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汽车指导价和市场价有何不同

汽车天涯
真实卖车经历告诉你，如何把自己的爱车卖出“高价”
最近，公司里有两台工作车要卖，于是老板让小编开到二手车市场问问价格，价格合适的话，就卖了，这不问不知道，一问才明白，二手车的套路确实多，今天主要就是告诉大家，把自己的爱车卖给二手车商，到底怎么才能卖出“高价”。
2023-08-08
车知事
“零首付”“零利息”购车要来了，消费者选哪个好？
前不久，央行、金融监管总局发布通知，自用汽车贷款最高发放比例可达到100%。特斯拉中国也宣布，首次推出“零利息”分期购车政策。
04-13
汽车风云榜
一汽集团员工购车价曝光：全系车型打折 16万就能买奥迪
作为员工的一项员工福利，不少车企都会给出内部员工价，相较于市场价格，员工价的优惠折扣力度更大，一汽集团则针对全系车型，都给出了员工价。
2022-02-28
检车家
这辆9万买的标致308，才开了4年就值3万块？买主：不敢买
哈喽~大家好，检车家老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，放了方便大叫都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
2021-01-01
智电汽车
年度保值率排行：紧凑型轿车最不受待见？大型车越贵越保值？
文：二哥头购车作为家庭大头支出，普通人往往会经过长时间的深思熟虑才会做出选择，有的关注性价比，有的关注外观配置，也有的会关注汽车的保值率。
2022-02-10
买车情报
6万块能买什么车？这些随便选都合适
现在汽车的价格是越来越便宜了，当年一台桑塔纳都要卖20万的时代早已过去，如今买车简直让你看花眼。不过对于我们小老百姓而言，燃油车还是相对省心一些，后台也有网友问到，6万块能买什么家轿?
2021-12-18
倪可的方向盘
半价卖出十台哈弗F7 谁不想和老罗交个朋友？
罗永浩，江湖人称老罗，曾在科技圈掌控雷电，也是著名的“行业冥灯”，做一行垮一行。老罗开始卖车意味着什么对于车企来说，直播带货是一个不错的营销思路，这有助于拓宽市场。
2020-04-10
汽车洋葱圈
三台车三种性格！谁让你心动？
哈喽大家好！前不久豪华中大型SUV林肯飞行家官降，指导价50.08万元起。搭配原本就出色的产品力，让不少正在观望的朋友们都动了心。
2023-10-16
延长检察
汽车“以租代购”陷阱多风险大记者调查汽车融资租赁现象
●　虽然融资租赁目前已经为我国法律所保护，但在实践中仍然存在一些争议较大的问题，比如如何厘清融资租赁合同与其他相关合同关系的性质、违约救济如何保障等●　记者在某第三方投诉平台检索发现，汽车融资租赁的相关投诉，主要分为强卖高额商业保险和款项结清后无法过户两类●　租赁双方应提高自身法
2022-07-18
二手车大观园
朗逸车主·车龄1年
当年新车155万，开七年贬值90万，二手路虎揽胜能买吗？
SUV车型一直备受年轻人的青睐，因为它们不仅拥有强大的性能，还具有时尚的外观和宽敞的空间。今天我们将介绍一款来自揽胜的SUV车型——揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue。这辆车的基础车况信息如下：车辆款型为揽胜 2016款 3.
2023-11-06
钛媒体APP
充满套路的“降价”，让3月车市哑火了 | 钛媒体焦点
近日，在钛媒体App通过走访超10家汽车品牌4S店探访3月车市真实行情的过程中，一位别克品牌4S店销售经理如是说。
2023-03-28
秦淮政法
二手车当新车卖？法院：退一赔三！
“退一赔三”是指经营者在提供商品或者服务时若存在欺诈行为，消费者有权要求其退还购买商品或接受服务的价款，同时支付该费用三倍以赔偿损失。
2023-10-30
保利新能源燃油汽车销售
让客户享受到比市场价低的价格购车
2022大众凌渡指导价155900全包落地14XXXX月供2XXX
2022-04-08
坊子检察
记者调查：汽车“以租代购”陷阱多风险大
汽车“以租代购”靠谱吗？近期，几起与汽车融资租赁相关的新闻让“以租代购”进入了人们的视野。
2022-07-26
二手车大观园
朗逸车主·车龄1年
广州白云区二手汽车检测评估师告诉你：这辆平行进口的LX
SUV车型一直以来备受消费者的喜爱，它不仅具备了足够的运动性能，还拥有着宽敞的空间和高大的车身，适合各种不同的人群。今天，我们要介绍的这辆车就是一款SUV车型，它是雷克萨斯LX 2019款 5.7L 自动四驱 7座平行进口。这辆车的表显里程为3.
2023-09-15
追高铁的那个男孩儿
昂科旗车主·车龄3年
产品换新，降价促销……别克的好日子“真的”回来了？
被“节能减排、三缸当先”忽悠着闪了腰的上汽通用汽车别克品牌“看似”又硬回来了！2020年12月2日，上汽通用汽车别克品牌官方对外发布了11月份的销量情况。数据显示，11月别克共销售110,298辆，同比暴增54.6%。这个成绩不但刷新两年以来的月销纪录，并实现连续8个月同比增长。
2020-12-05
二手车大观园
朗逸车主·车龄1年
2020款普拉多，2次过户，表显0.7万公里，售价47万
SUV车型一直备受消费者的青睐，这类车型的外观设计时尚大气，空间宽敞舒适，非常适合家庭出游和商务用车。今天我们要介绍的这辆二手车就是一款SUV车型——普拉多(进口) 2020款 2.7L 自动四驱 7座平行进口。这辆车的表显里程为0.
