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香港电动汽车数量

立一泡财经
新能源车在香港的市场大吗？
最近看到很多有关新能源汽车的争议，说是什么骗局或者是投机呀各种的，今天就带大家看看在香港的电动车实际趋势。香港目前有36402辆电动车，只占所有车辆总数约3.
2022-10-26
不知名迪粉
[环球看电动No.12]中国汽车产量居首，超前四国家总和约两百万台
2022年3月1日【亚洲】中国成为2021年世界汽车产量最高的国家，产量比前五其他四个国家的总和还多196万台。排名为中国（2680万台）、美国（915万台）、日本（784万台）、印度（439万台）、韩国（346万台）。
2022-03-01
多彩天津卫
国内各大车企、品牌、车型全知道（95）——沂星电动汽车
第95期来看山东沂星电动汽车有限公司。2004年5月迁至国家级临沂高新技术产业开发区，是工信部公告内汽车生产企业。
2017-12-10
清华战略安全研究中心
周密｜中国新能源汽车：全球市场的“新势力”
周密商务部国际贸易经济合作研究院美大所副所长、中国论坛特约专家早在卡尔·本茨发明内燃机汽车（1885年）的半个世纪之前，人类就开始探索以蓄电池为能源装置的纯电动汽车，但因动力电池面临技术瓶颈以及石油炼化和全球燃料贸易网络的快速发展，此后汽车工业发展转向了传统汽车领域。
2023-08-31
跟我视驾Qsir
中国品牌占七席！2022年全球电动汽车销量前十榜单发布 Model Y居首
近日，海外汽车网站收集整理出了2022年全球和部分主要市场的电动汽车销量排行。数据显示，特斯拉仍然是全球电动汽车行业的领头羊，旗下的两款主力车型双双上榜，其中Model Y占据了榜首的位置。
2023-05-15
蜗牛车志
智己L7车主·车龄1年
韩系一批电动新车将大规模来华，我们应该选择无视还是重视?
最近，我想聊聊韩国电动车，有意思的是，我刚从英国出差回来，英国部分大城市除了BBA、保时捷、路虎依旧多了之外，路上的现代IONIQ 5真的多。我粗略估算了一下：在路上见到电动车，平均四台电动车中，就有一台是现代IONIQ 5。据说在香港地区，现代IONIQ 5也卖得不错。
2023-08-09
laosamcool
连续4个季度销量第一！比亚迪纯电动汽车爆火全球
据香港调查公司Counter point数据和日经中文网报道，从2023年1～3月纯电动汽车（EV）和插电式混合动力车(PHV)的全球销量来看，中国比亚迪(BYD)的份额(占有率)比上一季度提高1.3个百分点，达到21%，位居首位。连续4个季度位居榜首。
2023-06-26
小鲁天天聊
中国电动汽车三巨头今年计划在香港上市，合计筹资50亿美元
知情人士说，在美国上市的中国电动汽车制造商理想汽车公司，蔚来汽车公司和小鹏汽车公司计划最快在今年在香港上市，以吸引越来越多的本土投资者。知情人士说，这三家都打算出售股权的至少5％。根据他们周一在纽约的市值，收益可能达到50亿美元。
2021-03-10
阳光日用百货馆
今年上半年，中国成为全球第一大汽车出口国，其中包括新能源车辆
作者 | 新新娱乐说编辑 | 新新娱乐说国内新能源汽车市场正在快速崛起，今年上半年，中国成为全球第一大汽车出口国，其中包括了大量的新能源车辆。除了特斯拉在合资领域取得成功外，本土品牌比亚迪也备受关注。然而，在一些主要汽车生产国家如日本和德国等地，人们尽力阻止比亚迪进军全球市场。
2023-10-08
每日侃车
比亚迪入围《财富》500强榜单中国新能源汽车走向世界
8月3日，《财富》世界500强榜单全球发布，比亚迪凭借近两年在新能源汽车领域的优异表现，成功上榜。虽然近两年中国企业上榜的数量稳步增长，而且总数在2019年就已经超过美国成为第一，但上榜企业中绝大多数都是国有企业，而且集中在能源、金融和建筑行业，汽车行业上榜品牌大都是国企。
2022-08-04
中亚舆图
乌兹别克斯坦进口中国电动汽车数量暴增
据乌兹别克斯坦国家统计委员会消息，今年前五个月，乌兹别克斯坦共计进口了3,816辆乘用电动汽车。与去年同期相比，电动汽车进口量增加了约三倍——去年同期乌国仅进口了970辆汽车。乌国进口的所有电动汽车总价值达 1.2 亿美元，比去年四个月的数字增加了近 4000 万美元。
2023-06-28
汽车人才研究会
研发超32万人，智能网联汽车零部件关键企业人才地图研究发布！
抢占智能网联汽车制高点，从发现行业人才开始。探索智能网联汽车产业未来，从描绘人才地图开始。为了深入理解和管理人才资源，中国人才研究会汽车人才专业委员会与择仕中国共同发起了一项关于智能网联汽车零部件关键企业的人才地图研究。
2023-12-13
智驾研习社
用这款全新纯电MPV，沃尔沃征服了狂欢30年的香港保姆车市场
在类似香港这样的成熟MPV市场上引发轰动，沃尔沃EM90的强大竞争力得到了充分印证。如果要在第一时间，仅凭一个场景概括自己对中国香港的印象，你的眼前会浮现出怎样的画面？是维多利亚港价值百万美元的璀璨夜景？是毕打街电车站前熙熙攘攘的人群？是楼下那爿多做街坊生意的茶餐厅？
2023-11-20
一品汽车
展出规格创新高，2023粤港澳大湾区车展新能源依旧“唱主角”
6月16日，2023粤港澳大湾区车展正式开幕，尽管在影响力和重要性上难以比肩四大车展，但因为跨越了广东、香港和澳门三地边界，大湾区车展总能带来一些超前的汽车文化和发展理念。
2023-06-16
中国经营报
全力推进电动化攻势大众汽车2022年上半年新能源汽车交付量翻倍
2022 年上半年，大众汽车品牌在中国大陆及香港地区共计交付超过108.17万辆汽车，同比下降18.8%。
2022-08-15
