#用车心得一、动力:我是1.5悦享版,主要在市区代步,偶尔跑下快速路,目前最好跑过110。感觉是80码以前动力足够不说随叫随到但也储备充足。80码后就明显感觉发动机软了,提速很慢但也是循序渐进的还是能把速度提上去,总结就是市区动力足够,高速能跑但别老想着超车了,慢慢开。 二、油耗:我目前只加过中石化和中石油的,表现是均速25左右,平均油耗7.0左右。跑快速路的时候均速90油耗显示4.8,不知道这个油耗怎么样,但在同级别里算中等吧,不算高也不算低。 三、车机:1、算好用的主要功能都集中在一个页面上了,不用来回找,100G免费流量真的不错,起码我家的宝马没有,而且也没有自带的高德地图。2、车载的高德能登录手机账号就可以直接从手机上吧导航传输上去,真的方便了好多不用在车机上输入了。3、互联功能用过两次,还行我是小米手机就下载了百度的CarLife,跟着指示来就好。 四、驾驶感受:1、四轮独立悬挂yyds,特别是过小的颠簸过滤真的很好,不会出现一个轮子动全车都动的情况,但大的颠簸就不行了,还是很硬的毕竟价格在哪里能接受。2、方向盘很轻,转向的反应很快,转向虚位不大整体调教是舒适的。 五、使用一月发现的槽点:1、按键除了中控,其他地方都没背光,就你既然弄了有背光为什么只弄中控,要弄就全弄了呗,开始不习惯现在熟悉了还好能盲操了,不是大问题。2、天窗的开关都没有明显的节点,特别是关,刚开始我老是觉得自己没关上。3、车灯是有点暗的,在完全黑的路上还好,要是遇见快速路,那种有路灯但路灯不密集,整条路是很昏暗的那种环境(四川话就是到亮不亮的),这车灯就像没开一样。4、中控是真的后加的吗?我刚提车回来两周还在用临牌,户都没上的时候就出现的黑屏,当时我人都傻了。然后赶紧熄火重启就亮了,但非常卡,卡了有一两分钟才好。7、倒车影像,这倒车影像不会跟着方向盘转,视角稍微有点窄,主要还是辅助,我刚提车回来还不习惯就看着倒车影像倒车,车屁股就被挂了还好挂的是墙,现在还是主要看反光镜倒车了。6、发动机在怠速的时候,水温低的话会出现,哒哒哒的拖拉机声,我在车里坐着窗户全关听歌(音量8)都能听见。 六、总结:1、便宜,这价格这配置真找不出比科鲁泽好的车了,帝豪都要8万多,科鲁泽只要7.5,还要啥自行车。2、中庸,这车真没啥优点也没啥缺点,主要就是些小毛病,但这个价位这些都能接受。3、很适合我这种刚毕业又需要用车充电又不方便,且有油贴的打工仔。养护的成本不高完全能自己解决,挂了蹭了也不会太心疼。 最后祝大家都能买到自己喜欢的车。
#用车心得提车有两个星期!首先讲下我自己个人开车习惯油耗,高速20公里,不堵车情况下,80-100码,表显5.8。国道开也差不多这油耗,但是一但在城市里开就有蛮高了,12个油起步! 舒适度一般还行,但是一旦过减速带,那种生硬!也太硬了点!速度降到20码也一样生硬! 车机系统也就那样吧!语音识别也差!最主要导航播放会有破音!对不起这10几万的国产车!引以为傲的功能多!仪表盘背光亮度有时能调节亮暗,但大多次是无效!前门饰板亮光72色光效也相当鸡肋,实在太暗了,自动变化调节也无效果,网络也卡得一批!希望后面能升级改善! 操控驾驶模式有点混乱,智能模式开着偶尔出现仪表盘会显示经济摸式!4S店也查不出什么原因! 平路上D档起步,踩油门车居然会倒退!差一点撞到后车!出现过2次了,也一样查不出,让升级变速箱系统处理!现在也只能先开着了!还不敢去上牌! 动力除了运动模式,其他模式都很弱鸡!还好习惯黄金右脚,特别是经济模式那个自功起停不能关闭! 售后服务,相比以前旧车的丰田,差太多了!相信开过丰田的车主都会有此感受!现在这4s店,那售后人员态度是有问题爱理不理的!不管车主多着急!压拫没一点服务精神!我这还刚提的新车!如果能捡查出问题就要找他退车了!太差了! 为什么会买这车!丰田纯油车也被粿粒補捉堵了!怕堵不敢买!本田销售那套路,一种看人不来的样子,果断放弃!国产看来看去就H6,CS75P,虎8PL,还有就这车,选来选去就看中他的外观大气沉稳,还有8AT,和豪华!现在总结中计了! 还有就是24款减配严重,连驾驶位脚那里的塑料扣板都减没了!后背箱拉杆没有了!但孔位那些还留着!能省几块钱!雷达相对21款少了3个!三指划屏也没了,音响也不是B0S,还破音!
