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汽车属于动产,因为当汽车发生移动后,汽车的价值会受到贬值或者影响。简单来说,动产是具有移动性的,就是可以离开原来的位置而存在的,但是不动产的位置是固定在某一个地方的,就是说地理位置固定,但是固定资产又包含房屋和运输工具,且汽车又属于固定资产中的运输工具一类。
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固定资产一般是房子之类的,汽车是一种消耗品,是自己的资产,但是不是固定资产,可以变为固定资产,那么购买的小汽车弄为固定资产的可以抵扣一些税吗。
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近年来,新能源汽车市场的高速发展备受关注,其中蔚来汽车成为备受瞩目的企业代表。最近,江淮汽车宣布以约45亿元的价格转让工厂资产,这一消息引发了市场广泛的猜测。蔚来汽车是否终于要告别代工模式?这一决定可能对整个新能源汽车行业产生深远影响。
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近日,江淮汽车发布公告称将通过公开挂牌方式转让旗下部分资产,包括乘用车公司三工厂的存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权,以及乘用车公司新桥工厂的构筑物和设备资产。根据安徽中联国信资产评估有限责任公司的评估,这些资产的估值高达44.98亿元,较原账面净值增值了2.
中国汽车消费网
前不久,我们曾跟大家聊过一期北京现代降价甩卖工厂的事情。今年8月11日,北京现代挂牌出售重庆工厂,转让底价36.8亿元,9月8日流拍。9月27日,北京现代再次挂牌出售重庆工厂,此次转让底价下调了11亿元,从36.8亿降到了25.8亿。
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企业的固定资产在使用的过程中,需要按照一定的年限进行计提折旧。对于计提折旧的年限,会计上面并没有具体的规定,但是税法上面对于折旧的规定还是很严格的。固定资产车辆的折旧年限是几年?车辆作为固定资产的折旧年限最低是4年。
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#妙笔生花创作挑战#近年来,伴随着新能源汽车市场的高速发展,以蔚小理为代表的新能源汽车企业备受市场关注,其中蔚来汽车更是其中的佼佼者,就在最近一则消息引发了市场的关注,江淮汽车宣布45亿转让工厂资产,让人不禁想问蔚来终于要告别代工模式了?一、江淮汽车45亿转让工厂资产?
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尊敬的读者,感谢您再百忙之中能够阅读我的文章,这是对我努力的肯定,也是我持续创作的动力,向您致以我最诚挚的敬意,希望能得到您的一个小小的“关注”,在此感谢!关键词:江淮汽车,资产转让,公开挂牌,乘用车公司,三工厂,新桥工厂,资产账面净值42.12亿元。
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在今年的4月份,恒大汽车赚足了曝光度,因为旗下的首款新车恒驰5正式进入展厅供消费者参观体验。并且这款车型已经通过了申报,会在今年6月份正式上市销售,甚至连恒大掌门人许家印都去参观了新车,直呼漂亮,真漂亮。
电动知家
电动知家消息,江淮汽车10月19日晚间发布公告称,公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。拟挂牌价为44.98亿元,增值额为2.86亿元,增值率为6.79%。
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随着汽车制造企业的持续发展,固定资产管理已逐渐成为企业运营中的核心环节。然而,传统的管理方式在资产盘点、信息透明度和资产利用率等方面暴露出诸多痛点。为有效解决这些问题,越来越多的汽车制造企业开始寻求智能化的固定资产管理解决方案,以实现更高效、更精准的资产管理。
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汽车是属于固定资产 运输工具类包括:后勤部门使用的轿车、吉普、摩托车、面包车、客车、轮船、运输汽车、三轮卡车、人力拖车、板车、自行车和小轮车等各种交通运输工具。
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在我们会计做账时,经常把车辆购置税计入到固定资产中分期摊销折旧.可是,车辆购置税车辆落户费为什么是借固定资产?
西街21
西街21 12月5日,江淮汽车发布公告称,公司通过安徽省产权交易中心有限责任公司公开挂牌转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产,转让的资产按照三个资产包形式挂牌交易。
长江商报
长江商报记者 黄聪从成立公司以来,蔚来汽车(09866.HK、NIO.NYSE)造车9年,如今终于获得了生产资格。12月4日,蔚来汽车出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中。这也意味着,蔚来汽车获得了汽车生产资质。
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)1月17日,据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年汽车制造业固定资产投资同比增长19.4%,高于全国固定资产投资16.4个百分点。
电动大咖
这个世界上有两种人,讲故事的人和听故事的人。二者似乎是没有什么区别,但如果一个人从来没有讲过故事,会有什么问题?那就是这个人不知道故事是如何编写出来的,哪怕故事的全部素材都是事实,但事实不可能被巨细无遗地完整讲述,必然要有取舍。
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪从成立公司以来,蔚来汽车(09866.HK、NIO.NYSE)造车9年,如今终于获得了生产资格。12月4日,蔚来汽车出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中。这也意味着,蔚来汽车获得了汽车生产资质。
汽车通研社
这个世界上有两种人,讲故事的人和听故事的人。二者似乎是没有什么区别,但如果一个人从来没有讲过故事,会有什么问题?
