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丹东长途汽车
- 2023-06-19
- 2021-04-07
- 2023-07-06
- 2023-08-11
- 2021-10-31
相比起在工厂给别人打工，我还是更喜欢自己创业，我觉得自己创业更自由一点。所以在攒了点钱之后，我就自己开了个小厂。我在这个行业积累了不少资源，所以我创业后也能以拿到一些本地的业务订单，有相对稳定的收入。
2021-11-12- 2020-04-06
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- 04-07
#众测主题赛2022年5月20日购入车子 瑞虎8PLUS豪享七座2.0T版本 已行驶里程接近11万公里，最远的一次一人一车不停车行程1800多公里（河南商丘到辽宁丹东） 坑人的地方: 点名提醒芜湖4S店 提车时直接在芜湖4S店内贴的全车膜2800元，这个不得不吐槽被忽悠了，两年不到前挡风玻璃膜起泡，后面在老家重新贴了一个150元搞定，所以不要听4S店内的推销，太特么坑人了！再者来说底盘护甲钢板收我450元，结果还不是同型号的，后面在老家4S店内重新装了一个原车同型号的锰钢护甲才180元，咱们就说这个芜湖4S店内有多黑吧！提车当天直接重新喷了一次底部装甲，截止到目前为止没有发现生锈的痕迹！ 换了变速箱油，火花塞还没换，刹车油没换，冷却液没换，计划等12万公里时再集中更换，车子整体使用感受还是不错的，小毛病有遇到过（蜂鸣声、黑屏），其它的都算还好！奇瑞加油！
04-07- 04-06
#懂车帝众测去年6月底提车至今已经大半年了，用车感受分享一下。坐标哈尔滨，平时就是从家到公司，偶尔节假日会带着家人自驾出去玩一圈，跑跑高速。每天通勤里程来回基本在50KM左右。平时跑市区时候不堵车的时候速度基本维持在60到80左右。堵车的时候就不行了，基本上就是排队通过了。跑高速，限速120，从哈尔滨-长白山-丹东-大连-通辽然后返回哈尔滨，全程下来3000公里，油耗0.52元/公里。最近是从沈阳一箱油不休息直接回哈尔滨，给我的驾乘感受非常好。我基本每周加一次油，300元左右一箱油，一个月在1200上下。当初选择这台车的时候，马自达外观不用多说了，主要就是看中了马自达的三大件，特别是没有颗粒捕捉器以及它的经济燃油性。9个月以来，它的表现非常符合我的预期甚至超出了。可以说马自达CX50是一台非常不错的好车。
03-30- 03-29
- 03-22
#探险者用车心得在 2022 年 10 月，我迎来了这位家庭的新成员——全系福特探险者 2023 款 ST-LINE7 座运动版本。经过这段时间的相处，我对它有了更深的了解，现在将我的最新用车体验分享给大家。 1、电瓶问题：许多车主可能都考虑过是否要更换电瓶。虽然有人说更换大电瓶后的效果很好，但我的原车电瓶目前使用起来还不错。现在我已经不像刚提车时那样，在怠速或未发动车辆的情况下使用车机的视频和音乐功能了。而且，我的车在跑完长途后，自动启停功能也恢复了正常。所以，我认为原车电瓶还是可靠的，不一定需要更换。就像我之前从丹东到沈阳的 512 公里旅程，跑完后发现电瓶效果还是挺好的。 2、油耗表现：在这个新能源时代，大家都很关注探险者的油耗。它没有混动技术，但在长途行驶时表现出色。比如我提到的 512 公里旅程，油耗仅为 8.9L/100km。当然，短途行驶时油耗可能会高一些，但这是可以接受的。选择探险者，就意味着要接受它的这一特点。 3、空间体验：探险者的空间真的非常大，这是它的一大优势。在购买探险者后，我发现与其他车型相比，它的空间更大，内饰也更豪华。尤其是在长途旅行时，孩子们可以在后排舒适地休息，这让旅行更加愉快。 4、OTA 升级 进入 3 月份，探险者终于迎来了车机系统的升级。然而，这次升级带来的变化较为有限，实际体验并不明显。虽然更新了一些功能，如 QQ 音乐的 vip 标识等，但这些对于实际使用的提升较为有限。相反，一些问题也在升级后浮现出来。例如，每次开机时都会出现信封提示的小黄点，需要手动点击删除，这给用户带来了些许不便。 此外，歌词无法在屏幕左边显示，以及在使用 QQ 音乐和导航分屏时出现音乐中断或卡顿的问题，也影响了用户的使用体验。 对于未来的 OTA 升级，我们有以下期待： 增加主题：目前的主题选择较为有限，希望能够提供更多丰富的主题，以满足用户的个性化需求。为 st 车主增加对应的车机模型图：这将使车机界面更具专属感和个性化。 在边栏位置添加导航图标：方便用户在音乐和导航之间快速切换，提升操作的便捷性。 优化现有功能：解决歌词显示和分屏使用时的卡顿问题，提升系统的稳定性和流畅性。 希望福特在未来的 OTA 升级中能够积极解决现有问题，并满足用户的期望，为我们带来更出色的用车体验。 感谢圈主的指导，求推荐加精~
03-12- 03-02
- 02-29
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