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
这三年，香港车市变天了？
从2020年初，香港发现第一波新冠病毒疫情，进入了三年多的抗疫时期。2020年的疫情，其实是人人自危，甚至限制了食肆提供堂食，市民不能聚集，很多机构都实行”Work From Home”在家工作，但在统计学来说，看不出有显著的因素影响了汽车的销售，这反映了疫情的第一年，香港的车市没有受疫情的影响，香港人对私家车的需求没有太大变化。
2023-08-24
电动汽车观察家
智能电动汽车十大趋势
以下是他的文字实录:正在观看直播的朋友，大家好，《电动汽车观察家》《赛博汽车》的读者朋友、用户朋友，大家好，欢迎大家收看2022电观大会。
2021-12-23
贝果财经
全力推进电动化攻势大众汽车2022年上半年新能源汽车交付量翻倍
2022 年上半年，大众汽车品牌在中国大陆及香港地区共计交付超过108.17万辆汽车，同比下降18.8%。
2022-08-13
全球财富通
中国最受欢迎的电动汽车不是特斯拉？不是蔚来？那是？
小鹏汽车 10 月份交付了 10，138 辆汽车，蔚来当月交付了3，667 辆电动汽车，比 9 月份下降了 65% 以上。
2021-11-04
查总话交通
湮没在尘海里的吉利最嫡系——上海华普汽车
不是由“海派清口”的创始人周立波提出，这个名词反而来源自一个来自上海却不纯粹于上海的汽车品牌“华普”。
01-20
汽车谈说
强势登陆香港！AION Y Plus风靡全球
广汽埃安旗下最具性价比的潮玩车型AION Y Plus，在1月28日华丽登陆香港。这款集合先进科技与新潮设计于一身的电动SUV，继在中国内地单月上牌量超过27000台，并连续多月荣登纯电SUV销量冠军宝座后，再次证明了其不可抵挡的全球魅力。
02-01
安徽城投新能源
新能源车圈热点合集：李想回应网友恶意P图，小米汽车官宣SU7上市
3月12日，市场监管总局发布《关于2023年全国汽车和消费品召回情况的通告》，2023年，我国共实施汽车召回214次，涉及车辆672.8万辆，分别比上年增长4.9%和49.9%;
03-13
智通财经
电池回收将迎高峰！晋扬国际具备处置全香港电动车退役电池能力
智通财经APP获悉，近年电动车的普及，在各国都成为大趋势。根据《Global EV Outlook 2021 Technology Report》，在疫情期间即使全球汽车销量下降6％，但电动汽车销量却增长了41％。
2022-08-17
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
美国也有骗补
就在几周前，特斯拉在向美国证券交易委员会提交的季度文件中宣传了其超级充电站的进步。该公司在文件中表示，计划增加充电基础设施团队，以扩大网络以支持其他制造商的电动汽车。在解散 Supercharger 团队之前，特斯拉还接受了 1700 万美元的联邦电动汽车充电补助金。事实上，特斯拉正在做与扩大其网络相反的事情。消息人士告诉Electrek，特斯拉取消了纽约地区的四个超级充电站，取消了租约，这证实了马斯克关于安装速度较慢的预测。与此同时，一位负责特斯拉充电站安装工作的承包商告诉《E&E News》，发送给特斯拉充电部门联系人的电子邮件数量有所回升。当承包商前往达拉斯的一个工地时，特斯拉的施工负责人打电话说整个团队都被解雇了。马一龙果然是个好学的人
前天 12:24
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
美国也有骗补
就在几周前，特斯拉在向美国证券交易委员会提交的季度文件中宣传了其超级充电站的进步。该公司在文件中表示，计划增加充电基础设施团队，以扩大网络以支持其他制造商的电动汽车。在解散 Supercharger 团队之前，特斯拉还接受了 1700 万美元的联邦电动汽车充电补助金。事实上，特斯拉正在做与扩大其网络相反的事情。消息人士告诉Electrek，特斯拉取消了纽约地区的四个超级充电站，取消了租约，这证实了马斯克关于安装速度较慢的预测。与此同时，一位负责特斯拉充电站安装工作的承包商告诉《E&E News》，发送给特斯拉充电部门联系人的电子邮件数量有所回升。当承包商前往达拉斯的一个工地时，特斯拉的施工负责人打电话说整个团队都被解雇了。马一龙果然是个好学的人
前天 12:24
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
04-25
如来说车Real
最新统计，特斯拉中国车主超过170万，正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海，到今年4月22日，正好十年。10年间，特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今，特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时，这十年间，中国新能源车的保有量也从21.64万台，增加到了2000多万。根据乘联会数据，2024年4月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。从15到170多万，电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日，第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙，其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此，特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。