#北京车展新车点评等了好多年,马自达终于有新车!!! 这次在2024北京车展长安马自达推出EZ-6亮相。在去年长安马自达就在品牌之夜上宣布新能源发展路线,没想到一年过去就推出EZ-6这款车型。虽然有很多朋友会说,这就是以前的马6或者阿特兹。但这种看法我有点不认同。 虽然在长安马自达的字典里“魂动”设计美学和“人马一体”的驾乘感受是他们的自豪,也是得到市场认证。 也能判断为EZ-6的设计和技术调教也是出生在这份自豪。 设计灵感是在MAZDA 6、MAZDA COSSMO等传奇车型借鉴,预设8种车身颜色,其中流光金和朗月灰也是全新的车漆色。 EZ-6也要玩起智能座舱,虽然没有国产新能源那么会玩,但是14.6寸大屏也搭载8155芯片。全车14个SONY扬声器,而且最让我们吃惊的是在日系车型里,可以看到零重力座椅的配置。确实有所期待。 虽然这次发布会没有过多得到EZ-6的驱动数据,不过对于长安马自达的操控调教不需要质疑,而且也是EZ-6也配置上智能电动尾翼,可以根据车速自动调节开启。 所以等长安马自达EZ-6正式上市后,还真要认真试试;
#北京车展这些看点不容错过#王传福现身小米展台# #雷军称小米汽车要加大跟比亚迪合作# 真就是顶流遇上顶流,英雄惜英雄。 这两天我认在北京车展,亲眼见到了雷军雷总跟王传福船夫哥的互访。 尤其这两天媒体日,最大的新闻就是雷总跟王传福船夫哥的巡场,他们到哪媒体们就围到哪。 25号下午,当时我在拍比亚迪方程豹,然后蹲到了雷总跟王传福船夫哥。 说真的,在新能源这里,船夫哥是先行者,是新能源坚守者,是真正的企业家。 雷军雷总,也是连续多年创业的互联网领跑者,虽然刚刚造车,但大家别忘了雷总上过花车。 这两都是我非常钦佩的人 所以我的第一直觉就是,顶流遇上顶流。 在一起,才是中国汽车。 说着的,这种氛围太好了,比手机不知道好到哪里去了。 我一直都说,中国汽车2023产销3000w,新能源渗透也刚过50%。 我们的新能源替代渗透方面,市场大有可为。 现在正是携手一起进步的时候 比亚迪作为这些年中国的新能源品牌王者,顶流自是无疑,今天整个会场,中外媒体在比亚迪展区驻足拍摄体验的络绎不绝。 而雷总呢?雷总在今年3月发布小米SU7,就直接小米汽车送上了流量顶流,今天车展,小米展区人都挤不动,这些天,围绕着小米汽车,雷军的话题热搜更是没停过。 可以这样说,我今天在路上都不知道听到多少人再聊小米跟比亚迪。 但是这两个公司是竞争关系么? 或则说小米,比亚迪其他新能源友商完全是竞争关系么? 可以这样说,大家现在还没有到互相厮杀的地步。 无论是整个新能源的产能,还是广袤的市场,都足够本土新能源品牌成长。 现在大家唯一要做的就是携起手来,共同击溃燃油车,共同完成新能源渗透。 所以,我很高兴顶流跟顶流能够站到一起,团结一心。 在一起,才是中国汽车。