第一电动网
6月19日,北京市发改委印发了《关于2020年拟申请市政府固定资产投资补助的公用充电桩项目的公示》,共有59个项目1080个充电桩入选。
晋城检察
8月10日晚间,中国恒大公告称,公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售其部分资产,包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车和恒大物业的部分权益。
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汽车,日常交通工具。如果您是老板,那您的爱车可以看出您的财富能力、个人品味,车子就相当于人的面子,也是你身份的象征;您的爱车是家用车,那么汽车更是您的陪伴,每天上下班开车,周末一家人自驾出游,给您和家人温暖。
中年转行会计的马小白
在学实操培训时,老师让我们把前三个加总在一起计入固定资产成本,增值税可以抵扣,所以我做的是:借:固定资产——小轿车:应交税费——应交增值税。
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极氪009光辉版本售价789000元,这款四座车就没打算给普通用户使用,因为从它的布局来看,驾驶位和乘坐位中间是隔开的,所以它大概率需要一个全职的驾驶员。 什么样的家庭用车会雇个司机呢? 所以,既然如此,这车卖多贵都是合理的。反正是公司用,买完了还能抵个税什么的,价钱多少不重要,反正按照固定资产折旧就行了。来去来回都是会计的事。 以前总觉着阿尔法在国内加价是因为国内没有相PK的车型,所以它才贵,日本卖30万的车到国内就是120万,还有大把的老板抢着要。 现在来看,还是日本车的定价太仁慈了,人家在国内可没有加价,日本满大街的阿尔法,也没人觉着这里面就一定是坐的什么大老板,普通人家使用非常普遍。 好嘛,现在国内品牌起来了,没想到啊没想到。。。上岸第一剑,先斩意中人。 合资品牌还是得加油,再不加油,不是普通人只能买得起奔驰宝马的问题了,而是,为什么韭菜总是我的深层次问题了。 善待自己国内的客户,别都跟那什么某想的电脑一样,国内比国外贵一大截。现在信息透明,搞这些真没啥意思,而且买家也会被人在背后指指点点,就像当年人们在背后指点辉腾车主的那样——啧啧啧,你看,还真有人买这车啊。
hejin001
在我购车之前,我的预算是15w以内,12w左右的suv车型,但随着与我哥的谈论,慢慢地我也驱逐于它,把目光转向了轿车。但现在我发现自己其实心里还是比较喜欢suv车型,因为在我的内心,一直就充彻着大suv非常霸气的形象,可能是由于自身身高的问题。这一点勒是告诉兄弟们要遵从自己的内心去选择汽车。 其次,关于预算问题,我的意见是预算12w左右的话,去看看15w左右的车,看看这两个价位的车差别大不大,值不值得你背上贷款。我自己来说,我觉得就是在买车的时候脸皮薄,少了比较,然后买了一辆a级车,真的,其实你发现买不买车你都不知道你的钱去哪里了,有个固定资产还比较好一点。
用户3268142061551
车子另有较小容量固定电池,目前的换电位置装空盒,这样仅在长途时去换电站换电(换掉空盒),可明显降低成本
山师北街吃菜能手
提问驾驶模式可以固定吗?现在每次启动都是旅行模式,需要自己手动切换到运动模式,一个这个一个自动启停,这也太麻烦了。
小陈32502
#蔚来与路特斯达成充换电战略合作 双方将在电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展深度合作,共同推动汽车行业高质量发展。
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提问行驶过程,副驾座位是否可以固定后转,纯好奇,是否合交规
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刚提车,想问一下各位。是装电动踏板还是装原装固定踏板,提车这几天没有装踏板,上下车真不方便。装又怕损坏,请各位多多指点!
快乐的云朵DOy
提问42不含4.8的利息,三成首付,glc260动感豪华,脚垫,通风加热,固定踏板,车窗膜还有些乱七八糟的,这个价格如何
一唱情歌就眼红
提问倒车引导线怎么能固定
用户6766828615726
装固定的有没有什么影响,比如噪音什么的
MrYoung494
提问23款标致4008科技版,天窗可移动部分与固定部分衔接处,可移动部分比固定部分高些,请问大家的车都这样吗?