#提车日记购买背景 :老婆在外地工作儿子跟着她,她家也是湖北4线乡镇我是武汉本地的,往返都是大巴,有次儿子吐了我一身尴尬至极。老丈人那边也是走亲戚有段山路过年超级不方便,顺带还数落我们,我爸其实有个手 动档国产SUV无奈我当初图方便学的C2开不了,种种原因背景之下我各种做老婆思想工作决定买车。 对比过程:在去年我学驾照之前,也开始随便看了下懂车帝了解汽车主要是变速箱,悬挂之类的,最先也是看的卡罗拉雷凌思域等,也看了下电车发现电车没15W搞不定,身边玩的好的朋友一个感觉都是美系福特福克斯福睿斯凯迪拉克也就压根没考虑日系了。有天无意看到科鲁泽略微了解了下觉得性价比还行那会还是22款,看圈里人总说1.5L自吸肉,什么超车需要关空调,上坡满载油门踩到底的梗,加上自己喜欢配置丰富点的就直接目光放在了1.3T上。 购车价格:接下来就是选车,看了懂车帝1.3T平均价差不多都是8.3左右,大约在7.31号杀到我家附近某安雪佛兰4S店,接待的小哥很年轻也很轻浮爱理不理那种,当初记得给的价格全款8.96,贷款8.3,贷5万利息4500,上牌200 其他的不怎么记得了,我是带朋友去的谈崩了,第二天杀到武汉某通4S店也是各种销售叫来领导各种磨叽谈到历经三轮我们准备开车走又叫来给到价格8.25居然要贷款6W 5年,谈崩换一家。最后我还是选了离家近的某安店,这次接待的销售年长一点,说话让人舒服很多,老婆不喜欢贷款打算全款的,最后谈下来全款是8.6,分期8.2落地,贷款5W五年利息大约4700。发票应该是低开了裸车好像是6.8W,保险人保,中间有看到他们微信意思价格做低了加了个保外用药,反正大约多160吧算下来4700,上牌500,赠品真皮方向盘套,车牌套,原装话筒,除前档全车贴膜,天窗冰甲,车载香薰。自己私下找贴膜师傅300贴了个前档,据说3M不知真假问了朋友反正价格也不贵,仔细想想保险,上牌,分期销售还是赚了不少的,但是销售话术态度还是不错的,虽然可能某些环节贵了点但是没那么反感吧。做人留一线日后好相见。归根到底还是自己穷不然不用想这么多了。中间出了个小插曲,我老婆本来要白色,结果4S把车右后保险杠刮了,问了朋友本意是要么杀1000左右价格加2次保养,协商那边愿意让价666,最后我觉得黑色夏天太吸热,就选了灰色,1.3T都是22年12月库存车,到了看了油漆是金属漆,白色是烤漆,金属漆也就是24款白色珍珠白加2000的结果,而且24款轮胎是玲珑的,23款是玛吉斯,心里也就平衡了点. 购车攻略建议:买车不要冲动,我是8.11提的车,雪佛兰武汉分别在8.12跟8.18做活动宣传海报1.3T分别特价是79900跟75900还有各种抽奖活动。虽然我不确定这是裸车还是落地价我觉得还是自己买早了,后面有个插曲我去面试武汉竹叶山附近本田汽贸店,HR告诉我他们老板有别克宝马还有其他各品牌资源拿货肯定比我便宜。我才晓得汽贸跟4S大概就跟零售批发的区别,他们汽贸店也是对面50米本田4S拿货,后悔自己了解太少。不过加了微信以后换车找他们。 用车体验:科鲁泽这车算8W里面配置比较丰富的,楼主比较LOW也就驾校开的雪铁龙,拿到觉得科鲁泽变道辅助,自动大灯(非远近)后视镜加热,座椅加热(武汉冬天很冷),主动驻车,电子手刹,坡道辅助,后视镜折叠(虽然不是全自动的)简直太好用了,车机大屏简介还算流畅,有AR导航,无线CARPLAY我朋友凯迪拉克那个还是有线的,开车基本不需要手机支架,手机导航同步给车机就行。至于三大件虽然是1.3T开车我问过我朋友开1.5L福克斯的也没觉得抖,怠速停车是有点抖,我问他说他4缸怠速也有点,科鲁泽这车灵魂就是1.3T对比1.5L动力扭矩好像分别有40%60%提升吧,我觉得多几千很值得,这发动机参数好像接近部分车1.5T水平,油耗方面武汉市区最堵的情况11-13个吧。