广汽丰田江阴颖达旗舰店
不知道大家有没有这样的苦恼,当车行驶到车流中的时候,突然前挡风玻璃多了一张小卡片,这个时候真纠结是否该靠边停车清理一下小卡片,不清理吧又会影响驾驶体验。通常这样的卡片都是健身游泳,财富管理,二手车收购,甚至还有一些高档会所... 基本上跟咱们工薪阶层没有什么关系!
什么值得买
虽然我写了那么多,但主要都靠研究对比,以及我自己多台车贴过窗膜的实际经验体会来分享,我即不是车膜制造行业人士也不是汽美从业人员。
老木曾雪菜
前言上半年发了我发了自己在1688上找车膜买的例子,并且更新了几版价格的变化,和购买方法的思考。虽然我写了那么多,但主要都靠研究对比,以及我自己多台车贴过窗膜的实际经验体会来分享,我即不是车膜制造行业人士也不是汽美从业人员。
佐思汽车研究
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不凡光束Sku
传祺店内好车 欢迎品鉴
博学的百香果LZC
iCAR 03在外观设计上很有特点,车标是一个“i“字型,细心的兄弟们可以发现日行灯、尾灯的造型和车标可以呼应上,方盒子造型,接近垂直的前风挡玻璃,熏黑的车顶,辨识度还是很高的。并且开出去回头率比较高,路过的人基本都会看一眼,甚至有人靠近围观。入门两驱版本的预售价在12.98万元,最后的发布的零售价格卷到了10.98万元,还是全铝车身!既然 iCAR 03的定位是轻越野,所以个人还是建议选购四驱车型,可玩又可改。
24款限量韭菜
5月份的济南已经进入了火炉模式。最近刚刚更换了电车纳智捷001,刚到手还没有贴太阳膜。家里领导开了几天,上下班的时候阳光还不是很毒,开空调感觉还好。但是因为车窗玻璃太浅隐私性不好,再加上小米前一阵上市的时候对镀银玻璃效果宣传太给力,让领导有了尽快贴膜的指示。我想着夏天快来了,也确实该贴了,毕竟没有小米SU7的镀银效果好。。。 于是我熟练的点开了各大网站研究贴膜,但是除了广告就是广告,没有干货——我直接贴龙膜、威固还需要研究吗?于是又回到老家值得买,果然看到有合适咱们理工男(qiong gui)们用的太阳膜分享。研究了站内大神们的贴膜文章,金属膜比陶瓷膜反射率高,陶瓷膜主要是靠吸收热量隔热,太阳照射时间长了会有饱和衰减,而金属膜反射率高,能达到长时间隔热效果。国产电车还得搭配着国产贴膜效果更佳,初步目标定在了双星科为SX系列。国产膜的价格,进口膜的享受。双银金属膜反正都差不多,甚至是一个厂出来的,为何不用便宜的呢?现在市面上大部分的双银金属太阳膜因为都是国内生产,隔热效果都差不多,除非你是进口产品才会略有提升。 当然,目前太阳膜中威固和龙膜应该是常见金属膜的天花板,但是价格不美丽,国产太阳膜推荐科为SX系列和山由钛臻,3mil的双银金属膜,龙膜后羿三分之一的价格,80%的性能。 大佬们的文章大家可以参考下。 站内大佬们的入手渠道主要是某黄色软件和拼夕夕,我也网上搜了一下,主要存在的顾虑有: 1.网上买贴膜有太多的不确定性,快递损坏怎么办?3mil的膜容易贴坏,到时候还得补发浪费时间和精力,万一遇到卖家和贴膜方扯皮更麻烦。 2.网上买的话线下自己找贴膜店家,技术水平无法保障,万一灰尘多或者切的丑是认了还是忍了😭? 而且网上的店家可能也有类似的顾虑,把类似成本加了进去,造成网上的价格也不美丽,网上值友们买的最多的PXX金某也得1100左右还不包安装,严重不符合张大妈精神。最终还是找了一家济南的批发实体店贴,贴膜用时2小时。 贴上后实测对信号也没什么影响,车机导航和手机信号都正常。如果预算有限的也可以考虑一下国产车配国产太阳膜。
路麦麦
提问24款Q5汽车后挡风的雨刮喷嘴。 刚开始使用的时候无论是单点还是长按,好像都是和前风挡一样往玻璃上喷,但是现在变成和雨刮同一方向喷水了。 我都怀疑是不是我记错了...