和哥的日常工作和生活
上海取消限购了,房价会不会暴涨?这个问题牵动着很多人的神经,在这里我想说的是无论房价是否上涨,该买的自然会买!刚需的会买,想要把现金换成固定资产的会买,想要投资的会买,最终不买的人确实是因为没有钱。
有钱投资固定资产,车子真是消耗品,好比养个孩子一样,所以没必要千万不买车
科技车咖
高合停产,李想呼吁建立车企合购体系~ 之前新势力为了资质费尽心思,也都浪费了很多资金,吃尽了苦头。李想也是深有体会,当初6.5亿收购力帆资质,并租赁力帆位于常州的生产基地改造后生产理想汽车,其中的艰险不足为外人道也。而高合更惨,前后分别落户盐城和青岛,都没搞定资质问题,最后只落得个人散厂停的结局。 因此威马和高合目前的处境让李想深有感触,后面随着竞争的白热化,肯定会有更多的品牌陷入危机,如果国家能主导车企并购就能节约资金又能盘活固定资产投资、带动就业,一举多得。
高冷梦想Gm
按照对比买下来我这个不算便宜,话了差不多十二万,裸车十万,购置税说我带十万要考开,就着差不多一万了,保险五千七百多。对于速战速决的人来说只要合适秒搞。看是否符合个人心理价位,以前关注挺多的,现在关注少只知道十万三年免息,还有优惠一万五往上走这些,自己上牌,以前二十五的时候没买成那时候因为一个捷信八百多手机扣款没还上了征信,走的是银行代扣这个这个所以上征信了。那时候都说不上。我就怀疑银行经手了哪里那么简单。所以一拖在拖。然后贷了个五万免息的银行贷款自己有两万和人一起搞了个店,结果卧槽店倒闭了。开不走,新人做什么请不要急着入行,特别是租门面。然后准备走流水然后贷三十万搞代加工厂,和亲堂哥入股的他那具体情况如果有亏本钱的事他百分之百不敢试,因为十年前都说要搞,到今年才开始正式上,结果我流水不行营业执照时间不够,父母兄弟也没有人会支持我,我们家环境不好,父母从小到大都是说帮不了谁出社会了就靠自己。弟没有主见哥思想保守,父是个老顽固保守只能接受打工的,母没怎么读过书也没怎么出去工作过更保守怕这些情况了别的说贷款听着她说都心慌。所以钱没搞到感觉丢了一次机会更茫然工地不想去工地不行了,进厂我不服不甘心。在家躺平两个月后偶然机会就入了服务行业,因为合伙人堂弟说不出去在家待着人家也说人。就去避难了。然后回来是分钱没搞到,因为没压力没兴奋点没动力做什么都精神,摆烂了,一次出去玩他说你要买车我能把钱先还你两万,我想了想觉得可以,反正建房又没钱,贷款弄房子这个东西不现实也不想,于是就懂车帝看了贵阳和铜仁市的销售。贵阳的很果决要不是没人上贵阳给我过路费油钱,我早就上贵阳了,与是先和铜仁的谈半天不说个去了给我来个什么GPS什么的,都是虚的,我对看的喜欢的车型可能比好多销售还多,比如星锐,豹子,V,然后宾利欧尚和飞驰,保时捷轿车。最后我把和另外一个销售截图给她后说能不能给答案,我先➕的你你这里也近,不能给确定的说法互删我上贵阳了,不知道她是不是问了我这个销售,才回没问题,我来看,第一下午四点半左右到弄,先上堂弟户,没弄的好人家金融下班了,第二天早上弄结果他负债有点多人家要证明这样那样的,弟妹怀着的就算了。不跑了,就上我户,预审秒过,然后等打电话结果吃饭时候很巧我按着不知道哪里来没声音就没接到电话,等到下午三点左右TMD才给我打电话确认,然后等十分钟左右出结果过了。然后交钱保险打临时牌,结果本来想上牌然后贴膜一起的,TMD交警队一个关键的码枪它识别不出来,别的都行就它不行,还不专业边弄边搞不习惯的事,接电话这样那样的😓。到交警总队去识别了,刚到那些人就喊下班了,感觉好积极,差三分钟才到点,只给扫描了一下喊我星期一在去弄,雾草一来一回四百多公里。不过也确实TMD下班不积极思想有问题,一个月几千块的工资那么积极是有病吧!穿着睡衣和裤子还有当地特色棉鞋很便宜暖和就把车提了,嗯隔音不好的不过声浪和发动机声音把它盖掉了,➕上发动机声音挺好听的比思域那个哒哒哒的像拖拉机的声音好太多了。底盘不知道和别的同级比怎么样,应该和本田思域差不多,比星锐应该差一点,反正堂弟开说有点飘,确实没他的混动帕萨特稳,唯一好的就是内饰和车道保持非常实用特别是隧道迪欧的高速TMD监控多超一码就你發你钱,随时随地看仪表码速也比帕萨特好,帕萨特只有定速巡航且有点麻烦我不知道怎么用没我这个简单。总结希望豹友们出入平安,不要太炸街了。要喊我不是高速上开这个车开声浪我是有点不好意思坐副驾驶的我脸红😳。太尬了。其实还是说底气不足但凡有个固定资产月入几十万利润走路都带风。当然如果是我开副驾驶坐个人😎我就不会不好意思我要看他或者她不好意思了。对了来个交流车问题的群,免得有问题互相说一下怎么解决。最后后了,请忽略的头发,我要是不是这个颜色,是熟人学徒都给我整上了,我还能说一句不开钱不要嘛?毕竟不是我自己去的一开始是去玩然后想着也来一个毕竟有点白头发了。他也比我小两百块钱就这个发型,免费给你们看了,平时在家是带帽子的,熟人要揭开我帽子看我得要钱,五十块钱看一次不然两百大洋就这样白给你看了(#-.-)。免费限今天,明天或以后看见这动态的都主动点给我发五块钱就行了。