高速过道开空调最好开过4.7-6之间,平时市区快速路慢速路交替大约7左右,油门略窜,一定要轻点在慢慢加力度,运动模式动力响应好很多,超车起步无压力。方向盘很轻很好打,在速度到达一定数值后方向盘会变重,高速最高开过139新手不熟悉摄像头不敢继续踩了。风噪胎噪上7 80以后略大,这价位没啥纠结的,底盘没对比过好车,反正高速挺稳转弯侧倾也还好,国道开过121。 缺点:倒车影像不太清晰,没得变动轨迹线,没得前雷达,锁车声很烦,阅读灯卤素的太暗,方向盘跟车门哪里没得背光灯虽然淘宝80块钱能解决车门那里的问题。据说48V电瓶容易出问题且一个好像2000块,车机高温过75度概率黑屏。 最后至于大家纠结的三缸车标丑,我觉得只要价格合适略微的抖动换来的动力还是值得,买车重要的是自己喜欢,什么三缸什么车标不行,本人从来不随大流我急性子不喜欢开慢车反正选了1.3T不后悔。码字1小时,请圈主推荐
叫俺懂车哥:23.1买的22款威兰达双擎,到现在开了1w多公里了,老车是9代思域。开了半年多,终于认识到丰田省成本到极致,每个零件都写着两个字“便宜”。落地将近23w的车,比不上国产10w。后悔买了这车。吐槽如下: 1. 喇叭电动车一样的滴滴声,搞笑的吗 2. 大灯太差了,反光碗led,拆开就是一个7w的led小灯珠配反光碗,连个透镜也不给,近光暗在城市用有路灯就算了,跑高速远光真的和没开一样,路牌都照不到,比我老车9代思域的卤素灯都差很多。丰田省成本还考虑车主安全吗? 3. 大白天自动大灯过树荫就开了 4. 下雨后车窗玻璃挂水一两天,老车思域都没有 5. 自动大灯不能手动关闭,问丰田多个OFF键要多少钱? 6. 雨刮只有3档,最慢一档都很快 7. 车机太烂,美行那个导航完全不能用,禁止掉头的路口让掉头,下隧道的说上高架,正在高架上走又按桥下的路来导航。目前只能carlife盒子凑合用,丰田你好歹配个高德地图也行啊? 8. 360影像真是80年代的彩电画质,还不是闭路电视 9. 门板按键没灯,顶篷的按键也没灯,晚上要去摸?按钮灯钱也要省 10. 车内灯光都是卤素蜡烛小灯泡,和80年的桑塔纳一样 11. 副驾还是手动座椅,虽然我觉得无所谓,但是23w的车太过分了 12. 车内都是廉价黑塑料,看起来银色的金属件,实际上是塑料涂的银漆! 缺点吐槽完了,说下优点吧 1. 省油,目前平均5.0 2. 空调效果好 总结,车不值这个价,丰田太抠门
#晒晒我的摩托车百里走单骑,一人一车,日行百里跑盘山,早知有盘山,何必下江南。整体骑行感受: 1、大阳adv150的整体外形属于比较耐看的,侧面线条饱满刚毅,凸起的中置油箱看上去更显硬派,侧置的高位排气不仅观感更显狂野,也使得整体更加协调。而正面,四颗高亮LED灯泡宛如炯炯有神的双目。 2、整车气神显得年轻和豪放,一块面积适中的风挡更是ADV车型的灵魂点缀,可以说,大阳adv150的外观在国内同排量级别踏板车中是非常出彩的,不仅将ADV的硬派风格彰显得淋漓尽致。 3、还用狂野的车身线条元素带来了区别于传统踏板车优雅的特殊观感,大阳adv150的灯光配置相当丰富,全车采用冷光源设计,不仅节能耐用,更显高端,前大灯配备了4颗带透镜的高亮LED灯组。 4、最后说下整体详细配置:前14寸后13寸大小的龟背轮胎,油箱容量高达9.3L。全车LED光源,无钥匙启动系统,原厂配备前后摄像头(行车记录),手动可调风挡,侧撑熄火,点烟器+USB接口。大尺寸的全彩TFT仪表具备胎压监测功能,除了显示一些基本信息之外,还有手机投屏导航,海拔高度显示的功能,手把开关具有背光功能。 前后碟刹+双通道ABS,前刹车为双活塞卡钳,后刹车为单活塞卡钳,后摇臂采用铝合金材质。