当时，国内还没有新能源专属的绿色牌照，特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今，国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示，车辆行驶里程达到17万公里，电池续航能力依旧表现不俗，满电状态下可行驶超过450km，“即使是现在，行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程，陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。在Model S之后，特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日，特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元，降价后Model 3起售价为23.19万元，Model Y起售价为24.99万元，Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间，特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。特斯拉2014年进入中国市场当年，只有15位车主。2014-2016年，特斯拉累计在华交付了2.12万辆车，到了2017年，特斯拉在中国销售超过2万辆，相当于前三年总和，进入高速发展阶段。2019年，特斯拉在华销量约5万辆；2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆，成为中国市场电动车销冠；2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%以及37.3%。如今，特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖，全球车主超600万。放眼全球市场，从2019年开始，特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年，特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅，Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型，终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。随着车主规模的扩大，基础设施建设的保障同样关键。截至目前，特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩，全球则拥有超55000根，组成了世界上迄今规模最大，覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前，全球新能源汽车行业刚起步，特斯拉作为行业开拓者，建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年，特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利，通过合作和共享技术，推动整个电动车行业的进步。中国首批车主中，如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发，进军中国电动车市场。特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来，为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，一跃成为全球生产效率最高的整车工厂，平均30多秒下线一辆整车；上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心，2023年累计交付量达到94.7万辆，在其全球产能中占比过半。且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上，向全球输出创新实践的“中国样本”。近日，上海储能超级工厂将于2024年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，规划生产超大型商用储能电池Megapack，完善中国构建智能制造生态链，继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
04-22
直爽青山idH
最新统计，特斯拉中国车主超过170万，正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海，到今年4月22日，正好十年。10年间，特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今，特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时，这十年间，中国新能源车的保有量也从21.64万台，增加到了2000多万。根据乘联会数据，2024年4月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。