嗨售
如今的汽车行业品牌竞争烽烟四起,汽车品牌“被替代”风险增加,线索总量虽然仍保持了增长,但有效性和转化率正在下降。
汽车服务世界
作者 | 陈琳来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)营销是在客户信任银行里做储蓄,而活动只是一次提取,活动结果取决于在客户信任银行里的储存信任多少!在9月份,华为手机先后两次的发售活动,从营销角度来说可谓又是一个可以封神的案例。
智通财经
智通财经APP获悉,光大证券发布研报称,11月24日,中国软件国际(00354)组织重庆长安汽车(000625.SZ)全球研发中心调研活动,并进一步分享公司在智能汽车和鸿蒙业务的布局和战略规划。
工业品牌营销研习社
美国著名营销学者赖克海德和萨瑟的理论:一个公司如果将其顾客流失率降低5%,利润就能增加25%~85%。所以,企业这个根基一定离不开大客户这股水的滋润和哺育。占所有客户20%的量却带来公司80%的利润,这是大客户给公司带来的最直接的价值与利益影响。
诗意天空C0L
ES6的成交量远超G9,前几周体验过ES6了,就个人体验而言,G9和ES6 各有千秋,是一个级别的车,总体差不多,但ES6的价格要高G9不少。可人家销量依旧不错,反观G9通过不断降价不断背刺老车主依旧销量低迷不振。小鹏,你意识到什么原因了吗? 1. 糟糕销售政策,不断直接降价拉低了G9的定位,不缺钱的客户不再考虑G9,转而买ES6。缺钱的觉得你还要降价而选择观望等待。 2. 不断无脑的降价政策,背刺了老车主(你降价的同时也补偿下曾经支持你的老车主啊,比方送积分,送服务或送电量啊),老车主谁会给身边的亲戚朋友推荐小鹏?安利小鹏? 3. 自以为是的智驾被华为系的比了下去后,那么小鹏你还有啥竞争力?要外观没外观,要售后没售后,工程师们闭门造车,不考虑市场要什么。例如:22款G9上市时电机啸叫声&G6上市的冻腿问题,处理方式和反馈效率实在太糟糕。当初22款G9 30万+的车上市时没有抬头显就算了,居然连行车记录仪都没有,实在不可思议 4. 糟糕的产品营销,当初22款G9花大价钱搞得5D 音乐座舱 沦为鸡肋,24款直接砍掉。甚至连能加分的丹拿音响也直接拿掉。行业第一个推出的800v也没宣传到位,为他人做了嫁衣。等 5. 最近几个月的销量全靠价格最贵的X9撑起来,真是可笑,公司管理层还是认为价格太高影响销量吗? 6. 等等 总之作为22款G9老车主我,对小鹏目前的状况一言难尽,如果要换车基本上不考虑此品牌了
夜寞书生
自上市以来,吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前,吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆,这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。 作为吉利汽车旗下的高端车型,中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型,包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感,更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中,搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。 除了产品力的提升外,吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如,在营销方面,吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光;在服务方面,则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。 此外,“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X(1.5TD)蝉联榜单。至此,“中国心”十佳发动机评选活动中,吉利已斩获7次冠军! 从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。 由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因: 1、技术进步:近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一; 2、性价比高:相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一; 3、品牌效应:不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
易寒76
