宝马发起了大运河文化保护项目,这个亮马河在古代远来客商的马车队,经常在河里给风尘仆仆的马匹洗涮,洗完的马匹就在河岸上晾干身体,故名“晾马河”,时间长了,就叫成“亮马河”了。 马车和宝马也有些巧妙,这次宝马展区不仅从德国拉来了著名的1500,被成为当年“新世代”车型。还有初代五系。这个展出的白色五系是六缸版,而最初的五系是四缸,区别方式就是六缸发动机盖上有如今标致运动的这个隆起的线条。以及比1500更豪华的宝马2000,(红色)。 除了墙上的历史照片,你还可以用最新的Vision Pro看经典车影片以及玩拼图。 当然,展出过去,也有展出未来,这次我们看到了数字概念车Dee,你可以在现场自己编辑一个你的个性颜色。因为这个车是通过可变色材料打造的。现场也展示了这种材料的单元是如何工作以及3d打印技术的应用。 另外,还有象征环保的循环概念车Circular,正如它的名字,它的车身全部有环保材料制作。在宝马新世代概念车发布时候,我记得也说了很多的可再生材料内饰。
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首先这个车的竞品不是30万-40万的区间的车 实际竞品是25-30万的车,极氪001 、阿维塔12、MODLEY?。 论电芯:电池使用宁德时代811锂电池,宝马独立封装,这个理论上电芯本身应该是大于001和特斯拉Y,001是吉利自己的特斯拉Y是磷酸铁锂,但是落后于阿维塔,阿维塔宁德时代控股理论上会把最优的电芯给到阿维塔。 论电池管理:电控系统应该是最差的,特斯拉不必多说,阿维塔用户华为的系统,极氪001系统应该给比宝马更有经验且迭代次数多。宝马第六代纯电平台应该是2022年上市的,迭代速度很低。合资车劣势。 论操控:这个东西因人而异,但是001 阿维塔12,I5的用料和做工都很下本,尤其阿维塔能用铝的不用钢的,个人这四个车都开过,比较喜欢运动,个人感觉,极氪001最好,其次I5,阿维塔 特斯拉Y,特斯拉是太硬无论是3还是Y,过于运动,阿维塔也是只有硬没有韧性,001切实硬中有韧性,高级感很棒,买的好不是没有原因的。 论舒适:噪音:噪音控制个人感觉I5最棒,虽然是单层玻璃,但是明显好于双层玻璃的阿维塔12,其次是极氪001,Y感觉噪音控制最次。座椅舒适度:这个因人而异,而且我也没有长途驾驶,个人感觉001有点硬,其次的特斯拉Y的包裹感太差,阿维塔和i5感觉都不错,但是我身高186,I5没有推托,确实两腿悬空,没有那么完美。 后座:如果两个人的话,阿维塔第一,I5第二,I5地台太高了,双腿悬空太多,需要劈腿坐,当然I5的中间凸起太多,油改电的劣势,纯电平台的阿维塔和001、 Y控制的很好。 内饰风格:这个因人而异了,个人还是挺喜欢I5和阿维塔的风格,001感觉有点太小镇山寨风格了,而且大量翻毛皮不好打理,特斯拉Y毛坯就不说了。 空间:空间I5和001还可以,阿维塔12效率低,001短、Y后排纵向空间一般,I5拓展性差,阿维塔的空间利用明显有问题,后座横向空间纵向空间都一般,而且储物格小,后排需要打盖盖子才可以用,而且里面很小,有种脱了裤子放屁的感觉,另外后备箱阿维塔特别小,不太实用,如果改成旅行版其实可以。极氪001溜背设计,其实空间利用率可以,弥补了纵向短的问题,宝马I5后排不能翻到是硬伤,虽然一年用不了几次,但是用的时候着急呀,而且国产5系没有行李架预留口,朋友的上一代进口5系是有的,拓展性I5简配不少。有点失望。 性能:这个就不用提了 001和阿维塔 30万以内都可以实现双电机4秒内,这个就算I5降到28万也比不过相同价格的竞品。 续航:即便电耗差不多的情况下,001 100度电池 阿维塔95段电池 I5只有79度,明显跟不上时代,相同动力布局单电机肯定劣势,而且宝马I5电池管理不如其他的,续航明显短板。 品牌:I5唯一能有人买的理由的就是品牌,在国内有装的文化下,这个标志还是值不少钱的,但是大家看看I3在车价低于特斯拉3,5万的基础上,裁勉强有个小几千的销量,价格低于最低配油的I3五万、 所以大家想想I5 即便是28万 便宜么?个人感觉28只能说是个不被坑的价位,看现在的IX3 I3 6折都保不住了~ 大家准备多少钱入。