2023-09-14
龙泉驿区人民检察院
记者调查：汽车“以租代购”陷阱多风险大
汽车“以租代购”靠谱吗？近期，几起与汽车融资租赁相关的新闻让“以租代购”进入了人们的视野。
2022-07-18
海曙检察
记者调查：汽车“以租代购”陷阱多风险大
汽车“以租代购”靠谱吗？近期，几起与汽车融资租赁相关的新闻让“以租代购”进入了人们的视野。
2022-07-18
太白检察
汽车“以租代购”陷阱多风险大记者调查汽车融资租赁现象
●　虽然融资租赁目前已经为我国法律所保护，但在实践中仍然存在一些争议较大的问题，比如如何厘清融资租赁合同与其他相关合同关系的性质、违约救济如何保障等●　记者在某第三方投诉平台检索发现，汽车融资租赁的相关投诉，主要分为强卖高额商业保险和款项结清后无法过户两类●　租赁双方应提高自身法
2022-07-18
新车评
豪华品牌发票价回购二手车？原来坑才刚刚开始
近段时间以来，关于各大汽车品牌都逃不出一个话题:缺芯，在芯片紧缺的近况下有部分车企的交车时间一再延迟，而有些品牌则想到了一个解决办法—原价回购，只要满足厂家规定的时间和里程数，就可以以发票价回购车辆。
2021-10-18
凤翔检察
汽车“以租代购”陷阱多风险大记者调查汽车融资租赁现象
●　虽然融资租赁目前已经为我国法律所保护，但在实践中仍然存在一些争议较大的问题，比如如何厘清融资租赁合同与其他相关合同关系的性质、违约救济如何保障等●　记者在某第三方投诉平台检索发现，汽车融资租赁的相关投诉，主要分为强卖高额商业保险和款项结清后无法过户两类●　租赁双方应提高自身法
2022-07-18
用户3170598574802
提问#你买这车后悔了吗？合资配置偏低，15个左右的，基本cVT又不想要，但整体质量和售后在圈里未发现明显重大问题，国产15左右的吧配置不用说，基本8A或7湿（虽然分厂商制造质量不同），但整体质量和售后吧看好一个，在圈里一看基本犹豫一个（有重大问题直接舍弃），哎都不知道该看啥了，外观配置参照。选择顺序如图1至4先后次序，哪款可靠欢迎建议（优选suV）有款未能传图4，2023款途胜L 1.5TLUX两驱尊贵版现代/途胜/紧凑型SUV 新车14.58万起需选装5000，不太看好厂商指导价：18.18万
3天前
比亚迪海洋大连超滴店
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。
3天前
司机的自我修养
不管是否能够接受V8到四缸的转变，F1混动技术加持的新一代AMG C 63 S E PERFORMANCE在性能方面已得到了大幅提升，系统综合功率达到680马力，综合扭矩1020牛米，3.4秒破百。但是119.18万（F1特别版）的售价是否符合目标客户的预期？虽然隔壁老对手BMW M3的六缸机皇输出功率“仅仅”510马力，但86.39-91.39万的指导价会不会更有性价比？与C 63不同的是，新一代AMG S 63 L E PERFORMANCE就不会面临这样的尴尬。尽管售价高达263.8-285.3万，但严格来讲它并没有直接竞争对手。
4天前
大楠人820
捷途X70 PLUS车主·车龄2年
坦克300VS旅行者
#你为什么关注这台车坦克300 Hi4-T今晚在北京正对对抗捷途的旅行者DCM仿佛有点大战一触即发的态势。作为越野经典的长城汽车在方盒子领域可以说是已发售即成功，坦克300当时一发售就引起国内哄抢，可以说车间的机械都一直在冒烟生产，作为国产方盒子以更亲密的价格吸引了大批越野爱好者的青睐。而捷途作为造车新势力来说，实力也不容忽视。自从作为网络红车的捷途X70PLUS发售后，捷途的销量一直都稳步上扬,捷途一直用奇瑞的三大件，国内汽车产业来说，奇瑞的三大件在市场是相当有名气的。稳定，油耗低，所有也吸纳了不少粉丝。拥有经济著称的奇瑞发动机，匹配到旅行者上更是一炮而红，作为一个方盒子汽车，平均油耗居然能把控在百公里10个内，这实力确实不容忽视。今天晚上捷途的山海T2（旅行者混动版本）和坦克300 Hi4-T双双在北京发布，这架势犹如两大猛虎的较量。参照一下油车价格，坦克300油车油车指导价19.98W起步。旅行家则是13.99万起步，一个偏向重度越野，一个偏向轻度越野，风格有所不同。而山海T-2率先就扔出了预售价18.49万，不知道坦克300的Hi4-T会如何应对了！论舒适性，捷途会比坦克300更胜一筹，但是论越野可玩性坦克300是毋庸置疑的，至于混动版本敢不敢去越野就看个人的胆色了，还有就是坦克300Hi4-T是限量发售的，估计这价格不会便宜，而捷途并未有这个计划。大家拭目而待，今晚重点关注两大车企的最新动向！！对了，还有就是自从旅行者上市后，坦克300的销量明显有所下滑，是市场的饱和还是用户的偏向选择？不知道这次混动上市坦克300会不会针对山海T2有专门的针对措施来挽救下降颓势。