以用户为中心,布局全面混动化,捷途汽车在向新征程上行稳致远。5月25日,捷途山海临沂翔华新能源中心开业庆典成功举办。6个月300家店,“捷途速度”再次刷新新能源品牌建店速度。作为捷途汽车进军新能源的战略锚点,捷途山海新能源中心彰显捷途汽车全面混动化的决心。加速渠道全面向新,为用户旅行需求提供最优解;持续深耕“旅行+”战略,捷途汽车以硬核产品实力不断深化“旅行+”内核。 【捷途营销公司总经理助理刘航】在致辞中表示:为用户带来更美好、舒适的旅行生活,是捷途“旅行+”的初心和目标。品牌发布至今,捷途用时68个月,完成累计销量1103772辆,持续保持中国新锐SUV品牌增速第一。坚持“旅行+”战略定力,持续释放“旅行+”品牌势能,捷途山海正加速完成新能源渠道全方位布局,以更优质的旅行体验回馈消费者。捷途山海将以更贴近用户的精细化运营和更立体的渠道网络体系,将有温度的服务延伸到全国各地。 【临沂朝华投资人张元斌】表示,捷途山海临沂翔华新能源中心将秉持“客户至上 服务至上”的理念,打造一支高效、专业的服务团队,用心服务好每一位用户,为捷途汽车高质量发展而努力。 捷途山海临沂翔华新能源中心采用极简、科技、旅行的设计理念,外立面采用落地玻璃幕墙,展厅地面、墙面均采用大面积白色系元素,为用户营造舒适、通透、清爽的感官体验;展厅内部通过旅行场景的营造及生态产品的展示,打造沉浸式体验空间,让旅行边界无限拓展。此外捷途还为用户提供7X24小时的线上+线下服务,售后全时段响应救援、维保等服务,用户可到店享充电补能服务。线上+线下全链路的用户体验,才是捷途服务好用户的最大底气。 打造多元立体产品矩阵,捷途阔步挺进3.0时代 时刻把用户放在心里,捷途汽车敏锐洞察用户需求,捷途山海将自由、本真、旅行、匠心的基因融入产品设计,创新诠释捷途“旅行+”内涵。锚定未来,捷途汽车将以捷途山海为战略基点,强势引燃3.0全面混动化新引擎。 作为捷途山海序列的战略新品,捷途山海T2也在此次开业活动中举行终端上市发布。捷途山海T2定位“旅行越野超混SUV”,致力于为用户带来“旅行+混动越野”的全新体验。在设计语言上,捷途山海T2以“纵横之道”打造经典“方盒子”造型;性能方面,捷途山海T2基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术打造,配备超大容量电池,拥有核潜艇级安全性能,以更懂体验的旅行、更有情怀的越野、更高性能的混动,成就最美混动方盒子。旅行越野超混SUV加行业唯一“旅行+”生态圈的组合,更成为捷途山海T2最大亮点。 捷途山海T2之后,捷途山海L6、捷途山海L7、捷途山海T1三款产品也将于今年陆续推出;捷途山海序列将在两年内投放多款全新混动产品,实现从家庭旅行到越野旅行的全场景覆盖,满足消费者丰富多元的用车需求。所行之处皆捷途,拥抱变革加速蜕变,是捷途品牌发展的向上姿态。未来,捷途将坚守“旅行+”战略初心,以硬核产品实力与用户建立深度链接,在3.0混动时代高效布局谋篇,继续以“捷途速度”奔赴更广阔山海。
雪儿1122
临沂旅行者朝华
临沂上华捷途汽车
Imverystrong_
挺好个车,营销方式实在是太低端了。客服在电话里说的很好,到店里就劝你贷款。是不尊重客户?还是不知道客户想要什么?
木石评车
余承东说:传统车企跟小米营销至少差两三个数量级。 魏建军说:哈弗H6高管根本不懂营销,缺乏用户思维。 营销差两三个数量级,绝对不是靠学习能赶上来的,必须从人力上下手,寻找“周鸿祎”这样的营销鬼才。 积极借助外力打造网红经济,例如郭有才,董宇辉等网红经济体的联合。 甚至策划出“拍迈巴赫置换新能源”这样的天才营销案例。
我是一半痴
说实话,智己L6的造型,刚好在我的审美点上。加之,在新能源汽车换一片喧嚣之中,我还是审慎地选择相应大厂。所以,早早地就付了2000元诚意金,天天盼着新车发布,好尝一个鲜。 不曾想,这智己的营销团队,似乎都不过脑子。上市之前每天的直播,差不多就是反复播报一个信息: “现在支付诚意金,两千元抵扣五千元购车款,还有一万元豪华配置选装基金。” 并且,直播的小姐姐们反复强调,这个权益,只有抢在发布会之前下订的才有,时间节点是5月13日晚上7:30之前。 这种不厌其烦的宣传引导,一直持续到上市发布会的最后一秒。 哦,对了,交下订诚意金,还签了一份电子版书面合同的。 但是,但是,5月13日当晚的上市发布会,以及以后的智己,对这件事儿好像忘得干干净净,闭口不提盲订权益。 而上市产品价格呢,则以“上市权益价”的名义,虚晃一枪,定在了19.99万元起。哈要你在6月15日之前下订,无论是谁,都享受这个“上市权益价”。说白了,这个,就叫正式售价,无非是玩儿了个老掉牙的文字游戏。 我就纳了闷了,这堂堂智己,堂堂上汽,就算没有诚信君子,难道还没有法务部门吗?这明白无误的盲订权益,成天喊破嗓子的盲订权益,怎么凭白无故说没就没了呢?难道,他们不知道这会极大地糟蹋品牌形象,也会吃官司,“偷鸡不成,蚀把米”吗? 往深处说,这是作死的节奏。 “人而无信,不知其可也”。一个企业在光天化日之下堂而皇之地丢掉信用,把拉出来的屎吃得干干净净,这算什么事! 后来,我转念一想,不对呀! 智己上市定价与盲订权益,是彻头彻尾的两回事呀。智己虽然挂口不提盲订权益兑现承诺,但是从来没有官宣否认呀。人家只是忙着宣传上市定价,招徕新客户,与盲订无关呀。 于是,我果断下定、锁单。 报告一下,我选择的是长续航版。选装了3999元的空悬套装,以及限时5800元的尼维斯蓝色。总选装费用,控制在10000元之内,够抵扣,没毛病。 现在坐等提车。到时,我按23.99万元的车款,减掉5000元,支付23.49元尾款,难道不香吗? 对了,如果智己真就黑了心不认盲订权益,怎么办? 嘿嘿,好办,咱上法院告它。 毕竟,我们是法治社会。 嘿嘿,到时,再使劲吆喝,约上智己车友圈,愉快维权。 想想都开心😄😄😄