智选车
今天试驾了深蓝G318,下面说一下感受: 1、空间真的大,妥妥的大五座,而且后备箱也很大,常规状态下818L(同级一般600L顶天了),另外储物空间做得很不错,比如4个门板上都有可以卡手机的位置,门板下方可以放下4瓶正常大小的矿泉水,后尾门和后备箱两侧都有挖储物槽; 2、外观最大的亮点就是头顶的4颗合法射灯,其中有2颗可以用来露营照明,照明面积250平方米,另外,车顶的行李架静态承重300kg,动态承重80kg; 3、我们试驾的版本带CDC+空悬+魔毯,打开后尾门,后轴可以自动降低40mm,方便搬东西。没记错的话,离地间隙最高可以调到240mm,电池包常规离地间隙318mm,最高可以达到348mm,越野的时候不用担心托底; 4、配置还行,前排带加热通风,不过只有主驾驶带按摩,按摩有很多种模式,力度3档可调,挺舒服的。全系标配IACC,试了一下,跟车还不错,对车道线的识别率很高; 5、舒适度很不错,开起来就像是一台大一点的城市SUV,NVH确实很好,首先增程器基本无感启动,然后四个可升降车窗和前风挡以及全景天窗都是双层隔音玻璃,听说车内也用了很多隔音材料,很舍得下本; 6、因为车比较大,也比较重,所以经济和舒适模式下动力感受比较慵懒,但是运动模式还是很强的,毕竟零百加速6.3秒,日常绝对够用。油耗的话,如果很极限得去开,馈电油耗能做到5L/100km左右(加权平均自己算一下),正常开大概7-8L/100km之间,能加92号汽油,我觉得完全可以接受; 7、对外放电6kW,需要专门的车外转接头,车身的后备箱自带3.3kW的对外放电,有一个两孔和一个三孔插口,两个插口是分开的,这个给好评。不过我问了工程师,6kW和3.3kW不能叠加,而且如果用了车内3.3kW的插口,整个车的外放电输出功率会被限制在3.3kW,这个设定应该是为了安全考虑。 最后有悬念的就是价格了,如果后期能出个配置低一点的两驱版,主打舒适增程大五座,外加一个硬派外观,起步价低于20万,还是很有搞头的,你们觉得呢?
用户7318428449978
提问#懂车帝众测东风日产22款14代轩逸3w公里,下雨天副驾驶手套箱下漏水,天窗排水口没堵,前风挡玻璃下方下水口也没有堵,检查空调滤芯的部位,发现空调滤芯是湿的,返4S店需要拆挡风玻璃从新打胶,有这种处理方式吗,又有多少中奖的?
