没靴子的猫:看配置用的是地平线征程3,算力比较弱,不知道有什么水平
#03踏青初体验22款领克03已经提车1051200分钟了,分享一下用车感受,全款提的2.0T劲pro,个人认为最帅的03就是22款。 底盘质感:这个车给我的底盘质感就一个字:整。真的整,比23年改款之后的03还要整,尤其在高速上感觉尤为明显,我在一段没有人的高速上放飞了一小会,完全没有失控的迹象,简直稳如老狗。悬架算是比较运动的,不会给你大沙发的感觉,但是也不会很难受,过井盖和高速接缝的时候“咔哒”一声,不会有多余的晃动,剧烈驾驶时整个车都掌控在自己手里的感觉真的很好,不愧是TCR冠军车辆技术反哺的最直接车型。 动力:买车时在1.5T和2.0T之间犹豫了5秒钟,不是因为钱,是觉得180ps和190ps的区别不会太大,才发现,完全不一样,高速上超个车就能感觉出来了,那种从容。虽然不能算是性能车,但是在隧道里、高速上切换到运动模式来一脚还是能让人心情愉悦好久。 安全性、车机:基于CMA架构的稳固高效,还有沃尔沃的安全基因,这车帮了我不知道多少回,它的AEB帮我刹住了好多次,高速分神、行人鬼探头,安全感真的拉满。其实这台车的车技功能已经完全能满足我的使用了,因为我最多就是听歌、导航、看看胎压;本身的ACC+车道保持就是我现阶段的驾驶辅助需求,所谓L2.99999我根本用不上,但是820a偶然性抽风我在下文再慢慢吐槽。 空间:如果看重空间的话压根就不考虑03了,我绝大部分时间都是1-2个人用车,4-5个人乘坐的场景不超过5%,帅和空间上我毅然决然的选择了帅!过年回家的时候也有满载回村里的情况,不长途乘坐一点问题都没,我180的身高,座椅调到合适位置后排也不会觉得很挤。而且后排座椅能放倒,搬东西的时候可能装了,我们有时候出去外面露营,两个人的东西,露营全套装备,不带太大的帐篷完全没问题。 接下来就是吐槽环节: 我想吐槽的只有车机,我说车机够用是指它的功能,我能用上的也就只有那些。我要吐槽的是稳定性,820A芯片的bug真的多,360影像有20%的时候都是抽风的,要么抽风, 要么卡出五颜六色的跑马灯,有时候倒车影像是不能用的,有点危险,好在它基本上没有车机卡死的情况,音乐偶尔会断,导航很好用。这里就到我最气的了,原来的百度地图用的好好的,基本上没出过问题,路线规划合理,时间预测也很准。但是在今年3月更新了高德地图,用了一个月全是问题,地图是一个比较老的版本,路线规划非常不合理,除了在测速区间不显示当前车速,显示了车速跟仪表盘显示的相差5%,我不喜欢开导航语音,所以在告诉上我很难知道自己有没有超速,在而且也没有跟手机端的高德地图互通,原本百度地图在左上角显示车速,超速会变红,一眼就能看到,而且页面简洁清晰,准备回4S店刷回老版本。@领克 官方能不能看到! 总结:这台车的综合评分我给80分,车机扣了10分,还有10分是因为没有03+帅,现在再重新选还是会选它,哦不,我会选22款03+cyan!那个蓝色真的爱!
#懂车帝大狗车友分享会 一、选买背景介绍 我为什么买这这个车? 想买车的念头已经很久了,毕竟有时候带家人出门,没有一个车确实不方便,而且打车遇到天气不好的时候是真的难打,跑偏远的地方更加难办了,所以就开始 自己的看车之路,当时自己的预算就是12万左右,从宝来,大众朗逸,日产轩逸,一路看下来,合资车这个价位确实跟国产车比起来像是毛坯车一样,很多实用的像360之类的功能都没有,最后去哈弗看H6的时候看到了大狗,越看越喜欢,选择了大狗, 二、选买过程 我是怎样选择这辆车的? 没有试驾,就是看了内饰,外观,一眼就种草了,而且价格也在自己的预算范围内、车内的乘坐空间也够用,就是后备箱有点点小,不过感觉平时用也够了,谁没事天天后备箱拉着一大堆东西到处跑。 三、价格分享 我的购车价格 ①购车城市 重庆巫山 ②裸车价 11.29 ③落地价 12.89 保险价格 3400 购置税,10800 , 静态体验 储物够用,车内的前后排都有很多储物的空间,零零碎碎的小玩意随手都找的到地方放,座椅软硬适中乘坐起来也特别舒服,因为是第一辆车,也没地方去比较,也说不出什么来。新车嘛,车机系统也挺流畅的,语音助手可以通过喊话或者方向盘的按钮按出来,可以听懂挺多操作的,有时候还是觉得很方便,很多东西还没琢磨透,后面有机会再详细说说 动态体验 在30 时速下,踩油门会感觉到脚感偏沉,其他倒还好,油耗也不高,我国道跑的多,目前总的行驶里程600多公里,单程油耗一般也就6个多左右, 七、总结新提车阶段的感受总结 经过15 天的驾驶,这辆车的部分达到预期,总体还是很满意,后期再看。