huang开柱
"成功的企业不仅仅是立足本土,更是放眼全球。"-- 正如前方高能所言,小鹏汽车再一次用实力证明了它的全球雄心。近日,小鹏汽车宣布与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议,正式进军澳大利亚市场,同时在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动,标志着小鹏汽车正式进入法国市场。这一系列举措不仅彰显了小鹏汽车的国际化战略,更展示了中国新能源汽车品牌在全球市场的强劲竞争力。 小鹏汽车与澳大利亚TrueEV公司的独家合作协议,标志着小鹏汽车正式踏足澳洲市场。TrueEV将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商,全面负责品牌展厅和全程客户支持。这一合作无疑为小鹏汽车在澳洲市场的快速发展奠定了坚实基础。 在澳洲,新能源汽车市场正处于快速增长期,消费者对环保和智能驾驶的需求日益增加。小鹏汽车凭借其在电动汽车领域的领先技术和创新产品,必将在这一市场中占据重要地位。TrueEV公司的专业运营和本地化营销策略,将帮助小鹏汽车更好地理解和满足澳洲消费者的需求,进一步提升品牌影响力和市场份额。 据报道,小鹏汽车已经向德国发运了近千台小鹏G9,这是小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运,出口总值超过5亿元,创下了中国高端智驾纯电汽车单船出口价值的第一记录。 在德国市场,小鹏G9的售价为5.76万~6.96万欧元(当前约45.2万~54.6万元人民币),提供后驱标准续航、后驱长续航、四驱长续航三个版本。 除了德国开门红,5月16日,小鹏汽车在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动,正式宣布进入法国市场。小鹏G9作为一款豪华纯电SUV,其售价区间为59990至73990欧元,折合人民币约为47万到58万。这个价格对于一款豪华纯电SUV来说,具有强大的市场竞争力。小鹏汽车G9的口碑总体来说是非常不错的。 作为一款集科技、智能与环保于一体的高端车型,小鹏G9无疑将吸引众多法国消费者的目光,成为市场中的一颗璀璨明星。 小鹏G9的长、宽、高分别为4891mm、1937mm、1680mm,轴距为2998mm。该车型采用单电机后驱的驱动形式,电机类型为后永磁同步电机,电机最大功率/最大扭矩为230kW/430N•m。CLTC综合工况续航里程为570km(不同配置版本的续航里程可能有所不同)。其搭载的电动机具有强劲的动力输出,百公里加速时间仅为3.9秒,让驾驶者能够享受到极致的驾驶体验。 同时,小鹏G9的续航里程也非常长,能够满足长途旅行的需求,配备了最新的自动驾驶辅助系统、智能互联系统等高科技配置。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性,也让驾驶者能够享受到更加智能、舒适的驾驶体验。5座车型,后备箱容积为660L,当座椅放倒时,后备箱容积可扩展至1576L。此外,前舱储物盒容积为71L。 车内科技配置先进,拥有12.3英寸全液晶仪表盘和17英寸中控屏幕,支持语音控制和手势识别,可以实现多功能操作。智能化配置方面尤其出众,对于智驾技术开放的谨慎和多项预警配置,使其在主动安全领域领先同级车型。内饰设计也非常出色,采用了高品质的材料和精细的做工,营造出豪华、舒适的驾乘环境。座椅包裹性强,乘坐舒适度很高。同时,小鹏G9还配备了多种智能舒适配置,如自动空调、座椅加热/通风、氛围灯等,让驾乘者能够享受到更加舒适、便捷的驾乘体验。 外在方面颜值爆表,外观设计时尚大气,线条流畅,符合现代审美趋势。其前脸采用了封闭式设计,搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部也采用了简洁的设计语言,让整车看起来更加协调、美观。 小鹏汽车计划在今年底在法国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额,为此,他们将开设更多的销售网点,让法国消费者能够更加方便地接触和体验小鹏汽车的产品。这不仅显示了小鹏汽车对于法国市场的重视和信心,更展示了其在国际市场上不断扩展的决心。 小鹏G9在法国市场的亮相,高调展示产品的发布,更是中国新能源汽车品牌在欧洲市场的一次重要迈进。 小鹏汽车在国际市场上的出色表现,离不开其清晰的全球战略和创新产品。从最早的国内市场布局,到今天的国际化扩展,小鹏汽车一步一个脚印,始终坚持科技创新和用户体验为核心,不断突破自我,追求卓越。 在技术方面,小鹏汽车不断投入研发,提升产品性能和用户体验。其自主研发的智能驾驶系统、智能互联技术以及高效环保的电池和动力系统,均在行业内处于领先地位。这些技术优势,不仅使小鹏汽车在国内市场上取得了优异成绩,也为其进军国际市场打下了坚实基础。 在品牌建设方面,小鹏汽车积极参与国际展会和活动,提升品牌知名度和美誉度。同时,通过与当地合作伙伴的紧密合作,深入了解和适应不同市场的消费习惯和需求,提供本地化的产品和服务。这种本地化的运营策略,使得小鹏汽车在国际市场上迅速站稳脚跟,赢得了消费者的认可和信赖。