4天前
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔低调上市，有250马力
第十一代索纳塔索纳塔的指导价区间为13.98万-18.68万，其中2.0T车型的准入门槛为16.38万，这个售价对于一款合资B级车来说并不算高，合资B级车的普遍准入门槛在16万以上。需要注意，现代索纳塔是B级车市场中的老将了，上市多年来得到很多消费者的认可，称得上经典。只不过如今全新上市的索纳塔再战B级车市场，需要面对的对手不仅有丰田凯美瑞、大众帕萨特等老牌合资燃油B级车，还有比亚迪海豚、长安深蓝SL03等国产新能源车，索纳塔该如何保持竞争力呢？想要回答这一点，不妨来详细了解一下索纳塔的产品力表现。索纳塔的外观变化很大，这款车采用全球ONEMODEL统一设计，融入星际战舰造型，整体造型称得上科技感十足。在车头，能够看到独特的地平线贯穿灯带，这是新车的LED日行灯，集成了示宽灯、转向灯，点亮后有较高的辨识度。来到侧面则能看到溜背轿跑姿态，还设计有小鸭尾用来提升车辆的动感。车尾同样与众不同，贯穿式尾灯融入H型元素。考虑到当下年轻人对运动造型的追求，索纳塔还具备N Line车型，这就相当于是原厂提供的运动套件，包含车头格栅位置的N Line专属标识、参数化设计的宝石前格栅、19英寸刀锋轮毂、红色刹车卡钳、双边共四出式排气等元素。结合设计也能发现，索纳塔抓住了年轻人的喜好，单论颜值可以和主流新能源家轿掰手腕。作为传统燃油车，索纳塔也会更适合长途旅行，不用担心节假日出行时高速充电站排长队、不方便补能的问题。为了便利出行，这款车搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，智驾辅助多达27项，能够实现自动跟车、紧急刹停等操作，保障用车时的便利性和安全性。结合这些方面能够看出，索纳塔在各个方面都花费了心思，具备高颜值、大空间、配置丰富、动力出色等特点。关键作为一款合资B级车，索纳塔在价格方面给到了诚意，1.5T车型售价更接近A级车，2.0T车型售价则和其他1.5T合资B级车差不多，这也说明定价亲民的索纳塔可能会成为2024年B级车市场中的一匹“黑马”。
4天前
爱听音乐的熙熙Cici
上海唐DMI荣耀尊贵版这个价格能提吗？
唐DMI指导价17.98 上海最近销售电话报价时说分期能现金优惠，全款没优惠，今天到店谈了价格。有点意外。 1.全款方式，不谈分期。有朋友在银行，所谓无息贴息大多都是有猫腻，光是一个单利和复利不同就能赚钱。分期五年的，有的可以让你的实际年华利率是他们报价利率的两倍（比如某个贷款业务，贷16个，5.3%，月供的一种方式这么算的，算出5年利息为16w✖️5.3%✖️5，加上16w贷款，得到总数再➗60个月，就是每月月供。这种还款现金流，实际上年化复利是10%，有业内小伙伴赞一下） 2.谈到现金优惠6k，销售同意了。没有现车，要等1个月多，送六次保养，脚垫，电机、电池护板，原厂膜（我说要龙膜，把朋友贴的龙膜包装照片给他，他说龙膜有不同系列，高端3、4k，低端也叫龙膜小几百块钱，他们可以写送龙膜，但也是送这种低端的）。 3.最后没提车，一是因为这是决定买唐后第一次去4s店，而且特意选了离家远的店，想着拿到这个价格再去家附近的店，所以这次是探价。二是因为我报的是现金优惠7k，他们出5k，最后磨到6k，而且我想2-3周内提车。销售说提车速度和优惠不能两个都要，他们保证不了，能成交的话，要么等车一个多月，要么6k基础上再优惠一些，前提是今天就下订，最后没谈拢。 4.下一步打算去家附近的店，直接报8k现金优惠，能成的话，当场下订，不说虚的。把现金优惠和赠品列出来，他只要说同意，马上就能成交这单，对销售的诱惑应该有的，就是少赚一点，但这单生意当即就成，当即销售就有业绩。友友们，你们所在地都谈了什么价？我这个价谈成能下订吗？
6天前
正是良辰美景
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
小伙伴三年陪伴，安全省心