清爽海洋KEw
[检测师说] 这款车主要用来家用,平时基本也就是接送孩子,外出购物、郊游使用,用车几年中基本没有出过事故以及质量问题,是一款品质还不错的二手车。因为在欧洲留学时深受欧洲旅行车文化的感染,回国工作后也购买了旅行款,不爽的是,旅行车在欧洲是街车,价格比三厢车略贵,但在国内,旅行款基本是贵族车,比同级三厢车贵多了。不过这款宝马5旅行款的品质还是很不错的,很适合国内家庭用户,没必要非的购买SUV,重心高还不安全。","detectDescribe":"旅行款宝马5一直都是国内旅行车的热销车型,因为国内旅行款车型相对较少,在二手车市场更是少见,一般旅行款车型只要质量没问题,卖的都很快。 [车主说] 的这款宝马5 属于进口版,进口版与国产版极大的不同就是没有加长轴距,但是原版宝马5的轴距足够国内用户使用,后排一米八的人正常乘坐基本都可以跷二郎腿。这么大的空间,不知道为什么国产版还要加长。","detectDescribe":"进口版宝马5(标准轴距版)在国内一直与国产版(加长轴距版)同时销售,进口版相同动力车型价格略高。不过在驾驶体验上,进口版因为属于标准轴距,车辆更富有驾驶乐趣,弯道转弯更
Lix峯Doctor
一线合资车:奔驰,宝马,德系, 二线合资车:日产,别克,福特,现代,雪佛兰,起亚,标致,雪铁龙。 国内一线品牌车:长城、吉利、长安、比亚迪; 二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派; 三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。 长期以来看了三类几线车品感觉到为什么之前中国车与合资车有一定的差距或很大差距,个别车企车型近年来差距也在不短缩小或齐头并进或超越。纠其原因,还是和车企性质,文化底蕴,革毙创新毙,自身定位,远见卓识,认真市场调研分析,服务保障等有太多太大的关系。 将来高品质好车的标准(不以价高价底为分类): 1.必须带新能源(电) 2.必须高度智能化。 3.安全保障化。 4外观款型设计有个性化。 5.驾驶品控静音乘坐舒适化。 6.外观色彩丰富化颜色原重不易淋晒变。 7.内饰不要廉价化或不环保化。 8.空间功能创新独特化。 9.售后服务舒适正规信任化。 做车得像雕刻一件工艺品似的有丰富的内含, ,要做普通客户消费得起感觉投有所实实惠的车,不同价格至少保底做成啥样,5...10W,10....15W,15...20W.,20....30W,30以上是,大概是当下物有所值的分类。 当下最大购车人群是10....20W区间,也是众多车企拼死血战的主站场,这个区间价位车型竞争激烈大家都想分一杯羹。 上面9条是今后所有车企能活走得远并做大做强的根本,但当下很多车企犯了不多不少的毛病 以比亚迪,众泰(品牌已B),智界蔚来小鹏小米Su7,长安领跑吉利等一众为例。 1.比亚迪为什么能做到当下中国汽车的龙头老大?众泰为什么做S:10∽15年前的BYD说白了就是排位倒数的本土3线牌子的存在,在一众1.2线合资品牌眼中就是个渣渣,别说身份的向象征,取的名字都会被以前的大众吐槽,估计车主出去停车都要找咔咔角角停,生怕晓得是自己开的,但是现下开哪儿都有面。