从15到170多万，电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日，第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙，其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想，以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此，特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。当时，国内还没有新能源专属的绿色牌照，特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今，国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示，车辆行驶里程达到17万公里，电池续航能力依旧表现不俗，满电状态下可行驶超过450km，“即使是现在，行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程，陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。在Model S之后，特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日，特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元，降价后Model 3起售价为23.19万元，Model Y起售价为24.99万元，Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间，特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。特斯拉2014年进入中国市场当年，只有15位车主。2014-2016年，特斯拉累计在华交付了2.12万辆车，到了2017年，特斯拉在中国销售超过2万辆，相当于前三年总和，进入高速发展阶段。2019年，特斯拉在华销量约5万辆；2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆，成为中国市场电动车销冠；2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%以及37.3%。如今，特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖，全球车主超600万。放眼全球市场，从2019年开始，特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年，特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅，Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型，终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。随着车主规模的扩大，基础设施建设的保障同样关键。截至目前，特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩，全球则拥有超55000根，组成了世界上迄今规模最大，覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前，全球新能源汽车行业刚起步，特斯拉作为行业开拓者，建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年，特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利，通过合作和共享技术，推动整个电动车行业的进步。中国首批车主中，如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发，进军中国电动车市场。特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来，为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，一跃成为全球生产效率最高的整车工厂，平均30多秒下线一辆整车；上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心，2023年累计交付量达到94.7万辆，在其全球产能中占比过半。且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上，向全球输出创新实践的“中国样本”。近日，上海储能超级工厂将于2024年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，规划生产超大型商用储能电池Megapack，完善中国构建智能制造生态链，继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
04-22
AMCC肌肉车会长
香港狂飙探秘亿豪车库
15小时前
用户8387865090313
到底值不值得买？
香港买的车能开到内地吧？每次过要交关税吧？丰田霸道。一手不如二手，港股不如深城
18小时前
用户9121039632184
独家消息：高合汽车快要复工了，而且确定被收购了，来自香港的资本。所以即使真不行了，也有下家收购。
5天前
达野825
天籁车主·车龄2年
21款天籁2.0T用哪款机油合适？