时间过得真快，一晃小五陪伴我三年多的时间了，这期间小五陪我跨越不惑之年，也见证了我二宝的出生，也在一次事故中保我周全，下面我仅仅为了记录生活的点点滴滴，谈一谈和小五相伴三年的感受。 1.外观颜值：买车时就是冲着颜值去的，而且是当天就能提车，还是我想要的水墨灰车漆。几年下来，还会在停车时回头看一眼，还是那当初的感觉。这几年，陆续有不少新车型诞生，可小五的颜值依旧能打，个人感觉再过几年也不会看着老气。这个就是车型设计上成功的点。 2.用车成本：先说油耗吧，这个是每年支出占比最多的一块，市纯市内夏天10-13，冬天13-15，一点不夸张。市内油耗偏高，高速油耗5-7个左右，评论一年我大约能行驶1.1万公里，不算多，平均油费8500多一些；每年保养大约2200元左右；平均一星期我洗一回车，每次20元，每年1000块足足够用；保险一般每年找个小公司投保4000左右搞定。所以每年的固定在车上的花销大约为15000元左右，上下有个2000元浮动。比如我换过一条轮胎，补贴过几块车衣等等的维修维护方面的银子。别的费用没产生过。 3.质量与安全：小五几年来，一直很稳定，没出现过产品上的质量问题，就是车刚提回来副驾驶门上有异响，后来又自己凭空消失了，质量还是很稳定。这里不得不提一下2024春节放假前一天发生过一起交通意外，对面全责。对方车撞在我的右后油箱位置，也是辆轿车。经保险赔付得知，我的车后面翼子板需要钣金喷漆，后大灯，后杠，轮胎轮毂有损坏需要更换，别的就没啥了，车身很稳定，就是原地180度转了个身，我在车内一点伤没有，对面车内就前排坐两个人，两位大哥都是70初的人，两人头部面部颈部肩膀腿部有不同程度受伤，都还好，没有生命危险。不过车就惨了，基本报废了，车头面目全非，水箱，前杠，大灯，发动机都飞出去了。在安全上，大家可以永远相信凯迪拉克，小五护我周全。小五的防碰撞系统挺敏感，特别是后方，真是你没控制好倒车车速，他一下就给你挺住，一点不温柔，有点突然，哈哈。为了这个，我媳妇可属实吓过一跳，前方的还好，我个人驾驶习惯还算不错，很有礼貌，目前为止前行时还没主动刹停过。当快撞到东西或者人时，坐垫会很迫切的震动，警告车主需要注意了。还有行人检测功能，视线不好时，比如大雨，你没看到人经过，小五自己能看见，提前警示给我，这点非常实用。还有夜间行车，有时候难免看不清。小五的安全功能，还算不错，不过在智驾时代，也没啥出奇放炮的，呵呵。一切都还好，还不错。 4.操控感受：不惑之年了，没啥太多感受，很少快开了，不过绝对不会开慢车当路障，这是凯迪拉克车主最后的倔强。这车过弯真的稳定，侧倾抑制的很到位，给你信心。当然，后驱车，需要一定的门槛才能平稳驾驶，不然甩起屁股来，你可不要惊吓到。加速感觉还好吧，我也没拥有过啥性能车，平头老百姓一个，年纪不小了，只要我超车时，能给我信心就足够了。 5.舒适性：我没开过啥好车，小五整体的舒适性还不错，夏天有座椅通风，来的还很快。冬天有方向盘加热和座椅加热，不会让我一上车就冻的发抖，还可以提前启动车辆，到车里就很惬意了，不会很社死那种。后排坐垫做的短了一些，我这小短腿还凑合用吧，如果再长5厘米就更好了。包裹性挺好，承托性差一些，前排座椅没问题。还有按摩功能，长途开车，按一下还是能缓解疲劳感的。坐姿挺低的，基本上，开个600公里，腰不会酸（这个因人而异哈哈）。我这小个子和高个子体验一定不一样。 6.使用空间：空间也算是B级车里够用的，唯独缺点后排头部空间不适合坐高个子（1.83以上），后排地台也比较高，后排中间靠背很硬，谁坐中间都不会感受，短途凑合吧，长途遭罪。后排腿部空间够用，除非你锁骨以下全是腿，哈哈开玩笑。因人而异吧！后备箱空间还可以，我放了一个帐篷包，一个桌板，一个小推车，六个小折叠凳，三把雨伞，还有些杂七杂八的东西，你说他不能装东西吧，我感觉放了不少货物，就是不能放高的物件，横向可以，高度不足。总体上，对于我来讲够用了，挺大的，内部有点不会整而已。前排储物空间一般般，门里放点湿巾，矿泉水，杯架里放个大烟灰缸，还能放点小物件，手扣里一般空间，中央扶手箱里放不了太多东西，手机无线充电我没用上，我手机没那个功能，平时放点烟，放手机用。前排座椅后边还有两个大兜兜，放点东西也可以，也还好。 7.保值问题：买时30出头指导价，落地34万出头，现在中期改款我看28.5指导价，落地还得30出头，还算可以吧，我这21款铂金，估计卖出去也就20-21万了，有的地方甚至19万过一点，离保值还远着呢，不过近期也没打算换车，我依旧还是很喜欢，虽然小五的定位是运动型车，与我的中年人身份不符了，不过还是舍不得换。总之，几年下来，我很满意，不吹不黑，实事求是，下一辆车还是凯迪拉克，二手锐歌或者新的XT5，谢谢大家，不喜勿喷，良性交流。
