#人人写点评我觉得所有把刹车灯设计在底部的车型,都应该把这个设计在车辆设计规范中明令禁止! 不知道大家有没有遇到过一种危险的情况:跟车排队过程中前面有情况,前车需要倒车躲避或者前车离你很近的情况下突然需要倒车更换路线…完全看不到刹车灯 也不知道他要倒车…真的很危险! 类似的车型还有:小鹏p7 g9 g6... 希望设计师可以用心一些,考虑的周全一些。
#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了!而且10月份以后出厂的是国五排放标准了!熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价,什么附加条件都没有,而且我要的车型两天后就到店,和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版,两天后接到销售员电话验车提车上牌,非常顺利,感谢销售员的完美合作! 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡,装了行车记录仪式的流媒体后视镜,换了电装蜗牛喇叭,喷了底盘装甲,加了全车专用减轻噪音防尘胶条,关门声音很好听!音响还凑合听吧!虽然顶配款也是小黄盆,但还是不尽人意,不想中毒太深也懒得折腾了,CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板,走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里,五年整时换的变速箱油,刹车油,后桥油,轮胎,电瓶,火花塞,防冻液公里数和时间都不够就没有换,等十年后再换吧! 谈谈用车感想!2.4的直喷发动机动力还是不错的,自己年龄大了也不暴力驾驶,CVT变速箱开着感觉还是不错的,尤其是右转弯的影像辅助非常便利,偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的,就是影像像素太低了,希望改进! 油耗市内还是比较高的10~13个油,根据堵车高峰冬天最高14个油,高速7.5~8.5个油,城乡公路6.5~7.5个油,92#油也可以用,考虑直喷发动机我多数时候加95#的,定期使用汽油添加剂,但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳,60~70公里时有抖动,夜晚开车灯光就算凑合吧! 原车近光氙气灯远光卤素灯,没有车友们后改的灯光效果好,晚上开车不多就没有改,倒车灯改成LED晚上效果特别好,刹车灯改后也很亮,轮胎换的三角TR257四季轮胎,性价比挺高的,拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重,新车一年多就花了,特别难看,第八年头花了600元翻新了,车漆自己经常去污打蜡,维护的还是比较好,发动机变速箱底盘都运行正常,没有渗油情况,车况也应该算精品了,这么多年的车虽然公里数不多,但是二手车卖不上价,索性就继续开着吧! 在北方四驱还是给力的,有一次晚上开车视线不好,拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟,两个前轮胎都离地了,下车看看没啥大问题,倒车直接就出来了,如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙,真的就挺遭罪了,这车高速很稳,市内开也挺灵活,车友会小伙伴们100多台车,有时间了自驾游聚聚挺好的,这是我开了八年多真实感受!
#人生第一辆车人生第一辆车是经典车大众polo,2009款1.6L劲取自动雅致版,因为那时候和爱人刚学好车,就计划买了辆小车代步,结果一下子就陪伴我们12年。说实话,老车功能简单,皮实耐操,12年来就换了几个刹车灯灯泡和4条轮胎,其他啥也没坏过。 操控感受: 动力是1.6L,说够用也够用,说动力弱点也弱点,毕竟是小车,城市里代步毫无压力,高速上开开也问题不大。 空间感受分享: 毕竟是小车,空间是差点,但主要是我爱人一个人上下班代步开开,最多也是三四个人开出去浪浪,所以我们也觉得还是够用的。储物空间也是够用的,后备箱两个大箱子是可以放的,所以感觉还是可以的。 配置内饰做工感受分享: 除了那时候的车还没普及中控屏,有个CD机,可以放CD或者MP3;毕竟是10万级别的小车,内饰也不可能做的很豪华,塑料件多。座椅是织物的,也没天窗。 油耗感受分享: 高速省油,市区费油,高速基本7个左右,市区10-11个左右。 综合评价: 毕竟是人生第一辆车,总体评价还是能接受的,毕竟入我家门,再有缺点也是能接受。车小但比较灵活,停车也比较方便,一两个人坐坐空间足够。功能简单,不容易故障。老车质量还是嘎嘎的。最终伴随我们过了12年,还是比较怀念的,不知道现在这辆车到了哪位有缘人手里了。