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    24款限量韭菜

    认证:ZEEKR 001车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    001冬季款已备案图1001冬季款已备案图1

    5月份的济南已经进入了火炉模式。最近刚刚更换了电车纳智捷001,刚到手还没有贴太阳膜。家里领导开了几天,上下班的时候阳光还不是很毒,开空调感觉还好。但是因为车窗玻璃太浅隐私性不好,再加上小米前一阵上市的时候对镀银玻璃效果宣传太给力,让领导有了尽快贴膜的指示。我想着夏天快来了,也确实该贴了,毕竟没有小米SU7的镀银效果好。。。 于是我熟练的点开了各大网站研究贴膜,但是除了广告就是广告,没有干货——我直接贴龙膜、威固还需要研究吗?于是又回到老家值得买,果然看到有合适咱们理工男(qiong gui)们用的太阳膜分享。研究了站内大神们的贴膜文章,金属膜比陶瓷膜反射率高,陶瓷膜主要是靠吸收热量隔热,太阳照射时间长了会有饱和衰减,而金属膜反射率高,能达到长时间隔热效果。国产电车还得搭配着国产贴膜效果更佳,初步目标定在了双星科为SX系列。国产膜的价格,进口膜的享受。双银金属膜反正都差不多,甚至是一个厂出来的,为何不用便宜的呢?现在市面上大部分的双银金属太阳膜因为都是国内生产,隔热效果都差不多,除非你是进口产品才会略有提升。 当然,目前太阳膜中威固和龙膜应该是常见金属膜的天花板,但是价格不美丽,国产太阳膜推荐科为SX系列和山由钛臻,3mil的双银金属膜,龙膜后羿三分之一的价格,80%的性能。 大佬们的文章大家可以参考下。 站内大佬们的入手渠道主要是某黄色软件和拼夕夕,我也网上搜了一下,主要存在的顾虑有: 1.网上买贴膜有太多的不确定性,快递损坏怎么办?3mil的膜容易贴坏,到时候还得补发浪费时间和精力,万一遇到卖家和贴膜方扯皮更麻烦。 2.网上买的话线下自己找贴膜店家,技术水平无法保障,万一灰尘多或者切的丑是认了还是忍了😭? 而且网上的店家可能也有类似的顾虑,把类似成本加了进去,造成网上的价格也不美丽,网上值友们买的最多的PXX金某也得1100左右还不包安装,严重不符合张大妈精神。最终还是找了一家济南的批发实体店贴,贴膜用时2小时。 贴上后实测对信号也没什么影响,车机导航和手机信号都正常。如果预算有限的也可以考虑一下国产车配国产太阳膜。

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    最近上市的两款新车很巧合的都叫做L6,为了避免封杀我就不提品牌了。但是两款车从大定数量也可以看出半年以后的结局:其中一个会变成国民奶爸车,而另一款会被自己的营销再次玩死。 去年有换车计划以来,两个品牌去年的当家花旦L7和LS6我都有去试驾。开始时冲着冰箱彩电大沙发差点就定了L7,但考虑到本人大部分用车环境在市区,小电池的频繁充放电会增加后期用车的各种不确定性,又把目光放在了LS6上。 说起LS6,在23年下半年上市之初。营销玩的那叫一个风生水起。凭借着准900伏在当时无人能超越,再加上不错的定价和配置,也吸引了我的注意。最终没有选择它,一是没有终身质保,如果需要必须花钱去买,第二是拉胯的营销,出了个必须选的选装包,盲订金只能选颜色轮毂等垃圾选装就不提了,最可气事情发生在发布会以后,最早盲订的我第一次知道居然在发布会以后交钱也算盲订😂😂。当然,后边大家也都知道了这个所谓的盲订都可以后台操作。这些骚操作让我知道,为什么这个有技术储备的车企的车总是卖不好,只能做一个好的配件供应商(小米电机就是他的子公司提供的) 话题回到今年的两个L6上,人车家的L6继续走奶爸路线,这次砍掉了许多华而不实的功能,保留了看家的冰箱彩电大沙发功能,性价比再次提高,再加上之前789的套娃战略让大家一眼看不出档次。卖爆是必然的,当然今年的市场也更卷,在今年注定还有一场厮杀。 至于对标小米的L6,让我想起了去年默默对标小鹏g6的场景似曾相识。L6的硬核技术没得说:后轮转向,半固态电池,高配的准900伏,第一梯队的智驾和智驾等。但是缺点同样明显:运动的定位和家用的价格区间重叠,为拉低售价而做的内饰质感较差,家族式的无车内拉手、纵向太窄的带鱼屏、为了设计而设计的无手套箱等车内储物空间小的问题。再加上经销商政策和国企必然存在的各种指标考核,价格体系控制不好,极有可能重蹈LS6的覆辙。 最后给该车企提一点外行人的建议,如果还想要走量卖车,必须要把全部技术集中在L7和LS7的两个老大哥身上,哪怕卖不出去也要秀肌肉。然后再把各种技术按照家用和运动规划小弟们的路线,而非现在产品体系一团糟。

    智己L6和理想L6--为何同名而不同命图1智己L6和理想L6--为何同名而不同命图1
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