7天前
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
换个名字能火起来？
#辣评新车哪吒S猎装版传言哪吒S猎装版会在2024北京车展前后正式亮相，目前工信部已经有哪吒S猎装车增程版车型的不少信息。前些时间360老大红衣大叔也直播批评了哪吒高管，咱们也来聊聊哪吒S猎装版的个人看法。一、价格良心一如既往良心，销量会暴增？个人猜测哪吒S猎装版的官方指导价肯定会高于现款哪吒S版本，预计起售价会高出2个W左右，也就是17.5W左右的起售价。但从哪吒S这辆车的实际参数信息来看，15.48-22.48W的售价还是相当有竞争力的，不过从实际的销量情况来看，却妥妥的边缘品牌车辆。个人觉得就算哪吒S猎装版出来，目前的销量情况并不会有多大改观。第一、哪吒并不是像小米汽车一样，刚上市的品牌，原有的品牌认可度在消费者心理有很重的定位惯性，前期并没有很好的基本盘，也没有一辆很不错的销量担当。第二、哪吒S猎装版并不是哪吒S的升级版出现，而是一种偏向更小受众的车型。对于销量上，个人觉得这车缺的是深入人心的营销。试想一下，如果这车加上华为之类的元素或者红衣大叔持续不断地输出，销量会不会明显不同呢？二、外观很惊艳，原创度很高在此之前，个人对哪吒的汽车了解很少。对于哪吒S猎装版的外观来说，真的是惊艳的存在，首先是原创度特别高，车身设计上有很多中国传统文化元素的身影；其次这辆车的精气神妥妥的“我命由我不由天”，特别是前脸车灯造型的营造和车尾层次感、力量感的营造；最后猎装轿跑的流线也很出色。三、猎装版竞品比较对于哪吒S猎装版，竞品车型其实不少，前有小鹏P7、极氪007、小米SU7、深蓝等新势力品牌，后也有比亚迪汉和海豹、丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等这些传统汽车，并且这个价位下本就是中大型轿车竞争最激烈的战场，品牌认知度本就不太好的哪吒估计更难生存。
8天前
小乐哥666
揽月用车体验感受
#揽月随行用车已有8个月，说一下用车感受吧我是指导价21落地四驱星睿。去年8月份提了新款揽月。因为刚需7座，在mpv和suv间因为个人更喜欢SUV最终选择了suv。时间已经过了半年，也经历了一次保养，我们这边4S店师傅服务还是很好的。售后服务也可以。市面上主流大七座Suv都进行了比较试驾。领克09、红旗HS7、昂科旗、开拓者、揽境、GS8。车无完车，每个车都有优点和缺点，在对比后只有揽月对我而言没有明显的短板，而且在第一眼后就发现揽月的美。最终选择了揽月。揽月的内饰是我的最爱每天坐在车里面对内饰肯定要选自己喜欢顺眼的。揽月内饰豪华感十足，做工精致用料讲究，这个价位有这样的内饰可谓诚意十足。因为刚需7座所以空间必须合格，众多SUV 里揽月第三排也是可以的真正第三排，坐在第三排里舒服的，而且三排座椅后背可以调节角度。动力上毫无压力，在行驶过程中加速也是反应及时，提速和需要超车的情况下很到位，动力没问题随用随到。在这使用过程中有过两次问题。一个是蓝牙无钥匙进入一直没法用，最后在售后与厂家一起沟通下升级了某块程序给解决完成，终于可以体验这个功能。第二个是音响共振，听低音会有明显共振，解决得办法是更换了音响面罩，之前的面罩和现在厂家补发的面罩有所不同，可能是厂家已经发现了这个问题，最终也是解决。期间我还参与了内测ota升级，厂家的人都还算积极。揽月驾乘体验感都是很好，感谢揽月的陪伴，让我们一起远方一起看风景
9天前
梦前进346
不知道你们怎么会有这种看法，一个专业的销售你价格谈不下来你们也要说人家黑，一个不熟悉的销售好砍价无套路你们说人家不专业。专业的你们嫌贵不专业的嫌人家不会。就服你几个。本来看的星途瑶光四驱奢享销售不专业很正常但是这车我看了很久了我专业呀指导价193800元综合优惠15000元，置换补贴10000和同品牌增购10000这两样二选一，我在搞个金融补贴5000是不是就是16.38万了，关键的关键我不想低开发票于是我重新给销售说193800减25000等于168800你就给我这个开票价，补贴的5000给我在首付里面减掉我等于是就少付首付了。销售一听都懵了赶紧去跟他们商量去了一个早上中午吃饭的时候才回来经理不同意利率从2利一直加到3.2利经理才同意批一天到晚的跑我看销售挺累的晚上还请他吃了顿饭。
特伦斯弗格森：本人08车主，专门去体验了一下瑶光CDM，发现卖的不好真的是有原因的...