它做成功了,功成则名就,保时泰呢一味唋抄袭唋上市(只唋⭕️钱),拿着小R本三菱发动机从头做到尾(中间有很长段时间卖到爆),不求创新不愿投入资金搞研发,终被市场所淘汰,而BYD一心研发,滚雪球似的,一有资金就投入技术研发,(像华为手机),首创中国油电新能源,短短小数年,大得回报。但现在其他车企也迎头而上,它今后如何又是一场刀枪较量。 2.蔚来小鹏车品走向定位分明,以智驾为先,驾驶品控和内饰质量要优为主,受众群体以中高收入为主的消费群体。 3.长安,吉利,东风,上汽荣威等等类车,品牌力争不过比亚迪,为什么?因为以前不搞创新投入研发,被比亚迪迎头反超,现在跟样学样,但学得不像,学成了四不象,除了长安深蓝前段时间以增程为主攻方向吃了波红利,其他几个都是后知后觉。
皮卡卡HN
个人感觉魏牌的年龄阶层大都是80后以上,至少是85后以上的消费人群!领克的客户群90后80后以下,星途的客户群偏中间,比亚迪的仰望就是堆技术和堆价位,没什么品牌调性,玩的是高科技,魏牌应该走传统汽车品牌的路子,品牌文化,内涵,调性,就是那种奔驰的豪华,奥迪的科技,宝马的性能,沃尔沃的安全,雷克萨斯的工匠,提起魏牌你会想起什么?我想大多数人想不起来怎么形容魏牌,我也想不起来怎么形容,它的定位是什么,它的品牌文化是什么?一个品牌能够做大做强,让人记忆犹新,它总会有出色的地方!魏牌的在哪儿呢? 也许可以从魏牌的车标说起,车标是河北直隶总督衙门门前的旗杆!旗杆代表着什么呢?代表着对方的背景,身份,地位,甚至是权势,尊贵,客户想要的不就是这种感觉吗?那这种感觉如何而来?拥有如此尊贵的身份享受的当然不是一般的品质,当然是超凡脱俗的,举个例子,可以按着慈禧太后的品质要求去做,把中国顶级的各种传统技艺安排上去,什么髹 [xiū] 漆,陶瓷,木雕,景泰蓝,玉雕,刺绣,中国结,剪纸,琉璃,竹编,把些个技艺都融入在魏牌的品牌文化里,制作工艺,文化元素,这些东西经过现代创新之后,不比什么宾利的所谓手工打造,日本的工匠打造强吗?它们最多才百十年工艺,我们的是几千年呀!!!!!!!!!! 如今的汽车工业,技术上和西方汽车已经几乎没有差距,新能源领域甚至是超过它们的!我们缺的是对自己文化的信心,我们文化潜力很大很大,大到可以把全世界都装进去! 2024,中国文化觉醒之年!!!文化创新之年!希望魏牌能够长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,
用户1574706940226
这是宝马那一款啊 有没有人知道
逆枫687
提问为什么这里显示2.0的宝马和别的车型1.5的差不多 我想问问开起来差别大吗?
国新二手车行
21年 宝马530Li尊享 M运动 哈曼卡顿/360全景/座椅通风/抬显/后排娱乐屏
汽车不emo
用蔚来的充电桩给宝马iX3充了20分钟电,然后就这样了。。。打了宝马sos的客服,说只管叫急救车,不管叫拖车。打了宝马400电话说,只管叫拖车,不管解决这个问题。建议联系4s店,电话给北京某宝马4s店售后,没人接听。搜了全网大家很多人都遇到过这样的问题。解决的方法,竟然是锁车五分钟再解锁。。。
汽车锐观点
宝马5系值不值得买?
专业宝马进口i3
20年宝马i3,快充版340,选配蓝色安全带,倒车雷达,安全行驶8万,查博士S级,宝马官方认证二手车,整车延保一年,
博学晚风SKQ
16款宝马X5
旅行版宝马5系
丿Trap
深圳晚高峰突然看到这样的宝马,还是电动车,和我印象中的宝马设计不一样,发出来看个新鲜哈哈哈
中百名车朱召平
宝马3系2017款