找了一圈0W-20 GF-6A认证的机油，发现这家是最最便宜的，现在晒单还+赠1L机油。这波福利直接拿下！#京东香港壳牌
5天前
聪颖远山ZQF
拿了香港身份怎么快速适应香港社会？
7天前
三笑逍遥散678
路特斯Emeya繁花车主·新提车
真的帅死了！定制版emira
#路特斯EMEYA繁花绽放限量版亮相路特斯展台竟然藏了台这么帅的Emira，拼色漆面。听说是路特斯为香港客户定制的，全球仅此一台，感觉真漂亮啊！
04-27
深圳四驱
2013年奔驰E260、进口、敞篷轿跑、香港人一手车、9万公里、精品原版、价格优惠
04-25
是小林呀0E9x
心心念念终于到手
香港商务签，一年多次往返停留类型：1年多次往返（单次7天) 注意事项：香港的商务签证只是用于商务常期出行的不是能作为以香港工作签证。办理条件 A.申请人在公司社保满6个月以上B.申请企业上一年度纳税5万以上如不符合A、B条件的后部材料： 1、香港驾照 2、身份证 3、内地驾照 4、港澳通行证
04-24
乖巧橙子HIE
新能源车增多能让国内汽油降价？
俗话说，供需关系改变就能让价格变化。按道理，全国新能源汽车已经占据25％的比例，全国的汽油也应该降低了25％的消耗，汽油滞销就会降价，因为汽油也有保质期。但是实际上汽油价格却猛涨，这是为何？三桶油把汽油存着就是不卖？还是他们减少了炼化的数量？经过多方数据调查，才发现三桶油进口和自产石油还在增加，对于国内卖不完的汽油，他们全部出口售卖了。更可恶的是，出口价是4.5元一升，比国内便宜一半。所以，想着国内全是电动汽车，汽油就能降价的，不要去想了。上面早就划分好了各自的蛋糕，以后汽油主要就做出口。中国沦为欧美国家的“炼油厂”，承受环境污染的结果。
04-21
长安数码君
2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上比亚迪王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅过去20多天，就在4月上半月，中国汽车市场迎来了历史性的一刻：新能源汽车的零售渗透率荣耀突破50%，标志着购买燃油车的消费者正式步入少数派的行列。这不仅是数字的跃升，更是绿色出行理念深入人心的有力证明。回望过去，我们见证了从2005年到2015年，中国新能源汽车十年磨一剑，渗透率艰难突破1%。然而，随着技术的飞速进步和政策的有力推动，接下来的数年，我们看到了渗透率如雨后春笋般迅猛增长。从2016年的5%，到如今令人瞩目的50%，这一跨越不仅仅是数量的飞跃，更是中国汽车行业革命性的转变，新能源取代燃油成定局。在这个转变中，我们看到了日系合资燃油车的颓势，以及国产新能源汽车品牌的集体冲锋。曾经风光无限的合资车品牌，如今在新能源车的强势崛起面前显得力不从心。而国产品牌则以创新为驱动，以市场为导向，赢得了消费者的信赖和支持。技术的进步，使得新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车。消费者的认知也在悄然改变，新能源汽车不再是一种选择，而是成为了主流。随着使用成本的大幅降低和出行体验的越级提升，新能源汽车正以不可阻挡的趋势，取代燃油车成为市场的新宠。这一切的变化，不仅仅是数字的游戏。它背后反映的是一个国家对于绿色交通转型的坚定决心，是对环保理念的深刻理解和践行。新能源汽车的快速发展，不仅推动了相关产业链的繁荣，也为经济增长和产业升级注入了新的活力。今天，我们站在新能源多数派时代的门槛上，满怀信心地展望未来。让我们携手并进，共同迎接绿色出行的新时代，为我们的地球母亲贡献一份力量，为子孙后代留下一片更加美好的蓝天。新能源汽车，不仅仅是一种出行方式的选择，更是一种生活态度的体现，是我们对未来美好生活的无限憧憬和追求。
04-19
往事1块8毛6
这款车的安全配置怎么样
#理想L6上市 24.98万元起理想L6是理想汽车即将推出的一款全新车型，目前尚未正式上市，但已引起广泛关注。以下是对理想L6已知信息的汇总和推测： 1. 车型定位：理想L6预计会定位于中大型豪华SUV市场，介于理想ONE（现已更名为理想L8）与理想L7之间，提供给消费者更多元化、更精细化的选择。 2. 外观设计：作为理想汽车家族的一员，理想L6可能会沿用其家族式设计语言，包括标志性的前脸格栅、贯穿式LED灯带等元素，整体造型预计会保持大气、稳重且具有科技感的风格。具体的车身尺寸、线条细节等信息还需等待官方发布。 3. 内饰配置：理想汽车以智能化和舒适性著称，理想L6预计会搭载最新的智能座舱系统，包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、高级音响系统、全景天窗、高级材质内饰等。同时，可能还会配备理想汽车自主研发的智能驾驶辅助系统，提供丰富的主动安全功能和驾驶辅助功能。 4. 动力系统：理想汽车目前主打增程式电动汽车技术，理想L6大概率也会采用这一路线。预计将搭载一套高效的增程电动系统，包括高功率驱动电机、大容量电池组以及一台高效增程器（汽油发动机）。这样的动力组合既能提供电动车的驾驶体验，又有效缓解了里程焦虑问题。 5. 座椅布局：考虑到理想汽车对家庭用户需求的关注，理想L6可能会提供灵活多变的座椅布局选择，如6座或7座版本，以满足不同家庭成员数量和出行场景的需求。 6. 价格区间：根据其产品定位，理想L6的售价预计会略低于理想L7，为消费者提供一个更具性价比的选择。具体价格需待官方公布。需要注意的是，以上信息基于现有公开资料和行业推测，具体配置、性能参数及售价等详细信息，请以理想汽车官方发布的为准。随着理想L6上市日期的临近，相信会有更多确切信息公布。感兴趣的朋友可以持续关注理想汽车官方动态或相关媒体的报道。
04-19