9天前
特调ECU晓东
纯油车换丰田bz3的经历
「购车经历」买车前去看了不少车，也试驾了不少！看中bz3是看中他的菱形外观！指导价169800.和4s拉扯了几天，也对比了不同的店，跟不同的店对了礼物，优惠，加上购车地点是广州，置换补贴是5000（这个补贴抵扣了第一年的保险！）加上比亚迪开始的降价潮！总共落地价在13.5万！「用车体验」这车长度4725，说长不长，说短不短，算适中吧！但是轴距2880还是比一般车长点，节能模式的起步有点肉，但是运动模式起步还是跟顺滑的！毕竟三电系统是来自比亚迪，起步加速只能说还可以，在买车去试驾的不同车型来说，只能算中等！跑的流畅性还挺顺滑的，隔音效果还可以，胎噪不算大！「用车空间」电动座椅可以自动调节，有时开着不舒服电动可以慢慢调节，这车后排没有油车凸起来的轴粱，让我爸妈和小孩坐着的时候就很舒服！一个8岁和10岁，老是在车里打闹，开着车管不住，没有轴梁也是我换电车的原因！小孩子不活泼你也烦，太烦也烦！车尾箱大小只能算中等，家庭用车，有时候要带小孩出去玩，要带的东西也特别多，特别露营的时候就会显得不够用！「购车后薅羊毛」厂家时不时周末的邀请我们车主参加活动，有礼品拿，活动还能带小孩过去，哈哈，关键还有包吃包费用包费用，长隆免费去了两次，户外露营烧烤也去了一次，当然中途会有广告，但是还能接受，毕竟买车后还能免费薅人家羊毛的厂家不多！
04-14
舞不尽的秋风
喜提新车，这价格合适不？银河L72024款1.5T DHT 115km MAX龙腾版 2024-04-14在周口购入裸车价12.17万元, 分期落地价12.72万元贷9.7万，分60期，4.2厘的利息，GPRS600元（银行不同可以不装），上牌300，全险4600，优惠2.1万置换减0.7万合计2.8万。 24款龙腾msx,14.97的指导价。
04-14
玉环鑫宏迪
元气生活 DAY DAY UP
四月相逢，春意正浓，芳菲四溢，万物笙歌，在这个美好的季节，“元气生活 DAY DAY UP”元UP上市发布会在济南顺利举行，集“安全、高效、智能、美学”于一身的元UP首次公开亮相泉城，传递出“A0元气小伙伴”元UP与生俱来的时尚主张与潮流态度。 4月7日活动当晚，济南世茂广场霓虹闪烁，人头攒动，比亚迪厂家领导、经销商领导、首批元UP车主、济南地区媒体朋友、现场观众参加了本次上市发布会，共同见证比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP上市亮相。元UP此次上市共有3个车型，官方指导价9.68万元—11.98万元，这样的价格定位让它在同级别车型中具有较高的性价比。同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益，实力宠粉！活动伊始，一群年轻舞者快闪登场，活力四射，带动全场节奏拉开活动的序幕，在劲爆的旋律中，舞蹈快闪将大家的注意力集中在一起，为元UP新车的揭幕仪式拉开序幕。新车揭幕后，比亚迪汽车王朝网销售事业部济南大区运营经理徐强先生登台致词。他表示，诞生于e平台3.0，定位A0级纯电SUV，元UP集明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全于一身，凭借这“5好1星”，元UP将重新定义，A0级SUV的价值标准，成为年轻人的购车新选择！要UP！更要靠谱！同时他声明元UP将主攻A0级市场，也承接A00级市场的升级换购，与元PLUS组成“双子星搭档”，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。在新能源汽车市场日益竞争激烈的今天，比亚迪元UP的上市无疑为市场注入了新的活力。它以其出色的性能、时尚的外观、智能化的配置和全面的安全保障，赢得了消费者的广泛好评。新车上市3天累计订单量突破2万台，成就了元家族又一款爆款车型。据比亚迪汽车王朝网产品经理王杨凯介绍：元UP，这款定位为年轻消费者的新能源汽车，以其“5好1星”的硬实力，直击年轻用户的需求，成为市场上的新宠。首先，它依托比亚迪明星平台e平台3.0，拥有强大的技术支撑。八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统以及CTB电池车身一体化技术，让元UP在动力、续航、空间等方面均表现出色。百公里电耗最低12度，意味着用户每周只需充一次电，即可满足日常通勤需求，既快又省。在外观设计上，元UP同样不负众望。它采用潮趣龙颜美学设计语言，打造出四种多元配色，既有酷帅的元素，又不失可爱的气质。圆润的车身线条、前后呼应的LED大灯和尾灯、半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱，都赋予了元UP极高的颜值和时尚感。这样的设计不仅符合年轻人的审美，更能彰显他们的个性态度。进入车内，元UP的智能化配置同样让人眼前一亮。全系搭载的DiLink 智能网联系统，让用户可以随时随地享受数字生活的便捷。海量应用内置其中，无论是导航、音乐还是社交应用，都能轻松满足用户的需求。