水冰月于于
最近气温变化比较大,早上出来的时候空调开到23度,大概五分钟前风挡就起雾了,只好关了空调,把窗户打开。友友们 求帮助 空调咋设置在不开除雾的前提下,前风挡玻璃才能不起雾啊?这样开着太难受了
卡钳红了
当520遇到502,前雨刮水管固定卡扣断了,几滴502轻松搞定 下雨不戴帽,你也会淋到。是能想到,在520鄂日子,几滴502让我修好了一个小问题。之前有网友在车友群说过这样的问题,他们说前风挡玻璃的水管卡扣断了,问如何解决。有人出主意说用3D打印,有人出主意说用扎带自己捆绑一下,也有人建议从网上买几个。当时我还以为是车友使用了不合格的玻璃水或者遇到了什么腐蚀性的液体。直到昨天我偶然间发现,这个情况可能很多车都出现过,但可能没有被发现。 昨天下午闲来无事,我打开发动机盖,向清理一下前风挡玻璃和发动机盖之间的树叶。清理完上层的树叶后,我发现机舱的一个塑料盖板上有一个黑色的小物件,刚开始我以为是被其他人高空抛物扔下来的一个东西。还好我留心看了一下这个零件,我发现这居然是我自己车上脱落的一个零件。 这个雨刮的确有自己的亮点,可以节省用水量,喷水区域只在雨刮片上,随雨刮的运动湿润刮刷区域,不会造成大面积视野盲区,带来更安全的行车环境。 采用这个结构,需要发动机舱的水管一直延伸到胶条的中间,这会会有近半米的长度从雨刮臂上经过。这样就需要有一个零件把圆的水管和方的雨刮臂捆绑起来。在4008上使用的是塑料卡子,只有小拇指大小,可以说是其貌不扬。 看情况这个卡子已经断了至少有一个星期,因为上个星期我洗车还没有发现掉落的零件。这几天也没有下雨,否则这么小的卡扣肯定会被水冲走。但是好像这个卡子不装也不影响喷水,只是橡胶软管和雨刮臂不服帖。 我自己把破碎的卡子用刷子清理了一下,在家里使用502胶水粘接了。早上重新装了会不,有个遗憾是可以把水管固定住,但卡子无法正确的卡紧,卡子和雨刮臂还有一些松动,也不知可以用多久。
用户9454343294719
请教大家一个问题:提车快一年了,我的车前风挡玻璃内侧总是有擦不完的雾气,不管冬天夏天都是。前挡除雾也吹不掉,开窗通风也还是有。不知道怎么去掉,搞得心里很是郁闷。我原来的凯越和卡罗拉都没有这样的问题,是因为suv就比轿车的前风挡更容易起雾吗?
光执事H
提问仪表台与前风挡玻璃间缝隙变宽,并且是左前方变宽,能看见里面海绵,中间及右边正常。从抬头显示往右有略微倾斜,请问如何复原?
仪表台与前风挡玻璃间缝隙变宽,并且是左前方变宽,能看见里面海绵,中间及右边正常。从抬头显示往右有略微倾斜,大家给建议如何如何复原?
疑问:汽车玻璃膜出现气泡,刚装的时候挺好啊 武汉的夏天说来就来了,从25度到38度只需要一天。冬天夜间开车的时候,我抱怨前车门玻璃膜太黑了,影响倒车入库。现在夏天来了,相信很多人觉得应该贴更黑的车模。如果说玻璃膜颜色的深浅是出于私密性和遮光性能,那玻璃膜用了几年出现气泡是为什么呢? 我全程观看了我的汽车贴膜过程,贴膜的时候,师傅用吹风机把玻璃膜加热,和玻璃的弧度比较福服帖,而且还用塑料刮板把玻璃膜和玻璃膜之间的气泡全部赶走了。那为什么呢用了几年,玻璃膜和玻璃之间还会出现气泡呢?这是因为玻璃膜出现了孔洞吗? 我觉得普通的塑料膜,比如我们买的一次性购物袋都不会漏水,也不会漏气,那玻璃膜和玻璃之间出现气泡是什么原因呢?我还发现,汽车后风挡玻璃贴膜出现气泡的现象比较多,汽车的后风挡玻璃往往都带了电热丝。这些电热丝是印刷在玻璃表面,尽管是薄薄的一层,但厚度肯定存在的。 有人说汽车贴膜采用的大都是湿贴,而当汽车膜和玻璃之间的水分没赶尽,隔天或一段时间后就会挥发,聚成小的水泡,或水雾泡,一般不大,也不多,像麻点,不会影响正常行驶。但出现这种大面积的气泡,那肯定是影响使用的,首先怀疑玻璃膜质量,然后怀疑贴膜前对玻璃的清洁还有贴膜手法。 我第一台车的玻璃膜是自费在4S店贴的,使用了十年一点气泡都没有,但是十年后出现了玻璃膜掉渣渣的情况,如果用抹布用力擦拭玻璃内表面,也就是擦玻璃膜,抹布上就会出现丝状的渣渣。你的玻璃膜出现了气泡吗?你觉得有必要把膜撕了或者重新贴一张吗?