此外，元UP还拥有全场景数字钥匙和VTOL移动电站等功能，让用户的出行更加智能化和多样化。在驾驶体验方面，元UP同样表现出色。它拥有最高401公里的CLTC综合工况纯电续航，最大功率达到130kW，零百加速仅需7.9秒。这样的性能表现，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。同时，元UP还配备了8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等实用配置，让驾驶更加便捷和安全。L2级智能辅助驾驶系统和智能动力制动系统（IPB）等高科技配置，更是让驾驶体验达到了新的高度。来自《汽车天下》的媒体人武红，带着对A0元气小伙伴的青睐与热爱，分享了他对元家族新车的高度赞许，肯定了新车的“5好1星”的硬核实力。他不经感言：“元UP新车以卓越的品质、创新的技术、舒适的驾乘体验，重新定义了都市出行的新标准”。此外，现场还进行了隆重的交车仪式，首批来自济南的“活力青年”、“元气女生”和“年轻家庭”的小伙伴成为了尊贵的元UP车主。美好春日焕新启程，元UP将陪着他们去探索更广阔的世界，驾驭生活中每一次向上的机遇。就像这款车的SLOGAN一样，元气生活，DAY DAY UP！时间迈入2024年，新能源已是大势所趋。在年轻消费者为主的10万元级纯电市场，虽然已经有品牌开始投放个性化车型，但兼具品质感和时尚气息的产品并不算多，借助e平台3.0的技术下放，元UP将主攻A0级市场，下探A00级市场，与元PLUS组成“双子星”搭档，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。元气生活，DAY DAY UP！好看、好玩、好开、好停、好安全五好特点加持下的元UP，无疑填补了A0级纯电SUV市场空白，极具爆款潜质。选择元UP，让我们一起驾驭未来，开启绿色出行的美好篇章！
04-14
巴黎后花街
选择比亚迪汉EV还是别克E5
选别克E5标续臻享版还是比亚迪汉EV605！！！看车是从去年10月份看到现在，要买车了，上下班每天70公里油费都要1000多，相比去年相比别克臻享版降价了26000，比亚迪汉EV指导价降了30000，实际与去年指导价优惠一万降了20000，比亚迪宋Plus直接pass了。选别克E5臻享版+影音包（裸车价203900冬桦白+2000影音包+8000），还是比亚迪汉EV荣耀版605（银釉白裸车价199800），现在选择电车是个不好的时机，新能源车价现在越来越卷，小米SU7 3.28发布也看了挺中意的无奈老婆不同意，轿跑车型不太适合家用，比亚迪海豹也去试驾过，纯电的驾驶操控比较紧绷，宋L有点跨界和别克E4差不多，不是很喜欢。家里原先是台国产车，说实话原先换车打算换辆20万左右的油车，当然也不是说国产车不好，现在每天上下班要70公里只能考虑纯电的了。 ①底盘质感别克E5比比亚迪汉好五连杆比三连杆好 ②车机比亚迪比别克更有可玩性别克E5是台好车，车友圈论坛也经常浏览，小毛病是有，就是销量不行，比亚迪汉我感觉有点太溢价了，我们这个城市从来没看到过别克E5。各位车友给点意见。
04-14
比亚迪精晟名迪海洋网
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。费用清单最终成交价不算政府补贴12.68，送6次保养+原厂铝合金电池电机护板。贴膜没要，自己花几千另外找信任的店贴了高隔热的太阳膜。提车过程提车过程比较简单，看了生产日期2024.3月，前后车身没有划痕，新车开了8公里，没有问题。然后提好车就交付装潢了。用车初体验海豚骑士的部分功能给我带来了相当好的体验: 1.座椅通风加热。看似不起眼的功能，但配上提前启动空调功能，可以想象冬天不再需要捏着手指开车，夏天不会烫屁股。 2.NFC解锁。买了海豚开车再也没有带过车钥匙，手机带着就行。mete60pro支持NFC解锁海豚，配合智能上下电功能，手机刷一下，车就自动解锁并启动了，极大提高了上车体验感。 3.50w无线快充，海豚实测可以激活mete60pro50w无线快充，去哪里只要无线充电区域一放，一会就充好了。让我免去用有线充电或者加装手机支架的计划，整洁度+1，体验感+1。 4.独立悬挂，这个确实有不小提升，今天特地80码试了单侧过减速带，非常舒服。实际驾驶体验上比当初第一次试驾23海豚时候要好的多。同时整车重量相较于23款的提升应该一部分来源于此。 5.L2级智驾满足我的基本需求，自适应巡航加上车道居中结合，能够让我在通往目的地的时候，只需要找个前车跟着就行，跟车车距可以设置4种距离模式。全程轻扶方向盘，不用踩刹车，他停我停，他走我走。不过这个功能体验为主，毕竟路况多变。 6.车机比较智能，大多是指令都可以语音控制，语音识别也比较精准，免去了开车时屏幕点来点去的烦恼，提高了行车安全。 7.还有一些功能比如热泵空调，360全景，透明底盘，内置ETC等等，在这个级别能够把这么多功能配齐确实相当可以。最后总结下就是海豚骑士的总体配置及性能非常均衡，日常驾驶绝对够用，sport模式稍微踩个电门动力响应非常到位。 🔎 槽点反馈 1.时速超过100，胎噪和风噪就比较大了，当然这个级别车都有这个问题，孰优孰劣问题。最后就是祝大家都能买到更合适自己的车，希望我的购车经历能给大家一些有价值的参考。每辆车都有优缺点，但自己选择的车肯定最适合自己，没有最完美的车，只有最适合自己的车。
04-14
巴黎后花街
选择别克E5还是比亚迪汉EV
选别克E5标续臻享版还是比亚迪汉EV605！！！看车是从去年10月份看到现在，要买车了，上下班每天70公里油费都要1000多，相比去年相比别克臻享版降价了26000，比亚迪汉EV指导价降了30000，实际与去年指导价优惠一万降了20000，比亚迪宋Plus直接pass了。选别克E5臻享版+影音包（裸车价203900冬桦白+2000影音包+8000），还是比亚迪汉EV荣耀版605（银釉白裸车价199800），现在选择电车是个不好的时机，新能源车价现在越来越卷，小米SU7 3.28发布也看了挺中意的无奈老婆不同意，轿跑车型不太适合家用，比亚迪海豹也去试驾过，纯电的驾驶操控比较紧绷，宋L有点跨界和别克E4差不多，不是很喜欢。家里原先是台国产车，说实话原先换车打算换辆20万左右的油车，当然也不是说国产车不好，现在每天上下班要70公里只能考虑纯电的了。 ①底盘质感别克E5比比亚迪汉好五连杆比三连杆好 ②车机比亚迪比别克更有可玩性别克E5是台好车，车友圈论坛也经常浏览，小毛病是有，就是销量不行，比亚迪汉我感觉有点太溢价了，我们这个城市从来没看到过别克E5。各位车友给点意见。
04-14
汪汪汪？
小白讲一点最近看蓝山的感受
纯小白，不关注车圈，不会看参数配置，不了解市场行情，单纯分享一点看车的体会。 23年年底开始准备换车，计划20-30的SUV，自用带一点家用或商用（有只狗，想让他活动空间大点），这是背景。一开始没听说过蓝山，在当地汽车城逛的时候看到了魏牌和坦克的店，随便看了看，当时甚至不知道长城还有这个子品牌。第一眼看到蓝山就觉得这车外观不错（个人审美不同），内部空间大，内饰用料比较扎实，做工挺精细，中控、车机虽然比不上新势力但确实能吊打其他看过的合资。看完家里人都挺满意的（家里之前也有一部长城，十几年开下来基本没有太多影响正常驾驶的毛病），就作为备选关注了。关注几个月，比较起来大概率是打算放弃这款车了。具体原因分享一下： 1.价格原因。第一次店里报价是27—28，具体价格清单的没问，后来有一次报价确定是27.5（全款）。4月份再去的时候，说厂家优惠回收，最多优惠8000，也就是裸车30.08。（我有一点疑问，之前保价协议的时候不是说厂家指导价从来没变，降价是经销商行为吗？现在又说是厂家优惠回收，说错了？）这个价位我觉得没有考虑的必要了。 2.驾驶体验。再强调一遍我是小白，不了解具体参数，单从试驾体验上来讲。胎噪风噪还可以接受，车机功能相对一般，刹车踏板很不适应，底盘偏硬过减速带的时候震动感比较强，其他的没感受到。 3.服务原因。客观的讲，完全没有服务体验。进店没人接待讲解，看了半天没有水提供，销售水平一般对车型不了解，最后加联系还是自己提出的，而且加微信以后从来不跟踪联系。最后一次去试车的时候在店等了半个小时才说今天店里没车都送去维修了（当然也有我没预约的原因），对于价格也是一口咬死，没有谈的余地，全程都很敷衍。反正总的来说，营销和服务真的做的很差。 4.企业观感。从最近对长城的了解来看，企业的一些理念确实难以接受。品牌混乱，车型停产，定位不清晰等等大家都说的很多了。主要是看到之前请杨笠当代言人，enmm…普信男真不配，一下子就失望了。 5.个人原因。最后是个人的一点原因，我很喜欢6座车，但我爱人很讨厌，综合考虑还是家庭最重要哈哈哈。这些差不多就是这几个月看蓝山的一点体会。个人经历，仅供参考。祝大家都能挑到心怡合适的好车。
04-14
车市口碑速评
长安启源A05真香版上市，7.89万元起
【推5款配置，长安启源A05真香版上市】长安启源A05真香版一共推出了5款车型，分别为： 70 领先型，指导价7.89万； 70 超越型，指导价8.49万； 145 尊贵型，指导价9.39万； 145 领先型，指导价9.99万； 145 超越型，指导价10.99万。 1、在外观方面，A05真香版基本延续之前的车型的设计风格，前脸造型富有层次感，前大灯微微上扬，日行灯造型精致；车头底部拥有梯形的进气口，横穿车头，起到视觉拉伸的作用。车身侧面看来，整车线条流畅，拥有溜背造型，车身腰线比较靠上，门把手采用隐藏设计。尾部造型运动，拥有内凹样式的设计，配合犀利的尾灯，很有识别性。 2、动力方面，新车配备1.5L插混动力系统，发动机最大马力110Ps，峰值扭矩143N·m。分别搭载190马力电机、215马力电机，搭载9.07kWh、18.99kWh容量的电池组，对应的CLTC纯电续航为70km、145km，最大综合续航里程为1300km。 3、配置方面，全系搭载13.2英寸中控屏，支持蓝牙/车载电话、Hicar、车联网、OTA升级、应用商店、K歌功能、语音免唤醒功能、手机App远程控制功能。其它方面，根据配置不同在主动安全配置、辅助驾驶功能等方面有所不同。
04-12