liquelt
大众老Polo,2008年上牌,1.4自动变速箱,匹配6AT省油好开又省心,市区代步遮风挡雨接送小孩非常巴适! 全车无碰撞追尾等事故,只有部分钣金车漆,实表10万公里,当年落地10万多,车子非常好开,底盘厚重有韧劲,比同年代日系车舒服太多!高速上也非常稳! 应该是劲情高配带天窗,全车原车真皮座椅,内饰很干净,全车6喇叭,前排原厂玻璃一键升降,带倒车雷达和倒车影像,当年妥妥的高配!空调特别冷,很给力! 今年4月份新换了两条前轮胎固特异的,更换了全合成机油,真正的性价比首选。
不吃饺子的猫
提问各位老铁,23款xel前风挡玻璃喷水嘴高度怎么调节啊?求解
Eureka432
首发购车,其实也不算首发,上半年卖了 model s 后,就没了电车,寻思买个舒适的车代步,看到昊铂 HT 上市,直接去店里正好有个 670nda 的车,当时就试驾了 10 几分钟就下订单,第二天就上牌提车了,没想到提车之后才是噩梦的开始。 提车后发现加速到 70 以上车辆噪声巨大无比十分吵,低速呢又有压耳感觉,当时后悔感直接涌上心头,想着反正市区代步买菜无所谓吧开着吧,然而车才几百公里,突然昊铂王炸到来直接来个老车主没有免费充电新车主却有。。。就差几天上牌而已。好家伙。。。直接韭菜满满,好歹后官方给补上了,但是也是各种车主集体反馈后的妥协。然后车继续用吧用车时候发现几个非常严 重影响车辆使用的问题,下面听我如给大家汇报: 1. 车辆低速加速时非常明显的呜呜声并且伴随压耳。 2.车辆导航定位存在严重问题,从地库出来很长时间找不到北无法定位各种飘忽,从隧道出来也要一段时间才能恢复,导致多次走错路,跟官方反馈就是说让我说让我重启车机,好家伙别说重启没用,就算有用你意思上我开着车时候重启? 3.车辆超过时速 80 后风噪声特别明显,特别是来自头顶,这个不是个例,问官方就推给售后,然后说通病,感情你弄个半成品给我们还有理了是吧,车顶风挡玻璃与天窗缝隙控制的连初代特斯拉都不如,好意思标榜电动卡宴。 4.座椅特别难受好家伙比我跑车还硬,这点不愧是电动保时捷,嗯直接电动 911 了,而且这座椅特别容易塌陷,新款的就改善了,原来 4 个月的老车主直接变成冤大头检测员,一款手机都没有 4 个月改款的但是你广汽做到了在下十分佩服,其实你改款是好事但是也要承认之前交付的是半成品!给老车主一个交代这才是良性发展。 5.车辆为了解决风噪定位问题已经进售后维修多次,这次直接要进售后 10 几天了,更换一堆配件,新车更换这么多配件并且严重影响我用车是不是应该给个赔偿???? 其他小毛病我就不展示,我在这有几个建议 1.召回老车辆同时进行改进维修,或者直接更换新款,在召回时给老车主代步车或者直接现金补偿每天用车费用。 2.优化扬声器,22 个扬声器体现出 10 万车的水平. 3.增加 ota 更新频率和质量,商城买的盯盯拍那么贵,说是有车机互联承诺 2 月更新,已经 5 月了,再说谁家智能汽车还要加装行车记录仪?那么多摄像头干什么吃的。真丢人。 其他的请车友补充!